互通立交桥工程施工组织设计

PAGE第一章综合说说明1.编制依据1.1依据XXXXX市市政工工程程设计研研究院院关于本本工程程的相关关变更更图纸及及说明明。1.2依据设计计计文件的的要求求，本招招标工工程项目目的材材料、设设备、施施工须达达到的的相关规规范、标标准、要要求：：《XXX市市政政政工程质量量检检验评定定标准准》（TBJ11001-991）《XXX市市政政政工程质量量检检验评定定标准准》（TBJ11002-991）《XXX市市政政政工程质量量检检验评定定标准准》（TBJ11003-991）《XXX市市政政政工程质量量检检验评定定标准准》（TBJ11004-991）《给水排水管道道道工程施施工及及验收规规范》（GB500268--97）《埋地硬聚氯乙乙乙烯给水水管道道工程技技术规规程》（CEC117：2000）《XXX市市政政政工程施工工技技术规范范》（排排水工程JJG99--93）《XXX市市政政政工程质量量检检验评定定标准准汇编》（TBJ11003--911）国家及XXX市市市颁布的的新的的质量检检验标标准。1.3结合现场场场实际施施工情情况、周周边建建筑情况况、拆拆迁情况况及交交通情况况。1.4依据合同同同工期要要求。2.编制原则2.1严格遵循循循招标文文件、设设计图纸纸、地地质资料料及国国家、部部委和和地方政政府颁颁布的有有关技技术规范范、规规程的规规定，认认真分析析研究究，结合合实际际编制本本工程程确实可可行的的施工技技术方方案，制制定相相关保证证措施施。2.2遵循实事事事求是的的原则则，在编编制施施工方案案时，根根据工程程特点点、现场场实际际情况，总总体体考虑，全全面面协作、科科学学组织，选选择择适宜本本工程程条件的的施工工机械设设备和和相关技技术人人员，发发挥设设备、人人才优优势。同同时针针对本工工程认认真分析析，充充分比较较、论论证，合合理规规划整个个工程程的施工工程序序，落实实技术术措施，均均衡衡施工，减减小小施工干干扰，并并加强各各工序序间的衔衔接，提提高施工工效率率，确保保施工工质量和和进度度，达到到快速速、有序序、优优质、高高效。2.3进行多方方方案分析析比较较，针对对工程程合同要要求及及关键节节点工工期要求求，本本着先重重点后后一般的的原则则，重点点考虑虑关键工工序，通通过对技技术、方方法、劳劳动力力、设备备、材材料等的的优化化配置，将将工工程质量量、进进度与成成本相相结合，选选择择可靠的的供水水、供电电、排排水、排排污方方案，并并与现现场实际际结合合，选择择最有有利于工工程施施工，同同时又又对周围围环境境影响最最小的的施工布布置方方案，保保证高高质量、快快进进度、低低成本本。2.4遵循“安安安全第一一、预预防为主”的原则，坚坚坚持以人人为本本，以安安全为为核心，从从制制度、管管理、方方案、资资源等等方面制制定切切实可行行的措措施，充充分做做好施工工过程程的安全全保卫卫工作，加加强强和完善善施工工人员的的安全全保障。严严肃肃安全纪纪律，严严格按规规章程程序办事事。深深化安全全教育育，开展展安全全施工评评比活活动，在在过程程中学习习安全全常识，提提高高安全意意识。2.5紧密结合合合道路与与桥梁梁施工，将将二二者合理理安排排穿插，减减少少冲突，降降低低各项资资源的的浪费，合合理理、快速速、有有效地完完成施施工。3.工程概况3.1工程名称称称XXX市中心城城城区快速速路项项目XXX道互通立立交交桥工程程（25-2合同）3.2工程简介介介本工程为XXXXX市中心城城区区快速路路项目目XXX市道互通通立立交桥工工程，工工程位于XXX市XXX区、XXX区及河北北区区交汇处处，四四条相交交道路路分别为为京津津路、天天泰路路、XXX市道和普普济济河道。本本次次施工项项目主主要包括括三个个部分：：3.2.1桥梁梁梁工程：：本桥桥位于XXX市道与京京津津公路交交口处处，该处处原有有XXX市道跨北北运运河桥予予以拆拆除重建建，改改造后由Q线、QZ线、QY线桥梁组组成成；原XXX市道跨京京津津公路桥桥（京京津公路路立交交）保留留利用用，在其其两侧侧分别新新建QZ线、QY线桥梁，为为为立交第第二层层；J线桥沿原原京京津公路路线位位跨越QZ线、京津津公公路立交交、QY线桥梁为为立立交第三三层，另另设置A、B、C、D、E、F线匝道及及地地面辅道道形成成三层互互通立立交形式式，桥桥梁面积积约4805500.1万平方m。3.2.2道路路路工程：：包括括XXX市道互通通立立交桥段段及西西纵京津津路南南段700m改造段，总总总面积11.9万m2。3.2.3管道道道工程：XXX市道互通通立立交桥段段及西西纵京津津路南南段700m改造段，管管管道总长1343377m。XXX市道互通通通立交桥桥工程程总平面面图（单单位：m）3.3桥梁工程程程介绍本桥梁为三层苜苜苜蓿叶型型全互互通立交交桥梁梁，桥梁梁主线线J线跨现状XXX市桥，北北起起京津路路，南南至天泰泰路，Q线西起XXX市道，跨跨越越北运河河及京京津路后后东至至普济河河道；；同时设设置4个左转环环形形匝道A、B、C、D；右转匝匝道道结构E、F；右转地地面面辅路G、H。桥梁工程平面示示示意图3.3.1桥梁梁梁下部结结构本工程桥梁桩基基基础采用用普通通灌注桩桩形式式，采用用直径径Φ1m、Φ1.2m、Φ1.5mm三种结构构，其其中直径Φ1m的桩长最最小34m，最大38m；直径Φ1.2m的桩长最最小42m，最大56m；直径Φ1.5m的桩长最最小42m，最大64m。桩径J线上J线下A线B线C线D线E线F线Q线QZ线QY线合计1m1612000044088521.2m481622281228840422081.5m728424222418220002481.8m0000000046616合计1361122624262618341254565241m、1.2mm、11.5m灌注桩示示意意图（单单位：：cm）采用柱下独立桩桩桩基承台台，承承台结构构分7种形式，厚厚厚度1.5m、2.0m、2.3m，共133个承台。各各各线位承承台数数量及形形式具具体如下下表：：承台类型J线上J线下A线B线C线D线E线F线QZ线QY线合计A型0011146146538B型001211129110046C型520000004011D型9140000000023E型42000000006F型22000000004G型00000000055合计2020131213137151010133A（B）型承台台平面面图（单单位：cm）C（D）型承台台平平面图（单单位位：cm）E型承台平面图图图（单位：：cm）F型承台平面图图图（单位：：cm）G型承台平面图图图（单位：：cm）桥梁墩柱根据墩墩墩身截面面尺寸寸分为七七种形形式，其其中A、B、C、D型墩柱为为三三槽结构构，墩墩帽高3.855m；E、F型墩柱为为单单槽结构构，墩墩帽高2.855m，G型为匝道道连连接墩，单单槽槽结构无无墩帽帽。A(B)型桥梁梁梁墩柱截截面示示意图（单单位位：cm）C(DD)型桥梁墩墩柱柱截面示示意图图（单位位：cm）E(F)型桥梁梁梁墩柱截截面示示意图（单单位位：cm）G型桥梁墩墩柱柱截面示示意图图（单位位：cm）A/B（C/DDD）型墩柱柱立立面示意意图（单单位：cm）EE/F型墩柱立立面面示意图图（单单位：cm）3.3.2桥梁梁梁上部结结构本工程共有现浇浇浇预应力力混凝凝土连续续箱形形梁20联，普通通钢钢筋箱梁梁混凝凝土连续续箱形形梁27联，梁高高有1.4m、1.5m、1.8m、2.4m、3.5m等5种，横断断面面为单箱箱单室室和单箱箱多室室结构，边边肋肋采用0.36：1的斜腹板板，匝匝道桥悬悬臂长长1.7m，主线桥桥悬悬臂长2.0m，其中现现浇浇长度分分别为为1.588m、1.888m，预留12cm与防撞栏栏杆杆及挂檐檐同时时浇注，悬悬臂臂根部厚45cm，端部厚10、15cm，箱梁顶顶、底底板厚度度为0.2m，预应力力混混凝土连连续箱箱梁，跨跨中正正常段腹腹板厚厚0.5m，支点加加厚厚段腹板板厚0.7m；普通混混凝凝土连续续（简简支）箱箱梁，跨跨中正常常段腹腹板厚0.4m，支点加加厚厚段腹板板厚0.6m。