厦门火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案

国铁建股份有限公司TJ01-4项目部1、工程概况本次监测项目为为为厦门市市厦门门站改扩扩建工工程新增增厦门门火车站站轨道道交通土土建预预留工程程折返返线隧道道区间间南竖井井工程程。由于轨道交通土土土建预留留工程程折返线线区间间隧道工工期目目标为2015年1月15日（春运运前前）与厦厦门站站改扩建建工程程同步建建成，故故鉴于工工期压压力，预预留工工程隧道道在起起点及终终点端端头各设设竖井井一座。南南竖竖井为矩矩形断断面，净净空尺尺寸为9m*1133m，井深34.9988m，竖井上上部部井壁喷喷砼C25厚为0.355m，加设Ф42锚杆（L=355000mm）和Ф8钢筋网@1500**1500mmm(旋喷桩加加固固范围内内不设设注浆锚锚管），在在在竖井的的中（下下）部井井壁喷喷砼C25厚为0.355m，加设Ф25锚杆（L=355000mm）和Ф8钢筋网@1500**1500mmm。本竖井由于施工工工场地限限制，平平面位置置仅可可位于站站后折折返线区区间端端头右后后侧山山脚下场场区，设设置渐变变断面面的联络络通道道与正洞洞连接接。施工工期间间南竖井井为站站后折返返区间间的主要要施工工竖井，负负责责区间隧隧道的的施工。运运营营期间，本本竖竖井改造造利用用为永久久通风风井，区区间隧隧道施工工完毕毕后按相相关专专业要求求改建建利用。2、工程地质及及水水文地质概概概况2.1气象厦门属亚热带海海海洋性气气候，月月平均最最低气气温12℃（2月）；月月平平均最高高气温温28.5℃（7月）。极极端端最高气气温38.5℃（1979年8月15日），极极端端最低气气温2.0℃（1957年2月12日）。本本地地区降水水主要要集中于4～8月，占全全年年总降水水量的的67%，其中6月份降水水量量最大。多多年年平均降降水量量11833..4mm，年最多多降降水量19988..8mm，年最少少降降水量892..44mm（1970年），日日最最大降水水量239..77mm（1973年4月23日），日日降降水量≥25mm的天数多多年年平均13.6天。多年年平平均雾日日数22天（能见见度≤Km），多年年最最多雾日日数36天（1973年），全全年年以3～4月雾日数数最最多，平平均雾雾日数5.4天。年平平均均相对湿湿度78%本地春、夏夏夏两季以SE向风为主主，秋秋冬两季季以NE向风为主主，每每年5～6月下午有有较较强的NE或SW向风，平平均均风力3～4级，最大5～6级，瞬时时极极大风力力可达达7～8级，遇台台风风时风力力更大大。多年年平均均厦门每每年7～10月经常受受台台风影响响，据据19499～2000《台风年年鉴鉴》资料料统计计：52年中热带带气气旋共出出现344次，平均均每每年6.7次，最多多连14次（1961年）；强强热热带风暴暴共出出现212次，平均均每每年4.2次。台风风共共出现191次，平均均每每年3.7次，瞬时时最最大风速速曾达达80m//ss(599144台风)，台风中中心心海平面面气压压最高900mmb（6907号台风）。2.2地形地貌貌貌厦门站位于厦门门门半岛西西部建建成区的的东南南侧，南南倚梧梧村山、东东坪坪山、北北望员员当湖，处处于于低山向向滨水水平地过过渡带带，属濒濒海残残丘地貌貌，地地面标高6.1～14.77m。世贸商商城城，东南南亚酒酒店，鹭鹭城广广场等大大型商商业紧靠靠周围围。2.3地质构造造造厦门地区的大地地地构造处处于大大陆板块块边缘缘活动带带，在在福建省省构造造单元划划分中中属于闽闽东火火山断拗拗带和和闽东南南沿海海变质带带，主主要是原原有断断裂基础础上的的活动，都都具具有正反反向、多多期交替替活动动的特点点。构构造作用用主要要发生于于中生生代，地地质构构造格局局基本本定型，构构造造形式为为日耳耳曼式的的断块块造山作作用，构构造形迹迹则表表现为断断裂构构造为主主，褶褶皱造山山作用用极为罕罕见。断断裂构造造主要要发育北北东、北北北东断断裂、东东西向断断裂和和北西向向断裂裂。分别别受长长乐～南澳区域域深深断裂带带，厦厦门~南靖区域域大大断裂带带和永永安~晋江区域域大大断裂带带控制制。拟建场区区内内未揭示示对工工程有影影响的的断层，褶褶皱皱等地质质构造造。2.4地层岩性性性本工点范围内上上上覆地层层主要要为第四四系全全新统人人工填填土层、黏黏性性土质填填土、第第四第冲冲洪积积中砂、海海陆陆交互相相沉积积层及残残积层层等。下下伏基基岩燕山山晚期期第二次次侵入入、花岗岗岩及及辉绿岩岩岩脉脉。2.5水文地质质质条件（1）地表水、地地地下水赋存存情情况拟建场区地表水水水不发育育，仅仅以季节节性径径流为主主。地下水主要为砂砂砂层、黏黏层土土中的孔孔隙水水和基岩岩裂隙隙水。