知名企业连续梁施工技术培训讲义零号块 边跨现浇段

XX集团有限公司二0一一年五月二十五日XX铁路客运专线XX段XX项目经理部连续梁施工技术培训材料

连续梁基本简介

一、概述

1、挂篮悬臂平衡浇筑法施工连续梁、T型刚构、连续刚构及斜拉桥混凝土梁段施工已经得到广泛使用。

2、它具有施工场地小、投入少，桥梁线形易于控制等特点。

挂篮的应用（巴东大桥-斜拉桥）

挂篮的应用（黄石大桥-连续刚构）

挂篮的应用

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挂篮的应用

挂篮的应用

挂篮的应用挂篮的应应用挂篮的应应用挂篮的应应用挂篮的应应用挂篮的应应用挂篮的应应用挂篮的应应用二、挂篮篮分类1、按材料料分：制制式构件件组拼和和型钢加加工2、按承重重结构三、挂篮篮的种类类1、自平衡衡式有有配配重，在在空载五、挂篮篮构造主桁架（（门架和和横联））

锚固固系统和和走行系系统模模板系系统（外外模、内内模和底底模）吊吊带系系统工工作平平台1、主桁架架由杆件、、结点板板、前、、后横在挂篮行行走时，挂篮底模模吊带通通过前、、后横梁梁桁片上上悬挂的的F12、F13分配梁锚锚固，与与底模销销接，前前吊带6根，行走走用后吊吊带2根，锚固固用吊杆杆7根（锚固固在箱梁梁底板上上），内内、外模模吊带前前、后端端均由精精轧螺纹纹钢作为为吊杆，，前端锚锚固在F12、F11分配梁上上，后端端锚固在在已浇箱箱梁上。。4、工作平平台由于施工工操作需需要挂篮篮上焊接接的平台台，一般般有挂篮篮前端顶顶部吊带带操作平平台、挂挂篮前端端底部操操作平台台、底模模后端底底板混凝凝土整修修操作平平台、外外模后端端混凝土土整修操操作平台台等，如如下图：：工作平台台混凝土六、挂篮篮设计1、设计思思路：(1)减轻挂篮篮自重途途径①选用受力②用材立足国内生产的高强轻质钢材，并便于加工；③浇筑混凝土时，尾部充分利用箱梁竖向预应力筋平衡倾覆力矩以取消配重，从而减轻自重。(2)缩短挂篮施工周期①挂篮行走、模板升降等采用液压装置或容易操作的螺旋千斤顶，电气集中控制，靠机械化和自动化来提高生产效率和降低工人劳动强度；②在后锚受力许可的条件下，挂篮行走时，低篮、内外模可同步就位，尽量减少工序，缩短施工周期；③悬吊系统和锚固系统装拆方便、调整简单。(3)保证悬灌灌混凝土土质量模板设计计注重混混凝土外外观质量量，以刚刚度控制制设计，，可采用用新型材材料制作作模板，(4)改善施工条件和环境设计挂篮时应考虑有宽敞的作业空间，便于放置各种机具和操作人员往返；在挂篮主桁架上方设置遮阳雨棚，改善作业环境。(5)考虑通用性对挂篮结构作适当处理可适应各种跨径、不同宽度的各类箱箱梁施工。2、挂篮主主桁架计计算计算内容容：各杆杆件及锚锚杆的内内力计算算和截面面设计、、挂篮的的变形和和倾覆稳稳定计算算。计算工况况：计算算应按两两个挂篮篮连成一一体、灌灌筑梁段段和空载载走行等等情况分分别进行行。(1)荷载系数数依据公路箱梁混凝土浇筑时胀模等因素的超载系数：1.05；浇筑混凝土时的动力系数：1.2；挂篮空载行走时的冲击系数：1.3；浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2；(2)施工荷载①最大节段混凝土重量：此项为设计挂篮时的控制重量。②挂篮自重重：主要要包括主主桁架、、悬吊系系统、模模板系统统及张③施工机具及人群荷载：根据施工中所用的附着式震捣器、张拉千斤顶及油泵的数量和施工人数计算。在没有实测资料的情况下可按2.5KN/㎡计算④动力附加荷载：考虑浇筑混凝土时的动力因素和挂篮施工安全方面的重要性，该处动力附加荷载主要考虑两项：a.振动系统产生的振捣力；b.梁段本身在振动中的动力影响，参照浇筑混凝土时的动力系数1.2，则梁段的动力影响为0.2梁段混凝土重。⑤冲击附加荷载：主要考虑挂篮空载行走时的冲击影响，依据挂篮空载行走时的冲击系数1.3；则冲击附加荷载=0.3挂篮自重。⑥风荷载：在6级以上大风条件下，很难保证施工质量，一般在大风情况下就停止挂篮施工。但由于悬臂施工为高空作业，安全性要求高，所以应对挂篮在可能的大风条件下的锚固、行走及整体的的稳定性性进行检检算，以以策安全全。其数数值可由由当地气气象资料料提供⑦混凝土偏载：可按灌筑梁段时两侧腹板浇筑混凝土最大偏差计算，或取一挂篮偏载系数，一般为1.2。（3)荷载组合组合I：混凝土重量+动力附加荷载+挂篮自重+施工机具和人群重；组合II：混凝土重量+挂篮自重+混凝土偏载+施工机具和人群重；组合III：混凝土重量+挂篮自重+风载；组合IV：混凝土重量+挂篮自重+施工机具和人群重；组合V：挂篮自重+冲击附加荷载+风载。荷载组合I～III用于主桁承重系统强度和稳定性计算；荷载组合IV用于变形计算；荷载组合V用于挂篮行走验算。(4)结构计算算主桁结构构内力与与变形计计算：简化的计计算常假假定主桁桁架每一一桁片承承担的荷荷载相同同，按平平面结构构计算。。