重庆市政道路施工组织设计实施

第一章施工组织设计总说明第一节编制原原则、依据一、编制原则根据国家有关方方针政策、国国家基建程序序以及遵守有有关技术标准准、规范规程程编制，并符符合国内招标标规定和国际际招投标惯例例；全面响应招标文文件，最大限限度满足业主主对质量、工工期的要求；；遵循技术经济决决策原则，以以工程自身安安全为前提，同同时在确保沿沿线管线路安安全的前提下下，进行施工工部署，制定定施工方案、方方法及技术措措施；面向社会，深入入调查，收集集市场信息，根根据工程特点点，因地制宜宜提出施工方方案，并进行行全面技术经经济比较；充分考虑各种不不利施工质量量和进度的因因素，在工期期安排、人员员设备配置、施施工方法等方方面进行综合合考虑；针对本合同工程程段的特点、难难点着重考虑虑相应的施工工方案和措施施；响应重庆市建设设行政主管部部门对项目施施工的文明、环环保、安全、卫卫生健康等有有关管理条例例的要求，树树立良好的工工程形象和社社会形象。二、编制依据1.《中华人民民共和国建筑筑法》2.《中华人民民共和国招投投标法》3.《XX区龙龙盛片区总体体规划2010--2020》（初步方方案）中国城市规规划设计研究究院20100.10；4.《XX区龙龙盛片区道路路及场地竖向向专项规划》（阶阶段成果）中中国城市规划划设计研究院院、机械工业业第三设计研研究院20100.105.业主提供的的1/500地形图；6.业主提供的的其它相关资资料。7.本标段施工工招标文件规规定的内容和和招标范围、工工程数量、工工期和质量要要求及技术规规范、施工图图设计文件；；8.国家及重庆庆市地方工程程建设强制性性条文、招标标文件明确的的有关技术规规范及技术标标准；9.国家及重庆庆市在安全、文文明施工、环环境保护等方方面的规定；；10.我单位现现有施工机械械设备及施工工技术力量；；11.我单位参参加城市公路路、桥梁、路路基路面工程程及相关道路路附属工程施施工经验和成成熟的施工工工艺；12.采用的技技术规范标准准：（1）《城市道道路交通规划划及路线设计计规范》（DBJ500-064--2007）（2）《城市道道路设计规范范》（CJJ377-90）（3）《公路路路基设计规范范》（JTGDD30-20004）（4）《公路沥沥青路面设计计规范》（JTGDD50-20006）（5）《公路工工程抗震设计计规范》（JT0044-89）（6）《公路路路面基层施工工技术规范》（JTJ034-2000）（7）《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）（8）《沥青路路面用聚合物物纤维》（JT/T5534-20004）（9）《城市道道路和建筑物物无障碍设计计规范》（JGJ500-20011）（10）《城市市道路交通规规划设计规范范》（GB500220-995）（11）《城市市道路绿化规规划与设计规规范》（CJJ775-97）（12）《城市市防洪工程设设计规范》（CJJ500-92）（13）《城市市工程管线综综合规划规范范》（GB502289-988）（14）公路桥桥涵设计通用用规范（JTGDD60-20004）（15）公路桥桥涵钢筋砼及及预应力砼桥桥涵设计规范范（JTGDD62-20004）（16）公路桥桥涵地基与基基础设计规范范（JTGDD63-20007）（17）公路桥桥梁抗震设计计细则（JTG/TTB02--01-20008）（18）《城市市桥梁施工与与质量验收规规范》（CJJ22-20088）（19）《城镇镇道路工程施施工与质量验验收规范》（CJJ1--2008）（20）《给水水排水管道工工程施工及验验收规范》（CJJ1--2008）（21）《给水水排水构筑物物工程施工及及验收规范》（CJJ1--2008）（22）《混凝凝土结构工程程施工质量验验收规范》（CJJ1--2008）（23）与设计计内容有关的的各规范及设设计标准（24）《重庆庆市建设委员员会关于重庆庆市建设领域域限制、禁止止使用落后技技术的通告》第二节工程概概况一、工程规模、工工程范围国务院于20110年5月7日批准重庆庆设立XX区，5月15日，国家发发改委网站发发布的信息对对此予以确认认。2010年6月18日，XX区正式挂牌牌成立。位置：拟设设立的XX区，以北部部新区和两路路寸滩保税港港区为核心，包包括江北、渝渝北、北碚三三个区的部分分区域。规模：XX区的面积为1200平方公里，包包含重庆市渝渝北区、江北北区、北部新新区、北碚区区(含蔡家组团)的部分区域域，可开发面面积约为650平方公里。但但去除已建成成区域150多平方公里里，实际XX区的可用面面积为450多平方公里里。5+3战略性布局局：轨道交通通、电力装备备（含核电、风风电等）、新新能源汽车、国国防军工、电电子信息等五五大战略性产产业布局，以以及国家级研研发总部、重重大科研成果果转化基地、灾灾备及数据中中心等三大战战略性创新功功能布局，加加快培育一批批高成长性新新兴产业集群群。本项目位于XXX区龙盛片区区，龙盛片区区为制造功能能区由渝北区区龙兴镇和石石船镇组成。二、主要技术标标准（1）、桥梁设设计荷载：公公路Ⅰ级；（2）、道路设设计荷载标准准：标准轴载载BZZ-1100KN（3）、桥梁安安全等级：一一级；（4）、桥梁设设计基准年限限：100年;（5）、桥梁宽宽度：盛唐路：分两幅幅桥设计，单单幅桥标准段段宽13.25米，双向６６车道；A线匝道：7米，单向单单车道+紧急停车带带。（6）、桥梁净净空：桥上：≥5米；底层：≥5米；（7）、地震设设防标准：地地震动峰值加加速度0.05gg;,地震动反应应谱特征周期期0.35s，按7度设防;三、自然特征（一）地形地貌貌立交区沿线地貌貌属构造剥蚀蚀浅丘地貌，地地面高程207.116m～260.225m，相对高差53.099m，丘陵形态态多为脊状丘丘。地势整体体上西高东低低，起伏较大大，沟岭相间间，沟谷地段段多为农田(大多为水田)、鱼塘，丘丘陵地段多为为居住地。地地面坡角多在在3~30°之间，局部部砂岩出露形形成坡角60°的陡崖地形形。（二）工程地质质经工程地质测绘绘及钻探揭露露，道路区内内分布地层为为第四系全新新统机械、人人工抛填的素素填土（Q4ml）、第四系系残坡积粉质质粘土（Q¬4ell+dl）、第四系系冲洪积卵石石土（Q¬4all+pl）、和侏罗罗系中统沙溪溪庙组（J2s）砂泥岩组组成，现由新新到老分述如如下：第四系全新统：：①机械、人工抛抛填的素填土土（Q4ml）：浅褐～～浅褐黄色，成成份由泥岩碎碎块石、粘性性土及少量建建筑垃圾和生生活垃圾组成成。硬质物约约占38～50%，粒径2~30ccm，结构稍密密～中密、干干～稍湿，均均匀性差，属属机械、人工工抛填形成，填填龄1～10年不等；钻钻探揭露厚度度1.10m（ZK80）~6.800m(ZK556)，该层主要要分布于人类类工程活动强强烈的乡村公公路及居民区区。②粉质粘土（QQ4el+ddl）：褐黄色色～褐灰色，成成份由粘粒、粉粉粒组成，上上部含植物根根系。中部土土质成份较均均匀，底部含含风化岩屑，水水沟及鱼塘表表层0.0～1.0m呈软塑~流塑状，其其余地段呈可可塑状，钻探探揭露厚度0.15((ZK35))~9.600m(ZK229)。分布于道道路区内绝大大部份地段。在在沟谷中农田田处较厚，在在斜坡地段较较薄。③卵石土（Q44al+pll）：杂色，母母岩主要成分分为砂岩，粒粒径3~7cm，充填粘性性土，硬质物物含量约65%，结构稍密密，湿。仅在在ZK51中揭露到，厚厚度3.50m。侏罗系中统沙溪溪庙组基岩，下下伏于第四系系杂填土、粉粉质粘土之下下，由砂泥岩岩组成。④泥岩：紫红色色，主要矿物物为粘土矿物物，呈泥质结结构，中厚层层状构造，含含灰绿色砂质质条带、砂质质团块，泥岩岩强度低，易易软化，抗风风化能力差。强强风化泥岩厚厚约1.00~~3.0m，风化裂隙隙很发育，岩岩芯呈破碎、碎碎块状。中等等风化泥岩较较完整，岩芯芯呈柱状。该该层分布于整整个场地，与与砂岩呈互层层状产出，为为场区内主要要岩层。