xx大桥支架方案

xx大桥xx标段跨xx铁路桥现浇箱梁满堂支架施工方案编制：审核：批准：xx集团有限公司xx大桥xx标段项目经理部xx概述1.1

工程概况本桥上跨规划的xx大道，浙赣铁路，桥梁按正交布置。全桥布置为（5×20m）+（26m+28m+40m+26m+28m）+30m+（26m+28m+40m+28m+26m）+（5×20m），（5×20m）为等截面，（26m+28m+40m+26m+28m）为变截面连续箱梁，30m简支箱小箱梁；K7+281.200处上跨规划的xx大道，桥下净空5.2米，K7+540.000处上跨浙赣铁路，桥下净空8.5米，桥台接路基挡土墙。桥梁中心桩号为K7+540.000，桥梁起讫桩号K7+276.460～K7+803.54，全长527.08米，桥梁宽度18.0米。本桥为双向四车道，全桥等宽。上部构造采用单箱三室截面，桥上行车道的中心线及宽度与路线一致，箱梁的底板水平，顶板的横坡±1.5%。下部结构桥墩为矩形柱结构，40米跨柱截面为2.0×1.5米，基础为2根Φ2.5钻孔灌注桩，28米跨柱截面为2.0×1.35米，基础为2根Φ2.0钻孔灌注桩，26米跨柱截面为2.0×1.35米，基础为2根Φ2.0钻孔灌注桩，20米跨柱截面为2.0×1.2米，基础为2根Φ1.8钻孔灌注桩。桥台为柱式台，基础为2根Φ1.8米钻孔灌注桩。1.2

施工方法简介跨铁路孔采用预制、架设外，跨老105国道采用碗扣脚手架配合[25工字钢跨越，其他均采用碗扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。施工时，翼缘模板及外侧模采用竹胶板，内模采用竹胶板，底模采用竹胶板，内模支撑采用6×9㎝木方做排架。1.3

施工工艺流程二、满堂支架搭设及预压2.1

地基处理（1）基底处理：按设计要求进行公路用地放样，划出用地界线。在两侧修筑排水沟，便于排除用地范围内积水。清除用地范围内表层淤泥，平整场地，不得深挖和扰动原地基土层。用15吨振动碾对桥位地表土进行碾压，再填筑二灰土30㎝厚。二灰土采用分层填筑，每层厚10㎝。碾压遍数及密实度应符合规范中对路基填筑部分要求，处理完的地基应高出原地面20㎝以上且表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱良好，排水通畅，边坡平整稳定，填筑宽度应满足20m。在以完基础上再填筑砂砾找平，根据需要浇筑10㎝混凝土垫层。2.2

材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。2.3

支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，箱梁中横梁处为60cm，在6#、7#、8#、9#墩中横梁处加密为30㎝；横向立杆在箱梁腹板所对应的位置间距60cm，以加强腹板处支架的承载能力；翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。在高度方向横杆步距120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑（可详见附后《现浇段碗扣式满堂支架立面面布置图》）。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。碗扣架安装好后，对于箱梁底板部份，在可调顶托上纵向铺设4000×15×15cm的木枋，。然后在其上铺设横向4000×10×10cm的木枋，底板木方间距35cm铺设。对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，在顶托上安装纵向预先制作的木支架，支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。2.4.安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。2.4.1为了便于拆除交界墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。2.5

技术要求2.5.1相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；2.5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；2.5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；2.5.4各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；2.5.5立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300；2.5.6上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；2.5.7安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。2.5.8扣件安装应符合下列规定：2.5.8.1

扣件规格必须与钢管外径相同；2.5.8.2

螺栓拧紧力矩不应小于50KN·M；2.5.9主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。三、满堂支架预压安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。本方案拟按孔分段预压法进行预压，预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂土袋(按照设计要求梁跨荷载统一考虑按自重)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为两天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。四、支架受力验算4.1

