变更后某高架桥施工组织设计

xx高架桥施工组织设计一、工程概况本桥位于吉茶高速公路C1合同段内，桥位地处湘西自治州吉首市西南郊区雅溪村，中心桩位为K0+465.5，该桥上部构造为23×30m的预应力连续T梁，桥长706.2m，下部构造为柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础、整体式台配桩基础。该桥桥位区属低山丘陵之山间冲沟地貌，地形起伏较大，底面高程204.00～260.00m，桥最大架空高度36m。冲沟中地形较平坦，吉首端山坡自然坡度一般20°～25°，茶洞端山坡自然坡度一般30°～35°，桥位K0+600～K0+750右侧20～70m有一水库，水位一般212m，水深2～3m，水库水对桥位岸坡冲刷影响较小。二、已完成的施工准备工作便道我合同段主线便道已基本拉通，为保证全天候通车及砼运输车的通行，主线便道在适当位置均设置了临时防护及排水工程，以确保便道路基稳定及排水畅通。2、拌和场建设拌和场主体建设已全部完成。3、场地整理完成了施工场地表土清理及平整压实，并设置了相应的临时排水设施。4、测量放样利用全站仪根据桥位控制桩坐标，准确放出桥台的中心位置及桥的纵横轴线，为便于后期的施工控制，将桥台纵横轴线控制桩寄存到桥侧面作永久保存。三、施工工期安排本工程基础工程计划在2007年9月～2007年11月全部完成；下部结构计划在2007年11月～2008年4月全部完成；上部构造及附属工程计划在2008年1月～2009年6月完成；半幅通车计划在2008年6月。四、施工方法及工艺流程一)、桩基施工本桥桩基设计直径为φ150cm、φ180cm和φ220cm。桩基施工一般采用人工开挖，砼护壁，当遇有流沙、暗河或涌泥的特殊情况下采取钻孔灌注桩施工，采用钢护筒护壁，施工要点如下：1、挖孔灌注桩：根据已定放的桩位，进行开挖，首先人工采用铁镐、铲等配合绞架进行开挖，一般情况下每进尺1m，即安装模板浇注砼以作护壁，待护壁砼强度达到规范要求时，拆模再继续向下掘进。在开挖过程中，孔内采用36V低压照明，孔深超过10m用机械进行通风换气，挖孔较深时点火把或蜡烛检查孔内氧气浓度，以确保孔内作业人员的安全，坑内如有积水，用潜水泵（污水泵）排出。如在掘进过程中遇到较大的渗水时，每进尺0.3m用砼进行护壁。当开挖至风化岩层时，采用空压机及风镐配合施工，孔内需进行岩层爆破时，爆破采用多点少松动爆破，爆破后立即用机械通风，待有毒气体全部排尽后，方允许工作人员进入孔内；采用少药多炮的特点，防止超挖扩孔及爆破对孔壁的扰动；打眼、放炮时孔内水位尽量降低，以便合理准确控制炮眼位置，以防超爆、超挖；接近桩底设计标高（一般为50cm内）时，停止爆破，改用人工开挖，防止超挖以及对基底的扰动；如发现哑炮，安排专职爆破人员及时排除。在挖孔过程中随时注意地质情况的变化并填写挖孔桩进尺记录表，如遇地质情况与设计不符合时及时上报。①、护壁施工：一般情况下采用混凝土护壁，护壁长度设为1.0m，每开挖1.0m，即安装钢模，浇注护壁混凝土。护壁砼强度等级满足设计要求，护壁厚度为10~15cm。如遇流砂、涌泥等丰水段，护壁长度缩短为0.5m。对个别严重坍孔段，根据安全情况再酌情减短护壁长度，必要时，护壁采用钢筋混凝土，以防护壁坍塌。施工过程中如出现较为松散的地层，无法进行混凝土护壁时，采用具有足够刚度的钢护筒替代混凝土护壁，并作到随挖随沉。护壁过程中，每浇注一节护壁，用垂球校核桩的中心位置，以控制桩身竖直度和孔径的偏差在规范的允许范围内。②、挖孔桩检孔与孔底清理：挖孔达到设计深度以后，清除孔底松土、沉渣、杂物。地质复杂的孔用钢杵探明孔底以下地质情况且按设计要求保证嵌岩4.5～5m以上，所有桩基底至下溶洞顶完整，弱风化岩石厚度不小于6m，并报经工程师复查认可后灌注砼。③、钢筋制作及安装钢筋在钢筋棚中统一制作，并运至施工现场进行加工及安装。a、所有的焊工在开始工作之前进行考核和试焊，合格的焊工持证上岗进行钢筋的焊接工作；b、焊接工艺、参数经监理工程师同意；c、焊接方法采用搭接焊，钢筋焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》规定；d、当气温低于5℃时，钢筋在焊接前应预热，当气温低于-20℃时，不得进行焊接；e、受力筋焊接位相互错开50%；f、焊缝长度、宽度、厚度符合图纸及《施工技术规范要求》；g、用电弧焊的焊条符合《碳钢焊条》（GB/T517-1995）及《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定；h、钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。