隧道施工安全风险评估报告分析doc 隧道安全风险评估

本文格式为Word版，下载可任意编辑——隧道施工安全风险评估报告分析doc隧道安全风险评估纳黔高速马路江门互通至兴文石海一级马路（光明新城至宜叙高速兴文石海互通段）求雨山隧道施工安好风险评估报告宜宾建功路桥创办有限公司江门至石海一级马路光明新城至石海互通段工程工程部各工作组要指定一名人员承受信息报送工作，负责搜集和整理本组及相关成员单位的各类信息，经组长审核把关后实时报综合组，每周至少报送一条工程进展信息，每季度报送工作总结。

纳黔高速马路江门互通至兴文石海一级马路（光明新城至宜叙高速兴文石海互通段）求雨山隧道施工安好风险评估报告编制单位：

宜宾建功路桥创办有限公司评估小组负责人：

审批人：

编制日期：

2022年12月评估小组名单及称职表序号姓名职位（职称）从事专业备注1234541概述此次安好风险评估根据《马路桥梁和隧道工程施工安好风险评估指南》（试行）（交质监217号）的要求，由“宜宾建功路桥创办有限公司江门至石海一级马路光明新城至石海互通段工程工程部”组织，并负责收集、整理、供给资料，由“宜宾建功路桥创办有限公司、兴文县农村马路创办管理处”邀请并组成的安好风险评估小组参与，共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的专心议论、听取工程部评估领导观法，采用风险指标体系法定量评估，确定“求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ（极高风险），采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源举行评估，确定了专项风险等级，制定了施工操纵措施。采用定性估测法，对一般风险源举行了评估，分析了危害因素、事故类型，并依据指南及公司在类似工程中的施工阅历和相关工程的技术总结、工法成果等，特制定了本隧道的防控措施。

目录第一章编制依据1其次章工程概况12.1工程概况错误！

未定义书签。

2.2地理位置22.3地形、地貌、区域地质构造22.4气象、水文错误！

未定义书签。

第三章评估过程和评估方法123.1评估过程123.2.评估方法13第四章评估内容144.1总体风险评估144.2专项风险评估164.3重大风险源事故可能性分析21第五章对策措施及建议33第六章评估结论错误！

未定义书签。

6.1.隧道工程Ⅲ级及以上风险存在的部位、方式376.2隧道工程评估结论396.3评估结果的科学性、可行性、合理性及存在问题406.3.1科学性分析406.3.2可行性分析406.3.3合理性分析406.3.4存在的问题401.编制依据（1）《马路桥梁和隧道工程施工安好风险评估指南》（试行）（交质监217号）。

（2）合同文件、施工图纸及技术模范。

（3）《马路工程技术标准》、《马路隧道施工技术模范》、《马路工程施工安好技术规程》等相关模范。

（4）现场踏勘调查、搜集的实地资料。

（5）公司在类似工程中的施工阅历和相关工程的技术总结、工法成果等。

（6）依据以上文件、模范、标准及工程实地勘察处境，结合我公司现有技术装备、施工才能、管理水平，以及多年从事繁杂地形地质条件隧道施工的丰富阅历，并针对本工程施工特点，以“保安好、保质量、保工期、创精品”为目标，编制本评估报告。

（7）业主制定的风险管理方针及策略。

2.工程概况2.1.隧道概况纳黔高速马路江门互通至兴文石海一级马路光明新城至宜叙高速马路兴文石海互通段全长5.377Km，大致呈西北—东南走向，分A、B两个标段。A标段起于古宋镇石灰窑村止于光明新城本工程与省道S309相交平交口处；

B标段起于古宋镇石灰窑村止于温水溪加油站北侧宜叙高速马路兴文石海互通连接线与县道X026相交平交口处。

求雨山隧道位于四川省兴文县古宋镇境内，进口大礼端位于石灰窖村，出口久庆端久庆村。该隧道为分开式隧道，左线设计长度1176米、里程桩号K5+314～K6+490，瓦斯设防段长428米、里程桩号K5+525～K5+953，最大埋深218米；

