上汽通用五菱涂装车间BIM设计

上汽通用五菱涂涂装车间BIM设计项目简介

上汽通通通用五菱菱第三三基地(重庆庆)工程建设设项目位位于重重庆市两两江新新区龙兴兴镇，总总占地面面积1152..611公顷，包包括括冲压车车间、车车身车间间、涂涂装车间间、总总装车间间、发发动机车车间及及其他生生产与与生活辅辅助用用房，总总建筑筑面积25551000m22。本项目目的的实施将将为实实现上汽汽通用用五菱汽汽车股股份有限限公司司“成为微小小型型汽车领领域国国内领先先，国国际上具具有竞竞争力的的汽车车公司”搭建优良良的的平台。项项目目整体如如图11所示。图1

项目整整整体

该基地地地于20133年初开工工建建设，一一期投投资66亿元元，严格格遵循循通用汽汽车全全球制造造体系系和标准准建设设，20155年建成投投产产，建成成后将将具备40万万辆整车车和发发动机生生产能能力。其其中涂涂装车间间总建建筑面积4221000m22，主体厂厂房房两层，为为工工艺生产产区；；局部3层，为为空调机机房区区。建筑筑物总总长300mm，宽68mm，为钢筋筋混混凝土框框架结结构，轻轻钢屋屋面。涂涂装车车间建筑筑模型型如图2所示示。图2

涂装车车车间建筑模模型型

工程特点和难点点点

本项目目目是工艺艺及厂厂房一体体化设设计的大大型工工业项目目，其其中涂装装车间间是汽车车工厂厂中自动动化程程度最高高、工工艺流程程最复复杂、洁洁净度度要求最最严格格、火灾灾危险险性最大大的生生产车间间，管管线排布布及工工艺设备备复杂杂，常规规手段段难以保保证设设计质量量。

BIM应用目标标标

BIMMM技术在本本项项目的应应用主主要在设设计阶阶段，包包括工工艺及土土建公公用方案案设计计、工艺艺仿真真分析、建建筑筑性能分分析、三三维协同同设计计、管线线综合合分析、管管线线工程量量统计计等，力力求以以BIM技术术解决二二维设设计难以以实现现的设计计质量量提升问问题。

实施方案

在本项项项目实施施开始始前，先先行制制定了完完整的的BIM实施施方案；；涂装装专业按按照440万辆整车车生产纲纲领进进行工艺艺设计计，确定定土建建框架资资料后后提交下下游专专业，使使用IInveenttor进行设设备模型型创建建，并导导入企企业自主主开发发的参数数化设设备模型型库，快快速拼装装工艺艺生产线线。建建筑、结结构设设计人员员根据据工艺框框架资资料，使使用RReviit软软件同步步进行行BIM设计计，机电电设计计人员根根据工工艺及建建筑需需求组织织设计计方案，计计算算公用耗耗量，使使用Reviit建立中心心文件并并分工工作集进进行干干管快速速布置置。本项项目首首次尝试试土建建机电专专业与与工艺设设备专专业协同同的三三维协调调，通通过欧特特克公公司BIM软软件平台台以及及自主研研发的的插件的的配合合下进行行协同同，实现BIIM信息的顺顺畅流转转。

应用措施

为引导导导和规范BIIM设计，公公司编制制了一一系列BIMM相关标准准，在在命名、颜颜色色、深度度、存存储、协协同、交交付各方方面加加以指导导，项项目各参参与专专业严格格遵照照标准内内容进进行三维维协同同设计。协协同同应用基基于服服务器共共享文文件夹进进行，不不同项目目不同同阶段设设置不不同的存存储区区域，设设立专专门的数数据管管理员，对对项项目文件件和人人员权限限进行行设定，做做到到设计人人有写写入权限限，配配合设计计人员员有浏览览权限限，项目目无关关人员没没有任任何权限限，保保证模型型数据据的安全全与可可靠。

软硬件环境

本项目目目主要应应用软软件为欧欧特克克公司建建筑设设计系列列软件件，如图3所所示。AutodessskAAuttoCAAD、AAutoodeeskReevittAutodessskIInvventtorr、AutoodesskNavvissworrkss图3

