十淅建设方案

十堰至淅川高速公路（湖北段）5、建设方案PAGE1255、建设方案5.1绿色公路设计理念党的十八大以来，生态文明建设已经纳入中国特色社会主义建设“五位一体”总体布局。十八届五中全会进一步提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，绿色发展已经成为“十三五”和今后经济社会发展的基本理念。2014年，交通运输部提出的加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展的战略决策，为交通运输的科学发展指明了方向。绿色公路作为绿色交通的重要组成部分,在生态文明建设得到高度重视，资源节约、环境友好要求进一步提高的新形势下，以全面实施绿色公路建设作为推进绿色交通发展的切入点，进一步转变公路发展方式，推动公路建设持续健康发展，打造交通行业生态文明建设的靓丽名片。根据“大力推进生态文明建设”的国家战略，湖北省拟在2030年之前建成“国土空间开发优化格局、环境友好的产业、资源节约集约利用”等生态文明体系。交通运输部提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，重点加强能源节约利用、土地资源集约利用、再生资源循环利用以及生态环保等，到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系。绿色公路是“六个坚持六个树立”理念的拓展与升级、是绿色循环低碳公路在新时期的继承与延续、是节能、低碳、环保技术在新时期的沿用与创新。绿色公路建设更加注重统筹公路建设全过程，更加注重公路与环境、社会多系统的统筹协调，更加注重资源节约、环境友好等要求的贯彻和落实，更加注重公路建设及运行管理的质量和效率，更加注重需求引领下公路的服务提升，目标明确，内容丰富，任务和措施体现了时代性、针对性和引领性。根据本项目在公路网中的地位、作用、功能、服务水平，结合沿线地形、地质、水文等自然条件，在贯彻落实交通部提出绿色公路勘察设计理念的前提下，本项目制定了总体设计原则，具体如下：5.1.1统筹资源利用，实现集约节约绿色公路是基于资源及能源节约型的公路，资源节约的对象是能源、土地、水、材料等主要资源。绿色公路应体现对自然资源、尤其是稀缺资源的减量利用、有效利用和循环利用。严格保护土地资源（1）科学选线、布线，避让基本农田，禁止耕地超占；（2）积极推进取土、弃土与改地、造地、复垦综合施措；（3）因地制宜采用低路堤和桥梁、浅路堑和隧道方案；以桥代高路堤，尽可能少占用土地资源以隧代深路堑，尽可能少占用土地资源（4）统筹布设公路施工临时便道、驻地、预制场、拌合站等，做到永临结合。积极应用节能技术和清洁能源（1）推广应用供配电系统节能技术、照明智能控制系统、温拌沥青技术和冷补养护技术等新技术与新设备；（2）加快淘汰高能耗、高排放等老旧工程机械；（3）因地制宜推广太阳能、风能、地热能、天然气等清洁能源应用。大力推行废旧材料再生循环利用（1）积极推行废旧沥青路面、钢材、水泥等材料再生和循环利用；（2）推广粉煤灰、煤矸石、矿渣、废旧轮胎等工业废料的综合利用。拟在项目中的措施（1）为了节约占地，结合地形、地质条件，设置一定数量的桥梁和隧道；在基本农田路段落采用无面板加筋土挡墙。（2）在丹江服务区、两处主线收费站及龙山互通、凉水河互通、石鼓互通收费站采用太阳能光伏发电、污水处理回用、照明节能。太阳能光伏发电服务区采用太阳能和空气源热泵联合热水供给系统，该热水供应系统当晴天的时候太阳能集热器工作产生热水，利用水泵使热水在储热水箱和太阳能集热器之间循环，不断加热，储热水箱中的水达到设定温度时进入恒温水箱。恒温水箱中的水保持恒定温度，并提供给用户使用。自来水直接供应给储热水箱，以便自来水在太阳能集热器和贮热水箱循环时加热。当白天阳光不足、晚间或者阴雨天时，太阳能集热器不能供应足热水时，空气源热泵就工作产生热水满足要求。冷凝器与恒温水箱组成一个热水循环回路，不短加热热水，保持恒温水箱的水温。污水处理回用服务区洗涤废水和雨水经过回收处理后，可用于场区内的灌溉。A2-MBR型一体化污水处理设备是以国际先进的智能膜生物反应器技术的为核心的新型污水处理设备，该产品将膜分离技术与生物处理技术、智能化控制技术有机结合起来的一体化成套水处理设备，克服了传统污水处理工艺的流程冗长、占地面积大、操作管理复杂等缺点，具有结构紧凑、外型美观、占地面积小、运行费用低、稳定可靠、自动化程度高、安装维护操作方便等优点。特别是出水水质好，可达到《城市杂用水水质》GB/T18920-2002及《景观环境用水水质》GB/T18921-2002，亦可达到国家最高的《城镇污水处理厂排放标准》GB/T18920-2002一级A或一级B标准，可直接排放或回用。照明节能1)太阳能风光互补路灯随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这两种清洁可再生的自然能源的利用将逐渐普及，太阳能风光互补路灯代表着未来路灯的发展方向。它具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源、使用寿命长等优点，属于当今社会大力提倡推广的可再生能源产品。采用风光互补路灯可为社会节约巨大能源，也是对全社会普及可再生能源知识的最有成效的宣传，更是促进可再生能源技术应用最有效的途径。风光互补路灯由小型风力发电机、太阳能电池板、蓄电池组、灯具以及灯杆等组成。其工作原理是：当有风的时候，风能通过叶轮带动发电机旋转产生电能；当有阳光的时候，太阳能通过光硅片将光能转换成电能，两路电能通过电缆引到蓄电池组加以储存，在晚上的时候为灯具发光提供电能。2)LED节能照明经济在发展，能源的消耗、二氧化碳的排放量日益攀升，全球的气温在升高，人类的生存环境面临挑战和威胁，严峻的节能减排形势，广泛推广高能效的照明系统势在必行。目前国家越来越重视照明节能及环保问题，积极推广使用LED照明。LED照明是采用发光二极管的全新照明技术，能够高效率地直接将电能转化为光能，具有工作电压低、使用寿命长达数万小时、耗电低、亮度大、色彩饱和度高、色彩丰富。LED灯的成本随技术的不断提高而降低，节能灯及白炽灯必然会被LED灯所取代。目前国家越来越重视照明节能及环保问题，建议在本项目推行使用LED灯。3)电气节能电气节能是一项重要技术政策，又是一种能源开发，因此，电气设计应做到尽可能地减少电能损耗，其具体措施如下：①变电室位置位于用电负荷中心，使供电线路最短，从而减少线路损耗。②选用SG10型低损耗铜芯变压器和Y型节能电机，所有水泵、循环冷却系统的冷却塔均选用高效节能型。③采用并联电容器进行无功功率补偿，以提高用电设备的自然功率因数，减少无功功率引起的有功损耗。④适当增大电缆与导线截面。⑤电缆、导线敷设，尽量避免线路迂回。⑥选用新型高效节能灯具及合理的设置开关。（3）路面拟采用胶粉沥青面层，实现废旧材料再循环利用。废弃资源的循环利用、长寿命路面材料的应用是绿色公路的重要组成部分、将废胶粉应用于改性沥青行业是实现废胶粉下游产品应用的重要途径。胶粉沥青主要性能：1）提高路面抗车辙能力，60℃动稳定≥10000次/mm；2）改善集料的抗剥落性，提高抗水损害性能，尤其是两次冻融循环条件的劈裂强度比的损伤较小，对于抗水损性能改善较为明显；3）延长路面的抗疲劳寿命；4）提高改性沥青PG等级；5.1.2加强生态保护，注重自然和谐绿色公路是可持续发展的低碳环保公路；尊重自然、保护自然、恢复自然是绿色公路建设的重要目标；绿色公路应具有良好的环境协调性，加强生态保护、注重自然和谐是绿色公路建设的核心要义。推行生态环保设计（1）加强生态选线，依法避绕风景名胜区、自然保护区、水源地保护区等生态环境敏感区；（2）推行生态环保设计，将自然地貌、原生植被、表土资源、野生动物保护放在突出位置，重视湿地生态保护；（3）增强公路排水系统对路（桥）面径流的消纳与净化功能。