④、混凝土灌注当孔内渗水量较少时，先抽干孔内积水，然后安设窜筒进行混凝土浇注。这时的混凝土除桩顶以下4.0m范围内，需按常规方法进行振捣外，其他部分均靠其本身下落自动挤压密实可不用振捣。当孔内积水上升超过6mm/min时视作水下桩，严格按照水下混凝土的规定进行。2、钻孔灌注桩施工过程中当遇有流砂、暗河和涌泥的特殊情况，挖孔施工无法进行时则采用钻孔灌注桩施工工艺。①、施工放样与平台准备本合同段将采用全站仪对桩基位置坐标进行测量和检测。②、埋设护筒钢护筒根据钻孔桩的直径用5mm厚钢板卷制而成，护筒内径大于桩径300mm，护筒的顶端高程、埋置深度及桩线的偏差符合技术规范要求。③、泥浆制备根据我司钻孔经验和地层情况，为加快施工进度，采用高效聚丙烯酰胺不分散低固相泥浆，保证穿过软弱地层时不出现塌孔和桩尖无泥浆沉淀。④、钻孔待钻机安装就位后，采用反循环回转法进行钻孔。钻机插入距底约20～30cm注入泥浆，启动钻机时慢速钻进。在硬土中钻进时，采用一挡转速自由进尺；在高液限粘土或含少量卵石时，采用二、三挡转速自由进尺；在砂类土或含少量卵石时，采用一、二挡转速并控制进尺；进入岩层后，根据地质情况适当增加配质，增强钻头的稳定和钻进强度。⑤、孔径检查与孔底清理钻孔深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量，因此在钻孔过程中密切观察，且在钻孔达到设计要求深度后，对孔位、孔形、孔径及孔深进行检查，确认满足要求后，填写成孔“检查表”。回转钻孔完成后，将钻锥提离孔底钻渣面10～30mm，维持水泥的反循环，并向孔中注入清水，在此过程中，经常测量孔底沉渣度和孔中泥浆性能指标，满足要求后立即停止清孔。⑥、钢筋安装和水下砼施工钢筋笼制作和钻孔同时进行，待清孔完毕，用汽车吊将钢筋笼分节吊入孔内，下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度随时调整钢筋笼入孔的垂直度，避免其倾斜及摆动。电焊接头时，焊条规格和焊接长度按施工规范执行，同时安装声测管，再固定钢筋笼。将内径为300mm砼导管栓接，记录各节长度及总长度后吊入孔内，并填写钻孔灌注之前检测表。导管在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉试验，在浇注前先重新检测泥浆比重及井底沉淀物厚度，确保封水顺利。在灌注砼开始时，导管底部距孔底应有25cm至40cm的空间，砼浇筑采用起重机配吊斗和砼运输车配输送泵浇筑，两种方法具体看施工现场的地形选择，在第一次灌注时除导管漏斗保持足够的砼，固定储料斗里也要有足够的砼，以保证第一次砼的灌入质量。导管埋深≥1.0m，灌注过程中，出料口在砼中的埋深控制在2~6m，以防止泥浆和水冲入管内，经常量测孔内砼面层的高程，及时调整出料口与砼表面相应位置，始终予以严密观测，保证导管在无水进入的状态下工作，砼连续浇筑至顶面，并高出理论标高50~100cm，以保证砼强度，完成时缓慢拔出导管，以防桩心夹泥。灌注水下砼配备检查修定好的拌和设备两套，防止因机械故障而导致中断浇注。砼养护：浇注完成之后，及时清理现场，清除桩头浮浆，在凿除砼时注意不能震坏桩身砼，地面以下的护筒在砼浇注完后立即拔出。二）、下系梁施工成桩经检验合格后，马上进行下部系梁的施工。其施工工艺为：测量放样基坑开挖人工整修凿除桩头监理工程师验收浇注10cm厚的砼垫层边线放样绑扎钢筋墩柱钢筋预埋装模（组合钢模）浇注砼拆模养生验收具体施工步骤如下：1、下部系梁基坑开挖，按设计要求控制下系梁底标高；2、凿除桩头浮渣，将伸入系梁部分的钢筋弯成喇叭型；3、基底硬化作系梁底模；4、安装系梁钢筋，并设置墩身桥台预埋钢筋；5、安装模板；6、浇注砼，并按设计要求控制下系梁标高；7、养护砼。三）、墩柱、盖梁施工施工时先整理好场地，清凿桩头，搭设工作架和安全作业平台、挂设安全网、搭设人行爬梯，并进行施工放样。1、墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于6mm，盖梁模板面板厚度应不小于8mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。