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文档简介

步行街规划研究报告规划范围新广场下沉式广场规划地铁站祖庙路城门头路祖庙路（人民路—卫国路）和城门头路沿街，及道路红线两侧一定范围所围合的区域（包括新广场地块）规划范围约37交通影响分析范围适当扩大

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新广场规划范围祖庙东华里仁寿寺区位分析祖庙路紧邻祖庙—东华里历史风貌保护区祖庙路位于佛山老城西侧边缘

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沿街用地现状

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沿街用地规划轨道交通规划摩托车交通量是未来转向轨道交通的潜在客流祖庙商圈提升、完善的条件分析

——分析结论优势条件

祖庙商圈区位优越，是传统的商业中心区位优势、历史文化资源优势（风貌保护区、国家级市级文物保护单位众多、非物质文化遗产等）、环境优势（既有商业成熟、公共空间开敞、绿化环境优美）、政策优势、轨道交通建设优势（广佛线、5号线）

制约因素其他商圈的竞争，周边地块开发的交通、风貌保护、基础设施、开发强度的协调难度

机遇新广场建设、产业用地外迁、市政府重视、轨道交通1号线－广佛线即将全面动工

挑战拟设步行街建设与风貌保护的关系、传统商业与现代商业的关系、步行街特色与其他商圈的错位竞争、开发管理和策划机制的建立等

总体布局——功能分区

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交通系统与步行街设置方案

道路交通方案步行街设置方案1、不封路方案一：双向2车道作为分时段的公交专用道，其他机动车禁行，非机动车道外移。特殊车辆可以通行公交专用步行街祖庙路西侧，人行道拓宽方案二：双向4车道，非机动车道外移半步行街祖庙路西侧，人行道拓宽方案三：地面道路维持原状，设地下步行街地下步行街祖庙路下地下商业街方案四：地面道路维持原状地块内步行街区步行街西移至西侧地块，形成双面商业或范围更大的步行区2、封路方案五：其他交通完全禁止，设地下道路，人民路以北入口，城门头路以南出口，双向4车道方案六：其他交通完全禁止全步行街将道路及两侧街道空间按步行街要素重新整合设计一、祖庙路方案（人民路——城门头路）交通系统与步行街设置方案

道路交通方案步行街设置方案不封路、地下方案方案一：利用城门头路地下空间，结合路南侧地块开发，设地下商业街，连通汾江路下沉式广场和地铁换乘站，受地铁区间施工时间的影响很大地下步行街，折线型方案二：利用城门头路地下空间，结合路北侧地块开发，设地下商业街，连通汾江路下沉式广场和地铁换乘站，地铁区间施工时间对其影响不大地下步行街，折线型方案三：利用城门头路地下空间，设地下商业街，连通汾江路下沉式广场和地铁换乘站；受地铁区间施工时间的影响很大地下步行街，直线型不封路、地上方案方案四：沿城门头路两侧设置步行街区，对人行道环境和建筑立面进行改造半步行街二、城门头路方案（汾江路——祖庙路）步行街新建商业地下层与新广场地下商业相连祖庙路地面留出新广场地下停车库出口车道新广场低密度、低容积率的传统建筑与祖庙步行街景观相呼应保留地面车

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