⑤砂岩：浅灰色色～灰白色，主主要矿物为长长石、方解石石、石英、白白云母等，呈呈中粒结构，中中厚层状构造造。强风化砂砂岩厚约1.00～3.00m，风化裂隙隙较发育，岩岩芯呈碎块～～短柱状。中中等风化砂岩岩强度较高，岩岩芯较完整，呈呈柱状，该层层分布于整个个场地，与泥泥岩呈互层状状分布，局部部分布较厚，为为场区内主要要岩层。（三）不良地质质作用及地震震效应经地表工程地质质测绘和钻探探揭露，道路路区内无断层层、滑坡、崩崩塌、泥石流流及地下采空空区等不良地地质作用，现现状斜坡稳定定未发现变形形迹象。（四）气象水文文立交区地层结构构主要由人工工素填土、粉粉质粘土和下下伏砂岩、泥泥岩层组成。人人工素填土结结构松散～稍稍密，卵石土土结构稍密，属属透（含）水水层；砂岩裂裂隙不发育属属弱透水层，粉粉质粘土、泥泥岩为隔水层层。场地主要地下水水类型及分布布如下：①土层孔隙水：：主要赋存于于素填土空隙隙中，水流径径流方式为大大气降雨后向向低洼地带汇汇聚储存，水水位及水量受受气候影响波波动大，水头头性质无压。主主要赋存于低低洼的槽沟内内的素填土，水水量小、水位位不连续、变变化大。②基岩风化带裂裂隙水：水的的储存形式以以基岩强风化化带裂隙。水水量、水位随随气候因素影影响而相应敏敏感变化。由由于强风化层层面整体倾向向南面，同时时地块开发形形成的多级台台阶，切穿强强风化层，渗渗透条件好，水水量极小，赋赋存时间短，具具有就地排泄泄的特点。立交区属长期剥剥蚀丘陵斜坡坡地貌。斜坡坡地段地势较较高，贮水条条件差，基本本无地下水，在在道路区地势势相对较低处处为农田、鱼鱼塘，粉质粘粘土分布较厚厚，大气降水水后多形成地地表径流经冲冲沟向场外排排泄，少部份份下渗赋存于于第四系人工工填土和基岩岩强风化带裂裂隙中，贮水水条件较差。通通过对槽沟内内的钻孔提水水观测发现，提提干钻孔内的的施工用水，24小时后观测测钻孔内并未未见有水位恢恢复或恢复极极小；同时对对区内调查并并未有泉点等等地下水露头头点，居民生生活用水基本本从沟谷处采采取，沟谷处处水体主要为为基岩裂隙水水，旱季时吃吃水困难。当当地农垦生产产用水主要靠靠大气降水。综综合上述分析析，区域内地地下水贫乏、水水量极小，无无稳定地下水水位，分布零零散；仅在降降雨季节，在在低洼槽沟内内的土层中存存在局部的滞滞水层，区域域水文地质条条件简单，但但雨季在地势势低洼的素填填土层较厚处处有形成局部部滞水条件。根据对区域内已已有建筑物的的调查，地下下水、地表水水对混凝土、钢钢筋混凝土等等建筑材料无无结晶类腐蚀蚀和分解类腐腐蚀；地基岩岩土对混凝土土、钢筋混凝凝土等建筑材材料无结晶类类腐蚀和分解解类腐蚀。第二章施工准准备工作一、征地拆迁征地、拆迁（管管线、建筑物物）由建设单单位具体负责责，项目部做做配合工作。二、施工准备（一）现场准备备1.组建现场管管理机构建立精干高效的的现场指挥机机构，集中曾曾经参加过路路基、桥梁施施工等方面的的主要技术力力量和设备，安安排曾参加过过国内大型市市政项目施工工的专业化队队伍施工，并并抽调整体素素质高、施工工能力强、有有突出业绩的的专业队伍担担负重点工程程的施工任务务。2.施工场地调调查调查施工场地地地形地貌、场场地拆迁平整整及排水设施施状况、地表表障碍物及架架空线路、地地下管线等构构筑物的分布布情况及产权权人，掌握现现场的第一手手资料，施工工安排和布置置时结合现场场调查综合考考虑各种因素素的不利影响响并进行必要要的防护。3.施工条件调调查对工程施工条条件进行调查查，掌握当地地气象、水文文、供水、供供电、通讯、排排水、道路以以及公路交通通运输等施工工条件，以及及各种工程构构件、材料和和工程物资的的供应情况。4.周边环境调调查调查工程现场周周边建筑设施施、村庄、交交通、人流等等情况，施工工安排时充分分考虑给沿线线群众带来的的不便和干扰扰，把施工对对环境的影响响降到最低限限度；调查民民风、民俗、民民情和疫情，以以便对施工队队伍进行宣传传教育和开展展卫生防疫工工作。5临时工程建设设在现场调查的基基础上，选择择距离线路近近，场地开阔阔平坦部位布布置临时施工工设施。先进进行四通一平平工作，改造造地方道路，没没有可利用道道路地段及时时新建施工便便道。架设供供电线路、搭搭建变配电室室，铺设供水水管道，修建建蓄水池。同同时修建混凝凝土搅拌站、路路基填料生产产场等生产和和临时生活设设施，为全面面开工做好准准备。6.人员岗前培培训所有参建人员进进场后先进行行既有线安全全教育培训，使使上场人员充充分认识工程程的特点、重重难点、强化化质量意识。在在正式工程开开工前，组织织全体施工人人员进行岗位位技术培训，掌掌握技术要点点、标准、操操作程序，确确保施工质量量和安全。7.工程机械调调集、进场最大化满足本工工程所需的机机械设备。第第一批施工机机械设备在接接到中标通知知书后5天内进场，满满足施工准备备和工程开工工需要；第二二批机械设备备在施工准备备期间内完成成进场，确保保路基、桥梁梁按期开工；；其余施工机机械设备根据据施工进展情情况陆续进场场。8.工程材料调调查、采购我单位将在接到到中标通知后后，立即派员员考察料源，需需要组织招标标采购的材料料尽快招标，并并与生产供应应商签订供应应合同，择优优选择材料供供应商。其他他自购料分批批择优采购，确确定材料的运运输和交付方方式，确保施施工准备及正正式工程的材材料供应。（二）技术准备备1.图纸复核得到施工图后，组组织技术人员员复核设计图图纸，正确领领会设计意图图。如发现设设计有误或设设计不明确或或不能满足要要求时，及时时与设计单位位联系解决。2.交接桩及施施工复测进场后尽快进行行现场交接桩桩工作，交接接桩完成后按按照“双检制”原则，复测测控制桩，并并与相邻标段段闭合。根据据施工需要设设置加密导线线点和水准点点，复测成果果报监理工程程师审批后用用于施工放样样。3.编制实施性性施工组织设设计在熟悉设计图纸纸的基础上，根根据招标文件件、施工合同同、施工技术术规范等资料料，编制详尽尽的实施性施施工组织设计计，优化施工工方案，以确确保各项目标标的实现。实实施性施工组组织设计要特特别对本工程程的重难点、施施工方案、施施工方法、设设备配套、人人员做详细安安排。报监理理工程师和业业主代表批准准后用于组织织施工。4.初步技术交交底上场后，根据施施工任务划分分，项目部对对各施工队进进行技术交底底。技术交底底包括：测量量桩交接、施施工图纸、技技术标准、施施工进度计划划、施工方案案。技术交底底要求准确、详详细，以指导导各施工队的的施工。第三章施工方案案与技术措施施第一节整体测测量方案一、测量人员配配备根据本合同段工工程特点以及及我单位相关关施工经验，将将成立两个测测量组，配置置2名测量工程程师，4名测量员，若若干名测工，对对工程合同段段进行检查、校校正、复测。二、测量仪器的的配置本合同段地段起起伏较小，坡坡度较缓，可可用全站仪进进行测角、量量边以及点准准确位置的放放样，公路高高程可采用高高精度自动安安平水准仪测测设。第二节路基工工程一、施工方案（一）施工顺序序路基施工按照先先高路堤再低低路堤地段，先先深路堑地段段其次浅路堑堑地段，再一一般路堑地段段组织施工，先先重点后一般般，先主体后后局部，分段段施工，平行行作业，整体体推进。路基基附属工程与与路基工程同同步施工，确确保路基的稳稳固与安全。本标段路基地段段长，地质情情况复杂，按按照工程数量量结合总体施施工部署，按按工区平行、流流水作业方式式组织施工。（二）施工安排排1、计划组织一一个道路队负负责本标段路路基工程施工工，该队施工工人员46人，主要机机械有砼路面面开凿机1台，PC200挖掘机2台，推土机1台，装载机1台，平板振振动压路机1台，三轮压压路机1台，自卸汽汽车8辆，路拌机1台，洒水车1辆，平地机1台，旋耕机1台，冲击夯1台，充分利利用机械施工工快速，优质质的特点展开开施工，精心心组织，合理理安排，确保保质量和工期期。2、考虑到高架架桥施工占用用地面行车道道，故在施工工前先在A线右侧设计计地面道路范范围内修一条条临时行车道道，保证交通通不受影响。3、路基施工在在管线埋设完完毕即开始，先先凿除旧有路路面，根据设设计要求进行行翻挖换填，计计划2012年6月1日开始，10月31日结束，计计划工期120天。