隧道逃生救援系统的检查管理制度

地道逃生营救系统的检查管理制度目的为增强处目地道工程施工安全管理，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的工作目标。保证地道掘进过程中施工人员的人身安全，减少人员伤亡和财富损失。编制依照依照《公路桥梁和地道工程施工安全风险评估指南》（交通运输部20XX年4月）、《公路水运工程施工安全标准化指南》，联合项目工程实质，特拟订本规定。合用范围本规定合用于项目工程地道工程掘进施工，逃生系统的建立指导及平时安全检查管理。职责4.1地道施工单位在地道施工前，联合自己工程特色，组织制定救生通道、逃生管道、电子门禁系统、电子监控系统、安全预警系统、电话报警平台、应急逃活路线灯视指引系统等逃生营救系统实行方案，保证逃生营救系统的安装完满和地道施工的有序展开。4.2监理单位应付地道逃生系统的实行方案进行审批，能否按方案实行进行监察检查，并将状况书面上报建设单位。逃生通道及救生管道的设置要求5.1逃生通道所用管材可采纳φ800mm的承插钢管，管节长度第1页共4页宜为6～8m，壁厚不小于10mm，管节间可采纳直径大于逃生管道10cm的套管连结，每端连结1m。为保证管道承受坍塌体的压力，对采纳的材质管材，一定保证其承压能力和连结头的坚固，并经试验检测达到要求后，方可用于地道中。5.2施工现场应依据地道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和连结资料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。5.3管道须经加工方可使用，各单位可联合材质及现场实质情况分别进行加工，要求连结简单、坚固、密切靠谱，且在地面做好暂时固定举措，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和关闭。5.4逃生通道设置地点以下列图所示，管道采纳φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面部署至距走开挖面20m之内的适合地点，管道沿着早期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联系和传输各样物件。承插钢管纵向连结可采纳链条等举措，防备坍塌时将钢管冲脱。5.5逃生管道在二衬台车挪动就位过程中，暂时拆移时应逐节拆掉，禁止一次拆掉到位，以随时保证逃生管道的功效。5.6逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶部署，可安装第2页共4页135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。5.7风水管作为紧抢救生管道,应紧跟掌子面,尾端距掌子面距离不得大于5m，且在管口邻近装备醒目的工具箱，箱内寄存应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧迫状况时翻开风水管法兰盘，开通救生管道，实时输送水和食品。5.8设置的逃生管道应平坦、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。5.9掌子面应同时搁置应急食品箱和救护箱,应急食品箱须存放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食品；救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常有外伤用药等。5.10应急抢险营救时应利用预设的逃生通道和救生管道快速与被困人员获得联系，当预设的逃生通道无效，应立刻钻设救生管道进行联系和输送食品，钻进工艺采纳跟管钻进，跟进套管一定采纳专用地质套管。6．地道逃生营救系统的检查施工单位要高度重视地道逃生营救系统设置的重要性，并把此项工作作为施工安全强迫性要求，相应建立地道逃生营救系统率导小组，定人定责，把地道逃生营救系统各项安全管理工作落实到位。拟订确实可行的实行管理举措方法，以及每日巡