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隧道工程定额说明一、章说明本章定额包括隧隧道洞身工程程、洞门工程程、辅助坑道道、通风及消消防设施安装装四节。其中中，洞身、洞洞门和辅助坑坑道都包括开开挖、支护、防防排水、衬砌砌、通风等工工作。本章定定额是按照钻钻爆法施工的的开挖方法编编制的，如果果是采用盾构构或掘进机施施工，则不能能应用本定额额。本章定额按现行行隧道设计、施施工技术规范范将围岩分为为六级，即Ⅰ级～Ⅵ级，与旧定定额围岩分类类相反。隧道道围岩开挖应应根据设计文文件规定或施施工超前地质质预报所确定定的围岩分级级套用定额。但工程量清单中中不分围岩级级别，可能也也不分土方、石石方，统称“土石方”，报不同围围岩级别的综综合单价。（招招标文件范本本是按土方和和石方分别报报价，但三峡峡翻坝公路工工程是综合在在一起报价）。本章定额中混凝凝土工程未考考虑拌和费用用，应按桥涵涵工程相关定定额另行计算算。本定额中中均未包括混混凝土及预制制块的运输，需需要时应按有有关定额另行行计算。模筑筑混凝土定额额表（P215）中包含运运输定额，仅仅适用于洞内内运输，洞外外运输应按桥桥涵工程相关关定额另行计计算。洞内出渣运输定定额已综合洞洞门外500m运距，当洞洞门外运距超超过此运距时时，可按路基基工程自卸汽汽车运输土石石方的增运定定额计算增运运运费。本定额未考虑地地震、坍塌、溶溶洞及大量地地下水处理，以以及其他特殊殊情况所需费费用，需要时时可根据设计计另行计算。本定额未考虑施施工时所需进进行的监控量量测以及超前前地质预报的的费用，监控控量测得费用用已在概预算算编制办法中中的施工辅助助费中综合考考虑。超前地地质预报的费费用可根据需需要另行计算算。洞门挖基、仰坡坡及天沟开挖挖、明洞明挖挖土石方等，应应使用其他章章节有关定额额计算。洞内内工程如需采采用其他章节节有关项目时时，所采用定定额的人工工工日、机械台台班数量及小小型机具使用用费，应乘1.26的系数。隧道通风及消防防设施的设备备安装可套用用本章第四节节有关定额，但但设备的购置置费应按概预预算编制办法法的第二部分分“设备及工器器具购置费”有关规定计计算。二、洞身工程节节说明本定额人工开挖挖、机械开挖挖轻轨斗车运运输项目是按按传统矿山法法开挖的，开开挖定额中综综合了木支撑撑和出渣、通通风及临时管管线的工料机机消耗。正洞机械开挖自自卸汽车运输输定额是按开开挖和出渣运运输分别编制制，初期支护护（锚喷）以以及其他管线线路（施工通通风、高压风风水管和照明明电线路）均均单独编制定定额字目。传统矿山法隧道施工方法传统矿山法隧道施工方法山岭隧道施工方法浅埋及软土隧道施工方法水底隧道施工方法矿山法（钻爆法）掘进机法新奥法地下连续墙法盖挖法明挖法浅埋暗挖法盾构法沉埋法盾构法本定额的计价工工程量按设计计断面方数量量（即成洞断断面加衬砌断断面）进行计计算，包括洞洞身与所有洞洞室的数量，但但不可将超挖挖数量计入工工程量内。本定额隧长是指指隧道进出口口（不含明洞洞段）洞门端端墙墙面之间间的距离，即即两端端墙面面与路面的交交线同路线交交点点的距离离。双线隧道道取上、下线线隧长的平均均值。本定额连拱隧道道中导洞、侧侧导洞开挖和和中隔墙衬砌砌是按连拱隧隧道施工方法法编制，除此此之外的其他他部位的开挖挖、衬砌、支支护可套用本本节其他定额额。连拱隧道道是指结构为为多拱连成一一体的隧道，常常用于多洞隧隧道两端引线线分离展线有有困难的中短短隧道（P206）。钢支撑是按永久久性支护编制制定额，如果果作为临时支支护使用，应应按定额表后后附注计取回回收（P209）。本定额的计价工工程量按设计计需要的支撑撑钢架的重量量进行计算，定定额中已综合合考虑连接钢钢筋的消耗量量，在确定钢钢架重量时，不不应包括连接接钢筋的重量量。5．喷射混混凝土定额按按湿喷法施工工工艺编制，已综合考虑混凝土的回弹量、操作运输等损耗以及喷射施工所需的高压胶管、喷浆架、储水包以及混凝土外掺剂等的损耗，使用定额时不应另行计算；但本定额中未包括混凝土拌和费用，使用定额时应按桥涵工程有关定额另行计算。钢纤维混凝土中中钢纤维掺入入量按喷射混混凝土重量的的3%（即35kg//m3）掺入。当当设计采用的的钢纤维掺入入量与本定额额不同或采用用其他材料时时，可进行抽抽换，其他消消耗量不可调调整。本定额计价工程程量按设计喷喷射混凝土厚厚度乘以喷射射面积计算，喷喷射面积按设设计外轮廓线线计算。6．洞身衬衬砌项目按项项浇混凝土衬衬砌，石料、混混凝土预制块块衬砌分别编编制，不分工工程部位（即即拱部、边墙墙、仰拱、底底板、沟槽、洞洞室）均使用用本定额。定定额中已综合合考虑超挖回回填因素，当当设计采用的的混凝土强度度等级与定额额采用的不符符时或采用特特殊混凝土时时，可根据具具体情况对混混凝土配合比比进行抽换。本定额中现浇混混凝土均未包包括混凝土拌拌和费用，使使用定额时应应按桥涵工程程有关定额另另行计算。现现浇混凝土定定额的计价工工程量按设计计断面衬砌混混凝土的体积积进行计算，包包括所有洞室室的衬砌混凝凝土数量。