路基工程施工习题集_第1页
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文档简介

如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!路床参考答案:指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。在结构上分为上路床(0~0.30m)及下路床(0.30m~0.80m)两层。.路堤面以下0.80m~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。4.路堑参考答案:低于原地面的挖方路基。5.填石路堤6试题——公路分为单位工程、分部工程和()。参考答案:分项工程2.国道中跨省的高速公路由()批准的专门机构负责修建、养护和管理。3.省道是指具有()政治、经济意义,并由省(自治区、直辖市)公路管部门负责修建、养护和管理的公路干线。4.高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应()的多车道公路。5.一级公路为供汽车分向分车道行驶并()的多车道公路。6.四级公路为主要供汽车行驶的()公路。7.公路一般可以划分为()、()、隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、交参考答案:路基工程、路面工程8.在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,称为()。9.在单位工程中,应按()划分为若干个分部工程。参考答案:结构部位、路段长度及施工特点或施工任务10.在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!()。参考答案:分项工程1.工程成本管理制度是施工企业为降低工程成本而进行的各项管理工作的总称。()参考答案:正确2.K0+135通道桥在划分分项工程时应包括在路基工程中。()参考答案:正确3.K0+135互通区内的通道桥在划分分项工程时应包括在路基工程中。()参考答案:错误工程的分项工程。()参考答案:正确5.开工报告必须按规定的格式编写,并按上级要求或在工程合同规定的最后日期之后提出。 ()参考答案:错误1.下列项目属于单位工程的是()。A.路基工程B水工程C.路面基层2.高速公路的年平均日交通量为()A.15000~30000B00~55000C.5000~150003.六车道一级公路的年平均日交通量为()A.15000~30000B00~55000C.5000~15000D800001.公路按行政等级划分属于干线公路的是()C.县公路如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!2.公路按行政等级划分属于支线公路的是()C.县公路C.县公路3.分项工程的划分依据有()A.施工方法C.工序E工特点A.施工方法C.工序4.分部工程的划分依据有()A.施工方法B构部位C.路段长度E工任务B构部位C.路段长度E工任务5.下列属于技术档案的内容()A.设计图纸B.路基填前碾压原始记录C.沥青混凝土配合比设计E.沥青出厂质量检验单B.路基填前碾压原始记录C.沥青混凝土配合比设计如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!E.沥青出厂质量检验单1.简述公路工程施工过程(1)接受施工任务(2)施工准备(3)工程施工(4)竣工验收(1)工程地点的地形、地质、水文、气候条件;(2)自采加工材料场储量、地方生产材料情况、施工期间可供利用的房屋数量;(4)当地劳动力资源、工业生产加工能力、运输条件和运输工具;(4)施工场地的水源、水质、电源,以及生活物质供应状况;(5)当地民俗风情、生活习惯等。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.新建公路的路基设计标高为路基边缘标高,在设置超高、加宽地段,则为()的路基2.改建公路的路基设计标高可与新建公路相同,也可采用()。3.设有中央分隔带的高速公路、一级公路,其路基设计标高为()。4.边坡坡率m值愈(),边坡愈缓,稳定性愈好。1.矮路堤是指路堤填土高度小于()。A.0.4m的路堤B.1.0m的路堤C.1.5m的路堤D.2.0m的路堤2.高路堤是指路堤填土高度大于()。A.20mC.18m1.路基按结构类型划分为()几类。A.填方路基B方路基C.填石路基E.半填半挖路基A.填方路基B方路基E.半填半挖路基如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!2.