智能物流行业未来面临的机遇

智能物流行业未来面临的机遇智能物流行业未来面临的机遇我国制造业整体处于工业化、信息化、智能化并行的发展阶段。近年来，国家政策对智能物流装备制造细分领域大力支持，加快行业发展进程；同时，在社会环境、经济环境发生重大变化的背景下，高效率、自动化、智能化生产模式将逐步取代人力劳动模式，成为智能物流装备制造行业发展的新动能。我国智能物流装备制造行业将迎来重大的战略机遇和广阔的发展前景。1、国家政策环境利于智能物流行业发展智能物流设备制造行业属于国家战略新兴行业。近年来，国家陆续出台了《中国制造2025》《国家物流枢纽布局和建设规划》《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》《十四五智能制造发展规划》等一系列鼓励性政策，创造了稳定、积极的发展环境，为智能物流设备制造行业在我国的快速发展了提供良好的发展机会和广阔的市场空间。我国制造业长期具有劳动密集、资源消耗大、自主创新能力弱、智能化水平相对较低等特征。随着我国老龄化程度加深，人口数量红利将逐步消退，劳动力成本持续上涨。根据国家统计局数据，我国65岁以上老年人口已经从1990年的6，500万、占总人口比例5．57%迅速增长到2021年的20，056万、占总人口比例达到14．2%，我国人口老龄化速度开始显著加快；同时，我国交通运输、仓储和邮政业城镇非私营单位就业人员平均工资由2009年的3．5万元/年上涨至2021年的11．0万元/年，增长了2．14倍，复合增长率达10%。人口老龄化进程加快、劳动力成本持续上升推动我国智能物流装备的普及。当前，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，原材料、人工、资本等资源要素成本逐步提升，边际效益持续递减，提升物流运行效率、降低物流成本已成为提高我国经济效益的重要途径之一。智能物流装备对于提高企业生产效率、降低生产成本、提升服务质量和水平具有重要作用，是应对经济发展新常态、推动产业升级、增强我国产业国际竞争力的有利举措，也是支持创新、消费升级和绿色环保的重要体现。2、新兴技术进步为智能物流行业发展创造条件近年来，大数据、云计算、边缘计算、人工智能、物联网等新技术研究不断深入，且从科学概念逐渐开始产业化。该等技术在物流装备行业的应用将有利于大幅提升产品的分拣传输效率及精确度、降低产品物流运输成本，提升下游行业对于智能物流装备的需求，进而推动智能物流装备制造行业的持续发展。政策利好智慧物流发展在当前形势下，加快现代物流体系尤其是智慧物流建设，对应对疫情下的经济发展挑战，以及建立以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要的战略意义。2022年12月《十四五现代物流发展规划》提出加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。加快建设现代物流体系，统筹物流枢纽设施，健全县乡村三级物流配送体系，解决最后一公里，形成内外联通、安全高效的物流网络，智慧物流是现代物流体系的必然之路，在政策的加持下，未来智慧物流行业将取得长足的发展。中国智能仓储行业发展趋势随着经济增速放缓和供给侧改革的深入，仓储行业洗牌加速，龙头企业的技术、资金、规模、成本等优势逐步凸显，市场逐渐向龙头企业集中。随着市场需求逐步细分及市场竞争逐渐激烈，仓储行业差异化竞争特征愈发明显。一方面是消费者差异化的述求推动仓储服务模式的迭代，另一方面是企业在高度竞争的市场环境下注重差异化发展，积极构建核心竞争壁垒。中国仓储企业技术的快速进步，使得其与国际同行在国际市场上展开竞争成为可能，成本优势成为这批企业快速渗透海外市场的关键。现代仓储服务的需求不仅仅是设备和场地的需求，还需要软硬件结合的整体解决方案。数据搜集、分析和决策，并优化生产过程成为了迫切需求。这也导致了传统的仓储设备厂商向服务厂商转型。随着工业4．0时代加速到来，下游客户需求从自动化升级为智能化，5G、物联网、人工智能、大数据等智能分析技术将会在仓储领域深度应用。智能物流行业需要不断创新技术，以提高物流效率和降低成本数字化转型：随着数字化转型的推进，智能物流行业也需要适应数字化时代的发展，以提高物流效率和降低成本。供应链金融：智能物流行业也需要利用供应链金融，以提高物流效率和降低成本。产业链整合：智能物流行业也需要整合产业链，以提高物流效率和降低成本。总的来说，未来智能物流行业将会有着巨大的发展潜力，需要关注技术创新、数字化转型、供应链金融和产业链整合等方面的发展。5G技术的进步为智慧物流产业发展赋能随着物联网、云计算、大数据、区块链等新一代技术走向成熟，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，物流各环节实现智能化，推动物流产业向智能化转型升级。5G对于智能物流有关键性的推动作用，凭借5G的高速传输，货物从仓储到装车到在途再到最终送到，每个环节的所有数据均可以实时地传输到物流管理平台，实现真正实时化的监管和调度，再配合后台的智慧物流服务，可以进一步提高物流配送服务质量，全面提升物流的整体效率。智能物流系统产业链智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件，市场供给较为充足；中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商，能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统；下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行业。根据国家统计局数据，我国15-64岁人口比重自2011年开始下降，由2011年的74．4%下降到2021年的68．3%；绝对数量也自2014年开始出现负增长，由2014年的10．1亿人下降到2021年的9．6亿人。而老年人口数量则稳步增长，占比由2011年的9．1%上升到2021年的14．2%，人口老龄化程度逐渐加深。这种人口结构转变趋势在劳动力市场上将反映为劳动力短缺的现象。交通运输仓储邮政业就业人员平均工资由2010年的4．1万元增长至2021年的11．0万元，2010-2021年CAGR高达9．52%；由此可见，制造业及物流运输业人力成本上升速度较快。在劳动力人口数量及占比双降的背景下，未来人力成本必然保持上升趋势，为降低生产成本、提高生产效率，企业选择自动化物流系统替代人工将成为长期必然选择。我国仓储行业持续繁荣，根据中国物流信息中心，我国仓储指数表现良好，基本维持在荣枯线以上，维持在扩张区间。2022年7月，我国仓储指数为53．1%，对比上月下降0．8个百分点，整体企业库存水平上升。据统计，2021年国内智能仓储