桥涵工程监理实施细则

合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程CD02标施工监理桥涵监理细则合肥市轨道交通工程轨道2号线龙岗停车场场工程监理实施细则BBB13（桥涵）内容提要：专业工程程特特点监理工作作流流程监理工作作控控制目标标及控控制要点点监理工作作方方法及措措施项目监理机构（章章）：专业监理理工工程师：：总监理工工程程师：日期：合肥市轨道交通通通2号线龙岗岗停停车场工工程施施工监理CD02标工程桥涵监理理细则编制：校核：审核：华南铁路建设监监监理公司司安徽省公路工程程程建设监监理有有限责任任公司司联合体体合肥市轨道交通通通2号线龙岗岗停停车场工工程项项目监理理部二О一五年十月月十十二日目录工程概况………………………4编制依据………………………5桥梁工程特点及及及其技术术、质质量标准准……………5监理工作范围及及及内容…………………5监理工作控制要要要点及监监控手手段……………77旁站具体部位和和和工序…………………42桥涵工程监理流流流程………………443一、工程概况合肥市轨道交通通通2号线龙岗岗停停车场位位于长长江东路路与合合宁铁路路交叉叉口西南南侧。场场址的东东侧为为既有合合宁铁铁路，西西侧为为既有中中石油油西气东东输合合肥站、合合肥肥天然气气厂气气门站、江江淮淮起重运运输机机械有限限公司司，合肥肥亚太太日化公公司，北北侧为既既有长长江东路路、南南侧为规规划新新安江路路。龙岗停车场承担担担2号线配属属车车辆的三三月检检、双周周检和和停车列列检任任务。用用地面面积10.6699ha(另属工程程用用地：1.977hha)，围墙内内占占地面积9.311hha，总建筑筑面面积2681188.0㎡。场内内布布置有运运用库库、综合合楼、牵牵引降压压混合合变电所所、洗洗车机库库及控控制室、污污水水处理站站、轮轮对受电电弓检检测棚、门门卫卫室、地地铁公公安派出出所，其其他辅助助建筑筑设施以以及场场区道路路，线线路铺轨轨长度度5.07777km。现有一上跨合宁宁宁铁路供供村民民过铁路路的公公路桥，宽宽度度为9.5米，上部部结结构为空空心梁梁板，因因停车车场修建建，将将破坏既既有桥桥的路基基部分分，故将将既有有桥的路路基部部分改建建为桥桥，跨越越股线线区，以以保证证路况的的畅通通。新建建桥梁梁及路基基全长长313..1143米，其中中改改建桥梁梁长106米（不含含耳耳背墙）跨跨径径布置为30.55++45++300.5米，接16米空心板板梁梁跨新规规划7米宽道路路。桥桥梁宽度度保持持原宽，最最终终与原有有道路路顺接。连连续续梁上部部结构构采用单单箱单单室预应应力箱箱梁结构构。下下部结构构桥台台采用肋肋板式式，桥墩墩采用用独柱花花瓶式式桥墩，连连续续梁与空空心板板采用过过渡墩墩连接，基基础础采用钻钻孔灌灌注桩。工程名称：合合合肥市轨轨道交交通2号线龙岗岗停停车场CD02标工程工程地址：合合合肥市龙龙岗开开发区长长江东东路与新新安江江路间工程规模：施施施工预算1.5889亿建设单位：合合合肥城市市轨道道交通有有限公公司设计单位：中中中铁二院院工程程集团有有限公公司勘察单位：中中中铁二院院工程程集团有有限公公司监理单位：华华华南铁路路建设设监理公公司/安徽省公公路路工程监监理有有限公司司联合合体施工单位：中中中铁五局局集团团有限公公司二、编制依据1、《监理规划划划》和其它它有有关管理理文件件。2、《公路桥涵涵涵施工技术术标标准》（JTG//TTF500-220111）,3、《建设地基基基处理技术术规规范》(JGJ779-220112),,4、《公路工程程程技术标准准》（JTGB01--20144）,5、《公路工程程程混凝土结结构构防腐蚀蚀技术术规程》（JTG//TTB007--01--20006）,6、《公路路基基基施工技术术规规范》（JTGFF10--20006）,7、《公路路面面面基层施工工技技术规范范》（JTJ0034--20000）。8、经批准的有有关关本工程的的的设计文文件、施施工组织织设计计、施工工方案案和技术术管理理资料、文文件件；9．合肥市轨道道道公司下发发的的有关质质量，安安全，水水保，环环保等方方面建建设和管管理文文件。三、桥涵工程特特特点及其其技术术、质量量标准准。本线桥涵工程设设设计标准准高，对混混凝土工程程耐久性要要求高，施施工质量要要求严格，施施工难度较较大，各项项桥涵工程程施工较为为分散。重点控制桥梁工工工程有：：桩基基施工、墩墩柱柱施工、盖盖梁梁施工、支支座座安装、箱箱梁梁钢筋安安装、砼砼浇筑；；西气气东输保保护盖盖板涵施施工等等。四、监理工作的的的范围及及内容容1、监理工作范范范围(1)龙岗停车车车场CD02标监理标标段段范围：：(2)监理标段段段范围内内施工工全过程程的监监理工作作，包包括管线线保护护、路基基、桥桥涵、隧隧道、轨轨道、房房屋、通通信、信信号、电电力及电电力牵牵引供电电、其其它运营营生产产设备及及建筑筑物其他他费用用中的相相关工工程等；；(3)工程质量量量缺陷责责任期期内的监监理工工作。2、桥涵监理工工程内内容：(1)参加现场场场调查，了了解解重点桥桥梁现现场地形形地貌貌、场地地布置置方案、桥桥址址处水文文、气气象、工工程地地质、地地方料料供应情情况、交交通运输输状况况、电力力、通通讯、供供水及及施工期期间可可利用的的或对对施工有有影响响的既有有设施施、进场场施工工设备、检检测测设备等等情况况。(2)审查桥涵涵涵施工是是否满满足“铁路混凝凝土土结构耐耐久性性设计暂暂行规规定”要求。(3)审查场地地地布置、施施工工设备、材材料料供应、工工艺艺流程等等。(4)审查重点点点特大桥桥和有有代表性性的大大桥的现现场施施工组织织设计计和工艺艺，对对以下几几方面面应进行行重点点现场控控制：：1)基础施工；；2)墩台施工；；3)支承垫石施施工工；4)现浇梁梁体体施施工；5)桥面系施工工；；6)桥面附属施施工工。五、监理工作控控控制要点点及监监控手段段（一）开工前监监监理工作作1、了解桥梁地地形形地貌、水水水文及工工程地地质、审审查场场地布置置方案案专业监理工程师师师负责人人组织织专业监监理工工程师会会同施施工单位位对重重点桥梁梁地形形地貌进进行勘勘查，对对桥址址处水文文、工工程地质质情况况进行充充分了了解，认认真对对照设计计图纸纸审查场场地布布置方案案是否否合理、大大型型临时工工程、施施工便道道等项项目是否否满足足施工需需要，调调查材料料供应应、运输输、装装卸等工工序能能否满足足质量量、工期期的要要求等。本本线线桥梁类类型及及结构型型式繁繁多，场场地布布置及工工序之之间合理理有效效衔接是是保证证桥梁施施工关关键因素素。2、审查施工工方案案和施工组织织设设计(1)审查进度度度、质量、投投资目标要满满足合同要求求；特别注意意该重点工程程的进度网络络图中的关键键线路的施工工技术安排能能否满足总工工期的要求。(2)使用的规规规范、标准准及及施工工工艺符符合要求求。(3)对承包单单单位各类资资质质证书的的审查查与审核核，重重点审核核内容容：总承承包单单位的营营业执执照、企企业资资质证书书、铁铁路工程程施工工许可证证；(4)检查质量量量控制管理理体体系、进进度控控制管理理体系系、投资资控制制管理体体系等等，并检检查体体系组织织人员员的到位位情况况。