图（a）为两挂挂篮连成成一体时时的计算算图式，，图中P为拟灌筑筑梁段重重量，P1、P2、P3为挂篮自自重及施施工设备备等重量量，由此此可求得得N、R1、R上、R下及各杆杆件的内内力。图（b）为挂篮篮空载行行走时，，绕B点倾覆稳稳定计算算图式，，要求抗抗倾覆稳稳定系数数不小于于2，并由此此而确定定所需要要的平衡衡重量N。灌筑混凝凝土时，，后锚及及纵梁后后端已锚锚固在已已成梁段段上，挂挂篮的计计算荷载载应包括括梁段重重、机具具设备、、施工人人员等全全部重量量，依次次确定锚锚杆及挂挂篮各杆杆件的内内力。挂篮的变变形主要要计算挂挂篮在最最大荷载载作用下下挂篮前前端的挠挠度值（（包括弹弹性与非非弹性变变形），，为悬臂臂施工时时挂篮前前端的预预留下沉沉量提供供依据。平面结构计算简便便，但考虑的荷载载工况较少，且无无法考虑混凝土偏偏载和横向风荷载载作用对挂篮的整整体影响，所以对对于横截面较宽或或受横向荷载影响响较大的挂篮，最最好采用空间结构构计算。挂篮主桁桁为空间桁架结构构，杆件连接可分分为刚性、铰接和和半铰接节点，对对于主桁架桁片采采用焊接、栓接连连接的可分别处理理为刚性节点和铰铰接节点，对于仅仅在一个平面转动动而另一平面不能能转动的销接视为为半铰接。计算主主桁内力和变形可可采用在微机上计计算。主桁杆件稳定分析析：根据空间杆系系计算出的内力，，对压杆采用相应应的屈曲长度，分分别计算出平面内内和平面外的压杆杆整体稳定和局部部稳定，若各压杆杆能满足稳定性要要求，则桁架整体体稳定也能满足。。5.其它构件检算挂篮的悬吊系统、、模板系统和走行行系统等按一般钢钢结构计算方法设设计，但因挂篮是是可移动的支架，，又属于高空作业业，所以在设计时时必须保证有足够够的安全度，尤其要注意悬吊系系统的前吊带（杆杆），其在脱模过过程中，受到的冲冲击振动最大，而而且承受重复作用用，有发生端部断断裂的危险，因此此悬吊系统的前吊吊带（杆）的安全全系数不小于4。连续梁施工一、零号块零号块包括内容：：临时支座与锚固；；永久支座安装；支架及模板；钢筋；混凝土施工；预应力钢筋及钢绞绞线；1、临时支座与锚锚固⑴临时支座是使墩墩身与主梁临时固固结为“T”型刚构。临时支座：通常采用与箱梁同同标号的混凝土浇浇筑，中间夹5cm同标号硫磺砂浆；；也可全采用与箱箱梁同标号的混凝凝土浇筑。设计时时按承担的最大压压力设置承压面积积。锚固：通常采用预埋于墩墩身锚固于0号块块的钢筋或者预应力锚锚束按承担的最大拉力力设置锚筋数量及及锚固深度。⑵临时支座设计临时支座有些线路路和图纸设计已设设计，可按设计做做.如设计未有，需施施工自己设计时，，计算主要方案是是：临时固结支座承受受的力（包括支座反力和和弯矩）应按最大悬臂灌注注长度时箱梁自重重对支座中心弯矩矩的5%及一端挂篮（另一一端挂篮拆除）自自重对支座中心弯弯矩之和计算最大大不平衡弯矩，竖竖向力为按最大悬悬臂灌注长度时箱箱梁自重计算，注注意计算值小于设设计值时按设计值值采用，计算值大大于设计值时按计计算值采用。例如：(48+80+48)m连续梁，其数据见下页：：不平衡弯矩：节段重量5%不平衡重，且均在在一侧；一只挂篮拆除一只移动合拢端端，不平衡弯矩为M=(275005.7×5%+600×40)×1.2＝45300.3KN-m。支座反力：1654.63*2×1.2=3971.1T=39711KN(20%包括风荷载、施工工荷载、混凝土浇浇筑量大于设计偏偏差荷载等）大于设计所给支座座反力33916KN，不平衡弯矩40556KN-m。临时固结设计一般般采用四个钢筋混混凝土临时支座加加竖向锚固钢筋构成。(设计如上图）例如：(48+80+48)m连续梁计算后临时固结支座承受受的力为N=39711KN，M=145300.3KN-m；临时支座平面尺寸寸为纵桥向65cm，横桥向150cm，中心间距纵向a＝315cm，横向b＝440cm(墩顶尺寸980*400cm，垫石240*240cm)(48+80+48)m连续梁基本数据梁段长度（cm）体积（m3）重量（t）悬臂长度（m）悬臂弯矩（t-m）0#段600146.216380.161662280.971#块27052.647136.8827.351006.0832#块27050.308130.80110.051314.553#块31051.628134.23412.951738.334#块35051.544134.01316.252177.7115#块35049.104127.6719.752521.4836#块35046.914121.97523.252835.9197#块35044.982116.95326.753128.4938#块35042.032109.28430.253305.8419#块35039.308102.20233.753449.31810#块35038.636100.45337.253741.874挂篮200