严格施工环境保护（1）加强施工过程中的植被与表土资源保护和利用，做好临时用地的生态恢复；（2）完善施工现场和驻地的污水垃圾收集处理措施；（3）加强施工扬尘与噪声监管，推进公路施工、养护作业机械尾气后处理；（4）在环境敏感区域施工，应制定生态环保施工专项方案。加强运营期环境管理（1）加强各类环保设施的维护与运行管理，探索推行环境管理的市场服务机制，确保排放达标；（2）全面推进沿线附属设施污水处理和利用，实现垃圾分类收集和无害化处置；（3）强化穿越敏感水体路段的径流收集与处置。拟在项目中的措施（1）本项目需跨越丹江口水库，在通道研究阶段选取了对水源地影响较小的丁家营至石鼓通道走廊，放弃了离水源较近的土关垭至石鼓走廊。（2）对清表土资源全部集中堆放，用于弃土场的复耕和绿化。（3）路线方案应绕避丹江口风景名胜区、双龙峡风景名胜区的核心景区，与景区的交通规划保持一致，尽量减小公路建设对景区开发的影响。（4）施工期全部要求施工驻地进行污水垃圾集中处理，并在设计图中做出严格规定。5.1.3着眼周期成本，强化建养并重全寿命周期成本思想是在产品生命周期内尽量降低资源的消耗，提高产品效能。绿色公路建设要坚持全寿命周期思想，对规划设计、建设施工和养护管理全过程进行统筹考虑，进行系统管理，实现公路质量和效益的双赢。突出全寿命周期成本理念（1）将公路运营和维护纳入工程设计与建设一并考虑，突出全寿命，强调系统性，强化结构设计与养护设施的统一；（2）推进钢结构桥梁的应用，发挥其在全寿命周期成本方面的特征优势；（3）积极应用高性能混凝土，保证结构使用寿命，有效降低公路运营养护成本。全面实施标准化施工（1）建立标准化施工长效机制，实现工地标准化、工艺标准化和管理标准化；（2）鼓励工程构件生产工厂化与现场施工装配化，注重工程质量，提高工程耐久性，实现工程内外品质协调统一；提高养护便利化水平（1）以科学养护为统领，注重公路设计与建设的前瞻性；（2）统筹考虑虑后期养护护管理的功功能性需要要，合理设设置检修通通道，做到到可达、可可检、可修修、可换，提提高日常检检测维修工工作的便利利性与安全全性。4拟在项目目中的措施施（1）采用标准准化设计，铺铺砌采用统统一预制块块，中央排排水沟盖板板及边沟盖盖板采用聚聚合物盖板板。（2）在有运输输条件的位位置采用钢钢结构桥梁梁设计，即即丁家营枢枢纽互通区区上跨福银银高速公路路主线桥及及小半径弯弯、坡、斜斜匝道桥。（3）施工区全全部按省厅厅要求，采采用标准化化场地建设设和标准化化预制构件件。（4）养护工区区、交警营营房与龙山山互通合建建、服务区区、监控分分中心和凉凉水河互通通合建，公公用附属生生活设施，减减少重复建建设浪费。5.1.4实实施创新驱驱动，实现现科学高效效创新是公路发展展的强大驱驱动力，要要把创新贯贯穿到绿色色公路建设设的各环节节，大力推推进理念创创新、技术术创新、管管理创新和和制度创新新，强化科科技创新引引领作用，为为绿色公路路发展注入入强大动力力。1加强绿色色公路技术术研究（1）边坡植被被恢复技术术；（2）陡边坡木木方格绿化化；（3）路域生态态修复技术术；（4）格宾石笼笼绿化；（5）加快研究究湿地保护护、动物通通道设置、能能源高效利利用及节能能减排、路路域边坡生生态防护与与修复、公公路碳汇建建设等新技技术。2大力推进进建设管理理信息化（1）基于“互互联网+”理理念，加快快云计算、大大数据等现现代信息技技术应用；；（2）逐步建立立智能联网网联控的公公路建设信信息化管理理系统，推推进质量检检验检测数数据实时互互通共享技技术。3总结推广广建设管理理新经验（1）鼓励应用用建筑信息息模型（BBIM）新新技术；（2）探索应用用健康、安安全和环境境三位一体体的HSEE管理体系系；（3）积极推广广合同能源源管理，稳稳步推进公公路建设与与运营能耗耗在线监测测管理；（4）鼓励代建建制、设计计施工总承承包等管理理模式的创创新与应用用，营造绿绿色公路市市场发展环环境。4探索设置置多元化服服务设施（1）科学设置置观景台、服服务区、停停车场等设设施；（2）探索增设设汽车露营营地、旅游游服务站等等特色设施施；（3）鼓励在公公路沿线布布设新能源源汽车充电电桩，在公公路服务区区内设置加加气站，积积极做好相相关设备安安装的配合合工作。5丰富公路路综合服务务方式（1）继续推进进高速公路路联网不停停车收费与与服务系统统建设，扩扩大ETCC覆盖范围围，提高路路网整体通通过能力；；（2）鼓励拓展展ETC技技术应用业业务，逐步步实现ETTC在通行行、停车、加加油、维修修、检测等等环节的深深度应用；；（3）利用短信信平台、门门户网站、微微信、微博博等新媒体体手段，构构建公益服服务与个性性化定制服服务相结合合的公路出出行信息服服务体系。6拟在项目目中的措施施（1）路基的防防护全部采采用生态防防护；（2）信息牌和和监控全部部接入全省省网络，实实现大数据据信息共享享；（3）在丹江服服务区加入入汽车充电电桩和加气气站；（4）丹江服务务区结合库库区旅游开开发，和丹丹江风景名名胜区联合合建设，实实现多元化化服务设施施，推进绿绿色服务区区的建设。5.2建设设条件5.2.1地地形、地质质、水文等等条件（1）地理位置置湖北省十堰至淅淅川高速公公路属丘陵陵区高速公公路，处于于湖北省西西北部，地地理坐标位位于北纬332°299'27..07"--32°446'577.86""，东径1111°111'399.80""-1111°29''17.556"，行行政区划隶隶属丹江口口市。区内内交通有GG70福银银高速、GG316国道道及丹郧路路S3377省道，简简易村村通通公路呈网网状分布，可可达区内各各个村镇，交交通较为便便利。（2）地形、地地貌丹江口市是一个个以低山丘丘陵为主的的山区，整整个地势南南北高，中中间低，略略向东部倾倾斜，呈心心脏形，平平均海拔高高度4000米，最高高点为武当当山主峰，海海拔l6612.66米。汉水水自西北向向东南将全全境划成两两个自然块块，俗称江江南、江北北。丹江口口坝下汉江江及两岸海拔拔高度一般般在80米至180米之间，桥桥位处岸线线较稳定，但坝坝下2至44公里区段段洲滩发育育，羊皮滩江段宽阔阔。本项目位于十堰堰市丹江口口境内，地地貌单元属属构造侵蚀蚀剥蚀、溶溶蚀、堆积积低山-丘丘陵-垄岗岗地貌类型型，海拔高高程约1550～660mm左右，沟沟谷切割深深度较大。一一般自然坡坡角10～40°左右右，植被较较发育。根根据地形地地貌特征，构构造格架，将将调查区划划分为以下下三个地貌貌区。图5-1丹江口市市地形地貌貌图1）剥蚀堆积垅垅岗地貌区区（Ⅰ）主要分布于调查查区内的石石鼓镇黄川川村至终点点和丹江水水库及汉江江沿岸的宽宽阔河谷地地带，区内内海拔高程程150--360m，其其中汉江及及丹江水库库一带海拔拔高程1550-200m，后后段海拔高高程1800～3600m。该分区地貌显示示低矮的垅垅岗地貌，切切割较浅，地地形相对平平缓，形态态显示浑圆圆状，丘坡坡略凸，沟沟谷呈“UU”型，山山丘上部及及沟谷低洼洼地带和河河流两岸多多由第四系系松散堆积积、冲积层层所覆盖。2）剥蚀构造浅浅切割丘陵陵-垅岗地地貌区（ⅡⅡ）分布在线路区起起点至丹江江水库附近近路段，即即白河-石石花街断裂裂以北，两两郧断裂以以南的路段段，地形起起伏较大，海海拔高程2200～4770m。该分区地貌显示示低矮的丘丘陵-垅岗岗地貌，相相对切割较较深，山系系较为陡峭峭，沟谷呈呈“V”形形和“U”型型，山体形形态少量呈呈浑圆状。3）剥蚀构造浅浅切割低山山-丘陵地地貌区（ⅢⅢ）分布于丹江水库库以北线路路中段的观观沟村区至至石鼓镇黄黄川村，地地势总体为为中间高，南南北低，海海拔高程3300-6880m左右右，总体属属低山-丘丘陵地貌区区。区内地势总体表表现为山系系呈北西向向展布，山山脊线明显显，峡谷、危危岩时而见见及，沟谷谷呈“V”型型和“U”型型，地形条条件较复杂杂，拟建线线路近视垂垂直穿越，该该段交通条条件较差。（3）气象项目区属亚热带带半湿润季季风气候区区，四季分分明、光照照充足、热热量丰富、雨雨热同季，无无霜期长，相相对湿度大大等。