4、路基施工顺顺序为TF1线左侧地面面道路→高架桥引坡坡道→TF2线右侧地面面道路。对于于两侧既有路路面外侧加宽宽部位，先挖挖台阶，对原原地面处理后后再填筑，施施工前首先对对施工现场进进行围护，做做到既能保证证正常施工，又又不阻碍交通通。5、路基填筑采采用分层填筑筑，压实厚度度控制在20cm以内，台背背桥头控制在在15cm以内，既有有线路以外部部分土基填筑筑厚度保证至至少80cm，灰土采用用路拌法施工工。（三）地基处理理软弱土地段基底底采用强夯及及碾压、利用用开挖土石换换填、抛石挤挤淤方法处理理。强夯采用用带自动脱钩钩器的25t以上履带式式起重机起吊吊夯锤，夯锤锤自重15t，起吊高度度根据设计夯夯能确定。（四）路堤施工工路堤地段施工前前用推土机和和挖掘机进行行清表，然后后对地表冲击击夯实后进行行地基处理。地地基处理完成成一段后按照照土方调配方方案进行路堤堤填筑施工，其其中路堤基床床表层部位填填料经试验符符合相关规定定后填筑，分分层拌合、摊摊铺、振动碾碾压。施工时时按路堤本体体、基床底层层、基床表层层三部分，纵纵向分段、水水平分层全断断面填筑。路路堤本体、基基床底层填筑筑按“三阶段、四四区段、八流流程”工艺施工。帮宽既有路堤时时，帮填土顶顶部宽度不小小于0.5m，底部不小小于顶部帮宽宽值，沿既有有路堤坡面挖挖成宽度不小小于1.0m的台阶，分分层碾压。（五）路堑施工工路堑开挖方式根根据地形情况况、地质状况况、断面形状状、路堑长度度、施工季节节及环保要求求，结合土石石方调配方案案确定。地形形平缓的浅路路堑采取全断断面纵向开挖挖方法；当路路堑长度较短短，挖深较大大时，采取横横向分台阶开开挖方法；路路堑较长且深深度较大时，采采取纵向分层层分台阶开挖挖方法；当地地形起伏，且且路堑长度大大、开挖深，采采取纵横向分分台阶结合的的开挖方法。软软岩及土质路路堑采用纵向向分层推土机机和挖掘机开开挖，人工配配合刷坡，挖挖掘机或装载载机装土，自自卸车运输；；硬质岩石路路堑采用浅孔孔爆破，边坡坡采用预留光光爆层光面爆爆破施工，严严防超欠挖和和炸坏边坡，开挖深度大于6.0m，采用潜孔钻机钻孔；开挖深度小于6.0m，采用凿岩机钻孔，实施梯段松动控制爆破。挖掘机或装载机装渣，自卸车运输。施工前与施工中，做好防排水和临时防护设施，避免雨水对路堑产生危害。施工完成后，立即进行防护工程施工。路堑开挖完成后后进行基底检检验，确认正正常符合设计计要求后按照照设计进行换换填及基床表表层施工。（六）土石方调调配方案全线路基土石方方调配充分利利用挖方移挖挖作填，减少少废方和借方方，在集中用用土路基地段段，尽量采用用距线路较近近的土源，利利用路堑挖方方（为合格填填料）的地段段扩堑挖土，土土石方调配尽尽量避免隔河河调配。对不不符合要求的的利用方进行行改良，不足足的土石方在在沿线距离较较近的取土场场取土。弃土土场按设计位位置设置，在在不影响山体体和边坡稳定定的前提下，尽尽量选在路堑堑附近的冲沟沟顶部，弃土土场坡脚设置置挡碴墙，完完工后平整并并种植草皮。土土石方调配方方案见附表。（七）路基边坡坡支挡、防护护本标段路基附属属工程主要包包括浆砌片石石、片石混凝凝土、干砌片片石、土工格格栅、防护栅栅栏、防落网网、栽植灌木木等项目。防防护、排水工工程与路基平平行作业，路路基成型一段段，附属工程程施工一段。施施工采用人工工配合机械的的方法,并不得因施施工而损害路路基稳固与安安全。二、施工技术措措施（一）路基施工工技术措施1.路堤基床施施工时填料使使用范围应严严格符合《公公路路基施工工规范》的规规定。2.路堤基床的的填筑与压实实，均应纵向向分层进行，严严禁倾填施工工。基床每一一压实层的全全宽必须使用用同一种且条条件相同的填填料。3.路堤路基面面应按设计测测量放线，做做到肩棱明显显，路拱坡面面符合要求。完完工时路基面面的允许误差差应符合《公公路路基施工工规范》的要要求4.路堤基床为为渗水土而其其下部填料为为非渗水土时时，则基床底底层顶面应做做成4%横向排水坡坡。路堑基床床表层如换填填渗水土，其其底面应设横横向排水坡，必必要时应设渗渗水管或加深深侧沟，以利利排水。5.路堑基床表表层土的密度度应符合《公公路路基施工工规范》的压压实标准。6.路堑基床施施工，开挖接接近堑底时，鉴鉴别核对土石石，然后按基基床设计断面面测量放线，开开挖修整；或或按设计采取取压实、换填填、改良土质质、排水、封封闭等措施。（二）路堤施工工技术措施1.施工前，地地基必须进行行复查核对及及处理，并随随即填筑。发发现地基范围围内有坑穴或或局部松软等等，应慎重处处理，不得随随意填塞。填填料的挖、装装、运、铺及及压实连续进进行。对填料料的各项指标标进行土工试试验，确保填填料符合设计计和规范要求求，保证施工工质量。2.路堤施工及及时做好防排排水，基底、坡坡脚、填筑层层面均不得积积水；傍山修修筑路堤时，应应防止水渗入入路堤结构各各部；施工时时应使地表水水不流入细粒粒土和粉砂、粘粘砂取土坑、场场内，并应将将坑、场内局局部积水随时时排除。3.半填半挖和和陡坡地段路路堤，或基底底有地下水影影响路堤稳定定时，施工过过程中按照设设计文件要求求，采取拦、截截、引、排措措施，将地表表水引排至基基底范围以外外，并根据情情况采取防渗渗加固措施。4.路堤基底如如耕地或松土土时，如松土土厚度小于0.3m，将原地面面夯压密实；；当松土大于于0.3m，将松土翻翻挖分层回填填压实或采取取换填等其他他土质加固措措施。5.填筑路堤时时路堤本体的的压缩与固结结根据填料种种类及压实条条件，结合施施工季节及延延续时间，适适当预留沉落落量。在站场场中不适于预预留沉落高度度地段，考虑虑加强压实以以提高填层密密度，或采取取预压加速沉沉落等措施。6.不同种类的的填料不得混混杂填筑。渗渗水土填在非非渗水土上时时，非渗水土土层面应作成成向两侧倾斜斜不小于4%的横向排水水坡。雨季施施工地段，先先完成涵洞，做做好防水、防防洪、排水工工作，雨季施施工的每一层层压实面均应应做成不小于于2%的横坡，排排水路堤边坡坡随时保持平平整、不留凹凹坑。7.基床以下路路堤填料应按按照规范规定定使用，如需需利用不适用用的填料，应应按照设计要要求采取土质质改良、加强强压实等措施施。8.在雨前摊铺铺的土方必须须及时进行封封层碾压，防防止雨水浸泡泡和冲刷。9.严格按水平平分层填筑路路堤的方法施施工，低凹地地段，先填筑筑至相邻高度度处，再拉通通分层填筑。10.雨季施工工要保证涵洞洞、沟渠等畅畅通，满足排排水防洪要求求。当路基为为土质或含有有软弱夹层的的岩石时，天天沟、侧沟应应及时铺砌或或采取其他防防渗措施，保保持边坡稳定定，起到排水水防洪作用。11.路基填筑筑严格控制压压实标准，上上层检测不合合格坚决不能能转入下层施施工。路堤边边坡铺设土工工格栅后及时时填土，防止止爆晒或风吹吹雨淋。12.填筑过程程应随时分析析沉降变形情情况，严格控控制填筑速率率。路基应尽尽早填筑完成成，路堤沉降降放置期满足足设计和规范范要求，并通通过检测满足足工后沉降要要求后方可进进行下一道工工序施工。13.土方施工工前制定操作作细则，并向向施工人员进进行技术交底底，并做好安安全教育工作作，提高施工工人员的安全全意识。施工工现场设安全全标志，危险险地区悬挂“危险”“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜夜间设红灯示示警。（三）土质路堑堑施工技术措措施1.根据测设边边桩位置，用用机械开挖，预预留0.2～0.5m的保护层以以利于人工修修坡。施工时时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。2.开挖接近堑堑底时，按设设计横断面放放线，开挖修修整压实，并并挖好侧沟，疏疏通排水，边边坡刷好后及及时进行边坡坡防护和排水水工程施工。3.尽量采用顺顺坡开挖，长长大路堑如需需要采用反坡坡开挖时，先先预留一定厚厚度的土层不不开挖，形成成顺坡开挖，挖挖通后再突击击挖除预留的的土层。4.