钢筋混凝土箱形桥涵既有接长实施性施工组织设计

钢筋混凝土箱形桥（涵）既有接长实施性施工组织设计一、编制说明（一）编制依据据1、大包线电气气化改造工程程施工招标文文件及施工招招标答疑资料料。2、国家及铁道道部现行有关关设计、施工工规范和工程程质量检验评评定标准及呼呼和浩特铁路路局有关文件件等。3、我单位对现现场踏勘、调调查、咨询所所取得的相关关资料。4、我单位多年年来从事类似似工程的施工工经验，以及及我单位技术术、设备状况况，企业定额额等。（二）编制原则则1、严格执行国国家、铁道部部关于铁路基基本建设的政政策、法令、法法规和有关规规定。2、严格执行国国家、铁道部部现行铁路工工程施工技术术规范，操作作规程和质量量检验评定标标准。3、严格执行呼呼和浩特铁路路局关于既有有线施工方面面的各种管理理办法和相关关文件。4、满足招标文文件对施工组组织设计的具具体要求。（三）工程概况况1、工程范围1-xm钢筋混混凝土箱形桥桥，中心里程程xxxxxxx。本涵为车车辆及行人安安全通过铁道道线而设，与与线路正交，位位于xxxxx车站内。本次改建是在既既有涵左右侧侧同时接长,左侧接长xm,右侧接长x接长涵为1孔xm箱型涵,基础为50cm厚C20混凝土。地质情况：根据据设计资料揭揭示，涵洞基基底土为细砂砂土，其地基基基本承载力力0.4MPa，符合涵洞洞设计地基承承载力必须大大于或等于0.12Mpa的要求。1-xm钢筋混混凝土箱形涵涵，中心里程程DKxxxxxx。本涵为农农田灌溉水渠渠通过铁道线线而设，与线线路正交，位位于xxxxx车站内。本次改建是在既既有涵左右侧侧同时接长,左侧接长xm,右侧接长xm接长涵为1孔x箱型涵,基础为30cm厚C20混凝土。地质情况：根据据设计资料揭揭示，涵洞基基底土为细砂砂土，其地基基基本承载力力0.4MPa，符合涵洞洞设计地基承承载力必须大大于或等于0.12Mpa的要求。现场交通：本涵涵涵址有既有便道，施施工所需的材材料可用汽车车利用运至施施工地点。施工用水：涵址址周边地下水较丰富，已已检验合格，可可作为施工用用水。施工用电：因本本涵施工用电电不多而且使用时间间不长，施工工用电拟采用用一台20KW发电机发电电。2、主要工程数数量见下表。DKxxxxxxx1-xmm钢筋混凝土土箱形桥工程程数量表部位工程项项目单位数量主体工程桥面程墙身身桥全长m8.4护轮轨双米36.8弯轨及梭头一座桥2通信信号电缆槽槽m8.4人行道(0.88m宽)双米8.4箱身C30钢筋混凝凝土m3259.1HRB335钢钢筋Kg27194Q235钢筋Kg1187基础挖基土(无土))H<3mmm3900挖基土(无土))3m<H<6mmm3C20混凝土m377Q235钢筋Kg230HRB335钢钢筋Kg875八字翼墙C20混凝土帽帽石m32.2C20混凝土墙墙身m367.6C20混凝土基基础m352.2C20混凝土支支撑梁m39.0沉降缝沥青木板m249.9防水带m231.2桥面排水涂刷两层热沥青青m2176.7TQF-1防水水层m2145.7C40纤维混凝凝土保护层m37.4φ12.5cmmPVC泄水管套4基坑回填回填土m3500C15混凝土人行道与路基过过渡段m35.4箱内回填碎石土土m350既有路面及铺砌砌恢复沥青混凝土m329.4M10浆砌片石石m35.0碎石垫层m31.4锥体M10浆砌片石石m326.4碎石垫层m36.8DKxxxxxxx1-..xm钢筋混凝土土箱形涵部位工程项项目单位数量主体工程基础C20混凝土m327.7填塞M10水泥泥砂浆m28.6C20混凝土垫垫层m316.2墙身C20混凝土m35.9C30混凝土挡挡墙m33.9框架C30钢筋混凝凝土m323.2Q235钢筋Kg1673HRB335钢钢筋Kg3738帽石C30混凝土帽帽石m31.9防水层M10水泥砂浆浆三角垫层m30.4甲种m257.2涂刷两层热沥青青m279.5沉落缝填塞M10水泥泥砂浆m21.8填塞沥青浸制麻麻筋m20.4基础填沥青木板板m29.0冷作防水层(甲甲种)m221.2挖基土不带挡土板无无水<3mm3350挖沟带挡土板无水水<3mm380换填1:2砂石换填填m3280附属工程M10浆砌片石石m333.6碎石垫层m35.5线路加固吊扣轨轨3--7扣处25/2挖路基土m380拆除数量浆砌片石/混凝土m340/20凿除基础m310清淤m330挖基土不带挡土板无无水<3mm3挖沟不带挡土板无无水<3mm3150二、施工组织机机构我单位拟成立大大包电气化改改扩建工程施施工项目经理理部，施工队队伍由具有丰丰富线路、路路基、桥涵工工程施工经验验人员组成。