丹江江口市年平平均气温77.7°CC－16°°C，无霜霜期1800－2500天，丹江江口市日照照时数19950小时时，年均日日照率为444%，年年降雨量7750mmm－9000mm，且且多集中在在七、八、九九三个月。气气候条件优优越，库区区“冬冷而而不寒、夏夏热而不炎炎”。（4）河流水文文线路区主要河流流为汉江，拟拟建线路中中前部在土土台乡响水水沟附近穿穿越丹江水水库狭窄处处而过。丹丹江口水库库位于汉江江中上游（属属长江流域），总总面积8446平方公公里，有“亚亚洲天池”之之美誉，是是汉江的天天然水位调调节器，汉汉江属宽浅浅游荡性河河流，为雨雨源型河流流，径流主主要来源于于大气降水水。丹江口水库多年年平均入库库水量为3394.8亿立方方米，水库来水水量大部分分来自于汉汉江和汉江江的支流丹丹江。丹江江口大坝加加高以后，水水库正常蓄蓄水位将从从157米米提高至1170米，库库容将从1174.55亿立方米米增加到2290.55亿立方米米，水域面面积将达11022..75平方方公里。对对部分线路路及拟建汉汉江大桥有有一定的影影响。项目区小型溪沟沟较多呈羽羽毛状。多多具明显的的季节性，与与大气降水水具有明显显的对应关关系，暴雨雨时陡涨，旱旱季水量很很少，由于于地处山区区，河流排排泄条件良良好，均注注入丹江水水库；另外外线路上还还有少量的的蓄水水库库，主要有有：胡家沟沟水库、刘刘家凹水库库、岩屋沟沟水库等，水水量受季节节性影响。5.2.2地地质构造图5-2项目区域域地质图在漫长的地质历历史构造事事件发展的的过程中，项项目区历经经多次构造造变动，构构造形态复复杂，不同同规模、不不同方向、不不同性质、不不同时间的的构造形迹迹遍及全区区，褶皱稍稍发育，尤尤其在丹江江水库南岸岸断裂交织织，具有多多期活动特特征，有的的至今仍在在活动着，反反映了反复复活动的区区域构造背背景，是个个相当复杂杂的构造地地区。（1）构造形迹迹的力学性性质及体系系归属基于地质力学理理论，依据据区内构造造形迹展布布方向、性性质、排列列组合规律律以及成生生、发展演演变历史，将将线路区构构造分别划划属昆仑--秦岭纬向向构造体系系东秦岭南南亚带，新新华夏系第第三隆起带带，北西向向构造和区区域东西向向构造。1）昆仑—秦岭岭纬向构造造体系东秦秦岭南亚带带拟建高速公路沿沿线基本位位于昆仑--秦岭纬向向构造体系系东秦岭南南亚带，在在房县以南南隔青峰断断裂与淮阳阳山字型构构造体系西西翼反射弧弧相邻。主主要发育一一组北西--北西西向向挤压构造造形迹-逆冲断裂裂、褶皱组组成；伴生生的北东向向张性结构构面往往被被后期新华华夏构造系系所迁就、利利用，并改改变为压或或压扭性质质；其两组组扭裂面不不很发育，规规模也较小小。该构造体系是区区内成生发发展最早的的构造体系系，从晋宁宁运动或者者以前开始始活动，加加里东运动动有所发展展，印支运运动基本定定型；是区区内主要构构造格架，也也是本区“背背景”构造造，其他后后期构造在在此构造之之上叠加、穿穿切、横跨跨，它们彼彼此联合、复复合在一起起，造就一一副繁杂而而又次序井井然的构造造应变图案案。2）新华夏系第第三隆起带带分布线路区内青青峰断裂以以北广大地地域，位处处我国新华华夏构造第第三隆起带带南带北端端。新华夏夏构造形迹迹一般呈横横跨、反接接复合关系系于纬向构构造体系之之上，并控控制白垩--第三系沉沉积，属燕燕山运动的的产物。该该构造体系系为调查区区构造主要要格架之一一。a、武当隆起武当隆起由南至至北影响了了线路区的的广大地域域，该构造造表现不仅仅地势呈北北北东方向向隆起，而而且还以一一系列北北北东、北东东向展布的的压性结构构面（断裂裂为主，褶褶皱不发育育），以及及伴生的北北西向、北北东东向两两组扭裂面面为其特征征，叠加、从从生在区内内纬向构造造体系之上上，迁就、利利用、改造造、横跨现现象并存，分分布交织纵纵横，构成成本区构造造（断裂）网网络。b、郧县（丹江江口-草店）盆盆地中生代晚期至新新生代早期期的燕山运运动，调查查区以伸展展构造占主主导，使早早期断裂出出现张性改改造；尤其其是横亘于于郧县南部部的两郧断断裂再次活活动--伸伸展变形，沿沿断裂带形形成了小型型断陷盆地地-郧县盆地地（丹江口口-草店盆地地西端），从从而沉积了了上白垩统统（K2）紫紫红色砂砾砾岩层。喜马拉雅运动时时期，区域域应力场又又以挤压变变形为主，使使元古代地地层甚至最最后成岩的的晚白垩世世紫红色砂砂砾岩中也也出现了大大量小型的的北东、北北西向扭性性、压扭性性的脆性破破裂面，特特别是沿断断裂带分布布的该盆地地上白垩统统地层，其其小型断裂裂尤为发育育。3）北西向构造造该构造为线路区区内体系不不明之构造造，由一组组北西向展展布、规模模比较大的的压性断裂裂组成。该该组断裂的的成生，是是在纬向构构造的基础础上加以发发展、改造造而成，因因此断裂部部分地段与与纬向构造造发生重接接复合，两两者难以区区分，但沿沿断裂走向向追索就斜斜切纬向构构造、斜切切地层走向向独自展现现。该组断裂对高速速公路影响响较大的一一条即为分分割两郧小小区与武当当山小区的的白河-石花街断断裂，为调调查区规模模较大的断断裂之一。北西向构造与纬纬向构造体体系、新华华夏系呈反反接复合，部部分地段与与纬向构造造呈重接复复合关系，反反映出长期期活动的特特点，但成成生早期时时代不明；；该构造的的张性复活活时期为燕燕山晚期，之之后在喜山山期仍有活活动。挽近近时期，沿沿北西向构构造的断裂裂时有地震震活动，说说明这组断断裂具有长长期活动的的特点。（2）褶皱项目区的褶皱形形成主要受受昆仑-秦岭纬向向构造体系系的影响，其其他后期构构造在此褶褶皱基础之之上叠加，彼彼此联合、复复合在一起起，但影响响均不大，未未再对褶皱皱形态造成成较大的变变化。项目区褶皱轴向向皆成北西西向展布。依依据褶皱展展布形态、构构造特征、发发育程度，本本项目穿越越十堰-朱连山褶褶皱带，南南部区域紧紧邻白河--石花街断断裂。汉江断裂以北朱朱连山一带带褶皱构造造占主体，耀耀岭河群地地层产状平平缓，呈波波状褶曲而而且还成生生低序次褶褶皱；震旦旦系陡山沱沱组-寒武武系灯影组组地层组成成一系列北北西西向紧紧密褶皱向西翘翘起、向东东倾伏的背背斜、向斜斜，并且具具箱状褶皱皱形态为其其特征，汉汉江断裂以以南地区出出露中元古古界武当群群，断裂构构造比较发发育，褶皱皱构造次之之，而且被被断裂构造造破坏残缺缺不齐。十堰-朱连山褶褶皱带主要要褶皱有朱朱连山倒转转向斜（337）、三三尖山倒转转背斜（11）、霍楼楼向斜（22）、白龙龙沟倒转背背斜（3）、杨山山-铁佛寺寺向斜（44）等及低低序次白良良坪背斜（335）和枣枣树垭向斜斜（36）。（3）断裂断裂构造为线路路区主要的的构造形迹迹。线路区区断裂交织织，具有多多期活动特特征，有的的至今仍在在活动着；；昆仑-秦秦岭纬向构构造体系是是区内主要要断裂构造造格架，也也是本区“背背景”断裂裂构造，其其他后期断断裂构造在在此断裂构构造之上叠叠加、穿切切、横跨，它它们彼此联联合、复合合在一起，造造就一副繁繁杂而又次次序井然的的构造应变变图案。项目区经过区主主要断裂的的特征详见见表5-11。表5-1项项目区沿线线主要断裂裂构造特征征表构造体系名称方位(°)规模(km)产状(°)特征昆仑-秦岭纬向构造汉江断裂（F88）295-30540E∠62～75断裂北西与两郧郧断裂相接接，西起高高庙，向东东经白家沟沟、安乐河河，然后潜潜于上白垩垩系红层南南襄盆地，长长达40余余公里。断断裂发源于于中元古界界武当群杨杨坪组与双双台组，大大体平行地地层走向分分布，断裂裂两侧地层层缺失部分分岩层，沿沿断裂破碎碎带发育，一一般宽100～30mm，最宽达达250mm；该断裂裂在晚白垩垩世前为压压性活动，之之后为张性性活动。大黄龙沟断裂（FF12）30530不清断裂使Pt2yy2与Pt2s1接触，呈呈舒缓波状状展布，被被断裂（119）错开开，挤压片片理发育，断断裂两盘岩岩层有拖拽拽现象，属属压性。