支架结构及验算：本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距为90cm（60㎝），横向立杆间距为90cm（60㎝），在6#~8#墩中横梁下加密为30×30㎝。在高度方向横杆步距为120cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪力撑。在地基处理好后，按照施工图进行放线，纵桥向铺设好支垫，便可进行支架搭设，碗扣支架安装好后，对于箱梁底板部分，在可调顶托上横向铺设15×15cm的木枋，然后在其上铺设纵向15×15cm的木枋，纵向木方间距为30cm.如图所示：一）、荷载计算现浇箱梁自重产生的荷载：混凝土按算，则自重为：6816×2500×9.8=166992KN.则箱梁每㎡所产生的荷载为：=166992/（500×15.5）=21kN/㎡模板体系荷载按规范规定=0.75kN/㎡.混凝土施工倾倒荷载按规范规定=4.0kN/㎡.混凝土施工振捣荷载按规范规定=2.0kN/㎡.施工机具人员荷载按规范规定=2.5kN/㎡.则=(21+0.75)×1.2+(4.0+2.0+2.5)×1.4=38kN/㎡.二）、横梁下木枋验算：（取7#墩顶横梁为对象，此处梁高最大，荷载也对大）V=10.29+62.09+10.29=82.67m现浇箱梁自重产生的荷载：混凝土按算，则自重为：82.67×2500×9.8=2025.4KN.则箱梁每㎡所产生的荷载为：=2025.4/（13.5×2.5）=60kN/㎡模板体系荷载按规范规定=0.75kN/㎡.混凝土施工振捣荷载按规范规定=2.0kN/㎡.施工机具人员荷载按规范规定=2.5kN/㎡.则=(60+0.75)×1.2+(2.0+2.5)×1.4=79.2kN/㎡.横向木枋间距为0.6m,如图所示，则：(15×15)由梁正应力计算公式得：强度满足要求。由简支梁挠度计算公式得：刚度满足要求。三）、底模板下纵向木枋（15×15cm）验算：对于纵向木枋的验算，取计算跨径为0.9m,按简支梁受力考虑，如图所示，因为模板下木枋间距为0.3m，则有：q=×0.3=11.4kN/m.由梁正应力计算公式得：满足强度要求。由简支梁挠度计算公式得：刚度满足要求。四）、横向木枋验算：（1）、横向木枋间距为0.9m,如图所示，则：由梁正应力计算公式得：强度满足要求。由简支梁挠度计算公式得：刚度满足要求。（2）、横向木枋验算：横向木枋间距为0.3m,如图所示，则：(15×15)由梁正应力计算公式得：强度满足要求。由简支梁挠度计算公式得：刚度满足要求。五）、立杆强度验算：对于脚手管（Φ48×35）：回旋半径i=1.578cm.钢材的抗压强度设计值f=205Mpa.立杆的截面积A=4.89㎡.计算长度。则长细比λ=由长细比查表可得轴心受压构件稳定系数φ=0.673。强度满足要求。六）、11~16#墩之间地基承载力验算：根据地质资料，11~16#墩之间地表土质为亚粘土，地基碾压密实处理前，地基承载力在100kpa左右，绝大部分区域在100kpa以上，极少数区域在100kpa以下，因此地基处理后，按100kpa设计计算，即每平方米地基容许承载力为10t/m2,而箱梁荷载（考虑各种施工荷载）最大为8t/m2,由此可见，地基承载力满足施工要求。11#~12#墩处地基承载力为65kpa（6.5t/m2），而此范围内荷载最大的区域在12#墩横梁处，此横梁体积为46.33m3,通过计算，箱梁荷载（考虑各种施工荷载）最为5.8t/m2，地基自然沉降并碾压密实后，浇15cm厚混凝土，地基承载力足以满足施工要求。4.2跨105国道底板处工字钢验算：4.2.1门洞位置在7#～8#连续梁中心沿桥向5米范围内，此范围内箱梁底板厚度变化不大，取值为0.23m。中室底板（不包括倒角）横向宽度为5.4m，则门洞上面砼方量V=5.4×5×0.23=6.21m3.此区域内顶板混凝土量为：0.28×5.4×5.8=8.7m3混凝土按算，则自重为：（6.21+8.7）×2600×9.8=380KN.则箱梁每㎡所产生的荷载为：=380/（5×5.4）=14kN/㎡门洞上面支架重量计算：门洞上面支架布置为60×60cm，上面区域面积为5m×18m,则立杆数量为240根，每根设平均值为2m,共长480m,共重2400kg,水平杆数量为30×2×8×2=960个，共重960×3=2880kg.则支架自重每㎡所产生的荷载为=（2400+2880）×9.8×10-3/5×18=0.57kN/㎡。模板体系荷载按规范规定=0.75kN/㎡.混凝土施工振捣荷载按规范规定=2.0kN/㎡.施工机具人员荷载按规范规定=2.5kN/㎡.则=(14+0.75+0.57)×1.2+(2.0+2.5)×1.4=24.7kN/㎡.工字钢间距为0.8m，则：q=24.7kN/㎡×0.8m=20kN/m.另查表得跨中最大弯矩为为：由梁正应力计算算公式得：：强度满足要求。挠度计算按简支支梁考虑，得得：刚度满足要求。工字钢剪应力计计算：工字钢剪应力分分布如下图图所示：工字荷载和钢剪剪力分布图图如图所示示：由此可见，工字字钢剪力最最大在支座座附近，Vmax=qql/2==45KNN.