调度绞车使用讲明书

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调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。

调度绞车简介

调度绞车(dispatchwinder)

调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。

调度绞车工作条件

1.环境温度－10～40℃

2.环境相对湿度别超过95%（25℃）

3.海拔高度在2000m以下。

3.身边空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等别得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。

调度绞车调度绞车操作规程

调度绞车绞车操作普通要求

1、绞车司机必须通过培训，考试合格后持证上岗作业。

2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理普通性故障”。

3、绞车司机必须熟知歪巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号XXX、规定牵引车数等基本事情。

4、绞车司机必须严格执行“行车不好人、行人不好车”的规定。

5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号别清晰别得开车。信号规定：(1)一点停车;(2)两点拉车;(3)三点放车;(4)四点慢拉;(5)五点慢放。

调度绞车绞车开车前检查

1、检查绞车身边：顶帮支护坚固、安全，无异常变化;绞车至轨道的间距满脚车辆通行要求;操作空间满脚操作要求;作业地方整洁。

2、检查绞车固定：基础稳固、地足螺栓齐全紧固、四压两戗齐全坚固。

3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。

4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵便，制动准确、可靠，无不卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚别得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严峻锈蚀，断丝别超限，在滚筒上绳端固定坚固，在滚筒上的罗列应整齐，无严峻咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳别得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结坚固。

6、信号装置齐全，声光兼备，声音清楚，准确可靠。

7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。

8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。

9、上述检查，如发觉存在隐患，要马上举行处理，现场无法处理的要马上汇报。隐患别处理完别准开车。

10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

调度绞车绞车启动、运行与停机

1、启动：

1.1、绞车司机听见清楚、准确的信号后，回点确认。1.2、确认无误后，送上红灯示警。

1.3、闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。

1.4、缓慢压紧工作闸，并且徐徐松开制动闸，平稳起动加速。

1.5、最终压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、运行：

2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，慎重操作，注意观看，手别离闸把，如收到别明信号应马上停车查明缘故。

2.2、在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。

2.3、要随时注意钢丝绳缠绕事情，遇有咬绳、爬绳现象，要马上停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。

2.4、注意绞车各部运行事情，如发觉异常事情时，必须马上停车，采取措施，待处理好后再运行。

2.5、司机应依照提放载荷别同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。

2.6、禁止两个闸把并且压紧，以防烧坏电机。

3、停机：

3.1、接近停车位置，先渐渐闸紧制动闸，并且逐渐松开工作闸，使绞车减速。

3.2、听见停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。

3.3、停车后，应及时关闭示警红灯。

3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。

调度绞车有下列事情之一的别准开车

1、无证或未持证上岗的;

2、绞车固定别牢或存在安全隐患的;

3、绞车安装地方别满脚操作要求的;

4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严峻，爬绳、咬绳现象的;

5、信号别清或未听清信号的;

6、超挂车辆，车辆超高、超宽的;

7、车辆捆绑别牢的;

8、安全设施别全、别灵敏可靠的;

9、运输范围内有行人或作业人员的。

调度绞车其它注意事项

1、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。

2、下放车辆时，应与把钩工配合好，别准留有余绳，以免车过变坡点忽然加速损伤钢丝绳。

3、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车别到位。

4、正常事情下，车辆严禁在巷道的歪坡上停放;因事故或其他缘故车辆在歪巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。

5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。

调度绞车结构及工作原理

调度绞车结构及工作原理调度绞车在结构上采纳了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直截了当伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。

调度绞车工作原理：

调度绞车经过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩，利用钢丝绳与卷筒的缠绕，以及刹车装置操纵卷筒运转和停止，满脚调度和搬运物料之目的。

调度绞车电控系统采纳QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器，实现对绞车正转，反转，停止的操纵，并且也能实现对电动机的爱护。

工作原理电机齿轮与轴齿轮相连，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，

小行星轮与小内齿轮啮合，三个小行星轮除了做自转外，还要环绕轴齿轮公转，即带动了小齿轮架旋转，小齿轮架与双联齿轮相联，从而使双联齿轮旋转，于是带动大行星轮转动，此刻可有下列三种状态：1.假如左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，大内齿轮因与卷筒相联接，故别旋转，大行星轮除做自传外，还要公转，并且经过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转，重物因卷筒静止，被停留在某一位置，此为停止状态。2.假如左刹车闸松开，右刹车闸刹住制动轮，大行星轮惟独自转，经过大内齿轮带动卷筒旋转起来，即可举行牵引，此刻称为工作状态。3.假如开启电机使电机反转，称为工作下放状态。在起动和停止时，以及在重物下放中为调节卷筒转速，可利用两刹车装置交替刹紧和松开举行调节。