(5)进入现场场场的项目经经理理、总工工程师师等主要要人员员的资格格证、上上岗证；；特种种技术人人员的的上岗证证。(6)投入机械械械设备是否否保保证重点点特大大桥的施施工进进度满足足进度度计划目目标的的要求，专专业业监理工工程师师负责人人要对对照该施施工组组织设计计与进进场机械械逐一一审核。(7)检查施工工工单位报送送拟拟用于工工程的的材料、构构配配件及半半成品品的质量量证明明文件，重重点点审核以以下内内容：生生产许许可证、出出厂厂合格证证、材材料性能能报告告、抽样样试验验报告；；要求求施工单单位报报送现场场配制制材料、新新材材料的试试验报报告并审审核。(8)施工方案案案、施工方方法法、工艺艺的可可行性应应满足足规范及及设计计要求；；对在在保证质质量、进进度满足足要求求的前提提下，提提出合理理化意意见，以以达到到技术先先进、投投资节约约之目目的。(9)安全、环环环保、职业业健健康等措措施是是否符合合国家家规定和和业主主要求。(10)检查施施施工现场的的准准备工作作情况况，主要要包括括：临时时设施施；场地地情况况；工程程复测测及测量量控制制网、控控制导导线布设设情况况；单位位工程程的施工工设计计图纸的的现场场核对优优化；；单位工工程放放线定位位情况况；技术术资料料准备情情况等等。(11)查验试试试验室的资资质质等级及及其试试验范围围；法法定计量量部门门对试验验设备备出具的的计量量检定证证明；；试验室室的管管理制度度；试试验人员员的上上岗资格格证书书；本工工程的的试验项项目及及要求等等。（二）桥涵工程程程施工过过程监监理1、明挖基础施施施工质量控控制制要点（1）明挖基础础开开挖的检查查查1）测定的基坑坑坑中心线、方方向和高程是是否与设计相相符。2）检查开挖坡坡坡度、支护护方方案、开开挖范范围和防防排水水措施。基基坑坑深度在5m以内，基基坑坑底在地地下水水位以上上，土土层构造造均匀匀时，基基坑坑坑壁坡度度可采采用表中中数值值。基坑坑深度度大于5m时，应将将坑坑壁坡度度适当当放缓或或加设设平台。当当地地下水位位在基基坑底以以上时时，在水水位部部位加固固或降降水开挖挖。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度度基坑顶缘无载重重重基坑顶缘有静载载载基坑顶缘有动载载载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:03）基坑顶有动动动载时，坑坑顶顶缘与动动载间间应留有有大于于1m的护道。4）无水土质基基基坑底面，按按基础设计平平面尺寸每边边放宽不小于于50cm。适宜垂直直开挖且不立立模板的基坑坑，基底尺寸寸按基础轮廓廓确定。有水水基础底面，应应满足四周排排水沟与汇水水井的设置需需要，每边放放宽不宜小于于80cm。5）基底应避免免免超挖，松松动动部分应应清除除。使用用机械械开挖时时，不不得破坏坏基底底土的结结构，可可在设计计高程程以上保保留至至少保留20cmm由人人工开挖挖。6)基坑宜在在在枯水或或少雨雨季节开开挖，且且不宜间间断，达达到设计计高程程经监理理检验验合格签签证后后应立即即浇筑筑基础。如如基基底暴露露过久久或被水水浸泡泡后，应应经监监理重新新检验验。7)基坑中基基基础浇筑筑后应应督促施施工单单位及时时回填填，回填填所用用的材料料及夯夯实质量量应符符合设计计要求求。8)开挖基坑坑坑较深，基基坑坑坡度受受场地地限制，地地质质松软，含含水水量较大大，坡坡度不易易保持持可挡板板支撑撑坑壁。监监理理应督促促施工工单位随随时检检查支撑撑结构构，发现现变形形，要及及时加加固或更更换。9）当基坑较深深深、土方数数量量较大，基基坑坑坡度受受场地地限制，基基坑坑地质松松软或或含水量量较大大、坡度度不易易保持时时，可可采用护护壁加加固，喷喷射混混凝土厚厚度按按表中确确定。10）喷射混凝凝土土护壁视土土土质稳定定情况况与渗水水量的的大小，可可采采用1:0..007～1:0..1。喷射混凝土厚度度度（cm）基坑渗水情况\\\地质类别别无渗水少量渗水砂类土10－1515黏性土、粉土5－88－10碎石类土3－55－814)监理要要要检查基基坑排排水是否否按下下列规定定设置置及操作作=1\*GB3①明挖基坑，可可可采用汇水水井井或井点点法排排、降水水，应应保持基基坑底底不被水水淹。=2\*GB3②粉、细砂土质质质的基坑，宜宜用井点降水水法。当用汇汇水井排水时时，应采取防防止带走泥砂砂的措施。=3\*GB3③排水挖基时，抽抽抽水能力力应为为渗水量量的1.5～2.0倍。=4\*GB3④基坑排出的水水水应以水管管或或水槽运运引，并并采取有有效措措施防止止污染染环境。15）监理对基基底检检验及签签证按下下列要要求进行行=1\*GB3①基底应检查下下下列内容。A基底平面位置置置、尺寸大大小小和基底底高程程。B基底地质情况况况和承载力力是是否与设设计资资料相否否。C基底处理和排排排水情况。D检查施工记录录录及有关试试验验资料。=2\*GB3②基底检验方法法法按桥涵大大小小、地基基土质质复杂程程度（如如溶洞、断断层层、软弱弱夹层层等）及及结构构对地基基有无无特殊要要求，可可采用以以下检检查方法法。A小桥涵的地基基基检验：可可采采用观察察或进进行标准准贯入入、触探探仪检检测，必必要时时可进行行土质质试验。当当基基础底面面处于于软硬不不匀地地层时，应应由由勘察设设计部部门提出出处理理方案。B大、中桥和地地地基土质复复杂杂，结构构对地地基有特特殊要要求的地地基检检验，一一般采采用触探探和钻钻探取样样做土土工试验验或按按设计的的特殊殊要求进进行荷荷载试验验。C特大桥按设计计计要求处理理。D基底平面位置置置和标高允允许许偏差应应符合合下列规规定。平面周线位置不不不小于设设计要要求。基底标高：土质质质±50mmm，石质＋50mm，－200mmm。16)工程施施施工质量量验收收的程序序和组组织按规规定如如下=1\*GB3①检验批应由施施施工单位自自检检合格后后报监监理，由由监理理工程师师组织织施工单单位专专职质量量检查查员等进进行验验收。监监理对对全部主主控项项目（详详见验验收标准准有关关规定）进进行行检查，检检验验批质量量验收收记录按按验收收标准规规定表表格填写写。=2\*GB3②分项工程由监监监理工程师师组组织施工工单位位分项技技术负负责人等等进行行验收按按规定定表格填填写记记录。17）基坑检验验方方法可采用用用直观或或触探探方法，必必要要时钻探探（钻钻深至少4m）取样做做土土工试验验，或或按设计计的特特殊要求求进行行荷载试试验。18）基底高程程容容许误差应应应符合下下列规规定：土质±500mmm石质＋50mm，－200mmmm（2）混凝土与与砌砌体基础的的的检查1）基础砌筑除除除应符合《铁铁路混凝凝土与与砌体工工程施施工质量量验收收标准》（TB1004424—2010）的有关规规定定外，尚尚应符符合下列列规定定：①应在坑底无水水水情况下施施工工；②石料及砌块不不不得从平台台上上抛下；；③水下混凝土及及及砌体基础础终终凝后，方方可可停止抽抽水。2）基础与墩台台台身的接缝缝，应应满足设设计要要求。当当设计计无要求求时，应应符合铁铁道部部现行相相关桥桥涵施工工标准准的有关关规定定。