1)孔隙潜水第四系孔隙潜水水水主要赋赋存与与人工填填筑土土，冲洪洪积粉粉质粘土土、砂砂土、海海陆相相粉质粘粘土、残残积砂质质黏性性土及全全风化化花岗岩岩、散散体状强强风化化花岗岩岩内。地地下水位位埋深深0.5～1.5m，工点范范围围内地下下水均均位于设设计顶顶板以上上。另另据厦门门车站站施工桩桩基、基基坑开挖挖揭示示，在旅旅客地地道施工工中高高程9.2～10.55m可见水渗渗出出，并形形成积积水。桩桩基坑坑中进入入块状状强风化化层后后，地下下水渗渗出明显显，间间隔约10小时后，形形形成0.5～2m的积水。根根根据厦门门地区区区域水水文资资料，场场地地地下水位位变化化幅度为1～2m。2)基岩裂隙水水基岩裂隙水主要要要赋存于于基岩岩花岗岩岩风化化裂隙中中，工工点范围围内位位于设计计底板板以上，埋埋藏藏较深，基基岩岩的含水水性、透透水性受受岩体体结构、构构造造、裂隙隙发育育程度等等控制制，由于于岩体体的各向向异性性，加之之局部部岩体破破碎、节节理裂隙隙发育育，导致致岩体体富水程程度与与渗透性性也不不尽相同同。岩岩体的节节理、裂裂隙发育育地带带，地下下水相相对富集集，透透水性也也相对对较好，反反之之不然。总总体体上，基基岩裂裂隙水发发育具具非均一一性。3)地下水的补补给给、径流、排排泄及动态特特征地表水主要受大大大气降水水补给给，以大大气蒸蒸发方式式，地地表排水水设施施排泄，水水位位及水量量具季季节性变变化。第四孔隙潜水主主主要由大大气降降水补给给。基基层裂隙隙水主主要有大大气降降水及孔孔隙潜潜水补给给。地表水、松散岩岩岩类孔隙隙水相相互间的的水力力联系较较为密密切，相相互补补给，二二者同同基岩裂裂隙水水联系较较弱，同同时还受受大气气降水、蒸蒸发发、植物物蒸腾腾的影响响。通通常降水水充沛沛的丰水水期，地地表水补补给地地下水。地下水的渗流方方方向主要要受地地形控制制，从从地下水水位反反映的形形态看看，地势势高则则地下水水位高高，反之之则地地下水位位低。拟拟建工程程场区区地形东东南高高，西北北低，地地下水位位埋深深0.5～1.5m，站内地地下下水位径径流方方向大体体为油油东南向向西北北。地下水的动态类类类型主要要分两两种，松松散岩岩类孔隙隙潜水水主要为为日间间周期变变化型型，水位位变化化频率较较高，升升降幅度度不大大；基岩岩裂隙隙水多为为年周周期变化化型，年年之内有有一个个水位高高峰和和一个水水位低低谷，滞滞后于于降雨时时间较较长。场区内大部分岩岩岩土层透透水性性及富水水性均均属弱至至中等等，局部部砂层层为强透透水，均均接受大大气降降水补给给，地地表水以以地表表径流为为主，部部分垂直直下渗渗。（2）水化学特特征征取钻孔水2组做做做水质分分析，属属氯离子子，硫硫酸根离离子和和钠离子子型水水。根据《岩土工程程程勘察规规范》（GB500021--20011）（2009年版），地地表下按Ⅱ类环境类类型判定对对混凝土结结构具微腐腐蚀，A类条件下下判定对混混凝土结构构具微腐蚀蚀性，对混混凝土结构构中的钢筋筋具弱腐蚀蚀性，对钢钢结构具弱弱腐蚀性。按《铁路混凝土土土结构耐耐久性性设计规规范》（TB10005-22010,,J1166720111）,环境作用用类别为化化学侵蚀环环境时，地地下水中的的硫酸根离离子、酸性性侵蚀、镁镁离子、侵侵蚀二氧化化碳环境作作用等级为为H1。按照《混凝土结结结构耐久久性设设计规范范》GB5004476--20008，水下硫硫酸酸盐和酸酸类物物质环境境作用用等级为为无侵侵蚀。（3）涌水量预预测测南竖井基坑涌水水水量：渗渗透系系数1.188mm/d,基坑等效效半半径6.5m，基坑涌涌水水量156..99mP33P//d。（4）抗浮水位位的的确定勘察期间201114年3月～4月（雨季季）地地下水位位埋深深0.5～1.5mm,标高6.1～11.669，场地地地下下水水位位变化化幅度为1～2m，建议抗抗浮浮水位高高程取取8.100m。3、监测目的和和和依据3.1监测目的的的（1）监视围岩岩应应力和变形形形情况，验验证证支护衬衬砌的的设计效效果，保保证围岩岩稳定定和施工工安全全。（2）提供判断断围围岩和支护护护系统基基本稳稳定的依依据。（3）通过对量量测测数据的分分分析处理理，掌掌握地层层稳定定性变化化规律律，预见见事故故和险情情，作作为调整整和修修正支护护设计计及施工工方法法的依据,提供土层层和和支护衬衬砌最最终稳定定的信信息。（4）积累量测测数数据，为今今今后的地地下建建筑设计计与施施工提供供工程程类比的的依据据。（5）通过监控控量量测了解该该该工程条条件下下所表现现、反反映出来来的一一些地下下工程程规律和和特点点，为今今后类类似工程程或该该工法本本身的的发展提提供借借鉴、依依据和和指导作作用。