60402400

1654.6286

29900.57单个临时支座承受受的力为不平衡弯矩和箱梁梁总重量由临时支支墩支反力承受，经计算临时支座不承受拉力。。采用的设计规范：：按照《铁路桥涵钢钢筋混凝土和预应应力混凝土结构设设计规范》（TB10002.3-2005）：考虑主力＋附附加力时，中心受受压、局部承压容许应力可提提高到1.3倍。临时支墩受压检算算：临时支墩采用C50钢筋混凝土，中心心受压容许应力：竖向钢筋不参与计计算，作为安全储储备，设计容许局部承压力：墩身、粱部局部承承压检算：墩身混凝土采用C35，局部承压容许应应力：钢筋网片的加强作作用不参与计算，，作为安全储备；；容许局部承压力：粱部混凝土强度等等级高于墩身混凝凝土强度等级，局局部承压能力不再检算。抗弯加强设计①方案一：采用φφ32钢筋束在以上计算中，悬悬臂灌注时最大不不平衡弯矩和箱梁梁重量由临时支墩支反力承受受，无拉力出现，，为安全起见，增增设抗弯钢筋，如设计图中，临时时支座钢筋重心至至内边缘距离为，假定一端临时支座座承压，合力作用用点为钢筋混凝土土临时支座中心，另一端临时支支座受拉，合力作作用点为钢筋重心心，力臂：钢筋为3根一束，承受拉力力的折减系数，主力＋附加力时，，HRB335钢筋容许应力，抗弯承载能力：临时支座采用HRB335钢筋，总长330cm，支座总高度70cm，墩身内锚固长度为150cm，梁体内锚固长度度为110cm，二端设直弯勾。。混凝土锚固力计算算：3根一束布置:钢筋抗拉能力采用用值：C35混凝土墩身锚固力力计算：C50混凝土梁体锚固力力计算：②方案二：采用φ32精扎螺纹钢在以上计算中，悬悬臂灌注时最大不不平衡弯矩和箱梁梁重量由临时支墩支反力承受，，无拉力出现，为为安全起见，增设设抗弯钢筋，如设计图中，临时时支座钢筋重心至至内边缘距离为s=60cm，假定一端临时支座承压压，合力作用点为为钢筋混凝土临时时支座中心，另一端临时支座受受拉，合力作用点点为钢筋重心，力力臂：主力＋附加力时，，HRB335钢筋容许应力抗弯承载能力为：临时支座采用φ32精扎螺纹钢，总长长250cm，支座总高度70cm，墩身内锚固长度度为90cm，梁体内锚固长度度为90cm，二端加设钢板和螺母母，错开布置，混混凝土锚固力作用用在钢板上，扩大了混凝土受力力面，其混凝土锚锚固力不用计算。。结论临时支座设计满足足承载能力，设计计正确。要求按设设计图施工，严格控制施工偏差差。2、永久支座安装装连续梁的支座分固固定式、单向活动动式、多向活动式式，多为盆式橡胶支座。先安装下支座，调调整位置，锚栓孔孔灌混凝土。安装装上支座，调整位置（活动支支座不一定正中）），临时锁定上、、下支座。3、模板底模板：墩顶位置宽度可以以满足0号块浇筑筑的，直接在墩顶顶布置模板；墩顶宽度不足时，，应搭设支架（墩墩旁托架或落地支支架），以满足底底模板的布置。底模的脱模装置，，通常采用对口楔楔的形式。外侧模：外侧模通常与挂篮篮外侧模共用；安安装在墩帽两侧的的托架和支架上。端模：端模通常与挂篮端端模共用，也可单单独制作；注意预预应力孔道的位置。内模：因内模形状特殊，，为专门加工；若若箱内空间较高，，尚需顶模支架。4、钢筋普通钢筋：常规施施工。预应力钢筋：竖向向预应力钢筋应采采用定位架保证位位置，锚固端的处理应按图纸纸要求进行；横向向预应力筋，多采采用扁锚钢绞线，其锚固端的的处理及张拉端的的位置应按图纸施施工；挂篮的临时锚固钢筋，，应按照施工组织织设计的规格、数数量、位置要求进行，并100%预拉。纵向预应力管道：：管道应穿出端模模板10cm左右，以利下次接接长。5、混凝土施工通常采用一次浇筑筑，先底板、在腹腹板、后顶部；（（按常规施工方法）6、0号段施工注意事项项①0号段施工前完成施施工方案编制和审审批，连续梁采用用塔吊施工时，考虑塔吊基基础是否坐落在承承台上，承台尺寸寸不足时，是否加大或在承台上上加挑梁；0号段施工方案，是是采用满堂支架、、钢管立柱、托架，，需要在承台和墩墩身预埋件的位置置、材料及大小等；一般情况下下：在墩高小于10米时，采用满堂支支架较方便和节省成本；墩高高在10--20米之间时，采用钢钢管立柱较合适；；超过20米时，采用托架较较合适；施工中根根据现场既有材料料确定。②0号段施工前挂篮设设计和加工要完成成，0号段外模板要到位位；一般情况下外模板板采用挂篮外模，，支座加宽段另外外设计，并与挂篮外模连接相对应应，支座加宽段上上部模板两个主墩墩可做一套边跨现浇段外模，在合合理安排时间下，，可以浇筑两个边边跨现浇段而少投投入，节约成本。安装原则：除设计计蓝图图纸特别说说明外，固定安装装在主墩下坡端，曲线内侧，注注意预偏量：③永久支座安装前前，在浇筑支座垫垫石时，严格控制制支座标高，如垫垫石钢筋高度不足足，保护层超过规规定时，必须加网网片钢筋，钢筋大大小与垫石设计钢钢筋直径一致，没没5CM一层。