而对于25a工工字钢，h=2550mm,,b=1116mm,,t=133mm,ttw=8mmm,Ix=5020.所以最大剪应力力:ζ===28.1Mpaa.≤[ζ]=85Mpa.剪应力满足要求求。4.2.2腹板板下加强工工字钢验算算：7#～8#连续梁跨中截面面计算腹板板及倒角处处砼量，断断面如图所所示：则断面面积S==(0.222+0..47)××0.8××0.5××2+0..4×1..6+(00.22++0.477)×0..8×0..5+（0.477+0.334）×0.88×0.55=1.88m2.则V=S*H=11.8×4.5==8.1mm3.混凝土按算，则则自重为：：8.1×22600××9.8==206KNN.则箱梁每㎡所产产生的荷载载为：=206/（22×4.55）=23kNN/㎡则=(23+0..75+00.57))×1.22+(2..0+2..5)×11.4=335.3kkN/㎡.工字钢间距为00.3m，则：q=35.3kkN/㎡×0.3mm=10..6kN//m.另查表得跨中最大弯矩为为：由梁正应力计算算公式得：：强度满足要求。挠度计算按简支支梁考虑，得得：刚度满足要求。4.2.3盖梁梁支架验算算一）、荷载计算1、混凝土产生的的荷载盖梁混凝土方量量V=188×2.11×2=775.6mm3,则混凝土土自重为75.66×26000×9..8=19926.33kN,则箱梁每每㎡所产生生的荷载为为:=1926.33/(188×2.11)=500.96kkN/m22.2、钢模板自重产产生的荷载载钢模板自重为114t,则140000×9..8=1337.2kkN，则钢模模板㎡所产产生的荷载载P2为:P2=1377.2/((18×22.1)==3.633kN/mm2.3、混凝土施工振振捣荷载按按规范规定定=2.00kN/㎡.4、施工机具人员员荷载按规规范规定==2.5kkN/㎡.二）、荷载组合恒载与动载组合合，则:P计=（50.96+33.63）×1.22+（2.0++2.5）×1.44=71..8kN//m2.而木枋间距为00.6m,,那么q=P计×00.6=771.8××0.6==43.11kN/mm.三）、木枋截面系数数计算木枋尺寸为100×10cm,则I=833.3cmm4,w1666.7cmm3.E=00.1×1105.落叶松顺纹容许许的弯曲应应力[δ]=144.5MPPa.四）、计算过程为简化计算，木木枋按简支支梁计算：：则跨中最大弯矩矩Mmax433.1×00.62/8=11.94kkN/m..跨中最大应力δδ=Mmaxx/w=11.94××106/1666.7×1103=11..6MPaa≤[δ].因此强度符合要要求。木枋跨中最大挠挠度fmax=5×443.1××0.644×10122/3844×0.11×1055×8333.3×1104=0.877mm≤==1.5mmm.可见变形也符合合规范要求求。五）、立杆强度验算算对于脚手管（ΦΦ48×335）：回旋半径i=11.5788cm.钢材的抗压强度度设计值f=2205Mppa.立杆的截面积AA=4.889㎡.计算长度。则长细比λ=由长细比查表可可得轴心受受压构件稳稳定系数φ=0.6673。强度满足要求。五、支架安全要要求5.1

支架使用用规定5.1.11严禁在架架上戏闹或或坐在栏杆杆上等不安安全处休息息；5.1.2严禁攀攀援支架上上下，发现现异常情况况时，架上上人员应立立即撤离；；5.1.33支架上垃垃圾应及时时清除，以以减轻自重重并防止坠坠物伤人。5.2

拆除规定5.2.1拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；按全孔多点、对称、缓慢均匀的原则，由跨中向两端进行。5.2.2拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；5.2.3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；5.2.4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；5.2.5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。5.2.6搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；5.3

支架安全措施5.3.1禁止任意改变构架结构及其尺寸；5.3.2禁止架体倾斜或连接点松驰；5.3.3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；5.3.4搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；5.3.5不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；5.3.6不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。5.4

钢管支架的防电、避雷措施5.4.1防电措