2、对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。3、模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。薄壁墩的模板采用拉杆固定，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。4、砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后对结构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的,墩柱采用塑料薄膜包裹养生,砼的洒水养护时间一般为7天。5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。6、系梁、盖梁的施工若采用剪力销方案，剪力销的预埋应注意埋设顺直，有规则，施工完毕后应采用细石砼对预留孔洞进行封堵，严禁用土或砂填补，外侧应与砼颜色保持一致，。7、墩柱及盖梁搭设采用φ48钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设方木垫板或混凝土条形基础,脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下铺竹跳板。8、每座桥梁墩柱开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。四）、桥台施工施工时，先安放好底模，然后再绑扎钢筋，钢筋间距要均匀、牢固，经检验合格后，再安装侧模，采用对拉螺杆，稳固好模板，要求侧模安装平整、顺直、牢固，经验收合格后，再进行砼的浇筑。砼浇注时，利用汽车吊吊送砼到模板内，分层振实，注意振捣质量，每一层振捣时，振动捧必须插入到下一层砼内10cm，一次性浇注完毕，不得出现施工缝，同时在施工过程中，安排专人检查模板和钢筋，出现情况要及时处理，必要时可停止浇筑，待处理好后再开始浇筑。另外在浇注台背砼时，要注意预埋伸缩缝处预埋钢筋。浇注完毕后待砼初凝后，马上用草袋覆盖，洒水养生待强后，再拆除侧模，并继续养生，养生时间不少于7d。五）、支座垫石施工根据测量定位预埋好支座的定位钢筋，将支座位置砼凿毛清洗、装模、浇注砼，支座面平整，断面尺寸及砼强度满足要求。等强度达到设计要求后，经验收合格，再进行下一工序的施工。六）、台背回填施工为减少桥梁台背填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，我部严格控制台背回填施工质量。桥头回填顺线路方向的长度满足压实机械操作运转的施工需要，且台背顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，具体施工方法与步骤：1、清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实。3、在靠近台背施工一侧的路基上进土，机械摊平，每层的松铺厚度不小于10cm且不超过15cm。4、台背能用大型压路机碾压的地方，使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，用小型压路机或振动夯碾压密实。6、压实后检测工作同步进行，每填一层土，都要进行压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都进行拍照，并且会同检测资料一并存档。7、在泄水孔处应设置碎石、粗砂及砂石层，以便过滤排水。七）、T梁的预制施工1、钢筋绑扎及预应力管道布置按设计图纸将T梁腹板和横隔板钢筋骨架绑扎好，置于预制底座上，翼板钢筋则在T梁侧模安装好后再绑扎。预应力管道采用塑料波纹管成孔。波纹管按设计图纸给出的孔道坐标用钢筋定位在T梁腹板钢筋骨架内，孔道曲线部分定位钢筋适当加密。2、穿预应力钢绞线索将预应力钢绞线按设计下料长度下料，用铁丝捆绑成束，绑扎时按1~1.5m的间距且铁丝扣向里，要求牢固，保证在穿束时不会松散，绑好的钢绞线应编号挂牌堆放。穿索工作采用人工直接穿索或卷扬机辅助穿索，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。钢绞线的下料使用切割机切割，严禁使用电焊、气割等。