路堤边坡形式和坡率应根据()确定。A.填料的物理力学性质B坡高度C.工程地质条件E形条件A.填料的物理力学性质B坡高度C.工程地质条件3.土质路堑边坡形式及坡率应根据()确定。A.工程地质B.水文地质条件C.边坡高度E工方法A.工程地质B.水文地质条件C.边坡高度E工方法4.岩质路堑边坡形式及坡率应根据()结合自然稳定边坡和人工边坡的调查综合A.工程地质B.水文地质条件C.边坡高度E.填料的物理性质A.工程地质B.水文地质条件C.边坡高度5.全挖路基常见的几种横断面形式有()。A.全路堑B.半填半挖路基E.半山洞式路基A.全路堑E.半山洞式路基如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!6.路基边坡坡度取决于()等因素。A.地质B文条件C.边坡稳定性D.横断面经济性A.地质B文条件C.边坡稳定性D.横断面经济性7.平面设计说明()及与沿线有关路口的衔接处理等。A.线路的平面位置关系B.平曲线半径C.超高、加宽情况A.线路的平面位置关系B.平曲线半径C.超高、加宽情况8.下列哪些图纸提供了道路平面设计的资料?()A.平面设计图B.直线曲线转角表C.路基设计表D坐标表E.路线纵断面图A.平面设计图B.直线曲线转角表D坐标表9.下面关于路堤的叙述正确的是()。往往需加特殊处治和加固D.桥头引道两侧不宜设置取上坑,特殊情况下可在上游一侧设置取土坑E.填方边坡高时,可在边坡中部每隔8-10m设置边坡平台往往需加特殊处治和加固E.填方边坡高时,可在边坡中部每隔8-10m设置边坡平台如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!(1)具有足够的整体稳定性(2)具有足够的强度(3)具有足够的水温稳定性路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。(1)线路中线纵向高低起伏情况以及中线纵向原地形高低起伏情况。(2)线路中线里程桩号及相应的地面高程、设计高程、填挖高度、地质概况、直线及平曲线、超高方式、超高段起终里程桩号、超高曲线半径、缓和曲线长度、左右转角。(3)竖曲线形(凸或凹)竖曲线要素。(4)线路中线纵坡,变坡点里程桩号及高程。(5).线路沿线构造物、涵道等里程桩号。(1)路基填挖概况;(2)路面上原地形两侧的高低;(3)中桩填挖高度,边桩挖方高度按比例尺可从图上量取,据此和坡度比可定出初挖时堑顶(坡脚)的位置;(4)路面中央有分隔带,路边外是水沟,碎落台;(5)从图上可确定中桩至坡脚的距离、边坡比以及挖方面积等。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.液限,塑限试验中,制备土样时过()mm筛。2.细粒组与粗粒组的界限粒径为()mm3.粗粒组与巨粒组的界限粒径为()mm。4.击实试验中,可根据土样获取击实功的高低将试验分为轻型击实试和()。参考答案:重型击实试验5.烘干法是测定土的含水量的标准方法,对于细粒土时间不得少于()小时6.烘干法是测定土的含水量的标准方法,对于砂类土不得少于()小时。ggcm1.不规则土样可以用环刀法测定其天然密度。参考答案:错误2.土的含水量是土中水的质量与土的质量之比。参考答案:错误3.液塑限联合测定液限后,无论对细粒土还是粗粒土其计算入土深度的公式是一样的。参考答案:错误4.土的液限含水量是表示土的界限含水量的唯一指标。参考答案:错误5.塑性图是以液限含水量为横坐标,塑性指数为纵坐标,对细粒土进行工程工程分类的图。6.颗粒分析试验是为测得土中不同粒组的相对百分比含量。7.击实试验的原理与压缩试验的原理一样都是土体受到压密。参考答案:错误参考答案:错误9.影响击实效果的主要因素只有含水量。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!参考答案:错误10.做击实试验时,击实筒可以放在任何地基上。11.同一种土体在不同的击实功条件下,其最佳含水量不变。参考答案:错误参考答案:正确参考答案:正确14.土中孔隙体积与土粒体积之比称为孔隙率。参考答案:错误15.同一种土体在不同击实功的条件下,其最大干密度不变。参考答案:错误试题——击实试验试样制备分干法和湿法两种,两种制样所得击实结果是一样的。参考答案:错误17.在做击实试验时,如遇有超粒径的土颗粒,则只需将其取出,然后再进行击实即可。参考答案:错误参考答案:错误参考答案:错误20.击实试验结果整理中,取几组数据中干密度最大的为该土样的最大干密度,其对应的含参考答案:错误参考答案:正确22.土样含水量测定必须做平行试验。参考答案:正确23.为了给某细粒土定名,必须做它的颗粒分析试验。参考答案:错误24.