右线设计长度1154米、里程桩号Y2K5+310～Y2K6+464，瓦斯设防段长393米、里程桩号Y2K5+517～Y2K5+910，最大埋深226米。

隧道主要从川南古宋井田光煤矿﹑磺厂湾煤矿之间的矿权边界煤柱区经，由南向北自矛口组灰岩进入地下，穿越龙潭组﹑长兴组﹑飞仙观组地层切出地表。隧道从煤层底板进入，穿越煤层3层，依次为4号煤层、9号煤层和11号煤层，其中11号煤层为该区域小煤窖主采煤层，隧道通过区存在采空区的可能性极大，通过区采空区厚度最大1.8米。此外，根据设计文件，在11号煤层采空区顶部可能还会揭穿一层煤层线，为11号煤层上分层。

隧道洞身于K5+550里程进入了龙潭组煤系地层，周边煤矿的多年开采，煤层采空区等问题对隧道的施工和运营形成较大影响；

同时，由于隧道直接穿越磺厂湾煤矿第9号和11号煤层，导致该隧道施工过程中，在穿越采空区和煤层段落时，根据设计地勘资料显示，该隧道为高瓦斯隧道。在隧道施工过程中，预计H2S,CO,CO2以及瓦斯浓度较大，局部地方可能会形成瓦斯突出。

主线技术标准：双向四车道一级马路，设计速度60km/h，分开式隧道，单幅建筑界限净宽9.75m。

隧道各级围岩等级见表1。

表1求雨山隧道各级类型围岩长度围岩等级Ⅴ级Ⅳ级合计围岩长度（m）左洞3118651176右洞2668881154合计57717532330本工程施工的重点、关键和难点工程是本隧道为高瓦斯长隧道工程。总合同工期为24个月。

2.2.地理位置工程位于四川省都宜宾市境内东南侧，地理坐标位置为北纬28º16’—28º19’，东经105º11’—105º15’之间；

起点位于古宋镇大礼村，顺接省道S309线K178+900，经温水溪村、石灰窑村、星火村、撑腰岩村、民主村、清龙村、久庆村，止于久庆收费站前，顺接省道S309线。

2.3.隧道岩性和不良地质概况2.3.1.地层岩性（1）第四系全新统（Q4）区内第四系全新统地层主要为第四系残坡积（Q4el+dl）以及第四系冲洪积（Q4al+pl）聚积：

第四系残坡积（Q4el+dl）：

分布于斜坡区，第四系笼罩层一般厚度0.3-1.1m，布局松散，孔隙度大，局部地段第四系笼罩层后大，最大厚度3.8m。残坡积聚积岩性分为粘土夹碎石以及碎块石土两种类型。在飞仙观（T1f）组地层出露区第四系残坡积层岩性为粘土夹碎块石、粘土夹角砾，颜色紫红色—暗红色，稍湿，粘土夹碎石土主要分布于三叠系下统飞仙观组地层中碎块石土，紫红色，粘土含量约30-40%，粉土含量约25-30%，碎石呈棱角状，一般块度2-16cm。

二叠系（P）灰岩出露区残坡积聚积层岩性为粘土夹碎块石和碎块石土，粘土夹碎块石颜色浅黄色，布局松散，粘土含量约70%；

碎块石土主要分布于由灰岩组成的斜坡区，碎块石含量约60%，粘土含量30-40%，粘土灰黄色；

碎块石棱角状，一般块度2-50cm。

第四系冲洪积（Q4al+pl）：

冲洪积发育于河流沟谷段，岩性主要为卵石土，稍密-中密，地下水丰富，地下水最小埋深0.0m；

卵石多呈次棱角状--次圆状，卵石一般块度10-20cm，飘石含量约14-16%；

卵石岩性主要为灰岩和砂岩，砂含量约30-35%。该层厚度5.2m—9.2m。

（2）中生代①三叠系下统嘉陵江组(T1j)主要分布于矿区北东侧,该组上部主要为浅灰色泥质白云岩、泥质灰岩,下部主要为白云质灰岩、灰岩和钙质泥岩。根据岩性特征可分为二段，总厚度412～570m。

