盘海特大桥施工组织设计

盘海特大桥施工工组织设计计一、编制说明1、编制依据⑴新建盘锦至营营营口铁路客客运运专线站站前工工程施工工总价价承包招招标文文件、答答疑书书及设计计文件件、图纸纸及已已经指挥挥部批批复的总总体方方案等。⑵国家、铁道部部部现行的铁铁路路工程建建设施施工规范范、验验收标准准、安安全规则则等。⑶国家及辽宁省省省相关法律律、法法规及条条例等等。⑷现场踏勘收集集集到的地形形、地地质、气气象和和其它地地区性性条件等等资料料。⑸集团公司近年年年来铁路、高高速铁路等类类似施工经验验、施工工法法、科技成果果。⑹集团公司通过过过北京华夏夏认认证中心心认证证按照ISO990001::20000质量管理理标标准、ISO1144001：2004环境管理理标标准及GB/TT2280001--20001职业健康康安安全管理理标准准编制的的《管管理手册册》、《程程程序文件件》。⑺集团公司为完完完成本标段段工工程拟投投入的的施工管管理、专专业技术术人员员及机械械设备备等资源源。⑻客运专线铁路路路桥涵工程程施施工技术术指南南（TZ21133-200055），客运运专专线铁路路桥涵涵工程施施工质质量验收收暂行行标准（铁铁建建设[200055]1660号）等相相关关行业标标准。编制原则⑴遵循招标文件件件的原则。严严格按照招标标文件要求的的工期、安全全、质量等目目标编制技术术标文件，使使发包人的各各项要求均得得到有效保证证。⑵遵循设计文件件件的原则。在在编制施组时时，认真阅读读核对所获得得的技术设计计文件资料，了了解设计意图图，掌握现场场情况，严格格按设计资料料和设计原则则编制施组，满满足设计标准准和要求。⑶遵循“安全第第一、预预防为为主”的原则。严严严格按照照铁路路施工安安全操操作规程程，从从制度、管管理理、方案案、资资源方面面编制制切实可可行的的施工方方案和和措施，确确保保施工安安全。⑷遵循节约资源源源和可持续续发发展的原原则。贯贯彻“十分珍惜惜、合合理利用用土地地和切实实保护护耕地”的原则，依依依法用地地、合合理规划划、科科学设计计，少少占耕地地，保保护农田田；搞搞好环境境保护护、水土土保持持和地质质灾害害防治工工作；；支持文文物保保护、景景点保保护；维维持既既有交通通秩序序；节约约木材材。⑸遵循科学、经经经济、合理理的的原则。树树立立系统工工程的的概念。统统筹筹分配各各专业业工程的的工期期，搞好好专业业衔接；；合理理安排施施工顺顺序，组组织均均衡、连连续生生产；以以关键键线路为为中心心，建立立数学学模型进进行工工期、资资源优优化；管管理目目标明确确，指指标量化化、措措施具体体、针针对性强强。⑹遵循引进、创创创新、发展展的的原则。积积极极采用、鼓鼓励励研发旨旨在提提高工程程技术术和施工工装备备水平、保保证证施工安安全和和工程质质量、加加快施工工进度度、降低低工程程成本的的新技技术、新新材料料、新工工艺、新新设备。⑺遵循“六位一一体”管管理的原则则则。结合合建设设项目特特点，建建立建设设项目目管理的的目标标体系、责责任任体系、分分级级控制系系统和和评价评评估体体系，按按照计计划、组组织、指指挥、协协调、控控制等基基本环环节，将将质量量、安全全、工工期、投投资效效益、环环境保保护和技技术创创新分解解细化化为最佳佳匹配配的实施施目标标，以标标准化化管理为为基础础，全面面实现现“六位一体”管理要求求。⑻遵循施工生产产产与环境保保护护同步规规划，同同步建设设，同同步发展展原则则。⑼遵循贯标机制制制的原则。确确保质量、环环境与职业健健康安全综合合管理体系在在本项目工程程施工中自始始至终得到有有效运行。3、编制范围新建盘锦至营口口口铁路客客运专专线站前前工程程PYTJJ--2标段，盘盘海海特大桥DK500++5588.447～DK555++660段工程包括括盘盘海特大大桥盘盘锦台，简简支支梁20m、24m、32m跨，48-8800-48及40-6644-40连续梁各各一一处，桥桥梁电电力接触触网基基础，声声屏障障及其它它附属属设施等等。工程概述主要技术标准主要技术标准见见见表2-1--1。主要技术标准表2-1-1序号项目正线技术标准1线路等级客运专线2正线数目双线3设计速度旅客列车速度33350kkm//h4线间距5.0m，部分分分限速地地段根根据线路路允许许速度确确定5最小曲线半径一般7000mm，特特别困难难条件下55000m，枢纽内内及及车站两两端减减、加速速地段段按设计计速度度确定6最大设计坡度一般20‰，困困难地段25‰‰7到发线有效长度度度650m8牵引种类电力9列车类型动车组10列车运行控制方方方式自动控制11行车指挥方式综合调度集中12建筑界限按“新建时速33000～350公里客运运专专线铁路路设计计暂行规规定”执行2、工程简述盘海特大桥DKKK50++5558.447～DK555++660段位于辽辽宁宁省中南南部，沿沿途经盘盘锦、鞍鞍山市，与与既既有沟海海铁路路大部分分并行行。本区区段内内钢筋加加工1万吨，混混凝凝土浇筑20万立方米米。3、自然地理特特特征3.1地理位置置置本段桥梁工程位位位于辽宁宁省盘盘锦市境境内，线线路起于于盘锦锦市大洼洼县新新开镇西西五村村，终于于新开开河大洼洼县与与盘山县县政区区交界大大洼县县一侧。3.2地形地貌貌貌盘海特大桥DKKK50++5558.447～DK555++660段位于盘盘锦锦市大洼洼乡古古城子镇(DK666+3000))以西冲海海积积平原，地地表表多为水水田。