3.2监测依据据据（1）厦门火车车站站交通土建建建预留工工程有有关设计计资料料（2）《城市轨轨道道交通工程程程测量规规范》GB5003308--20008（23）《国家家一、二二等水水准测量量规范范》GB/TT1128997--20006（43）《建筑筑变形形测量规规范》JGJ//TT8-220007（5）《城市轨轨道道交通工程程程监测技技术规规范》GB5009911--20013（6）《建筑基基坑坑工程监测测测技术规规范》GB5004497--20009（7）《地铁工工程程施工安全全全评价标标准》GB5007715--20011（8）城市轨道道交交通工程质质质量安全全检查查指南（试试行行）20122（9）国家或行行业业其它相关关关规范、强强制制性标准准（10）《爆破破安全全规程》（GB677222-220111）（11）《厦门门轨道道交通集集团工程程建设设安全风风险技技术管理理体系系（试行行）》（12）《厦门门轨道道交通集集团工程程监测测管理细细则和和安全风风险管管理办法法》4、监测项目根据本工程的特特特点，确确定的的监控量量测项项目主要要有地地层及支支护情情况观察察、地地表竖向向位移移、竖井井初支支净空收收敛、土土体深层层水平平位移、支支撑撑轴力、地地下下水位观观测。5、监测点的布布设设与保护5.1基准网的的的布设竖向位移监测范范范围至少少要有有3个稳固可可靠靠的点作作为竖竖向位移移监测测基准点点，以以便组成成监测测水准控控制网网，竖向向位移移监测基基准点点布设在在受影影响范围围至少少40米以外稳稳定定可靠的的地方方，但也也不宜宜过远，一一般般不宜超超过100m，以保证证监监测精度度。可可以利用用地铁铁施工水水准点点作为竖竖向位位移监测测基准准点。5.2测点布设设设测点布置应遵循循循以下几几个原原则：（1）监测点的的布布置应最大大大程度地地反映映监测对对象的的实际状状态及及其变化化趋势势，并应应满足足监控要要求。（2）监测点的的布布置应不妨妨妨碍监测测对象象的正常常工作作，并尽尽量减减少对施施工作作业的不不利影影响。（3）监测标志志应应稳固、明明明显、结结构合合理，监监测点点的位置置应避避开障碍碍物，便便于观测测。（4）在监测对对象象内力和变变变形变化化大的的代表性性部位位及周边边重点点监护部部位，监监测点应应适当当加密。（5）应加强对对监监测点的保保保护，必必要时时应设置置监测测点的保保护装装置或保保护设设施。根据设计图纸及及及规范的的要求求，各个个监测测项目测测点布布置见下下表1。5.3监测点的的的保护保护和和和保存好好本合合同范围围内的的全部三三角网网点、水水准网网点和自自己布布设的网网点、使使之容易易进入入和通视视，防防止移动动和破破坏。仪仪器（传传感器）、测测点安装、埋埋设好后应作作好醒目标记记，设置保护护设施，平时时加强测点保保护工作，确确保测点成活活率，保证监监测数据的连连续性。6、各监测项目目目实施方法法6.1竖向位移移移监测6.1.1竖向向向位移监监测项项目（1）地地表竖向向位移移；（2）初初支结构构拱顶顶竖向位位移；；（3）初初支结构构底板板隆起；；6.1.2竖向向向位移监监测点点的布置置和埋埋设竖向向向位移监监测所所布设的的监测测点分为为基准准点和变变形监监测点两两种类类型。（1）监监测点布布设原原则基准点点点要求稳稳定可可靠，远远离变变形区；；变形监监监测点应应设在在变形体体上能能反映变变形特特征的位位置；；点位应应应稳固，点点位位应避开开障碍碍物，便便于观观测和长长期保保存。（2）竖竖向位移移基准准点的布布设竖向位位位移监测测范围围至少要要有3个稳固可可靠靠的点作作为竖竖向位移移监测测基准点点，以以便组成成监测测水准控控制网网，竖向向位移移监测基基准点点布设在在受影影响范围围至少少40米以外稳稳定定可靠的的地方方，但也也不宜宜过远，一一般般不宜超超过100m，以保证证监监测精度度。可可以利用用地铁铁施工水水准点点作为竖竖向位位移监测测基准准点。（3）竖竖向位移移变形形监测点点的布布设竖向位位位移变形形监测测点布设设的位位置以能能够准准确全面面反映映既有建建筑物物竖向位位移特特征和便便于分分析为原原则，同同时要求求布设设的监测测点能能够突出出反映映结构控控制部部位的变变形情情况。地表沉沉沉降监测测应根根据竖井井平面面形状布布设监监测点及及监测测断面。根根据据《城市市轨道道交通工工程监监测技术术规范范》（GB5009911--20013）第5.2..9条：应根根据据基坑规规模和和周边环环境条条件，选选择有有代表性性的部部位布设设垂直直于基坑坑边线线的横向向监测测断面，每每个个横向监监测断断面监测测点的的数量和和布设设位置应应满足足对基坑坑工程程主要影影响区区和次要要影响响区的控控制，依依据竖井井平面面形状及及规范范要求，本本次次设计选选择基基坑长短短边中中点处设设置垂垂直于基基坑边边线的横横向监监测断面面，每每侧监测测点数数量为5个，第一一个个监测点点紧挨挨锁扣防防汛墙墙，5个点之间间的的间距分分别为为2m、2m、4m、4m，能较好好的的反映出出基坑坑主要影影响区区内的地地层变变形。