击实试验结果整理中,不用做击实曲线也能得到最大干密度和最佳含水量。参考答案:错误25.累计曲线范围越广,则土样级配一定越好。参考答案:错误26.土样含水量试验中,土样的量越大,其测量结果的相对误差也越大。参考答案:错误27.土的含水量的定义是水的质量比上干土质量。参考答案:正确参考答案:错误29.CBR试验单位压力随贯入深度的增加而增加参考答案:正确C.60℃~70℃如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!CBRCV密度偏差≯0.03g/cm3。参考答案:错误31.土的颗粒大小分析方法是筛分法和比重计法两种;参考答案:错误32.土的级配系数反映了大小不同粒组分布情况参考答案:错误33.土的级配良好,土颗粒的大小组成均匀参考答案:错误WL参考答案:正确参考答案:错误36.土的颗粒特征是指土粒大小、粒度成分参考答案:错误37.细粒土的分类是按塑性图分类参考答案:正确A.BB.CGD.Ss3.在用标准烘干法烘干含有机质小于5%的土时,应将温度控制在()范围。A.105℃~110℃B.200℃以上C.60℃~70℃D.150℃以上参考答案:A.105℃~110℃4.在用标准烘干法烘干含有机质大于5%的土时,应将温度控制在()范围。A.105℃~110℃B.200℃以上D.110℃~115℃如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!D.150℃以上参考答案:C.60℃~70℃5.反映天然含水量与界限含水量关系的指标为()C.IpD.IL6.液限与塑限的测定皆是用()测定的。A.重塑土B.原状土C.饱和土D.黄土7.在测定含水量过程中,当用各种测试方法所得结果不一样时,应以()为准A.酒精燃烧法B.标准烘干法C.碳化钙气压法D.比重瓶法样的分析方法为()A.干筛法B.湿筛法C.沉降分析法D.组合筛分法9.土样制备时过0.5mm筛的试验为()A.击实试验B.压缩试验C.界限含水量试验D.剪切试验10.以下指标中不属于土的试验指标的是()A.土的密度B.土的干密度C.含水量D.土粒密度11.烘干法中烘箱的标准温度为()A.100℃~105℃B.105℃~110℃C.95℃~100℃如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!参考答案:B.105℃~110℃12.在土工试验规程中,粗粒组的粒径范围为()A.2mm~60mmB.0.074mm~2mmC.0.074mm~60mmD.60mm~200mm参考答案:C.0.074mm~60mm13.室内CBR试验,试件应饱水的昼夜数为()A.1B.2C.3D.414.相对密度主要用来评价()A.各种土的状态B.细粒土的状态C.粗粒土的状态D.巨粒土的状态15.某细粒土中含砂25%,Wp=18.0%,WL=42.0%则定名为()A.MLB.MLSC.CLD.CLS16.某土的细粒含量为96.2%,Wp=28.1%,WL=50.0%则定名为()A.MLB.MHC.CLD.CH17.土的最佳含水量Wop和最大干密度dmax随击实功的增加()18.公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是()A.6%B.8%C.5%D.12%A.0.01g/cm3如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!19.不均匀系数Cu的计算公式为()A.Cu=d60/d10B.Cu=d10/d60C.Cu=d30/d10D.Cu=d10/d3020.按四分法取样时,则取样的数量随粒径的增大而()A.增加B.减少C.不变D.改变速公路填方路基93区,填料最小CBR值为()A.5%B.4%C.3%D.8%22.液塑限联合测定义测试数据表示在()图形上。A.h~WB.lgh~WC.lgh~lgWD.h-lgW参考答案:C.lgh~lgW23.击实试验中,至少应制备的不同含水量试样为()24.击实试验试样制备干法和湿法两种,两种制样所得击实结果应该()。A.相同BdmaxρdmaxxdmaxD.不一定25.击实试验结果整理时,若有超粒径的土颗粒,则()A.均可按照规范的公式修正B.超粒径百分含量小于30%可以按规范公式修正C.不需进行修正D.修正不修正都可以26.密度测定求算术平均值时,其平行差值不得大于()。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.04g/cm31.土级配情况的评价指标有()A.土粒直径B.不均匀系数C.曲率系数B.不均匀系数C.曲率系数2.土颗粒分析的方法有()A.比重计法B.筛分法C.沉降法D.移液管法B.筛分法C.