原原地面标标高约约3.5m左右，地地式式平坦。3.3工程地质质质桥址途经区为冲冲冲洪积平平原区区及滨海海冲海海积平原原区。滨海海冲海积平平原，地形形平坦开阔阔，大部分分地势低洼洼，地面高高程一般2.0～5.0m。第四系系覆盖层较较厚，主要要以海积、冲冲积、洪积积为主，主主要岩性为为填土、黏黏性土、粉粉土、淤泥泥质黏性土土、淤泥、砂砂类土及碎碎石类土等等，覆盖层层厚度一般般为10.0～60.00m。软土层层厚度一般般10.0～15.00m，主要分分布在地层层的上部。地地下水为第第四系孔隙隙潜水，一一般埋深0.5～5.0m。该范围围工程地质质条件普遍遍较差，路路基工程基基底采取加加固处理措措施，部分分地段地下下水对混凝凝土具侵蚀蚀性，采取取抗侵蚀性性措施。冲冲洪积平原原，地势呈呈东南高西西北低特征征，第四系系地层厚度度一般为10.00m～40.00m。松散层层以黏性土土、砂类土土为主，局局部为细圆圆砾土与粗粗圆砾土。地地表普遍分分布松软土土层。3.4主要工程程程数量一工区主要工程程程数量见见表2-3--77-1。一工区主要工程程程数量表表表2-3-7---1序号工程项目单位数量1桥梁钢筋吨10000混凝土立方米200000工程建设条件4.1交通运输输输条件4.1.1公路路路本段桥梁工程沿沿沿线有既既有道道路可以以到达达，S211及新开镇镇内内部分乡乡村道道路与本本段桥桥梁工程程并行行或交叉叉，均均可作为为运输输道路。左左侧侧S312与线路并并行行，与桥桥址正正线相距4～5公里，为为本本工程的的材料料运输的的主要要干线。由由于于本桥梁梁工程程运输工工程量量很大，为为确确保工程程进度度及材料料运输输，在通通往特特大桥地地段仍仍需增设设施工工运输道道路。4.1.2铁路路路施工区域内具备备备初级的的铁路路运输网网，与与本线并并行的的沟海铁铁路东东与沈大大线相相接，西西与沈沈山线相相连，通通过铁路路可将将北京、天天津津、沈阳阳、大大连及以以远地地区的需需用资资源快速速运达达施工现现场，为为本工程程材料料运输提提供了了良好的的条件件。4.2建筑材料料料分布情情况本线建设需求建建建筑材料料量巨巨大，经经调查查，沿线线砂石石料、满满足要要求的路路基填填料均极极度缺缺乏，碎碎石产产地主要要集中中于北宁宁市黑黑山县段段家乡乡及北宁宁市高高山子镇镇、汪汪家坟一一带，及及鞍山、大大石石桥、海海城一一带，石石料储储量丰富富，生生产能力力强，可可以满足足本线线施工需需要。中粗砂产地在北北北宁市正正安镇镇沈屯附附近的的大亮甲甲河道道、段家家乡团团太子和和崔屯屯的羊肠肠河河河道，海海城市市周边海海城河河(杨柳河)河道，利利用用乡村道道路和和国道运运输，运运输条件件便利利。4.3水、电、燃燃燃料等可可用资资源情况况4.3.1施工工工用水沿线经过河流属属属辽河水水系，地地表地下下水资资源比较较丰富富，但经经水质质化验，从从线线路起点点至三三岔河附附近大大部分地地下水水及地表表水均均含有不不同程程度的氯氯盐环环境侵蚀蚀及化化学环境境侵蚀蚀，沿线线村民民饮用水水大部部分采用用深层层地下水水及自自来水。本本线线施工时时宜采采用就近近接引引自来水水或打打深井取取水。当地地料供应一一览表表2-4-3---1-1序号材料供应范围供应比例供应方式一砂1北镇崔屯砂场DK48-DKKK57++5000100％汽车二碎石、片石1大石桥石蓬玉石石石厂DK48-DKKK83100％汽车三粉煤灰1盘锦华能电厂全线70％汽车2阜新电厂全线30％汽车四矿渣粉1辽宁恒威水泥集集集团有限限公司司全线60％汽车2营口辽河建材有有有限公司司全线40％汽车4.3.2施工工工用电沿线经过地区用用用电较富富裕，10KV电力线分分布布较为密密集，可可以直接接从地地方10KV或66KV电力线上“T”接。4.3.3燃料料料沿线地区煤炭、油油料等燃料市市场供应充足足，能够满足足施工需要。4.3.4混凝凝凝土拌和和站为确保混凝土质质质量和供供应速速度，全全桥混混凝土集集中生生产供应应。本本段设1座混凝土土集集中拌和和站，具具体设置置见表表2-4--33-4--1。混凝土集中拌和和和站一览览表表2-4-3---4-1序号拌和站编号型号/台数设置地点供应范围11#混凝土拌和和站站HZS180///2DK52+80000右侧DK48+56669.666～DK555++66005、工程特点、重重重难点分分析及及其对策策5.1桥梁工程程程主要工工程特特点⑴建设规模大、专专专业性强强盘海特大桥DKKK50++5558.447～DK555++660段建设桥桥台台一座，桥桥墩墩158个，其中中连连续梁两两处，主主要工程程内容容为钻孔孔桩基基础、承承台及及桥墩，其其它它附属工工程有有电力接接触网网支架及及基础础、桥梁梁吊篮篮及桥面面排水水系统等等。⑵施工干扰大本段桥梁工程与与与既有沟沟海铁铁路并行行，施施工时需需要制制定切实实可行行的施工工方案案，使施施工对对既有线线营运运的影响响降低低到最小小，同同时按照照铁道道部的相相关要要求作好好防护护，以确确保既既有线施施工安安全。线线路所所经地区区电力力线路、气气、油油管道等等外部部制约因因素多多，征地地拆迁迁难度大大。⑶建设工期短、任任任务重本段桥梁工程建建建设规模模大、难难度高、冬冬季季影响大大。工工期短、任任务务重，对对施工工协调，质质量量控制、安安全全保证、施施工工组织、调调度度指挥和和现场场控制的的有效效性要求求高。