3）明挖基础的的的施工应符符合合下列规规定：：①基坑换填或回回回填应及时时，夯夯实符合合规定定；②基坑应满足基基基础轮廓、放放坡、排水的的需要；③基础允许偏差差差应符合表表中中的规定定。基础允许偏差序号项目目目允许偏差差1基础前后、左右右右边缘距距设计计中心±50mm2基础顶面高程±30mm2、桩基础施施工工质量控制制制要点（1）钻孔桩基基础础检验项目目目1）钻孔桩施工工工准备应符符合合下列规规定：：①钻孔场地在在旱旱地时，应应应清除杂杂物、换换去软土土、平平整压实实，场场地位于于陡坡坡时，也也可用用枕木、型型钢钢等搭设设工作作平台。②在浅水中，宜宜宜用筑岛围围堰堰法施工工。③钻孔场地在在深深水或淤泥泥泥较厚时时，可可搭设工工作平平台进行行施工工，平台台须坚坚固稳定定，能能承受施施工作作业时所所有静静、活荷荷载，同同时应考考虑施施工设备备能安安全进退退场。④采用回转法法或或冲击法钻钻钻孔时，需需设设置泥浆浆循环环化系统统。⑤钻孔前应设设置置坚固、不不不漏水的的孔口口护筒。护护筒筒内径应应大于于钻头直直径，使使用旋转转钻机机钻孔应应比钻钻头大约20cm，使用冲冲击击钻机钻钻孔应应比钻头头大约约40cm。护筒顶顶面面宜高出出施工工水位或或地下下水位2m，还应满满足足孔内泥泥浆面面的高度度要求求，在旱旱地或或筑岛时时还应应高出施施工地地面0.5m。2）护筒埋置深深深度应符合合下下列规定定：①岸滩上，黏黏性性土应不小小小于1m，砂类土土应应不小于2m。当表层层土土松软时时，宜宜将护筒筒埋置置到较坚坚硬密密实的土土层中中至少0.5m；岸滩上上埋埋置护筒筒，应应在护筒筒周围围回填黏黏土并并分层夯夯实。②水中筑岛上上，护护筒宜埋埋入河床床面以以下1m；水中平平台台上可按按最高高施工水水位、流流速、冲冲刷及及地质条条件等等因素确确定埋埋深，必必要时时打入不不透水水层。③护筒顶面中中心心与设计桩桩桩位偏差差不得得大于5cm，倾斜度度不不得大于1％。3）在砂类土，碎碎碎（卵）石石土土或黏土土夹层层中钻孔孔，宜宜采用膨膨润土土泥浆护护壁。在在黏土中中钻孔孔，当塑塑性指指数大于15，浮碴能能力力满足施施工要要求时，可可利利用孔内内原土土造浆护护壁。冲冲击钻机机钻孔孔，可将将黏土土加工后后投入入孔中，利利用用钻头冲冲击造造浆。泥浆比重：正循循循环旋转转钻机机，冲击击钻机机使用管管形钻钻头钻孔孔时，入入孔泥浆浆比重重为1.1~~11.3；冲击钻钻机机使用实实心钻钻头钻孔孔时，孔孔底沉浆浆比重重砂黏土土不宜宜大于1.3，大漂石石、卵卵石层不不宜大大于1.4，岩石不不宜宜大于1.2。反循环环旋旋转钻机机入孔孔泥浆比比重可可为1.05～1.15。黏度：一般般地层层16～22s，松散易易塌塌地层19～28s。含砂率：新制泥泥泥浆不大大于4％胶体率：不小于于于95％PH值：应大大大于6.5为提高泥浆粘度度度和胶体体率，可可在泥浆浆中掺掺入适量量的碳碳酸钠、烧烧碱碱等，其其掺量量应经试试验决决定。造造浆后后应试验验全部部性能指指标。钻钻孔过程程中应应随时检检验泥泥浆比重重和含含砂率，并并填填写试验验记录录表。4）钻孔施工①钻机安装及钻钻钻孔安装钻钻机机前，底底架应应垫平，保保持持稳定。钻钻机机顶端应应将缆缆绳对称称拉紧紧，钻头头或钻钻杆中心心与护护筒中心心偏差差不得大大于5cm。②无论采用哪种种种方法钻孔孔，开开孔的孔孔位必必须准确确，应应使成孔孔壁竖竖直、园园顺、坚坚实。③钻孔时，孔内内内水位宜高高于于护筒底底脚0.5m以上或地地下下水位以以上1.5～2.0m。④钻孔过程中应应应经常检查查并并记录土土层变变化情况况，并并与地质质剖面面图核对对。钻钻孔到设设计深深度后，应应对对孔位、孔孔径径、孔深深和孔孔形进行行检验验，并填填写钻钻孔记录录表。孔孔位偏差差不得得大于5cm。5）钻进中要有有足足够的防坍坍坍塌孔措措施。孔孔口要用用钢护护筒防护护，钢钢护筒应应高出出地面至至少0.3m。为稳定定钻钻孔，井井内应应充满泥泥浆，钻钻孔采用用泥浆浆护壁，泥泥浆浆采用高高液限限粘土或或膨润润土造浆浆。钻钻进时，泥泥浆浆的相对对密度度、粘度度、胶胶体率均均要符符合《铁铁路桥桥梁施工工规范范》的要要求。监监理工程程师应应随机检检查，钻钻孔中注注意排排除钻碴碴，注注意保持持密度度和粘度度，避避免造成成糊钻钻或由于于坍孔孔造成埋埋钻，在在新旧钻钻孔距距离相近5m以内桩的的钻钻孔与挖挖方，应应在邻桩桩浇筑筑混凝土24小时后或或另另一桩尚尚未开开钻前进进行。开始钻孔时，应应应稍提钻钻杆，在在护筒内内旋转转造浆，开开动动泥浆泵泵进行行循环，待待泥泥浆均匀匀后以以低档慢慢速开开始钻进进，使使护筒脚脚处有有牢固的的泥皮皮护壁。钻钻至至护筒脚脚下1.0m后，方可可按按正常速速度钻钻进。如如护筒筒底土质质松软软发现漏漏浆时时，可提提起钻钻头，向向孔内内投放粘粘土，再再放下钻钻头旋旋转，使使胶泥泥挤入孔孔壁堵堵住泥浆浆空隙隙，待不不再漏漏浆时，继继续续钻进。钻钻进进过程中中，必必须保证证钻孔孔的垂直直。相邻钻孔待已灌灌灌注孔混混凝土土强度达达到2.5MMppa后方可开开钻钻，以免免影响响已灌注注的混混凝土质质量。6）清孔及安装装装钢筋笼应应符符合下列列规定定：①钻孔至设计高高高程，经对对孔孔径、孔孔深、孔孔位、竖竖直度度进行检检查确确认钻孔孔合格格后，应应进行行清孔。②清孔应达到以以以下标准：：孔孔内排出出或抽抽出泥浆浆手摸摸无2－3mm颗粒，沉沉浆浆比重不不大于于1.1，含砂率率小小于2％，黏度17－20s，浇筑水水下下混凝土土前孔孔底沉渣渣厚度度，柱桩桩不大大于5cm，摩擦桩桩不不大于20cm。严禁采采用用加深钻钻孔深深度方法法代替替清孔。③钢筋笼的材料料料、加工、接接头和安装，应应符合相关施施工技术标准准的有关规定定。钢筋笼入入孔后应准确确，牢固定位位，平面位置置偏差不大于于5cm。底面高低低偏差不大于于±10cm。在钢筋上上端应均匀设设置吊环或固固定杆，钢筋筋笼外侧应对对称设置控制制钢筋保护层层厚度用的垫垫块。④柱桩在浇筑水水水下混凝土土前前，应用用射水水或射风风冲射射钻孔孔孔底3～5min，将孔底底沉沉渣物翻翻动上上浮，射射水或或射风压压力应应比孔底底压力力大0.055MMpa。⑤水下混凝土导导导管应符合合：：钢导管管内壁壁应光滑滑、园园顺，内内径一一致，接接口严严密。直直径可可为20～30cm。导管管管节节长度，中中间间节宜为2m等长。底底节节可为4m，漏斗下下宜宜用1m长导管。导导导管使用用前应应进行试试拼和和试压。导导管管组装后后轴线线偏差，不不宜宜超过钻钻孔深深的0.5％并不宜宜大大于10cm。试压压压力力宜为孔孔底静静压力的1.5倍。⑥水下混凝土浇浇浇筑，除应应符符合铁道道部现现行《铁铁路混混凝土与与砌体体工程施施工规规范》的的有关关规定外外，尚尚应符合合下列列规定：：首批批混凝土土入孔孔后，导导管埋埋入混凝凝土的的深度不不得小小于1m并不宜大大于3m；水下混混凝凝土应连连续浇浇筑，中中途不不得停顿顿。每每根桩的的浇筑筑时间不不应太太长，宜宜在8h内浇筑完完成成。护筒筒应在在混凝土土初凝凝前拔出出；套套管钻机机在浇浇筑混凝凝土过过程中，应应经经常转动动和逐逐渐提升升套管管，套管管刃脚脚埋入混混凝土土不宜小小于1.5m，也不宜宜大大于5m，混凝土土浇浇筑完毕毕应将将套管立立即拔拔出；浇浇筑混混凝土过过程中中，应测测量孔孔内混凝凝土顶顶面位置置，保保持导管管埋深深在1～3m范围。