全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录(月份、主题都有)

会议记录(月份、主题都有)春运既是一项常规性工作，又是一项非常重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流〞、“探殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就实在做好今年春运工作，提出以下几点一、进步认识，实在增强做好春运道路交通平安，保证春二、实在加强恶劣天气的行车平安。大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的平安隐患，稍有不慎极易酿成事故，大雾天气使市区交通和高速道路交通都受上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，再加上规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生，今天我们来给大家说说在雾天要如何平安行车，大雾天气行车应注意以下内首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、慎重驾车。且在出车前检查车辆的平安装置是否灵敏有效。雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶间隔，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中特别要留意的是雾天行驶不要苟且变道，变革车道时要看清前前方情况，变换时尽量迅速、实时、避免长时间压线行驶。除此之外，还要记住万万不要在超车道上长间隔行车，假设在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走，假设是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并防止采取紧急制动。为了平安起见，雾天行驶，车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。假现候车跟车间隔太近，可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。2021年3月主题：司机职责、交通行为标准及司机工作1、车辆年审表格应精确填写，不得涂改，年审前车辆要进展检查、维修和洗刷，保证车辆平安、卫生。2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆平安，以及3、回绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏〔甩尾〕、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。为了您的平安，4、回绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反响迟钝，导致发生严重的交通事故。因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。5、回绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟钝，极易激发交通事故。因此，为了您和别人的平安，6、系好平安带。平安带是发惹事故时减轻受伤程度的平安防护装置，被誉为“生命带〞。使用平安带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。7、停放车辆要遵照规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保平安，留意保管货物，防丧失、破损；8、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并实警和公司指导。渐渐开始进入雨季，我们今天平安研究的主要内容是针对下雨天气的行车平安。雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。其次，要翻开前后雾灯，雨大时即使在白天也要开灯，最好翻开前后雾灯，将雨刷调到最快。夜雨、阴天行车，及时翻开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时翻开夜间行车灯。第三，不要加速超车，保持车距与控制车速，这是雨天行车的根本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆第四、假设遇到泥泞的道路，在行驶中尽量防止换挡和停车，途中需要换挡时，动作要敏捷，联动要平稳。如被迫停车时，可用三档或二档起步〔自动变速器亦可用三档小油门起步〕，起步时，轻踏油门踏板，使汽车可以行驶即可。第五、一旦失控先镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而时收油，踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段，待轮胎重新抓地，马上控制方向。雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的研究和掌握一些雨天行车平安知识，在思想高度重视，及时的采取预防措施，就不会发惹事故和问题，确保行车平安。各位司机朋友，这个月的平安研究延续上个月的研究内容，来说说雨天高速公路的行车平安。大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时容易觉察的危险状况，驾驶员会主动下降行车速度，但另有不易觉察的危险状况——比方路面积水构成车辆1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；增加行车间距，应为枯燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，防止焦躁。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，防止一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象〞〔滑水运动就是这个道理〕。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象〞发生。3、变更车道前，仔细观察前方车辆行驶情况，提早开启转向灯光，遇大暴雨，要实时翻开示宽灯和尾灯，引起其他车留意，并下降车速。雨季行车虽然艰巨，但只要我们能认真的研究和掌握一些雨天行车平安知识，在思想高度重视，实时的采取防备步伐，就不会发惹事故和问题，确保行车平安。为加强指导班子做好安全生产事情的做责任感和紧迫感，1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神，进一步强化平安工作的极端重要性的认识。