铁路信号维修规则 3

铁运公司路信号维修则（讨论）第一章

总

则第一条为满足公司铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用加强信号设备的维修管理工作,根据国铁信号设备维修规则的要求结合公司信号设备的实际情况，特制定铁运公司铁路信号维修细则。第二条信号设备维修工作必须坚持安全第一防为主”的方针,贯彻计划维修与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用现代化的技术手段,优化维修作业方式方法提高维修效率要全面落实责任制完善考核制度，提高维修管理水平，保证信号设备符合技术标准在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。第三条铁路信号设备维修工作应坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度相应地进行月度计表状态维修故障抢修测试工作是信号设备维修工作的重要内容之一,包含在月度计表、状态维修、故障抢修之中。第四条铁路信号设备维修工作应以安全管理为核,实行安全管理责任制位责任制和质量验收制,建立设备质量、技术、设备、成本管理台账。铁路信号维修工作必须与工务工区实行密切协作的制度做好各项基础工作。第二章

信号设维修分类第五条月度检修养护（占计划0%）月度计表是每月对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障使设备经常处于良好的运用状态。检修养护实行定人定设备制度。第六条状态维修（占计划0%）状态维修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修状态维修要求建立信号设备技术档案信号值班人员每天通过信号微机软件和设备记录信号设备技术参数号技术员通过技术参数分析后随时掌握设备工作状态及变化趋势,制定、落实状态维修方案，及时克服设备的缺点。第七条故障抢（占计划0%故障抢修是当信号设备发生事故或故障时,故障抢修人员应严格按故障处理程序处理,查明原因排除故障,尽快恢复使用，缩短故障时间。第三章

信号设维修工作内第八条

月度检修养护的工作内容1.室外设备：道岔转换设备、轨道电路、信号机、电缆、变压器箱、接线盒及道口等信号设备的检修、整治、测试;2.室内设备:电源屏、组合架、控制台及电子盒等信号设备的检修、整治及电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试;1

3.零星更换道岔转换设备;第九条状态维修的工作内容1.更换到期的设备和器材，更换淘汰的设备；2.更换性能不良的信号电缆及各种引入线；3.更换或整修强度不足的道岔转换设备、安装装置、外锁装置及各种杆件；4.修理、补强或更换信号机及其部件；5.整修轨道电路;6.整修控制台、组合架、电源屏、以及更换部分配件7.更换腐蚀、不良的箱盒及损伤的基础，整理、更换箱盒内部配线8.电缆径路整治；9.更换整治强度不足的、连接杆、销轴等部件10．清除信号设备周围杂草。11.根据需要对设备进行防盗、防尘、防蚁、防鼠等措施第十条管理组织1信号设备大修中修由公司分管领导为主要负责具体事项由技术设备科负责落实。2公司分管领导组织有关部门每年的九月份对线路设备进行秋季鉴定建立信号设备档案。3、每月25日前，电务工区报下一月月度检修养护内容至设备科审核后，作为月度计划下达执行。4、每月25日前，电务工区报下一月状态修理内容、方案至设备科审核后，作为月度计划下达执行。5、电务工区根据月度检修养护及状态维修需要，申报下月材料计划。第四章信号设备术标准维修求第十一信号设备技术标准和维修要求1、各种信号机，规定的显示距离：a)站、通过，不得小于1000m。b)柱进站信号机不得小于800m。c)车、矮柱出站、矮型进路、引导信号，不得小于200m。2号机的安设应符合下列要求：a)泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施；纵向裂纹，钢筋不得外露；机柱顶端须封闭不进雨雪。b)泥信号机柱的埋设深度为柱长的，但不得大于。卡盘的埋深依照设计。机柱培土直径距机柱外缘不小于800mm，并夯实。c)在路堤边坡的信号机，如有影响信号机稳固的因素时，应以砌石或围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不小于800mm。d)号机梯子中心线与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安装。e)正线、站线信号机距所属轨道中心至设备突出边缘的距离分别为2440mm、2150mm。第十二条道岔转换设备技术标准和维修要求2

1锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正，符合下列要求：ａ）道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行，各种类型转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm。ｂ）各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；ｃ）各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm以两基本轨工作面为基准）2密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。3禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，其弯角不大于°，弯高不大于100mm。4换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。表示的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。5贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm上6越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。7有电动转辙机的普通道岔，第一连接杆尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm其以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放。8有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形铁、角钢、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等，绝缘装设完整、性能良好。9、道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V正向电流不小于300mA的整流元件。10、各种类型的转辙机、表示及密贴装置应合下列技术要求：ａ）能可靠地转换道岔。在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔位置的表示。ｂ）正常转换道岔时，挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机、密贴检查装置的表示接点必须断开。ｃ）安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，非经人工恢复不得接通电路。ｄ）齿轮装置的各齿轮啮合良好，传动不磨卡，无过大噪声。ｅ）整机密封性能良好，能有效防水、防尘。手摇把孔和钥匙孔处不漏水，不进尘士，机内无积水、无粉尘及杂物。各种零部件无锈蚀。ｆ）机内配线的接线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象。配线的绝缘层无损伤。11、ZD6电动转辙机的主要技术特性应符合表3.2.1的要求。项目额定负载N额定直流电V

ZD6A2450160

ZD6D型3432160

ZD6E型5884160

ZD6J型5884160

ZD6F44131603

动作电流A转换时间s动作杆动程mm表示杆动程mm

≤2.0≤3.8165±286~167

≤2.0≤5.5165±2145~185

≤2.2≤9190±70~196

≤2.2≤9165±270~196

≤2.2≤6.5130±123、表3.2.112减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5mm，动作灵活，通电转动时无噪声。13、摩擦连接器应符合下列要求：ａ）道岔在正常转动时，摩擦连接器不空转；道岔转换终了时，电动机应稍有空转；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转。ｂ）摩擦连接弹簧调在规定摩擦电流条件下，相邻弹簧圈最小间隙不小于1.5mm；弹簧不得与夹板接触。ｃ）摩擦带与内齿轮伸出部分，应经常保持清洁，不得锈蚀或沾油。14、自动开闭器应符合下列要求：ａ）绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动，静接点须长短一致，相互对称，接点片不弯曲，不扭斜，辅助片作用良好。ｂ）动接点在静接点片内的接触深度不小于，用手扳动动接点，其摆动量不大于3.5mm动接点与静接点座间隙不小于3mm；接点接触压力不小于4.0N；速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于2mm。ｃ）速动爪与速动片的间隙在解锁时不小于0.2mm，锁闭时为1~3mm，如图所示。ｄ）速动片的轴向窜动，应保证速动爪滚轮与滑面的接触不少于2mm；转辙机在转动中速动片不得提前转动。ｅ）速动爪的滚轮在传动中应在速动片上滚动，落下后不得与起动片缺口底部相碰。ｆ）在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中，拉簧的弹力适当，作用良好，保证动接点迅速转接，并带动检查柱上升和下落。15、动作杆应符合下列要求：ａ）动作杆与齿条块的轴向移位置和圆周方向的转动量均不大于0.5mm。ｂ）齿条内各部件和联结部分须油润，各孔内不得有铁屑及杂物：挤切销固定在齿条块圆孔内的台上，不得顶住或压住动作杆。ｃ）锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合，无明显磨耗，接触面不小于，在动作齿条处于锁闭状态下，两圆弧面应保持同圆心。16表示杆内检查块的上平面应低于表示杆的上平面.2~0.8mm；检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为1.5mm±0.5mm。17、移位接触器应符合下列要求：ａ）当主销折断时，接点应可靠断开，切断道岔表示。ｂ）顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开；用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔（或推拉动作杆）试验时，接点应断开，非经人工恢4