沉降法3.下列关于CBR的说法中,正确的是()ACBR大CCBR准压力作用下的贯入量ACBR大4.土的颗粒分析方法有()A.比重计法B.筛分法C.吸管法D.移液管法A.比重计法B.筛分法C.吸管法D.移液管法5.细粒土分类时的依据是()A.IPB.ILC.Wp如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!D.WLA.IPD.WL6.以下属特殊类土的是()A.红粘土B.黄土C.软土D.膨胀土A.红粘土B.黄土D.膨胀土7.影响土击实效果的因素有()A.土的含水量B.击实功C.土的种类D.土的级配A.土的含水量B.击实功C.土的种类D.土的级配8.以下哪些试验中会用到对数坐标表达或处理试验结果()A.密度试验B.颗粒分析试验C.击实试验D.界限含水量试验B.颗粒分析试验D.界限含水量试验9.属规程规定的含水量试验方法有()A.烘干法B.炒干法C.比重法D.酒精燃烧法A.烘干法C.比重法D.酒精燃烧法10.以下哪些土质不宜用酒精燃烧法测定含水量()A.含有机质土B.细粒土C.无机结合料稳定土如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!D.含石膏土A.含有机质土C.无机结合料稳定土D.含石膏土11.以下哪些试验在土样制备过程中需要进行闷料()A.界限含水量试验B.颗粒分析试验C.击实试验D.密度试验A.界限含水量试验C.击实试验12.液限测定方法有()A.联合测定法B.圆锥仪法C.碟式仪法D.搓条法A.联合测定法B.圆锥仪法C.碟式仪法13.塑限测定方法有()A.联合测定法B.圆锥仪法C.碟式仪法D.搓条法A.联合测定法D.搓条法14.含水量的测试方法有()A.烘干法B.酒精燃烧法C.碳化钙气压法D.比重法A.烘干法B.酒精燃烧法C.碳化钙气压法D.比重法1.试分析影响土的击实试验结果准确性的因素。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!(2)击实时,锤是以一定的初速度下落或未至要求高度便下落,以及最后一层土层的量过多或过少,这些都使得土体获得的击实功与标准不符;(3)配制的土样含水量不合理,因而导致不能正确绘制击实曲线;(4)还有点数过少(少于5个点),不绘制击实曲线及错绘曲线等错误做法。2.公路上常用的测试含水量的方法有哪些?并说明这些方法各自的适用范围。(1)烘干法:适用于粘质土、粉质土、砂类土和有机质土类(2)酒精燃烧法:快速简易测定细粒土(含有机质的除外)的含水量(3)比重法:适用于砂类土(4)碳化钙气压法:路基土和稳定土的含水量的快速简易测定该土样的状态。Ip=25%,IL=0.12该土样处于塑性状态2.在颗料分析试验中,从级配曲线上读得d60=7.2mm,d30=2.4mm,d10=0.5mm,试判断该土样级配情况。Cu=d60/d10=14.4如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.施工组织设计参考答案:是从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的具体条件(自然、环境、地质等),统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后,对整个工程的现场布置、施工进度和资源消耗等做出的科学而合理的安排。1.土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、()横向填筑法和混合填筑法四种。2.在施工现场碾压细粒土路基时,影响土的压实效果的主要因素为土质、()和击实功。3.理想的筑路用土是亚砂土和()两大类。4.压实机具的工作路线,应先(),以便形成路拱,再以中间向两边顺次碾压。宜超过()cm。6.石方路堑的开挖通常采用爆破法,有条件时宜采用()法,局部情况可采用破碎法。7.公路施工组织设计调查时,对地形地物重点调查公路沿线、()、隧道、附属加工厂、工程困难地段的地形、地貌。9.土方机械作业能力,是指机械完成的()10.为了工程计算,人们把一定质量的土在不同状态下的体积,分别称为()、松11.按压实作用原理分为静作用碾压机械、()和夯实机械三种类型。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!12.压路机按行走方式分为()和自行式两类。13.按碾轮形状分为光轮、羊脚(凸块)轮和()三种。将路基范围内的树根全部挖除,并将坑穴填平夯实。()2.土在压实过程中,压实遍数越多土越密度。。()4.土的标准击实曲线中与最大干密度对应的是最佳含水量。()7.路堤填筑应考虑不同的土质,以原地面逐层填起,并分层压实,每层填土的厚度可按压实机具的有效压实深度和压实度确定。