④永久支座安装按按设计要求布置不不同支座型号，在在设计未有说明时时，一般固定支座座安装在下坡端第第一个主墩上，并并安装在曲线内侧侧，其余按规定和和规范要求布置；；永久支座必须按按设计预偏量对支支座进行调整，对对支座上下板临时时锁定，在连续梁梁合拢张拉前拆除除支座上下板临时时锁定，张拉完成成混凝土压缩后，，永久支座中心归归零。⑤临时支座一般要要高于永久支座2--5mm，顶部压光，与梁梁底接触处铺一处处塑料膜，便于临临时支座拆除和梁梁底少修整。临时时支座与永久支座座之间至少预留5CM缝隙，缝隙间采用用防火和防热板隔隔离，便于临时支支座拆除时保护永永久支座。⑥0号段施工高度较高高，钢筋密集，混混凝土捣固困难大大，不容易捣固到到位，容易出现空空洞、蜂窝和麻面面。在沪宁城际铁路中交集团团施工的主跨130米连续梁，0号段高度达10米，由于混凝土浇筑过过程中捣固不好，而最后全部部凿掉重做；一般情况下，在0号段高度超过5米，在腹板内模中中部开孔，做震动棒捣固用。⑦采用合理理的混凝土土配合比，，混凝土要要有流动性性，根据不不同部位调整其塌塌落度，底底板和腹板板底板1.0m范围内塌落落度要小些些，其余塌落度度要大些。。0号段施工高高度较高，，钢筋密集集，支座容容易出现空洞洞和蜂窝，，所以第一一车混凝土土浇筑支座座处，可重重新调配一下配合合比，碎石石全部小碎碎，不加大大碎石。⑧控制和预预埋好0号段各种预预埋件和预预留孔。主主要为挂篮篮施工预留孔、预预埋精扎螺螺纹钢、无无渣轨道粱粱面需用在在固定支座座主墩梁顶面剪力力齿槽、侧侧向挡块等等。⑨0号段无能搭搭设哪种支支架，都必必须绘制施施工图和受受力计算。。二、1号块及以后后块段挂篮的拼装装挂篮的加载载试验正常施工阶阶段挂篮的行走走挂篮的拆除除挂篮施工注注意事项1、挂篮拼拼装（1）在挂篮篮安装之前前，必须在在陆地上进进行预拼装装，以验证证挂篮部件的的完整性、、可操作性性，同时熟熟悉挂篮安安装程序及及各部件之间相互互关系。（2）在连续梁梁梁0号块块段所组成成的施工区区中测放出出挂篮行走走走道的位置置。安装轨道，，将轨道用用精轧螺纹纹钢筋和联联接器锚于于箱梁竖向预预应力筋上上。（3）安装前后支支点块。（4）安装主构架架。构件由由塔吊（汽汽车吊）吊吊装。主构构架安装按顺序吊装拼装，，单片主构架架吊装就位位后应及时时安装挂篮篮后锚，以防倾倾覆，在桁桁架两侧用用5t倒链葫芦和和型钢控制制其空间位位置，调好一一片主桁架架后用同样样的方法安安装另一片片主桁架。。（5）调整两片主主桁架间的的水平距离离和位置。（6）安装前、后后各上横梁梁（7）安装前后吊吊带、提升升千斤顶（8）吊装前后底底横梁、底底模架、底底模板。底底模架、底底模板塔吊吊(汽车吊)、卷扬机单单件进行逐逐一拼装，，连接前后后吊带及锚锚固丝杆，，调整到位。（9）拆除0号段中间外外模，将两两端剩余的的外模接长长，安装外外模走行梁，将外模模支承在外外模走行梁梁上。（10）在前上横梁梁上吊挂工工作平台，，在底模后后横梁上焊焊接工作平平台。（11）用手拉葫芦芦将外模沿沿外模走行行梁滑移至至1号段位置。。（12）调整底模标标高，设置置预拱度。。（13）安装内模走走行梁，拼拼装内模，，此时挂篮篮拼装全部部完成。安安装走行梁时，，用塔吊（（或汽车吊吊）吊至高高于箱梁底底板标高及及轴线位置置后纵向移动动，使走行行梁进入箱箱内，分别别穿上前后后吊杆，调调整到位。。2、挂篮加载载实验（1）挂篮预压的的目的与意意义：通过预压的的手段检验验挂篮整个个系统在各各种工况下下的结构受受力以及机具设设备的运行行情况，确确保系统在在施工过程程中绝对安安全和正常运行。。通过预压压掌握挂篮篮的弹性变变形和非弹弹性变形的的程度和大小，更更加准确地地掌握挂篮篮的刚度等等力学性能能指标，借借以指导挂篮的立立模标高，，为施工监监控提供可可靠的参照照数据，确确保主梁施工线型型、标高满满足设计和和规范要求求。（2）挂篮预压：①预压超载系系数取1.2，并加上其其它荷载（（混凝土倾倾倒、振荡、人员机机械荷载等等）。②各部位的预预压荷载配配置按照各各部位预压压荷载进行行配置。③预压顺序模模拟砼浇筑筑程序进行行：底板→→腹板→顶顶板、翼缘缘板。④预压荷载分分级：25%→50%→75%→90%→100%⑤挂篮预压完完成，对整整个试压过过程做出分分析、总结结，编写预预压成果报告，，提供挂篮篮施工控制制参照数据据和指导性性意见，保保证挂篮正常有序序的按设计计和规范要要求施工。。⑥卸载顺序与与加载时相相反，应注注意必须对对称均匀的的卸载，并并做好观测和检检查工作。。