⑷技术标准高本段桥梁工程施施施工按客客运专专线施工工技术术指南、验验收收标准，质质量量要求高高，同同样对结结构的的耐久性性、强强度、刚刚度要要求高，对对全全桥各构构造部部分的沉沉降控控制严格格，轨轨道、接接触网网必须满满足平平顺性、稳稳定定性和耐耐久性性的要求求。桥桥址所在在地区区地下水水具有有侵蚀性性，对对混凝土土的抗抗侵蚀性性能要要求较高高。⑸环保要求严施工中注意取、弃弃土（渣）场场的选址，对对施工废水进进行处理，对对施工中产生生的泥浆等废废弃物统一倒倒运并达标排排放。不在敏敏感区域内及及附近设置取取弃土（渣）场场、施工便道道、施工机械械冲洗维修站站点等临时设设施。保护景景观，工程完完工后及时按按设计要求进进行绿化、复复垦。5.2主要工程程程重难点点分析析及其对对策措措施工程重难点及施施施工主要要对策策见表2-5--22-1。工程重难点及施施施工主要要对策策表表2-5-2---1名称工程重、难点主要工程措施桥梁主体结构工程设计使用寿命11100年⑴选用质量稳定定定并有利于于改改善混凝凝土抗抗裂性能能的原原材料；；适当当降低混混凝土土的水胶胶比，掺掺加优质质矿物物掺和料料、高高效减水水剂；；尽量降降低拌拌合水用用量；；施工中中严格格原材料料质量量、水胶胶比和和矿物掺掺和料料用量。⑵综合考虑强度度度、弹模、初初凝时间、工工作温度、耐耐久性等要求求及施工环境境条件特点，做做好高性能混混凝土配合比比设计。⑶混凝土采用具具具有自动计计量量装置的的强制制式拌和和机集集中拌合合、集集中供应应；混混凝土制制备采采取分次次投料料工艺，提提高高拌和物物质量量，减小小坍落落度的损损失。⑷炎热季节采取取取料场搭设设遮遮阳棚、低低温温水拌和和混凝凝土等措措施降降低混凝凝土拌拌合物的的温度度，或尽尽可能能在晚上上拌和和混凝土土，以以保证混混凝土土入模温温度符符合规定定要求求。⑸避免混凝土由由由于温度应应力力而产生生裂缝缝，施工工采取取减少混混凝土土水化热热，降降低混凝凝土的的内部温温度、实实行温度度连续续监测等等措施施。⑹施工中严格控控控制钢筋保保护护层厚度度不小小于设计计及规规范要求求值。大跨度连续梁悬悬悬臂现浇浇⑴设计制造轻型型型挂篮并对对主主桁架进进行测测试。⑵临时支座安装装装应当牢固固。⑶0#块墩旁托托架进进行超载载预压。=4\*GB2⑷混凝土对称浇浇浇筑，缩短短底底板与腹腹板的的浇筑时时间。=5\*GB2⑸控制预应力张张张拉、压浆浆质质量。=6\*GB2⑹挂篮对称拆除除除，避免不不平平衡荷载载。=7\*GB2⑺采用“内拉外外撑”措措施锁定合合合拢段，选选择择一天中中温度度最低时时间段段灌注混混凝土土。=8\*GB2⑻采用大跨度预预预应力混凝凝土土梁桥施施工动动态跟踪踪程序序控制线线形。=9\*GB2⑼跨越既有公路路路、铁路时时，采采取棚架架防护护措施，确确保保通车安安全。三、施工方案1、管理目标1.1质量目标标标①主体工程质量量量零缺陷,桥梁结构构混混凝土使使用寿寿命不低低于100年；②开通验收速度度度不低于1.1倍列车设设计计速度目目标值值；③按照验收标准准准要求各检检验验批、分分项、分分部工程程施工工质量合合格率率达到100%；④按照验收规范范范单位工程程一一次验收收合格格率100%。1.2安全目标标标杜绝较大及以上上上施工安安全事事故；杜杜绝质质量重大大及以以上事故故；杜杜绝较大大及以以上道路路交通通责任事事故；；杜绝较较大及及以上火火灾事事故；控控制和和减少一一般责责任事故故。1.3工期目标标标总工期：43000天计划开工日期：：：2009年8月10日；计划竣工日期：：：2010年10月14日。1.4环保、水水水保目标标目标:坚持做到到“三三同时”，使环境境保保护和水水土保保护监控控项目目与监控控结果果达到设设计文文件及有有关规规定，贯贯彻执执行率和和覆盖盖率达100%。坚持做到：环境境境污染控控制有有效，土土地资资源节约约利用用，工程程绿化化完善美美观，节节能、节节材和和水保措措施落落实到位位。1.5职业健康康康安全目目标通过对重大危险险险源的严严格监监控，降降低重重大危险险源的的风险，杜杜绝绝职业病病和群群体急性性中毒毒事件，隐隐患患整改率率达到到100%。1.6文明施工工工目标目标:创建省部部级文文明标准准工地。坚持做到：现场场场布局合合理，环环境整洁洁，物物流有序序，标标识醒目目，达达到“一通、二二无无、三整整齐、四四清洁、五五不不漏”。1.7文物保护护护目标按照《文物保护护护法》及及相关关文件要要求，与与地方文文物保保护部门门签订订文物保保护实实施协议议书，确确保文物物不被被破坏或或流失失。2、总体思路响应招标文件要要要求，为为全面面实现新新建盘盘锦至营营口铁铁路客运运专线线工程的的总体体目标进进行施施工组织织总体体布置及及规划划。全面面实施施“六位一体”标准化管管理理，合理理安排排施工顺顺序，采采用网络络计划划技术科科学安安排进度度计划划；采用用先进进、成熟熟、经经济、适适用、可可靠的施施工技技术和施施工工工艺；合合理布布置施工工临时时设施，减减少少施工用用地；；配备先先进的的机械化化作业业生产线线，保保障工序序质量量，提高高生产产效率，降降低低工程成成本，提提高经济济效益益；严格格工程程质量管管理，确确保工程程质量量创优，狠狠抓抓施工安安全和和环境保保护，确确保安全全、环环境目标标的实实现。