箱梁在在每每个墩顶顶设置置横梁一一道。桥梁上部根据箱箱箱梁结构构形式式，分为为现浇浇普通钢钢筋混混凝土连连续箱箱梁、现现浇预预应力混混凝土土连续箱箱梁两两种形式式，其其中主线J线,Q线,Q左线QZ0～QZ3联、QZ5～QZ10联,Q右线QY0～QY3联、QY4～QY7联、QY7～QY10联为预应应力力箱梁，其其余余为普通通钢筋筋混凝土土箱梁梁。序号线位箱梁联数总长（m）预应力联数非预应力联数1J上行线7联738.899997联2J下行线7联738.899997联3Q主线1联80.661联4Q左线5联300.32联3联5Q右线5联300.33联2联6A线4联255.428884联7B线3联231.796663联8C线4联246.362224联9D线4联247.394444联10E线2联145.832联11F线5联309.835联12合计47联3595.6999820联27联根据设计特点，J线新建桥桥梁梁跨既有有中环环XXX市道桥，Q线跨北运运河河，具体体形式式如下图图：设计J线跨XXXX市桥纵断面面图图设计Q线桥梁过过河段段纵断面面图（单单位：：cm）设计Q线桥梁过过河段段横断面面图（单单位：：cm）3.3.3桥梁梁梁附属结结构1）伸缩缝：边边边墩、联接接墩墩处采用GQF--MMZL880型伸缩缝缝，主主线跨线线联采采用GQF--MMZL11600型伸缩缝缝。GQF-MZLLL80型伸缩缝缝示示意图2）支座：采用用用板式橡胶胶支支座与盆盆式橡橡胶支座座两种种，边、联联接接墩采用用四氟氟板式橡橡胶支支座。3）栏杆：全线线线桥梁机动动车车道两侧侧均设设有现浇浇钢筋筋混凝土土防撞撞护栏；；在人人行道外外侧设设有人行行道钢钢栏杆。4）桥面排水和和和防水系统统：：全桥桥桥面均均在低坡坡侧设设有泄水水孔，以以利桥面面雨水水的排泄泄，利利用导管管与泄泄水孔连连接，把把雨水引引到地地面，排排入地地面排水水系统统。在沥沥青与与混凝土土铺装装之间设设有防防水层，采采用用XXX市快速路路工工程普遍遍采用用的APP卷材。5）人行道板：：：QZ、QY线跨越北北运运河桥梁梁设有有人行道道，人人行道为为预制制（现浇浇）钢钢筋混凝凝土构构件，应应确保保预制构构件尺尺寸，以以免安安装困难难。人人行道板板在伸伸缩缝处处需预预留后浇浇段，伸伸缩缝安安装后后浇注混混凝土土。人行行道栏栏杆为钢钢制构构件，应应保证证质量可可靠及及美观。6）桥面排水：：：桥面泄水水管管采用外外径Φ15cmmPPVC硬塑管及及外外径Φ15cm、壁厚4mm钢管结合合排排水。7）搭板：台后后后设8m长搭板，与与与车行道道同宽宽，搭板板以上上铺设（5+4）cm两层沥青青砼砼，搭板板的纵纵、横坡坡与道道路相同同。8）桥台后地基基基处理：桥桥头头路基填填土待待预压沉沉降完完成后，再再反反开槽进进行桥桥台施工工。台台后填筑筑三七七灰土、分分层层夯实，每每层层厚度不不大于于20cm，密实度≥95%（重型击击实实标准）。9）桥面铺装：：：表层为细细粒粒式沥青青砼：：改性沥沥青AC-11331，底层为为中中粒式沥沥青砼砼；AC-11661，要求同同路路段面层层沥青青砼，防防水混混凝土：C30防水混凝凝土土，其抗抗渗标标号S8，内设一一层层间距10cm￠8带肋钢筋筋焊焊接网片片。桥下铺装路层结结结构示意意图（单单位：cm）3.3.4桥面面面道路层层结构构施工8cm防水混凝凝凝土+防水层+5cm中粒式沥沥青青混凝土+4cm细粒式沥沥青青混凝土土QY线、QZ线线、匝道道桥面面道路结结构层层示意图图J线桥面道路结结结构层示意意图图3.4道路工程程程本工程道路施工工工分为西西纵京京津路南南段700m改造段及XXX市道互通通立立交桥段段，具具体结构构形式式如下：：3.4.1道路路路横断面面结构构形式1）京津路与天天天泰路直行行方方向，即J线与立交交衔衔接断面面为：：3m（人行道）+99m（辅道）+0.55m（护轮带带）+0.55m（栏杆）+11..775m（车行道道）+1.55m（中央分分隔隔带）+11..775m（车行道道）+0.55m（栏杆）+0.55m（护轮带带）+11m（辅道）+3m（人行道道），为为双向6车道，全全宽53m。2）XXX市道道与与普济河道道道方向，即即Q线与立交交衔衔接断面面为：：3m（人行道）+99m（辅道）+1m（分隔带带）+12m（车行道道）+1m（中央分分隔隔带）+12m（车行道道）+1m（分隔带带）+9m（辅道）+3m（人行道道），为为双向6车道，全全宽51m。3）左、右转匝匝匝道考虑为单向交通通通，且交交通量量较小，均均采采用单车车道，断断面布置置如下下：0.5m（栏杆杆杆）+1m（路缘带带）+3.55m（车行道道）+2.55m（停车带带）+0.55m（栏杆）全全全宽8m。4）西纵(京津津津路南段)7000m改造段断断面面3m（人行道）+111m（非机动动车车道）+1.00m（栏杆）+11..775m（车行道道）+1.55m（中央分分隔隔带）+11..775m（车行道道）+1.00m（栏杆）+11m（非机动动车车道）+3m（人行道道），为为双向6车道，全全宽55m。3.4.2道路路路路层结结构形形式1）路面结构形形形式上面层为4cmmm细粒式沥沥青青混凝土土面层层（改性性沥青青），石石料选选用玄武武石，沥沥青为重重交通通道路沥沥青AH-990，级配为AC-113Ⅰ型。下面面层层为7cm中粒式沥沥青青砼，重重交通通道路沥沥青AH-990，级配为AC-220Ⅰ型。基层层采采用两步18cm厚石灰粉粉煤煤灰碎石石，配配比为（8：12：80）和（10：45：45）底基层层采采用15cmm石灰粉煤煤灰灰土（12：35：53）。路面面总总厚度62cm。路面结构示意图图图（单位位：cm）2）辅道路层结结结构形式4cm细粒式沥沥沥青混凝凝土面面层+7cm中粒式沥沥青青混凝土+18ccm二灰碎石石（8：12：80）+15ccm二灰碎石石（10：45：45）+15ccm石灰粉煤煤灰灰土（12：35：53），路面面总总厚59cm。辅道路层结构示示示意图（单单位位：cm）3）700m改改造造段4）新旧路搭茬茬茬图5）人行道路面面面结构3.5管道工程程程3.5.1西纵纵纵（京津津公路路南段）700m改造段东侧：雨水管道道道距道路路中心心线右侧16.55m，污水管管道道距道路路中心心线右侧18.55m；西侧：：雨雨水管道道距道道路中心心线右右侧19.55m，污水管管道道距道路路中心心线右侧21.55m。管材d400mmmm～d100000mm管道采用用胶胶圈钢筋筋混凝凝土承插插式管管道；d110000mm～d165500mm管道采用用钢钢筋混凝凝承插插口管；；雨水水收水支支管采采用d3000mmm混凝土平平口口管。3.5.2普济济济河道（QK1++1160）至天泰泰路路南（JK1++9942..1227）污水管道距道路路路红线左左侧7m。雨水管道距道路路路红线左左侧9m。3.5.3普济济济河道北北（QK1++1160）至京津津公公路北（JK0++5545..8226）污水管道距道路路路红线右右侧7m。雨水管道距道路路路红线右右侧9m。3.5.4京津津津公路南南（JK0++5545..8226）至天泰泰路路南（JK1++9942..1227）污水管道距道路路路红线右右侧6m。雨水管道距道路路路红线右右侧8m。3.5.5XXXXX市道两侧侧雨雨水管道道距道道路中线19.77m。3.5.6YAAA30++0至YA300++14雨水管道道位位于辅道道中心心线上。3.6工期目标标标根据招标文件要要要求，本本工程程开工日日期为为2007年9月30日，竣工工日日期为2009年3月31日。3.7质量、安安安全及文文明施施工目标标质量目标：达到到到国家施施工质质量验收收合格格标准。安全生产目标：：：杜绝伤伤亡事事故，达达到《JGJ5599-99》要求。