预压一般在在顶面采用用沙袋预压压、钢筋预预压、混凝凝土预压，，也有在下部采采用下吊水水箱预压、、承台预埋埋埋件而采采用钢绞线线、精扎螺纹钢张张拉预压等等，施工时时根据现场场实际而定定。3、节段正常常施工①底板、腹板板钢筋绑扎扎及预应力力管安装箱梁钢筋在在安装好的的外模内进进行绑扎。。钢筋骨架架绑扎时按按设计要求设预应应力管,用定位钢筋筋网片固定定纹管,定位网钢筋筋片在钢筋绑扎前前电焊成成片,与梁体钢钢筋绑扎扎牢固,绑扎间距距不大于于设计要求,曲线与锚锚垫板附附近适当当加密,安装完毕毕后预应应力管上上下左右均不能能移动,并保证在在砼施工工时不上上浮。预预应力管管安装接接长时,预应力管管接头处处两端插插入接头头管中20cm以上,接头处用用宽胶带纸缠裹裹、密封封,确保砼浇浇注时水水泥浆不不渗入管管道中。。②内模板安安装及调调整底板、腹腹板钢筋筋绑扎完完成后,在底模上上安装高高强水泥泥砂浆垫垫块,垫块安装装间距要要均匀,垫块呈梅梅花型布布置。在在底模上上安装内内模滑移轨轨道的支支撑点,支撑点设设置在横横梁正对对的底模模上,而后铺设轨道逐逐段拼装装内模成成型。③顶板钢筋筋绑扎在内模顶顶部垫高高强水泥泥砂浆垫垫块,再进行顶顶板钢筋筋绑扎,绑扎顶板钢筋筋时要注注意预埋埋件的埋埋设。④箱梁砼施施工浇筑前检检查：检检查时特特别注意意预应力力管、预预埋件的的位置,以及预应力力管表面面是否有有孔洞,发现孔洞洞用胶带带密封,以防浇筑筑砼时砂浆漏漏进预应应力管内内。锚垫垫板位置置确保垂垂直于管管道轴线线,与模板间紧紧密,堵塞严密密不漏浆浆。混凝土灌灌注顺序序图混凝土拌拌和、运运输、浇浇筑：拌合采用用自动计计量拌合合工厂集集中拌合合,在拌制时时水、水水泥、掺掺和料、、外加剂的称称量准确确到1%,粗、细骨骨料的称称量准确确到2%。混凝土土采用搅搅拌运输车运送送至现场场,混凝土泵泵车和输输送泵泵泵送浇筑筑,一次浇筑筑成型。。混凝土土按“纵向分分段、斜斜向分层层、水平平推进””的原则则浇筑。。振捣时时要注意意不触及及预应力管和和锚具,砼浇筑过过程中要要派专人人检查模模板、固固定螺栓栓和支撑撑是否有有松动和脱脱落,发现异常常情况,及时处理理。混凝土养养生在混凝土土浇筑完完成后,对混凝土土裸露面面及时进进行修整整、抹平平,压光等。利用接水水管上梁梁的方法法养生,混凝土初初凝后进进行喷雾雾养护,梁顶覆盖盖塑料薄薄膜,其上加无无纺布保保湿、保保温,派专人负负责此项项工作。。洒水次次数应能能保持砼砼表面充分分湿润,当环境相相对湿度度小于60%时,自然养护护不得少少于14天；相对对湿度在60%以上时,自然养护护应不少少于10天。4、挂篮行行走用手动葫葫芦将底底模平台台吊在外外侧模走走行梁上上，解除除后吊带带，将其落于于滑梁上上；安装反扣扣盖梁后后，松开开桁架的的上锚固固，用手手动葫芦牵引主主桁并带带动侧模模及底模模平台沿沿滑道前前行就位位；将内模落落于走行梁上，，用手动动葫芦牵牵引就位位。5、挂篮的拆拆除各单“T”箱梁悬悬臂浇筑筑至合拢拢段后，，即可拆拆除其中中的一只只挂篮，，另外一只只挂篮的的模板及及底模桁桁架用以以浇注合合拢段砼砼。合拢拢段砼浇浇筑利用合拢段段两端其其中一只只挂篮的的摸板及及底模桁桁架完成成。在浇浇注合拢拢段两端的梁段段砼时应应注意预预留合拢拢段模板板加固吊吊筋孔。。每只挂篮篮拆除顺顺序可先先拆除挂挂篮底模模，然后后再拆除除挂篮主主桁架。。内模可解体后后拆除。。挂篮的的拆除可可利用塔塔吊在合合拢后的的梁面上上直接进进行。6、挂篮施施工须注注意的事事项①挂篮拼拼装完成成后必须须预压，，消除非非弹性变变形，取取得非弹弹性变形量，检检验挂篮篮安全性性能和各各种指标标。②挂篮外外模每次次与已浇浇节段混混凝土搭搭接长度度控制在在10cm内，对腹板张拉拉槽封闭闭不足的的地方另另加模板板；外模模尽可能能少采用用对拉杆，每次次挂篮移移动后，，外模必必须重新新打磨、、重新刷刷脱模漆漆，等脱模漆固固化后再再绑扎钢钢筋，以以保证混混凝土外外观质量量。③挂篮前前端应设设作业平平台，四四周应设设围栏，，设作业业平台下下设置安全网，，人行上上下设置置安全扶扶梯；挂挂篮后端端设置混混凝土和和接缝装修平台台。④连续梁梁纵向预预应力管管道众多多，设计计图只划划出了重重点2~3个横断面图，施施工前，，应按设设计布置置，绘出出每个节节段末端端横断面面图，标明波纹纹管位置置和具体体尺寸，，以便施施工过程程中精确确定位。。波纹管应按设设计要求求采用镀镀锌金属属波纹管管，现已已施工的的均未采采用。施工中必必须按设设要求波波纹管道道定位数数量和精精度，特特别在曲曲线段应采用加加密措施施。波纹纹管接头头应采用用外接头头，在每每段施工工缝处，，外接头采采用大一一型号，，新浇段段波纹管管插入已已施工段段长度不不的少于10cm。