3、现场组织机机机构设置3.1施工组织织织机构为加强建设项目目目管理、全全面面履行合合同、控控制建设设投资资，确保保全面面实现工工期、质质量、安安全、环环境保护护、水水土保持持等建建设目标标，按按照项目目法施施工原则则，建建立完善善、精精干、高高效的的扁平化化项目目管理实实施组组织机构构。项目经理部领导导导层由项项目经经理（1人）、项项目目副经理理（2人）、项项目目总工程程师（1人）组成成，设设综合管管理部部、工程程管理理部、计计划财财务部、安安全全质量部部、物物资设备备部5个部门。项项项目经理理部下下辖5个作业施施工工队、1个中心试试验验室、1个测量组组及1个混凝土土拌拌合站。3.2管理职责责责项目经理部及其其其职能部部门的的管理职职责见见表3-3--22-1。项目经理部及职职职能部门门管理理职责表表表3-3-2---1序号部门和人员职责项目经理部⑴负责本标段全全全过程施工工组组织、指指导、协协调与监监控，对对发包人人负全全责；⑵建立、实实施施与保持持质量量、环境境和职职业健康康安全全综合管管理体体系；⑶全面履行行施施工合同同，确确保按期期、优优质、安安全、高高效地完完成标标段内工工程任任务与缺缺陷修修复工作作，达达到顾客客满意意。项目经理项项工组挥管对程环境业康工期责施综理针保量境职康全的定施划建实和项部管体确综理系性适和施效项目副经理⑴协助项目经理理理抓好现场场管管理，对对管理理体系文文件的的贯彻实实施情情况进行行检查查和监督督；⑵组织协调调产产品实现现过程程中影响响质量量、环境境、职职业健康康安全全目标实实现的的相关因因素；；⑶有效组织织施施工生产产，确确保实现现项目目部质量量、环环境和职职业健健康安全全目标标，实现现优质质服务。总工程师⑴对本标段施工工工技术、计计量量测试和和工程程质量负负技术术责任，对对管管理体系系文件件的贯彻彻实施施情况进进行检检查和监监督；；⑵组织贯彻彻技技术规范范、施施工规范范、质质量标准准，跟跟踪有关关科技技信息，推推进进科技创创新与与开发；⑶审批施工工组组织设计计，解解决施工工中重重大技术术难题题；⑷参加工程程质质量事故故的处处理工作作，审审批处理理方案案。综合管理部常常理文理保料理员的及外工；公安做路防工健食卫理事治作事劳工程管理部目目过程制定技管法工目施织调作施性组设施作导并实；标段技调图审现核技交变设技创施资技总竣文制工解施术难新技新艺材新工法研引吸推应；研课目并实开技指工进理对计进实进资配行络理根工度和际状制资应全环任系定保保划施并监贯实况明施施过的物工；助发位好拆计划财务部划划实施按期各报做计障调作程对同保完内同理程验价作导工展任核工务管成核同评组开本算划核分控考；工程管确目设专专安全质量部质质工作织制质量办质控准正预施创划理工做现量监查安量检比考工安质教训进全术组织动工程验试交按评标施过施督检结责地做场种料件凝试样采审各和的配比验据责场原料和凝件测检及记物资设备部购购管理定标程目资理检查和核队物购管作工程全施械备购管作工机设管度参备安检验标及主的供方按上要资计在进物验现资息馈确工产施工管理区段划划划分及队队伍部部署根据盘海特大桥桥桥DK500++5588.447～DK555++660段工程特特点点、施工工环境境条件、工工程程量和工工期要要求，将将本工工程按照照架子子队管理理模式式配备专专业化化施工队队伍。各施工队伍安排排排见表3-4--1。各施工队伍安排排排表3-4-1序号施工工区队伍名称人数担负主要施工任任任务一工区桥梁1队150负责盘海特大桥桥桥0#台-32#墩下部及及上上部结构构施工工。桥梁2队180负责盘海特大桥桥桥33-6644#墩下部及及上上部结构构施工工。桥梁3队150负责盘海特大桥桥桥65#--993#墩下部及及上上部结构构施工工。桥梁4队150负责盘海特大桥桥桥94#--1120#墩下部及及上上部结构构施工工。桥梁5队160负责盘海特大桥桥桥121##--1588#墩下部及及上上部结构构施工工。1#钢筋加工场场55负责DK50++5548.6660-DDK552+88000范围内钢钢筋筋加工。2#钢筋加工场场55负责DK52++8800-DDDK555+6660范围内钢钢筋筋加工。1#砼拌和站80负责DK48++5569.6666-DDK555+66600全段桥梁梁混混凝土的的供应应和CFG桩砼的施施工工。注：施工队合计计计980人上场，项项项目部47人上场，本本本段桥梁梁工程程拟投入入人员员共1027人。施工场地布置5.1施工场地地地布置原原则经济性原则：充充充分利用用工程程所在区区域既既有道路路加以以拓宽改改造，以以节约土土地，尽尽量减少少临时时工程的的投入入。实用性原则：现现现场布置置规划划设计尽尽量靠靠近施工工工点点，实用用方便便，不重重复建建设，确确保各各项设施施的高高效使用用。方便管理原则：：：便于施施工管管理，便便于劳劳动力、机机具具设备和和材料料等调配配，有有利于减减少施施工干扰扰，有有利于文文明工工地建设设。安全性原则：符符符合有关关安全全生产、劳劳动动保护、防防火火等法律律、法法规和要要求，必必须制定定切实实、有效效的安安全措施施，确确保安全全。环保性原则：根根根据现场场调查查获得的的当地地有关施施工环环境的资资料，结结合当地地环保保部门要要求，有有利于环环境保保护和水水土保保持，尽尽可能能减少施施工对对环境产产生的的不利影影响。5.2平面布置置置图施工总平面布置置置见后附附图1施工总平平面面图。主要临时工程数数数量主要临时工程数数数量见表3-6--1。