当当混混凝土浇浇筑面面接近设设计高高程时，应应用用取样盒盒等容容器直接接取样样确定混混凝土土的顶面面位置置，确保保混凝凝土顶面面浇筑筑到桩顶顶设计计高程以以上1.0m左右。⑦桩的质量检测测测应符合下下列列规定：：所有有钻孔桩桩桩身身混凝土土质量量均应进进行低低应变动动测法法检测；；地质质条件较较差，桩桩长超过50m的桩应按按设设计要求求进行行超声波波检测测；每根根桩作作混凝土土检查查试件不不少于于一组；；对质质量有问问题的的桩，应应钻取取桩身混混凝土土鉴定检检测；；对大桥桥和特特大桥或或结构构需要控控制的的柱桩的的桩底底沉渣厚厚度，按按柱桩总总数3％～5％钻孔取取样样检验。（3）桩基承台台施工工监理控控制1）桩基承台施施工工应符合下下下列规定定=1\*GB3①承台混凝土应应应在无水条条件件下浇筑筑，可可根据地地质、地地下水位位和水水深条件件因地地制宜地地采用用排或防防水措措施。=2\*GB3②承台底到达预预预定的高程程后后必须将将桩顶顶锤击面面破损损部分(预制混凝凝土土桩、钢钢桩)去除或将将浇浇筑桩桩桩头沉沉渣及浮浮浆全全部凿除除至新新鲜混凝凝土面面；桩体体埋入入承台长长度及及桩顶主筋锚锚入入承台的的长度度应符合合设计计要求，钢钢管管桩尚应应焊好好桩顶连连接件件。=3\*GB3③绑扎承台钢筋筋筋前应核实实承承台底高高程及及每根桩桩体埋埋入承台台长度度并修整整基面面，在基基底为为土面时时，可可夯铺一一层碎碎石，碎碎石顶顶面不得得高于于承台设设计底底面。=4\*GB3④当采用基桩顶顶顶主筋伸入入承承台联结结时，其其底层钢钢筋网网碰及桩桩身时时允许调调整钢钢筋间距距或在在桩身两两侧改改用束筋筋穿过过，确需需截断断时，宜宜在截截断处增增设附附加钢筋筋连续续绕过桩桩身。=5\*GB3⑤承台混凝土应应应一次连续续浇浇筑，当当混凝凝土温度度与环环境之差差大于于25℃时，应按按大大体积混混凝土土施工，并并应应采取降降温措措施。=6\*GB3⑥在水中修建承承承台时可根根据据设计要要求和和水文条条件采采用钢板板桩围围堰、双双壁钢钢围堰、吊吊箱箱围堰等等不同同的防水水结构构。=7\*GB3⑦高承台结构中中中，当承台台及及身混凝凝土浇浇筑完成成后，应应将承台台顶面面以上的的钢结结构切除除，不不得危及及通航航船只的的安全全和在洪洪水期期造成漂漂浮物物堆积。2）防止基础础大体体积混凝凝土产生生温度度裂缝的的监控控措施：：=1\*GB3①优化混凝土配配配合比设计计，选选用低热热水泥泥，适量量掺加加粉煤灰灰，降降低水化化热。掺掺适量缓缓凝剂剂，控制制混凝凝土浇筑筑速度度，从而而降低低混凝土土的温温升速度度。=2\*GB3②严格选择与控控控制粗、细细骨骨料的规规格和和质量。=3\*GB3③根据需要采用用用原材料降降温温措施。=4\*GB3④按设计要求合合合理布置冷冷却却管与测测温元元件，通通过循循环冷却却水散散热，降降低内内部温升升。=5\*GB3⑤采用薄层浇筑筑筑方法，分分层层厚度不不大于于30cm。=6\*GB3⑥控制混凝土表表表面收缩裂裂纹纹：混凝凝土初初凝后，加加强强保温保保湿养养护。混混凝土土表面铺铺设两两层薄膜膜、两两层草袋袋，有有效地减减少内内外温度度差。（4）桩基础的的质质量标准1）钻孔桩质量量量标准①钻孔到达设设计计高程后，应应复核地质情情况和桩孔位位置，应用检检孔器检查桩桩孔孔径和孔孔深，施工偏偏差应符合表表的规定。钻孔桩钻孔允许许许偏差序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径径径2孔深摩擦桩不小于设计孔深深深柱桩不小于设计孔深深深，并进进入设设计土层层3孔位中心偏心群桩≤50mm4倾向度≤1％孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度度度摩擦桩≤200mm柱桩≤50mm②钻孔桩的钢钢筋筋骨架制作作作，安装装质量量符合表表中的的规定。钻孔桩钢筋骨架架架允许偏偏差序号项目允许偏差差1钢筋骨架在承台台台底以下下长度度±100mm2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0.5d4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋旋旋筋间距距±20mm6钢筋骨架垂直度度度骨架长度1％2）桩基承台质质质量标准①承台施工前应应应检查并记记录录每根基基桩在在承台底底平面面的位置置和桩桩身倾斜斜度。承承台底平平面桩桩位偏差差应符符合表中中的规规定。②承台混凝土强强强度应满足足设设计要求求。承承台各部部位偏偏差应符符合表表的规定定。承台底平面桩位位位允许偏偏差序号项目允许偏差差1上面盖有帽梁的的的排架桩垂直帽梁的轴线线线100mm沿帽梁的轴线150mm23～20根桩基基中的桩桩0.5D3桩数多于20根根根以上桩桩基中中的桩最外边的桩250mm中间的桩250mm并不不不大于D/2与承台边缘的净净净距桩径≤1m时不不小于0.5DD且不小于250mmm，桩径﹥1m时不不小于0.3D且不小于500mmmm承台各部位允许许许偏差序号项目允许偏差差1尺寸±30mm2顶面高程程±20mm3轴线偏位位15mm4前、后、左、右右右边缘距距设计计中心线线尺寸寸±50mm2、墩台施工工质量量控制要要点墩台身施工监理理理控制1）墩台身及附附属属工程混凝凝凝土与砌砌体的的施工，应应符符合现行行《铁铁路混凝凝土与与砌体工工程施施工规范范》(TB1002210-220001)的有关规规定定。2）墩台身施工工前前，基础顶顶顶面应测测定中中线、水水平，标标出墩台台底部部位置。3）施工前将承承台台混凝土表表表面凿毛毛，整整修连接接钢筋筋，并将将基础础顶面冲冲洗干干净，测测量放放样，精精确定定位，监监理工工程师检检查同同意后方方可进进入下道道工序序施工。4）模板与混凝凝土土的接触面面面必须清清理干干净并涂涂刷隔隔离剂。隐隐蔽蔽工程施施工，驻驻地监理理应旁旁站，旁旁站时时驻地监监理要要检查现现场所所进材料料是否否与混凝凝土配配合比设设计中中要求的的水泥泥，粗细细骨料料的特征征一致致，数量量是否否满足工工程量量要求，工工地地称量器器具是是否完备备，养养生用品品（塑塑料薄膜膜、草草袋等）是是否否到位，搅搅拌拌机、发发电机机运转情情况是是否良好好等，各各项准备备工作作到位后后方可可进行混混凝土土浇筑施施工，混混凝土浇浇筑要要全过程程旁站站。墩身身、桥桥台、墩墩帽的的混凝土土浇筑筑要用大大块或或整体钢钢模，不不准使用用木模模。墩台台模板板、支架架应满满足强度度、刚刚度和稳稳定性性的要求求。模模板接缝缝应严严密，不不得漏漏浆。模板采用分段整整整体吊装装时，应应联结牢牢固，保保证其整整体性性，可视视吊装装能力确确定分分段高度度。浇筑墩台混凝土土土时，脚脚手架架、工作作平台台等不得得与模模板支加加联结结。支撑撑应支支于可靠靠的地地基上。浇筑混凝土时，应应经常检查模模板、钢筋及及预埋件、预预留孔位置和和保护层厚度度。墩台混凝土宜一一一次连续续浇筑筑。当间间歇浇浇筑时，施施工工接缝应应按照照相关施施工规规范处理理。