复不得接通电路。其所加外力不得引起接点簧片变形。18、直流电动机应符合下列要求：ａ）电动机的线圈无混线，无断线，转子与磁极间不磨卡，转子的轴向游程不大于0.5mmｂ）换向器表面光滑、干净，换向片间的绝缘物不得高出换向器的弧面。ｃ）炭刷于刷握盒内上下不卡阻，四周无过量旷动，弹簧压力适当，炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不少于炭刷面的3/4工作时应无过大火花，炭刷长度不小于炭刷全长的3/5。19、直流电动机的电气参数应符合表.2.9的要求。项目额定电压V额定电流A额定转速r/min额定转矩N·m短时工作输出功率VA单定子工作电（°C）

Ω

ZD6系列1602.024000.8826（0.09kg·m）≥220（2.85±0.14）×2刷间总电阻（20°C）Ω4.9±0.245型转辙机摩擦电流为2.3~2.9A.第十三条轨道电路设备技术标准和维修要求1当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道喳电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。2轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗值最小、道碴电阻值最大的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），受电端的接收设备应可靠地停止工作。3轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载。4道电路钢轨绝缘的设置应符合下列要求：a)道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m。当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m时。应接侵入限界考虑。b)道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于2.5m。对旧结构道岔，道岔内的死区段不大于。c)两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于；当死区段的长度小于2.1m时，其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15~18md)设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不可能设在同一坐标处时，进站、接车进路信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后的范围内；出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方6.5m的范围内；调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方各的范围内。5

e)微机联锁车站的牵出线、待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方，应设轨道电路，其长度不得小于。f)进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方00m处。g)异型钢轨接头处，不得安钢轨绝缘。在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于2m处。5道电路内的各种绝缘装置，均须保持绝缘良好。邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施。6轨绝缘应做到钢轨、槽形绝缘、鱼尾板相吻合，轨端绝缘安装应与钢轨接头保持平直。采用高强度钢轨绝缘（即使用高强度螺栓、螺母、铁平垫圈和高强度绝缘垫圈）时，每根螺栓紧固后的扭矩：43kg/m、50kg/m钢轨应不小于700N·m；60kg/m及以上钢轨应不小于900N·m。7装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6~10mm，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm；在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。8轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道碴面与钢轨底面的距离应保持在30mm9岔区段的轨道电路应符合下列要求：a)轨道电路的道岔跳线应采双跳线。b)与到发线相衔接的道岔轨电路的分支末端，应设接收端。c)所有列车进路上的道岔区，其分支长度超过时（自并联起点道岔的叉心算起），在该分支末端应设接收端。d)个别分支长度小于、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦应增设接收端。e)一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过个接收端10轨道电路的钢轨接续线应满足下列要求：塞钉式接续线须采用镀锌铁线2根，铁线应无影响强度的伤痕，焊接牢固；塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超5mm，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭；保持线条密贴鱼尾板，达到平、紧、直。b)焊接式接续线须采用截面积不小于25mm

2

（非电气化区段）的多股镀锌钢绞线；焊接线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在70~150mm范围内，焊接接头的上端端头应低于新钢轨轨面11mm与鱼尾板固定螺母竖向中心线的间距不得小于10mm；焊接接头外观应光滑饱满，焊接牢固，焊位正确，导线无损伤，无漏焊、假焊、焊接线焊后须涂防锈涂料；焊接线应油润无锈，断根不得超过1/5。11、轨道电路的道岔跳线和钢轨引接线应符下列要求：a)道岔跳线须采用截面积不小于15mm

（非电气化区段）的多股镀锌钢绞线。道岔跳线应按规定位置安装，跳线敷设应平直。钢轨引接线塞钉孔距鱼尾板边缘应为100mm左右，引接线与变压器箱、电缆盒连接时，应将螺母拧紧，不得有松动现象。绝缘片、绝缘管应完整无破损，保证绝缘良好。引接线的裸线部分不得与箱、盒金属体接触。c)跳线和引接线的长度、规格适当，焊接牢固；应平直地固定在6

枕木或其他专用的设备上，不得埋于土或石碴中，并须涂油防蚀，断根不得超过。d)跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。4.2工频交流轨道电路和直流轨道电路12、JZXC型交流轨道电路应符合下列要a)轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于10.5V，道岔区段一般不大于。b)送电端限流电阻（包括引接线电阻），在道岔区段，不小于2Ω；在道床不良的到发线上，不