事业单位汽车驾驶技师考试题

答：从负荷特性曲线可知，经常使汽车保持满载和合理拖带挂车，经常使发动机工作最大功率的2／3负荷附近，可降低耗油率，可提高劳动的生产率，降低运输成本。当汽车载质量较低时，采用加速－滑行法行、使汽油机在工作时总是接近在负荷特性曲线较低的部分，从而节省柴油发动机在转速保持一定数值的情况下，通过改变喷油泵的供油位和燃料消耗率随负荷变化，就叫柴油机答：汽车运行中速行驶时，发动机具有良好的动力性和经济性，而车用发动机转速取决于汽车车速。因此，汽车运行中，可根据外界阻力的变：它是汽车各种性能中最基本，最重要的2汽车的制动性：它是指汽车速度减速和强制停车的能力。3汽车的燃料经济性：它是汽车完成单位运输工作量所需消耗料的多少。4汽车的操纵稳定性：汽车准确地按照员给定的方向行驶均行驶速度通过坏路或无路地带及克服各种障得物的能力。6汽车的行驶平顺性：它是指汽车抗路面平度所引起的冲击和期清洗空气滤清器，以减少进气阻力，保持正确的气门间隙，保持发动合理选择发动机与动力系的匹配等。型车身外形，采用子午线轮胎。4采用专用节油装置。5保持良好的发动机技术状况。以及合理调理电路等措施来提高发动机的燃料经济性。3增大转弯半经，在弯道上尽可能选择半经大的路线行驶。答：购买车辆必须了解，汽车技术性能良好，使用寿命长，可靠性好，故障少，维修费用低和适应性强的优质车辆。及必要的调整。3新型车辆在投入使用前运输单位应组织员和维修规定，做好走合维护工作。6在索赔期内，应严格按制造厂技术要求使用。12、车辆技术档案有哪些主要内容？更换情况、检测和维修记录以及事故处理记录等。3、怎样划分车辆技术等级？建项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90％；在运行中无任何答：车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维护质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。答：目的在于保持车容整洁，降低零件磨损速度，及时发现和消除车辆业、由员负责执行，其作业的中心内容是清洁，补给和安全检视。2一级维护。由专业维修工负责执行。其作业的中心内容除日常维护作3二级维护，由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业构物(道路)、汽车工程学和运输工程学中的动态物体(车辆)，人体工程中的人(行人、员)以及这三个方面相互之间在时间和空间上学措施，从而达到安全、便利、有效、经济、舒适和低公害的目的。：员的生理机能、道路的几何线形、天气和车速等。答：注意的集中。是指把全部精力只倾注在某一事物上，不因其它无关要，把全部注意力集中在所从事的移支鸣喇叭、减速、转向，紧接着注意要转到观察汽车靠右的程度和交会时间隔等。在约半分钟的时间内，注意最少要转移六次。如果注意不面的情况。如要注意转动方向、观察仪表，同时注意来往行人、车辆，还要注意交通标志等，甚至还要注意车后的动态。否则就会顾此失彼，活、操纵轻便、无阻滞现象，车轮转到极限位置时，不得与其他部件有的直线行驶。4机动车方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不过渡到直经为24m的圆周行驶，其施加于转向盘外缘的最大圆周力不m为24m时前转向轴和未轴的内轮差(以两内轮轨迹中心线计)不得大于3.5m。9机动车前轮定位值符mkm臂、转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤，并且球销不松旷。横、直拉杆不得拼焊。装置的制动动踏板的自由行程应符合该车整车有关技术条件的规定。3时，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察3min，单车气压降低值不下4min，内气压的指示气压应从零升到起步气压(未标起步气压时，为0.7)上的制动距离和跑偏量应符合表中的规定。灯的近光光束照射位置时，车辆空载，允许乘一名员。前照灯在距屏幕10m处，光束的明暗截止线转角或中点的高度为0.75~0.80h(h答：空气与汽油的混合比叫空燃比。空气与汽油的混合比，也就是空气答：发动机输出功率由操作者利用“油门”进行控制。在汽油中则控制节气门的开度使之变化，以调节混合气流量(根据规定的空燃比要求控制与汽油的流量)，以获得所要的输出功率。26、试述现代电控发动机喷射装置的工作原理？工作参数，按照汽车制造厂在电控单元中设定的控制程序，通过控制喷3环保性能充分28、电控汽油喷射系统由哪三个系统组成，分别指出其功用。1燃油供给系统的功用是向发动机及时供给各种工况下所需要的燃油电子供给系统的功用是测量和控制形成可燃混合气的空气量。答：电控汽油喷射装置可按喷射部位、执行机构型式、喷射方式、空气测方式分；可分为直接检测和间接检测两种。