3、模板的安装T梁装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，用模板上的调节螺栓来支撑并调整模板的垂直度，紧固底部对拉螺杆，在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。模板安装时注意保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。模板安装时在翼板上预留吊孔位置。4、混凝土浇注工艺T梁混凝土配合比由试验室确定。混凝土浇注采用人工纵向推送配合龙门吊横向移动的分法，附着式振动器与插入式振动器相结合振捣。T梁混凝土的浇注工艺主要控制浇注方法和混凝土的振捣。T梁混凝土采用连续浇注法，并采用水平分层浇注，浇注方法如下：①浇注方向从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m-5m的位置合拢。②分层送料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇注时间相隔不超过1小时（当气温在30℃以上时）或1.5小时（当气温在30℃以下时），上层混凝土在下层混凝土振捣密实后方能浇注，以保证混凝土有良好的密实度。③T梁的马蹄部分钢筋和预应力管道比较集中，为保证质量，先浇注完马蹄部分，后浇注腹板。横隔板与腹板同时浇注，浇注时应分段分层，平行作业。④为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇注完成后略停一段时间，但必须控制在砼的初凝时间内，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇注翼缘板。但必须保证在腹板混凝土凝结前将翼板混凝土浇注完毕，并及时整平、收浆。⑤当混凝土浇注的间歇时间超过规定时间，或前层混凝土已凝结，则要待前层混凝土具有不小于1.2Mpa强度时，才能浇注下一层混凝土。重新浇注时，先要对前层混凝土进行凿毛及清理或作台阶处理等。⑥T梁混凝土浇注时，特别注重混凝土的振捣，振捣由专人负责，附着式与插入式振捣器相结合。⑦预应力锚具位置的预埋件和加固钢筋很多，施工时特别注意混凝土的密实性，细心振捣，必要时可使用小骨料混凝土浇注。⑧施工中应严格控制混凝土的拌和质量、坍落度。为减少T梁混凝土的待强时间，混凝土拌和时，按试验室确定的比例加入减水剂。5、张拉工艺按设计要求，当预制T梁混凝土强度达到设计强度的85%且砼龄期不小于7天，才能进行预应力张拉，预应力张拉采用整索张拉的方法，梁内正弯矩钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk，张拉时采用“应力、延伸量“双控制”。为防止梁体发生侧弯，张拉顺序50%N2100%N3100%N2100%N1，钢束张拉完毕后不立即割断工作长度范围部分的钢绞线，先检查梁横向弯曲变形，如跨中横弯变形不满足施工规范要求，则不能起吊。具体操作严格按照《公路桥涵施工技术规范》（TJT041-2000）的相关章节执行，规范安全操作。张拉设备经检查和标定后使用，且每隔2月进行一次检查和保养。当千斤顶使用超过6个月或200次、在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。张拉时派专人（有经验者）指导预应力张拉作业，所有操作预应力设备的人员经内部培训后上岗。6、孔道压浆①、压浆前的准备工作割切锚外钢绞线，将锚具与钢绞线间的间隙，用水泥浆填塞，然后用压力水将孔道在压浆前冲洗干净，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹出孔内积水，再及时压浆。②、水泥浆的拌制试验室通过试验确定水泥浆配合比、外加剂、膨胀剂的掺量及掺配方法，并保证其配合比符合规范要求并满足使用要求。水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和后，再加入外加剂。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。③、压浆当气温或构件温温度低于55℃时，不能能进行压浆浆。水泥浆浆温度不能能超过32℃。水泥浆浆自调制至至压入孔道道的延续时时间，一般般不超过330-455min，水泥浆浆在使用前前和压注过过程中应经经常搅动。