精选测量的实习报告模板集合5篇

第页精选测量的实习报告模板集合5篇测量的实习报告篇1

教学实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，既是巩固和深化所学学问的环节，更是培育学生动手实力和训练严谨的科学看法以及工作作风的重要手段。测量实习是加强学生对测量仪器操作运用的必要过程。通过建筑物的测设，可增加学生测绘和测设地面点位的概念。提高起应用地形图的实力，为今后解决实际工程中遇到的有关测量问题打下基础。

一、实习目的

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程；

2、驾驭经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；

3、驾驭钢尺量距的一般方法；

4、练习用经纬仪协作小平板仪测绘地形图；

5、培育学生综合应用测量理论学问分析解决土建施工放样中一般问题的实力。

二、实习要求

1、驾驭水准仪、经纬仪等一些主要一起的性能和如何操作运用；

2、驾驭数据的计算和处理方法；

3、驾驭地形图测绘的基本方法；

4、驾驭测设的基本方法。

三、实习任务；

1、限制点高程测量；2、导线长度测量；3、水平角度测量；4、闭合导线内业计算；5、测绘地形图；6、建筑物放样，道路中线测量和管线测量。

四、实习项目与程序

1、外业测量

（1）测量限制点高程；

（2）测量限制点间距离；

（3）测量闭合导线内角。

2、内业计算

（1）计算限制点间高差，推算各点间高程；

（2）计算个限制点间距离及相对误差；

（3）计算个内角闭合差及内角；

（4）依据以上计算数据推算个点坐标。

3、测绘地形

（1）将坐标范围内的限制点标定到图纸上；

（2）依据限制点四周的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。

五、试验原理

水准仪

水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，干脆测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量是由a向b进行的，则a点为后视点，a点尺上的读数a称为后视读数；b点为前视点，b点尺上的读数b称为前视读数。因此，高差等于后视读数减去前视读数。测得a、b两点间高差hab后，假如已知a点的高程ha，则b点的高程hb为

经纬仪

1、水平角：地面上随意两直线间的水平角度为通过该两条直线所作铅垂面间的两面角；

2、水平角观测必需具备的条件：⑴仪器必需有一个能水平放置的度盘，读盘上有顺时针方向的刻度（0—360。），读盘中心应当能够放在b点的铅垂线上；⑵仪器必需具备能够瞄准远方的望远镜；⑶望远镜既可在水平面内转动，也可在铅垂面内旋转，这样就可以瞄准凹凸不同的目标；

3、水平角观测原理：β=b—a，

六、试验仪器：水准仪经纬仪全站仪水准尺钢尺皮尺三脚架纪录板

七、试验步骤

（1）水准仪架在两个限制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调整三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。2下一页

2、角度测量的方法

（1）经纬仪架在限制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调整圆水准气泡居中，然后调整脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器视察是否对中，否则反复调平。

（2）望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调整微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，登记读数。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数。

（3）望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调整调整微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，登记读数。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数。

（4）两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

3、距离测量的方法

（1）用前面的方法将经纬仪对中整平，再进行定线。

（2）然后用钢尺沿着路途测出导线长度。

（3）来回各测一次，两次距离的相对误差不能超过三千分之一，否则重测。

八、测量精度

1、距离来回测量相对误差不超过1/3000；2、水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vnmm或±40lmm范围内；3、测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

九、计算成果和示意图见测设数据计算表。

测量的实习报告篇2

我是第七测量小组的组长，小组有九名队员，除了操作和管理仪器，我还负责制定测量安排，谐调管理组内的分工合作。另外，每天叫队员起床也是我要干的事。作为第一把手，领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午，老师在给我们讲解了相关留意事项后，便带领各组组长到现场勘察，然后给各组安排任务。我领到的任务是：以教工区20到24楼为中心，测绘一张250m250m的地形图，外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具，由于之前只接触过dj6经纬仪，而我们拿到的却是精度更高的dj2，在没有学习如何运用它之前，它只是一个几万块钱的高级玩具。我一直自命不凡，但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟，而我之后还得负责给本组队员授业解惑，第一次有感到有愧组长之位。不过还好，最终还是学会了，后来觉得那东西用起来还是挺简洁的。在给一名队员授经之后，我带上油漆，和另一名队员绕所测区域走了一圈，选了9个限制点。或许是太兴奋，又或许是第一次，我们选点时把教科书所列的留意事项忘得一尘不染，这为后来的测量作业造成了许多麻烦。其实限制点的选定事关重大，这一着棋丢失了，将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线限制点选点的基本要求，摘录如下，以此为戒！