路堑基床换换填应紧随开开挖完成，防防止底土暴露露时间过长；；当有困难时时，应留一定定厚度的保护护层。5.边坡防护设设施及挡土构构筑物做到随随挖随做。高高路堑边坡防防护采用分段段施工分段防防护，如防护护不能紧跟完完成时，暂留留不小于0.5m的保护层，以以防土体风化化开裂。（四）石质路堑堑施工技术措措施石方爆破要实测测地形，根据据地形、地貌貌、岩性及周周围环境做出出爆破设计，报报监理工程师师和当地公安安部门批准后后再施工。先先做爆破试验验，再展开全全面施工，确确保边坡稳定定和施工安全全。采用塑料导爆管管非电起爆技技术，此起爆爆系统不受电电干扰，安全全可靠。采用用微差爆破技技术，改善破破碎质量和控控制爆破振动动。为了确保边坡的的稳定性和平平整度，采用用光面爆破外外，根据实际际情况，适当当增大边坡保保护层。对陡坡顺层路堑堑要严格按由由上而下，由由表及里顺层层清方和开挖挖，严禁在坡坡脚大挖槽开开挖，爆破时时严格控制药药量。（五）路基防护护及附属工程程措施1.施工前做好好地面排水和和安全准备工工作，路基浸浸水地段挡墙墙或护坡要在在旱季施工。2.在松软地层层或坡积层地地段施工挡墙墙时，基坑分分段跳槽开挖挖，并做好支支护，防止土土体坍滑，附附属结构挡墙墙混凝土采用用抗侵蚀水泥泥拌制。3.泄水孔按设设计要求布置置，做到内高高外低，并不不得堵塞，反反滤层采用透透水性好的砂砂砾或碎石，按按要求厚度设设置，保证排排水通畅。4.石块在砌筑筑前浇水湿润润，表面泥土土、水锈要清清洗干净，片片石分层砌筑筑，各工作层层竖缝相互错错开，杜绝通通缝。5.勾缝采用平平缝压槽法（凹凹缝），在砂砂浆初凝后，养养护7～14天，期间避避免碰撞、振振动和承重。6.砌筑基础的的第一层砌块块时，先将基基底表面清洗洗、湿润，再再做浆砌筑；；砌筑上层砌砌块时，要避避免振动下层层砌块。7.所用水泥、砂砂、片石质量量符合《公路路混凝土与砌砌体工程施工工规范》的要要求，并具有有质量合格证证，严禁使用用受潮、结块块、变质的水水泥。8.石质应选择择均匀、质地地坚硬、不易易风化、无缝缝隙，片石最最小厚度不小小于15cm。（六）保证达到到压实标准技技术措施1.选用重型振振动压路机为为路基填筑的的压实机械，过过渡段填筑压压实配合小型型振动压路机机和冲击夯，在在进行大面积积填筑前，选选取有代表性性的地段和部部位，对不同同性质填料分分别进行填筑筑工艺试验，试试验填料碾压压含水量、摊摊铺厚度、碾碾压机械、碾碾压遍数等施施工工艺参数数，经检验地地基系数K30、孔隙率n（或压实系系数K）满足设计计要求后，确确定施工工艺艺参数，再进进行大面积路路基填筑。2.路基填筑施施工严格按工工艺试验确定定的参数施工工，严格过程程监控和质量量检验、记录录。3.填筑时路基基两侧各加宽宽50cm，保证边坡坡压实质量。三、施工工艺及及方法（一）施工准备备填筑试验（1）试验段选选择根据填料及压实实机具的不同同各选择全幅幅100～200m的路堤段进进行填筑工艺艺试验，通过过试验确定最最佳工艺参数数，包括机械械组合方式、松松铺厚度、压压实遍数、压压实含水量及及检验方法等等，报监理工工程师批准后后作为控制指指标，全面指指导施工。（2）摊铺系数数的试验确定定采用同点位测量量方式，根据据测出的摊铺铺厚度和压实实厚度计算摊摊铺系数。（3）碾压层厚厚度试验按照20cm、25cm、30cm三种压实厚厚度进行对比比试验,比较压实效效果，选择有有利于施工进进度、能达到到设计压实标标准的施工厚厚度。（4）摊铺平整整采用推土机摊铺铺初平，随后后用轻型振动动压路机静压压1遍，最后用用平地机精平平1～2遍，每一层层做成向两侧侧4%横坡以利排排水。（5）含水量控控制填料碾压前进行行含水量检测测，控制在最最佳含水量±2%范围内。当当填料含水量量较低时，采采取洒水措施施；当填料含含水量较高时时，用铧犁等等机械进行翻翻晒，局部含含水量较大时时可采用换填填处理。（6）压实方法法试验选择相同厚度填填筑层进行碾碾压工艺性试试验，分别取取得碾压遍数数与压实系数数K30值之间的关关系，每完成成1遍碾压后，在在同一检测点点位处进行K30值的检测，根根据检测结果果绘制曲线图图，结合进行行不同压路机机碾压效果试试验，选择合合理的碾压工工艺与机械。碾压时先静压后后振压，由弱弱振到强振，最最后静压光面面。振动碾压压采用重型或或超重型振动动压路机，速速度不大于5km/h，遍数根据据试验确定。静静压光面选用用振动或三轮轮压路机。直直线段由两侧侧向中间碾压压，平曲线段段由内侧向外外侧碾压。（7）质量检测测压实后及时进行行中线、标高高、宽度、压压实厚度、压压实度及力学学指标检测。压压实标准采用用地基系数K30、压实度等等指标控制。此此外，通过填填筑试验，考考核灌砂法、核核子密度仪及及K30平板荷载仪仪等检测的相相互关系，并并得出灌砂法法和核子密度度仪之间的相相关系数、检检测方法和标标准，为大面面积施工提供供一种快速有有效的检测手手段，以便更更加有效地做做好质量控制制。（8）试验资料料的分析和整整理根据测试资料，求求得不同含水水量下，碾压压遍数与压实实度的关系，确确定合理的施施工控制含水水量范围；确确定选用的碾碾压设备压实实时，达到路路堤本体、基基床底层和基基床表层要求求压实度的碾碾压遍数，并并根据施工记记录，分析、整整理得出各项项工艺参数，报报监理工程师师批准后，指指导全面展开开施工。（二）地基处理理采用设计要求等等级的强夯设设备，按照一一定顺序、夯夯击遍数和击击数，对地基基冲击夯实，配配备平整设备备，平整夯坑坑，最终达到到地基平整密密实。主要施工设备有有夯锤，起重重机，脱钩器器及推土机等等（1）强夯处理理施工工艺及及方法强夯施工工艺流流程见图3-2-1。依次完成每一点依次进行下一遍用推土机将夯坑填平、测量场地高程测量锤顶标高施工准备标出第一遍夯击点位置测量夯前锤顶标高依次完成每一点依次进行下一遍用推土机将夯坑填平、测量场地高程测量锤顶标高施工准备标出第一遍夯击点位置测量夯前锤顶标高起重机就位对准夯点起吊夯锤到预定高度后脱钩用低能量满夯、将场地表层土夯实图3-2-1强强夯施工工艺艺流程图（2）强夯处理理施工准备及及技术要点主要是场地平整整，修筑道路路和排水沟，查查明地下构造造物和管线，采采取必要措施施，防止因强强夯被损坏；；在靠临近建建筑物一侧挖挖减振沟或其其它减措施；；测量放样夯夯点，并在不不受强夯影响响地点设置水水准点。夯锤落距须大于于10m，具体数据据由试夯确定定。每次夯击击前，检查落落距并做详细细记录，以确确保夯击能量量达到设计要要求。夯击遍数与击数数以试验结果果为准，一般般夯击三遍，第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，夯完后达到锤印彼此搭接。最后再以低能量(前几遍能量的1/4～1/5)进行排夯，锤印彼此搭接1/2～1/3夯痕，以加固前几遍夯点之间被振松的表土层。必要时可适当增加夯击遍数。每点击数6击，具体根据现场试验得到的夯击击数与夯沉量关系曲线确定，同时要满足最后两击的夯沉量不大于50mm、夯坑周围地面无过大隆起以及不因夯坑过深而起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。夯击点布置：第第Ⅰ、Ⅲ遍按正方形形、第Ⅱ遍按梅花形形网格排列，点点间距为3～4m，具体根据据夯锤直径确确定，夯击时时按间隔1个夯击点进进行跳夯，跳跳夯间距为3D(一般7.5m)，夯击点布布置详见图3-2-2。（三）路基填筑筑1.要点及技术术措施基床表层按路基基横断面全幅幅分两层填筑筑，底层35cm，顶层填筑筑厚度25cm。曲线地段段外侧超高均均匀分配到每每一层。采用用推土机配合合平地机摊铺铺，重型振动动压路机振动动碾压密实。为为保证基床表表层施工质量量，每一填筑筑区段不少于于200m。并严格按““三阶段、四四区段、八流流程”施工工艺组组织施工。一一般地段于表表层底部全断断面铺设一层层复合土工膜膜，土工膜上上下各铺0.1米厚的中粗粗砂垫层。在在进行大面积积填筑前，根根据生产的填填料和选用的的摊铺压实机机械，进行填填筑工艺试验验，确定填料料施工配合比比、施工控制制含水量、摊摊铺厚度、压压路机行走速速度和碾压（夯夯实）遍数等等关键的施工工工艺参数。