土关垭断裂（FF11）270-275534NE∠55～880°断裂西段有分支支复合，临临丹江库区区被新华夏夏系北北西西向（大义义山式）张张扭性断裂裂（19）所所截，平面面分布平直直，断面平平整，倾向向北东，倾倾角55～～80°断断裂发育于于中元古界界武当群姚姚坪组，断断裂分布基基本与地层层走向一致致，局部地地段略斜切切，造成底底层重复，早早期基性侵侵入岩体（脉脉）被切割割，沿断裂裂破碎，宽宽度10～～30m，挤挤压片理发发育，断裂裂下盘岩层层有拖拽现现象，断面面倾角向深深部有逐渐渐变缓之势势，显示出出上盘向上上逆冲的压压性断层。银洞山断裂（FF10）30537NE∠65°SW∠80°分布于Pt2yy5中，两端端被断裂（114）（115）（118）切割割，破碎带带宽1m，均均见挤压片片理、透镜镜体、糜棱棱岩、角砾砾岩，为压压（引）张张断裂牛河断裂（F99）29544NE∠50-770°断裂有分支复合合现象，使使Pt2y5与Pt2yn2断裂接触触，东段被被断裂（114）切割割，为压性性断裂。格提寺断裂（FF3）2907.4不清断裂使∈2y与与∈3wg部分分缺失接触触，朱连山山向斜扬起起部位北翼翼破坏，属属压性断层层。水田沟断裂（FF6）30010NE∠80°Z2dn与Qn-ZZ1yl断裂裂接触，确确实Z2d，挤压压透镜体，破破裂岩发育育，挤压片片理，为压压扭性，低低序次构造造使其断裂裂弯曲分布布。油坊岭断裂（FF5）30019NE∠65-770°该断裂是一条，平平行地层走走向北西西西-南东东东向的断裂裂，位于白白龙沟背斜斜（3）、杨杨山-铁弗弗寺向斜之之间，西到到凉水河延延至内乡幅幅，向东跨跨过丹江水水库，经大大岭、雷庄庄，延到杨杨化岗，然然后伏于下下第三系红红层之下，区区内出露长长度19kkm；断裂裂在地貌上上多处呈负负地形，沿沿带可见挤挤压破碎现现象，宽度度5-7mm，挤压破破碎，碎裂裂岩岩性为为震旦系灯灯影组白云云岩，断裂裂产生碳化化和硅化现现象，断裂裂分布平直直，西段略略呈舒缓波波状，被北北北西向断断裂割切错错位。北西向构造白河-石花街断断裂（F22）290-3155＞100NE∠60-885该断裂由平行的的一组北西西-南东向向压性逆冲冲断裂所组组成。断裂裂地貌特征征明显，南南侧为中山山地形，北北侧为低山山丘陵；沿沿断裂断层层崖、断层层三角面、断断层谷随处处可见。断断裂挤压破破碎厉害，形形成宽达4400-5500m左左右的断裂裂破碎带，挤挤压碎裂岩岩块、挤压压透镜体、糜糜棱岩发育育。断裂早早期为压性性，自燕山山运动以后后，断裂为为张性活动动。新华夏构造高庙断裂（F118）北北西-南南东东向展布早早期为张扭扭性断裂。张家院断裂（FF19）北北西-南南东东向展布早早期为张扭扭性断裂。5.2.3地地层岩性项目区大地构造造单元地处处昆仑秦岭岭区两郧小小区，地质质构造条件件较为复杂杂。区内出出露地层以以中元古界界武当群变变质岩组以以及晋宁期期侵入岩体体为主，其其次为上元元古界震旦旦系耀岭河河组和陡山山沱组、灯灯影组，下下古生界寒寒武系局部部分布，白白垩系-第第三系地层层主要分布布于后段，第第四系地层层在区内零零星分布；；区内岩浆浆活动频繁繁，变质作作用明显。（1）沉积岩、变变质岩项目区区一级地地层分区为为秦岭区，属属地槽沉积积且普遍遭遭受变质作作用，岩性性为一套变变沉积岩、火火山碎屑岩岩等；线路路穿越秦岭岭区的两郧郧小区。从地层分布范围围而言，项项目区内地地层出露分分带特征极极为明显，主主要受两条条规模较大大的北西向向断裂所限限。白河--石花街断断裂至汉江江断裂间出出露中元古古界武当群群自下而上上分为姚坪坪组(Ptt2y)、杨杨坪组(PPt2ynn)、双台台组(Ptt2s)三三个岩组；；汉江断裂裂两侧主要要出露武当当群双台组组(Pt22s)地层层；而汉江江断裂以北北主要见震震旦系(ZZ)及寒武系系(∈)和和白垩-第第三系(KK-E)地地层分布。现现按各时代代地层从老老至新描述述如下：1）中元古界武武当（岩）群群（Pt22）武当（岩）群（姚姚坪组Ptt2y）武当（岩）群主主要出露于于项目区前前段，地层层厚度大未未见底顶界界划分在正正常沉积碎碎屑岩组底底界面，即即中厚层状状钠长石英英岩底界工工程一个大大的喷发沉沉积旋回，其其中变酸性性火山碎屑屑岩和熔岩岩等约占厚厚度的1//3，其间间局部有大大量基性岩岩脉贯入活活动，根据据岩性特征征，可划分分为5个亚亚组。a、第一亚组（Pt2y1）岩性主要为变沉沉积碎屑岩岩、变酸性性火山碎屑屑岩和熔岩岩等，根据据具体特征征可划分为为3个岩性性段。项目目区未见出出露b、第二亚组（Pt2y2）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于丹江江水库以南南，岩性主主要为绢云云钠长变粒粒岩、二长长变粒岩、浅浅粒岩、绿绿泥绢云英英片岩、变变中酸性晶晶屑凝灰岩岩、含红帘帘钠长变粒粒岩。c、第三亚组（Pt2y3）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于丹江江水库以南南，岩性主主要为钠长长浅粒岩、变变粒岩、绢绢云英钠长长片岩、变变中酸性晶晶屑凝灰岩岩、含砾岩岩屑晶屑凝凝灰岩。d、第四亚组（Pt2y4）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于丹江江水库以南南，岩性主主要为变中中酸性晶屑屑凝灰岩、钠钠长浅粒岩岩、变粒岩岩、绢云英英钠长片岩岩。e、第五亚组（Pt2y5）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于丹江江水库以南南，岩性主主要为绢云云英片岩、绢绢云英钠长长片岩、绿绿泥钠长片片岩、变中中酸性晶屑屑凝灰岩钠钠长变粒岩岩。武当（岩）群（杨杨坪组Ptt2yn）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于丹江江水库以南南，岩性主主要为石英英绢云片岩岩、钠长英英片岩、钠钠长变粒岩岩、钠长石石英岩、绢绢云英片岩岩，含炭、含含磷绢云英英片岩、钠钠长浅粒岩岩、钠长绢绢云英片岩岩、绿泥钠钠长英片岩岩、钠长石石英岩。武当（岩）群（双双台组Ptt2s）本组岩性以火山山碎屑岩为为主，在分分布上主要要见于汉江江两侧及以以南，岩性性主要为含含黄铁矿绢绢云钠长英英片岩，含含榴钠长变变粒岩、变变石英角斑斑岩、变晶晶屑岩屑凝凝灰岩、含含榴绢云钠钠长英片岩岩、绢云英英钠长片岩岩，变角斑斑质熔岩、含含榴石英绢绢云片岩、钠钠长变粒岩岩、浅粒岩岩、变石英英角斑质熔熔岩。2）震旦系（ZZ）项目区震旦系--青白口系系出露岩组组有下统耀耀岭河群（QQn-Z11）yl上统陡陡山沱组（ZZ2d）和和灯影组（ZZ2dn）。a、下统耀岭河河组（Qnn-Z1）yl该组出露于武当当隆起边沿沿，分布于于白河-石石花街断裂裂以北的北北灵应观至至丹江口市市。该组为为上、中部部为灰黄、灰灰绿色石英英片岩、石石英绿泥片片岩、石英英钠长绢云云片岩，底底部为灰、灰灰黄色变砾砾砂岩，不不整合于武武当群之上上。b、上统陡山沱沱组（Z22d）震旦系上统地层层广泛分布布于丹江口口市凉水河河一带，根根据岩性特特征，可划划分为陡山山沱组和灯灯影组，陡陡山沱组和和灯影组主主要为一套套浅海碳酸酸盐相地层层总厚达11795..26m，呈呈北西向带带状展布。陡山沱组岩性主主要为灰--深灰色、灰灰黄色薄至至中层大理理岩、微晶晶灰岩、细细晶白云质质灰岩，夹夹灰黄、黄黄色黏土质质灰岩、钙钙质页岩和和页岩。由由下至上有有泥质减少少钙质增高高之势，反反应了海侵侵旋回的沉沉积特征，岩岩石具水平平层理，厚厚度约2551.477m。c、上统灯影组组（Z2ddn）由下至上可划为为三段，总总厚度15543.779m第一段（Z2ddn1）：以灰白白色、浅灰色厚厚至块状微微-细晶灰岩岩为主，上部夹有有灰黄色泥泥质灰岩和和含硅质条条带微-细细晶灰岩底底部为灰白白色白云质质灰岩，厚厚245..31m。第二段（Z2dn2）：：深灰色、灰色厚层层微-细晶白云云岩、细晶白云云岩、细晶砂屑屑白云岩，上部夹有有硅质条带带，厚3111.76m。