墩台混凝土的浇浇浇筑，应应在整整个截面面内进进行。墩墩台身身混凝土土未达达到终凝凝前，不不得泡水水。13）墩帽施工工前，监监理工工程师必必须了了解有无无标志志基础，有有无无预埋管管道，或或其它机机具设设备基础础及预预埋件，及及时时要求施施工单单位做好好预埋埋件的处处理工工作。注意事项：为保证墩身尺寸寸寸准确、采采用用大块厂厂制钢钢模进行行混凝凝土施工工。每每支立一一次模模板，监监理工工程师要要详细细检查模模板中中线、水水平、垂垂直度，确确保保符合规规范要要求。为保证墩身混凝凝凝土质量量，混混凝土在在制配配时，要要选用用级配好好的集集料、合合适的的砂率和和一定定的加气气剂等等外加剂剂。拌拌合时间间要符符合要求求。入入模时，倾倾落落高度不不大于于2m，同时振振捣捣要采取取振捣捣间距适适宜，时时间适中中、距距模板距距离不不能过近近等措措施、确确保墩墩身质量量。15）墩台施工工允允许误差，除除设计有特殊殊规定外，应应符合下表的的规定。16）浇筑大体体积积混凝土结结结构（或或构件件最小断断面尺尺寸在300mmm以上的结结构构）前，应应根根据结构构截面面尺寸大大小预预先采取取必要要的降温温防裂裂措施，如如搭搭设遮阳阳棚、埋埋设循环环冷却却水系统统等。混凝土墩台施工工工允许偏偏差序号项目允许偏差（mmmm）1墩台前后、左右右右边缘距距设计计中心线线尺寸寸±202空心墩壁厚±53桥墩平面扭角2°4表面平整度55简支混凝土梁每片混凝土梁一一一端两支支承垫垫石顶面面高差差3每孔混凝土梁一一一端两支支承垫垫石顶面面高差差46简支钢梁支承垫石顶面高高高差57支承垫石顶面高高高程0、－108预埋件和预留孔孔孔位置5支承垫石施工监监监理控制制1）支承垫石和和顶顶帽砼应一一一次浇筑筑到位位，尽量量不留留接茬。如如若若不能一一次浇浇注成型必须在在接接茬处预预留接接茬筋，待待到到顶帽砼砼达到到一定的的强度度将表面面砼凿凿毛后再再浇注注支承垫垫石砼砼。支承垫石浇注前前前必须严严格地地按设计计的位位置支立立支承承垫石模模板并并加固，浇浇注注过程中中时刻刻观测模模板位位置有无无变化化。施工中应确保支支支承垫石石钢筋筋网及锚锚栓孔孔位置正正确，当当锚栓孔孔与支支承垫石石钢筋筋网发生生冲突突，不得得割断断支承垫垫石钢钢筋，可可适当当调整钢钢筋位位置以满满足要要求。支承垫石浇注过过过程中应应时刻刻用水准准仪跟跟踪测量量支承承垫石顶顶标高高，以保保证垫垫石顶面面平整整，高程程符合合设计要要求。为保证支承垫石石石砼的施施工质质量，可可以将将砼的等等级提提高一个个等级级，以确确保砼砼的强度度达到到设计要要求，同同时注意意加强强砼的振振捣工工作，让让砼振振捣密实实，浇浇注成型型后注注意加强强养生生。（3）锥体填筑筑1）锥体填筑前前前应对原地地面面进行处处理、压压实，并并准确确放样。2）锥体填筑材材材料应满足足设设计要求求。3）锥体应与桥桥桥台过渡段段同同步施工工。施施工中采采用机机械分层层填筑筑压实。锥锥体体填筑的的检查查项目和和标准准与相邻邻路堤堤标准一一致。（4）桥台的排排水水及防护1）桥台顶道碴碴碴槽反应做做好好防水层层、保保护层与与排水水坡度，平平顺顺无凹坑坑。2）桥台采用预预预埋泄水管管向向台外排排水时时，应符符合下下列规定定：=1\*GB3①铸铁管或钢管管管内外面均均应应除铁锈锈污斑斑，并涂涂沥青青防锈，管管身身坡度不不得小小于3％；=2\*GB3②进水口应设有有有孔铁板（铁铁篦子），两两面均应涂沥沥青；=3\*GB3③管口应伸出桥桥桥台侧面（底底面）一段距距离；=4\*GB3④防水层与泄水水水孔必须衔衔接接良好。3）锥体护坡施施施工须挂线线，砌砌面应平平顺。砌砌筑时不不允许许边砌边边补土土。4）导流建筑应应应与路基、桥桥涵工程通盘盘考虑施工，并并符合下列要要求：=1\*GB3①不得在导流建建建筑范围内内取取土、弃弃土破破坏排水水系统统。=2\*GB3②砌料应符合设设设计要求。=3\*GB3③导流建筑物填填填土密实度度应应达设计计要求求。5）锥体护坡或或或导流堤施施工工允许误误差应应符合表表中的的规定。锥体护坡或导流流流堤施工工允许许误差序号项目允许误差1顶面高程程±50mm2表面平整整度30mm3坡度度度不陡于设计要求求求4厚度不小于设计要求求求5底面高程±50mm6反滤层厚度不小于设计要求求求4、桥位制梁梁施工工质量控控制要点点预应力混凝土连连连续箱梁梁外形形尺寸的的允许许偏差序号项目目目允许偏差差（mm）1梁全长±202梁跨度±203桥面及挡碴墙内内内侧宽度度±104腹板厚度+10、—5555底板宽度±56桥面偏离设计位位位置107梁高＋10、－58梁上拱L/30009顶板厚＋10、010底板厚＋10、011挡石碴厚度±512表面垂直度每米高度偏差33313梁面平整度每米高度偏差55514底板顶面平整度度度每米高度偏差111015钢筋保护层不小于设计值16上支座板每块边缘高差1支座中心线偏离离离设计位位置3螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏离离离2外露底面平整无损，无飞飞飞边。防防锈处处理17电缆槽竖墙、伸伸伸缩装置置预留留钢筋齐全设置，位置置置正确接触网支架座钢钢钢筋齐全设置，位置置置正确泄水管、管盖齐全完整，安装装装牢固，位位置置正确桥牌标志正确，安装装装牢固10）结构耐久久性的的监理控控制措施施=1\*GB3①检查混凝土所所所用骨料进进行行的成分分分析析及碱活活性试试验，其其碱活活性及其其含量量应符合合《混混凝土与与砌体体工程施施工规规范》的的要求求，防止止碱骨骨料反应应。=2\*GB3②检查所有结构构构预埋件是是否否进行锌锌铬涂涂层防锈锈处理理。结构构物表表面钢筋筋的焊焊接，保保证成成为统一一电气气回路，同同时时在结构构适当当部位引引出钢钢筋连接接端子子，结构构物之之间端子子用钢钢绞线连连接，以以减少和和避免免杂散电电流对对结构钢钢筋和和金属管管线的的腐蚀及及向外外扩散。=3\*GB3③对于经常受侵侵侵蚀性环境境水水作用的的结构构物，在在监理理过程中中应经经常检查查水泥泥砂浆或或混凝凝土，要要求采采用具有有抗侵侵蚀性能能的集集料或混混凝土土，适当当提高高混凝土土和砂砂浆的标标号，采采取相应应的抗抗腐蚀处处理措措施。5、桥梁线型的的监监理措施（1)桥梁施工工工期间，严严格格按监控控量测测方案及及控制制测量作作业指指导书的的要求求进行监监理。（2)基础开挖挖挖至基底后后，严严格按设设计要要求对基基底承承载力进进行检检测，并并增加加检测的的频率率及取样样点，保保证基底底承载载力满足足设计计要求且且保证证基底承承载力力一致。（3)桥梁施工工工开始后，严严格按监控量量测的要求，对对墩、台的工工后沉降进行行观测，确保保桥梁工后沉沉降及相临墩墩台不均匀沉沉降满足设计计要求。桥梁梁沉降观测采采用水准仪进进行，施工前前，从控制网网中引一永久久观测点至不不易被损坏处处，做为桥梁梁沉降观测的的控制点，墩墩台施工开始始后，在墩、台台表面设沉降降观测点，观观测点采用预预埋方法施工工。墩台从施施工开始至连连续梁施工完完成持续观测测，施工期间间，观测周期期每周一次，沉沉降基本稳定定后，可减少少至每月一次次。观测由专专人、专仪器器进行，观测测资料要做好好记录，并整整理存档。