基基床表层填筑筑前对基床底底层的压实质质量和几何尺尺寸进行复查查确认。对路堑换填地段段，当开挖至至换填底面标标高时，将开开挖表面整理理平顺整齐，并并按设计做成成向两侧的横横向排水坡。依依照设计资料料精确测放路路基边线及线线路中心线，打打桩标示；直直线地段每10m一个桩，曲曲线地段每5m一个桩，并并在桩间挂线线标示出填料料分层摊铺厚厚度。采用按按工艺试验确确定的摊铺厚厚度铺摊，曲曲线超高段将将超高均匀分分摊到每层上上，采取分两两层填筑的方方法施工。摊摊铺前根据测测量标线调整整好摊铺机左左右的控制高高度。整形后，当表面面尚处湿润状状态时应立即即进行碾压。如如表面水分蒸蒸发较多，明明显干燥失水水，在其表面面喷洒适量水水分，再进行行碾压。直线线地段，由两两侧路肩开始始向路中心碾碾压；曲线地地段，由内侧侧路肩向外侧侧路肩进行碾碾压。碾压时时，遵循先轻轻后重、先慢慢后快的原则则，先采用轻轻型压路机静静压一遍，然然后再采用重重型压力机振振动碾压；压压路机的碾压压行驶速度开开始采用慢速速，以后几遍遍逐渐加快，但但最大速度不不超过4km/h。沿线路纵纵向行与行之之间压实重叠叠不小于40cm，各区段交交接处，纵向向搭接压实长长度不小于2m，上下两层层填筑接头错错开不小于3.0m。用普通振振动压路机按按上述规定碾碾压后，再采采用具有连续续压实控制/智能压实功功能的振动压压路机进行碾碾压和检测，以以控制压实质质量的均匀性性。对表面修修整养护，局局部表面不平平整，要洒水水补平并补压压，使其外形形质量达到设设计要求。已已施工的基床床表层禁止任任何车辆通行行。图3-2-2夯击点布置置图2.质量控制要要求路基基床表层质质量控制要点点主要抓好三三个方面：填填料与原材料料控制；施工工过程控制；；试验与检测测控制。严格格控制填料及及原材料质量量，制定原材材料的进场前前检查验收制制度，杜绝不不合格的材料料进场。严格格按试验段总总结的施工工工艺流程组织织施工，同时时在施工中，根根据实际情况况不断完善施施工质量控制制措施，确保保路基工程质质量。（四）路基排水水与防护工程程1.片石混凝土土挡土墙（1）施工工艺艺施工工艺见图33-2-3施工准备施工准备挖基基础支模混凝土拌和混凝土运输混凝土入模捣固墙体支模混凝土养护拆模配合比设计添加片石图3-2-3片石混凝土土挡土墙施工工工艺流程图图（2）施工方法法①片石采用坚硬硬、不易风化化的石块。②基坑采用人工工配合机械开开挖，基底土土质和承载力力必须符合设设计要求挡土土墙基础施工工时根据地形形、地质条件件及设计要求求，采用分段段跳槽开挖，跳跳槽开挖长度度一般10～20m；地形陡峻峻、堑坡较高高的挡土墙基基础，跳槽开开挖长度小于于5m。基坑开挖挖至设计高程程后，立即进进行基底承载载力检查，如如承载力不足足，立即上报报设计、监理理单位。③模板采用大块块钢模板拼装装，钢木组合合加固，保证证模板有足够够的强度、刚刚度和稳定性性，能承受现现浇砼侧压力力及施工中可可能产生的各各种荷载，模模板接缝用橡橡胶条填塞压压平，保证接接缝不漏浆，模模板与砼接触触面平整光滑滑，并涂刷脱脱模剂。④混凝土采用外外购商品混凝凝土，砼罐车车运送，吊车车吊送入模，分分层连续浇筑筑，机械振捣捣。片石表面干净净无锈，应选选用无缝纹、无无夹层和未被被烧过的具有有抗冻性的片片石，片石的的抗压强度应应不小于30MPa，并不得低低于混凝土标标号。片石在在使用前应清清扫，冲洗干干净。片石尺尺寸不大于30～40cm，其中部厚厚度不小于15cm。填放量不超超过结构体积积的25％，片石间间距≥10cm，石块与模模板净距≥10cm，最上层石石块面与混凝凝土顶面≥25cm。片石应均匀匀放置于刚浇浇注的混凝土土上，每块片片石范围至少少有10cm厚的混凝土土包围，片石石表面离开墙墙、墩、台及及基础的表面面距离不得小小于15cm，片石不得得接触钢筋或或碰撞预埋构构件。混凝土土浇注过程中中严禁机械装装填，应按25%的体积比人人工抛填且摆摆放均匀。⑤当基础为倾斜斜基底时，严严格按设计准准确挖凿，禁禁止用填补方方法筑成斜面面，以利墙身身稳定。挡墙墙基坑为石质质时基坑用浆浆砌片石满铺铺砌，土质基基坑砌筑完后后立即用粘性性土夯填封闭闭。施工过程程中，依据设设计位置，埋埋设泄水孔。采采用Ф10cm硬塑PVC管，管口用用塑料薄膜封封闭，呈梅花花型布置，并并按设计设置置沉降缝。路路肩挡土墙反反滤层随墙后后填料一起施施工，逐层进进行。⑥在挡墙施工完完成后，及时时进行洒水养养生，炎热季季节覆盖塑料料薄膜，养护护时间不少于于14天。待砼强度度达到75%以上，进行行模板拆除。2.土工格栅（1）施工工艺艺与方法材料的选取应符符合设计及规规范要求，有有出厂合格证证，铺设前对对每批产品送送有资质的单单位复检，不不少于3组，合格后后方可铺设。①用剪刀将土工工格栅按设计计尺寸裁剪好好，整齐堆放放；将碾压密密实的填土表表面整平，清清除土面坚硬硬凸出物；测测设路基边线线桩位，挂上上线绳，用白白灰撒出土工工格栅外侧线线。将土工格格栅自下而上上的摊铺，并并使土工格栅栅露出坡面，而而后回转，用用U形卡固定于于坡面上。埋埋入坡面充分分夯实，不得得有凹坑造成成积水。②将土工格栅摆摆放在填土面面上，距路堤堤边坡外缘5～10cm，防止刷坡后后外露老化；；将土工格栅栅拉紧展开，相相邻的各幅用用铁丝绑扎起起来，每10～15cm一个绑扎点点，搭接长度度≥10cm，用“U”型铁丝卡将将土工格栅固固定于土层表表面，“U”型卡间距50cm，梅花型布布置，铺好后后填土压实。③铺完格栅后及及时填筑填料料，按“先两边，后后中间”的原则对称称进行，严禁禁先填路堤中中部，且不允允许直接将填填料卸在格栅栅上。铺设土土工格栅的土土层表面应平平整，严禁有有碎、块石等等坚硬凸出物物，在距土工工格栅层8cm以内的路堤堤填料，其最最大粒径不得得大于6cm。施工工艺见见图3-2-4。施工准备施工准备密实度检测人工铺设土工格栅运土、碾压密实度检测修刷边坡拉伸定位直至最上层图3-2-4土工格栅施施工工艺流程程图（2）施工要求求①土工合成材料料上不允许直直接进行碾压压，需待上覆覆填土后方可可采用碾压机机械压实。严严禁碾压及运运输等设备直直接在土工格格栅上行走作作业。②工格栅的选取取应符合设计计及规范要求求，有出厂合合格证，铺设设前对每批产产品送有资质质的单位复检检，不少于3组，合格后后方可铺设。③土工合成材料料的品种规格格及质量满足足设计要求，进进场时按规范范要求进行现现场验收。④土工格栅要保保持距设计边边坡外缘+10cm。铺设范围围不小于设计计值，铺设时时要绷拉紧，搭搭接宽度允许许偏差为+50mm，竖向间距距和上下层接接缝错开距离离、回折长度度允许偏差为为±50mm。第三节路面工工程一、施工总体方方案1、本标段路面面工程主要工工程量为：水水泥稳定碎石石基层约560955m3；沥青砼：：下层粗粒式式厚8cm约0.59万m2，厚5cm约3415mm2；上层中粒粒式厚6cm约733155.27m22；上层细粒粒式厚4cm约733155.27m22。2、路基完成并并验收合格后后，可以铺筑筑基层，40cm厚水泥稳定定碎石基层分分二层施工，其其余均按一层层施工，且半半幅或(全幅)全断面一次次性摊铺，水水泥稳定碎石石基层均采用用外购商品水水稳施工，下下层用平地机机整平，上层层用摊铺机，验验收合格后铺铺沥青砼面层层，沥青砼采采用外购沥青青砼，摊铺机机摊铺，对路路面较宽处采采用两台摊铺铺机梯进式摊摊铺，以保证证沥青砼热接接缝。3、本标段路面面工程由道路路队负责施工工，根据路面面工程情况，该该队临时需增增加机械为ABG4225型摊铺机2台，10T自卸汽车10辆，胶轮压压路机2台，双钢轮轮压路机2台。4、沥青砼摊铺铺前必须具备备材料充足，防防止不必要的的中断，增加加接缝处理，影影响施工进度度。二、基层（水泥泥稳定级配碎碎石）施工方方法及工艺1、施工准备(1)材料准备备①碎石：碎石最最大粒径不应应超过31.5mmm，集料压碎碎值不大于30%。