管道压浆应尽可可能在预应应力钢绞线线张拉完成成和工程师师同意压浆浆后立即进进行，一般般不超过14d，必必须工程师师在现场才才允许进行行管道压浆浆。压浆时时，对曲线线孔道和竖竖向孔道由由最低点的的压浆孔压压入，并且且使水泥浆浆由最高点点的排气孔孔流出，直直到流出的的稠度达到到注入的稠稠度，管道道中充满水水泥浆。出气孔应在水泥泥浆的流动动方向一个个接一个地地封闭，注注入管在压压力下封闭闭直至水泥泥浆凝固。压压满浆的管管道要进行行保护，使使其在一天天内不受振振动，管道道内水泥浆浆在注入后后48h内，结构构混凝土温温度低于5℃时，采取保保温措施。白白天气温高高于35℃时，压浆浆在夜间进进行。在压压浆后两天天，检查注注入端及出出气孔的水水泥浆密实实情况，需需要时进行行处理。7、封端孔道压浆后，立立即将梁端端水泥浆冲冲洗干净，同同时清除锚锚垫板、锚锚具及端面面混凝土的的污垢，并并将端面混混凝土凿毛毛简支端，绑扎端部钢钢筋网，拼拼装端模，立立模后校核核梁的全长长，固定模模板，浇注注封端混凝凝土。由于封端部位钢钢筋多、空空间小，所所以在施工工中做到仔仔细操作，认认真振捣，确确保锚具处处的混凝土土密实。八）、T梁的安装装1、T梁安装架桥机由专业桥桥梁机械厂厂生产，设设计起吊能能力160t，能满足足本合同段段跨径30mT梁的安装装，配有纵纵向、横向向行走装置置，以及运运梁平车。由轨道平车将TT梁运至架架桥机后跨跨内，架桥桥机导梁上上的平车将将T梁吊起运运至架设孔孔位，由导导梁的横向向行走装置置将T梁送至安安装位置就就位；在桥桥台及非联联墩上安放放永久支座座，在联墩墩上设置硫硫磺砂浆，临临时支座（硫硫磺砂内埋埋入电热丝丝）在T梁就位准准确后，及及时将T梁横隔板板翼缘板现现浇段的预预留钢筋与与相邻T梁焊接，并并及时焊接接梁底钢板板和支撑梁梁顶预埋钢钢板，同时时在T梁的另一一面用型钢钢或枕木将将T梁支撑稳稳定在盖梁梁上，防止止T梁倾覆，以以增加梁体体的稳定性性和整体性性。至此，一片T梁便安装完毕。当该孔T梁安装完成后，在桥面上延伸轨道平车的钢轨，将导梁上的平车退到导梁后面，再将架桥机移至下一孔，安装下一孔T梁，继续以上工作程序，直至安设完全桥的T梁。2、T梁湿接头的施工工及负弯矩矩施工①、T梁的湿接头包括括梁端湿接接头翼板湿湿接缝和横横隔板湿接接缝。即在在梁端、翼翼板和横隔隔板接缝处处按设计预预埋钢筋，T梁安装就就位后绑扎扎焊接这些些预留钢筋筋再装模浇浇注接缝混混凝土，使使其连成整整体。②、湿接头施工同同时，连接接两端接头头波纹管并并穿索，在在日温最低低时从桥梁梁每联的两两端孔向中中孔的浇筑筑连续段接接头及横隔隔板接缝砼砼③、当浇筑砼达到到设计强度度后，按批批准的所规规定顺序张张拉负弯矩矩区，预应应力钢束（预预应力钢束束均采用两两端张拉，且且横桥向对对称于桥轴轴线均可张张拉）并压压注M50水泥浆。九）、落架按设计施工顺序序浇筑完湿湿接缝砼，待待砼达到设设计强度后后，采用电电热法解除除每联梁下下的全部临临时支座，让让梁体落在在永久支座座或固接在在墩顶，完完成体系转转换。十）、连续段施工工桥梁架设完成并并进行落梁梁体体系转转换后根据据设计图纸纸绑扎钢筋筋，连续段段钢筋和梁梁肋、横隔隔板、行车车道板预埋埋钢筋双面面焊接在一一起，架立立好钢筋后后装立模板板经监理工工程师检查查合格后浇浇筑砼。砼砼采用集中中拌合，砼砼搅拌运输输车运送，泵泵送砼入模模，插入式式振捣器捣捣固。十一）、桥面铺装桥面施工工艺为为：绑扎钢钢筋－装模模－浇筑砼砼－人工初初平－插入入式震动器器初步密实实－平板式式震动密实实－三轴仪仪密实，标标高控制找找平－震动动密实提浆浆－初凝后后压纹－养养护－拆模模。绑扎钢钢筋：按图图纸设计准准确绑扎钢钢筋，要求求焊接长度度、强度及及质量均合合乎要求，钢筋无无锈蚀，钢钢筋网干净净无杂物，并并沿纵向每每5m一排设设三点，从从钢筋网上上焊接立筋筋，保证保保护层厚度度，报监理理处验收。装模：：在放样出出来的边线线上装模，先先沿边线以以砂浆做成成条状，然然后再在上上面放100cm槽钢钢做模，精精确控制模模板顶面标标高（标高高即桥面标标高），报报监理处验验收。浇筑砼砼：由实验验室提供配配合比，以以集中拌和和方式，经经砼运输车车送至现场场施工处，施施工现场由由斗车运至至桥面施工工点，在空空心板上搭搭设临时支支架，铺设设竹跳板以以免与桥面面钢筋发生生接触，人工初初平：将各各施工点砼砼人工初平平。