(4)连续梁施施施工用支架架及及托架在在使用用前必须须进行行检算，且且保保证变形形系数数满足桥桥上铺铺设无碴碴轨道道施工的的要求求，并经经预压压消除塑塑性变变形后方方可进进行施工工。6、附属构造的的施施工监理控控控制（1）附属构造造的施施工，均均在梁体体吊装装到桥位位上后后进行。=1\*GB3①防撞墙防撞墙采用高挡挡挡墙结构构，灌灌筑梁体体混凝凝土时一一同灌灌筑100mmm高的防撞撞墙墙，梁体体吊装装到桥位位上后后进行现现场灌灌筑剩余余的防防撞墙。预预制制梁体时时在防防撞墙相相应部部位预埋埋防撞撞墙钢筋筋。防撞墙每2m设设设10mm断缝，并并以以油毛毡毡填塞塞，对防防撞墙墙下端的的泄水水孔进行行防水水处理，用用防防水涂料料涂刷刷泄水孔孔周围围，并将将电缆缆槽内保保护层层顺坡过过渡到到防撞墙墙内侧侧。=2\*GB3②电缆槽电缆槽由竖墙和和和盖板组组成，盖盖板为预预制结结构，竖竖墙在在梁体吊吊装到到到桥位位上后后进行现现场灌灌筑。预预制梁梁体时在在电缆缆槽相应应部位位预埋钢钢筋。桥面设有接触网网网支柱及及下锚锚拉线基基础时时，应注注意在在基础的的相应应部位预预留通通信电缆缆通过过的孔道道。每孔梁的梁端电电电缆槽内内设置置直径为10mm的预留孔孔，预预留孔采采用内内径为10mm的PVC管。施工工时时，在安安装PVC管后进行行防防水层、保保护护层的施施工，同同时应注注意预预留孔处PVC管的防水水处处理。=3\*GB3③接触网支柱柱基基础接触网支柱跨距距距为50m左右，实实际际设置根根据总总体布置置设置置。桥上设置接触网网网一般支支柱基基础时。预预制制梁体时时在相相应位置置预埋埋接触网网锚固固螺栓及及加强强钢筋，支支柱柱基础混混凝土土可在梁梁体吊吊装到桥桥位后后与电缆缆槽竖竖墙一同同灌筑筑。桥上设置接触网网网锚柱时时，除除预埋锚锚固螺螺栓及加加强钢钢筋外，还还应应注意在在相应应位置设设置下下锚拉线线基础础预留钢钢筋。=4\*GB3④桥梁伸缩缝梁体就位后在梁梁梁端接缝缝处设设置伸缩缩装置置。如梁梁体架架设后不不能保保证精度度，为为保证伸伸缩缝缝装置安安装位位置准确确，应应在梁端端预留留槽口，槽槽口口尺寸应应满足足伸缩缝缝安装装要求，待待伸伸缩装置置与梁梁体预留留钢筋筋连接后后，现现浇梁端端混凝凝土。=5\*GB3⑤桥上排水系统统统桥梁顶面防撞墙墙墙内设置2%的人字型型排排水坡，在在防防撞墙内内侧桥桥面板设设置间间距4m、内径为150mmm的PVC泄水管。防防防撞墙外外侧电电缆槽内内的保保护层设设置2%的流水坡坡。=6\*GB3⑥人行道、避车车车台、栏杆杆与与梁体联联络牢牢固，排排列整整齐，高高度基基本一致致。（2）桥面系系施工质质量控控制桥面防水层及保保保护层的的施工工，均在在无碴碴轨道基基座混混凝土施施工完完成后进进行。a防水层施工工工桥面防水层所采采采用的材材料必必须为符符合TQF－Ⅱ型防水层层要要求的材材料。针对桥面防水层层层施工，要要制制定详细细的施施工工艺艺，并并进行技技术交交底，严严格按按施工工工艺操操作。桥面防水层施工工工前须检检查基基层表面面质量量应符合TB／T296655-201111的规定要要求求：平整整度用用1m靠尺检查查，空空隙只允允许平平缓变化化，且且不大于5mm。必要时时要要进行处处理。防水层铺设前应应应采用高高压风风枪清理理基层层面灰尘尘，基基层表面面应潮潮湿，但但不得得有明水水。桥面防水层的涂涂涂料搅拌拌时不不得加水水，应应用机械械方法法搅拌。配配置置好的涂涂料应应在45分钟内用用完完。防水涂料涂刷后后后24小时内须须防防止霜冻冻、雨雨淋及曝曝晒，待待其完全全干固固后方可可作覆覆盖层。b保护层施工做桥面混凝土保保保护层时时，其其施工机机具、材材料必须须轻吊吊轻放，严严禁禁碰伤已已铺好好的防水水层。保护层采用C4440细石聚丙丙烯烯纤维网网混凝凝土，桥桥面纵纵向每隔4m作一宽约10mm、深约保保护护层厚度度的断断缝。当当保护护层混凝凝土强强度达到到设计计强度的50％以上时时，用用聚氨酯酯防水水涂料将将断缝缝填实、填填满满。用聚聚氨酯酯防水涂涂料填填充断缝缝时，不不得污染染保护护层面及及梁体体。C40细石聚丙丙丙烯纤维维网混混凝土中中，聚聚丙烯纤纤维网网的掺量量为1.8kkgg/m3；拌合物物搅搅拌采用用强制制式搅拌拌机，搅搅拌时间间不少少于3分钟；平平板板振动器器原地地振捣停停留时时间为20s左右；抹抹面面时采用用钢质质抹刀。保护层混凝土浇浇浇注完成成后，应应采取保保水养养护。冬冬季施施工应加加入防防冻剂。自自然然养护时时，桥桥面应采采用草草袋或麻麻袋覆覆盖，并并在其其上覆盖盖塑料料薄膜，桥桥面面混凝土土洒水水次数应应能保保持表面面充分分潮湿。当当环环境相对对湿度度小于60％时，自自然然养护应应不少少于28d；相对湿湿度度在60％以上时时，自自然养护护应不不少于14d。保护层表面应平平平整、流流水通通畅。防防水层层构造、排排水水坡度、桥桥面面泄水管管位置置应符合合设计计要求。泄泄水水管与桥桥面防防水层间间应密密封、不不渗水水。泄水水管和和泄水管管盖板板构造应应符合合设计要要求。c防水层质量检检检查应按TB／T296655-201111和《京沪沪高高速铁路路桥梁梁混凝土土桥面面防水层层技术术条件》的的规规定进行行。1)四级以上强强强风天气气不宜宜进行防防水层层施工。2)环境温度低低低于0℃时，应采采取取保温措措施。同同时为改改善防防水涂料料的稠稠度，可可在搅搅拌的同同时加加入聚氨氨酯防防水涂料料重量量的3％～8％的二甲甲苯苯或邻苯苯二甲甲酸二丁丁酯。也也可用间间接蒸蒸汽预热热，严严禁明火火加热热。7、桥面施工质质质量控制要要点点1）电缆槽、接接接触网支座座、步步行板、人人行行道、栏栏杆或或声屏障障、防防水层、保保护护层、泄泄水孔孔、伸缩缩缝和和接地措措施所所使用的的材料料和尺寸寸应符符合设计计要求求，并符符合铁铁道部颁颁布的的相关的的设计计标准的的规定定。2）电缆槽、接接接触网支座座、步步行板、人人行行道、栏栏杆或或声屏障障施工工符合铁铁道部部现行铁铁路混混凝土标标准的的有关规规定，梁梁体桥面面接触触网支柱柱基座座处应按按设计计要求局局部加加固挡碴碴墙、端端边墙的的高度度应符合合设计计要求。3）电缆槽、接接接触网支柱柱基基座设置置必须须符合设设计要要求，接接触网网支柱基基座预预埋螺栓栓位置置准确、基基座座平整。4）双侧人行道道道栏杆和声声屏屏障内侧侧应符符合设计计要求求，人行行道栏栏杆平直直且高高度一致致。5）人行道步行行行板应铺设设齐齐平、稳稳固、无无损坏，板板间间隙应均均匀。6）防水层施工工工前，桥面面基基层、端端边墙墙内侧基基层应应符合下下列要要求：=1\*GB3①桥面基层应平平平整；=2\*GB3②桥面基层及挡挡挡碴墙内侧侧根根部至上上拐角角、内边边墙和和端边墙墙边墙墙内侧根根部上上口的基基层无无蜂窝、麻麻面面、浮碴碴、浮浮土、油油污；；=3\*GB3③桥面基层、档档档碴墙、内内边边墙、端端边墙墙内侧基基层应应干燥。7）防水层施施工应应满足设设计要求求。8）防水层制制成224h后，方可可进进行保护护层的的施工。保保护护层的厚厚度和和排水坡坡应符符合设计计要求求。9）泄水孔应应符合合设计要要求，位位置应应准确，安安装装牢固。10）梁端伸缩缩缝缝预埋钢板板板位置应应准确确，边压压块榫榫口密贴贴，橡橡胶至水水带与与边压块块无缝缝隙，橡橡胶至至水形尺尺寸符符合设计计要求求，盖板板平整整。