其次段(T1j2)：上部岩性为浅灰色中厚层状白云质灰岩、夹灰质白云岩及白云岩，顶部有一至二层盐溶角砾岩；

中下部为浅灰色中厚层状灰质白云岩、白云质灰岩，夹薄层灰岩、盐角砾岩；

灰岩中常见蠕虫状构造，该段平均厚243m。

第一段(T1j1)：岩性在地层顶部以一套厚约20m黄灰色钙质粉砂质泥岩、水云母粘土岩,夹薄层浅灰色泥质白云质蠕虫状灰岩、泥灰岩；

中下部为灰色中厚层细粉晶灰岩、白云岩,夹泥灰岩、生物碎屑灰岩和鲕粒灰岩。

②三叠系下统飞仙关组（T1f）为一套以滨海、浅海相为主的紫褐色陆源碎屑沉积,出露广泛,平均厚度446～485.24米,根据其岩性特征不同可分为四段,本矿山范围仅出露第一至三段。

第三段（T1f3）：岩性以紫色、绿紫色薄～中厚层状岩屑粉砂岩为主，中、下部偶夹不稳定薄层生物碎屑灰岩，厚度168～＞300m。

其次段（T1f2）：岩性为紫灰、紫褐色薄～厚层状石英、岩屑砂岩、中厚层鲕粒状灰岩等，按照其岩性特征不同可分为三个亚段：一亚段以绿灰色薄～中厚层状砂质泥岩、泥质粉砂岩为主，夹薄层灰色细砂岩和粉砂岩，底部为一层约5m厚的灰色中厚层状石灰岩。二亚段以浅灰色中厚层鲕粒状灰岩、厚层状粉晶灰岩为主，间夹灰绿色、紫灰色薄～中厚层状砂质泥岩、薄层状泥晶灰岩。三亚段以紫褐色、紫灰色砂质泥岩、泥质粉砂岩为主，夹泥岩、粉砂岩、细砂岩条带，中下部偶夹薄层生物碎屑灰岩。该段厚50～70。

第一段（T1f1）：岩性以灰绿色薄～中厚层状粉砂质泥岩、泥质粉砂岩为主，夹薄层灰色粉砂岩，偶夹薄层紫褐色砂质泥岩。底部为厚约10m的灰色中厚层状粉晶灰岩或泥灰岩，并具龙须状方解石脉。该段平均厚约58m。

（3）古生代①二叠系上统长兴组（P2c）岩性为灰～深灰色细～粉砂岩、粘土岩夹生物碎屑灰岩及煤线、炭质泥岩，含煤1～2层煤线，出露于两座隧道的进出口段。

②二叠系上统龙潭组（P2l）为区内的主要含煤地层，岩性为灰～深灰色砂质泥岩、泥岩、粘土岩、细砂岩、粉砂岩，含煤4～52层,煤层厚度0.4-2.2m。该套地层出露于隧道进出口段。

③二叠系下统毛口组（P1m）：岩性为灰岩、泥质灰岩，中厚层状—厚层状灰岩。在区内广泛分布，地表溶蚀现象普遍，溶蚀沟槽最大发育深度3.5m；

溶蚀孔洞沿节理发育。该组灰岩强度高，完整性好，是线路区采石场主要的采石地层，用于当地工程创办。

④二叠系下统梁山组、栖霞组未分（P1q+L）：其中梁山组地层岩性为：灰色厚层状粉晶灰岩，生物碎屑灰岩为主，夹砂屑灰岩、白云质灰岩和薄层状泥质灰岩，局部含燧石结核。栖霞组地层岩性为灰黑色、深灰色砂质泥岩，粉砂岩及砂质粘土岩，含煤线或炭质泥岩。该组地层出露于温水溪沟谷一带，地表笼罩层厚度较大，地表露头少。

2.3.2.地质构造及地震线路区位于珙长背斜北东翼东段之次级褶皱银光坪背斜北东翼。

珙长背斜长约80km，宽约20km，分布区域跨及高县、珙县、长宁县、兴文县、江安县、叙永县等六县境，主轴呈北西～南东向展布，北翼陡（40°～60°），南翼缓（10°～40°），是一个较繁杂的不对称短轴复式大背斜。轴部出露地层