1、相邻导线点应通视良好，地势平坦，便于测角和量距；

2、导线点位应选在土质坚实、稳定处，便于保存点的标记和安置仪器；

3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方，便于测图和放样；

4、导线各边长应大致相等，应接近于平均长度；

5、导线点应有足够的密度，分布匀称，以便限制整个测区。

2、3、4点我们做得不错，1、2点就有失严谨了。在后来的测量中，这两个失误也不断被放大，最终竟然放大到不得不重测的程度。我想，通过这件事，我深刻领悟到了早知如此，何必当时这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的一般水准测量外，并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算，结果吓一跳，导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm。看来其次天得上个早班了。

其次天起了个大早，重新测了一遍导线点的高程，结果让人满足，闭合差在容许范围之内。第一天走错了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任务是导线点的内角测量和视距测量，这两组数据都是计算导线点坐标时不行缺少的，而且事关成败，马虎不得。我和另一同学轮番上岗，负责观测；其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作，一旦偏之毫厘，则可能会差之千里，而观测和立尺这两个环节确定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人，刚才起先时，经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋，总觉得对中和整平就像鱼和熊掌，根本没方法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助，学习，还有自我摸索，最终有了点眉目，再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键，感谢上帝，给我们队赐了一名立尺之猛男，此君立尺稳如泰山，标尺在他手里就跟东海龙王的定海神（俗称金箍棒）一样文风不动。而这点，恰是测量工作最须要的。就这样，我们珠联璧合，把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算，结果又吓了我一大跳，闭舍差最终在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120，而我们实测闭合差不到5，基本上可以忽视，实乃幸事。但基本上并不能代表完全，有误差就得修正！晚上的任务依旧是数据处理，而这点恰是我不擅长的，但队中自有数据处理之能人，我不必劳神苦思。

以前说过，在中国，很多东西都会成为考试的牺牲品，测量实习也避开不了。由于接下来的几天穿插了两门重要的考试，测量工作并不能正常的进行，但还是完成了几幢楼碎部点的测量。打算考试期间，我们抽空计算出了导线点的坐标，并展绘到图纸上，为接下来的工作做点打算。

最终一门考试的结束不仅意味着这个学期我们不必在为考试跟书本死磕了，还意味着测量工作重新回到了正轨。前些天落下了很多工作，因此唯有起早贪黑，加班加点才能赶上进度。限制点已经展绘到了图纸上，我们要做的就是以限制点为基准点，把测绘区域内的建筑物，道路，车棚，花坛等地物按比例放样到图纸上，最终形成一幅完整的地形图。碎部点的放样用的是极坐标法，因此须要测的只是一个角度和一个距离，并且只进行一个测回。碎部点要求在现场同步展绘，测一点绘一点，便于随时校核。由于之前限制点的选择并不是很好，这对碎部点的测量造成了很大的麻烦。以下是几点不足之处：

1、限制点与碎部点间的通视不良，视线经常被树叶，路灯等地物遮挡，造成观测不便，甚至无法观测。

2、限制点选择没有考虑到像车来人往这样的不确定因素的影响，我们的bm7点就长期藏在汽车底盘下。

3、限制点的密度不够，后期补点繁琐，并且影响测量精度。

4、限制点过于靠近道路边缘台阶处，给仪器的架立带来不便。

不足虽然存在，但我们也通过一些手段将它们克服了。经过前几天对限制点的测量，我们对仪器的操作和量测的过程也已轻车熟路，因此对碎部点的测量并没遇到多少困难，只是须要施测的碎部点数量太多，工作量太大。特殊是对于负责画图的同学，这实在是对精力和体力的煎熬与考验。碎部点的测量花了三天，结果让人满足，只不过原始记录数据过于混乱，不利于后期的核对与整理。

实习时间虽名为两周，但实质上已经折半。可想而知，测量成果没有什么值得称道的地方，测量进度并不是我们能够限制的。虽然结果不能尽如人意，但整个过程还是充溢乐趣和学问的。试想一下，你能把偌大一块场地按比例缩小玩弄于掌中，并且让旅行者不至于迷路，莫非没有一种地图绘制者的成就感吗？老师说过，通过工程测量这门课的学习，把我们培育成一名合格的测绘工作者。现在看来，我距那个岗位还有一段距离，但不远了。由于两周来都是负责操作仪器观测，所以对那个高档玩具并不觉得生疏了，我觉得这是最大的收获。但是话又说回来，一名合格的测绘工作者并不只是懂得如何操作仪器，他还须要知道如何去组织，安排，谐调工作的进行，并且对整个步骤和程序要有足够的熟识和了解，包括外业，也包括内业。通过这次实践的检验，我悟出一条真理：在实践中学习比在教室中学习的效果要好得多！

测量的`实习报告篇3

本学期的第一周学院还是根据惯例组织我们绽开了为期一周的工程测量实习。上学期我们已经学习了测量学的许多理论学问，也做过几次课间的实习，但条件的限制都没有使得大家充分地理解所学学问。这次实习的目的就是验证课堂理论，巩固和深化课堂所学学问的重要环节，最重要的是培育学生动手实力和训练严格的实践科学看法和工作作风。