11）接地措施施的的施工应符符符合设计计要求求。（三）混凝土的的的监理控制按招标文件的要要要求，本本工程程所用桥桥梁其其结构寿寿命必必须达到100年，为此此高高性能混混凝土土质量控控制是是我联合合体监监控重中中之重重。混凝土的品质应应应由材料料选取取、配比比设计计、拌合合、运运送、施施工、养养护等各各阶段段积极管管控。A材料选取混凝土除考虑工工工作度、强强度度及经济济性外外，另需需考虑虑耐久性性，因因此对原原材料料品质之之要求求比普通通混凝凝土还高高：(1)同一类型型型之水泥，其其强度及稳定定性均可能因因品牌不同而而有所差异，水水泥性能不稳稳定会给混凝凝土品质保证证带来极大困困难，甚至要要重新修正配配比。特别是是粗细骨料的的级配，要求求施工单位进进行二次配合合比设计，增增加砼的密实实性。(2)粗细骨材材材之选取除除严严格控制制有害害物质含含量外外，应从从其形形状、级级配、吸吸水率和和强度度四方面面考虑虑。(3)在拌合合合水之品质质要要求上，高高性性能混凝凝土之之要求并并不比比普通混混凝土土高。(4)选取强强强塑剂或其其它它化学掺掺料时时，需考考虑水水泥及化化学掺掺料相互互之间间的相容容性，使使混凝土土在化化学掺料料用量量合理的的情形形下就能能达到到所需的的工作作度，并并维持持足够的的时间间。(5)矿物掺料料料可取代部部分分水泥，改改善善混凝土土之工工作度，减减少少化学掺掺料，并并减缓水水化热热之释放放速度度。选用用时应应注意产产品稳稳定性、细细度度、化学学反应应活性。B配比设计混凝土因含化学学学或矿物物掺料料影响，目目前前并无固固定配配比模式式，且且原材料料性能能的变化化对高高性能混混凝土土之影响响较大大，因此此需要要进行多多次试试拌合，以以达达到要求求之性性能品质质。试试拌合不不但要要在实验验室做做，也需需要在在工地现现场做做，因拌拌合设设备不同同，高高性能混混凝土土之性能能也不不同。C砼入模温度度度、拌合合、运运送、施施工及及养护混混凝土土因稠度度较高高，拌合合一般般以在预预拌厂厂完成，混混凝凝土品质质较稳稳定。运运送则则以搅拌拌车及及泵为佳佳。输输送带由由于水水分蒸发发较多多，不适适用高高性能混混凝土土。混凝土之工作度度度佳，过过程中中需注意意减少少水分之之蒸发发，避免免人为为之坍度度损失失。除流流动性性高之自自充填填混凝土土外，捣捣实振动动棒仍仍为有效效之捣捣实方法法模板板因高性性能混混凝土流流动性性较高，模模板板之接缝缝要细细小，模模板底底部之耐耐压能能力也需需提高高。还应应注意意夏季施施工对对混凝土土入模模温度的的控制制，严格格按施施工规范范要求求入模温温度控控制在案12-225℃之间。为为此此，对粗粗细骨骨料堆放放场地地，最好好避免免阳光直直接晒晒，还可可以用用拌和水水加冰冰控制。控控制制混凝土土入模模温度，这这也也是确保保高性性能混凝凝土质质量的关关键。在在养护方方面，高高性能混混凝土土之水灰灰比较较低，湿湿养护护如覆盖盖湿布布或喷雾雾较养养护剂佳佳，至至少要在在浇筑筑后养护护二十十四小时时。D混凝土相关试试试验方法高性能混凝土相相相关试验验方法法包含：：坍落度试验空气含量试验单位重试验V型漏斗流出试试试验间隙通过试验(((箱型或U型槽填充充高高度试验)E产品制造质质质量管理(1)经配比设设设计，选择择最最适配比比确定定后，再再依照照最适配配比，投投入实际际厂拌拌，并经经相关关性能检检验后后，不尽尽满意意处，可可作些些微适度度的修修正调整整。(2)质量控控控制人员和和作作业人员员，应应做密切切的配配合，相相关的的技术技技巧都都应熟悉悉，观观念尤需需正确确，不得得任意意更改配配比。(3)投料顺序序序可作部份份微微调，以以拌和和材料均均匀为为原则。(4)拌和时间间间与机件及及投投料顺序序有密密切的关关连，但但无绝对对的关关连性，可可依依机件之之特性性作调整整，每每盘拌和和时间间以拌和和均匀匀性试验验结果果定之。以以上上，产能能明显显的提升升甚多多，相对对的，生生产成本本也降降低了，竞竞争争力亦增增加不不少。(5)拌和厂应应应严格按照照规规范要求求控制制计量误误差。F注意事项：：自充填混凝土对对对单位用用水量量较为敏敏感，每每日产制制前，须须确实测测定粗粗、细粒粒料的的游离水水，否否则，将将导致致不良的的后果果。厂内内须具具备封闭闭式粒粒料储存存仓库库的设置置，足足以让粒粒料经经储存、静静置置后，含含水量量因而稳稳定，不不会因粒粒料进进场马上上使用用，在游游离水水不易控控制的的情况下下，导导致单位位用水水量无法法精准准测定，而而材材料析离离或过过稠。化学掺料的计量量量和储存存设备备，须独独立设设置，不不得合合用，因因化学学掺料是是和单单位用水水量有有绝对关关连，过过或不及及都将将导致工工作性性失真。运输搅拌车进入入入厂内装装载混混凝土材材料时时，搅拌拌鼓内内的清洗洗水，都都需泄出出，以以免影响响工作作性及水水胶比比提高，造造成成强度不不足。施工前置作业，应应先作一模拟拟施作，检讨讨施作缺失，诸诸如运输、浇浇筑、养护是是否能配合适适宜，不过之之处，应予改改善，正式施施工时才能顺顺利。混凝土泵送操作作作时，宜宜采高高扭力、低低转转速，维维持不不断料，在在平平顺温和和运作作下，既既可泵泵送满管管，运运作顺畅畅，切切忌高扭扭力，高高转速运运作，易易造成爆爆管。能混凝土运输计计计划之建建立尤尤甚重要要，必必须事前前评估估泵送车车数量量和设置置，运运距和运运输车车辆的数数量等等，作好好妥善善的规划划。特特别的是是高性性能混凝凝土运运输车辆辆无法法及时供供料给给泵送车车时，等等料太久久，必必将造成成管内内阻塞爆爆管。浇筑时若为自充充充填混凝凝土则则以不振振动、不不捣实为为原则则，其他他任何何引起材材料析析离之动动作亦亦应避免免。浇筑时适当配置置置输送管管线及及卸料口口，确确使高性性能混混凝土有有较佳佳之流动动性以以达材料料均匀匀的目的的，且且严禁加加水。浇筑时新拌高性性性能混凝凝土不不得静置置超过过30分钟。分分层层连续浇浇筑时时，应注注意避避免层间间之浇浇筑时间间过长长，以防防层间间介面有有冷缝缝产生。由于混凝土之化化化学掺料料可能能使初凝凝时间间延迟至300～450分钟，终终凝凝延至10小时左右右，拆拆底模支支撑时时间应参参考试试体之抗抗压强强度。混凝土虽有良好好好的流动动性，但但仍要注注意不不得任其其自行行流动过过远的的距离，以以维维持其均均匀性性避免产产生析析离现象象，及及充填不不完整整造成蜂蜂窝现现象。故故浇筑筑口应视视工地地情况及及高性性能混凝凝土特特性事先先规划划，并适适时移移动卸料料口。(四)涵洞工工程程的施工监监监理控制制1)监理会同同同施工单单位在在涵洞开开工前前，对设设计的的涵位、孔孔径径、涵长长以及及出入口口沟底底高程等等，结结合现场场实际际地形、地地质质情况，与与设设计文件件进行行核实。2)基坑尺寸寸寸应满足足基础础轮廓、边边坡坡稳定、基基坑坑排水和和施工工操作的的需要要，基底底土质质、处理理方法法和承载载力应应符合设设计要要求。基基坑开开挖经监监理检检验确认认合格格后，应应及时时施工基基础和和边墙，施施工工工艺和和质量量应符合合铁道道部现行行《混混凝土及及砌体体工程施施工规规范》（TB1002210-220001）和和《混混凝土与与砌体体工程施施工质质量验收收标准准》（TB1004424-220010）的的有有关规定定。