主要临时工程数数数量表表3-6-1序号临时设施名称单位数量混凝土拌和站座1钢筋加工场地处2施工便桥座16.1施工便桥桥桥为满足施工工需需要，保证证证线路内内便道道通行，于于于于楼路口口处西西侧设置置一座座施工便便桥，便便桥采用用全钢钢结构设设计，连连接方式式为焊焊接。便便桥基基础使用Ф630钢管打入入地地下15m，钢管总总长长度22m，上部采采用I40B工字钢横横梁梁，桥面面为I45B工字钢垂垂直直满铺连连接后后铺20型槽钢做做为为顶面，桥桥面面型钢间间距按按30cmm/道布置。便便便桥布置置见便便桥布置置图。便桥纵断面布置置置图便桥横断面布置置置图施工组织措施7.1施工准备备备阶段组组织措措施7.1.1施工工工动员、人人员员培训施工准备期间，对对全体参建员员工培训，施施工动员普及及率达到100%。培训内容容包括：客运运专线暂行规规定和施工技技术指南、技技能培训、工工程质量、职职业道德，以以及国家、行行业、地方现现行的有关工工程质量、施施工安全、环环境保护等法法律法规。7.1.2人员员员、机械械设备备进场及及保障障人员及物资设备备备根据合合同承承诺及工工程施施工进度度需要要或发包包人、监监理工程程师要要求，分分期分分批进入入现场场，并根根据情情况变化化，随随时调整整。7.1.3技术术术准备第一批施工人员员员进驻现现场后后即开始始进行行技术准准备。跟跟据图纸纸设计计要求，由由技技术科负负责编编制施工工工法法并由总总工程程师批准准下发发各作业业队及及班组执执行，由由技术人人员进进行技术术交底底及工序序工法法的确定定。桥梁工程主要项项项目施工工方案案8.1钻孔桩盘海特大桥DKKK50++5558.447～DK555++660段桩基主主要要采用Φ100ccm、Φ125ccm、Φ150ccm三种桩径径的的钻孔桩桩，根根据桩基基分布布、现场场地质质条件、设设计计桩径、桩桩长长等情况况进行行钻机选选型，本本工程采采用回回转钻、旋旋挖挖钻成孔孔，钢钢筋笼集集中分分节制作作，现现场吊装装接长长。混凝凝土由由拌和站站集中中生产、混混凝凝土运输输车运运送、导导管法法水下灌灌注。钻孔灌注桩施工工工工艺详详见图图3-8--11-1。8.1.1施工工工准备按要求进行场地地地平整，清清除除杂物，换换除除软土，夯夯打打密实。准准确确测定桩桩位，并并测放出出护桩桩。8.1.2埋设设设护筒采用钢护筒，钢钢钢板壁厚6mm，高度为2m，做成整整体体圆形，为为增增加刚度度防止止变形，在在护护筒上、下下端端和中部部的外外侧各焊焊一道道加劲肋肋。采用埋深1.555m,护筒顶高高出出地面50cmm,埋设时将将护护筒周围0.5m～1.0m范围内土土挖挖除,夯填粘土土至至护筒底0.5m以下。8.1.3泥浆浆浆配制泥浆采用优质膨膨膨润土造造浆。两两个承台台共用用一个泥泥浆池池，泥浆浆池容容量按两两根桩桩基桩基基设计计混凝土土灌注注量的1.5倍设置。泥泥泥浆循环环系统统平面布布置见见图3-8--11-3--1。3-8-1---3-1环系面置施工准备施工准备场平、筑岛或搭设平台放桩位、埋设护筒护筒制作修整钻机就位、对中桩位复测钻进、清碴制作泥浆泥浆净化清孔成孔检查安放钢筋笼钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作测量沉碴安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土拆、拔护筒清理桩头下一根桩混凝土运输制作凝土试件钻孔钢筋骨架灌注混凝土移位清理设计及监理检验设计及监理检验图3-8-1---1钻孔桩施施工工工艺流流程图图在钻孔桩施工过过过程中，对对沉沉淀池中中沉渣渣及浇筑筑混凝凝土时溢溢出的的废弃泥泥浆随随时清理理，严严防泥浆浆溢流流，并用用汽车车弃运至至指定定地点倾倾泄，禁禁止就地地弃渣渣，污染染周围围环境。8.1.4回旋旋旋钻机成成孔钻机就位前，对对对钻孔各各项工工作再次次进行行检查，确确保保各项工工作正正常。钻钻机就就位后，将将钻钻杆中心心准确确对准孔孔位中中心，保保证底底座和顶顶端平平稳，钻钻进中中不产生生位移移或沉陷陷。开始钻孔时应稍稍稍提钻具具，以以正循环环方式式在护筒筒内造造浆（制制浆前前应先把把粘土土块打碎碎，使使其在搅搅拌中中易于成成浆，提提高泥浆浆质量量），并并开动动泥浆泵泵进行行循环，待待泥泥浆均匀匀后开开始钻进进。若若无法形形成较较理想的的泥浆浆时，加加入膨膨润土或或优质质粘土进进行搅搅拌造浆浆，待待泥浆性性能符符合要求求后方方可钻进进。钻钻具下入入孔内内，钻头头应距距孔底钻钻渣面面20～50cm，并开动动砂砂石（泥泥浆）泵泵，使冲冲洗液液循环2～3min，然后开开动动钻机。钻钻进进过程采采用反反循环钻钻进，慢慢慢将钻钻头放放至孔底底。轻轻压慢转转数分分钟后，逐逐渐渐增加转转速和和增大钻钻压，并并适当控控制钻钻速，特特别是是钻孔深深度达达到护筒筒埋置置以下后后，钻钻速适当当减慢慢以防塌塌孔。正常钻进时，应应应合理调调整和和掌握钻钻进参参数，不不得随随意提动动孔内内钻具。加加接接钻杆时时，应应先将钻钻具稍稍提离孔孔底，待待冲洗液液循环环3～5min后再加接接钻钻杆。钻钻进过过程中要要及时时填写钻钻孔施施工记录录，交交接班时时应详详细交待待本班班钻进情情况及及下一班班需注注意的事事项。另另外须随随时注注意护筒筒口泥泥浆面高高度，发发现有漏漏浆情情况出现现时，查查明原因因，并并及时补补水入入护筒。钻进中控制水头头头高度，并并经经常测定定泥浆浆性能，保保持持一定的的比重重、粘度度和含含砂率，否否则则进行更更换或或补浆。