②水泥：水泥的的各项指标应应符合相关标标准。施工前前应抽样送检检。(2)下承层准准备清除下承层的浮浮土、松散层层，用全站仪仪每10m恢复中桩、边边桩，标明标标高线。2、运输水泥稳定碎石采采用自卸车运运到施工现场场，如运输较较远应予以覆覆盖，防止水水分蒸发。4、摊铺与压实实水泥稳定碎石基基层采用3Y18//21T三轮及YZ14D振动压路机机碾压密实。40cm厚水泥稳定定碎石基层分分上下两层施施工，下层厚厚度20cm，推土机摊铺铺，平地机整整平，3Y18//21T三轮压路机机和YZ14D振动压路机机碾压，上层层厚度20cm，采用摊铺铺机摊铺，YZ14D压路机稳压压后用3Y18//21T三轮压路机机和振动压路路机碾压，胶胶轮压路机最最后碾压并光光面，密实度度采用灌砂法法检查。5、施工中注意意事项(1)水泥必须须经过严格检检验，以免过过水泥遇水硬硬化失效。拌拌合要均匀，混混合料中不得得有25mm以上的灰团团。(2)拌合机的的投料准确，定定期检查各料料仓的投料数数量。(3)严格控制制碾压时的含含水量，以最最佳含水量±1%时碾压。(4)拌合好的的混合料要及及时摊铺碾压压，一般24h内完成。(5)严禁用贴贴补的方法进进行找平，如如局部低洼可可采用翻松，填填加新鲜混合合料重新碾压压。(6)应尽量避避免纵向工作作缝，减少横横向工作缝。工工作接缝应与与路面垂直。6、基层施工工工艺见图3-3-1《水泥稳定定碎石基层施施工工艺流程程图》。图3-3-1《水水泥稳定碎石石基层施工工工艺流程图》。拟定试验方案拟定试验方案报监理工程师审批检查、整修底基层试验段的摊铺及碾压试验压路机碾压检测压实度、强度、厚度、水泥及松铺系数和碾压机型、方式摊铺机摊铺水泥、级配碎石的有关试验混合料级配试验报监理工程师审批击实试验及抗压试验自卸车分运粒料拌和厂拌和备料厂拌机拌和、自卸车分运摊铺机摊铺刨除或整修洒水养护及交通管制按监理工程师审批的试验数据进行分层铺筑施工按《规范》频率及项目检测刨除或整修报监理工程师审批压路机压实单项工程结束并交验NN报监理工程师审批三、沥青砼面层层施工方法及及工艺1、施工准备(1)由于沥青青砼采用外购购沥青砼，对对于厂家选购购材料进行严严格控制，并并要求分类堆堆放。(2)对配合比比设计报送监监理工程师审审批，对各种种原材料进行行符合性检查查。(3)根据线路路中线，放出出路侧石、平平石安装的准准确位置、高高程，先安侧侧石，后安平平石，安装时时要求标高准准确、线条平平顺，对于高高架桥引坡道道，桥面在两两侧护栏砼浇浇筑后，接钢钢丝绳控制标标高，传感器器在钢丝绳基基准线上控制制。(4)清扫基层层，清除基层层的尘土、杂杂物等，保证证下封层的渗渗入和与基层层的粘结。(5)铺下封层层：下封层最最迟在联接层层铺前72小时洒布。2、拌合沥青砼采用外购购沥青砼，施施工时会同监监理工程师对对厂家整个拌拌合过程进行行监控，确保保出厂质量。3、运输采用自卸汽车运运至铺筑现场场，运输车辆辆内不得粘有有有机物质，并并于装料之前前在车厢板上上涂刷一薄层层油水混合液液(柴油：水=1：3)，混合料运运至现场温度度应符合有关关要求，运输输车辆设有必必要的保温措措施。4、摊铺采用ABG4225型摊铺机全全幅(或半幅)全断面摊铺铺，对路面较较宽处采用两两台摊铺机组组成梯队联合合摊铺，以使使沥青砼路面面采用热接缝缝，摊铺机传传感器搭设于于钢丝绳基准准线上，摊铺铺前将摊铺机机的熨平板进进行加热至不不低于85℃，摊铺过程程中，随时检检查摊铺质量量，出现离析析，边角缺料料等现象时人人工及时补洒洒料、换补料料。摊铺时摊铺机要要匀速行驶，以以确保摊铺料料的均匀性，避避免起伏，影影响平整度，在在摊铺过程中中，不得随意意变换速度。两台摊铺机摊铺铺时，两机间间距控制在10～20m，轨道重叠5～10cm，施工时，将将已铺混合料料部分留下20～30cm宽暂不碾压压，作为后铺铺部分的高程程基准线，后后铺部分完成成后立即骑缝缝碾压，以除除缝迹。摊铺时根据设计计高程严格控控制测量架上上钢丝绳顶标标高，以确保保压实后路面面顶标高符合合要求。5、混合料的压压实碾压温度初平控控制在145℃，复压135℃，终压75℃以上，采用用双钢轮压路路机和胶轮压压路机进行。初初压由双钢轮轮压路机碾压压2～3遍，复压用用胶轮压路机机碾压3～4遍，终压由由双钢轮压路路机碾压3遍。碾压时顺纵向由由低边向高边边按规定要求求的碾压速度度均匀进行，相相邻碾压重叠叠宽度大于30cm。6、接缝处理接缝处用砼切割割机切齐，剔剔除坍落松动动部分，再涂涂刷一层乳化化沥青，保证证接茬质量，碾碾压条带之间间重叠碾压10～15cm，接缝严禁禁出现纵缝。7、检测用蜡封法检测密密实度，水准准仪检测高程程、横坡，3m直尺检测平平整度。8、交通管制沥青砼在施工过过程中严禁非非施工车辆进进入现场，防防止污染混合合料面层，铺铺筑完成后，待待混合料表面面温度低于50℃后即可开放放通车。9、施工注意事事项(1)注意粗细细集料和填料料的质量，从从源头抓起，不不合格的矿料料不允许进行行拌和，各种种材料隔开堆堆放，避免材材料被污染。(2)严格掌握握沥青和集料料的加热温度度及沥青混合合料的出厂温温度。(3)运料车应应有蓬布覆盖盖设施，以保保温和避免污污染环境。(4)摊铺机的的操作人员必必须要有高级级技能及熟练练程度，确保保摊铺粒料平平顺均匀，直直线弯道行走走准确，表面面平整，纵横横坡自然，保保持车辆和摊摊铺机能够协协调、连续不不断地施工。(5)碾压期间间不得中途停停留，转向或或转动。10.沥青混凝凝土路面面层层施工工艺见见图3-3-2。四、主要技术措措施1、路基基层面面层施工时必必须严格控制制原材料质量量及混合料的的拌和质量。2、通过试验精精确确定出松松铺系数，并并严格控制下下层施工的标标高和平整度度。3、混合料摊铺铺后要求一次次碾压成型，达达到要求压实实度，复压时时不得振动。4、施工中严禁禁用贴补法进进行找平，并并加强养护，进进行交通管制制。第四节桥梁工工程一、概述本合同段共计桥桥梁4座，累计1906延米。分别别是东西向匝匝道A线桥，南北北向TF1、TF2线桥及4#桥梁，各桥桥梁上部结构构型式为装配配式预应力简简支箱梁及预预应力砼连续续箱梁，下部部结构除均为为桩基、承台台基础，简支支梁及现浇连连续梁过渡墩墩处设盖梁，基基础均为钻孔孔灌注桩。二、施工方案1.钻孔灌注桩桩施工方案本标段钻孔灌注注桩桩径有1.5m、1.8m、2.0m三种，根据据本标段的地地质情况，钻钻孔灌注桩采采用冲击反循循环钻机和冲冲击钻机为主主，并配备适适量的旋转钻钻机施工，泥泥浆护壁，换换浆法清孔，吊吊车下放钢筋筋笼，导管法法灌注水下混混凝土。位于于陆地上的桩桩基，平整场场地后直接就就位钻进。2.承台施工方方案对于大体积承台台，采取放慢慢浇筑速度、控控制混凝土入入模温度、必必要时设置承承台内冷却水水管，通过循循环水等措施施，防止内外外温差过大产产生裂纹。3.墩台身（冒冒）施工方案案墩身模板采用大大块钢模板，墩墩外侧搭设钢钢管脚手架作作为工作平台台及人员上下下通道，模板板安装与拆卸卸及材料提升升通过汽车吊吊完成，混凝凝土采用搅拌拌站集中拌制制，搅拌输送送车运输至现现场，泵送入入模进行施工工。圆端形实体桥墩墩的墩身高度度小于15m时，采用人人工配合汽车车吊拼装大块块定型钢模板板。一模到顶顶，墩身一次次浇筑成型。当圆端形实体桥桥墩墩身高度度大于15m时，分次立立模浇筑。墩墩身高度大于于15m时，墩身下下部15m部分一次浇浇筑，以上部部分，采用普普通大块钢模模翻模施工，每每套翻模共分分4节，每节高高度为1.5m，墩身每次次浇筑高度为为4.5m，人员上下下通过“之”字形钢管扶扶梯上下作业业。4.预应力箱梁梁现浇施工方方案上部现浇箱梁采采用碗口钢管管支架和贝雷雷梁支架两种种方式分联现现浇，其中在在非跨路及非非跨下穿桥梁梁处采用重型型钢管脚手架架；在跨既有有通行道路及及下穿桥梁处处，采用贝雷雷梁支架搭设设；在跨外城城河处支架采采用贝雷梁和和钢管脚手架架联合形式。全全线拟投入四四联约合450延米支架，倒倒用2次（各联支支架高度不同同），三次施施工完现浇箱箱梁。