27000DWT散货船生产设计艏部区域毕业设计说明书解析

#其他余量要求为满足设计或工艺的特殊需要而设，在图纸或工艺文件中专门标出。6.5划.线3方法分段余量的划线方法有两种：（1） 将一个分段的大接头叠盖在另一个分段上,在被叠盖的分段上事先划出大接头的辅助线如下图叠盖部分图6.5分段余量划线（叠盖法）当分段定位好后,即按辅助线划出余量线并切割余量其划线尺寸应为分段上肋骨检验线肋骨检验线肋骨检验线（2）其划线尺寸应为分段上肋骨检验线肋骨检验线肋骨检验线（2）另一种是使对接的分段离开与船台上肋骨检验线的差值^如图所示船台上的相应肋骨线图6.6分段余量划线（分离法）结合本船的特点，本船应采用分离法来进行分段余量划线。7设计总结实践出真知，经历了这次毕业设计，我感觉到我要学的东西还很多。在课本上学到的知识还不能满足生产设计的需要，要想把生产设计做的完善还需要更多的实际经验，而这些经验就需要我在以后的工作中去慢慢积累。毕业设计刚开始的时候我以为只要将课本上的知识照搬就能轻松完成。慢慢的我才意识到做毕业设计是一个再学习的过程，首先要将课本上的知识强化，把遗忘的和以前没注意的地方重新捡起来，然后要拓展课本以外的知识，我们所学的船舶建造工艺学只是一个对船舶生产概括性的知识体系，而其中的很多细节是要通过其他的书籍来补充的。在完成毕业设计的过程中，老师不是一味的教我们要怎么去做，而是让我们自己去动脑筋、去思考，然后来指正我们的错误，有了这种自我的思考，我们才有提高。通过这次毕业设计，我养成了许多好习惯，比如守时。正如老师所说的，毕业设计的真正目的是为工作做准备，是为了能尽快适应以后工作生涯。好的习惯是会受益一生的。通过这次毕业设计，以前是电脑盲的我能熟练运用 等软件，做外文翻译也使我的英语水平有所提高，我还掌握的许多的专业英语词汇。致谢毕业设计即将结束，我的大学生涯也将结束，在这里我要感谢在大学四年里所有教导过我的老师，所有帮助过我的人。感谢我的父母陪我走过了学子的生涯。在这里还要特别感谢我的毕业设计的指导老师——李培勇老师，谢谢他的辛勤教导。谢谢大家让我有一个美好的大学生活。参考文献[1徐]兆康主编.船舶建造工艺学.北京：人民交通出版社，2000.[2]杨永祥，茆文玉，翁士纲主编.船体制图.哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，1995[3]魏莉洁主编.船舶与制图.北京：人民交通出版社，2002.[4王]运龙，纪卓尚，林焰.散货船现状及其发展趋势.船舶工程，200年6第1期.[5唐]慧忠，姜福茂.适应于壳舾涂一体化的分段划分方案.造船技术，199年7第3期.[6]沈浩.船舶涂装中的几个重要问题.涂料工业.20年0第64期.[7]ReinhardM.Staebler.ConnectorArchitectureforComputer-AssistedDesignandManufacturingSystems.JournalofShipProduction,Vol.20,No.4,November2004,pp.262-268.[8D]anielA.Finke.Activity-BasedSpatialScheduling.JournalofShipProduction,Vol.24,No.1,February2008,pp.12-16