()8.压实工作组织应以压实原理为依据,以最大的压实功能得到良好的压实效果为目的。 ()9.压实机具的工作路线,应先两侧后中间,以便形成路拱,再以中间向两边顺次碾压。()的缓坡,再在缓坡上挖宽1~2m的台阶。()11.土方路基必须分层压实,表面平整,无路拱。()15.平地机可以完成推倒树木,拔除树根等作业。()如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用()。A.竖向填筑B.分层填筑C.混合填筑D.水平填筑2.路堤填筑中分层填筑是指()。C.以上两种都正确D.以上两种都不正确.石质路堤填筑用人工铺填石料当其粒径大于25cm时,应先铺填()石块。A.大B.小C.大小均可4.石质路堤填料如其粒径相差悬殊,则应将不同岩性的填料()填筑。A.分层或分段B.混合C.以上两种答案都正确5.石方填筑布测点时,应沿路纵向每隔20m设一断面,在每个断面由路中心开始每隔()A.5mB.10mC.15mD.20m6.路堤在碾压时,应()。A.先轻后重B.先重后轻C.先后一致7.石方路堤填筑时,当接近路堤设计标高时需用()。A.土方填筑B.土石混合填筑C.石方填筑8.土质路堑横挖时,可采用()挖掘。A.一层横向全宽B.多层横向全宽C.一层或多层横向全宽如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!9.土基压实时,碾压速度应()。A.先慢后快B.先快后慢C.先后一致10.路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的()有关。A.路基土的天然容重B.干密度C.路基土填土高度D.土样含水量11.在路堤填筑前,当地面横坡陡于1:5时,在清除地面草皮杂物后,还应将坡面挖成台阶,其高度为0.2-0.3m,其台阶宽不小于()。A.1.0mB.l.5mC.2.0mD.3.0mA.lmB.2mC.3mD.4m13.高速公路或一级公路,如土的强度较低时,应超挖(),其它公路超挖30cm,用粒料分层回填并按路床要求压实。A.20cmB.50cmC.30cmD.40cm14.土方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过()。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm15.土方路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于()。A.8cm如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!B.10cmC.12cmD.15cm16.填方分几个作业段施工,若两个地段同时填,两段交接处,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于()。A.lmB.2mC.3mD.4m17.关于不同土质混合填筑路堤,错误的做法是()。A.以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%双向横坡B.不同性质的土应分层填筑,不得混填C.如用于填筑上层时,应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡土D下层参考答案:C.如用于填筑上层时,应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡土18.细粒土、砂类土和砾石土无论采用何种压实机械,均应控制在该种土的最佳含水量()以内压实。19.可作浸水部分路堤的填料为()。A.微风化的砂岩B.强风化的石灰岩C.粉质土D.高岭土20.将大量的土壤或岩石按指定的方向,抛坍到一定距离,并堆积成一定形状的一种爆破方法是()。A.微差爆破B.定向爆破C.洞室爆破D.光面爆破A.2mB.3mC.4mD.5m如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!22.爆破的标准抛掷漏斗的顶部夹角为()。A.120°B.90°C.45°D.30°23.在爆破作用圈中,承受爆破作用力最大的是()。A.振动圈B.松动圈C.抛掷圈D.压缩圈24.关于填石路基填料的选择,下列说法正确的是()。A.天然土混合材料中所含石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3B.天然土所含石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚D.