文明施工目标：：：达到XXX市关于文文明明施工相相关管管理办法法的规规定。4.气候情况XXX市全年平平平均气温13.5℃，全年最最冷冷为1月份，月月平平均气温-3.9℃～-5.7℃，夏季最最热热为7、8月份，平平均均气温为25.6℃～26.4℃，年平均均降降雨量为500～700mmm，夏季降降水水量最多多集中中在7、8月份，平平均均降雨量390mmm，最大风风速速为33m//S。5.临近环境情情况况本工程地处XXXXX市XXX区、XXX区及河北北区区交界处处，现现状京津津路与与天泰路路是XXX与XXX互通的主主要要交通要要道之之一，同同时中中环XXX市桥又是XXX市河北区区与XXX区、XXX区三区之之间间互通的的主要要干道，施施工工环境复复杂，地地下管线线较多多。6.主要工程量量6.1桥梁工程程程序号工程名称单位工程量1灌注桩钢筋t2402.3C25混凝土m328716.9992承台钢筋t212.1C25混凝土m36858.43墩柱钢筋t234.2C25混凝土m35315.94箱梁钢筋t7026钢绞线t750C30混凝土m36420C50混凝土m3251396.2道路工程程程序号工程名称单位工程量1细粒式沥青混凝凝凝土（4cm）m2691012改性沥青混凝土土土（4cm）m2691993中粒式沥青混凝凝凝土（7cm）m21377644二灰碎石m3326785石灰粉煤灰土m3175346人行道水泥花砖砖砖（6cm）m2668296.3管道工程程程序号工程名称单位工程量1Φ300收水水水支管m19202Φ1200承插插插口管m10623Φ1350承插插插口管m7614Φ1500承插插插口管m381.85Φ1500顶管管管m5746Φ1650承插插插口管m1011.27Φ300承插口口口管m2118Φ400承插口口口管m4507.59Φ500承插口口口管m903.510Φ600承插口口口管m75111Φ800承插口口口管m548.512Φ700承插口口口管m5013Φ1000承插插插口管m2247.施工组织管管理理体系根据本工程特点点点，我们们成立立两个分分部，道道路与排排水工工程为一一分部部，桥梁梁工程程为二分分部，施施工过程程中实实行全面面管理理，统一一指挥挥，各分分部独独立施工工，具具体管理理体系系如下：：第二章施工现场场场平面布布置本工程主要位于于于XXX市XXX区、XXX区及河北北区区交界处处，为为苜蓿叶叶式互互通立交交，建建设规模模：桥桥梁面积4.9万m2，道路面面积7.8万m2。结合实实地地情况，施施工工前根据据具体体情况作作到因因地制宜宜、因因时制宜宜、因因事制宜宜。1.总体布设原原则则本工程主要施工工工项目包包括道道路工程程、桥桥梁工程程及管管道工程程，施施工过程程中，总总体布设设原则则如下：：1.1合理安排排排施工程程序，进进行施工工场地地规划，将将施施工对周周边交交通及周周围环环境影响响程度度降至最最小，将将现有场场地的的作用发发挥到到最大化化。1.2施工现场场场布置整整洁、有有序，同同时做做好施工工废水水净化排排放、防防尘、防防噪措措施，创创建文文明施工工工地地。1.3现场布置置置既要满满足施施工，方方便施施工管理理，又又要能确确保施施工质量量、安安全、进进度和和环保的的要求求。1.4场地布置置置遵循“三防”原则，消消除除不安定定因素素，防火火、防防水、防防盗设设施齐全全，布布置合理理。1.5施工现场场场实行“三区”（作业区区、材材料区、生生活活区）隔隔离。三三区设置置符合合安全标标准，标标识清楚楚醒目目。根据据施工工工序及及现场场情况布布置各各工种作作业加加工棚，以以便便于施工工操作作。现场场办公公室设置置在明明显位置置，设设施符合合施工工条件要要求，做做到各项项管理理制度齐齐全、上上墙。1.6桥梁施工工工时采用用围挡挡进行施施工现现场围蔽蔽，围围挡占地地保证证符合业业主要要求及规规划占占地要求求，布布设时，考考虑虑尽可能能地避避免材料料二次次倒运，避避免免场内道道路进进行多次次迁改改，电、水水管管线埋设设符合合标准规规范。1.7现场施工工工用电与与用水水情况执执行国国家及XXX市标准规规范范，做到到安全全用电，安安全全施工，节节约约电、水水资源源。2.施工现场布布置置概述根据现场实际情情情况，本本工程程项目部部及部部分施工工人员员住宿设设置在在桥梁终终点里里程处，同同时时根据施施工需需要，施施工阶阶段在各各匝道道内设置置住宿宿区，同同时确确保施工工区域域与住宿宿区域域相隔离离。具具体布置置如下下：2.1现场道路路路、加工工区设设置：结结合现现场既有有道路路情况及及施工工区域，4个环形匝匝道道及E、F线计划从从附附近现有有道路路引入施施工现现场，环环形匝匝道内施施工道道路沿桥桥梁边边线投影影线设设置，铺铺设20cm厚拆房土土进进行夯实实，方方便施工工运输输车辆及及机械械进出。主主线线J线位于现现状状京津路路与天天泰路上上，因因此施工工道路路不必处处理。2.2围挡：本本本工程立立交桥桥采用全全封闭闭式管理理，道道路沿线线两侧侧采用专专用围围挡连续续固定定设置，上上檐檐标高一一致，每每隔10m悬挂一盏盏警警示灯，路路口口采用专专用围围挡封闭闭，并并设置告告示、导导行、警警示标标志，各各种交交通标志志、标标牌的外外观、规规格形式式均按按要求符符合交交通管理理标准准，并安安排专专人指挥挥交通通。围挡范围根据分分分期导行行、分分期施工工部位位来确定定。一一般为桥桥梁投投影位置置加桥桥梁投影影两侧侧或单侧4m范围，同同时时将匝道道投影影外边线线与既既有道路路的边边线之间间进行行围挡作作为施施工场地地。2.3大门：在在在项目部部及现现场封闭闭区设设铁制大大门，门门宽6m，门高3m，门上部部中中央设有有企业业标识，两两侧侧设有电电脑喷喷绘字样样的规规范标语语，顶顶部悬挂挂安全全旗、彩彩旗。2.4根据施工工工情况建建立危危险品存存放库库房，将将危险险的物品品与其其它材料料分离离放置。2.5施工用水水水用电及及排水水设施布布设2.5.1施工工工用电布布设本工程计划在444个环形匝匝道道内设4台400KKVVA变压器，为为为防止突突然断断电对施施工造造成影响响，设设2台120KKVVA发电机，提提提供施工工的全全部应急急用电电。从变变压器器引出的的线路路分别通通向现现场加工工场地地、项目目生活活区、办办公区区等。施工现场配备多多多盏高压压钠灯灯作为夜夜间施施工的照照明，保保证夜间间施工工。同时时根据据现场电电路布布置，设设置多多个配电电箱，线线路敷设设及配配电箱使使用均均严格按按照XXX市相关规规定定要求进进行操操作。2.5.2施工工工给排水水布设设从供水点接Φ11100mmm供水管作作施施工用水水，并并沿工程程结构构布置，贯贯通通施工区区域，同同时用Φ40mm支管从主主管管路引水水至各各用水点点。给给水管路路覆土土11000mmm，并设立立多多个阀门门以利利于维修修与接接管。从从水表表井沿围围挡埋埋设管线线，并并将支管管暗埋埋到办公公区、宿宿舍区及及施工工现场所所需区区域。生活、生产场地地地内设置置连续续、顺畅畅的排排水沟（排排水水沟断面面为0.5mm××0.55m）、收水水井井用砖砌砌筑，流流水面用用砂浆浆抹面，将将生生活、生生产、雨雨水等污污水分分类后经经三级级沉淀池池沉淀淀处理后后排入入指定管管网。2.6项目部及及及施工队队建设设项目部与施工队队队设置在在天泰泰路西侧侧，北北运河旁旁的空空地处，总总占占地面积25000mm2。具体布布置置如下：：2.6.1项目目目部：项项目部部采用彩彩板房房搭建，占占地地面积214..55m2，共建两两层层，一层层设：：会议室室、办办公室、监监理理室、测测量室室、材料料室及及项目休休息宿宿舍；二二层设设：质量量室、经经营室、项项目目经理室室、项项目副经经理室室、安全全室、工工程室及及分公公司办公公室。同同时在办办公区区后面搭搭建卫卫生间、淋淋浴浴室、养养护室室、食堂堂、车车棚等生生活设设施，在在项目目部旁设设置服服务队居居住区区及五牌牌一图图。