为保证证桥梁线型及及内在质量，支支架搭设后进进行100%荷载预压，预预压时间大于于48小时。箱梁梁外模采用优优质涂塑竹胶胶板，内模采采用钢木组合合型成。箱梁梁砼采用一次次浇筑工艺施施工，先浇注注底板、腹板板，后浇注顶顶板，纵向自自一端向另一一端浇注。沥青混凝土路面面面层施工工工艺见图3-3-22NNYY基层或下层沥青砼面层的准备NNYY基层或下层沥青砼面层的准备沥青集料和填料有关试验混合料配合比设计拟定试验方案报监理工程师审批击实及马歇尔试验报监理工程师审批试验段的摊铺及碾压试验摊铺机摊铺压路机碾压检测密实度、厚度、稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量和集料级配备料混合料拌和自卸车运输摊铺机摊铺压路机碾压报监理工程师审批单项目工程结束并验交按《规范》频率及项目检查所有数据报监理工程师审批YNNY5.预应力箱梁梁预制施工方方案本标段预制梁在在预制场集中中预制存放，存存放采用双层层存放方式，采采用2台自行式轨轨道平车横移移至存梁区,架梁时将梁梁用2台自行式轨轨道平车水平平运移到龙门门吊下，用两两台龙门吊垂垂直提升至平平板车上进行行运输，箱梁梁架设采用TJ165架桥机架设设。养护采用用管道喷淋养养护，冬季设设养护棚采用用蒸汽养护。6.桥面系及附附属工程桥面铺装人行道道步行板采用用预制场集中中预制，栏杆杆、围栏、吊吊篮、避车台台、检查梯在在加工间制作作，现场安装装。桥面系安安装牢固，涂涂装均匀，平平顺美观。桥桥台防水层、台台背填土及附附属工程符合合设计和规范范要求。三、施工技术措措施1.基础施工技技术措施安装钻机时，底底座要牢固可可靠，不得产产生水平位移移和沉降，并并应经常检查查、调平。始始终采取重锤锤导向保证钻钻孔垂直度。钻机钻进过程根根据不同的地地层控制落距距和冲击频率率，尤其在地地质突变位置置、护筒口位位置更要小冲冲程。选用优质泥浆护护壁，同时加加强泥浆指标标的控制，使使泥浆指标始始终在容许范范围内，控制制钻进速度，使使孔壁泥皮得得以牢靠形成成，钻孔要连连续不间断进进行，以保持持孔壁的稳定定。加强对桩形、成成孔情况的检检查，经常检检查钻头尺寸寸和连接装置置，及时更换换钻头或补焊焊磨损部分，确确保成孔质量量。停钻时，必必须将钻头提提出孔外，避避免出现塌孔孔埋钻现象。清孔时严格按换换浆法操作工工艺进行，必必要时采用气气举反循环法法清孔。清孔孔后从孔口、孔孔中部和孔底底三部位提取取泥浆，测定定要求的各项项指标，其平平均值满足设设计和规范要要求且孔底沉沉碴厚度满足足设计和规范范要求时方可可灌注水下混混凝土。钢筋笼制做时的的分节长度以以方便施工、根根据吊放机具具性能确定，不不得出现弯曲曲或扭曲现象象，并按设计计设置垫块。吊吊放钢筋笼时时对准钻孔中中心，竖直插插入，严防触触及孔壁。水下混凝土灌注注连续作业，一一气呵成，全全部灌注工作作要在首批灌灌注的混凝土土初凝之前完完成，混凝土土拌和必须均均匀，有良好好的和易性，可可加适量缓凝凝型减水剂，防防止离析或堵堵管现象发生生。水下混凝土灌注注过程中，随随时做好测量量和记录，严严格控制导管管埋深，导管管要尽量位于于孔的中部，避避免提升导管管时挂住钢筋筋笼。桩基检测严格按按照《公路工工程桩基无损损检测规程》执执行，并根据据设计需要埋埋设声测管，采采用声波透射射法检测。2.承台施工技技术措施桥梁承台的基坑坑开挖时，做做好防排水设设施，严防雨雨水或地表水水流入基坑，并并及时浇筑基基础混凝土，以以免基底暴露露过久或受地地表水浸泡。人工风镐凿除桩桩头，使基桩桩顶部显露出出新鲜混凝土土面，基桩埋埋入承台长度度及桩顶主筋筋锚入承台长长度满足设计计要求。桩基基检测合格后后，承台底按按设计施工垫垫层。桥梁承台因体积积较大，混凝凝土浇筑前应应进行热工计计算，合理选选择原材料，优优化混凝土配配合比，采用用低水化热水水泥，高温季季节施工时应应降低拌制混混凝土所用的的骨料和水的的温度，降低低混凝土入模模温度，必要要时在混凝土土结构体内布布置温控管道道，通过不断断的循环冷水水，从而吸收收混凝土的热热量，浇筑时时减小浇筑层层厚度，加快快混凝土热量量散发速度，防防止出现温度度裂缝。加强混凝土养护护，加强与气气象部门联系系，如遇气温温突降应做好好保温措施；；加强混凝土土内部温度测测量监控。3.墩台帽施工工技术措施加强测量工作，建建立严格的精精测、勤测、复复测和换手测测制度，确保保墩、台位置置准确。做好混凝土原材材料的质量检检验工作，通通过试验确定定最佳施工配配合比，加强强施工过程控控制，确保墩墩身混凝土的的质量。钢筋绑扎、焊接接必须由持上上岗证的工人人施作。在钢钢筋的安装过过程中要注意意保护预埋件件，派专人监监督检查预埋埋管件，发现现问题及时处处理。采用的大块定型型钢模要具有有足够强度、刚刚度和稳定性性，模板之间间的接缝恰当当处理，要严严密不漏浆，模模板的支撑及及加固要稳定定可靠，保证证墩台几何尺尺寸和表面平平整度达到设设计和规范要要求。混凝土浇筑完毕毕，及时按规规范要求进行行养护，确保保后期强度发发展，满足设设计要求。墩墩台混凝土不不到拆模强度度，不得拆模模，拆模时应应小心翼翼，特特别注意有棱棱角的地方，不不得碰伤。钢筋下料长度要要保证有足够够的锚固和搭搭接长度，接接头满足施工工规范要求，用用混凝土垫块块或塑料垫块块保证保护层层的厚度。脚手架基底要求求夯实并设置置垫板，脚手手架必须与墩墩身钢模板分分离，以免混混凝土施工时时影响模板的的垂直度。整体节段钢筋笼笼要设置足够够的架立加固固筋，保证起起吊、运输及及安装过程中中钢筋骨架的的形状和尺寸寸。施工时充分考虑虑施工季节混混凝土配合比比的调整，在在高温季节混混凝土水平运运输、垂直运运输过程中塌塌落度均有损损失，易造成成泵送时间过过长或堵塞现现象，施工时时采用冷水拌拌合，以控制制混凝土的出出仓温度，同同时对混凝土土运输车和泵泵管分别采取取覆盖及降温温措施，以减减少混凝土水水份的损失。桥墩完工后，在在墩顶设置沉沉降观测点，按按照有关规定定进行沉降观观测。4.预应力箱梁梁现浇施工技技术措施(1)认真处理理支架地基，并并对支架进行行等载预压，消消除非弹性变变形。(2)外模全部部采用高强度度聚脂模竹夹夹板。(3)钢筋绑扎扎、焊接必须须由持上岗证证的工人施作作。在钢筋的的安装过程中中要注意保护护预埋管件，派派专人监督检检查预埋管件件，发现问题题及时处理。(4)现浇箱梁梁一次性浇筑筑，制定分层层对称浇筑工工序，定人、定定责、定部位位施工，技术术人员跟班旁旁站监督，严严格按工艺规规定浇筑捣固固。(5)砼浇筑过过程中，由专专业测量人员员观测支架沉沉降及模板变变化情况，发发现异常情况况及时采取措措施以保证施施工质量和安安全。(6)砼浇筑过过程中严禁施施工人员踩踏踏或捣固器直直接接触预应应力管道。(7)预应力管管道定位严格格按设计坐标标定位，加密密定位网片，避避免管道蛇形形及折线出现现。(8)张拉机具具定期配套标标定，钢绞线线和锚具按规规定做机械性性能测试。(9)在张拉预预应力钢绞线线时，采用张张拉力和伸长长值双控，以以张拉力为主主，伸长值做做校核。(10)注意拆拆架顺序，拆拆架时先拆翼翼缘板后拆底底板，从跨中中对称向两边边拆。(11)施工时时注意箱梁通通风孔、泄水水孔、天窗的的预留及护栏栏钢筋的预埋埋，要求尺寸寸、位置准确确。(12)箱梁施施工时，砼方方量大，应二二次收面，防防止砼表面开开裂，砼浇筑筑后及时养护护。5.预应力箱梁梁预制施工技技术措施钢筋骨架在专用用胎位上预制制，按梁体和和桥面两部分分绑扎，钢筋筋骨架吊装时时，挂好全部部吊钩后起吊吊，以防钢筋筋骨架变形。制梁台座地基换换填处理后，先先浇筑10cm厚C20素混凝土垫垫层，再浇筑筑25cm厚底座混凝凝土，上铺10mm厚钢板作底底模，按设计计设好预拱度度。预埋件安装齐全全、位置准确确，经检查无无误后浇筑砼砼。砼浇筑采采用纵向分段段、斜向分层层、连续灌造造、一次灌成成的工艺。纵向预应力孔道道采用抽拔橡橡胶管成型，并并用定位网固固定其位置。橡橡胶管的抽拨拨根据灌好的的混凝土硬化化情况确定，抽抽拔时间控制制在８～１００小时，抽拔拔时间宁晚不不早，以防孔孔道塌裂。