插入式式震动器初初步密实：：在施工点点以两台插插入式震动动器进行初初步密实，视视砼下沉情情况进行补补料，达到到初步平整整密实。平板式式震动密实实：在插入入式震动密密实器初步步密实，平平整后，再再以平板式式震动器将将砼再度密密实，基本本以立筋控控制标高相相符，并且且进行人工工找平。三轴仪仪提浆，整整平：在砼砼基本密实实的状态下下，以三轴轴仪对砼进进行再密实实，提浆，使使砼达到完完全密实，平平整。辅以以人工精平平。初凝后后压纹：在在砼初凝后后对表面进进行压纹。养护：：在砼浇注注完毕后，待待砼初凝后后，派专人人对砼表面面盖麻袋定定时进行洒洒水降温。保保持砼表面面经常处于于湿润状态态，待砼强强度达到设设计要求后后，拆模进进行养护。洒洒水间隔时时间以保持持砼表面充充分潮湿状状态为度，（白白天最多不不超过2小时，夜夜间4小时）。连连续洒水养养护时间根根据对湿度度而定为7～14天。拆模：待砼强度度达到80％后进进行拆模，拆拆模时应注注意避免混混凝土的损损坏。模板板拆除后，及及时清理模模板内杂物物，并进行行维修整理理，以方便便下次使用用。十二）、护栏施工放出防撞栏杆内内、外侧边边线，根据据内外、侧侧边线严格格按图纸和和技术规范范要求绑扎扎钢筋，保保证两侧及及顶部保护护层厚度和和整个钢筋筋骨架的垂垂直度，以以防调模困困难。根据设计图纸和和使用要求求制作模板板。模板比比每段防撞撞栏杆长10cm左右，装装模板时，扯扯通线保证证线型顺畅畅，并严格格控制顶面面标高及模模板间宽度度。砼浇筑时做到振振捣密实且且分层浇筑筑，层厚不不超过30cmm，浇注时振振动棒要快快插、慢拔拔，以便气气泡充分逸逸出，振捣捣时严禁碰碰撞模板。浇筑完成后，砼顶面及时修整、摸平，保证砼表面平整、光洁。如遇下雨天，加盖保护。十三）桥头搭板施工台背回填完成后后，对桥头头搭板（埋埋板）处路路基进行测测量，保证证标高、横横纵坡、平平整度符合合要求，并并经检测合合格后进行行施工搭板板，具体工工序如下：：施工放样基层高程程测量人工修整整底基层做承载力力试验安装钢筋筋、立模检查砼浇注拉毛养生五、施工安排1、施工人员安排职务职责姓名技术主管负责施工技术工工作谭建华施工负责人全面负责施工、材材料和机械械调度虢长荣测量员负责施工测量许平试验员负责施工试验陈勇质检员负责现场质量检检验及质量量控制谭杰安全员负责现场安全张其帆技工30人人普工20人名称及规格型号号数量名称及规格型号号数量16T汽车吊1台发电机组1台25T汽车吊1台预应力张拉设备备1套D140立柱模模板60m龙门吊1套D180立柱模模板45m3m3空压机25台T梁钢模3套插入式振动设备备20台160T架桥机机1台风镐20套风枪50套6m3砼搅拌运运输车3台60m3砼输送送泵1台25m3/h砼砼搅拌站1座50装载机2台50m3/h砼砼搅拌站1座提升机50台2.2kw水泵泵50台卷扬机6台2、主要施工设备配配备六、质量保证措措施一）桥梁工程质质量的保证证措施（1）、进行定位测量，准准确确定桥桥位，并埋埋设必要的的护桩，设设置必要的的水准基点点，施工期期间定期进进行中线及及水平测量量，确保桥桥位、中线线、跨度及及各部位标标高准确。（2）、明挖基坑时时，按基础础设计尺寸寸放出开挖挖周边线，减减少超欠挖挖。有地下下水时，在在基础之外外设集水井井，抽干坑坑内积水后后方可进行行基础施工工。（3）、为提高混凝土拌拌和物的均均匀性，所所有桥梁混混凝土采用用自动计量量搅拌站生生产，浇注注混凝土采采用泵送砼砼施工工艺艺。砼灌注注分段捣固固时连接部部分必须重重捣，防止止漏捣，保保证砼内实实外美，无无麻面，无无错台。桥桥梁上构必必须采用旋旋窑水泥。（4）、基础圬工施工前前，对基底底的水文地地质情况做做自检核对对，确认地地基承载力力符合设计计要求。填填写工程检检查证，报报监理工程程师检查签签认，同意意后方可施施工基础砼砼。（5）、桥梁桩基必须确确保灌注连连续，保证证不断桩。在在灌注过程程中，要防防止砼从漏漏斗顶溢出出或从漏斗斗外掉入孔孔底，影响响桩身混凝凝土质量。施施工中如发发现断桩，严严格按照有有关规定进进行处理。（6）、为确保桩顶顶质量，在在桩顶设计计标高以上上应加灌一一定的砼高高度（一般般不小于0.5m）。桩身身施工完成成后，必须须对桩基进进行超声波波检查，未未经监理工工程师检查查认可，不不得进行墩墩台身施工工。施工过过程中作好好基础及墩墩台的施工工接头处理理，确保接接头质量达达到设计标标准。（7）、墩台模板采用大大块钢模。模模板支立牢牢固稳定；；模板接缝缝紧密平顺顺，保证不不跑模，不不漏浆。