第三段（Z2dn3）：：主要为一一套浅灰、灰白色藻藻白云岩，岩石结果果繁多，常见有花花边状、泡泡沫状、葡葡萄状和同同心层状，另另外还有凝凝块状和叠叠层状等，并并含有核形形石，块状状构造，表表面多具刀刀砍状纹，厚厚986.72m。3）寒武系（∈∈）寒武系地层零星星分布于丹丹江口市以以北的杨山山-朱连山山一带，呈呈北西西和和南东东方方向展布，是是构成朱连连山复向斜斜的主导地地层，厚度度约8555.26mm，岩性主主要为碳酸酸盐岩、碎碎屑岩及硅硅质岩。在在调查区内内寒武系地地层出露不不全，仅出出露有寒武武系中统岳岳家坪组（∈∈2y）、下下统水沟口口组（∈11sg）地地层。a、下统水沟口口组（∈11sg）顶部为灰色厚层层白云岩，上上部为深灰灰色薄层细细晶灰岩，中中部为灰黄黄、紫色至至灰黑色水水云母黏土土岩，风化化后页理发发育，下部部为灰黑色色硅质岩，厚厚度1133.85mm，与下伏伏地层灯影影组呈整合合接触。b、中统岳家坪坪组（∈22y）岩性为灰、深灰灰色薄层具具米黄色、紫紫红色泥质质条纹和泥泥质条带微微至细晶灰灰岩，夹少少量厚层微微晶灰岩。地地表岩石风风化后往往往呈薄片片片，含三叶叶虫化石厚厚度3211.44mm。4）白垩-第三三系（K--E）项目区内上白垩垩-下第三三系主要分分布于丹江江口市石鼓鼓镇-河南南省淅川县县仓房镇间间，其中第第三系自下下而上分为为：玉皇顶顶组、大仓仓房组。a、寺沟组（K22s）条带带状分布于于石鼓镇南南西，向南南东方向尖尖灭，不整整合覆盖于于前白垩系系及古老岩岩体之上，厚厚约55..5m，岩岩性为浅、紫紫红、灰白白色泥灰岩岩、泥岩、钙钙质细砂岩岩、砂砾岩岩。b、玉皇顶组（EE1-2y）分布布在玉皇顶顶-石鼓镇镇间，不整整合于不同同时代的老老地层之上上，紫红色色、灰绿色色泥岩和泥泥灰岩为主主，夹砂岩岩和砾岩，本本组于石鼓鼓镇北西方方向尖灭。c、大仓房组（EE2d）主要要分布于仓仓房镇一带带，砾岩、砂岩、泥岩组成，上部以泥岩为主夹砂砾岩、砂岩和薄层泥灰岩，不整合于不同时代的老地层之上，本组于石鼓镇北西方向尖灭。5）第四系（QQ）主要分布在丹江江水库及其其支流两岸岸，丹江水水库周边和和沟谷低洼洼地带，其其成因类型型主要为冲冲积、洪积积、坡积、残残积，根据据岩性特征征和相对高高度可划分分为更新统统（Qp）和全全新统（QQh）地层层。a、更新统（QQp）区内广泛分布在在丹江水库库及其支流流两岸的山山麓坡脚和和残丘、垅垅岗地带，地地貌上多构构成二级、三三级阶地及及夷平面，下下部为砂砾砾石层、砾砾石层，砾砾石层中含含有砂金，砾砾石层略具具分选，结结构较松散散，厚度一一般为3--5m不等等；上部主主要为冲积积、洪积和和残坡积堆堆积，岩性性为棕红色色砂质黏土土、含钙质质结核粉质质黏土和蠕蠕虫状黏土土等。本层层总厚约55-10m。b、全新统（QQh）主要分布于丹江江丹江水库库及其支流流两岸和沟沟谷低洼地地带，地貌貌上多构成成一级阶地地、河漫滩滩或河床冲冲积物，高高出河床约约7-100m不等，亦亦具二元结结构，下部部为卵砾石石层，上部部为砂、砂砂土层、粉粉土及粉质质黏土层，总总厚度约110m左右。（2）侵入岩（ββμ）本项目区侵入岩岩比较发育育，侵入期期为晋宁期期，受构造造控制，侵侵入岩呈北北西或北西西西方向展展布，侵入入层位主要要为武当群群，次为耀耀岭河群，以以基性岩为为主规模较较大，并受受一定岩性性和层间构构造制约，相相对集中于于武当群双双台组、姚姚坪组的亚亚组上段或或上部的薄薄层状绢白白云钠长片片岩、绢白白云石英片片岩及层间间破裂发育育的层段中中，产出形形态上，主主要为顺层层侵入的岩岩床，少数数为明显切切穿围岩呈呈岩株、岩岩枝及不规规则脉状的的侵入体。岩岩性以辉绿绿岩为主，次次为辉绿玢玢岩，经变变质（区域域变质和自自变质）后后，为绿泥泥钠长片岩岩或斜长角角闪岩，但但任保留有有辉绿结构构的残余。（3）工程地质质岩组及分分区线路分布区地处处于鄂西北北山区，地地质构造较较为复杂，地地貌单元形形态明显，总总体呈北东东向展布，主主要显示剥剥蚀构造低低山-丘陵陵、侵蚀堆堆积垅岗地地貌，工程程地质类型型以武当群群变质岩系系和震旦系系浅变质岩岩系以及震震旦寒武系系沉积岩系系，本次主主要依据地地质构造和和岩性及地地形地貌特特征，将线线路区划分分四类工程程地质岩组组（表5--2）和四四个工程地地质分区。1）工程地质岩组其分组条件区内内工程地质质岩组较为为复杂，决决定于地质质构造、岩岩组、岩层层结构、产产状及物理理力学性质质等因素，综综合分析区区内的地层层、岩性条条件划分以以下四个工工程地质岩岩组：表5-2工程地质质岩组划分分表分组代号工程地质岩类名称分布范围亚组代号亚组岩性特征所属地层工程特性性易发工程地质问题Ⅰ坚硬-半坚硬变变质岩类丁家营、太山庙庙、龙山沟沟村、土台台村、檀山山村等地Ⅰ-1坚硬-半坚硬变变火山碎屑屑-沉积岩岩岩组Pt2y、Ptt2yn、PPt2s硬岩为主，强度度较高，风风化层厚滚石、岩堆、小小型风化层层滑塌Ⅰ-2坚硬火成岩岩组组βμ2硬岩为主，强度度高，风化化层厚岩崩、危岩、坠坠石Ⅱ坚硬-半坚硬碎碎屑岩类观沟村一带Ⅱ-1坚硬-半坚硬变变碎屑岩岩岩组（Qn-Z1）yl硬岩为主，局部部软、总体体强度较高高顺层滑塌、风化化剥落、泥泥石流、崩崩塌等坚硬-半坚硬可可溶碳酸盐盐岩类岩屋沟水库、柳柳林村等地地Ⅱ-2坚硬-半坚硬可可溶碳酸盐盐岩岩组Z2d、Z2dn、∈∈2y、∈1sg硬岩为主，溶蚀蚀轻微发育育、结构稳稳定性较好好溶蚀塌陷Ⅲ半坚硬碎屑岩类类后张凹、黄川村村至终点Ⅲ半坚硬碎屑岩岩岩组K-E质软、强度较低低，垂向差差异大、风风化层较厚厚顺软弱夹层滑坡坡、泥石流流、风化剥剥落、岩崩崩Ⅳ松散岩类汉江、丹江水库库及其支流流两岸、斜斜坡地带Ⅳ-1含砾老黏性土、卵卵石土松散散岩组Qp硬塑状、密实状状为主膨胀土、软弱土土、液化砂砂土Ⅳ-2一般黏性土、砂砂、卵砾石石松散岩组组Qh可-硬塑状，松松散-稍密密状a、坚硬-半坚坚硬变质岩岩类工程地地质岩组（ⅠⅠ）该岩组分布于线线路南部，主主要由中元元古代武当当岩群上、中中、下的岩岩组（Ptt2y、Pt2yyn、Pt2ss）的变火火山岩、变变碎屑岩、变变沉积岩类类组成，具具体岩性主主要为白云云石英钠长长片岩、白白云钠长变变粒岩、白白云石英片片岩及变质质砂岩，其其次尚有浅浅粒岩、绿绿片岩、大大理岩、石石英岩及灰灰岩夹层等等。另外，区区内见有大大量呈北西西向侵入的的不同期次次的辉绿岩岩（βμ22）等，受受北东向断断层的切割割，岩体（脉脉）多成短短柱状或透透镜状出露露。该岩组在白河--石花街断断裂以北为为丘陵地貌貌区，其岩岩石承载力力从某种程程度上讲，也也有一定的的差异，由由南至北，两两地岩石的的物理力学学性质及其其承载力有有降低的趋趋势。该岩岩组可分为为二个亚组组。Ⅰ-1坚硬-半半坚硬变火火山碎屑--沉积岩亚亚组：大面面积分布于于A线AKK1+000～AAK8+0000，AK110+5000～AK112+300，AAK13+100～AAK15+900、AAK16+400～AAK17+400、AAK18+600～AAK20+200、AAK20+400～AAK21+500、AAK21+700～AAK22+500、AAK22+800～AAK23+600，B线BK133+900～BBK15+600、BBK16+200～BKK16+600、BKK19+100～BKK20+200一带，为为Pt2yy、Pt22yn、PPt2s地地层，岩层层总体倾向向NE，局局部形成次次级褶皱，有有零星侵入入岩侵入。Ⅰ-2坚硬火成成岩亚组：：大面积分分布于A线线AK8+0000～AK110+500、AKK12+3000～AKK13+100、AKK15+9000～AKK16+400、AAK20+200～AAK20+400、AAK21+500～AAK21+700、AAK22+500～AAK22+800、AAK23+600～AAK25+100，B线BK155+600～BK116+200、BBK16+600～BK117+500、BBK20+000～BBK21+180，CC线CK224+300～CCK25+000，D线DK26+600～DK27+200一带带，为βμμ侵入岩，北北西向侵入入武当群地地层。