DB12T 939-2020国省公路涉路工程技术要求

ICS6t.080.0L天津市地DB12方标准DBLZTt6—Z0Z0Technicalrequirementofaccommodatingstructuresandutilitieswithinright-of-waytionalandprovincialhighway天津市市场监督管理委员会发布 7.2利用隧道(涵洞)敷设管线 12前言GBT1.1-2009给出的规则起草。。安、葛书芳、许永强、商鹏、李扬、李旺旺、孙明玲、张洪峰、于涛、李占利、季玉华。国省公路涉路工程技术要求结构物工程的技术要求。范性引用文件(包括所有的修改单)适用于本文件。JTT6公路铁路并行路段设计技术规范JTGD路路线设计规范JTGD公路交通安全设施设计规范定义ndprovincialhighwaystructuresandutilitieswithinhighwayright-of-way、铁路、油气管道、企业及矿场廊(管)道、市政给排水、水利、供热等建设工程。undergroundengineeringcrossinghighway从公路路面、公路设施、桥下空间(含自然地面)下穿过的涉路工程。路工程aerialcrossingengineeringoverhighwaylongitudinalengineeringalonghighway沿公路并行的涉路工程。工程drivewayaccessengineering叉的涉路工程。物的涉路工程installationsonhighwaystructuresclearzone无障碍物、车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。4基本规定公路规划预留条件。定。公路交叉工程5.1穿越工程.1.1公路、城市道路穿越公路桥梁5.1.1.1一般规定.1.1.1.1.1.1.1.2.1.1.1.3.1.1.1.4.1.1.1.5.1.1.1.6.1.1.1.7应选择跨径和布孔满足穿越工程建筑限界、视距、对前方道路识别、通视要求的公路桥梁路基路面及边坡不宜侵入被交公路桥梁承台。5.1.1.2中墩设置5.1.1.2.1下穿公路为双车道公路时，不得将跨线桥桥墩布置在对向行车道间。下5.1.1.3交叉角度5.1.1.4路侧安全提高1个~2个防护等级。5.1.1.5排水5.1.1.6防抛设施5.1.1.6.2下穿公路为交通量较大的其他公路时，应在跨线桥上设置防抛设施。5.1.1.6.3防抛设施应进行防腐和防雷接地处理。.1.2铁路穿越5.1.2.1一般规定5.1.2.1.1严禁电气化铁路接触网支架固定在公路桥梁上。5.1.2.1.7铁路穿越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。5.1.2.2交叉角度5.1.2.3排水。5.1.2.4防抛设施越公路时，公路跨线桥上应设置防抛设施。5.1.2.4.3防抛设施的设置范围为下穿铁路被保护区的宽度(斜交时应取斜交宽度)并各向路外延长10m~20m。.1.3管道穿越5.1.3.1一般规定5.1.3.1.1严禁利用自然地面以上的公路桥下空间铺(架)设油气管道。5.1.3.1.3油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时，不应影响桥下空间的正常使用功能，管道与桥墩(台)的水平净距不应小于5m，并应按照相关规定组织路径受限及工程安全专项论证。物和相关设施稳定性产生的影响进行评价。专项论证。5.1.3.1.6管道穿越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。穿越公路应在公路两侧用地边线外缘设置地面标识和警示牌。门井应设置在公路用地范围以外。5.1.3.1.9压力管道应在公路两侧配套设置安全防范设施。腐设5.1.3.2交叉角度5.1.3.3地下通道(涵)或套管3.3.1管道与公路相交叉且采用下穿方式穿越路基时，应设置地下通道(涵)或套管，通道(涵)以及养护措施论证。5.1.3.3.2地下通道(涵)或套管的设置长度和强度应满足日常维护要求，公路有拓宽规划的，应满载要求。5.1.3.3.3套管与管道之间的间隙应进行回填、封堵。5.1.3.4埋深5.1.3.4.3油气管道采用开挖埋设方式从公路桥下穿越时，管顶上方应铺设宽度大于管径的钢筋混凝且桥梁(投影)下方穿越的最小深度应大于扩孔直径的4倍~6倍。5.2跨越工程.2.1公路跨越5.2.1.1一般规定路段或平、纵线形指标高且通视良好的路段。路建筑限界、视距、对前方道路识别、通视要求。有中间带的公路时，不应在行车道上设置中墩。TG5.2.1.1.5公路跨越工程的支撑结构和突出地面的附属物宜设置在下穿公路路侧净区外。5.2.1.1.7跨线桥桥面雨水经排水量计算满足排水需求时可排至公路排水系统，否则应采用单独的排mmm5.2.1.1.9应按国家有关规定设置防护设施。桥墩柱及侧墙端面应设置立面标记。