对于两两端下弯弯长大预预应力管管道和直直线段管管道应在在适当位置设置置排气空空洞。⑤在挂篮篮移动前前，在已已浇筑节节段桥面面，距末末端50cm左右必须须精确测量线线路中心心线（埋埋点），，在电缆缆槽内距距中线5.5米放线（（埋点），便便于挂篮篮施工定定位，便便于方向向控制。。技术人员员和测量量人员必必须在施施工前按按设计参参数，列列表计算算出每个节段前前端梁底底，梁顶顶面中心心、加高高平台、、翼缘板板顶面设设计标高，便于于施工现现场操作作和控制制。⑥挂篮在在混凝土土浇筑前前必须对对各部位位检查确确认（具具体见后后附表））对各锚固固点和锁锁定点重重新锚固固和锁定定，线性性误差调调整每节节段渐变调整，，不能一一次调整整到位。。⑦控制混混凝土浇浇筑时间间，一般般在5小时内完完成，根根据不同同部位调调整混凝土土塌落度度；混凝凝土下料料专人指指挥，捣捣固要人人员分区区明确，，专人监控控，防止止漏捣和和时间不不足，每每节捣固固器不少少于4台。施工工过程中特特别注意意锚垫板板背后混混凝土浇浇筑质量量，避免免混凝土土松散、、粗骨料与与砂浆分分离、空空洞等现现象。梁梁端模板板拆除后后及时凿凿毛，、、使梁体接接缝面露露出不少少于75%新鲜混凝凝土面积积。⑧梁体加加高平台台的防裂裂钢筋网网片要控控制其高高度，固固定牢固固，每段搭接到到位；混混凝表面面要二次次收面，，控制其其高度、、平整度度、六面坡，特特别是翼翼缘板两两侧要与与边模浇浇筑一样样平，收收面要与与模板一样高，，确保连连续梁线线性。混混凝土浇浇筑完成成后专人人覆盖养养护。⑨预应力力张拉按按规定顺顺序进行行（一般般为纵向向、竖向向、横向向),张拉前认真真核对张张拉设备备，根据据设计值值换算成成油表的的控制应应力（Mpa），张拉拉过程中中必须有有2名技术人人员值班班、看油油表数据据、量测伸长长量，并并记录计计算，及及时对伸伸长量和和油表读读数比对对，是否符合设设计和规规范要求求，有问问题及时时向技术术主管、、工程部部、总工汇报，，拿出处处理意见见。竖向和横横向预应应力张拉拉滞后纵纵向预应应力张拉控控制在3个节段内内。挂篮移动动前，纵纵向预应应力张拉拉必须完完成。张拉拉后24h压浆完成成，特殊殊情况不不超过48h，压浆时时技术员员必须现场场监督，，保证孔孔道砂浆浆饱满，，压浆顺顺序应从从下止上上。⑩挂篮施施工其他他注意的的事项保持平衡衡对称施施工：施工过程程中的不不均衡荷荷载严格格控制在在设计允允许范围围内；暂时不用用的施工工机具及及时清理理，各工工作平台台，吊脚脚手架保保清爽，混凝土散散落物及时清清理。混凝土浇筑时时，箱梁两端端进度保持基基本平衡。克服混凝土竖竖向接缝裂缝缝：尽量采取一次次浇筑法。在在底板混凝土土初凝前完成成整个块段的浇筑。混凝土浇筑过过程中及时调调整前后吊带带的紧度。挂篮的行走：：锚固体系的转转换，这一步步为挂篮行走走安全关键环环节。容易产生误操作而而发生挂篮倾倾覆事故，教教训已经不少少。挂篮行走时应应尽量保持两两端行走同步步。行走速度不能能太快，及时时调整方向。。切记：不能用用卷扬机作行行走牵引。三、挂篮施工工安全检查内内容挂篮施工工作作程序挂篮施工实测测项目挂篮施工安全全检查日志表表1、挂篮施工工作作程序①砼养生达到设设计强度的85%后，拆除内模模板，进行纵纵，竖向力筋筋的张拉；每每个梁段竖向预预应力筋张拉拉完毕后，开开始安装挂篮篮走行滑道，，安装完毕按按实测表的要求的检查查项目进行逐逐一对照检查查。本表检查查结果以文字字表述形式记记入墩台技术人员和安安全员当日施施工日志；②脱模时先解除除挂篮后锚装装置，模板的的前后吊杆(带)每次下放的高高度要控制在在3cm左右，以免落落模时对挂篮篮的冲击过大大带来不安全全因素；然后后放松挂篮后后锚及模板的前后后吊杆（带））落模；③倒链将底模后后横梁挂于外外模走行梁上上，并拆除底底模后吊带；；④安装挂篮走行行牵引倒链，，并在滑道顶顶面和侧面涂涂抹黄油，以以减少挂篮前前移摩阻力；在滑道道侧面画出每每格10cm的刻度线，画画线长度等于于挂篮下一施施工梁段的长度，用以以控制同侧左左、右两只挂挂篮和T构前后两对挂挂篮的走行速速度；⑤对称牵引挂篮篮向前走行至至设计预定位位置；⑥锁定挂篮主桁桁架后锚，然然后锁定后底底横梁吊带；；⑦底模和外模板板初步定位(此次定位底模模中心位置须须准确，底模标高宜略低低于设计高程程，混凝土施工前前再按照监控控单位提供的的控制标高进进行调整。)；⑧模板打磨，清清除水泥浆等等杂物，涂脱脱模剂；⑨现场技术员进进行自检，合合格后向监理理工程师报检检，检查合格格后进行下道工工序施工。2、挂篮施工实测测项目列表实测项目检查内容及要求检查责任人