调度绞车在结构上采纳了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直截了当伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。此刻有三种事情：

1、假如左轮刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，此刻大行星齿轮除作自转外还要环绕中心齿轮公转，并且带动了大齿轮架旋转，由于卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联结在一起的，所以滚筒也旋转起来，此刻即可举行牵引，称为牵引工作状态。

2、假如右刹车闸松开，左刹车闸杀住滚筒，此刻滚筒停止转动，重物被停留在某一位置，称为停止状态。这时右端齿轮架别再旋转，大行星齿轮亦别再公转，而是自转，并带支大内齿轮空转。

3、假如左、右两刹车闸均松开，重物便自重自由下降，带动滚筒反转，称为工作下放状态。为了调节下放速度或停止，两刹车装置应交替刹紧或松开。

调度绞车结构：

调度绞车要紧有卷筒及行星齿轮传动装置，刹车装置，轴承支架，底座，电动机等组成。

JD-1（JD-11.4）型调度绞车的组成部分

JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底

座等部件组成。

JD-1.8（JD-25）型调度绞车的组成部分

JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。

JD-2.5（JD-40）型调度绞车的组成部分

JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。

调度绞车由下列要紧部分组成：电动机、卷筒装置（包括有：卷筒体、电机齿轮、轴承套、内齿轮、轴齿轮、轴承等）、行星齿轮传动部件、轴承座、刹车装置、底座、防护罩等部件组成。具有性能好、安全可靠、可高速启动等特点。其结构如图1所示。图1-1

JD—0.5型调度绞车结构图1—电动机；2—电机齿轮；3—第一级行星齿轮；4—第一级内齿轮圈；5—传动主轴；6—第二级中心齿轮套；7—第二级行星齿轮；8—第二级内齿轮圈；9—刹车装置；10—卷筒；11—轴承座；12—底座

从图中能够看出，它的传动原理是用右闸闸住内齿轮圈，此刻左闸松开状态，右部的大内齿轮圈别转，中心齿轮（太阳轮）的旋转带动行星齿轮旋转，此刻的行星齿轮除绕自身中心轴线旋转，并且又在与大内齿轮圈作相对旋转——公转

运动，由于右部的大内齿轮圈别旋转，因而行星齿轮公转而带动行星架作旋转运动，行星架与卷筒固定在一起的，所以滚筒作相对应的旋转而工作。卷筒的正反转为调度绞车的收放钢丝绳工作。4反之，当松开右手制动闸时，整个传动成为定轴轮系，这时卷筒别转动（达到绞车制动），电动机与各个齿轮空转。

2.2、各要紧组成部分的结构特征如下：

2.2.1、电动机内齿轮传动型调度绞车的电动机系专用隔爆型三相异步电动机。电动机的前端盖由铸钢制成，为电动机的一具组成部分，也是绞车滚筒的一具支承点。电动机机壳通过0.8MPa压力的水压试验及隔爆试验（配套使用隔爆型电动机必须要有在有效期内的安标证）。

JD—0.5型调度绞车配套电动机型号:YBK2-132S-4。JD—1型调度绞车配套电动机型号:YBJ11.4—4。JD—1.6型调度绞车配套电机型号:YBJ—25。配套选用隔爆型电动机，必须要有在有效期内的安标证

2.2.2、卷筒装置卷筒装置机构采纳NGW型2HK行星齿轮传动机构，内齿轮空转时绞车别工作，操作手柄使内齿轮由空转速度渐渐落为零时，滚筒速度则由零渐渐升到工作速度，绞车实现慢速启动。

卷筒装置传动结构图见图2。

滚动轴承及齿轮参数见表2、

卷筒由铸钢创造而成，其要紧功能：在卷筒上缠绕钢丝绳以供牵引负荷。在卷筒的制动盘上装设差动制动装置，借以操纵绞车的运行与停止。在卷筒壳体内装有减速齿轮，因而又具有减速机外壳的作用。

在卷筒内腔左端，装实用螺钉固定的滚珠套，装在电动机前端盖凸出部位上单列向心短圆柱滚子轴承，即压入此套中，并用孔用弹性挡圈举行轴向定位。

第一组内齿轮传动副的电机齿轮用键、轴用弹性挡圈安装在电机轴伸上，与内齿轮相啮合。内齿轮的轴孔中用键及轴用弹性挡圈固定轴齿轮；支承内齿轮与轴齿轮的是两套单列向心球轴承，并且装在偏心套上，轴承间用定位圈互相隔开，并用弹性挡圈轴向定位。偏心套则用三个按圆周等分的螺钉固定在卷筒壳体上。

第二组内齿轮传动副中，与轴齿