二、三、四级公路的路床顶面以下50cm范围内,填料最大粒径不大于20cm实层厚度的2/325.填石路基的边坡坡度一般为()。A.1:1.5B.l:1C.l:0.5D.l:226.填石路堤的石料强度不应小于()。A.10MPaB.15MPaC.20MPaD.25MPa27.高速公路及一级公路填石路堤分层松铺厚不宜大于()。A.0.5mB.l.0mC.l.2mD.l.5m28.人工铺填粒径大于25cm的石料时正确施工方法是()。A.先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实最后再压实如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!C.先铺填小块石料,石屑塞缝,然后压实,再用大石块铺筑,大面向下,小面向上,最后再压实D.先铺填小块石料,石屑塞缝,然后压实,再用大石块铺筑,小面向下,大面向上,最后再压实参考答案:A.先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实29.高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm30.开挖风化严重,节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,宜选用()。A.预裂爆破B.定向爆破C.微差爆破D.洞室爆破31.土方路堤填筑应按照横断面全宽以水平层逐层向上填筑,但原地而纵坡大于的()地段,可采用纵向分层施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。A.10%B.12%C.14%D.16%32.在填方路堤中,如地而陡于()时,原地而应挖成宽度不小于1.0m,并夯实,以防稳。A.1:5B.1:4C.1:3D.1:23.土石路堤每层铺填厚度应视压实机械类型和规模确定,但小得超过()。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm34.在路基常见的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是:()。A.路基的沉陷B.路基边坡剥落C.路堤边坡滑坍D.路堤沿山坡滑动如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.路基有风化岩、泥岩,己成为细粒化,但很紧密的岩等材料填筑时,可使用()A.滚筒压路机B.轮胎压路机C.大型振动压路机D.土壤压实机E.牵引式羊足压路机B.轮胎压路机C.大型振动压路机D.土壤压实机E.牵引式羊足压路机2.使用单粒度的砂及粘度差混有碎石的砂填筑路基时,可选用()等压实设备碾压。A.滚筒压路机B.轮胎压路机C.大型振动压路机D.土壤压实机E.牵引式羊足压路机A.滚筒压路机B.轮胎压路机C.大型振动压路机3.对公路原地基处理的要求应满足()。至路基用地之外,进行妥善处理B.取土坑范围内的树根应全部挖除C土应集中堆放D.填方高度小于lm的其他公路允许保留树根但根部露出的地而不得超过20cmE.高速公路、一级公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实至路基用地之外,进行妥善处理B.取土坑范围内的树根应全部挖除C土应集中堆放E.高速公路、一级公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实4.关于路堤填筑方式下列说法正确的是()。A.填筑路提宜按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑B.原地面不平,填筑路堤时应由最低处分层填起如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!C.山坡路堤地而横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶Dl:l坡度分层留台阶接,其搭接长度,不得小于lmA.填筑路提宜按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑B.原地面不平,填筑路堤时应由最低处分层填起C.山坡路堤地而横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶Dl:l坡度分层留台阶5.排间顺序微差爆破的优点是()。A.对后面未爆岩石后冲破坏较小B.设计施工均较简便C.爆堆比较整齐均匀,最后一排炮孔塌落也较规整D.对微差起爆技术要求不高E.加强了岩石的碰撞和挤压,从而获得较好的破碎质量B.设计施工均较简便C.