b、坚硬-半坚坚硬变碎屑屑岩、可溶溶碳酸盐岩岩类工程地地质岩组（ⅡⅡ）该岩组主要分布布在以两郧郧断裂为界界的线路北北部，也相相当于汉江江、丹江水水库以北的的地区。该该岩组岩性性主要为震震旦系耀岭岭河组（（QQn-Z11）yl）、陡陡山沱组（ZZ2d）、灯灯影组（ZZ2dn）及及少量出露露的寒武系系中统岳家家坪组（∈∈2y）、下下统水沟口口组（∈11sg）地地层。其中中，耀岭河河组岩性以以绿色片岩岩类为主，及及绢云母片片岩、钠长长片岩、蓝蓝闪片岩、绿绿泥片岩等等；陡山沱沱组则由变变质砂岩、绢绢云母片岩岩、石英片片岩、白云云大理岩等等组成；灯灯影组以白白云岩、白白云质灰岩岩、大理岩岩及硅质岩岩、绢云母母片岩为主主。另外，少少量出露的的寒武系由由老至新依依次为硅质质岩、粘土土岩、中厚厚层白云岩岩、灰岩；；泥质微晶晶灰岩、泥泥质条带灰灰岩，含化化石；泥质质条带微晶晶灰岩、生生物灰岩，上上部为深灰灰色泥质条条带灰岩、微微晶灰岩等等碳酸盐岩岩类岩石。该岩组在地貌上上主要为剥剥蚀低山--丘陵地形形，海拔高高程多在3300-6680m之之间，岩性性以浅变质质片岩类及及重结晶碳碳酸盐岩类类为主，含含泥质成份份较高，易易产生顺层层滑塌，边边坡不稳等等不良地质质现象。该岩组按变碎屑屑岩、可溶溶碳酸盐岩岩成份的不不同可分为为二个亚组组。Ⅱ-1坚硬-半半坚硬变碎碎屑岩亚组组：主要分分布于A线线AK255+100～AAK29+500，CC线CK225+000～CK29+300，D线DK27+200～DK31+000一带带，为（QQn-Z11）yl地层，为为变质碎屑屑岩。Ⅱ-2坚硬-半半坚硬可溶溶碳酸盐岩岩亚组：主主要分布AA线AK229+500～AAK34+800，CC线CK229+300～CK35+300，D线DK31+000～DK35+100一带带，为Z22d、Z22dn、∈∈2y、∈11sg地层层，以重结结晶可溶碳碳酸盐岩为为主，溶蚀蚀现象一般般发育。c、半坚硬碎屑屑岩类工程程地质岩组组（Ⅲ）该岩类主要分布布柳林村以以北至终端端路段。AA线AK334+800～终终点，C线线CK35+300～CK42+460，D线DK31+000～DK36+100一带带。该岩组岩性主要要为半坚硬硬的白垩--第三系（KK-E）砾砾岩、砂砾砾岩、钙质质泥岩、泥泥质灰岩、泥泥质粉砂岩岩等，胶结结较好，多多为钙、泥泥质胶结，风风化强烈，风风化层较厚厚。该岩组在地貌上上主要分布布在垄岗地地带，地形形条件较为为有利，但但局部易引引起小型土土质滑坡等等不良地质质现象。d、松散岩类工工程地质岩岩组（Ⅳ）该岩组为第四系系更新统（Qp）和全新统（Qh）松散堆积层，岩性主要为残坡积黏性土、碎石土，及河流冲积砂土层、砂砾石层、黏土、粉质黏土层和卵砾石层，河流沿岸具上细、下粗的二元结构特征。该岩组在地貌上上分布在山山区低洼地地带和相对对下降的河河流沟谷地地带，地形形条件较为为有利，但但局部易引引起地表不不均匀沉陷陷和第四系系中的浅层层土质滑塌塌等不良地地质现象。该岩组按沉积时时代及岩性性的不同可可分为二个个亚组。Ⅳ-1含砾老黏黏性土、卵卵石土松散散岩亚组：：零星分布布于汉江两两岸阶地、夷夷平面上以以及AK335至终点点路段斜坡坡等地，为为第四系更更新统地层层，以含砾砾老黏性土土、蠕虫状状黏土、卵卵石土为主主。Ⅳ-2一般黏性性土、砂、卵卵砾石松散散岩亚组：：主要分布布于汉江、丹丹江及其支支流的河道道漫滩及阶阶地上，AA线AK117+7000～AKK18+450、AAK37+250～AAK37+500、AKK41+150～AAK41+600，B线线BK177+7000～BK118+450一带带，为第四四系全新统统地层，以以粉质黏土土、粉土，卵卵砾石为主主。2）工程地质分分区依据地形地貌及及岩性组合合特征，将将线路区划划分为三个个工程地质质分区。a、垅岗半坚硬硬-松散岩岩类工程地地质分区（ⅠⅠ）该分区范围主要要为后段石石鼓镇路段段及丹江水水库两岸内内零星分布布的第四系系松散堆积积层。区内岩性主要为为（K-EE）紫红色色、灰白色色泥灰岩、钙钙质泥岩、钙钙质泥质粉粉砂岩、细细砾岩和砾砾岩，岩石石成层性好好，层次清清楚，层位位稳定，相相对而言，岩岩溶较发育育，可见溶溶洞、溶隙隙等岩溶现现象。第四系主要沿河河流及沟谷谷地带分布布，成因以以冲积、残残坡积及山山麓堆积为为主，结构构松散。其其中，第四四系更新统统河流冲积积层，一般般高出河床床20m，岩岩性具明显显的二元结结构，上部部以砂土层层、砂质黏黏土层、黏黏土层为主主，含铁锰锰质结核，下下部为砾石石层、砂砾砾石、砂卵卵石层为主主，地貌上上可组成ⅡⅡ级、Ⅲ级级阶地，或或夷平面地地貌，厚度度一般约00-7m。第第四系主要要为近代河河流冲积层层和山麓坡坡脚的残坡坡积堆积层层。该分区的（K--E）砂砾砾岩层，岩岩性稳定，成成层性好，工工程地质条条件稳定，总总体工程地地质条件较较好。b、丘陵-垄岗岗坚硬-半半坚硬变火火山碎屑岩岩变沉积岩岩工程地质质分区（ⅡⅡ）该分区主要分布布观沟村以以南地区，区区内海拔高高程2000～4700，靠近汉汉江和丹江江口水库周周边，海拔拔高程多在在200mm以下，总总体具南部部较高，北北部低的特特点。该分区岩性主要要为武当岩岩群下、中中、上（PPt2y、PPt2ynn、Pt22s)岩组组，下组岩岩性主要为为绢云英片片岩、绢云云英钠长片片岩、绿泥泥钠长片岩岩、钠长浅浅粒岩、变变粒岩、变变中酸性晶晶屑凝灰岩岩钠长变粒粒岩等；中中岩组岩性性以浅灰色色含砾沉凝凝灰岩、绿绿泥钠长片片岩、变粒粒岩、石英英片岩为主主；上岩组组岩性为含含岩屑凝灰灰岩、石英英片岩、浅浅粒岩、钠钠长变粒岩岩、石英片片岩局部夹夹灰岩等。该该岩群有大大量顺层贯贯入的不同同期次的辉辉绿岩（脉脉）和花岗岗斑岩等。在地貌形态上该该分区反映映为剥蚀构构造线切割割丘陵区，区区内山丘连连绵，高度度不等，形形态相似。顶顶部夷平面面作用较明明显，山丘丘呈浑圆形形，横剖面面呈“U”型型。该分区北西向断断裂构造及及其发育，地地表岩石风风化剥蚀作作用强烈，该该类岩石在在受到断裂裂及外力作作用（工程程施工等）影影响下，极极易形成不不稳定斜坡坡和产生顺顺层滑塌等等地质灾害害。c、低山-丘陵陵坚硬-半半坚硬变碎碎屑岩、可可溶碳酸盐盐岩工程地地质分区（ⅢⅢ）该分区包括汉江江以北至路路线起点的的刘洞以南南地区，区区内海拔高高程多在3300-6680m，具具有线路东东侧低，西西侧较高的的特点。区内出露地层主主要为震旦旦系-青白白口系耀岭岭河群（（QQn-Z11）yl）、陡陡山沱组（ZZ2d）、灯灯影组（ZZ2dn）及及少量出露露的寒武系系中统岳家家坪组（∈∈2y）、下下统水沟口口组（∈11sg）地地层。其中中，耀岭河河群（Qnn-Z1）yl）岩性为石英片岩、石英绿泥片岩、石英钠长绢云片岩，底部为灰、灰黄色变砾砂岩等组成；陡山沱组（Z2d）为大理岩、微晶灰岩、细晶白云质灰岩，夹灰黄、黄色黏土质灰岩、钙质页岩和页岩等组成；灯影组（Z2dn）则以灰岩、白云岩、泥质条带白云岩、条带状硅质岩为主。寒武系岩性以深灰色中厚层微晶灰岩、泥质条带微晶灰岩为主，底部见水云母粘土岩页岩及凝灰质砾岩等。区内岩性由于含含绢云母质质片岩，而而且岩层产产状一般在在40-550°，均均极易产生生顺层滑移移，形成滑滑塌等不良良地质现象象，影响路路基边坡的的稳定性。分区内断裂构造造较发育，并并且在耀岭岭河组与陡陡山沱组之之间为一不不稳定性顺顺层滑脱带带，加之片片岩类岩石石易产生顺顺层滑塌，故故该类岩石石在受到断断裂及外力力作用（工工程施工等等）影响下下，极易形形成不稳定定斜坡和产产生顺层滑滑塌等地质质灾害，对对拟建线路路设计工作作会增加一一定的难度度。在地貌形态上该该分区反映映为剥蚀构构造浅切割割低山-丘丘陵区，山山系呈近视视北西向展展布，山脊脊线明显，峡峡谷、危岩岩时而见及及，沟谷呈呈“V”型型和“U”型型，通行条条件较为困困难。5.2.4水水文地质条条件本区地下水可划划分为第四四系孔隙水水、基岩裂裂隙水及碳碳酸盐岩类类裂隙岩溶溶水三大类类。