2.6.2民工工工居住区区：民民工居住住区设设置在项项目部部的两侧侧，采采用双层层彩板板房结构构，共共计六栋栋，每每栋共8间宿舍，以以10人/间为标准准，初初步预定定住480人，施工工时时将根据据施工工进度及及人员员进场情情况增增加民工工住房房。2.7其他设施施施建设项目办公室设程程程控电话话负责责对外联联络，并并配置计计算机机、打印印机、复复印机等等办公公设备，，配配备对讲机用用于施工场内内联络。在办公生活区、材材料库房、木木工加工棚等等场地，按规规定配足、配配齐消防器材材，保证做到到安全施工。在施工工地进出出出口及项项目部部进出口口各布布设冲车车台，冲冲车台下下设排排水沟，通通过过三级沉沉淀池池排入指指定管管网。2.8料场布设设设根据相关规定外外外环线内内不得得设立料料场，结结合距离离施工工区域的的距离离，料场场设置置在普济济河东东道方向向外环环以外，LG工厂旁边边，料料场附近近电力力设施齐齐全，经经协调同同意施施工生产产时使使用，料料场附附近有池池塘、地地下水丰丰富，能能满足施施工要要求，且且取水水要求也也已经经得到相相关单单位的许许可。料料场为租租赁使使用，占占地面面积100000平米，能能够够满足施施工要要求。第三章施工安安安排及进进度计计划1.总体施工原原则则1.1以灌注桩桩桩施工为为控制制节点，穿穿插插进行承承台、墩墩柱施工工，为为箱梁施施工提提供作业业面与与作业条条件。1.2以匝道施施施工促主主线管管线拆改改及辅辅路施工工，确确保具备备施工工条件的的范围围合理安安排穿穿插进行行，同同时加快快其余余施工范范围的的拆迁工工作，确确保能大大面积积施工。1.3根据施工工工部位的的计划划安排，确确定定拆迁先先后重重点，以以点带带面开展展施工工。1.4根据桥预预预应力箱箱梁布布置及施施工先先后顺序序，以以J线为施工工主主线，以J线与Q线相交处处施施工为重重点，遵遵循先主主线后后匝道、先先高高后低的的原则则施工。1.5以奥运为为为本工程程的施施工分界界点，分分阶段制制定施施工目标标与完完成计划划。1.6力争奥运运运前完成700m延长段。1.7施工导行行行充分考考虑对对周边交交通的的影响，采采取取最有效效、影影响最小小的交交通导行行方案案，交通通导行行及封闭闭施工工过程中中充分分做好交交通安安全及警警示措措施。2.施工导行与与部部署根据现场实际情情情况，计计划将将施工分分三期期进行。2.1一期施工工工施工部位：主线线线J线下行线线辅辅路、ABDE匝道线灌灌注注桩及上上部结结构施工工、700m延长段道道路路及管道道施工工、EG右转辅路路施施工。一期施工部位形形形象示意意图施工导行平面图图图施工导行：在施工期间，机机机动车辆辆保持持原有地地面道道路进行行通行行，在主主线下下行线辅辅路施施工时，预预留留通车路路口，然然后设置置标示示牌。匝匝道结结构施工工时，对对局部位位置做做临时封封闭与与导行，并并根根据后期期主线线施工情情况，提提前搭设设门洞洞。门洞洞搭设设示意如如下：：门洞设置示意图图图2.2二期施工工工施工部位：完成成成J线上、下下行行线桥梁梁结构构施工、完完成成Q左线、Q右线桥梁梁结结构施工工、完完成完成成跨河河箱梁施施工,完成CF匝道施工工。二期施工部位形形形象示意意图在地面沿J线箱箱箱梁投影影边线线外扩4m布设施工工围围挡，沿Q线左右箱箱梁梁投影边边线外外扩4m布设施工工围围挡，封封闭后后在双向向距围围挡50m处设置交交通通指示牌牌及限限速标识识。施工导行平面图图图二期主要进行主主主线结构构施工工，施工工前提提必须确确保上上下行辅辅路及及导行路路施工工完毕。京京津津路至天天泰路路方向导导行时时，沿设设计下下行线辅辅路行行驶，天天泰路路至京津津路方方向导行行时沿沿设计上上行线线辅路行行驶。右右转方向向车辆辆均沿设设计右右转地面面辅路路行驶。2.2.1跨河河河段封闭闭导行行工作跨河段施工导行行行工作是是在确确保中环XXX市桥直行行方方向不断断行的的前提下下规划划安排的的。经过我们实地调调调查与放放线，现现有XXX市桥跨北北运运河段道道路为为5幅不对称称结结构形式式，本本次设计计跨河河段为3幅对称结结构构形式，具具体体形式如如下：：跨河段平面放大大大示意图图跨河段横断面对对对比示意意图根据现场情况、周周边交通情况况及图纸设计计，Q线跨北运河河段施工安排排与导行工作作将分为两个个阶段进行。第一阶段：QYYY线跨桥段段施施工与导导行QY线施工时拆拆除除现状桥右右右侧人行行便道道及右侧侧行车车道，封封闭中中环XXX市桥直行行方方向右侧侧道路路做施工工用路路，并在QY线右侧搭搭设设临时钢钢便桥桥做施工工路。此此时由普普济河河道方向向至XXX市道方向向的的车辆通通过现现有XXX市桥直行行；；由XXX市道至天天泰泰路方向向右转转、至京京津路路方向左左转的的车辆需需绕道道行驶；；由京京津路至XXX市道方向向的的右转、天天泰泰路至XXX市道方向向的的左转车车辆可可恢复行行驶。导导行线路路见下下图，导导行时时在距路路口80m处、XXX市桥设置置交交通指示示牌。QY线施工导行行局局部示意图图图第二阶段：QQQZ线跨桥段段施施工与导导行1）待QY线施施工完毕具备备备通行条件件后后进行QZ线施工，QZ线施工时时拆拆除现状状桥左左侧人行行便道道及左侧侧行车车道。此此时，封封闭中环XXX市桥直行行方方向左侧侧道路路做施工工用路路，并在QZ线左侧搭搭设设临时钢钢便桥桥做施工工路。此此时由沿XXX市道方向向至至普济河河道方方向的车车辆通通过现有XXX市桥直行行；；由XXX市道至天天泰泰路方向向右转转、至京京津路路方向左左转的的车辆均均可正正常行驶驶；由由京津路路至XXX市道方向向的的右转、天天泰泰路至XXX市道方向向的的左转车车辆需需绕道行行驶。导导行线路路见下下图，导导行时时在距路路口80m处、XXX市桥设置置交交通指示示牌。QZ线施工导行行局局部示意图图图第三阶段：Q线线线跨河段段施工工与导行行QZ、QY跨河河段施工完毕毕毕后，封闭闭XXX市桥主线Q线，并用用部部分QZ、QY做施工路路进进行主线线跨桥桥段施工工，其其余部分分用做做导行路路。导导行时在在距XXX市桥两端80m处设置交交通通断行指指示牌牌。跨河段Q线施工工工导行局局部示示意图2.2.2QZZZ线、QY线非跨河河段段导行安安排设计QZ线、QQY线占占据现有XXX市道至普普济济河道方方向的的地面两两侧辅辅道，为为连接接四条道道路的的地面左左、右右转方向向的车车道，施施工阶阶段需先先拆隔隔离带及及路灯灯杆，施施做辅辅路然后后进行行施工导导行，进进行、QZ线、QY线非跨河河段段桥梁结结构施施工。2.3三期施工工工三期主要进行桥桥桥下道路路铺油油施工及及桥梁梁伸缩缝缝施工工。施工工期：200009年3月5日～2009年3月31日3.施工总体安安排排本工程开工日期期期为2007年9月30日，竣工工日日期为2009年3月31日，根据据施施工总体体部署署及施工工导行行情况，施施工工进度具具体安安排如下下。3.1桥梁工程程程总体安安排3.1.1施工工工安排的的总体体原则1）尽可能地确确确保灌注桩桩连连续作业业施工工。由于于拆改改进度较较慢，目目前灌注注桩已已经没有有桩可可施工，直直接接影响了了整个个工程的的进度度。2）在主线进行行行辅路施工工与与导行的的过程程中，以A/D//E匝道的主主体体结构施施工为为主，带带动总总体施工工进度度，促拆拆迁。3）根据施工部部部位安排，确确定拆迁重点点，以点带面面开展施工。目目前D线D3#承台位于中中环线右侧非非机动车道的的绿化带上，D11#位于叉车内内，其所在联联的其他承台台均已施工完完毕，影响了了全联箱梁的的施工。4）以奥运为本本本工程的施施工工分界点点，分分阶段制制定施施工目标标与完完成计划划。3.1.2施工工工阶段划划分后期施工将划分分分为两个个阶段段：第一阶段：奥运运运前施工工阶段段。第一阶段有以下下下几个重重点计计划：1）以河北段为为为主，进行行主主线辅路路施工工，促XXX段的拆迁迁，确确保上下下线辅辅路的完完整通通行，实实现主主线导行行工作作。