2、严格落实安全生产责任制，完善齐抓共管的工作机制。车辆平安预控。5、车辆检查制度：①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。②要定期对车辆的平安检查，确保车况良好，原那么上每月不少于一次。对不符平安要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。6、积极应对安全生产面临的新情况，抓好有针对7、稳固平安专项整治的成果，加大三个力度：即①加大7、实在抓好综合平安管理，凸起防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、防碰撞、防机器设备故障的重点。8、严厉落实安全生产的应急救助预案，加大对突发事件9、加大员工的平安知识的培训，适应岗位的需要。10、实在加强平安文化建立、平安环境建立为安全目前正值酷热的夏季，给行车带来许多不利条件，其中最容易出现的问题是：发动机机体容易过热；机油黏度下降，抗氧化性变差，构成光滑不良；燃油〔特别是汽油〕蒸发越快，越容易在油路中构成气阻；由于轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故；另外，夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，发动机因过热而产生爆燃，容易产为了避免上述问题影响平安行车，在行驶中要随时留意车辆制动效能。可能的情况下，途中可作短时间的休息，以便集中精力；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光〞，需要仔细辨别，判别，并把车辆尽可能安排于阴凉下，避免直接在阳光下曝晒，构成车辆老化和车内温度过高；夏季夜间行驶，要留意门路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。夏季开车前最好翻开车门或摇下车窗，让空气流通后再上路，并用冷水朝引擎散热器处喷洒三至五分钟，可加强冷气效果。在玻璃窗上加装隔热纸、遮阳帘、板，也可起到阻隔阳光直接回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。同时车内要。高温季节车胎温度较高，制止使用浇水降温，防止冷热对车胎的影响，延长车胎使用寿命。经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。2021年8月公司全体驾驶人员、管理人员要树立“平安第一、防备为主〞的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化平安管理，落实安全生产责任制，奉行“中速行驶、平安公司全体驾驶人员、管理人员要树立“平安第一、预防为主〞的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化平安管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、平安节耗〞工作，为做好平安工作再接再厉，1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视平安工作，要把安全生产放在各项工作首位，在安全生产上绝对不能掉以轻心、。2、要抓好安全生产管理事情，建立和完善平安管理制度。严厉落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任壮，安全生要到位。3、抓好驾驶员队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把车辆技术状况关，车辆符合国家对货物运输管理的要求，严禁车4认真抓好安全生产教育工作，要加强对驾驶员的平安宣传教育，认真组织驾驶员进展平安研究。司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接；必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。5、要进一步利用现代化科技手段，加强对GPS工作的管理，公司平安科要根据本单位实际情况，对重点班组、车辆、驾驶员、道路进展重点监控，并做好原始记录，要继续开展“根据平安息，分析平安重点〞活动。6、加强风险防范，做好保险工作。7、要坚持以人为本，和谐开展的思路。为确保车辆平安管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况一、车辆发生伤人交通事故时报告部门负责人或公司指导。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司指导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。二、车辆发生交通事故时故报警，同时报告部门卖力人。部门卖力人接到后，应实时赶往现场协同处理。若有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标志，尔后立即将伤者送往附近医院急救，报告公司指导，并辅佐交警作好现场处理。三、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员或随车人员要机智、英勇、灵敏，不要惊慌，立即拨打110报警，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，拨打110报警，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报指导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件2021年10月安全生产研究会议及高速公路“十不准〞原公司各部门要结合实际，深化开展平安自查，继续扎实推进平安整顿，不断完善平安管理体系，通过强化整顿的效果，确保货运体系持续平安，视线全年安4、车辆、设备管理和使用部门要做好车辆维护、保养，消除运行平安隐患，加强司机平安教育，落实出车、设备启动前检查制度，杜绝违章驾驶。5、进一步完善应急预案。要注意人文关心，确保队伍稳定。高速公路：“十不准〞原那么1、不准倒车、逆行，不准穿越中央分带掉头或者转弯。2、不准进展试车和研究驾驶机不准骑、压车道分界限行驶和在超车道上连续行驶。5、不准右侧超车。6、除遇障碍、发生故障等必须停车的情况，不准随意停车，停车上下人员或者装卸货物。7、除因停车驶入或者使出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火留意平安，不准高温4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；6、光滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购置，严禁司机自行更换光滑油。二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装