从岩土土体含水介介质特征及及地下水补补、迳、排排条件来看看，水文地地质条件相相对简单。区区域基岩岩岩性以变质质岩、碎屑屑岩、火成成岩为主，赋赋水性差，地地下水量总总体较贫乏乏。（1）第四系孔孔隙水1）第四系砂卵卵石孔隙潜潜水、承压压水：赋存存于主要河河流的河谷谷冲积砂砾砾、卵石层层中，分布布于河流沟沟谷、漫滩滩地段，地地表水补给给条件较好好，水量丰丰富，水位位埋深较浅浅，对桥梁梁工程施工工有一定影影响。2）第四系粘性性土及碎石石土孔隙上上层滞水：：主要赋存存河谷两旁旁、山间洼洼地等的松松散黏性土土及碎石土土中，以接接受大气降降水补给为为主，局部部接受高位位下降泉补补给，迳流流方式以顺顺坡下渗为为主，受基基岩阻隔及及地形切割割排出地表表，具有“下下雨有水，无无雨干涸”的的特点，水水量贫乏，季季节性强，透透水性弱，对对工程建设设影响不大大。（2）基岩（碎屑岩、变变质岩、火火成岩）裂裂隙水1）碎屑岩裂隙隙水主要赋赋存于K--E紫红色色、褐红色色砾岩、粉粉砂岩等软软弱碎屑岩岩类的风化化裂隙中，以以向斜核部部、断裂破破碎带为相相对富水带带，均匀性性较差。补补给来自大大气降雨，以以裂隙下降降泉形式出出露或受地地形切割排排出地表，多多为季节性性浅表水，短短距离渗流流就地分散散排泄于地地表，水量量贫乏，对对工程建设设基本无影影响。2）变质岩、浅浅变质火成成岩裂隙水水主要赋存存于Pt22y、Qnn-Z1）yl、、Z2d、Z2dn的块状坚硬－半坚硬变沉积岩、变火山喷出岩、变粒岩、片岩、千枚岩、变质砂岩及侵入岩的风化裂隙和构造裂隙中，均匀性极差，补给来源以大气降雨为主，水量贫乏，对工程影响小。局部向斜段裂隙水较富集，具弱承压性。路线基本以路基基或桥梁形形式通过该该类型地下下水分布区区，地下水水对公路建建设影响较较小。（3）碳酸盐岩岩类裂隙、岩岩溶水该类地下水主要要赋存在线线路北部上上震旦统ZZ2d、ZZ2dn和和寒武系∈∈1y、∈2sgg的灰岩、大大理岩、白白云岩、白白云质灰岩岩及硅质岩岩中，但不不均一，在在褶皱核部部和断层破破碎带等高高应变域岩岩溶较发育育，水量较较丰富。该该类地下水水常形成富富集段，以以上升泉或或下降泉形形式出露。该该类型地下下水分布区区范围不大大，仅局部部基岩溶蚀蚀、裂隙发发育段有分分布，但对对公路路基基、桥梁及及隧道建设设有较大的的影响。综上所述，本区区水文地质质条件相对对较简单，水水量较丰富富的区域是是第四系冲冲积物的分分布区及碳碳酸盐岩类类分布区，应应注意地下下水对路基基、桥梁及及隧道建设设施工的影影响；若路路基、桥基基为第四系系冲积砂砾砾石层时，在在基础开挖挖时应注意意地表水的的疏排；若若隧道、桥桥梁建设在在碳酸盐岩岩类分布区区，在隧道道掘进、桥桥基开挖时时应注意裂裂隙岩溶水水的疏排。5.2.5不不良地质根据1：2500万“湖北北省主要地地质灾害易易发程度分分区图”，拟拟建高速公公路各备选选方案均位位于Ⅲ区鄂鄂西北滑坡坡、崩塌极极易发区。拟拟建项目属属低山-丘陵山区区，由于人人工修路、开开山采石形形成高陡人人工边坡，将将破坏山体体的平衡条条件，易诱诱发不稳定定斜坡失稳稳、滑坡、崩崩塌的地质质灾害。本次勘察围绕项项目走廊带带进行了地地质环境调调查，发现现项目区内内发育有滑滑坡、崩塌塌（包括危危岩）、潜潜在不稳定定斜坡三种种不良地质质现象，规规模大小不不一、分布布较广；另另有局部存存在少量潜潜在性岩溶溶、泥石流流、断裂破破碎带和膨膨胀土等多多种不良地地质现象。（1）滑坡根据野外实地地地质调查，项项目区内滑滑坡从滑坡坡性质而言言，多为地地表浅层风风化残积层层土质滑坡坡，滑体厚厚度一般不不大，多为为含碎石粘粘土和残坡坡积堆积体体所组成，滑滑坡现状一一般较为稳稳定。滑坡从所处位置置和规模而而言，多发发生在含云云母片岩类类变质岩地地层中和泥泥质灰岩出出露区；区区内未见体体积10××104m3以上的中中大型滑坡坡，一般多多为小型浅浅层土质滑滑坡，基岩岩滑坡不多多；其规模模一般不大大，多为人人工修路切切坡后诱发发引起的滑滑塌，属新新近滑动。（2）崩塌根据本次野外实实地地灾调调查，项目目区崩塌一一般发生在在低山-丘丘陵地貌区区地形相对对高差大的的地段。主主要分布在在相对高差差大，沟谷谷深切，地地形陡峭，具具备危岩体体崩塌的成成生条件，沟沟谷中常见见崩塌形成成的块滚石石堆积。区内崩塌按其形形成可分为为自然形成成的崩塌和和人类工程程活动形成成的崩塌，且且以后者为为主。在坡坡体岩层结结构完整性性上，表现现为节理、裂裂隙、层理理发育，相相互切割，岩岩体破碎；；岩性组合合上呈上部部为硬质岩岩石，下部部为软质岩岩石；在斜斜坡形态上上为上陡、下下缓、中凹凹的s形或或直立坡形形。上述地地段，在人人类工程活活动如开山山修路、炸炸山采石的的作用下必必将促使崩崩塌的发生生和发展。（3）潜在不稳稳定斜坡1）形成机理项目区沿线低山山--丘陵陵山脉走向向大多为近近北北西、北北西向，与与项目走向向斜交或平平行，局部部小角度相相交；沿线线山脉坡度度一般较陡陡，多在115°-440°之间，且且相对高差差较大；构构造线方向向与项目走走向斜交或或平行，项项目区内边边坡、路堑堑容易沿构构造线方向向产生顺层层滑动。综合上述条件，项项目区一般般易形成不不稳定斜坡坡，在内、外外力地质作作用及人工工切坡的诱诱发下，易易产生变形形破坏甚至至整体失稳稳。2）现状分析本次野外实地地地灾调查在在高速公路路沿线发现现多处潜在在性不稳定定斜坡，其其边坡坡角角较陡，多多在40°°以上；组组成坡体的的岩层节理理裂隙发育育，一般有有1-3组组顺坡向的的结构面；；在外动力力作用下，因因临空面的的存在易产产生边坡失失稳及滑塌塌。（4）断裂构造造的影响1）断裂构造区内断裂构造较较为发育，且且规模较大大，延伸远远，北北西西、北西向向断裂较发发育，并多多成组出现现，构成网网格状构造造，这类断断裂可造成成岩石错位位、缺失、重重复，并可可导致断裂裂带附近岩岩石破碎，降降低其稳定定性。部分分断裂甚至至在项目区区形成宽达达几十上百百米的构造造破碎带。因因此，在桥桥梁建筑和和隧道设计计中应充分分考虑到断断裂构造所所可能带来来的危害，使使工程得以以顺利地进进行。2）顺层滑脱带带在耀岭河组与陡陡山沱组地地层之间为为一不稳定定性顺层滑滑脱带，加加之其中的的片岩类岩岩石易产生生顺层滑塌塌，故该类类岩石在受受到断裂及及外力作用用（工程施施工等）影影响下，极极易形成不不稳定斜坡坡和产生顺顺层滑塌等等地质灾害害，对拟建建项目设计计工作会增增加一定的的难度。（5）岩溶、泥泥石流及特特殊性岩土土1）岩溶线路在丹江水库库北岸分布布有上震旦旦统Z2dd和寒武系系∈1y、∈∈2sg的灰灰岩、大理理岩、白云云岩、白云云质灰岩及及硅质岩等等可溶碳酸酸盐岩，有有溶蚀现象象，主要为为溶沟、溶溶槽、溶穴穴等小型溶溶蚀现象，根根据地质调调查未发现现溶洞等大大型的溶蚀蚀空间。但但不排除因因溶蚀引起起的地面塌塌陷。2）泥石流项目区泥石流一一般不发育育，类型以以沟谷型水水石流为主主，多发生生在低山--丘陵地貌貌区的深切切沟谷中，两两侧植被一一般发育较较少，冲沟沟坡度大于于30°，且且相对高差差一般较大大；斜坡上上散体物质质在洪水期期因山洪的的爆发，沿沿着沟谷冲冲向下游。根据地质调查，一一般山体沟沟谷中形成成泥石流的的土石物质质来源不丰丰富，泥石石流沟谷堆堆积范围亦亦不大，仅仅在沟口形形成面积不不大，由碎碎石组成的的洪积扇。3）特殊性岩土土丹江水库两岸的的二级、三三级阶地及及夷平面上上及终端路路段分布少少量更新统统（Qp）冲积积层，为棕棕红色砂质质黏土、含含钙质结核核粉质黏土土和蠕虫状状黏土等老老黏性土，普普遍具弱膨膨胀性，呈呈可塑-硬硬塑状态，裂裂隙发育，密密度大，粒粒度成份以以粘粒为主主，矿物成成份以水云云母、蒙脱脱石等为主主。人工切坡较易造造成膨胀土土边坡的不不稳定，诱诱发小规模模滑塌及边边坡失稳；；膨胀土路路基在暴雨雨的作用下下易造成胀胀缩变形，引引起路基开开裂。线路处于山陵重重丘区，无无大面积的的静水沉积积环境，且且沿线湖、塘塘分布很少少，故少见见软弱土层层分布，对对工程建设设影响小。