汽车检测公司车辆外观检测实施细则

汽车检测公司车辆外观检测实施细则1检测目的汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，有关零件产生磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化或意外事故等损伤，其结果是不但技术状况逐渐变坏，动向性下降，可靠性恶化，经济性变差，而且影响行车安全。因此，根据GB7258-2004和GB18565-2001的有关标准，特制定本细则。2外观检测主要项目2.1检查车辆特征2.1.1检查机动车行驶证、车辆识别代号、发动机号是否与登记表相符，并进行唯一性认定。2.1.2检查检测所需要的车辆特征，如合计轴数、驱动形式、燃油种类等。2.2检查全车清洁情况，看是否符合受检要求。2.3检查车身2.3.1车厢与车架的连接是否可靠。2.3.2车厢板的变形与损坏是否超过要求。2.3.3车厢钩的安装是否牢靠。 2.3.4门窗玻璃及窗锁是否完好。2.3.5车辆外部的蒙皮与漆面是否完好。2.4检查驾驶室2.4.1驾驶室与车架的连接是否可靠。2.4.2驾驶室的变形与损坏是否过度。2.4.3门锁与拉手是否可靠。2.4.4风挡玻璃、车门玻璃及其升降器是否良好。2.4.5脚踏板、翼子板是否连接可靠。2.4.6外部漆面有无脱落、起泡等缺陷。2.4.7车内坐垫、靠垫及座椅骨架是否完好。2.4.8油箱是否紧固，有无渗油。2.4.9发动机罩是否松动，是否密封。2.4.10百叶窗是否开闭灵活。2.5检查灯光仪表2.5.1大灯是否完好，变光是否有效、方便。2.5.2转向灯是否完好，工作是否可靠。2.5.3小灯、雾灯、示廊灯、后位灯、标志灯等规定的外部灯是否齐全完好。2.5.4仪表灯、顶灯、踏步灯等规定的室内灯是否齐全完好。2.5.5尾灯、制动灯、倒车灯等是否齐全完好。2.5.6各仪表是否齐全，是否准确可靠。2.6检查发动机及离合器。 2.6.1支架、托架是否牢靠。 2.6.2零部件是否齐全。2.6.3起动性能是否良好。2.6.4发电机及调节器工作是否正常。2.6.5化油器、汽油泵工作是否良好。2.6.6各转速工况有无异常响声。2.6.7有无漏电、漏水、漏油、漏气现象。2.6.8散热器是否稳固、有无堵塞或渗漏。2.6.9离合器的连接是否可靠，自由形成是否符合要求。2.6.10离合器有无抖动、异响、打滑等现象。2.7检查车架及悬挂2..7.1纵梁横梁连节是否可靠。2.7.2纵横梁有无弯扭，裂纹等异常现象。2.7.3左右侧轴距差值是否超过规定。2.7.4钢板弹簧有无松动、裂纹、缺片、断片等现象，安装弹性是否符合要求。2.7.5减震器工作是否可靠。2.8检查前桥及转向2.8.1前桥有无弯扭断裂等现象。2.8.2轴头螺母是否松旷，有无滑牙。2.8.3前轮距，前束值是否符合规定。2.8.4轴销是否松旷或卡滞。 2.8.5方向盘自由转动量是否符合规定 2.8.6横拉杆是否松旷或卡滞，环销是否缺油。2.8.7转向助力器是否有效。2.8.8前轮胎面及气压是否符合规定。2.9检查后桥及差速器2.9.1后桥壳有无弯扭、断裂等现象。2.9.2半轴螺栓是否齐全，有无滑牙。2.9.3后轮距是否符合规定，能否通过检测线。2.9.4差速器有无异响及漏油现象。2.9.5后轮胎面及气压是否符合规定。2.10检查变速器及传动轴2.10.1换档是否灵活自如。2.10.2有无乱档、跳档、异响等现象。2.10.3传动轴中间支撑、万向节伸缩花键、连接螺栓是否松旷，有无裂纹。2.11检查制动系2.11.1踏板自由形成是否符合规定。2.11.2总泵、分泵元件是否损伤，安装是否牢固、工作是否可靠。2.11.3调节臂及轴工况是否良好。2.11.4操纵系统是否完好。2.11.5连接管路有无渗漏、堵塞现象。2.11.6贮气筒是否松动，有无漏气。2.11.7手制动是否有效。2.12检查拖挂 2.12.1拖车车架有无损伤、松动、变形等异常现象。2.12.2拖车车厢是否完好。2.12.3拖车悬挂系统是否良好。2.12.4拖车与主车连接是否可靠。2.12.5拖车轮胎台面及气压是否符合要求。2.13检查安全防护装置2.13.1后视镜是否按要求设置。2.13.2喇叭安装是否紧固，声音是否悦耳。2.13.3前窗雨刮器、刮雪板是否灵活有效。2.13.4灭火器是否完好，装挂是否合适。2.13.5油箱及底盘防护网是否合乎要求。2.13.6特种车辆标志灯、警报器是否按规定设置。2.13.7安全架、安全门、接地链、防滑链等其他应有的安全防护装置是否齐全完好。3外观检测方法3.1直观定性检视，对证照、损伤、渗漏、松动、卡滞脱落、失效、脏污等情况作出定性判断。3.2仪具定量检视，先目测，凭手感检查，必要时可按下述方法进行检测。3.2.1用卷尺测量整车外形，长宽高尺寸应符合原厂规定。3.2.2用卷尺、水平尺检测车体周正度，左右对称部位高度差，驾驶室、翼子板、客车厢不大于20mm，货车厢不大于40mm。3.2.3用卷尺测量左右侧轴距，其差值应小于1.5/1000mm。 3.2.4用卷尺测前、后轴轮距，应符合原厂规定，并判断能否适应检测线。3.2.5用前束尺测量前轮前束，应符合原厂规定。3.2.6用直尺测量制动自由行程和离合器自由行程，应符合原厂规定。用踏板力计检测踏板力时，将传感器可靠地固定在踏板上，要均匀用力，不允许冲击加载，踏板力应符合规定。3.2.7用转向测量仪检测转向力，应符合有关规定。3.2.8用量角仪测量方向盘自由行程。3.2.9用深度尺、直尺检测轮胎的磨损、破裂和割伤，轿车胎冠花纹深度应大于1.6mm，其他车辆应大于3.2mm，暴露出帘层的破裂和伤痕长度应不大于2.5mm3.2.10顶起车桥，用百分表测量车轮的摆动量，小型车横向和纵向摆动量均不大于5mm，其它车辆应不大于8mm。3.2.11用轮胎气压表测量各种气压，应符合原厂规定。3.2.12根据委托方或实际需要，采用相应手段，检测其它有关参数。4检测过程中发生异常和意外事故时的处理方法。4.1在外观检测过程中，若发动机工作发生异常或离合器工作出现异常时，应指令被检车辆退出检测线，把故障排除后，再重新检测。4.2在进行转向力、踏板力检测时，若首次测量超差，应检查仪器的安装情况，检查完后重新检测。4.3在外观检测时，由于错误操作而造成被检车辆意外损坏或造成人身伤亡事故时，首先应保护现场，抢救受伤人员，并立即报告技术负责人，进行善后处理。