2）进行D/AAA/E匝道的结结构构施工，争争取取结构施施工与与辅路施施工同同时完成成，从从整个工工程来来说减少少了工工期压力力。3）进行E/GGG线地面辅辅路路的施工工，实实现右转转辅路路，降低低中环环线与京京津路路、天泰泰路方方向的交交通压压力。4）由于过河段段段施工时需需要要将跨河河老桥桥拆除，中中环环线断行行，因因此计划划将过过河段施施工与与跨线施施工相相结合，完完成成主线上上行线线第三联联～第第五联施施工，完完成下行行线第第四联跨跨线施施工，完完成过过河Q线施工，但但但根据目目前的的情况，只只有有将跨线线箱梁梁由两端端张拉拉改为桥桥面张张拉方可可实现现该计划划。期间根据XXXXX的拆迁进进度度情况穿穿插进进行桩基基础及及承台的的施工工。第二阶段：奥运运运后施工工阶段段第二阶段主要进进进行以下下几个个方面的的工作作：1）完成主线上上上行线剩余余四四联箱梁梁施工工，完成成下行行线四联联箱梁梁施工；；2）完成XXXXXB、C、F匝道的箱箱梁梁施工，力力争争完成过过河段段QZ、QY段施工。3.2道路、排排排水工程程总体体安排XXX中心城区区区快速路路工程程XXX市桥互通通立立交项目目道路路、排水水工程程施工总总体施施工计划划共划划分为三三个阶阶段，分分别为为奥运前前、奥奥运会后后、以以及09年部分。３.2.1奥运运运会前（划划分分奥运会会前的的基本目目标定定在7月中旬）根根根据现有有图纸纸以及为为桥梁梁工程提提供作作业面为为前提提，奥运运会前前计划完完成J线全线两两侧侧辅道道道路排排水工程程（Jk0++0000——Jk1++9920..1007共计19200m）和700m改造段主主路路道路工工程，其其中J线桥区东东侧侧辅道道道路排排水工程程计划划5月底全部部完完成，东东侧辅辅道道胎胎完成成后将桥桥梁范范围内所所需切切改管线线切改改到辅道道内。东东侧辅道道完成成面层施施工具具备导行行条件件后进行行西侧侧辅道施施工。西西侧辅道道道路路排水工工程计计划6月底全部部完完成，J线桥区两两侧侧辅道完完成后后能保证J线直行导导行行，为J线桥梁全全面面施工创创造条条件。3.2.2奥运运运会后至08年底，首首先先进行Q线两侧管管道道、辅道道以及及主路施施工（Qk0++0000——Qk1++1160长约1.16公里）。随随随后进行J线主线其其他他部分道道路施施工，施施工过过程中根根据桥桥区各匝匝道的的拆迁情情况穿穿插进行F、E、H、G匝道地面面辅辅道以及及排水水施工。3.2.309年施工，待待待桥梁施施工结结束施工工桥区区内的面面层（J线、Q线以及各各个个匝道）以以及及剩余部部分桥桥头回填填工作作。4.施工进度计计划划4.1桥梁工程程程进度计计划4.2道路、排排排水工程程进度度计划中环内计划：中环外计划：XXX市快速路勤俭道互通立交桥工程（25-2合同）PAGEPAGE143第四章主要施施施工方法法1.桥梁工程施施工工方法1.1施工测量量量及监测测1.1.1各级级级施工测测量方方案的依依据《城市桥梁工程程程质量检检验标标准》DB2299-511-220033《城市测量规范范范》CJJJ88-999《工程测量规范范范》GB55000266-993中央各部委颁发发发的有关关规范范，如《工工程程测量规规范》，《城城市测量规范范》等。建设部颁发的有有有关规范范和规规程，如如《工工业与民民用建建筑工程程地质质勘察规规范》及及各种施施工及及验收规规范等等。地方政府、建委委委颁发的的文件件、规范范与规规程。国际有关施工测测测量标准准与规规范，如如美国国国家职职业测测量协会会推荐荐的《施施工测测量规范范》、国国际标准准《建建筑测量量法－－放样和和测量量允许误误差》（ISO44463--19899）等。XXX市市政工工工程设计计研究究院（西西纵－－XXX市道立交交工工程）控控制点点成果表表1.1.2成果果果说明：：平面基准采用111990年XXX市任意直直角角坐标系系；高程基准采用111972年XXX市大沽高高程程系，2003年成果高高程程。1.1.3施工工工测量的的基本本原则及及要求求11基本原则则1）测量工作应应应遵循两个个原原则：一一是“由整体到到局局部，由由控制制到碎布”；二是“步步检核”。第一项原则是对对对总体工工作而而言。任任何测测绘工作作都应应先总体体布置置，然后后在分分阶段、分分区区、分期期实施施。只有有这样样，才能能保证证各单位位各部部门的地地形图图具有统统一的的坐标系系统和和高程系系统。减减少控制制测量量误差的的累积积，保证证成果果质量。对测绘工作的每每每一个过过程、每每一项成成果都都必须检检核。在在保证前前期工工作无误误条件件下，方方可进进行后续续工作作，否则则会造造成后续续工作作的困难难，甚甚至全部部返工工。只有有这样样，才能能保证证测绘成成果的的可靠性性。2）高精度控制制制低精度；；不不同等级级的测测量必须须配备备不同等等级的的仪器和和工具具，逐级级控制制才能确确保施施测精度度。3）长方向、长长长边控制短短方方向、短短边的的原则。22基本要求求1）紧密结合施施施工施工要进行，测测测量是先先导。为为紧密结结合施施工的需需要，测测量技术术人员员必须：：熟悉设计图纸，懂懂得有关的设设计思路。检查图纸，核实实实图纸的的有关关数据，做做好好施工测测量的的数据准准备。了解施工工作计计计划和安安排，协协调测量量与施施工的关关系，落落实施工工测量量工艺。2）熟悉现场实实实际施工测量人员熟熟熟悉现场场实际际是搞好好施工工测量的的基本本条件，要要做做到这一一点必必须：核查或检查有关关关的控制制点，确确认点位位准确确可靠。查清工地范围的的的地形、地地物物状态。熟悉施工的进展展展情况。3）施工环境，避避避免施工工的可可能影响响，及及时准确确完成成施工测测量工工作。4）测量标志的的的管理、保保护护，注意意受损损测量标标志的的恢复测量标志，包括括括有控制制点和和放样点点。其其中控制制点是是施工测测量的的基础，放放样样点是施施工的的依据。由由于于施工的的复杂杂性和多多样性性，往往往有可可能造成成测量量标志受受损或或丢失。因因此此测量过过程中中加强测测量标标志的管管理、保保护，及及时恢恢复受损损的测测量标志志，这这是做好好施工工测量的的必要要工作要要求。1.1.4精密密密导线与与高程程控制网网的建建立11导线控制制网网精密导线在GPPPS控制网的的基基础上，沿沿线线路方向向布设设，根据据现场场实际情情况我我们布设设了一一条附合合导线线，点与与点之之间的平平均距距离小于500m，在施测测过过程中我我们用用的是测测角误误差为2″测距中误误差差为1.266mmm+11.118pppm的索佳电电子子全站仪仪（SET221130R）进行施施测测。附合导线复测线线线路图平面GPS控制制网网成果表序号点名XY备注1北洋桥305709...177797786.99907静态GPS2QJ1306315...188896917.44492静态GPS3QJ2306188...637797178.88827静态GPS4QJ3306960...520096555.33306静态GPS5QJ4307126...349996789.11126静态GPS6QJ5306206...570097746.99995静态GPS7QJ6305705...043397872.55560静态GPS8QJ7306719...441197620.99914静态GPS9QJ8306858...057798029.33356静态GPS22高程控制制网网根据设计院所交交交的水准准点，用用精密水水准仪仪和铟瓦瓦尺在在桥梁沿沿线左左右侧变变形范范围以外外的地地方加密密高程程控制点点，根根据我桥桥所处处的地理理位置置，高程程控制制网采用用附合合线路形形式。在施测时由P1113测至Y7，使用的的仪仪器为DSZ2自动安平平水水准仪，配配合合FS1测微器，其其其精度为0.7mmm，使用的的标标尺为铟铟瓦尺尺。精密密水准准路线全全长28122..1m，精密水水准准往返全全长累累积视距距差为为0.7m，精密水水准准闭合差差为4.888mmm<110//L≈17mm。