应用软软软件

项目设计使用用用设备为专专业业图形工工作站站，主要要硬件件配置如如下

CPUUU：InteelXXeoonEE5--26337v2

内存：：：48GBB18666MHzzDDDR33EECCRDDIMMM

显卡：：：NVIDDIIAQQuaadrooKK40000

硬盘：：：1TB33.5innchSAATA72200Rppm硬盘

BIM建模

项目BBBIM模型基基于Reviit平台分专专业分系系统创创建中心心文件件及工作作集；；工艺模模型基基于Inveentoor平平台，根根据生生产工艺艺分层层分区创创建；；所有模模型在在Naviissworrkss中整合后后进进行可视视化校校验及汇汇总。通通过可视视化及及碰撞检检测等等手段，预预判判可能会会产生生的实际际问题题，对项项目精精细化实实施提提供帮助助。本本项目以以涂装装专业为为主导导，协同同建筑筑、结构构及机机电各专专业紧紧密配合合，二二维设计计与三三维设计计同步步进行，其其中中涂装专专业模模型包含含所有有工艺设设备及及管线，建建筑筑、结构构专业业模型包包含所所有主要要构件件，机电电模型型为所有有干管管及重要要支管管，本次BIIM设计主要要解决管管线及及设备之之间的的碰撞干干涉问问题，因因此模模型深度度等级级为不低低于LLOD22000。

BIM应用情况况况

(1)

实时时时模型整整合及及三维校校审。由由于工艺艺模型型数据量量巨大大，因此此在项项目初期期，涂涂装专业业与土土建机电电专业业按照以以往设设计经验验分开开建模，这这种种协同方方式的的前提是是必须须具有成成熟稳稳定的前前期方方案设计计，待待双方模模型完完成至70%%左右的阶阶段段，将模模型转转为NWC格格式，并并在NNaviiswworkks中中进行合合并检检查，发发现并并解决问问题，直直至设计计结束束。项目目内部部模型如如图44所示。

图4

项目内内内部模型

(2)族库库库建设。根根据据汽车工工业厂厂房业务务特点点，按照照专业业、功能能及特特性，依依据国国家标准准及常常用设备备样本本，定制制了参参数化企企业标标准族库库，族族文件不不仅包包含几何何信息息，同时时包含含非几何何信息息以及二二维表表达符号号，符符合工程程设计计及建设设需要要，提高高了模模型搭建建、后后续设计计变更更以及后后期出出图的效效率。

(3)))绿色设计计。在本本项目目方案设设计阶阶段中，对对建建筑物进进行了了一系列列绿色色模拟分分析((图5)，如如：日照照分析析、风速速分析析、风向向分析析、临界界照度度分析、光光控控照明节节能分分析、全全自然然采光百百分比比分析等等。通通过模拟拟分析析，更多多的利利用被动动措施施，减少少主动动措施，提提升升建筑设设计合合理性，降降低低使用消消耗。(a)遮挡阴阴阴影分析析(b)风环境境境分析

(4)工工工艺仿真真。本本项目工工艺设设备排布布密集集，在车车间的的一层及及二层层有多级级立体体物流，为为保保证40万辆辆整车生生产纲纲领，对对车间间生产工工艺节节拍进行行工艺艺仿真模模拟，确确定工艺艺方案案合理性性及可可实施性性，改改善工艺艺设计计流程，解解决决工艺瓶瓶颈，合合理设置置工艺艺节拍。

(5)))二次开发发。由于于行业业的特殊殊性，为为提高BIMM效率，针针对对汽车工工业厂厂房设计计进行行大量的的二次次开发，基基于于Reviitt平台及Naavisswoorks软件件，形成成了建建筑专业业快速速方案布布置、结结构轻钢钢标准准厂房结结构体体系快模模、机机电设备备及管管线设计计及调调整批处处理、工工程量清清单统统计、机机电设设备三维维标注注等一系系列插插件，并并开发发了集项项目管管理、样样板管管理、族族库管管理、资资料管管理、软软件管管理于一一体的的基于Webb的企业BIIM管理平台台，可以以使项项目参与与方不不需安装装任何何软件就就能实实时了解解项目目信息。

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应用效果果果

通过运运运用BIM技技术，在在模型型的应用用过程程中针对对设计计中的重重点、难难点进行行模拟拟，寻找找更加加合理的的设计计解决方方案。三三维模型型为二二维图纸纸提供供了审核核与校校验，并并为二二维图纸纸的深深化设计计提供供帮助。本本次次BIM设计计，将工工艺设设备模型型与BBIM模型整整合在一一起，解解决了工工厂设设计中常常见的的管线碰碰撞问问题，并并对重重要管线线进行行优化设设计，将将大部分分的施施工现场场临时时变更在在设计计阶段进进行有有效消除除。项项目设备备及机机电模型型如图图6所示。

图6

项目目设设备及机电电电模型

创新点

通过将将将土建机机电模模型与工工艺模模型结合合，有有效打破破传统统设计数数据传传递的瓶瓶颈。对对模型进进行碰碰撞检查查、虚虚拟漫游游，在在施工未未进行行时优化化管线线排布，减减少少设计误误差，极极大的节