通过本项实习可以使我们驾驭水准仪、经纬仪的运用技术，驾驭钢尺量距的一般方法，熟识土木工程施工限制网的布网原则，驾驭高程限制测量及平差方法，驾驭导线网的测量程序和坐标推算方法，了解测绘大比例尺地形图的程序，为我们在实践中综合运用测量手段解决工程问题供应基本训练。

测量的实习报告篇4

1、时间：9月2日至10月12日是我们测绘地理信息学院测绘工程专业大二全体学生进行测量实习的时间，这次实习具有特别重要的意义。

2、实习目的：对本专业的基础学问有更深化的学习与理解;熟识进行测量的各种仪器的功能以及操作;让我们更接近实际的工作环境，在此过程中熬炼自己的应变实力，提高自己各方面的实力;更重要的是熟识测量流程。

3、运用的仪器：水准仪，经纬仪，全站仪，水准尺，脚架等。

4、留意事项：①学问与理论的相结合，

实际应用;

②测量的精度;

③仪器的运用与保养;

④组员之间的分工，团结精神;

⑤仔细听取老师的看法，沟通;

⑥数据的记录与计算。

5、实习内容：水准测量，图根导线测量及简洁地物测绘，地貌测绘及等高线测绘。

6、水准测量：刚起先的时候，由于对专业学问的不够理解，起步有些困难，比如说记录数据、操作仪器方面，但是熬炼总会使人进步，很快便熟识了。在进行水准测量时总体上还是比较顺当的，但由于有几天是下雨天，时间又比较紧迫，不得不进行雨天测量。在进行二期任务时，路途很长，太阳很猛烈，到大家都很能吃苦，没有怨言，坚持完成了任务。

7、图根导线测量及地物测绘：相对来说比水准测量较为轻松，终归不用跑“长途”。进行地物测绘的首要任务是布导线点，由于是初次接触加上对方法驾驭不全面，起先是半摸索测量，在布导线点的过程中所遇到的最大困难是点与点之间的通视问题，经过多次的选点才能最终确定，如有些点被树木拦住，就只好从树叶缝隙或让一个人去拨开树叶，直到找到通视的位置。进行地物测绘的时候恰巧遇到下雨天，因此只能记录数据，并将数据分区域记录，如六栋南墙，特别点如路灯、井盖、独立树等都做好标记，这样就不会乱。由于只记录数据，这样三个人就能完成，那么就会有一个在宿舍画图，这不仅充分利用人力资源，还能加快工作进度。但还是有不少困难，在测绘过程中，有些地方不能测得到，只好临时加支线点，直到能将全部区域看到。地物测绘能够熬炼个人全面看待问题的实力。

8、地貌测绘及等高线测绘：这也是整个实习阶段最艰苦的，我们选到的是七号区，这相对其他测区来说难度更大，其难度在于整个测区的88%以上都是荒草，草比人高，一旦走进草丛里就会迷失方向，完全靠感觉立尺，再者就是因为草很高，通视状况特殊差，布限制点的时候都要在两个点之间开出一条一米多宽的路，有时候布一个点要差不多两个小时。虽然很艰难，但组员都分工明确，共同进退，克服了许多困难。有了地物测绘的阅历，这次无论是操作仪器还是读数、跑尺都有了很大的进步。记得有一次在草丛里看到一个很大的马蜂窝，当时差点就踩到了，被吓得连滚带爬地沿着开过的路跑出去，这让我们深深相识到野外测量最重要的还是人身平安。

经过这一阶段的实习，巩固和深刻了在课堂上所学的理论学问，驾驭了各种仪器的操作，并达到了肯定的娴熟程度。让我们都相识到团队的重要性，熬炼了我们不怕苦的精神和坚毅的意志，为我们今后的工作铺垫了基石。

测量的实习报告篇5

20xx年3月，我被安排到XX公司实习工作。公司对我特殊重视，正赶上市重点工程即将开工，于是让我参与了：XX文化广场综合楼工程建设。该工程为L型建筑，面积174101.9m2、综合商业门店（五层）及商业住宅楼（六层）、框架/砖混结构。在这次工程建设中，我担当测量员工作。经过在上个工程中的实践操作，我对自己也有了信念，在测量中也很少出错了。不仅如此，我还能在水平抄测过程中，通过目测刚好发觉水平抄测点是否偏差较大；这样，不仅可以削减出错，还能极大的提高工作效率。而在放线过程中，有时由于轴线的整体偏移，是很难通过轴线间互量间距来发觉这种比较隐秘的偏差的；要杜绝这种状况，最好的方法就是向上层各引测两到三条纵横限制轴线，限制轴线校核无误后，在整层放线，这样可有效降低刮线率，加快施工速度。

要想把抄平和放线做的最好，就要在水平抄测的同时，心中也要计算数据的正误；在放线的过程中，弹线的同时，想象出此部位的结构实体的尺寸、