5.2.1.1.11跨线桥梁施工时，应委托管线运营单位对被跨越公路施工影响范围内管线进行保护和迁5.2.1.1.12跨越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。5.2.1.2交叉角度5.2.1.3净空5m。.2.2铁路跨越5.2.2.1一般规定5.2.2.1.1铁路跨越宜选在公路及铁路两者线形均为直线的路段或平、纵线形指标高且通视良好的路5.2.2.1.2跨线桥的跨径与布孔应满足下穿公路建筑限界、视距、对前方道路识别、通视要求。不能。至公路建筑限界范围内。5.2.2.1.7铁路跨越工程的附属物宜设置在路侧净区以外。mmmm跨越工程应按国家有关规定在下穿公路上设置车辆限高设施。跨越工程的墩柱及侧墙端面应设置立面标记。5.2.2.1.12跨越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。5.2.2.2交叉角度5.2.2.3净空.2.2.3.1.2.2.3.2.2.2.3.3。.2.3电力线跨越5.2.3.1一般规定5.2.3.1.1电力线的拉线、塔基基础及其他突出路面的结构物宜设置在公路用地和公路建筑控制区以电压架空线路的交叉、平行参数应符合架空线路设计相关规范的要求。最大弧垂应按导线温度+70℃验算。5.2.3.2交叉角度5.2.3.3净空线路导线距路面的最小垂直距离电压1~110154~220距离m5.2.3.3.2架空线路导线与路面的垂直距离，应根据最高气温或覆冰无风情况求得的最大弧垂和最大冰情况求得的最大风偏进行计算确定。生线路与公路行道树之间的最小距离距离标称电压(kv)距离(m)距离5.2.3.3.4架空线路与交通信号灯、交通标志、监控设施、照明灯具间等公路设施的最小距离，不应线路与公路附属设施之间的最小距离标称电压(kV)最小间距(m)0~110~665.2.3.4其他防护措施上应设置“高压危险、禁止攀登”警告标志。.2.4公路跨越5.2.4.1一般规定路段或平、纵线形指标高且通视良好的路段。路建筑限界、视距、对前方道路识别、通视要求。有中间带的公路时，不应在行车道上设置中墩。TG5.2.4.1.5公路跨越工程的支撑结构和突出地面的附属物宜设置在下穿公路路侧净区外。5.2.4.1.7跨线桥桥面雨水经排水量计算满足排水需求时可排至公路排水系统，否则应采用单独的排mmm5.2.4.1.9应按国家有关规定设置防护设施。桥墩柱及侧墙端面应设置立面标记。5.2.4.1.11跨线桥梁施工时，应委托管线运营单位对被跨越公路施工影响范围内管线进行保护和迁5.2.4.1.12跨越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。5.2.4.2交叉角度5.2.4.3净空5m。.2.5铁路跨越5.2.5.1一般规定5.2.5.1.1铁路跨越宜选在公路及铁路两者线形均为直线的路段或平、纵线形指标高且通视良好的路5.2.5.1.2跨线桥的跨径与布孔应满足下穿公路建筑限界、视距、对前方道路识别、通视要求。不能。至公路建筑限界范围内。5.2.5.1.7铁路跨越工程的附属物宜设置在路侧净区以外。mmmm跨越工程应按国家有关规定在下穿公路上设置车辆限高设施。跨越工程的墩柱及侧墙端面应设置立面标记。5.2.5.1.12跨越公路路基(或桥梁)施工时，应对公路路基沉降(或桥梁沉降及偏移)进行监测。5.2.5.2交叉角度5.2.5.3净空高应满足铰接列车有效净高的要求。2.6其他线路跨越5.2.6.1一般规定方的通讯广播线路应设置红白相间的警告标识。5.2.6.2交叉角度5.2.6.3净空播线路的最小垂直净空应大于5.5m，平面交叉口路段应大于6m。5.2.7管道、渡槽、企业生产输送带跨越5.2.7.1一般规定无损检测、自然补偿等安全措施。5.2.7.1.2管道、渡槽、企业生产输送带在公路上方部分应设置警告标识。全。5.2.7.2交叉角度5.2.7.3净空企业生产输送带与公路路面最小垂直净空应大于5.5m。及接入工程并行工程架设线缆.1.3视距平行于公路线形的涉路工程，其支撑结构及附属物应设置在公路用地和公路建筑控制区以外。埋设管线6.1.2.1油气管道宜埋设在公路用地和建筑控制区以外，必须在建筑控制区以内埋设管道时，管道距m铁路并行.1.3.2公铁并行时，应针对铁路对公路可能造成的安全影响进行评价。6.1.3.3公铁并行时，公路的排水系统与铁路的排水系统宜各自独立成体系。条件受限设置共用排水置共用排水设施。公路并行6.1.4.1公路并行段，宜选在平、纵线形技术指标高且通视良好的路段。6.1.4.3与高速公路、一级公路并行且存在眩光影响时，应在路侧设置防眩设施。接入工程平面交叉1.1一般规定由具有公路行业相应设计资质的单位进行设计。应体现主路优先的原则，尽量减少分割冲突点并缩小冲突区。6.2.1.2间距一、二级公路的平面交叉最小间距应符合表4的规定，三、四级公路的平面交叉间距宜按照二级集最小间距间距(m)路结构物工程停车视距设计速度(km/h)停车视距(m)安全交叉停车视距(m)1.4交叉角度1.5横坡和纵坡1.6设计速度路段的70%。1.7安全、管理设施设计。加油加气站接入行车安全的路段及长下坡路段的坡底等路段不宜接入加油加气站。公路与加油加气