施施工管理及其其他施工人员员均具有多年年既有营业线线施工的丰富富经验。项目经理由具有有长期在既有有营业线上施施工管理经验验项目经理担担任，项目总总工程师由具具有丰富既有有线施工经验验的工程师担担任。项目经理部设经经理1人、项目总总工程师1人，项目副副经理2名。下设工工程部、保障障部、安质部部、财务部、计计划经营部、调调度室、综合合办公室。项目经理：----，项目总工工：----。组织机构构如下：施工组织机构图图项目总工项目总工安质部财务部保障部试验室路基施工队轨道施工队结构施工队计划部工程部办公室项目副经理项目经理三、施工方案（一）施工准备备1、测量放样（1）在水准基基点复测合格格的前提下，利利用往返测量量将水准点引引至涵洞施工工地点附近稳稳固处，经复复核符合精度度要求后，作作为涵洞施工工标高控制点点。（2）施工前依依据设计要求求先核对进出出口公路路面面泄水面标高高，依据涵的的结构尺寸定定出涵洞的中中轴线。2、现场调查依据设计资料定定出的涵洞中中线，结合现现场实际地形形、地质情况况，认真核对对施工范围是是否有对施工工有影响的构构造物、树木木等，如有则则及时联系有有关单位解决决。3、材料准备根据设计和有关关施工规范要要求选定涵洞洞施工所需水水泥、砂、碎碎石、片石和和钢筋等材料料的品种和规规格，并按设设计和有关规规范取样进行行原材检验，经经检验合格的的原材由项目目部材料管理理人员根据工工程进展需要要，分期送往往施工现场。4、施工人员和和机具所需的管理及施施工人员已经经到场，各类类机具和设备备已配齐，性性能良好，并并已到位。5、施工场地布布置据现场调查，涵涵址处施工场场地狭窄，但但能满足堆放放材料的要求求，施工便道道可利用既有有公路，道路路情况完全能能满足施工要要求。因此，本涵所需的材材料拟采用汽车运至至施工地点。（二）

施工方方案1、施工准备施工前认真核对对施工图纸，结结合现场实际际地形、地质质情况测量放放样涵洞位置置、长度、方方向、出入口口高程等，确确定出施工范范围及地下管管线、电缆分分布情况，做做好防、排水水工作，做好好线路防护工工作。2、拆除既有圬圬工及防护根据测量放样确确定的施工范范围，采用人人工对既有涵涵入口翼墙圬圬工进行拆除除。为保证不不影响既有路路基稳定及既既有线行车安安全，采用从从远至近、边边拆除边防护护的施工方法法，采用挖孔孔桩及沙袋垛垛对既有路基基边坡进行防防护，以确保保既有路基稳稳定及既有线线行车安全。3、基坑开挖基坑开挖前，确确定出地下管管线位置及深深度；根据测测量放样确定定基坑开挖深深度、基坑边边坡及开挖线线，基坑开挖挖线应保证涵涵洞基础的50cm襟边宽度。基坑开挖采用人人工配合机械械开挖，基坑坑开挖至基底底设计标高后后，进行清理理整平，报监监理工程师检检查签证后方方可进行下道道工序施工。开开挖过程中注注意观察涵洞洞地基土质变变化情况，若若与设计不符符，应提请变变更。经检测测若基底承载载力达不到设设计要求，可可对基底进行行夯实至设计计要求或填夯夯一层碎、卵卵石，以满足足基底设计要要求。4、基础施工基坑经检查合格格后，立即进进行基础混凝凝土施工，以以免基底被水水浸泡软化。基基础施工可分分段进行，段段与段之间按按设计要求用用沉降缝进行行隔离。沉降降缝采用沥青青木板填塞，并并保证其宽度度。1-xm钢筋混混凝土箱形桥桥涵身基础采采用C20混凝土基础础，基础厚度度50cm。1-xm钢筋混凝土土箱形涵涵身身基础采用C20混凝土基础础，基础厚度度30cm。模板采用钢模板板，钢管及方方木进行加固固，基础模板板安装完成后后报监理工程程师签证，模模板尺寸、标标高检查合格格后方可进行行基础混凝土土施工。