备注走行滑道锚杆锚具锚杆、螺帽有无气眼、夹渣、结疤、裂纹、电（割）灼伤等，锚垫板是否平整（有上述毛病者一律剔除不用）施工负责人架子队技术主管逐根检查

滑道质量情况各部分焊接质量，如有设计外增加的锚固孔（应报项目部批准，严禁擅自割孔），则应视情况进行强度补强；架子队技术主管专职安全员逐根检查

锚固情况锚杆数量（要求每个锚固孔全锚，接长锚杆伸出锚固螺母不少于3个锚丝）、垫梁支垫情况（挂篮前支点不少于3根连续的垫梁，其他位置间距左右，两滑道接头处适当加密）、锚固应确保滑道水平、稳固、各锚杆受力均匀；架子队技术主管专职安全员逐根帽杆检查，上下帽杆端部须在位置用红油漆进行标记，确保上下套入套筒的长度均应等于

滑道安装位置中心线位置（要求偏离设计位置小于）、高程情况（相对高差不大于），选用滑道时应考虑滑道长度方面的因素，确保挂篮前、后锚点距滑道任一端部距离不小于；测量班架子队技术主管左右相对高差检查可采用水管找平法

实测项目检查内容及要求检查责任人

备注挂篮模板吊杆锚杆锚杆、螺帽有无气眼、夹渣、结疤、裂纹、电（割）灼伤等，锚垫板是否平整（有上述毛病者一律剔除不用）；架子队技术主管专职安全员逐根检查倒链倒链自身及相关钢丝绳质量，钢丝绳绳卡质量、数量及紧固情况（要求每个接头绳卡不少于5个）；倒链、钢绳、绳卡必须是正规厂家的合格产品。架子队技术主管专职安全员逐件检查，钢绳规格不能小于加固拉杆按挂篮模板设计要求设置，且挂篮模板最上排及最下排拉杆应为通长对拉杆）；施工负责人专职安全员逐根检查后吊杆除走行时外，后吊杆不少于每处2根；施工负责人专职安全员逐根检查后锚装置挂篮的后锚装置的6根锚杆必须全锚且保证其受力基本一致，以后锚点为中心滑道在此处的锚杆数前后均不少于3根；架子队技术主管专职安全员逐个检查实测项目检查内容及要求检查责任人

备注挂篮模板支撑千斤顶底模的前、后吊带支撑千斤顶在浇砼前检查其锁定销的锁定情况、受力是否平衡、是否紧固；并检查销轴与垫梁是否密贴，如不密贴，须加塞钢板。架子队技术主管专职安全员逐个检查模板位置模板的中心误差不大于，高程误差在±。模板轴线和高程的合适与否，应该在测量人员向墩台技术人员汇报后，由技术人员根据监控单位提出的立模标高作出判断。架子队技术主管测量班每段检查挂篮模板挂篮在纵、竖向预应力束张拉完毕即可脱模,脱模时先解除挂篮后锚装置,模板的前后吊杆(带)每次下放的高度要控制在左右,以免落模时对挂篮的冲击过大带来不安全因素;施工负责人专职安全员逐个检查走行挂篮走行速度不大于/min,同一只挂篮的左右两片菱形架走行前后位置相差不大于，同一T构两只挂篮走行前后位置相差不大于施工负责人专职安全员逐个检查走行安全挂篮走行应有专人负责安全工作，底模的后吊情况、内外模的后吊情况应经常检查(应使走形梁的走行轮起滑动作用，严禁违章操作)。施工负责人专职安全员逐个检查3、挂篮施工安安全检查日志志表施工梁段编号：