当当沉沉淀池中中的沉沉渣较多多时，及及时外运运，以以保证泥泥浆性性能符合合要求求和泥浆浆循环环系统畅畅通。8.1.5旋挖挖挖钻孔钻机就位：旋挖挖挖钻机利利用行行走系统统自行行就位，就就位位后钻头头和钻钻杆中心心要与与桩中心心对准准，然后后调平平钻机，使使钻钻架垂直直，钻钻机调平平和定定位均采采用微微电脑自自动控控制系统统完成成。注入泥浆:钻机机机精确就就位后后，用泥泥浆泵泵向护筒筒内注注入泥浆浆，泥泥浆注到到钻机机旋挖时时不外外溢为止止。在在旋挖过过程中中每挖一一斗向向孔内注注一次次泥浆，使使孔孔内始终终保持持一定水水头和和泥浆质质量稳稳定。旋挖钻进：在一一一般土质质地层层或软岩岩地层层中钻进进时，根根据地质质情况况，分别别采用用相应的的合适适钻头。开开始始旋挖时时速度度要慢，防防止止扰动护护筒。在在孔口段5～8m旋挖过程程中中特别要要注意意通过控控制盘盘来监控控垂直直度,如有偏差差及及时进行行纠正正。钻进进过程程中，每每进尺尺2m及在地层层变变化处捞捞取渣渣样，填填写钻钻孔记录录表并并与地质质柱状状图核对对，根根据不同同地层层调整泥泥浆指指标和旋旋挖速速度。孔孔内要要始终保保持一一定水头头，每每挖一斗斗及时时向孔内内补充充泥浆。钻钻孔孔作业过过程中中，应随随时观观察主机机所在在地面和和支腿腿（或履履带）支支承处地地面变变化情况况，发发现下沉沉现象象要及时时停机机处理。弃渣外运：钻孔孔孔过程中中旋挖挖出的钻钻渣临临时堆放放在桩桩位附近近，及及时采用用自卸卸汽车外外运至至指定位位置，按按有关规规定进进行处理理，减减小环境境污染染。8.1.6检孔孔孔及清孔孔钻孔达到要求深深深度后采采用灌灌注桩孔孔径检检测系统统进行行检查，各各项项指标符符合要要求后立立即进进行清孔孔。采采用泥浆浆置换换法进行行清孔孔。清孔须达到符合合合设计及及规范范要求，即即：：孔内排排出或或抽出的的泥浆浆手摸无2～3mm颗粒，泥泥浆浆比重不不大于于1.1，含砂率率小小于2%，粘度17～20s；浇筑水水下下混凝土土前孔孔底沉渣渣厚度度，摩擦擦桩不不大于10cm。严禁采采用用加深钻钻孔深深度的方方法代代替清孔孔。在清孔排渣时注注注意保持持孔内内水头，防防止止坍塌。浇浇筑筑水下混混凝土土前，检检查沉沉渣厚度度，进进行二次次清孔孔，必要要时用用高压风风冲射射孔底沉沉淀物物，立即即浇筑筑水下混混凝土土，保证证孔底底沉渣厚厚度不不大于设设计要要求。8.1.7钢筋筋筋笼制作作与安安装钢筋笼集中加工工工、整体体吊装装入孔。为为了了吊装时时有足足够的刚刚度，主主筋与加加强箍箍筋必须须全部部焊接，如如条条件困难难时可可分段（每每段段不超过6m～8m）入孔，为为为减少上上下节节偏心，上上下下两段应应保持持顺直，接接头头采用对对焊，条条件不具具备时时，可采采用帮帮条焊接接。钢筋笼入孔后，应应牢固定位，设设置井字型压压排及钢筋笼笼定位装置，保保证钢筋笼定定位准确，保保证在灌注混混凝土过程中中不发生掉笼笼或浮笼现象象。钢筋笼定位装置置置见下图图。钢筋笼定位装置置置布置示示意图图8.1.8灌注注注水下混混凝土土采用直升导管法法法灌注水水下混混凝土。导导管管上设漏漏斗，漏漏斗下设设隔水水栓。开开始时时漏斗中中储备备足量的的混凝凝土拌和和物，其其数量要要保证证在切断断隔水水栓首批批混凝凝土灌注注下去去后，使使导管管下口埋埋入混混凝土中1～3m。以后尽尽量量采用连连续快快速灌注注，混混凝土拌拌和物物通过导导管进进入已灌灌好的的混凝土土中，并并始终保保证导导管口埋埋在混混凝土中中（控控制在2m～6m范围内）。为为使灌注工作作顺利进行，应应尽量缩短灌灌注时间，使使整个灌注工工作在首批混混凝土初凝以以前的时间内内完成。灌注结束后，用用用测绳准准确测测出桩顶顶的混混凝土面面标高高，并按按规范范要求考考虑超超灌余量量。8.1.9桩基基基检测根据设计要求，在在监理工程师师在场的情况况下，对桩的的完整性采用用超声波无破破损法或动测测法进行检测测；并委托有有资质的单位位，按要求进进行静载抗压压试验或全长长钻孔取样试试验。8.2承台承台施工工艺见见见承台施施工工工艺流程程图3-8--22-1。8.2.1普通通通承台8.2.1.111降水由于本地区的地地地下水位位埋深深浅，距距离地地面0.5m～5m左右，因因此此在本桥桥承台台开挖前前采用用井点降降水法法降低地地下水水位。（1）在开挖前前先先放出承台台台及开挖挖线的的精确位位置，与与承台开开挖线线距离1米处即为为井井点降水水的位位置（开开挖线线四角各各一个个）。（2）沉桩采用用ΦΦ60cm的带孔钢钢管管桩，沉沉入深深度为20～30米。沉桩桩打打好后，分分别别用污水水泵24小时不间间断断降水。至至少少降水7天并待水水位位降至满满足施施工要求求后再再进行开开挖作作业。8.2.1.222开挖（1）本段桥梁梁工工程承台设设设计尺寸寸为10400××5000×3300ccm～18600××14660××3000cmm，实际开开挖挖线与承承台间间距1.5m，并沿开开挖挖线预先先打入入间距为50cm，深8米的Φ400mmm钢管桩，对对对基础进进行加加固。（2）沿实际开开挖挖线开挖后后后，相邻邻两桩桩之间以以竹跳跳板搭接接，并并用木头头楔楔楔紧，再再进行行后续工工作。普通承台开挖示示示意图8.2.2站场场场内及连连续梁梁处的特特殊承承台在特殊承台位置置置处的地地下水水位埋深深也较较浅,距地面0.5m～5m，且施工工的的承台位位置或或与既有有的铁铁路线较较近，或或为连续续梁处处，因此此在施施工此段段承台台时采用用以下下施工方方法。