混凝土采用搅拌拌机现场拌制制，人工手推推车输送入模模，插入式振振捣器振捣，对对每一振捣部部位，必须振振捣到该部位位的混凝土密密实为止。密密实的标志是是混凝土停止止下沉，不再再冒出气泡，表表面呈现平坦坦、泛浆。混混凝土浇筑完完成后，对混混凝土表面进进行收面压光光。待混凝土土初凝后，采采用麻袋片或或塑料膜覆盖盖、洒水养护护。待基础混混凝土强度达达到设计强度度的70%后，方可进进行涵身施工工。5、钢筋工程程钢筋在加工棚集集中下料加工工，运至涵位位处现场绑扎扎成型。钢筋筋绑扎按照设设计配筋图的的要求进行施施工，钢筋位位置、间距严严格按照配筋筋图施工，并并做到竖向筋筋垂直、水平平筋平直、间间距均匀，钢钢筋最小保护护层除配筋图图的要求外且且不小于3cm，并且符合合设计及规范范要求。6、涵身施工涵身施工按各段段分别进行施施工，施工顺顺序为从既有有涵向远离既既有涵方向进进行。每段施施工顺序分为为先底板及下下倒角、后边边墙及顶板两两段进行，混混凝土施工缝缝预留在边墙墙。在进行涵身施工工前，基础混混凝土强度须须达到设计强强度的70%以上，对基基础顶标高进进行抄平，检检查基础标高高，并报监理理工程师检查查，合格后方方可进行涵身身施工。①涵身底板及下下倒角施工清理混凝土基础础表面，干净净无杂物，方方可进行底板板钢筋安装。底底板钢筋安装装按照配筋图图的要求进行行安装，钢筋筋间距、位置置应符合要求求。模板采用用钢模板，采采用钢管及方方木进行加固固，加固强度度必须满足施施工要求。安安装倒角模板板时，严格按按照设计尺寸寸进行安装，并并进行加固，防防止跑模。钢钢筋及模板安安装完成后，报报监理工程师师检查，检查查合格后方可可进行底板混混凝土浇筑。②涵身边墙及顶顶板施工待底板及倒角混混凝土达到混混凝土强度的的85%以上后，方方可进行边墙墙及顶板钢筋筋安装。钢筋筋安装顺序：：安装边墙钢钢筋→安装边墙及及顶板模板→加固边墙及及顶板模板→安装顶板钢钢筋。边墙钢钢筋安装前清清理干净施工工缝表面杂物物并凿毛，以以保证施工缝缝结合强度。边墙及顶板钢筋筋安装时钢筋筋位置、间距距严格按照配配筋图进行，且且做到垂直、平平直及间距均均匀，并按要要求做好满足足混凝土保护护层水泥砂浆浆垫块。模板采用组合钢钢模板。搭设设满堂支架并并安装边墙、顶顶板模板。支支架搭建必须须具有一定的的强度和稳定定性，满足施施工需要。架架设顶板底模模、侧模时，模模板后背要用用方木顶在模模板与支架之之间，并保证证稳固。钢筋及模板安装装完成后，报报监理工程师师检查，检查查合格后方可可进行混凝土土施工。混凝土采用搅拌拌机现场搅拌拌，人工手推推车输送入模模，插入式振振捣器振捣，对对每一振捣部部位，必须振振捣到该部位位的混凝土密密实为止。止止下沉，不混混凝土浇筑完完成后，对混混凝土表面进进行收面压光光。待混凝土土初凝后，采采用麻袋片或或塑料膜覆盖盖洒水、养生生至设计强度度。7、防水层及沉沉降缝施工本涵防水层设计计顶板采用甲甲种防水层，边边墙采用丙种种防水层。基础和涵身在同同一断面设置置沉降缝，保保证端面上下下垂直，整齐齐交错。施工前要对用作作防水层的沥沥青、麻布、石石棉粉等材料料进行试验，符符合规定要求求后方可使用用。防水层接头重叠叠，相邻两幅幅的横向搭接接缝错开并顺顺水流方向压压盖。沉降缝填缝前，打打扫干净并使使之干燥。8、附属工程本涵附属工程有有涵口挡墙及及路基边坡检检查梯等。其中挡墙采用CC20混凝土；路路基边坡检查查梯采用M10浆砌片石。八字墙施工工艺艺及混凝土施施工工艺均可可参照涵身施施工工艺进行行施工。M10浆砌片石石施工方法及及施工工艺如如下：浆砌片石采用挤挤浆法分层、分分段砌筑。片石采用质地坚坚硬、不易风风化、无裂纹纹的石料，清清除表面污渍渍，普通片石石的形状不受受限制，但其其中部厚度不不小于15cm。砂浆用机械搅拌拌，并随拌随随用，当在运运输过程中发发生离析、泌泌水现象时，砌砌筑前重新拌拌合，已凝结结的砂浆不使使用。采用挤浆法，砌砌石石块之间间灰缝饱满，砌砌缝互相交错错搭接，砂浆浆密实，石料料不无砂浆直直接接触，不不使用灌浆法法砌筑。