5按控制方式分：可分为开环控制和闭环控制两种。30、试述燃油供给系统的工作原理、请画出其工作原理框图？使油压与进气岐管内气压的差值保持恒定，然后由输油分配送给各个喷喷油时油压产生的微小波动，保持喷油压力稳定。答：燃油供给系统一般由汽油油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压答：电动汽油泵由外壳、电动机、油泵、安全阀(限压阀)、单向阀(止回阀)和接线端子等组成。滚柱式的原理：当转子旋转时，位于其凹槽腔的容积不断增大，成为低压油腔，将汽油吸入，而另一部分空腔容积不断减小，成为高压油腔，受压汽油渡过电动机，通过出油口压出。汽油泵出口处有一个单向阀，在油泵不工作时，它阻止汽油倒流回油箱，这样可保持油路中有一定残余压力，便于下次启动。当泵油压力超过规着叶轮一道旋转。这时，由于离心力的作用，使汽油从进口处的油压增在各种工况下，它都能保持较稳定的供油压力，而且运转噪声小，叶轮无磨损，使用寿命长。答：作用是滤去汽油中杂质，防止污物堵塞喷油器针阀等精密机件。答：因为电喷发动机微机控制装置对喷油量的控制只是控制喷油持续时油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。37、试述汽油压力调节器的工作原理？动膜片，向上压缩弹簧，打开回油阀，使部分汽油流回油箱，油路中的闭，油压升高。这样，就使喷油压力随进气岐管的压力而变化，从而使喷油压力与进气岐管压力之差值保持不变。器在开启关闭过程中产生的压力脉冲噪声。39、喷油的多少一般取决于哪三个因素？电控汽油喷射装置的喷油量只时间来决定。喷射量只取决于喷油器喷口开启的持续时间。答：喷油器作用是由电控单元发出脉冲式信号，使喷油器喷口打开，把一定压力的汽油以雾状喷入进气管(或主缸)，并与空气混合，进入气缸。冷启动器作用是在冷启动时，加浓混合气以改善冷机启动性能。力压紧在阀座上，汽油被密封在油腔内。电控单元通过电脉冲宽度来控制每次喷口开启的持续时间，从而控制喷油量。时间愈长，喷油量就愈答：作用是将燃油均匀地、等压地输配给各个喷油器。分配管还具有贮答：工作原理是空气经过空气滤清，再通过空气流量计(或进气岐管压力传感器)测定流量(或密度)后，进入节气门后面的进气岐管，然后向各缸供给所需要的空气量。答：有1质量流量式(以称直接检测方式)2速度密度方式(又称间接答：空气供给系统主要包括空气滤清器、空气流量计(或进气岐管压力传感器)、节气门体和怠速空气阀等装置。答：在发动机启动后，吸入的空气把计量板从全闭位置推开，使绕其轴置上。进气量增大，计量板开启的角度也愈大。这时计量板转轴上的电控单元，电控单元再根据进气温度传感器的信号进行修正，即可测出实答：作用是利用气岐管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量。式进气岐管压力传感器答：由节气门、节气门位置传感器、怠速旁通气道和调整螺钉组成。位置传感器2滑动电阻式节气门位置传感器3综合式节气门位置传感答：作用是用以改变旁通气道的通道面积，从而控制怠速时的进气量，答：作用是通过调节旁通气道的进气量使发动机在不同的工况下都能以电控阀的工作原理。答：工作原理是：当转子旋转时，螺杆即带动阀芯移动，电控单元通过离，从而调节旁通气道的进气量。答：作用是利用进气气流惯性所形成的压力波来提高发动机的充气系答：作用是将各类传感器的工作状况(如空气进气量、进气温度、节气元，经实时处理和计算后，电控单元再向各有关执行器发出指令；以控制最佳喷油时刻，喷油量和点火时刻，减轻排放污染，使发动机在各种工况下都处于最佳的工作状态，并且电控单元还具有故障自诊断功能。答：功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行程中取出，进入CPU这些程序可以是控制点火时刻、控制汽车喷射、控制怠速等。通过CPU的控制，一个个指令逐个地进行循环。执行程序接口进入微机。大多数信息，暂存在RAM内，根据指令再从RAM送59、传感器的主要功用是什么？化学量的信息转换成电控单元能够理解的信号。60、氧传感器的功用是什么？61、发动机转速(曲轴转速)传感器和凸轮轴位置(曲轴位置)传感器的用途是什么？凸轮轴位置(曲轴位置)传感器则用于确定一缸上止点的点火基准信号。平。答：答主要由液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统、电子控止离合器作用是使泵轮与涡轮接合或分离，以改善变矩器性能。答：当发动机转速和扭矩一定，泵轮的转速(nb)和扭矩(mb)也一定时，涡轮与泵轮之间的变扭比(K)、转速比(i)和传动效率(n)三68、行星齿轮变速系统的作用是什么？它由哪两部分组成？分别有何作档位。换档执行机构的作用是实现档位的变换。一个作为主动件，另一个为从动件，则可实现变速变扭。换档规律41而实现对自动变速器的换档控制。