水准点加密成果果果表点号设计高程实测高程差值地理位置置P134.363咸阳路桥头变电电电室基础础角S14.728育婴里小学教学学学楼角沉沉降钉钉S24.392津宇客运站售票票票大厅门门前S33.908通威汽贸营业大大大厅右侧侧墙角角S44.087XXX消防十五五五中队车车库左左侧墙角角S54.349东侧北门医院进进进出口台台阶S66.327北运河XXX侧侧侧护岸顶顶S76.519北运河河北侧护护护岸顶Y73.518碧桂园洗浴中心心心门口侧侧石上上1.1.5缓和和和曲线计计算方方法11我们计算算缓缓和曲线线的方方法为“切线支距距法”根据曲线长、半半半径，计计算M（横距切切线线）、N（纵距支支距距），M=Li-Liii5÷÷(440R²²Lhh²)++Lii9÷((34456RR4LLh4))N=Li3÷(((6RLLhh)-LLi77÷(33366R3LLh33)+LLi111÷((4222400R55Lh55)注：Li为待待求求缓和曲线线线长，Lh为缓和曲曲线线全长，R为曲线半半径径22求出M、N后，根据M、N求出T、Q（T为弦长，Q为弦切角角）T=√(M²++N²))Q=tan-111(NN÷MM)33根据T、Q计算坐标标X1=X+Tccos((H++Q)注意意前前进方向向（右右转时H++QQ，左转时时H-Q）Y1=Y+Tssin((H++Q)注意意前前进方向向（右右转时H++QQ，左转时时H-Q）注：X、Y起算算点，X1、YY1所求点；H为起算点点方方位角附示意图：1.1.6圆曲曲曲线的计计算方方法根据弧长、半径径径，求出出圆心心角；用用圆心心角和半半径计计算出曲曲线上上任意点点坐标标；计算算方法法如下：：（右右偏）Q=180L÷÷÷(∏R)X1=X+Rccos((H++90))+RRcoss(HH-900+QQ)Y1=Y+Rssin((H++90))+RRsinn(HH-900+QQ)注：H为起算点点方位位角，Q为圆心角角，L为任意曲曲线线长；附示意图：由于互通式立交交交桥匝道道线形形复杂，内内业业计算量量很大大，所以以我们们计算时时利用用Casiioo48000计算器以以及及相应的的程序序进行计计算，这这样计算算既快快捷又准准确，给给施工测测量带带来了很很大的的方便，很很大大程度的的提高高了工作作效率率，具体体程序序如下：：1）缓和曲线坐坐坐标计算程程序序：HHQXLbl1｛K｝K：Z：RRR：G：A：B：HL=AAAbs(K-ZZ))◢M=L-LLL＾5÷((440R²G²)+L＾9÷(334456RR＾4G＾4)-LL＾13÷((559900400R＾6G＾6)◢N=L＾333÷((6RRG)--L＾＾7÷(33336R＾3G＾3)+LL＾11÷((4422440RR＾5G＾5)◢T=√(M²+++N²))◢Q=tannn-1(NN÷M))◢X=A+TTTcoss(HH+Q))◢Y=B+TTTsinn(HH+Q))◢P=H+11180LL²÷÷(2∏RG)◢Goto1112）圆曲线坐标标标计算程序序：：YQXLbl2｛K｝K：Z：RRR：A：B：HL=AAAbs(K-ZZ))◢Q=18000L÷(∏R)◢X=A+RRRcoss(HH+900)++Rcoos((H-900++Q)◢Y=B+RRRsinn(HH+900)++Rsiin((H-900++Q)◢P=H+9990+QQ◢Goto23）直线坐标计计计算程序：：ZXZBLbl3｛K｝K：Z：AAA：B：HL=AAAbs(K-ZZ))◢X=A+LLLcossH◢◢Y=B+LLLsinnH◢◢P=H◢Goto31.1.7各部部部位具体体放样样方法11灌注桩的的放放样根据设计提供的的的结构图图以及及线型图图中提提供的曲曲线要要素、主主点坐坐标表，推推算算出全桥桥的每每一根灌灌注桩桩中心坐坐标，算算出的成成果必必须经过过多人人验算，验验算算无误后后方可可作为放放样依依据。用全站仪架设在在在导线点点上利利用极坐坐标法法，将灌灌注桩桩中心位位置放放样到地地面上上（详见见下图图）。用用十字字线对桩桩位中中心点进进行栓栓桩，待待护筒筒埋好后后，再再次放样样该灌灌注桩中中心，检检验护筒筒是否否偏移，检检验验十字线线栓桩桩点是否否偏移移，如有有偏移移立即调调整。钻钻孔时用用水准准仪测出出护筒筒高，给给出设设计孔深深和吊吊环尺寸寸，以以控制桩桩顶标标高。成成孔下下钢筋笼笼完毕毕后拉十十字线线调整钢钢筋笼笼子，等等待浇浇注。22承台的放放样样承台开挖前粗放放放四个承承台角角点，承承台土土方开挖挖，测测量人员员用水水准仪及及时跟跟测，测测量出出承台槽槽底标标高、及及垫层层顶标高高，待待垫层浇浇注完完毕后，用用全全站仪在在导线线点上利利用极极坐标法法，在在垫层上上精确确放样出出承台台四角的的点位位（详见见下图图）；绑绑钢筋筋过程中中，在在插立柱柱钢筋筋时，在在承台台顶层钢钢筋上上绑扎小小木板板，放样样该承承台立柱柱的四四角位置置，保保证立柱柱插筋筋位置准准确；；绑筋、支支模模完成后后，给给出承台台顶标标高，等等待浇浇注。33立柱的放放样样根据设计图纸计计计算出立立柱的的四角的的坐标标，立柱柱坐标标也必须须经过过多人复复核验验算，以以确保保立柱四四角方方向位置置的准准确，再再利用用全站仪仪放样样到承台台上（详详见下图图）根根据立柱柱到中中心控制制基线线的距离离，以以及立柱柱与立立柱之间间的距距离，检检测放放样的立立柱点点的正确确性。检检测无误误后方方可支模模，待待柱模支支好后后用线坠坠测其其垂直度度，进进行调模模，在在柱模加加固时时用经纬纬仪在在柱模的的横、纵纵两个方方向分分别架设设一次次，进行行最后后的调整整。柱柱顶高在在调好好柱模后后用水水准仪给给出，给给好标高高后，必必须有另另一名名测量人人员进进行复核核，无无误后，方方可可浇注。44箱梁的放放样样搭设碗扣架时，根根据柱子和箱箱梁关系反测测出箱梁投影影线（加外放放量），曲线线段用全站仪仪放出防撞墙墙的投影线。待脚手架搭设完完完成铺设设横向向15*115方木时，用用用全站仪仪放样样出该联联箱梁梁的防撞撞墙投投影线，按按照照里程桩桩号（5m）每段面面，将将40至50cm的木条绑绑在在防撞墙墙投影影线位置置脚手手架上，测测量量人员精精确给给出箱梁梁底标标高（注注意：：梁底高高加预预拱度），等等到工程施工工人员将横向向方木标高调调整到位时，测测量人员将测测设出两侧箱箱梁底边线外外放50cm的线位，当当箱梁底竹胶胶板铺设完成成后将两侧外外放50cm的边线引测测至竹胶板上上，以便下一一步校核钢翼翼板尺寸（具具体见附图），以以保证箱梁的的线型顺畅，尺尺寸符合图纸纸要求。再次次校核箱梁底底高程及翼板板防撞墙投影影位置的高程程，误差大于于1cm时及时调整整，合格后方方可绑扎钢筋筋。当第一部部混凝土浇筑筑完毕后给出出箱梁顶高程程及内模下八八字高程。55防撞墙的的放放样根据设计图纸计计计算出防防撞墙墙内边线线的设设计坐标标，直直线段将10m为一断面面进进行测设设，大大半径曲曲线段段将以5m为一断面面进进行测设设，当当曲线段段半径径小时以1.5m为一断面面进进行测设设，在在支设防防撞墙墙模板之之前，在在预留防防撞墙墙钢筋上上给出出浇筑灰灰面上上反标高高，按按照上反反标高高与测设设线位位支设防防撞墙墙模板，待待模模板支设设完成成后，测测量人人员用水水准仪仪及时复复测防防撞墙灰灰面顶顶标高；；特别别要注意意防撞撞墙闭合合段高高程的控控制，要要保证线线型顺顺畅和外外观质质量。1.1.8控制制制点埋设设要求求及注意意事项项施工控制导线点点点和施工工控制制水准点点的标标志，应应根据据施工方方法和和结构形形状来来确定，具具体体要求如如下：：11施工控制制导导线点的的埋设设要求及及注意意事项：：（1）导线点的的确确定①点位应选在土土土质坚实处处，便便于保存存②相邻点间应通通通视良好，便便于测角和测测距③导线控制点各各各边的长度度大大致相等等，尽尽量避免免过长长，过短短④导线点分布要要要均匀，有有足足够的密密度，便便于控制制整个个测区（2）导线点的的埋埋设①、用混凝土结结结构制成并并有有中心标标志的的标石，打打入入已选定定好的的导线点点位置置上，标标石顶顶面中心心附近近注有点点位号号码，建建造单单位及建建造时时间等。