某高速度项目管理情况及存在的问题生产技术质量方面

PAGEPAGE7XX高速公路XX合同段2008年度项目管理情况及存在的问题(生产、技术质量方面)一、工程概况本合同段为XX高速公路XX合同段，主线起点桩号K36＋700，终点桩号K45＋334.62，主线长度8.63462公里。XX互通设在K39+100至K40+300；XX互通采用主线上跨的A型单喇叭互通，共有A、B、C、D、E、T6条匝道，匝道总长2.704公里。主线路基宽24.5米，4车道,设计速度80Km/h;单向单车道匝道路基宽8.5米，设计行车速度40Km/h。路基挖方885245方，路基填方1746821方，防护工程22577.48方,桥梁2401.39米/7座,跨线桥4座,分离式立交2座,通道4道,圆管涵、盖板涵16道。合同工期为2008年8月1日至2009年12月31日共17个月。工程总造价XXX元。二、工程完成情况本合同段路基土石方共有路基挖方885245方，路基填方1746821方；截至2008年11月完成路基挖方505000m3、路基填方524256m3；剩余路基挖方380245m3、路基填方剩余1222565m3。路基土方主要集中在XX互通。全线的原地面处理除互通区匝道、K43+000～K43+700未完成其余已完成。本标段桥梁桩基484根，桩长在25m至40m之间，部分桩基采用钻机成孔，大部分桩基采用人工挖孔。截至目前已累计完成桩基165根。桩基检测26根，全部为Ⅰ类桩；待检桩基16根。已完成K38+986分离桥下部墩柱8根,亳清河桥0#台左幅台帽一个;两个台帽、一个承台和两根地系梁正准备浇筑砼。本标段共有小型结构物20道，其中圆管涵6道，通道4道，盖板涵10道。圆管涵已经完成3道，盖板涵4道，通道1道；目前正在施工的有3道，其余由于变更、地方问题等原因暂不能施工。T梁、箱梁、空心板预制场正在筹建当中。三.生产情况分析按照业主下发的年生产计划，路基土石方工程量已超额完成，桥涵进度相对滞后，主要有以下问题影响工程进度：1.全线的三杆迁移及征地赔偿问题。2.桥涵与地方道路交叉，设计不合理问题。3.XX互通方案变更。4.桥梁地质情况复杂，图纸设计地质报告有误或不全，直接影响桩基进度。5.工程所需炸药不能及时供应,直接影响我部的石方路基、挖孔桩的工程进展。本项目将在以下方面进行重点管理和实施：1.加强与当地的指挥部的联系多渠道沟通，加快地方问题的解决，同时加大我部地方协调人员的力度，采取多种方法及时解决地方问题。2.加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。3.合理安排施工工序循环，减少工序之间的相互干扰，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快施工进度。4.根据施工安排，投入数量足够、状态良好的机械设备和配备足够的作业人员，投入充足的钢管，模板等周转材料。5.加强同业主、设计部门、监理的沟通，加快施工进度。6.加强项目部内部管理力度，加强各部门之间、各部门与作业队之间的协作，确保信息畅通，加快施工进度提供有利的保障。7.加强对施工计划落实力度，及时进行完工情况统计、检查、评比。保证工程进度处于受控状态。四.质量控制情况1.质量保证体系为保证本工程的施工质量，项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，项目部设专职质检工程师，各施工队成立质量管理小组，施工队长任小组长，施工队设技术小组，由一名工程师任专职质量检查员，并依据作业工序需要设若干名兼职质量检查员。采用ISO9002标准质量体系模式，建立完善的质量保证体系，进行全面质量管理，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控下进行，上道工序合格后方可进行下道工序的施工。2.质量大检查做好质量检查工作。项目部设专职质量检查工程师1名，由经验丰富的工程师担任，由质检部负责质量检查工作，作业队、班组设专职质量检查人员。充分发挥各级质检人员的作用，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量三级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，确保工程质量。实行作业人员质量“三检制”，即自检、互检、交接检。进行定期质量大检查。作业队配合项目部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为月验工计价的依据。质量大检查由项目经理领导，由总工组织，工程部、合同部、财务部、质检部、机材部、试验室、各队施工主管和质量检查人员参加，在质检工程师监督下实施。质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。主要检查内容为：工程质量、质量管理规章制度、施工中运用科学方法，提高工程质量的保证措施、施工方案中的质量保证措施、工程日志、设计变更记录、物资材料合格证、试验报告单、“三检制”实施记录。实施工程项目分解质量评分制，每月质量大检查评定一次，90分以上为优秀，85分以上为良好，80分以上为合格，低于80分为不合格。检查中发现质量问题，检查组要及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。