当梁体混凝土强强度达到设计计要求时，按按图纸在生产产台座上先张张拉一部分钢钢绞线束，张张拉后将梁移移出生产台座座，置于存梁梁台座上，当当梁体混凝土土强度弹性模模量达到设计计要求后，进进行全部预施施应力。管道道压浆在全部部预加应力完完成后三天内内进行。桥梁横移采用两两台自行式轨轨道平车横移移，桥梁吊运运采用2台80t龙门吊，并并使用专用的的吊具。吊梁梁前，操作者者应检查吊具具、绳索是否否完好，确认认完好后方可可开始作业。吊吊梁指挥人员员必须与吊车车司机保持密密切联系，吊吊车司机应按按指挥操作。四、施工工艺及及方法1.钻孔桩基础础本标段钻孔灌注注桩桩径有1.5m、1.8m、2.0m三种，根据据本标段的地地质情况和现现场施工条件件，钻孔灌注注桩采用冲击击反循环钻机机和冲击钻机机为主，并配配备适量的旋旋转钻机施工工，泥浆护壁壁，换浆法结结合滤砂器清清孔，吊车下下放钢筋笼，导导管法灌注水水下混凝土。位位于陆地上的的桩基，平整整场地后直接接钻进。钻孔桩施工工艺艺流程见图3-4-3。钻孔灌注桩施工工程序见图3-4-4。（1）施工准备备钻孔桩施工前完完成场地平整整、水电接引引，以及施工工队伍、设备备组织，并制制定详细施工工计划、以及及安全质量保保证措施，并并对所有参加加人员进行质质量、安全交交底，特种作作业人员必须须持证上岗。对对于一般路段段直接进行场场地平整，部部分路段进行行必要的填筑筑，以便设备备进出场。（2）护筒埋设设钢护筒采用δ==8mm的钢板制作作。护筒顶宜宜高出施工水水位或地下水水2.0m，并高出施施工地面0.5m，钢护筒四四周用粘土夯夯实。水中护护筒泥浆备料泥浆备料泥浆池平整场地（搭设钻机平台）桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管再次检查沉渣厚度及泥浆指标，必要时二次清孔水下混凝土灌注拔除护筒凿除桩头，质量检验下道工序孔内造泥浆泥浆沉淀池混凝土拌制及输送检查混凝土质量及顶面标高、制作试件拼装检查导管钢筋笼制作图3-4-3钻孔桩施工工工艺流程图图在钻孔作业平台台上采用导向向架导向，振振动锤下沉至至粘土层。护护筒埋设或下下沉到位后，顶顶面位置偏差差不大于5cm，倾斜度小小于1%。（3）钻机安装装旱地桩时平整、加加固处理地面面，在钻架下下部支点处垫垫设方木，以以扩散对地面面应力。水中中桩时钻机直直接安放于平平台上。钻机机就位时保持持底盘平稳、钻钻架直立、钻钻头中心对准准桩位中心，并并将钻架可靠靠固定。确保保在钻进过程程中不发生倾倾斜和位移。图3-4-4钻钻孔灌注桩施施工程序示意意图（4）泥浆制备备泥浆选用优质粘粘土或膨润土土造浆，经试试验室配比确确定。本工程程泥浆指标采采用：比重为为1.1～1.30，粘度16～22秒，PH值大于6.5，含砂率不不大于4%，胶体率不不小于95%。对不同的的地质条件可可适当调整泥泥浆比重。（5）成孔冲击钻进开孔时时主要为造浆浆护壁，开孔孔前在孔内多多放粘土，并并加适量粒径径不大于15cm的片石和碎碎石，顶部抛抛平，用大比比重泥浆、低低冲程密击，钻钻进0.5～1.0m后，再回填填粘土，继续续用小冲程密密击，如此反反复二、三次次，使孔壁坚坚实、竖直、圆圆顺，待冲砸砸至钻头顶在在护筒下3～4m后，方可加加大冲程正常常钻进。钻孔过程中根据据桩位处详细细地质情况采采用不同方式式钻进。粘土土、粉质粘土土覆盖层采用用中冲程，输输入较低稠度度泥浆冲击成成孔，钻进要要注意防止卡卡钻、埋钻；；易塌孔的粉粉砂、砂土层层采用小冲程程，多投粘土土提高泥浆的的粘度与相对对密度，并适适量填加片石石、碎石，使使之挤入孔壁壁。块石土、角角砾土、碎石石土层采用中中冲程，加大大泥浆稠度，添添加片石、碎碎石反复冲击击，将孔壁挤挤实。基岩采采用大冲程冲冲击成孔，钻钻进过程中，特特别注意当基基岩面倾斜大大或高低不平平时，回填片片石、碎石，低低锤快打，造造成一个平台台后，方可采采用较大冲程程正常钻进，如如发现孔偏、孔孔斜，用片石石回填至偏、斜斜上方0.3～0.5m处重新冲砸砸造孔。每钻进0.5～～1.0m后，开动反反循环泥浆泵泵，将孔底钻钻渣抽出来，并并及时向孔内内补入新鲜泥泥浆，如此循循环操作，随随着钻进深度度不断增加，排排渣管在副卷卷扬机操作下下也随之及时时下落，始终终与孔底保持持10～20cm距离。（6）终孔终孔检查项目：：孔径、孔形形、垂直度检检查，用笼式式检孔器；孔孔深和孔底沉沉渣厚度检查查，用测绳配配测锤；桩位位检查，用全全站仪测放桩桩位中心。（7）清孔钻孔至设计高程程后进行清孔孔。清孔用抽抽碴筒清孔。抽抽碴时，及时时向孔内注入入清水或新鲜鲜泥浆，以保保持孔内水位位不变，避免免坍孔。还可可以采用换浆浆法结合滤砂砂器清孔，采采用优质泥浆浆正、反循环环换浆，直到到达到规范规规定的清孔质质量标准。孔孔径、孔深不不小于设计值值；孔位中心心偏差不大于于50mm；倾斜度不不大于1%；灌注混凝凝土前孔底沉沉碴厚度满足足设计及规范范要求。（8）钢筋笼制制作、安装钢筋笼采用箍筋筋成形法集中中分节制作，接接头相互错开开，外观必须须顺直，不得得扭曲变形，焊焊接、绑扎必必须牢固。钢钢筋笼所用钢钢材有产品合合格证和现场场抽检复查资资料，满足有有关规范要求求。制作安装装时主筋接头头按规范规定定错开。采用用挤压或机械械连接接头时时，先要进行行工艺评定，并并在施工时现现场取样做接接头试验。钢钢筋笼加工确确保主筋位置置准确。钢筋筋保护层可在在钢筋笼外侧侧设置耳环筋筋。按设计要要求设置声测测管。用汽车车吊下放钢筋筋笼，在孔口口焊接接长。钢钢筋骨架上端端焊拉钩和横横撑固定于孔孔口，当桩身身混凝土初凝凝后，解除固固结设施。（9）水下混凝凝土灌注水下混凝土灌注注是保证钻孔孔桩质量最重重要、最关键键的工序。灌灌注导管采用用φ250mm的快速卡口口垂直提升导导管。导管使使用前组装编编号，并进行行接头抗拉试试验和水密性性试验，保证证接头牢固、严严密、不漏水水，试验合格格后对导管进进行逐节编号号。下放导管时小心心操作，避免免挂碰钢筋笼笼。导管安装装的长度建立立复核和检验验制度，避免免因误装造成成断桩。水下混凝土灌注注前，再次检检查沉渣厚度度，如不合格格，进行二次次清孔，合格格后立即开始始灌注混凝土土。混凝土选定适当当的混凝土配配合比，粗骨骨料选用碎石石，粒径为5～25mm，砂为级配配良好的中砂砂，优先采用用矿碴水泥，含含砂率为40%～45%。坍落度为18～22cm，掺加适量量的缓凝剂，延延长混凝土的的初凝时间。混凝土在混凝土土搅拌站生产产供应，由混混凝土搅拌运运输汽车运输输至桩位处，直直接灌注或泵泵送，汽车起起重机或冲击击钻配合灌注注。首批混凝土灌注注量必须保证证导管埋深不不小于1m，拔球前准准备足够的混混凝土储备量量，保证拔球球后导管的埋埋置深度大于于１m并小于3m。拔球前，导导管距孔底的的高度要适当当，一般取30cm左右。混凝土灌注过程程中，注意观观察管内混凝凝土面下降和和孔内水位升升降情况，及及时测量孔内内混凝土面高高度。导管埋埋置深度要适适当，埋置深深度控制在2～4m的范围内。水水下混凝土灌灌注要快速、连连续不间断地地进行，灌注注标高比设计计桩顶超灌1.0m，以便凿除除桩头浮浆，确确保桩身混凝凝土质量。（10）检测按规定制作混凝凝土试件，检检查桩身混凝凝土强度，按按规定对每根根桩基进行无无破损检测。必必要时对桩基基进行大应变变或钻芯取样样检查。2.承台施工位于陆地上或浅浅水区设置草草袋围堰筑岛岛处的承台，采采用机械就地地开挖、立组组合钢模浇筑筑。水深大于于2m的承台施工工采用双层钢钢板桩围堰，在在拆除桩基水水上施工平台台后，插打钢钢板桩围堰，用用空气吸泥机机配合高压射射水清基，然然后灌注水下下混凝土封底底，抽水、切切割钢护筒，人人工风镐凿除除桩头，按规规定进行基底底处理，绑扎扎钢筋网、支支立组合钢模模，混凝土在在搅拌站集中中拌制，搅拌拌输送车运输输至现场，泵泵送入模，水水平分层浇筑筑，插入式振振动器捣固密密实。施工过过程中必须要要做好抽排水水的工作。承台施工工艺流流程见图3-4-