测测点布布设的具具体位位置和间间距根根据现场场实际际情况进进行确确定，原原则上上要保证证数量量、垂直直竖井井内方向向，形形成监测测断面面，与支支撑轴轴力等监监测项项目处在在同一一断面，以以便便形成监监测体体系。横通道竖向位移移移埋点位位置应应在的隧隧底中中间。（4）各种形式式布布点图图1：地表竖向向位移移测点示示意图6.1.3竖竖竖向位移移变形形监测技技术要要求竖向位移观测选选选用精密密水准准仪配合合铟钢钢尺测量量，仪仪器标称称精度度±0.33mmm/kkm。在观测测前前对所用用的水水准仪和和水准准尺按照照有关关规定进进行检检定，在在使用用过程中中不得得随意更更换。根据《城市轨道道道交通工工程测测量规范范》GB5003308--20008、《建筑筑变变形测量量规程程》JGJ//TT8--20007等有关规规范范的要求求，结结合我单单位经经验，竖竖向位位移监测测观测测方法按按二等等水准测测量技技术要求求作业业，按照照先控控制后加加密的的原则作作业。6.1.4竖向向向位移监监测作作业、计计算（1）竖向位移移观观测遵循先先先控制后后加密密的原则则，在在观测前前要检检查维护护监测测控制网网的可可靠性。竖竖向向位移监监测严严格按照照国家家二等水水准测测量要求求进行行作业，在在作作业过程程中采采用相同同的观观测路线线和观观测方法法，使使用同一一仪器器，并尽尽量长长期固定定司镜镜人员。（2）计算竖向向位位移变形量量量。（3）填写变形形表表格，绘制制制时间位位移变变形曲线线，进进行变形形分析析。6.1.5注意意意事项（1）初始值的的观观测一般取取取2～3次的数据据的的中值，每每次次初始值值观测测的时间间要尽尽可能的的短。（2）在监测数数据据发现异常常常现象，要要及及时通知知有关关各方，同同时时加密监监测频频率，防防止突突发事故故，直直至采取取有效效措施。（3）地表监测测点点采用冲击击击钻在地地表钻钻孔，然然后放放入竖向向位移移测点，测测点点一般采采用Ф20～30mm，长300～500mmm半圆头钢钢筋筋制成。测测点点四周用用碎石石填实。6.2水平位移移移（收敛敛）监监测6.2.1水平平平位移监监测项项目（1）竖井初期期支支护井壁净净净空收敛敛；（2）横通道初初期期支护结构构构净空收收敛；；6.2.2测点点点布置和和埋设设竖井初支净空收收收敛沿竖竖井竖竖向2～3m设置一个个监监测断面面，每每个断面面在长长、短边边各设设1条测线，测测测点埋设设安装装流程同同暗挖挖隧道收收敛监监测测点点的埋埋设安装装过程程。6.2.3平面面面控制网网的建建立和初初始值值的观测测监测埋设的监测测测点稳定定后，应应在竖井井基坑坑开挖前前进行行初始值值观测测，初始始值一一般应独独立观观测2次，2次观测时时间间间隔尽尽可能能的短，2次观测值值较较差满足足有关关限差值值要求求后，取2次观测值值的的平均值值作为为初始值值，水水平位移移监测测则以初初始值值为观测测值比比较基准准。水水平位移移变形形监测应应视竖竖井基坑坑开挖挖情况即即时开开始实施施。6.2.4监监监测方法法竖井初期支护井井井壁净空空收敛敛监测主主要使使用全站站仪及及配套棱棱镜组组等进行行观测测。水平平位移移的观测测方法法很多，可可以以根据现现场情情况和工工程要要求灵活活应用用。常用用的测测量方法法有：：视准线线法、小小角度法法、控控制网法法、极极坐标法法。下下面就分分别介介绍：（1）视准线法法该方法适用于竖竖竖井基坑坑直线线边及直直线支支撑杆件件的水水平位移移的观观测。如如下图图2所示：竖井AabcBB图2：视准线法法观观测示意图图图其中：A、B——竖井井基坑两端的的的工作基点点。a、b、c———位移观测点点。如场地有条件的的的话，可可沿基基坑某一一测量量边向后2倍开挖距距离离外设置置测站站（工作作基点点）。场场地如如果狭小小的话话，可将将测站站（工作作基点点）设在在竖井井基坑的的转角角上，所所测得得的位移移值是是相对基基坑转转角处的的位移移值。全全站仪仪架设调调平后后，照准准与基基坑相反反方向向的一工工作基基点作为为后视视方向，用用带带有刻划划的读读数站牌牌或T型尺，设设置置在观测测点上上，读取取数值值。一般般用经经纬仪/全站仪正正倒倒镜读数4次，取中中数数作为一一次观观测值。初初始始值观测测时要要观测两两遍，以以保证无无误。以以后每次次观测测结果与与初始始值比较较，求求得测点点的水水平位移移量。（2）小角度法法该方法适用于观观观测点零零乱、不不在同一一直线线上的情情况。在在离竖井井基坑坑2倍开挖深深度度距离的的地方方，选设设测站站A，若测站站至至观测点T的距离为S，则在不不小小于2S的范围之之外外，选设设后方方向点A’。