雪铁龙陪训电喷系统

张国权，ASEDO汽车教育机构所有，翻张国权，ASEDO汽车教育机构所有，翻 目概 错误！未定义书签元器件明细 错误！未定义书签电器 错误！未定义书签 1.6l波许7.4.4 2lMagnetiMarelliMM4.8P2 赛纳2lMagnetiMarelli 几种电喷系统的比 错误！未定义书签传感器和功能 错误！未定义书签参考缸传感器 爆震传感器 电动节气门 电动节气门的初始 错误！未定义书签电动节气门初始化的程 错误！未定义书签加速踏板位置传感器 踏板位置传感器初始 错误！未定义书签踏板位置传感器初始化程 错误！未定义书签怠速调节步进电机 功 错误！未定义书签电器特 错误！未定义书签车速传感器 功 错误！未定义书签功能简 错误！未定义书签安装位 错误！未定义书签惯性开关 多路插接 错误！未定义书签向排气管喷入空 错误！未定义书签功 错误！未定义书签原理示意 错误！未定义书签二级气泵 功 错误！未定义书签功能简 错误！未定义书签电器特 错误！未定义书签排气歧管进气 错误！未定义书签功 错误！未定义书签示意 错误！未定义书签运 错误！未定义书签安 错误！未定义书签排气再循 错误！未定义书签功 错误！未定义书签流程 错误！未定义书签排气再循环阀(EGR) 功 错误！未定义书签简 错误！未定义书签电器特 错误！未定义书签氧传感器 安装部 错误！未定义书签上游氧传感器 下游氧传感器 输入/输 错误！未定义书签概元器件明BB00- C001- 0004 组合仪1115 1120 1135 1203 1211 1215 1220 1225 1240 1241 1253 1270 1304 1312 1313 1316 1320 1331 1332 1333 1334 1350-(avant)1351-(arrière)1620-车速传感器80---电器1.6l7.4.42lMagnetiMarelliMM4.8P22lMagnetiMarelli几种电喷系统的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX传感器和功参考缸传感为此，它在每个缸点火时要知道PMH（上止点）。 CLM1F332VNR

CLM232V

3VEntrefer:10,2 PMHSignalmécanique

SignalélectriqueaacSingularité爆震传感器电动节气门总成

这个电压可以使计算机掌握驾驶者的意愿（速） 计算

踏板空车速调节气门位

打开保持至少10秒钟（此10秒期间不要关闭，不要踏加速踏板 注意：在上述15秒期间不要打开加速踏板位置传感器踏板传感器可以安装在发动机舱内，或安装在加速当它安装在发动机仓内时，用软轴与加速踏板相传感器由计算机供5V电压，并向计算机发出二路反映节气门位置的电压信号。其

Position更换踏板位置传感器（本身打开怠速调节步进电机AD路：1＃BC路：2＃一个线圈的电阻：50车速传感器决是变速箱采用档位（速比1Ubat供电（双继电器23惯性开关各路插接点的32路灰 48路栗 32路黑 向排气管喷入功在L5标准中对污染物比例允许量对循环物质的控制水平都有更严格的规定。原理示 排气歧 排气歧 缸 进气歧 节气 进气阀 计算 二级气泵70~80s升温。babaa-b(往排气管的空气进入阀)2-二级气泵

排气歧管进气阀 关 打 废气再循功------排气再循环(EGR)全供电(RCO最大)=电磁阀打开。节气门开度在25%~70%(RCO最小注：RCO即：循环开度氧传感器安装前后氧传感器都安装在排气管上，一个在催化器前面称为“上游传感器”另一个就在催化器之后因此称为“下游传感器”。上游氧传感器该传感器置于排气歧管上，催化器处，它持续向计算机发出电压信号，该信号代0.6V～0.9为使排气温度达到800°C以上，氧传感器的调控临时中断。下游氧传感器计算机负责分析由下游氧传感器发出的电压信号，这个电压值反映了从催化器出口排出气体的氧含量。由上游氧传感器和下游氧传感器发出的电压信号有所错开，是因为排放气体在抵达下游氧传感器之前要通过催化器。对于另一个新的催化器，其化学反应在理论上是完全充分的，氧在化学反应中被充分利.5～.7V指发动机热态。实际情况是：尽管催化器状态良好其表现出的信号仍会有轻度波动，而后随时间推