质量大检查后，检查组要汇总检查情况，并在下月初工程会上进行通报，以便各作业队了解情况。3.质量保证措施根据项目工程特点组织专业化施工，明确分工，加强工种协作，注重上道工序与下道工序的密切配合。制定工程质量计划，抓好质量计划流程各环节的工作，推行工程质量责任制，明确每一个岗位的质量责任，质量指标直接与施工人员奖罚挂钩，奖优罚劣，重奖重罚，分部分项工程质量检查指标均列入奖罚内容，促使全员都把质量放到首位，不断提高质量水平。采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计、质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识。施工前有针对性地编制各工种《作业指导书》进行技术培训，提高施工人员的作业技术水平，为创优质工程创造条件。强化工程技术管理，认真执行设计图审核制度，并做好施工技术交底，把设计标准、技术要求和具体施工方法全面细致地灌输到每一个施工人员头脑中，使每一个施工人员做到心中有数，熟悉本工种的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业，产品达到《验收标准》和质量目标的要求。中线、水平严格执行双检制，各种资料的收集整理要及时、内容项目及签字要齐全，保证全部施工资料均从现场取得。加强工程试验工作。施工现场设置满足项目工程需要的工地试验室，严格按照工程设计要求和试验规范标准编制试验大纲及具体操作规程，人员值班制度，并报主管单位审批，张贴上墙，施工过程中的试验工作将严格按照批准的试验大纲实施。严格检验各种工程材料，严格按施工配合比配料，确保各种混凝土及试件合格率达到100％。严格混凝土生产和施工过程的质量控制。采用工艺设备先进的搅拌站生产混凝土，严禁使用人工拌和和计量体积比；严把原材料质量关、混凝土配合比设计关、配料计量关、搅拌时间关、塌落度控制关。现场使用混凝土如发现泌水、离析，必须在浇筑前进行二次拌和；根据环境温度严格规定混凝土的运输时间。浇筑入模的混凝土采用震动器具捣实，新老混凝土接槎和处理方法，施工缝留置等均按《施工规范》处理。要做好模板的配板设计，模板和支架有足够的承载力和刚度，模板和混凝土粘着力要小，接缝严实，不漏浆，模板拆装方便，预留孔和预埋件位置正确，固定牢靠。混凝土浇筑完毕后，对其敞露表面要全部加以覆盖，并于12h内浇水养护，或用塑料布严密覆盖，以防止混凝土内部水分蒸发。本工程实行质量管理责任制，坚持以施工生产为中心，以质量管理为重点，本着管生产必须管质量的原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权利的有机结合。4.施工现场质量控制现场施工严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工，班组之间实行“三检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序施工。隐蔽工程由现场技术主管自检合格后，再由质检工程师填写检查证，备齐有关附件，提前约请监理工程师到现场检查签证。检查验收合格后方可进行下道工序。路基施工中加强过程控制，加强对路基平整度、横坡度、压实度、中线偏位、路基填筑宽度以及路基填土厚度的控制。项目部的质检工程师随时检查，质检员跟班作业，使工程质量处于受控状态。加强对填挖结合部的处理，严格按设计图纸及施工规范中的要求开挖台阶。小型结构物施工时，对内侧外露面的模板严格检查其平整度和模板的光洁度，确保结构物表面符合要求。加强试验室的工作力度，对进场的原材料及时试验，并加大原材料的试验频率，进一步加强现场的试验检查工作，确保工程质量。(1).路基填筑保证压实度的措施a.制订合理的技术方案及施工工艺，使施工按照工艺程序进行。b.随时测定填料含水量，并在接近最佳含水量时进行碾压。c.控制填料质量，通过试验选用符合规范要求的填筑材料，不符合规范要求的材料及时清理出路基以外，或经过处理符合要求后再使用，以确保填料的质量符合标准。d.通过试验路段的填筑，总结施工工艺及程序，选用适合当地工程情况、满足施工质量控制指标的机械组合、压实厚度、碾压方式及相应碾压遍数。e.高填方路堤，填筑时合理控制其填筑速度及相邻段的衔接，使已填筑路堤有足够的稳定期，保证路堤整修后标高符合要求。(2).砼浇筑过程的质量控制A.原因分析引起桥涵结构砼表层缺陷的原因是多方面的，施工中的工艺控制应注意下述几个方面，尽量避免产生施工缺陷。（a）.由于施工时混合料坍落度小，夏季施工时失水快，或掺入早强剂不当；在振捣后，砼凝结快，砼表面形成蜂窝、麻面。（b）.由于施工时混合料坍落度过大；或过振，砼表面水泡积聚，造成蜂窝麻面。（c）.施工振捣不足，甚至漏振，或振动不及时，使砼颗粒间的空隙未能被砂浆填满，特别是在模板处，颗粒移动阻力大，易出现蜂窝。(d).模板漏浆造成侧面蜂窝。B.防治措施(a).按规范要求，通过试验，选择符合要求的水泥、砂、碎石等原材料，根据使用要求及施工工艺，通过施工配合比的设计，确定合理配合比。(b).制订合理的、规范的、具有较强针对性和操作性的技术方案和施工程序，并严格执行操作程序进行施工。如混合料的拌和，须按设计配合比进行，及时检测砼的水灰比和施工坍落度等技术控制指标；通过试验符合要求后，合理使用外掺剂。(c).浇筑钢筋砼时，钢筋保护层垫块要固定牢固，防止移动，保护层处砼振捣密实。(d).采用集中拌和砼，砼专用运输车运送等方式施工，保证拌和混合料的质量，并配以相应的振捣设备，保证砼