用经纬纬仪/全站仪观观测β角，一般般测2～4测回，并并测测量测站站点A到观测点T的距离，如如如下图3所示：图3：小角度法法观观测示意图图图为保证β角初始始始值的正正确性性，要2次测定。以以以后每次次测定定β角的变化化量量，按下下式计计算观测测点的的位移量量：式中：Δβ————β角的变化化量量（”）；ρ——换算常数数数，ρ=360000*1880//π=20662265；S——测站至至观测点点的距距离（mm）。如按β角测定中中误差差为±2”，S为100m，则位移移中中误差约约为±1mmm。（3）控制网法法该方法适用于要要要求测出出竖井井基坑整整体绝绝对位移移量的的情况。控控制制网的建建立可可根据施施工现现场通视视条件件、工程程精度度要求，采采用用边角交交会、附附合导线线法等等。各种种控制制网均应应考虑虑图形强强度，长长短边不不宜悬悬殊。先先采用用平面控控制网网求出竖竖井基基坑各角角点的的位移量量，再再叠加用用前述述方法求求得的的各观测测点的的相对位位移量量，即是是竖井井基坑的的整体体绝对位位移量量。但是是此方方法对仪仪器的的要求较较高，测测量工作作量较较大。（4）极坐标法法使用极坐标法直直直接在工工作基基点上观观测变变形点到到测站站的距离离和该该方向与与某一一基准方方向的的夹角，直直接接计算变变形点点的坐标标。通通过坐标标变化化量来反反映监监测点的的位移移量。6.2.5水水水平位移移监测测主要技技术要要求变形监测的精度度度等级应应根据据各类建建（构构）筑物物的变变形允许许值进进行估算算或参参考类似似工程程进行确确定，该该项目水水平位位移监测测的精精度等级级确定定为二级级。其其控制网网主要要技术要要求见见下表1：表1：水平位移移监监测控制网网网的主要要技术术要求等级相邻控制点点位位位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（〃〃〃）最弱边相对中误误误差主要作业方法和观测要求Ⅱ±3.0〈150±1.8≤1/10000000按二等三角测量量量进行测量采用二等水水水平位移移标准准测量，变变形形点的点点位中中误差≤±3mm。6.2.6采采采用主要要仪器器莱卡1201++（1″，1mm++11.5pppmm）全站仪仪及及配套棱棱镜组组。6.2.7数据据据计算采用严密平差计计计算各监监测工工作点和和监测测点坐标标，与与既有坐坐标比比较即可可知道道围护体体系是是否发生生了变变形。6.2.8注注注意事项项（1）测区的基基准准点不应少少少于3个，工作作基基点多少少视监监测情况况而定定。（2）对埋设后后的的监测标志志志点（桩桩），应应采取适适当的的保护措措施，防防止受到到毁坏坏。（3）使用仪器器进进行观测时时时，要尽尽量减减少仪器器的对对中误差差、照照准误差差和调调焦误差差的影影响。（4）监测基准准点点和工作基基基点在有有条件件的情况况下采采用强制制对中中设备，以以减减少对中中误差差对观测测结果果的影响响。6.3土体深层层层水平位位移监监测首先在竖井基坑坑坑周边土土体上上钻孔，钻钻孔孔内径Ф110，钻孔完完成成后在地地面连连接好的的测斜斜管放入入孔内内，管顶顶与地地面相平平。测测斜管与与钻孔孔之间的的空隙隙回填细细沙或或水泥与与膨润润土拌合合的灰灰浆，回回填后后通过灌灌水和和间隔一一定时时间后的的检查查，在发发现回回填料有有下沉沉时，进进行补补充回填填。埋埋设就位位的测测斜管必必须保保证有一一对凹凹槽与竖竖井边边缘垂直直。盖盖上井盖盖，保保证测斜斜管内内的干净净、通通畅和平平直。做做好清晰晰的标标识和可可靠的的保护措措施。土体的深层水平平平位移监监测，通通过活动动式测测斜仪进进行。在在需要进进行土土体深层层水平平位移监监测的的部位埋埋设与与活动式式测斜斜仪配套套的测测斜管，测测斜斜管内部部有两两对互成90°的导向滑滑槽槽。把测测斜仪仪的一组组导向向轮沿测测斜管管导向滑滑槽放放入管中中，一一直滑到到管底底，每隔隔一定定距离（500mmm或10000mmm，视工程程需需要而定定）向向上拉线线（标标有刻度度的信信号线）读读示示为测斜斜原理理示意图图。测测斜仪的的倾斜斜方向带带有符符号，即即图4中得出的Δi有正负号号。图4：测斜示意意图图6.3.1测斜斜斜管的布布置和和埋设测斜管已由承包包包商按照照设计计要求埋埋设，见见下图5。图5土体测斜6.3.2测斜斜斜的方法法、步步骤（1）仪器连接接（2）仪器检查查（3）测量1）将测头导轮轮轮卡置在预预埋埋测斜导导管的的滑槽内内，轻轻轻将测测头放放入测斜斜导管管中，放放松电电缆使测测头滑滑止孔底底，记记下深度度标志志。当触触及孔孔底时，应应避避免过分分冲击击。将测测头在在孔底停停置约约5分钟，使使测测斜仪与与管内内温度基基本一一致。2）将测头拉起起起至最近深深度度标志作作为测测读起点点，每每0.5m测读一个个数数，利用用电缆缆标志测测读测测头至测测斜管管顶端为为止。