拱顶及边墙的回回填数量已综综合在模筑混混凝土定额中中，使用定额额时，其工程程量不应再计计算回填数量量。模筑混凝土定额额中已综合考考虑了模板台台车及模架等等的消耗，使使用定额时不不应再另行计计算。钢筋定额的计价价工程量按设设计衬砌所需需的钢筋重量量计算。混凝土运输定额额仅适用于洞洞内运输，洞洞外运输应按按桥涵定额计计算（第8条）。7．本定额额中凡是按不不同隧道长度度编制的项目目，均只编制制到隧道长度度在4000m以内。但隧隧道长度超过过4000m时，应按以以下规定计算算：（1）洞身开挖挖：以隧道长长度4000m以内定额为为基础。与隧隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使使用。（2）正洞出碴碴运输：通过隧道进出口口开挖正洞，以以换算隧道长长度套用相应应的出碴定额额计算。换算算隧道长度计计算公式为：：换算隧道长度==全隧长度-通过辅助坑坑道开挖正洞洞的长度当换算隧道长度度超过4000m，以隧道长长度4000m以内定额为为基础，与隧隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使使用。例：一个单洞77km的隧道，是是要设置一处处斜井，来开开挖中间1500m的一个隧道道，我们做了了一个简化，7公里的隧道道围岩级别都都在1-3级。开挖断断面，每延米米以100立方来算，求求自卸汽车总总的台班数。分析：先要计算算通过隧道进进出口开挖的的出渣，那么么开挖的长度度为7000--1500==5500mm，也就是我我们刚才公式式里第一部分分的情形，大大于4km，要套用两两个定额。隧道长度4kmm以内，换算遂长大大于4000m有一个辅助助定额，定额额是已每增加加1000m为一级，那那么我们增加加1500，增加了两两级。那么通过斜井开开挖怎么计算算出渣，要通通过两项来计计算。正洞内内1500m的渣，通过过正洞那部分分，还有就是是1500m的渣通过斜斜井的通道的的部分。换算算遂长3000m，就是用隧隧道长度3000m以内，对应应的围岩级别别，1-3级，计价工程量量是1500m的量，15万方，通过过斜井通道运运的1500m的开挖正洞洞长度的量15万方。以1000为一级，不不足1000m按1000m计算。解：1）通过正正洞进出口处处渣：定额（3-1-33-46）+（3-1-33-49）×2；每100m33土石出渣消消耗“12t内自卸汽车”：1.83++0.19××2＝2.21（台班）工程量：55000×1000＝5500000m3＝5500（100m3）2）通过斜井开开挖：①通过正洞的的出渣：通过过斜井开挖正正洞1500m＞1000m时换算隧长=2××通过辅助坑坑道开挖正洞洞的长度＝2×15000＝3000mm查定额：“隧道道长度3000m内”（3-1-33-43）每100m33土石出渣消消耗“12t内自卸汽车”：1.65（台班）②通过正洞的出出渣运输：定定额（3-1-33-52）每100m33土石出渣消消耗“12t内自卸汽车”：1.41（台班）③通过斜井开挖挖出渣每100m3土石出渣消消耗“12t内自卸汽车”：1.65+1..41=3..06（台班）④通过斜井开挖挖计价工程量量：1500××100＝1500000m3＝1500（100m3）3)自卸汽车车总的台班数数：5500×2..21+15500×3..06＝16745（台班）（3）洞内通风风、管线路定定额，按正洞洞隧道长度综综合编制，其其计价工程量量按隧道设计计长度计算。当当隧道长度超超过4000m时，以隧道道长度4000m以内定额为为基础，与隧隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使使用。9．洞内排水定定额仅适用于于反坡排水的的情况，排水水量按10m3/h以上编制。超过此排水量时时，抽水机台台班按下表中中的系数调整整：涌水量（m3//h）10以内15以内20以内调整系数1．001．201．35注：当排水量超超过20m3//h时，根据采采取治水措施施后的排水量量采用上表系系数调整。正洞内排水系按按全隧道长度度综合编制，当当隧道长度超超过4000m时，以隧道道长度4000m以内定额为为基础，与隧隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使使用。10．照明设施施为隧道营运运所需的洞内内永久性设施施。定额中的的洞口段包括括引入段、适适应段、过渡渡段和出口段段，其他段均均为基本段。本本定额中不包包括洞外线路路，需要时应应另行计算。属属于设备的变变压器、发电电设备等，其其购置费用应应列入预算第第二部分“设备及工具具、器具购置置费”中。11．洞身工程程其他有关工工程量计算规规则：（4）防水板、明明洞防水层的的工程数量按按设计敷设面面积计算。（5）止水带（条条）、盲洞、透透水管的工程程数量，均按按设计数量计计算。（6）拱顶压浆浆的工程量按按