爆堆比较整齐均匀,最后一排炮孔塌落也较规整D.对微差起爆技术要求不高6.预裂爆破的优点有()。A.能保证边坡稳定,坡面光滑平整B.能减少或防止一般爆破方法容易造成的过多的超炸或欠炸,减少清方和修整边坡的工作量,有很大的经济效益C.炮孔数量、钻爆工作量比一般爆破少D.对边坡外的岩体破坏影响少,有利于开挖边坡的稳定少A.能保证边坡稳定,坡面光滑平整B.能减少或防止一般爆破方法容易造成的过多的超炸或欠炸,减少清方和修整边坡的工作量,有很大的经济效益D.对边坡外的岩体破坏影响少,有利于开挖边坡的稳定少(1)计划文件和合同文件(2)自然条件调查资料。(3)各种定额及技术规范。(4)施工时可能调用的资源。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!(5)类型相似或相近项目的经验资料。(6)其它资料。(1)分析设计资料,了解工程概况,进行调查研究。(2)提出施工整体部署,选择施工方案,确定施工方法。(3)编制工程进度图。(4)计算人工、材料、机具、设备需要量,编制人工、主要材料和主要机具计划。(5)编制临时工程计划。(6)工地运输组织。(7)布置施工平面图。(8)计算技术经济指标。(9)编写施工组织设计说明书。(1)作业条件,包括土质,地形,机械的布置与安排,人的操作技能等;(2)机械维护的技术状况。七、论述1.论述压实机械选择要点?(1)对于粘性土的压实,可以选用羊脚(凸块)、光轮和振动压路机。较均匀的砂质土选用(2)当填土含水量较小且难以进行加水湿润时,采用重型的压实机械为宜;当填土含水量(3)对压实机械本身而言,各种不同类型、不同规格的机械对各种施工条件的适应也各不薄层土壤的压实最为有效,但对含水量高的粘土或粒度均匀的砂土则不适用。小不等的粘性土及土块、破碎的碎块压实效果较好,而对表层及砂土的压实则不适用。路机对深层的压实效果比其他机型都好。小型振动压路机和小型夯实机械适用于小规模工程的狭窄场合,对构筑物的回填土的压实效果也较好。(4)在实际施工中,用单一机型的压实机械往往难以完成整个工程的压实工序,通常需要施工规模及压实作业的允许时间等因素。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.路基边桩放样的方法有()和解析法两种方法。2.当原地面平坦时,一般多采用()放样。3.路中心线施工放样一般有两种方法:用()恢复中线;用()恢复中1.当原地面平坦时,一般多采用图解法放样路基边桩。则该路堤上侧坡脚距中桩的水平距离为7.5m。m离为8.0m。1.高速公路平面控制测量采用()。A.四等三角、导线B.三级导线C.一级小三角、导线D.二级小三角、导线2.高速公路、一级公路的中桩测量应采用()。A.极坐标法B.链距法C.支距法D.偏角法3.山岭重丘区高速公路、一级公路纵向闭合差为()。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!A.1/2000B.1/1000C.1/1500D.1/100001.主要控制桩有()。B.用于平而控制测量的导线点C.互通式立体交叉控制桩D.平曲线控制桩E.路线起终点桩B.用于平而控制测量的导线点C.互通式立体交叉控制桩2.属于一般控制桩的有()。A.转点桩B.断链桩C.用于平而控制测量的三角点D.其他构造物控制桩E.整桩A.转点桩B.断链桩D.其他构造物控制桩3.高速公路、一级公路横断面测量可采用()。A.水准仪一皮尺法B.横断面仪法C.全站仪法D.经纬仪视距法E.手水准皮尺法A.水准仪一皮尺法B.横断面仪法C.全站仪法D.经纬仪视距法4.施工测量包括()。A.导线复测B.中线复测C.水准点复测D.横断面检查与补测E.增加水准点如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!A.导线复测B.中线复测C.水准点复测D.横断面检查与补测E.增加水准点5.应设加桩的位置是()。A.路线纵、横向地形变化处B.路线交叉处C.拆迁建筑物处D.省、地(市)县行政划分界处E.路面面层类型变化处A.路线纵、横向地形变化处B.路线交叉处C.拆迁建筑物处D.省、地(市)县行政划分界处E.路面面层类型变化处五、计算mEmR2.某公路的平面线形设计,在交点8(JD8)处右偏,交点桩号为K25+873.21,采用对称的试计算(1)平曲线要素Ts、Ls、Es、Js(2)主点桩号(即ZH、HY、QZ、YH、HZ)。(1)该竖曲线的几何要素(2)变坡点处的设计标高(3)K19+700处的设计标高。H=3m,路基边坡坡度为1:1.5,原地面为单一坡度的倾斜面,坡度为1:10,路基宽度为7.5m,试绘图计算左、右两侧边桩至中桩的距离。