每每次测读读时都都应将电电缆对对准标志志并拉拉紧，以以防止止读数不不稳。3）将测头调转转转180°重新放入入测测斜导管管中，将将测头滑滑到孔孔底，重重复上上述步骤骤在相相同的深深度标标志测读读，以以保证测测量精精度。通通常采采用正反反测量量的目的的是为为了提高高精度度，导轮轮在正正反向滑滑槽内内的读数数将抵抵消或减减小传传感器的的零偏偏和轴对对准所所造成的的误差差。6.4初期支护护护结构应应力监监测6.4.1初期期期支护结结构应应力为掌握结构受力力力情况，防防止止结构体体系的的失稳破破坏，初初期支护护结构构钢筋制制作过过程中，在在被被测断面面的周周边埋设设钢筋筋应力计计，其其应变量量通过过振弦式式频率率计来测测定。6.4.2初期期期支护结结构应应力监测测数据据整理初期支护结构应应应力在每每次量量测后，除除提提交被监监测初初期支护护结构构应力报报表外外，主要要是绘绘制被监监测应应力的历历程曲曲线，并并指明明施工工工况，分分析其轴轴力走走势，是是否在在设计允允许和和安全范范围内内。采用频率读数仪仪仪读取应应力计计/应变计的的频频率值。轴力计、应力计计计、应变变计测测试计算算一般般公式：：式中：P（或或或）为所受受力力、应力力（单单位kN（MPa）；K：传感器标定定定系数（单单位位：kN（MPa）/Hz2）；fi:测试频率率率（单位Hz）；f0:初始频率率率（单位Hz）。钢筋混凝土支撑撑撑轴力通通过实实测支撑撑中单单根钢筋筋的受受力或者者混凝凝土的压压应变变，结合合平截截面假定定，利利用下式式，可可换算出出整个个支撑所所受轴轴向压力力。6.4支撑轴力力力监测6.4.1测点点点布置原原则及及要求竖井开挖中水平平平支撑作作为支支护结构构中的的重要组组成部部分，平平衡着着基坑外外侧土土压力。支支撑撑轴力随随着基基坑的开开挖而而变化，其其值值大小与与支护护结构的的稳定定具有极极为密密切的关关系。根根据以往往的监监测经验验，混混凝土测测点应应对称布布设以以消除附附加弯弯矩的影影响。本本竖井监监测的的支撑轴轴力分分两种：：混凝凝土和钢钢支撑撑。混凝凝土支支撑采用用钢筋筋应力计计，布布设在混混凝土土支撑中中部或或1/3部位截面面的的四角主主要钢钢筋上。每每个个支撑设设置4个钢筋计计。钢钢支撑轴轴力采采用轴力力计，布布设在钢钢支撑撑的端部部。测测点布设设时还还应遵守守以下下原则：：监测点与围护桩桩桩深层水水平位位移监测测点应应处于同同一断断面。测点选择在竖井井井中部的的支撑撑。沿竖向每层支撑撑撑均布设设监测测点，形形成监监测体系系。测点量测程的选选选取宜为为设计计值的2倍。6.4.2测点点点布置方方法及及过程混凝土支撑：选选选择量程程与布布设部位位设计计轴力匹匹配的的钢筋计计，然然后检验验钢筋筋计的初初始频频率是否否与出出厂标定定一致致，再检检验引引线长度度是否否满足要要求，编编号是否否准确确完好。将将钢钢筋笼四四角对对应位置置的主主筋截断断一段段，截取取长度度与钢筋筋计相相等。再再将钢钢筋计替替换相相应的位位置进进行焊接接固定定。焊接接时仪仪器测出出的温温度应低低于60℃,可采用湿湿毛毛巾包裹裹钢筋筋计进行行浇水水冷却降降温或或采用间间歇焊焊接法，以以防防温度过过高损损坏电磁磁线圈圈和改变变刚弦弦性能。测测点点布设需需要在在绑扎钢钢筋时时进行，并并在在截面分分布均均匀，同同时还还要注意意保护护引线用用保护护套管顺顺利引引出。当当前支支撑施工工完成成后，采采集3次稳定值值作作为初始始值。钢支撑：选择量量量程与布布设部部位设计计轴力力匹配的的轴力力计，然然后检检验轴力力计的的初始频频率是是否与出出厂标标定一致致，再再检验引引线长长度是否否满足足要求，编编号号是否准准确完完好。轴轴力计计一般设设置在在支撑端端部的的活络头头侧，X型外壳安安装装架与活活络头头紧贴进进行围围焊。待待焊接接部位冷冷却后后，将轴轴力计计推人安安装架架内，轴轴线对对齐，保保持各各接触面面平整整后用螺螺丝固固定。将将轴力力计的电电缆绑绑在安装装架的的两翼内内侧，防防止在吊吊装过过程中损损伤电电缆。钢钢支撑撑吊装、对对准准、就位位时要要保持其其中心心线与钢钢支撑撑中心线线的方方向一致致，接接触平稳稳。在在安装架架的另另一端与与墙体体上的钢钢板中中间加一一块加加强钢垫垫板，防防止受力力不均均。焊接接稳固固后引线线及时时引出并并加以以固定、保保护护，尤其其是编编号不得得缺失失。安装好后，在施施施工预应应力时时即松开开固定定螺丝，同同时时还以与与支撑撑施工单单位所所采用的的油压压千顶进进行支支撑轴力力换算算比较，以以检检验预加加轴力力的大小小。采采集3次稳定值值作作为初始始值。