8.2.2.111在承台施工前先先先准确定定位出出位置，及及实实际开挖挖线。承承台与开开挖线线间距为1.5m。8.2.2.222沿开挖线预先打打打入深12米，净间间距距为5cm，直径为Φ60cm的钢筋混混凝凝土钻孔孔防护护桩，对对基础础进行加加固。钻钻孔桩的的施工工顺序为1、3、5、7、9…再施工2、4、6、8…。以避免免桩桩与桩产产生干干扰。8.2.2.333待钻孔桩的强度度度达到标标准要要求时，在在其其外侧钻钻入Φ20cm的旋喷止止水水桩。8.2.2.444在钢筋混凝土钻钻钻孔防护护桩的的桩顶设设置帽帽梁，帽帽梁之之间采用用钢管管井字梁梁进行行支撑。井井字字梁的高高度要要高于施施工承承台顶面面的标标高，顶顶宽以以不影特殊承台开挖示示示意图响墩身施工为准准准。8.2.3模板板板、钢筋筋安装装⑴钢筋安装承台钢筋在钢筋筋筋加工场场加工工成半成成品，运运至现场场绑扎扎。承台台钢筋筋按规范范进行行焊接，钢钢筋筋网片之之间采采用架立立钢筋筋焊接牢牢固，做做到上下下层网网格对齐齐，层层间距正正确，并并确保钢钢筋的的保护层层厚度度。为了加快钢筋安安安装速度度，减减少基坑坑暴露露时间，也也可可以事先先在基基坑外初初步绑绑扎成形形后，由由汽车吊吊或其其他吊装装设备备吊装入入模。墩墩身预埋埋筋及及其他预预埋件件按规定定位置置安装并并牢固固定位。⑵模板安装模板全部采用钢钢钢模板，并并保保证模板板强度度、刚度度和稳稳定性。模模板板安装必必须严严格按铁铁路客客专施工工技术术指南和和验标标进行施施工。模板拼装可利用用用小型吊吊具在在基坑内内逐块块组拚，拼拼接接表面必必须平平整、支支撑牢牢靠。8.2.4安装装装冷却水水管大体积混凝土承承承台，通通过安安装冷却却管及及时将水水泥水水化热传传导出出去，从从而控控制承台台大体体积混凝凝土芯芯部与表表面、表表面与外外部温温差，保保证混混凝土不不因温温差效应应开裂裂。测设基坑平面位置、标高测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底检测及处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件降排水混凝土拌制、输送图3-8-2---1承台施工工工工艺流程程图冷却循环水管采采采用Φ40mm钢管，同同层层冷却水水管间间距均采采用2m回形布置置。进进出水口口安设设调节流流量的的水阀和和测流流量设备备。冷却水管安装时时时，要以以钢筋筋骨架和和支撑撑桁架固固定牢牢靠，以以防混混凝土灌灌注时时水管变变形及及脱落而而发生生堵水和和漏水水，并做做通水水试验每层循环水管被被被混凝土土覆盖盖并振捣捣完毕毕，即可可在该该层水管管内通通水。通通过阀阀门调节节循环环冷却水水的流流量。循循环冷冷却管排排出的的水在混混凝土土灌注未未完之之前，不不得排排至混凝凝土顶顶面。大体积混凝土冷冷冷却管布布置图图8.2.5混凝凝凝土灌注注及养养护砼由混凝土拌和和和站集中中拌和和，砼输输送车车运输，经经砼砼泵送至至施工工点，砼砼分区区布料、分分层层浇筑，采采用用插入式式振捣捣器振捣捣，当当砼自由由落体体高度超超过2m时，采用用串串筒下料料，防防止砼离离析。砼砼浇筑完完毕后后，在顶顶部砼砼初凝前前，对对其进行行二次次振捣，并并压压实抹平平。控控制表面面收缩缩裂纹，减减少少水分蒸蒸发；；砼初凝凝后，加加强保湿湿养护护，防止止水分分蒸发。大体积砼采用低低低水化热热水泥泥，并采采用“双掺技术”（即掺加加粉粉煤灰及及外加加剂），降降低低砼的入入仓温温度等措措施，以以改善砼砼的性性能，减减小砼砼的水化化热。气气温较高高时，泵泵送管加加盖草草袋，并并在拌拌和水中中投放放冰块，以以降降低砼入入模温温度。8.2.6冷却却却水管压压浆管道压浆采用与与与预应力力相同同的真空空压浆浆工艺。压压浆浆泵采用用连续续式，同同一管管道压浆浆应连连续进行行，一一次完成成。压压浆前用用空压压机吹管管清除除管道内内杂物物及积水水，水水泥浆拌拌制均均匀后，须须经经2.5mmmm×2..5mmm的滤网过过滤滤方可压压入管管道。管管道出出浆口出出浆浓浓度与进进浆浓浓度一致致后，方方可关闭闭进出出口阀门门封闭闭保压。浆浆体体注满管管道后后，在0.50～0.600MMPa的压力下下保保持2min，以确保保压压入管道道的浆浆体饱满满密实实;压浆的最最大大压力不不得超超过0.600MMpa。管道压浆采用强强强度等级级不低低于42.5级低碱硅硅酸酸盐或普普通硅硅酸盐水水泥；；掺入的的粉煤煤灰、高高效减减水剂、膨膨胀胀剂等外外加剂剂的含量量按规规定执行行，严严禁掺入入氯化化物或其其它有有腐蚀作作用的的外加剂剂。水水泥浆的的水胶胶比不得得超过过0.30，且不得得泌泌水，流流动度度应为30～50s，水泥浆浆抗抗压强度度不得得小于同同级砼砼强度并并满足足图纸设设计要要求；压压入管管道的水水泥浆浆应饱满满密实实，体积积收缩缩率应小小于1%。水泥浆自搅拌结结结束至压压入管管道的间间隔时时间，不不得超超过40miin，管道压压浆浆应控制制在正正温下施施工，并并应保持持无积积水无结结冰现现象。压压浆时时及压浆浆后3天内，承承台台及环境境温度度不得低低于5℃。冬季压压浆浆时要采采取保保温措施施，并并掺加防防冻剂剂。