5.2.6地地震及区域域地壳稳定定性根据《中国地震震动参数区区划图》（GB18306-2015），勘察区50年超越概率10%地震动峰值加速度为0.05～0.10g，特征周期为0.35s，相应的地震基本烈度为6-7度。根据湖北省建设厅颁发的《关于确定我省主要城镇地震设防烈度、地震设计加速度和设计分组的通知》（鄂建文2001[357]号），本区地震基本烈度取6-7度。本项目本项目图5-3本项目影影响区地震震动反应谱谱特征周期期区划图本项目本项目图5-4本项目地地震动峰值值加速度区区划图综上所述，本区区地震基本本烈度为66-7度。5.2.7沿沿线筑路材材料及运输输条件本次工程可行性性调查对路路线区及附附近可用的的筑路材料料进行了初初步调查，在在不影响环环境的前提提下，可就就地开采用用于工程建建设。初勘勘时，可进进一步确定定具体采点点。沿线筑筑路材料丰丰富，大部部分可就地地取材，经经适当加工工，可满足足本项目工工程建设的的需要。1.石料沿线可提供路基基垫层块石石料、混凝凝土碎石骨骨料和水泥泥砂浆砂石石料。沿线线分布有采采石场，但但品质差异异较大，主主要分为碳碳酸盐岩片片石、碎石石和侵入岩岩（辉绿岩岩、花岗斑斑岩）片石石、碎石两两大类。经经了解，沿沿线的部分分料场石料料品质优良良，可放心心使用。1）块石料沿线多数路段分分布有白云云岩、白云云质大理岩岩、片岩、辉辉绿岩和石石英砂岩等等，岩体坚坚硬、结构构致密，为为理想的块块石用料。储储量丰富，运运输较为便便利，沿线线工程用料料可就地、就就近取材，但但不得破坏坏生态环境境。2）碎石料碎石料主要用于于混凝土浇浇筑中的粗粗骨粒。路路线区主要要有辉绿岩岩、白云岩岩和片岩等等可作为骨骨料开采，采采石需加工工成碎石状状。因路线线桥梁工程程、隧道工工程、路肩肩工程均需需大量混凝凝土，骨料料使用量大大，需建立立定点的采采石点和加加工点。沿沿线有多家家小规模石石料厂，可可以根据工工程需要和和材质好坏坏选点，通通过扩大生生产规模，提提高生产能能力，作为为临近工程程的料厂使使用。2.砂料沿线砂场较缺乏乏，距离路路线一般较较远，主要要为丹江、汉汉江一带的的黄砂，可可选作高速速公路一般般工程地段段的混凝土土配用料；；其他山区区支流小河河的河砂，分分选性及砂砂质较差，含含泥量较高高，储量较较小，一般般不宜选作作高速公路路混凝土配配用料。考考虑到路线线沿线的石石料质量较较好、储量量丰富，低低山-丘陵陵地区可考考虑采用机机制砂，用用于桥梁、道道路及其它它的有关工工程，但重重点工程中中的高质量量用砂需采采用外运优优质黄砂方方能满足工工程需要。3.土料路基垫层除块石石铺垫外，还还需土料填填充空隙，铺铺垫碾压；；因用量不不大，可就就地、就近近采取风化化土层及第第四系碎石石土层，根根据需要可可合理选择择取土场地地，不得破破坏生态环环境。同时时沿线部分分地段土层层具弱膨胀胀性，应根根据取样试试验成果，按按相关规范范计算出胀胀缩等级ⅠⅠ～Ⅱ级，应应经过改良良处理、添添加掺合剂剂后方能作作为路基填填料。4.水参考附近已建工工程水质分分析资料，项项目区水对对钢筋混凝凝土构件具具微腐蚀性性，满足工工程施工用用水和生活活用水需要要。其中丹丹江为常年年性流水，水水量丰富；；在山间冲冲沟有地表表水汇成的的溪流，一一般可满足足工程用水水，久旱则则水量不足足；在线路路跨域丹江江水库，山山间亦见众众多小水库库，均可作作为工程用用水。5.运输条件项目区有福银高高速公路、国国道G3116、土武武一级路、丹丹土一级路路（G2441）、省省道S2779、省道道丹郧路（SS337）、省省道凉习路路（S4444）、省省道孟土路路（S3002）以及及丹江口环环库公路等等多条国省省干线。另另外县乡公公路及村镇镇公路为沥沥青路或水水泥路，基基本上可全全天候通车车，是良好好的施工运运输便道。5.2.8社社会环境（1）十堰市城城市总体规规划（20011-22030年年）图5-5十十堰市市域域城镇空间间结构规划划图总体发展目标：：将十堰建建设成为生生态环境优优越、社会会经济协调调发展、人人民生活宜宜居的国家家生态发展展示范地区区，国际知知名的生态态文化旅游游区，国家家重要的汽汽车产业基基地和鄂渝渝陕豫四省省（市）交交界地区的的区域性中中心城市，实实现十堰的的跨越式发发展。规划市域城镇空空间布局结结构为“一一心、两带带”。1）“一心”指指由中心城城区及其周周边城镇形形成的市域域城镇发展展核心区。规划继续提升中中心城区的的辐射带动动功能，联联动周边的的六里坪、武武当山、黄黄龙等乡镇镇，形成分分工合理、服服务区域、功功能完善、富富有吸引力力的市域城城镇发展核核心区。2）“两带”指指市域北部部的沿汉江江生态城镇镇发展带和和南部的竹竹房特色城城镇发展带带。沿汉江生态城镇镇发展带：：依托国道道G3166、福银高高速、十漫漫高速形成成的复合城城镇发展轴轴，以中心心城区及周周边城镇形形成的城镇镇密集发展展地区为核核心，东起起丹江口市市区，西至至郧西县上上津镇，沿沿线城镇有有丹江口市市的土关垭垭镇、浪河河镇、丁家家营镇、武武当山特区区、六里坪坪镇，市区区的黄龙镇镇，郧县县县城、茶店店镇、柳陂陂镇、青曲曲镇，郧西西县的夹河河镇、县城城、观音镇镇、土门镇镇、上津镇镇等。强化化区域交通通轴线对产产业和城镇镇的集聚带带动作用，突突出丹江口口市、郧县县、郧西等等3个县（市市）域中心心城镇的核核心集聚作作用。竹房特色城镇发发展带：依依托谷竹高高速、省道道S3055等交通干干线，以房房县县城、竹竹山-竹溪溪县城及周周边城镇为为核心，沿沿线城镇包包括青峰镇镇、军店镇镇、化龙堰堰镇、溢水水镇、宝丰丰镇、麻家家渡镇、擂擂鼓镇、蒋蒋家堰镇、中中峰镇、水水坪镇和县县河镇等。探探索山区城城乡一体化化发展的特特色城镇化化路径，强强化房县、竹竹山、竹溪溪等3个县县（市）域域中心城镇镇的核心集集聚作用。（2）丹江口市市城乡总体体规划（22010--20300）丹江口市域的城城乡发展组组团：城区综合发展组组团：以丹丹江口市区区为主要经经济发展极极核，积极极发展土关关垭镇商贸贸物流业，以以丹江口市市区和土关关垭镇形成成组团内协协作发展极极核，带动动牛河林区区和凉水河河镇旅游业业和工业的的发展。武当山旅游发展展组团：充充分利用武武当山旅游游经济特区区的品牌效效应，发挥挥官山镇、盐盐池河镇和和白杨坪林林区自身的的民俗风情情特色资源源，形成以以武当山旅旅游为核心心的旅游协协调发展组组团。“汉十高速”工业业组团：主要要依托汉十十高速的交交通优势，发发挥十堰市市、襄樊市市等区域工工业对本地地区的辐射射带动作用用，适度发发展制造业业，吸纳镇镇区周边地地区农村劳劳动力，同同时，注重重对丹江口口水库上游游水体的保保护。生态农业发展组组团：依托托现有农业业产业基础础，发展柑柑橘种植业业、水产养养殖业、畜畜牧业等特特色农业，同同时注意对对生态环境境的保护。做做强习家店店镇，发展展农副产品品加工业和和商贸物流流业，以服服务组团内内的农业生生产。库区旅游发展组组团：依托托丹江口库库区岸线资资源，发展展与“水”相相关的旅游游产业，发发展生态渔渔业，积极极发展与武武当山旅游游组团的旅旅游互动。城乡空间结构发发展方向上上，打造“一一心两级三三组团”的的城镇体系系结构。优优化发展中中心城区，实实施城区“东东扩西展，北北控中优”空空间发展战战略，构筑筑“单核多多极、带状状延伸”的的城乡发展展格局。图5-6丹丹江口市中中心城区规规划结构图图（3）南阳市城城市总体规规划（20006-22020）根据生态保护与与建设的要要求和构建建“中部崛崛起”新支支点的发展展趋向，规规划提出“强强化中心、拓拓展两翼、轴轴线辐射、网网络发展”的的城镇空间间发展策略略，形成“一一心、两轴轴、五板块块”的城镇镇体系空间间布局结构构。一心：指以中心心城区为核核心，扩展展城市职能能与发展空空间，强化化城市在区区域中的地地位和作用用，带动地地区社会经经济发展。两轴：指以宁西西铁路和焦焦枝铁路为为依托，“十十字型”的的城镇与产产业发展复复合轴线，作作为南阳市市域城