（8）、墩台身施工工严格按设设计要求做做好予留孔孔、预埋件件。（9）、基础墩台身砼在在终凝前，避避免泡水，桥桥台圬工未未达到设计计强度，不不在台两侧侧进行填土土。（10）、预应力混凝土结结构所用的的钢丝、钢钢绞线和热热处理钢筋筋等的质量量，必须符符合现行国国家标准的的规定。（11）、预应力筋锚具、夹夹具和连接接器应有可可靠的锚固固性能、足足够的强度度和良好的的实用性，能能保证充分分发挥预应应力筋的强强度，安全全地实现预预应力张拉拉作业，并并符合现行行国家标准准《预应力力筋锚具、夹夹具和连接接器》（GB/TT143770）的要求求。（12）、施加预应力所用用的机具及及仪表应由由专人使用用管理，并并应定期维维护和校验验。千斤顶顶与压力表表配套校验验，以确定定张拉力与与压力表的的关系曲线线，校验应应在经主管管部门授权权的法定计计量技术机机构定期进进行。（13）、结构物台背填土土必须在结结构物强度度达到设计计及规范要要求后方可可进行回填填；回填时时，排干基基坑积水，在在两侧基本本相同的标标高上同时时对称填土土，挖方界界内的坡度度修成台阶阶形，防止止造成墩台台受偏压，回回填材料在在地下水位位以下采用用透水性土土，并分层层夯实，确确保填土密密实，确保保填土密实实度符合规规范要求。二）、工程质量量保证体系系我公司已于988年获得ISO国际质量量认证，本本项目推行行ISO99001质量保证证标准，并并建立质量量保证体系系，应用标标准质量管管理规范和和质量保证证行为。质质量保证体体系由思想想保证、组组织保证、技技术保证、施施工保证、制制度保证五五大部分组组成；检验验质量保证证体系由人人员技术素素质保证、执执行技术标标准保证、仪仪器设备性性能保证、检检测环境保保证、随机机抽样样品品保证、检检测方法保保证六大部部分组成，具具体内容详详见《质量量保证体系系框图》、《质质量检验过过程程序框框图》。质量保证体系框框图质量保证体系思想保证质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识集团公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规项目经理部质量管理领导小组TQC教育施工队质量小组各项工作制度和标准经济责任制制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段奖优罚劣经济兑现技术岗位责任制质量责任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能检查落实质量评定反馈实现质量目标质量检验过程程程序框图人员人员素质保证仪器设备性能保证环境保证重新检测重新检测培训专人管理定期检查环境控制记录颁证准予上岗允许使用允许开展检测提出处理意见处理记录存档上报提出处理意见处理意见记录存档技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报质量事故处理程序质量申诉处理程序技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报怀疑原结果委托方取代表性试样填写委托单送达中心试验室检查仪器设备、被测件情况并作记录检测数据处理、填写、复核检测报告技术质量负责人审查签发合格不合格合格不合格考试考核技术质量负责人检查技术质量负责人检查检测程序质量保证委托方委托方无异有异议七、安全施工保保证措施一）、挖挖孔灌注桩桩施工安全全保证措施施1、挖孔作业前进行行施工安全全交底，严严格按照操操作规程施施工并建立立安全保证证体系。2、桩孔内应有足够够照明、通通风、排气气设施，同同时备有逃逃生安全软软梯。3、在桩位设立标示示牌。在孔孔边安设警警铃，井下下工人可预预报险情进进行施救。挖挖出的土石石方应用车车集中运送送，严禁随随意乱倒土土石方。孔孔口四周挖挖排水沟，及及时排除地地表水，搭搭好孔口雨雨棚。4、爆破开挖必须设设置警报系系统，做好好爆破前预预告、爆破破警告、解解除爆破工工作。紧靠靠居民区，爆爆破时孔口口应加钢盖盖板，上堆堆砂袋，以以防飞石伤伤人。5、在孔边设安全警警示标志，现现场未安排排施工时，应应派人值班班，孔口加加盖，夜间间要照明，防防止人员掉掉入孔中。6、向周边居民做好好安全宣传传工作，施施工期间不不得进入工工地。减少少施工中的的噪音、粉粉尘和振动动，不扰民民。