答：主要有油泵、主油路调压阀、手控阀、调速阀、换档阀、强制降档阀、减振器及减振控制阀、锁止控制阀、限流阀、单向阀及冷油器、滤答：作用是定量、定压地向液力变矩器、液压控制系统、行星齿轮变速系统及冷油器供油，以便完成传动、控制、润滑、降温等任务。注意的如车辆被牵引时，发动机不工作，油泵也不工作，无压力油。长距离牵车时，应将驱动轮悬空牵引，或将传动轴脱开。用是以按照发动机负荷，调整流向离合器和制动器油路液压油的压力。节气门阀的作用是根据节气门开度的大小改变主油路油压及档位与车速使自动变速器的主油路油压和换档规律满足汽车的实际使用需求。换加速性能。减振器的作用是缓和换档冲击。控制程序来操纵阀板中各种控制阀的工作，以驱动离合器、制动器、单向超越离合器等液压执行元件，从而实现对自动变速器的全面控制。76、自动变速器的电磁阀通常有哪几个？分别控制液压系统中的哪些液答：通常有电磁线圈、磁铁、阀门弹簧、阀门(阀心、阀球)1号和2制其换档时刻。3号电磁阀用来控制锁止离合器的油压以及锁止时机。OD)时起动。行驶模式选择开关的作用是用于电控单元控制变速器能否升入78、试述自动变速器的使用注意事项？驶时，不能立即将加速踏板踏到底。3当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会损坏自动变速器中的从动片和制动带。4一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入停车档位置，否则自动变速器会产生撞击，并损坏停车锁止机构。5要严格按照标准调整发动机怠速，怠速过高或过低都会影响自动变速6为了防止不正确操作造成的自动变速器损坏，大部分车辆的自动变速器操纵手柄上都有一个锁止按钮。轮制动力，防止车轮完全抱死，从而获得最佳制动效果。它一般由车轮80、试述防抱死制动装置的基本工作原理？输送到电控单元，电控单元对车轮速度传感器输送来的车轮速度集成进行处理，并根据处理结果适时地向液压调节系统发出控制指令。液压调轮制动器工作缸中的制动液压力迅速变大或变小，防止车轮的抱死。81、防抱死制动装置有哪些特点？善了轮胎的磨损状况。四、使用方便。工作可靠。五、具有故障自认自诊断能力。的特点一体，分离式是将液压调节器独立安装在制动主缸与轮缸之间。83、ABS装置液压调节器工作时，轮缸中制动压力出现哪三种工作状答：电磁阀控制三种状态：加压：进油阀开，出油阀关减压：进油阀关，出油阀开保压：进油阀关，出油阀关答：循环式液压调节器主要由电磁阀、回油泵和储液器等组成。答：由电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器等组成。86、本田车系ABS采用了什么控制方式，其液压调节器由哪些部件组答：采用了四传感器四通道/四轮独立控制方式，每个车轮有一个制动压力调节器调节制动压力。调节器由电磁阀、控制活塞、液压泵、储能答：功用是检测车轮的速度，并将速度信号输入ECU。目前用于ABS系统的轮速传感器主要有电磁式轮速传感器和霍尔式轮速传感器两种答：由传感头和齿圈两部分组成。安装时，传感头与齿圈头与齿圈之间应留有1mm的空隙，并且安装必须牢固，以保证汽车在制动过程中的振动不会干扰或影响传感信号。为避免水、泥、灰尘对传感器工作的影响，在安装前需向传感器加注黄油。答：由传感头和齿圈组成。优点是一、输出信号电压幅值不受转速的影响。在汽车电源电压12V条件下，其输出信号电压保持在11~12V不变，即使车速下降接近0也不变。二、频率响应高，其响应频率高达率。三、抗电磁波干扰能力强。由于其很强的抗电磁波干扰的能力。90、防抱死制动装置的电控单元的功用是什么？理，根据情况向液压调节系统发出指令：电控单元还监测整个防抱死制起指示灯向员发出警告，并将故障存贮起来，为故障检测提供故障代码。答：有主电源继电器、油泵继电器和电磁阀继电器。92、防抱死制动装置中有哪两种故障指示灯？各自不同的工作状态表明什么情况？答：有一个是红色指示灯，一个是黄色指示灯。故障指示灯在下列情况下亮为正常：打开点火开关后，红灯与黄灯同时点亮然后熄灭，启动发动机后，两灯再亮一次，此时处于电控单元自检和系统建立压力过程，亮灯时间较长，可达十几秒甚至几十秒，待自检过程完成后，两灯再次熄灭,防抱死制动装置处于正常工作状态。动液不足、蓄压器压力较低、液压组件故障等。红色指示灯常亮时汽车答：功用是在汽车起步或加速时，控制车轮不出现滑转现象，确保车轮与地面之间有最大附着力和足够的牵引力。滑拖现象，而牵引力控制装置是在汽车起步或加速时控制车轮不出现滑转率在15%~20%之间。因此与防抱死制动装置制动的滑移率正好相转打滑现象，提高汽车的起步能力和汽车在起步及加速时的方向稳定护作用，减小事故对人体的伤害度，提高被动安全性。答：由碰撞传感器、气囊组件、电控单元和故障指示灯等组成。答：功用是在汽车碰撞时检测碰撞强度，并将信号传送给电控单元，碰囊的碰撞传感器安装在车门或门柱上。破坏容器的盖板使气