7、监测周期与与监监测频率7.1监测周期期期监测工作周期从从从开挖前前的准准备工作作开始始，直至至主体体工程完完成为为止7.2监测频率率率各监测项目实施施施的监测测频率率为：竖竖井、横横通道开开挖前前，基坑坑施工工影响前前应连连续观察3次的稳定定值值得的平平均值值作为监监测项项目初始始值；；各项目目在开开挖前测测初值值；当变变形超超过有关关标准准或场地地条件件变化较较大时时，应加加密观观测；当当大雨雨、暴雨雨或基基坑边载载条件件改变时时应及及时监测测；当当有危险险事故故征兆时时，应应跟踪观观测；；抢险过过程时时，监测测频率率见表2、表3，必要时时在在此基础础上加加密监测测频率率。每次次监测测工作结结束后后，应及及时提提交监测测报。现场监控量测应应应贯穿整整个施施工过程程的始始终。当当情况况发生突突变时时应加密密观测测并及时时上报报。监测测结果果要作详详细规规范的记记录和和处理。表2竖井监控控量测测频率表表监测频率基坑开挖深度度度≤55～1010～1515～20≥20地表沉陷1次/3d1次/2d1次/1d1次/1d2次/1天土体侧向位移1次/3d1次/2d1次/1d1次/1d2次/1天净空收敛施工期间1次///1d，支护完完成7d后宜1次/2d，30d后宜1次/7d，经数据据分分析确认认井壁壁净空收收敛达达到稳定定后可可1次/（15d～20d）地层及支护情况况况观察每次开挖后立即即即进行支撑轴力基坑开挖初期，2次/1d，后期适适当当加密8、监测报警与与异异常情况下下下的监测测措施施8.1监测控制制制值表4：竖井监测测项项目控制值值值序号监测项目允许值累计控制值速率控制值1地层及支护情况况况观察无异常2地面隆起量10mm3mm/d3地表沉陷30mm3mm/d4净空收敛30mm2mm/d5土体侧向变形30mm3mm/d6支撑轴力303KN7地下水位2000mm500mm/ddd8管线允许沉降10～30mmm依据规范、规程，设设设计文件件等注：1.B为为坑坑道跨度2.管线下沉沉监监测根据据管线线材质、状状况况等具体体确定定8.2异常情况况况下的监监测措措施8.2.1预警警警事务的的处理理工程监测预警等等等级可根根据工工程实际际需要要确定，一一般般取监测测控制制值的70%、85%、和100%划分为三三级级。城市轨道交通工工工程监测测预警警分级标标准预警级别预警状态态描述黄色预警变形监测的的绝绝对值和速速速率值双双控指指标均达达到控控制值的70%；或双控控指指标之一一达到到控制值值的85%橙色预警变形监测的绝对对对值和速速率值值双控指指标均均达到控控制值值的85%；或双控控指指标之一一达到到控制值值红色预警变形监测的绝对对对值和速速率值值双控指指标均均达到控控制值值监控量程标准值值值是根据据有关关规范、规规程程及类似似工程程经验制制定的的，控制制标准准的70%为警戒值值，应应加强监监测频频率。当当监测测数据达达到或或超过管管理基基准值时时，应应立即停停止施施工，修修正支支护参数数后方方能继续续施工工。在风险源的施工工工过程中中，需需对前期期制定定的风险险源控控制措施施的实实施效果果进行行跟踪，第第三三方监测测单位位根据现现场监监测、现现场巡巡视情况况，判判定监测测数据据是否超超过控控制标准准，及及时进行行评估估、预警警。当当数据出出现异异常时，根根据据现场风风险状状况启动动相应应级别预预警，并并根据完完备的的预警报报送、响响应及处处理程程序，立立即向向业主、监监理理、施工工单位位和其他他相关关单位报报告，获获得确认认后应应立即提提交预预警报告告。对于已报警的监监监测项目目，设设计单位位应根根据工况况及采采取的措措施重重新进行行安全全风险评评估，提提出新的的变形形控制标标准，制制定消警警机制制。8.2.2监测测测应急情情况当出现下列情况况况之一时时，必必须立即即报警警；若情情况比比较严重重，应应立即停停止施施工，并并对基基坑支护护结构构和周边边的保保护对象象采取取应急措措施。（1）监测数据据达达到监测报报报警值的的累计计值；（2）基坑支护护结结构或周边边边土体的的位移移值突然然明显显增大或或基坑坑出现渗渗漏、流流砂、管管涌、隆隆起或陷陷落或或较严重重的渗渗漏等；；（3）竖井支护护结结构的支撑撑撑或锚杆杆体系系出现过过大变变形、压压屈、断断裂、松松弛或或拔出的的迹象象；（4）周边管线线变变形突然明明明显增长长或出出现裂缝缝、泄泄漏等；；（5）根据当地地工工程经验判判判断，出出现其其他必须须报警警的情况况。8.2.3监测测测应急措措施①、当发现险情情情时，通知知立立即第三三方监监测、业业主和和监理。与与此此同时，项项目目负责人人第一一时间组组织和和调动应应急响响应小组组人员员、设备备、车车辆到达达工地地现场采采集数数据，采采取合合理的监监测加加密方案案，并并督促土土建承承包商采采取相相应抢险险方案案；②、对采集的数数数据进行现现场场处理，并并组组织相关关专家家对基坑坑的现现况做出出分析析，遵循“迅速、准准确”的原则，在在在第一时时间将将数据处处理及及分析结结果反反馈给监监理及及业主。