日期：序号检查项目结果确认检查结果综述1挂篮安装过程轨道部分走行梁精轧螺纹钢套筒连接长度是否够85mm

2左右走行梁是否是否水平

3走行梁与扁担梁是否密贴

4扁担梁间距布置是否符合设计及技术要求

5走行轨锚固筋螺母是否拧紧

6主桁架及联接件部分各部位联结螺栓是否拧紧

7左右主桁架安装是否竖直

8后锚系统精轧螺纹钢螺栓是否拧紧

9后锚系统千斤顶是否安装好

10吊带及横梁部分各部位插销、开口销是否安装好

11各部位倒链是否安装好

12前后精轧螺纹钢吊杆螺母是否拧紧

序号检查项目结果确认检查结果综述15挂篮加载（预压、砼施工）过程轨道部分走行梁前端槽钢是否出现塑性变形16走行梁后端锚固筋是否出现松动17走行梁与扁担梁是否密贴18主桁架及联接件部分各部位联结螺栓是否出现剪切现象19各部位焊缝是否出现裂缝20左右主桁架是否发生横向偏移21吊带及横梁部分各部位插销、栓孔是否出现剪切现象22上下横梁是否发生明显变形23模板部分内外模板精轧螺纹钢拉筋螺栓是否拧紧24内外模板走行梁是否安装牢固25内外模板走行梁吊杆螺母是否拧紧26防护部分安全防护网（围篮）等是否完好序号检查项目结果确认检查结果综述27挂篮走行过程走行梁部分延伸走行梁精轧螺纹钢套筒连接长度是否够85mm28延伸走行梁左右是否是否水平29延伸走行梁与扁担梁是否密贴30延伸走行梁的扁担梁间距布置是否符合要求31延伸走行梁锚固筋螺母是否拧紧32后钩板螺栓是否拧紧33模板部分前后底横梁和顶横梁倒链是否安装好34倒链钢丝绳是否有断丝现象35内外模板走行梁是否安装牢固填表说明：1、本表须由各T构专职安全检查员根据梁段的施工阶段，每日现场检查后填写。2、检查过程中须使用到钢尺等简易测量工具，这些检查项目可以和现场技术人员共同完成。3、检查结果为“是”，请在结果确认栏打“√”，否则打“×”。4、检查结果综述栏内对检查结果不合格的项目进行描述，并督促现场施工负责人进行改正。四、边跨现浇浇段边跨通常有一一段现浇梁段段，采用支架架施工，长度度依设计而定。待悬臂梁梁段施工完成成后，与此梁梁段之间浇筑筑边跨合拢段段，完成边跨的合合拢、体系转转换。边跨现浇段通通常采用满堂堂钢管支架、、钢管立柱支支架、托架等进行施工，，支架的要求求与其他的支支架施工基本本相同。边跨现浇段施施工注意事项项：1、边跨现浇段段无论采用满满堂钢管支架架、钢管立柱柱支架、托架架等施工，均需需进行受力计计算，预压，，确保支架安安全。2、为保证施工工工期，边跨跨现浇段一般般在1号段施工完成成后，根据挂篮施工空空隙时间进行行施工，在最最后2个节段完成前前完成边跨现浇段混凝凝土浇筑，在在最后节段浇浇筑前完成边边跨现浇段端端部部分支架拆除除，以便边跨跨合拢挂篮移移动到位。3、边跨现浇段段在支架计算算和搭设时考考虑部分支架架拆除后受力力必须安全，拆拆除必须方便便，预留空洞洞必须精确，，合拢刚性骨骨架设计合理，埋埋设到位。4、边跨现浇段段支架必须在在边跨合拢张张拉后拆除。。（体系转换换后、中跨合拢拢张拉便于纵纵向移动）。。五、合拢段施工合拢段分边跨跨合拢段和跨跨中合拢段两两种。连续梁按“T”构施工完成后后，再将各““T”构拼接而形成成整体连续梁梁（或连续刚刚构），这种种拼接称合拢拢。合拢段的施工工是合拢中的的非常重要的的工序。1、总体施工流流程合龙是梁体从从单悬臂向连连续梁的转换换，是梁体从从静定结构向向超静定结构的的转换。施工工流程如下：：安装合龙段段吊架——配重——在合龙段内焊焊接内外刚性性支撑(水平及斜向支支撑)——按设计要求张拉拉顶板和底板板合龙束钢绞绞线——合龙段吊架与与模板锁定——合龙段钢筋安安装——浇注合龙段混混凝土——张拉预应力钢束及孔道道压浆——拆除吊架及外外支撑。合龙采用先边边跨后（次中跨）中跨的合龙方方式。2、合龙施工控控制目标在合龙段施工工过程中,应避免各种不不利因素影响响，严格控制制好砼的配合比比、梁体砼的的浇注时间，，采取必要的的早强、温控控措施和变形控制制措施，保证证达到以下控控制目标。合龙施工中，，合龙段能够够承受各种因因素可能