石料料大小搭配，较较大的石料以以大面为底，较较宽的砌缝用用小石块挤塞塞，挤浆时，用用小锤敲打石石料，将砌缝缝挤紧，不留留有孔隙。砌砌体竖缝错开开，错缝距离离不小于8cm。砌体沉降降缝竖直贯通通。砌体施工工完毕后，沉沉降缝及时填填塞，及时进进行洒水养护护。9、涵洞两侧回回填涵洞圬工强度达达100%后，再进行行涵洞处路堤堤缺口的填土土，为避免顶顶板以上路堤堤压力不均匀匀，从涵洞两两侧不小于涵涵洞孔径两倍倍的宽度内，同同时对称水平平分层填筑，分分层夯实。10、工艺流程程及施工工期期安排箱形桥施工工艺艺流程见图一一所示。箱形桥（涵）施施工工期计划划安排见附表表一、附表二二。四、质量保证措措施本涵的施工过程程中，严格按按照设计要求求，认真接受受业主及监理理的指导、检检查，在施工工过程中抓好好以下几方面面的工作：（一）严格执行行“自检、互检检、专检”的三检制，自自检项目不合合格不交班，隐隐蔽工程未经经监理检查及及签证不隐蔽蔽。（二）进行详细细的技术交底底，让施工人人员明确各项项工作的技术术标准，在施施工中认真贯贯彻执行。（三）加强测量量和复核工作作。（四）所有原材材料、成品进进场时必须有有合格证，钢钢筋、水泥必必须做二次复复试，直至符符合设计和规规范要求时才才能投入使用用，绝对不允允许不合格的的材料及半成成品在工程上上使用。（五）在基坑顶顶挖截水沟和和在基坑底四四周挖排水沟沟和积水井，并并配备性能良良好的抽水机机以便及时排排走基坑积水水。基底检验验合格后及时时进行基础的的施工，以免免基底暴露时时间过长使基基底承载力降降低。（六）基坑回填填土必须夯实实，并做好排排水工作，以以免雨水侵入入使基础泡水水使基底承载载力降低。五、安全保证措措施为确保既有线行行车安全，项项目部将认真真执行铁道部部《铁路营业业线施工及安安全管理办法法》及xx铁办[20066]48号文件要求求与运营单位位根据不同的的施工内容签签订不同的《安安全协议书》，明明确双方各自自的安全责任任。认真执行行《铁路技术术管理规程》的的有关条款。将将行车安全放放在首位，坚坚持“安全第一，预预防为主”的方针，坚坚决克服松懈懈麻痹思想，时时刻敲响警钟钟。结合本涵涵的实际情况况，我们制定定如下的安全全保证措施：：（一）参与本涵涵作业的人员员必须穿戴规规定的防护服服和防护用品品，戴安全帽帽、穿工作鞋鞋上班，严禁禁穿拖鞋和赤赤脚上班。（二）施工前，施施工负责人应应认真、全面面地作好技术术、安全交底底，明确安全全注意事项。施施工作业中，要要随时掌握进进度和质量，及及时消除不安安全因素。（三）要保证施施工用电安全全，严禁违反反用电规章，不不得乱接乱用用，防止电缆缆碰破造成漏电，并并由专业电工工作业。（四）严禁酒后后上岗。（五）熬制沥青青时，熬制地地点应设在工工地下风方向向，与工作人人员、料堆、房房屋等保持一一定的距离，锅锅内沥青不得得超过锅容积积的2/3，参与沥青青熬制的工作作人员必须穿穿戴劳保用品品，并在熬制制地点配备灭灭火器。六、文明施工保保证措施我队将针对不同同的业务部门门和地点采取取如下文明施施工措施：（一）加强现场场管理，合理理安排，有序序布置，作好好成品保护。（二）提倡文明明施工，不野野蛮作业行为为，以免对成成品造成破坏坏。（三）现场建筑筑材料堆放要要砌池筑围堆堆放，叠放高高度小于1.6米，材料码码放整齐，做做到横成排，竖竖成行。（四）保持施工工现场道路畅畅通，设置连连续、通畅的的排水设施和和其他应急设设施，场地内内不得大面积积积水。（五）施工过程程中，始终保保持施工现场场整洁有序，完完工后对施工工现场的施工工材料、施工工垃圾等杂物物及时清理，恢恢复施工环境境，做到“工完、料清清、场地净”。七、环境保护措措施环境保护和水土土保持目标，符符合国家、部部及地方政府府有关环保的的要求。具体体目标如下：：本着“三同时”原则与工程程本体同步实实施。符合国国家、铁道部部及地方政府府有关环保、水水保的标准，在在施工过程中中严格按照国国家有关部门门批复的环保保、水保方案案实施，确保保工程所处的的环境不受污污染和通过国国家验收。施工过程中制定定完善的环保保、水保措施施，