7、出渣宜用安全不不漏撒吊桶桶，吊钩钢钢丝绳应经经常检查以以防落物。二）、钻孔灌注注桩施工安全保证措施1、建立现场安全监监督、检查查小组，针针对各工序序特点，进进行安全交交底，做到到遵守水上上作业，戴戴安全帽、穿穿救生衣、系系安全带、穿穿防滑鞋；；水上作业业平台必须须设照明、梯梯子、栏杆杆、安全网网、风雨篷篷等，平台台地板平整整、牢固；；坚持每天天班前安全全讲话制，对对易出安全全事项进行行提醒、警警告；特种种工人（起起吊、机手手、电焊工工、潜水员员等）应接接受操作及及安全培训训，持证上上岗，确保保操作人员员熟悉、掌掌握施工机机械设备的的性能及操操作规程。2、所使用的机械设设备如钻机机、起吊设设备等都应应在显著位位置悬挂操操作规程牌牌，规程牌牌上应标明明机械名称称、型号种种类、操作作方法、保保养要求、安安全注意事事项及特殊殊要求等。3、禁止随地排放泥泥浆，水上上桩基应配配备专用的的泥浆船或或泥浆输送送管泵，用用来造浆循循环及运送送废弃泥浆浆；所有泥泥浆循环池池及沉淀池池均应设置置防护栏杆杆，在显著著位置设置置安全警示示牌，防止止人员落入入池内。4、沉淀池禁止设在在正线路基基上，其开开挖深度不不得超过22m，以便便于晾晒处处理。循环环池位置选选择在征地地线以内，且且不影响施施工便道；；桩基施工工完毕，施施工现场的的循环池和和沉淀池应应清淤回填填，分层碾碾压。5、起吊设备应经常常进行安全全检查，对对破损部件件及时更换换，确保安安全。6、桩基施工阶段段，应在其其桩位醒目目位置立标标示牌，标标明桩位、桩桩长、桩径径、施工状状态等内容容，尺寸440cmm×60cmm，白底宋宋体黑字。三）、下系梁施工安安全保证措措施1、基坑四周应做好好排水设施施，距离开开挖线边缘缘1m以外搭搭设高度不不小于1..2m的防防护栏杆，栏栏杆上挂设设明显的防防坠落、防防触电、红红色灯等安安全警戒标标记。2、对于基坑深度超超过2m以上时时，坑内应应设置供人人员上下的的爬梯。3、基坑开挖出的废废碴及时清清理运走，运运至指定的的弃土场。四）、桥台、墩柱、盖盖梁、上系系梁施工安全保证措措施1、建立健全各项安安全制度，坚坚持班前安安全讲话制制，落实安安全生产责责任制，现现场设置专专职安全员员，项目部部坚持安全全定期检查查和不定期期抽检制度度。2、桥梁墩柱、盖梁梁施工的脚脚手架的搭搭设方案需需经过监理理工程师的的批准，每每隔5m应设置45度斜向剪剪力撑，每每个桥墩灌灌注砼前顶顶部应设置置不小于3㎡的作业业平台，四四周搭设防防护栏杆，挂挂设安全网网。3、工地现场使用的的模板、脚脚手架、木木材等周转转材料应码码放整齐，保保持施工现现场整洁文文明。4、施工现场人员必必须戴安全全帽，高空空作业人员员必须佩带带安全带。5、模板的吊装需专专人指挥，吊吊装作业时时闲杂人员员应撤离现现场。6、墩柱施工完成后后，对于系系梁、盖梁梁及承台四四周的建筑筑垃圾应及及时清理，运运至弃土场场。7、拆模时严防因时时间控制不不当或操作作粗犷造成成结构物缺缺棱掉角。8、桥梁墩柱、盖梁梁在施工过过程中应设设置临时标标识牌，标标识牌大小小为0.33m×0.5mm，白底黑黑字，包括括墩台编号号、墩高、结结构类型、砼砼标号、施施工班组等等内容。9、每个墩台施工完完毕后，应应及时编墩墩、台号，将将其标注在在左、右幅幅外侧墩柱柱、台身上上。五）、T梁的安装安全保保证措施1、梁起吊、放落落均应平稳稳操作，避避免大的冲冲击和振动动，造成其其他质量、安安全事故。2、梁起吊和安装装有专人指指挥，严禁禁盲目施工工、擅自操操作；T梁吊装时时，严禁下下方站人。3、定期检查起吊吊设备和钢钢丝索具，使使之始终处处于安全、良良好的状态态，避免安安全事故发发生。4、梁随架桥机纵纵移和横移移时应仔细细观察架桥桥机的行走走情况，如如果发现不不正常，应应立即停机机，待处理理恢复正常常后，才能能继续施工工。5、梁桥机在桥上上行使时必必须使架桥桥机重量落落在梁肋上上。6、梁在运输时和和就位后应应采取可靠靠的支撑稳稳固措施，以以免出现梁梁体倾覆事事故。7、架桥机跨墩纵纵移时，可可在其后端端吊挂一片片梁或能配配重的重物物作为配重重物，以增加加架桥机抗抗倾覆的安安全系数。8、架桥机的前移移应“慢加速，匀匀移动”尽可能减减少架桥机机对桥墩顶顶的水平冲冲击力，且且尽量不在在大风和高高温环境下下施工。9、现场布置有序序、整洁，避避免施工废废物、噪音音污染周围围环境。六）、防撞栏杆施工工安全保证证措施建立健全安全保保证体系，制制定文明施施工的各项项规章制度度，对现场场人