标标石石应稳定定地埋埋设在冻冻土线线以下的的土层层里。必必要时时应做好好点位位埋设记记录及及图示，在在点点位附近近设立立指示标标志。对对重要点点位应应落实保保管措措施。=2\*GB3②、强制对中三三三脚架要埋埋设设在地基基结实实的地方方，在在基础上上砌筑筑2.5m（高）×2m（长）×2m（宽）的的实实体方敦敦上，详详见下图图：22施工控制制水水准点的的埋设设要求及及注意意事项永久性水准点用用用钢筋混混凝土土或石料料制成成，埋深深应在在冻土线线以下下，顶部部嵌入入金属或或磁质质半圆球球标志志详见附附图二二。1.1.9测量量量复核制制度11全桥的各各条条线形及及相关关桩位、承承台台、柱子子、箱箱梁、防防撞墙墙的坐标标和高高程数据据必须须经过多多人、多多遍进行行复核核；22根据线型型图图利用CAD绘制桥梁梁平平面及纵纵断面面图，将将计算算的坐标标数据据、高程程数据据与CAD图中指定定点点坐标进进行复复核，这这样做做使计算算成果果更为直直观的的展示出出来，能能够及时时的发发现误差差，杜杜绝错误误的数数据发生生；33利用Exceel程序对数数据据进行再再次复复核，保保证计计算成果果的准准确无误误；44现场施工工放放样的控控制，主主要是导导线点点及水准准点的的复核和和合理理的布置置，定定期进行行复核核，在放放样时时，一人人做完完放样工工作，必必须有另另一名名人员对对其放放样成果果进行行复核，无无误误后方可可施工工；55操作全站站仪仪及水准准仪的的人员，还还有有做前视视测量量的人员员，必必须是有有经验验、熟悉悉图纸纸、熟知知放样样内容和和相关关结构尺尺寸的的人员，对对实实地放样样的成成果能够够有一一个初步步的判判断，有有问题题能够及及时发发现；66测量仪器器专专人专用用，有有专人保保管仪仪器，定定期鉴鉴定；定定期保保养。1.2桩基施工工工1.2.1设计计计概述本工程中地下桩桩桩基础为为普通通灌注桩桩，桩桩径为1.0m、1.2m、1.5m、1.8m四种形式式，桩桩长34m～64m不等，砼砼的的强度标标号C25，主要采采用用旋挖钻钻机施施工，对对于部部分承载载力达达不到要要求的的采用磨磨盘式式钻机进进行施施工。1.2.2施工工工工艺流流程施工工艺流程框框框图如下下：灌注桩施工流程程程图1.2.3施工工工前准备备11钢筋加工工场场地设置置根据现场情况，计计划在四个环环形匝道内设设置钢筋笼加加工场地，负负责全桥各线线位的灌注桩桩钢筋笼的加加工。前期准准备8台电焊机，待待现场拆迁到到位后根据实实际进度增加加电焊机的数数量。22施工设备备准准备与验验收开工前，机组人人人员安装装调试试桩机设设备，并并准备泥泥浆比比重计、坍坍落落度筒、砼砼试试块模具具、隔隔水塞、导导管管，并对对导管管进行打打压及及闭水试试验。33泥浆池设设置置及泥浆浆储备备施工时为防止泥泥泥浆对现现场的的污染，根根据据场地情情况，在在四个环环形匝匝道内设设置泥泥浆池，泥泥浆浆池大小小必须须满足2根桩同时时施施工的存存储量量，因此此设计计为30m（长）×5m（宽）×3m（深），总总总方量450mm3，对主线线及及过河等等特殊殊地段采采用钢钢制泥浆浆箱。44地下障碍碍探探测及保保护措措施根据设计图纸及及及相关文文件资资料，本本工程程施工周周边环环境较为为复杂杂，在进进行钻钻孔施工工之前前，对桩桩位处处地下进进行开开槽刨验验工作作。刨验验方法法为，沿沿承台台长和宽宽各一一侧边线线进行行挖沟刨刨验，刨刨验深度度为2m。如管线线与与桩位冲冲突及及时与设设计单单位联系,待同设计计、监监理等相相关人人员，制制定出出具体方方法后后再进行行施工工，确保保工程程施工时时地下下管线的的完好好。55相关交底底工工作的落落实开工前，对桩基基基施工队队进行行安全及及技术术质量的的交底底工作，落落实实安全教教育工工作，做做到三三级教育育，确确保安全全施工工、严把把质量量等意识识层层层落实到到每一一个施工工人员员身上。1.2.4灌注注注桩施工工11测量放线线依据测量控制桩桩桩点及设设计图图纸给定定的桩桩位数据据进行行各桩位位位置置的量测测工作作，同时时以桩桩中心为为交点点设定交交叉十十字线。用用水水准仪将将高程程引至桩桩位置置处，用用红漆漆作好标标记，以以便在施施工过过程中经经常复复测，同同时作作好各桩桩点的的保护工工作。22钻机就位位、护护筒埋设设钻机就位后自动动动调整使使钻机机水平、钻钻杆杆垂直，并并使使钻头对对准桩桩位中心心（偏偏差小于50mm），钻杆杆垂垂直（倾倾斜偏偏差小于1%），然后后开开孔钻至至地面面下1.5m位置。待钻机提钻后埋埋埋设护筒筒，护护筒采用5mm厚钢板制制作作，护筒筒内径径比桩身身设计计直径大大2000mmm，护护筒长2m，埋深1.5m。埋设时时护护筒中心心与桩桩位中心心偏差差≤20mmm，并并保证护护筒垂垂直。33泥浆的制制备备与注入入选用粘土配制泥泥泥浆，粘粘土含含胶体率率不低低于95%，含沙率率不不大于4%，造浆能能力力不低于2.5LL//kg。制浆前前先先将粘土土打碎碎，使其其易于于成浆，粘粘土土在水中中浸透透并搅拌拌均匀匀。施工工时对对新生泥泥浆及及再生泥泥浆均均设专人人采用用专用仪仪器进进行质量量控制制。泥浆技术指标项次名称新制泥浆循环再生泥浆废弃泥浆1比重（g/cmmm³）1.06～1...101.10～1...25≥1.252粘度（s）18～2823～30＞303失水量（mI///30mminn）≤2030＞304泥皮厚度（mmmm）≤3≤5＞55含沙量（%）≤4≤5＞56PH值8～10≤11＞11在护筒埋设完毕毕毕后在孔孔中注注入泥浆浆，在在钻孔过过程中中保持泥泥浆液液面高于于地下下水位。44成孔在钻进过程中钻钻钻机自动动调整整位置状状态，使使钻机始始终保保持准确确、水水稳定状状态，如如有误差差及时时调整。在钻孔作业中如如如实做好好记录录的填写写，待待深度达达到设设计标高高后，请请监理工工程师师现场确确认各各项指标标，确确认后方方可进进入下一一道工工序（清清孔）。55泥浆的循循环环与处理理方法法在基坑内设泥浆浆浆泵，将将泥浆浆抽入到到泥浆浆沉淀池池内沉沉淀（由由泥浆浆车将沉沉渣外外运），再再由由泥浆泵泵抽入入到泥浆浆池内内，然后后再回回到成孔孔桩位位。66成孔后的的质质量检查查与标标准当桩基成孔施工工工完成后后做如如下质量量检查查：孔深：采用测绳绳绳检测。垂直度：采用双双双向垂球球或孔孔规检测测。孔径：采用孔规规规检测（孔孔规规采用钢钢筋制制作，其其直径径为灌注注桩钢钢筋直径径加100mmm，长度为为孔孔径乘以4）。钻进成孔后应及及及时进行行质量量检查，成成孔孔后的质质量标标准参见见下表表。钻进成孔质量标标标准项目容许偏偏差差钻孔中心位置＜50mm孔径－0.05～+++0.100dd倾斜度度≤1%孔深比设计深度深33300~500mmmm77清孔当钻孔达到设计计计标高后后，进进行清孔孔。利利用泥浆浆把钻钻孔内悬悬浮钻钻渣较多多的泥泥浆替换换出来来。清孔过程中必须须须及时补补给足足够的泥泥浆以以保持孔孔内浆浆液面的的稳定定。清孔孔后距距孔底0..22～1.0mm处的的泥浆比比重应应控制在在1..15～1.255，粘粘度≤28s，含含砂砂率≤10％。孔孔底底沉淤允允许厚厚度为100mmm。88钻孔中需需注注意的问问题：：在刚灌注完毕的的的桩旁施施工，其其距离不不得小小于5m，或最小小间间隔时间间不少少于24h。严禁用加深孔底底底深度的的方法法替代清清孔。1.2.5钢钢钢筋笼制制作和和安装11钢筋笼的的加加工钢筋原材料使用用用前进行行调直直、除锈锈去污污，并检检查其其是否具具备出出厂合格格证和和试验复复检合合格证。