③、派有经验的的的监测人员员驻驻现场，加加大大监测频频率直直到险情情得到到控制，危危险险解除，可可以以施工为为止。8.2.4应急急急反应过过程中中应注意意事项项①、项目负责人人人接到应急急抢抢险监测测通知知后，应应第一一时间立立即电电话通知知项目目部应急急反应应监测领领导小小组所有有领导导和所属属工点点监测作作业组组长及监监测人人员；②、项目部应急急急反应监测测领领导小组组所有有成员手手机必必须24小时开机机，确确保通信信联系系的畅通通；③、监测作业组组组长应在接接到到通知后30分钟内召召集集监测人人员及及仪器设设备赶赶赴事故故现场场实施应应急监监测作业业；④、应急监测作作作业过程中中应应注意安安全防防护工作作，确确保人员员及仪仪器设备备的安安全；⑤、应急监测作作作业过程中中，应应注意对对事故故现场进进行采采集影像像（拍拍照或录录像等等）资料料；⑥、应急监测时时时应严格按按照照监测方方案规规定的技技术要要求进行行监测测作业；；⑦、应急监测作作作业开始后后1小时，项项目目负责人人应根根据流程程要求求将经初初步评评估的险险情情情况形成成警报报向有关关部门门发出特特别警警报；⑧、应急监测作作作业结束后后2小时内应应将将处理好好的监监测结果果报项项目部应应急反反应监测测领导导小组，供供下下一步决决策用用。同时时采用用电子邮邮件方方式将监监测结结果报相相关部部门。9、监测数据处处理理与信息反反反馈9.1监测数据据据处理（1）竖向位移移的的数据处理理理：地表表竖向向位移监监测时时，使用dinii003电子水准准仪仪，测量量方法法采用闭闭合回回路测量量监测测点高程程，计计算出测测量线线路的闭闭合差差，根据据监测测等级精精度要要求判断断测量量数据的的有效效性。经经检核核无误，按按照照闭合水水准路路线高差差闭合合差分配配的原原则修正正各测测点的高高程；；最后根根据前前次和本本次的的测点高高程差差计算出出监测测点竖向向位移移。（2）水平位移移监监测数据处处处理：使使用全全自动仪仪器时时，首先先利用用其自身身带有有的数据据传输输软件将将现场场数据从从数据据卡传输输入电电脑中，利利用用仪器自自带的的平差分分析程程序进行行观测测数据闭闭合差差配赋平平差处处理。对对于水水平位移移监测测数据处处理时时，应注注意现现场选定定的监监测坐标标系与与施工坐坐标系系往往是是不同同的，应应将两两个坐标标系统统一（即即将监监测坐标标系进进行旋转转，旋旋转到施施工坐坐标系，以以便便准确反反映出出基坑桩桩体或或墙体相相对基基坑开挖挖方向向的变化化量、累累积变化化量）。（3）内力的数数据据处理：由由由于轴力力和拉拉力的监监测元元件类型型较多多，有表表面应应变计（轴轴力力计）、钢钢筋筋计、混混凝土土应变计计等，数数据处理理时必必须根据据该元元件在出出厂率率定（或或送检检率定）时时，考考虑的因因素进进行数据据计算算。因为为部分分厂家的的监测测元件在在率定定过程中中会考考虑温度度影响响等因素素。另另外在计计算轴轴力时，当当采采用不同同的监监测元件件会有有所区别别，表表面应变变计可可以根据据计算算公式（参参数数率定时时提供供）直接接计算算出钢支支撑的的受力情情况，而而钢筋计计以及及混凝土土应变变计只能能直接接计算出出监测测元件本本身测测量出的的受力力，需要要利用用支撑截截面积积与安置置监测测元件的的钢筋筋截面积积进行行换算，才才能能得出支支撑的的受力情情况。混混凝土支支撑表表面应变变计算算时还需需考虑虑混凝土土的弹弹性模量量与钢钢筋弹性性模量量的差异异。（4）测斜监测测数数据的处理理理：测斜斜监测测数据处处理时时也需要要根据据所使用用的仪仪器类型型来确确定具体体的计计算方法法。部部分测斜斜仪器器数据显显示和和记录都都是频频率值，部部分分仪器显显示和和记录的的直接接是位移移值，计计算时应应根据据厂家提提供的的数据处处理格格式确定定计算算方法。（5）其他类型型监监测数据的的的处理，可可根根据设备备产商商提供的的计算算公式（参参数数率定时时提供供）和方方法进进行计算算。（6）基准点稳稳定定性判断以以以△P≤2M为衡量标标准准，M为基准点点的的高程（点点位位）中误误差。9.2监测成果果果提交（1）书面监测测成成果包括日日日报、周周报、月月报、达达报警警值时的的报警警报告、最最终终总报告告。周周报表以以工点点为单位位，主主要包括括当周周监测报报表和和工况描描述及及结论等等简要要文字说说明；；月报、总总报报告包括括全标标段的监监测内内容，主主要包包括报告告期内内的监测测成果果表、变变形过过程曲线线图、技技术总结结和分分析结论论等。（2）书面监测测成成果的信息息息反馈时时间：：周报表表在周周一上午午送达达施工方方；月月度报告告在每每月初送送达施施工方、监监理理单位、第第