基基坑应及及时回回填，回回填材材料应符符合设设计的有有关规规定。3)填筑施工工工应在涵涵身结结构达到到设计计强度后后进行行=1\*GB3①填筑必须从涵涵涵身两侧同同时时对称、水水平平、分层层填筑筑，并碾碾压密密实。当当涵顶顶填筑厚厚度超超过1.0m后，方可可通通行大型型机械械。=2\*GB3②涵洞两侧1mmm范围内的的填填土不得得用大大型机械械施工工，宜采采用人人工配合合小型型机械的的方法法夯填密密实。=3\*GB3③填石路堤施工工工时，涵身身顶顶面以上1.0m高度内应应分分三层填填筑：：底层20cm粘性土壤壤，中中层50cm厚碎石，卵卵卵石或粗粗、中中砂，顶顶面30cm厚小片石石。在在涵身两两侧两两倍孔径径的宽宽度范围围内应应码片石石至涵涵身顶面面以上上1.0m高度。4)涵洞进出出出口的河河床铺铺砌应符符合设设计要求求，洞洞口铺砌砌工程程与上下下游河河床、排排水设设施（天天沟、侧侧沟、排排水沟沟等）连连接应应平顺、稳稳固固，保证证流水水顺畅，避避免免损害路路堤、农农田及道道路。5)监理对盖盖盖板涵现现场浇浇筑盖板板时，要要求施工工单位位按设计计沉降降段连续续进行行混凝土土浇筑筑。不能能一次次完成浇浇筑时时，应按按垂直直涵洞轴轴线方方向设置置施工工缝，在在接续续施工时时按铁铁道部现现行《混混凝土与与砌体体工程施施工规规范》（TB1002210-220001）的的规规定办理理。6)予制盖板板板安装时时应符符合下列列规定定=1\*GB3①予制盖板的混混混凝土强度度等等级达到到设计计要求后后方可可吊、运运、安安装。=2\*GB3②安装前检查盖盖盖板长、宽宽尺尺寸和涵涵洞与与安装有有关的的部位尺尺寸，影影响安装装的部部位提前前进行行修整。=3\*GB3③接合面混凝土土土应清洗干干净净，安装装时应应先将接接合面面混凝土土洒水水润湿，按按设设计要求求将接接缝填满满，塞塞实，抹抹平表表面。7)就地现浇浇浇盖板时时，支支架拆除除和涵涵顶填土土按下下述规定定进行行。盖板板混凝凝土或砌砌体水水泥砂浆浆达到到设计强强度等等级的75%后方可拆拆除除支架，但但必必须达到到设计计强度后后才能能进行涵涵顶填填土。8)监理检查查查盖板涵涵各部部位允许许偏差差符合《客客运运专线铁铁路桥桥涵工程程施工工质量验验收暂暂行标准准》铁铁建设〔2005〕160号的规定定。9)钢筋混凝凝凝土圆形形涵洞洞，其圆圆管予予制或购购置成成品管节节，其其质量符符合设设计要求求，并并应符合合下列列要求。=1\*GB3①管节端面应平平平直，正交交管管端面应应与管管节轴线线垂直直，斜交交管端端面与管管节轴轴线斜交交角应应符合设设计要要求。=2\*GB3②管节内外壁混混混凝土表面面应应坚实、光光洁洁、圆顺顺、无无蜂窝麻麻面，钢钢筋保护护层厚厚度符合合设计计要求。=3\*GB3③管节混凝土土强强度等级符符符合设计计要求求。=4\*GB3④管节各部尺寸寸寸的允许偏偏差差应符合合《客客运专线线铁路路桥涵工工程施施工质量量验收收暂行标标准》铁铁建设〔2005〕160号的规定定。10)圆管涵涵涵安装管管节时时应符合合下列列要求进进行。=1\*GB3①管节应按设设计计坡度安装装装，每一一沉降降段的内内侧管管壁应对对齐平平顺，管管节必必须支垫垫稳固固，管座座范围围内基础础顶面面应清洗洗干净净，不得得有泥泥土、杂杂物。=2\*GB3②平接管接头缝缝缝宽度一般般应应为1～2cm，采用设设计计规定材材料连连续填塞塞密实实。插口口管接接口应按按承插插口迎水水安装装，环状状缝隙隙应均匀匀，应应用设计计要求求的防水水材料料将环状状缝隙隙填塞紧紧密。=3\*GB3③管节安装完毕毕毕，应复查查每每一沉降降段及及全涵长长度和和流水面面高程程，经确确认符符合设计计要求求后方可可进行行管座混混凝土土浇筑。11)监理检检检查圆管管涵各各部位允允许偏偏差应符符合《客客运专线线铁路路桥涵工工程施施工质量量验收收暂行标标准》铁铁建设〔2005〕160号的规定定。12)监理对对对施工单单位倒倒虹吸管管施工工内模管管采用用予制钢钢筋混混凝土圆圆管时时，其圆圆管质质量要求求按前前述圆管管涵办办理。13)内模管管管节接缝缝严密密、坚实实、不不漏水。竖竖井井井身竖竖直，混混凝土表表面平平整、坚坚实、无无蜂窝麻麻面，铁铁脚蹬牢牢固、适适用，符符合设设计要求求。14)竖井与与与上、下下游沟沟、槽顺顺接，流流水顺畅畅，施施工缝、沉沉降降缝和砌砌体砌砌缝填塞塞紧密密，表面面整洁洁，无破破损，无无渗漏现现象。混混凝土和和砂浆浆强度等等级符符合设计计要求求。15)监理检检检验倒虹虹吸管管各部位位允许许偏差应应符合合《客运运专线线铁路桥桥涵工工程施工工质量量验收暂暂行标标准》铁铁建设设〔2005〕160号的规定定。16)钢筋混混混凝土矩矩形涵涵按予制制涵节节，拼装装施工工进行监监理工工作，涵涵节制制造要符符合铁铁道部现现行《铁铁路混凝凝土与与砌体工工程施施工规范范》（TB1002210-220001）的的有有关规定定外，施施工单位位按下下列要求求办理理。=1\*GB3①予制涵节宜采采采用钢模板板、内内外模板板间应应设有控控制厚厚度措施施，保保证涵节节形状状尺寸准准确和和大面、端端面面平直。=2\*GB3②予制涵节拼装装装前，应将将混混凝土接接合面面清洗干干净，影影响拼接接质量量部位应应提前前修整。=3\*GB3③予制涵节拼装装装时，为防防止止碰撞，宜宜从从线路中中心向向上下游游依次次进行施施工，涵涵节下应应填满满垫实，接接缝缝宽度应应符合合设计要要求，并并按设计计要求求填实抹抹平。=4\*GB3④予制涵接合面面面水泥砂浆浆达达到设计计强度度后方可可进行行路基填填土。17)钢筋混混混凝土矩矩形涵涵施工质质量要要求涵身身直顺顺，混凝凝土表表面平整整坚实实，无蜂蜂窝麻麻面，沉沉降缝缝直顺，整整洁洁，无渗渗漏。进进、出口口流水水顺畅，整整洁洁美观。18)监理检检检验矩形形涵施施工允许许偏差差应符合合《客客运专线线铁路路桥涵工工程施施工质量量验收收暂行标标准》铁铁建设〔2005〕160号的规定定。六、旁站具体部部部位和工工序1、混凝土和钢钢钢筋混凝土土工工程(1）混凝土工工程程：重要结结结构、重重要部部位混凝凝土灌灌筑。(2）预应力混混凝凝土工程：：：施加预预应力力过程。(3）特殊情况况下下的混凝土土土工程：：水下下混凝土土灌筑筑、高强强混凝凝土配制制。2、桥涵工程(1）基础工程程：：扩大基础础础开挖、基基度度处理，钻钻孔孔桩水下下混凝凝土的灌灌筑，打打入桩施施工工工艺试验验。(2）墩台工程程：：墩台身混混混凝土浇浇筑。(3）梁部工程程：：现场预制制制梁的混混凝土土浇筑及及预应应力施加加。3、现行客专“桥桥涵工程施施施工质量量验收收暂定标标准”及“铁路混凝凝土土工程施施工质质量验收收补充充标准”规定的旁旁站站项目。4、公司规定的的的旁站项目目。如如打入桩桩、路路基及桩桩基检检测试验验过程程、第三三方检检测试验验过程程、预应应力张张拉和压压浆、梁梁体架设设落梁梁、梁体体体系系转换施施工、缺缺陷修补补和加加固补强强。七、桥涵工程的的的监理流流程桥涵施工测量监监监理程序序见图图17-1。桥涵工程监理工工工作流程程见图图17-2