根根据据设计图图纸计计算出箍箍筋的的用料长长度、主主筋分段段长度度，将所所需钢钢筋调直直后用用切割机机成批批切好备备用，并并按照钢钢筋加加工的规规格的的不同分分别挂挂牌堆放放。灌注桩的钢筋笼笼笼加工采采用现现场加工工制作作，加工工尺寸寸严格按按设计计图纸和和要求求进行。钢钢筋筋笼的主主筋采采用双面面搭接接焊，焊焊接长长度满足足规范范不小于5d的要求，设设设置时接接头互互相错开开，主主筋与箍箍筋采采用绑扎扎连接接形式。钢钢筋筋笼自上上而下下以2m的间距采采用用直径为150mmm的圆形水水泥泥垫块，控控制制钢筋的的保护护层，设设置时时每个截截面对对称共设设置4块。钢筋筋笼笼加工完完成后后，按桩桩的编编号挂牌牌报请请监理验验收，合合格后方方可使使用。钢钢筋笼笼制作允允许偏偏差参见见下表表。项目允许偏差（mmmm）主筋间距±10箍筋间距±20长度±100直径±10由于钢筋笼较长长长，钢筋筋笼分分两段分分别加加工成型型，成成型时接接头处处的主筋筋分别别错开设设置，错错开长度度为1m，并在错错开开位置处处留置置相应长长度的的箍筋，以以备备主筋连连接后后使用。22钢筋笼的的吊吊装采用25t汽车车吊吊进行钢筋筋筋笼的吊吊放工工作，由由于钢钢筋笼较较长，进进行2次吊放。在在在起吊过过程中中由专人人指挥挥，下笼笼时由由人工辅辅助对对准孔位位缓慢慢垂直下下放，注注意下放放过程程钢筋笼笼不得得碰撞孔孔壁，确确保就位位后不不变形，其其顶顶面、底底面的的标高、平平面面位置均均符合合设计要要求，误误差不大大于20mm。笼笼顶顶标高由由测量量人员严严格控控制，达达到设设计标高高后固固定吊杆杆使其其悬于孔孔内。支支撑系统统对准准中线防防止钢钢筋骨架架倾斜斜和移动动。钢筋就位时采用用用横杠控控制钢钢筋笼的的位置置，在连连接上上下两段段钢筋筋笼时要要迅速速，方法法为单单面焊接接，由由两台电电焊机机同时操操作。钻孔灌注桩各工工工序需连连续进进行，钢钢筋笼笼放入孔孔内后后，进行行第二二次清孔孔，在在测得沉沉淤厚厚度符合合规定定后半小小时内内灌注混混凝土土。1.2.6水下下下混凝土土灌注注11水下混凝凝土土的材料料本工程灌注桩设设设计强度度等级级为25。坍落度：为18880～220mmm。22水下混凝凝土土的灌注注水下混凝土的灌灌灌注采用用钢导导管灌注注，导导管内径径为300mmm，用装有有垫垫圈的法法兰盘盘连接管管节，导导管使用用前进进行闭水水实验验，保证证导管管在施工工时不不漏水。在灌注水下混凝凝凝土前，需需先先检测孔孔底泥泥浆沉淀淀厚度度，如超超出规规范要求求，应应再次清清孔直直至符合合要求求。浇筑筑前检检查混凝凝土均均匀性和和坍落落度，合合格后后方可使使用。首先安设导管，用用吊车将导管管吊入孔内，位位置保持居中中，导管下口口与孔底保留留400～500mm的距离，导导管接头严密密，确保密封封良好。灌注注首批混凝土土之前在漏斗斗中放入隔水水塞，然后再再放入首批混混凝土，由于于本工程混凝凝土的运输采采用罐车进行行，故首批混混凝土量能满满足导管初次次埋置深度（≥1.0m）和填充管管底部的施工工需要。首批批混凝土灌注注正常后，连连续不中断的的进行混凝土土的灌注施工工。灌注过程程中测锤探测测混凝土顶面面的高度，计计算导管下端端埋入混凝土土的深度，并并作好记录，正正确指导导管管的提升和拆拆除。导管的的埋设高度控控制在2～6m之间，在灌灌注过程中始始终予以严密密监视，防止止泥浆冲入管管内。浇筑混凝土的数数数量做好好记录录，随时时测量量并记录录导管管埋置深深度和和混凝土土的表表面高度度，以以便和盘盘数、体体积、深深度相相对应。灌注桩成孔过程程程和灌注注混凝凝土过程程中所所有排出出孔外外的泥浆浆，经经沉淀后后及时时装入运运浆车车外运，以以免免造成环环境污污染。33混凝土灌灌注注需注意意的问问题要确保首批混凝凝凝土的灌灌注量量，保证证首批批混凝土土灌注注后管底底埋入入混凝土土中不不小于1.0m，灌注过过程程中则保保证混混凝土顶顶面一一直高于于导管管下口2.0m，每次拆拆除除导管前前其下下端被埋埋入深深度不大大于6.0m，混凝土土的的灌注保保持连连续性，从从根根本上防防止断断桩。随孔内砼的上升升升进行导导管拆拆除工作作，当当暂时停停止浇浇筑混凝凝土时时，要经经常活活动导管管，导导管埋入入混凝凝土的时时间做做到不超超过15分钟，拆拆下下的导管管立即即清洗干干净以以备再用用。在灌注过程中，当当导管内混凝凝土不满含有有空气时，后后续的混凝土土要徐徐灌入入漏斗和导管管，不得将混混凝土快速的的从上而下倾倾入管内，以以免在管内形形成高压气囊囊，防止产生生破管。桩顶混凝土浇注注注高度比比设计计高度超超出500mmm，以保证证在在桩顶混混凝土土被凿除除后，桩桩顶无浮浮浆，满满足设计计强度度要求。44桩基施工工的的质量标标准及及检测桩基施工主要质质质量标准准：桩桩基混凝凝土强强度符合合设计计要求，桩桩身身无断层层或夹夹层，钻钻孔桩桩桩底不不高于于设计标标高，桩桩头凿除除预留留部分后后无残残余松散散层和和薄弱混混凝土土层。为保证桩基结构构构的质量量，灌灌注桩施施工完完毕28天后，根根据据设计要要求对对桩体进进行无无破损检检测和和等级评评定，各各项检测测频率率严格按按照规规范及设设计要要求进行行。本本工程灌灌注桩桩共524根，其中152根采用检检测测管检测测的方方法，其其余采采用普通通小应应变检测测方法法。1.3承台结构构构施工1.3.1设计计计概述本工程中承台共共共计133座。承采采用用钢筋混混凝土土承台，根根据据桩基布布置及及桩径的的不同同，承台台厚度度分别取取为：：1.5m、2.0m、2.3m，承台下下设0.1m厚C10素混凝土土垫垫层。1.3.2承承承台施工工工艺艺流程承台施工工艺流流流程框图图1.3.3施工工工前准备备工作作11查对图纸纸和和物探报报告验验明基坑坑开挖挖范围内内有无无地下管管线，并并在承台台开挖挖之前先先处理理好对施施工有有影响的的地下下管线的的保护护、改移移工作作。22落实好弃弃、存存土场地地，并并对运输输路线线进行勘勘察。33做好地面面排排水，地地下排排降水的的准备备工作，并并安安排好基基坑开开挖的各各类机机械准备备工作作。1.3.4承台台台开挖11测量放线线承台开挖前由测测测量人员员根据据施工图图纸放放出承台台基坑坑边线，基基坑坑的几何何尺寸寸按照承承台尺尺寸与外外放尺尺寸进行行施放放，其外外放尺尺寸根据据具体体的施工工条件件进行确确定，一一般保证证基坑坑底部有80cmm的工作面面，基基坑的开开挖深深度由测测量人人员进行行控制制。当垫垫层施施工完毕毕后，在在垫层上上施放放出承台台的中中心坐标标和边边线，便便于钢钢筋绑扎扎和模模板的施施工。在在模板支支设完完成后，由由测测量人员员放出出墩柱中中心和和边线的的位置置，进行行墩柱柱插筋。在在混混凝土浇浇筑前前，给出出承台台的顶面面高程程，用以以承台台砼的浇浇筑施施工。22开挖方式式承台采用机械与与与人工结结合开开挖，开开挖时时放1：0.5的坡，对对主主线上部部分大大型的承承台计计划采用用工字字钢做边边坡围围护进行行开挖挖施工。33开挖施工工承台开挖时先刨刨刨去原状状路面面及杂填填土层层，根据据设计计结构形形式，承承台最大大开挖挖深度3.8m。考虑到到模模板支设设占用用距离，开开挖挖时，沿沿承台台设计边边线各各外扩0.5m～1m进行开挖挖。同同时根据据设计计所给地地质情情况，承承台开开挖至2.5m深时有地地下下水，施施工时时，需对对地下下水进行行处理理。计划划在承承台对角角设置置集水坑坑，四四周设排排水沟沟引入集集水坑坑中进行行降、排排水，承承台开开挖至标标高后后，验收收完毕毕及时浇浇注垫垫层，浇浇注前前用石料料将集集水坑与与排水水沟回填填密实实。承台开挖平面示示示意图承台开挖剖面示示示意图基坑开挖至设计计计标高后后报监监理工程程师，经经监理验验收合合格后立立即浇浇筑混凝凝土垫垫层。以以保证证下一道道工序序的顺利利进行行。44基坑开挖挖注注意事项项1）基坑开挖之之之前通知监监理理工程师师，并并经监理理工程程师批准准后进进行开挖挖，便便于查看看