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1.以下对路基弯沉值超限的处理措施不正确的是()。A.石灰土封层B.注浆法处理C.土工布或土工格栅加强路面基层D.粉喷桩法处理分层填筑,每种填料层累计总厚不小于()。A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.0.7mA.支撑墙加固B.锚固法C.砌石或石笼处理D.套墙加固4.在路基常见的病害中,因地基压实不足、基底软弱处理不当而引起的病害是:()。A.路堤的沉陷B.地基沉陷C.路堤边坡滑移D.路堤沿山坡滑动5.路基边坡土体,沿着一定的滑动面块体向下滑动,这种现象称为()。A.碎落B.剥落C.滑坍D.崩坍如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!1试题——高填方路基下沉的原因有()。A.设计方面的原因B.施工方而的原因C.工程地质方面的原因D.路基填料方面的原因E.路基排水方面的原因A.设计方面的原因B.施工方而的原因C.工程地质方面的原因D.路基填料方面的原因E.路基排水方面的原因2.路基不均匀沉降主要发生在以下地段()。A.填挖相交断面处,半填半挖结合处,新老路基交接处,土基密度不同部位B.软弱地基、湿陷性黄土,以及采空区、陷穴等特殊路段C.桥涵、构造物附近压实机械难以施工的部位D.路基不同填料的界面或层面E.压实度不足A.填挖相交断面处,半填半挖结合处,新老路基交接处,土基密度不同部位B.软弱地基、湿陷性黄土,以及采空区、陷穴等特殊路段C.桥涵、构造物附近压实机械难以施工的部位D.路基不同填料的界面或层面E.压实度不足A.压实度不够B.填筑层厚度相差悬殊C.路基表面水分过分损失D.压实厚度太薄E.路基填料使用了高液限土B.填筑层厚度相差悬殊D.压实厚度太薄E.路基填料使用了高液限土A.避免使用高液限、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料C.将过湿土翻晒拌和或挖除换填含水量适宜的良性土壤或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压D.提高路基压实度E.采取措施降低地下水位如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!A.避免使用高液限、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料B.清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压C量适宜后重新碾压D.提高路基压实度其防治主要包括()。A.设计足够的填筑高度,避免地下水侵蚀路堤B.对路基边坡采取综合的防护措施C高边坡的压实度D.选择合理的道路横断面,做好排水上程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚E.重视圬工砌筑,提高施工质量B.对路基边坡采取综合的防护措施C高边坡的压实度D.选择合理的道路横断面,做好排水上程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚E.重视圬工砌筑,提高施工质量6.高填方路基沉降主要防治方法有()。A.施工时应考虑高填方路基早开工,路面基层施工时应尽最安排晚开工B.、加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台C.使用固化剂改善路基填料D.在软弱地基上进行高填方路基施工时,对软基和从原地面以上1-2m高度范围内的填土进行特殊处理A.施工时应考虑高填方路基早开工,路面基层施工时应尽最安排晚开工B.、加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台C.使用固化剂改善路基填料D.在软弱地基上进行高填方路基施工时,对软基和从原地面以上1-2m高度范围内的填土进行特殊处理1.简述高填方路基施工后沉降与不均匀沉降的原因和处治措施?(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。(2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。(3)挤密碎石桩末进行反插。(4)预压或超载预压沉降未稳定,即卸载。如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!(5)软基处理质量末达到设计要求。(6)桩末打穿软弱

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