水泥浆试件的制制制备和组组数，由由试验室室按常常规办理理，标标准养护护的试试件作评评定水水泥浆强强度之之用，但但检查查用的强强度试试件必须须随同同承台在在同条条件下进进行养养护。8.3墩台施工工工方法及及工艺艺本段盘海特大桥桥桥桥梁墩墩台形形式主要要为圆圆端形实实体桥桥墩、流流线型型桥墩、一一字字台。墩墩身施施工采用用整体体大块定定型钢钢模，一一次浇浇筑的施施工方方法。钢钢筋在在加工厂厂进行行加工，现现场场绑扎。混混凝凝土集中中供应应，由混混凝土土输送车车运输输，输送送泵泵泵送入模模。无无纺土工工布覆覆盖加隔隔水塑塑料薄膜膜保温温，保湿湿法养养生。墩身混凝土属于于于大体积积混凝凝土，施施工中中要采取取可靠靠措施降降低水水化热，控控制制混凝土土裂缝缝。墩台台身施施工采取“大平行、小小小流水”作业，采采用用整体钢钢模，20米以下墩墩一一次浇注注完成成；高墩墩尽量量减少施施工接接缝，保保证混混凝土表表观平平整顺滑滑。混混凝土严严格按按照高性性能混混凝土技技术组组织施工工。8.3.1实体体体墩实体墩施工工艺艺艺流程见见图3-8--33-1--1。墩身平面放样墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土搅拌垂直度、平面位置检查图3-8-3---1-1实实体墩施施工工工艺流程程图8.3.1.111模板工程程墩身采用桁架式式式整体钢钢模(如图3-8--33-1--1--1所示)，由具有有专专业资质质的厂厂家制作作，以以保证加加工精精度。6mm厚面板6mm厚面板图3-8-3---1-1--11实体墩模模板板示意图图承台混凝土浇筑筑筑前，依依据墩墩身模板板结构构尺寸在在承台台上预埋埋型钢钢铁件。模模板板采用汽汽车运运输至墩墩位附附近，现现场拼拼装成整整体，安安装桁架架支撑撑，采用用吊车车整体吊吊装就就位，与与承台台预埋型型钢连连接固定定。模板整体拼装时时时平顺无无接缝缝。安装装时，用用缆风绳绳将钢钢模板固固定，利利用经纬纬仪校校正钢模模板两两垂直方方向倾倾斜度。8.3.1.222钢筋工程程钢筋在加工场按按按设计图图纸集集中下料料、分分型号、规规格格堆码、编编号号，平板板车运运到现场场，在在桥墩钢钢筋骨骨架定位位模具具上绑扎扎。结结构主筋筋接头头采用直直筒螺螺纹连接接，主主筋与箍箍筋之之间采用用扎丝丝进行绑绑扎。绑绑扎或焊焊接的的钢筋网网和钢钢筋骨架架不得得有变形形、松松脱现象象。混混凝土保保护层层垫块采采用高高聚脂UPVC垫块。8.3.1.333混凝土浇浇筑筑混凝土采用集中中中拌和，混混凝凝土输送送车运运输，输输送泵泵泵送入入模，分分层浇筑筑，连连续进行行，插插入式振振捣器器捣固。混凝土浇筑前，将将承台与墩身身接头处混凝凝土进行凿毛毛，清除浮浆浆及松动部分分，冲洗干净净，并整修连连接钢筋。浇筑时在墩身整整整个平截截面内内对称水水平分分层进行行，浇浇筑层厚厚控制制在30cm以内，同同时时注意纠纠正预预埋铁件件的偏偏差，保保证混混凝土密密实和和表面光光滑整整齐，无无垫块块痕迹。混凝土浇至支座座座垫石顶顶面时时注意抹抹平压压实，并并特别别注意锚锚栓孔孔的预留留。如如果支座座高度度与设计计预留留的高度度有变变化，则则要注注意根据据支座座中心处处的梁梁底标高高调整整支座垫垫石的的高度，支支座座垫石的的标高高按负公公差控控制。混凝土浇筑期间间间设专人人看护护模板，观观察察支架、模模板板、钢筋筋和预预埋件等等的稳稳固情况况，发发现松动动、变变形、移移位时时，及时时处理理。墩台混凝土达到到到拆模强强度后后拆除模模板，拆拆模时要要轻敲敲轻打，以以免免损伤主主体混混凝土的的棱角角或在混混凝土土表面造造成伤伤痕。8.3.1.444混凝土养养护护根据施工对象、环环境、水泥品品种、外加剂剂以及混凝土土性能的不同同提出具体的的养护方案，各各类混凝土结结构的养护措措施及养护时时间遵守相关关规范的规定定。当新浇结构物与与与流动水水接触触时，采采取防防水措施施，保保证混凝凝土在在规定的的养护护期之内内不受受水的冲冲刷。拆模后的混凝土土土立即使使用保保温保湿湿的无无纺土工工布覆覆盖，外外贴隔隔水塑料料薄膜膜，使用用自动动喷水系系统和和喷雾器器，不不间断养养护。按按桥梁施施工技技术指南南中的的要求做做好养养护记录录。养护期间混凝土土土强度未未达到到规定强强度之之前，不不得承承受外荷荷载。在在承台内内部埋埋设测温温传感感器，专专人进进行混凝凝土内内部温度度测量量，当混混凝土土强度满满足拆拆模要求求，且且芯部混混凝土土与表层层混凝凝土之间间的温温差、表表层混混凝土与与环境境之间的的温差差均≯15℃时，方可可拆拆模。8.3.2桥台台台台身8.3.2.111支立模板板桥台模板采用大大大块组合合钢模模板，由由具有有专业资资质的的厂家制制作，保保证加工工精度度。根据据梁端端线和梁梁缝准准确定出出胸墙墙位置，胸胸墙墙必须充充分加加固，保保证其其竖直。防防止止架梁时时出现现梁缝与与设计计相差较较大，难难以处理理的情情况。台台身、台台顶施工工缝要要严格按按设计计和规范范进行行，并作作好施施工缝处处理。8.3.2.222桥台钢筋筋钢筋集中在钢筋筋筋加工厂厂加工工，现场场绑扎扎焊接成成型。依依照设计计及相相关技术术标准准进行施施工，严严把质量量关。8.3.2.333浇筑混凝凝土土钢筋、模板经检检检查合格格后，进进行混凝凝土浇浇注。混混凝土土的拌和和、运运输、浇浇注方方法同桥桥墩混混凝土施施工方方法。拆拆模后后及时进进行养养护。8.3.2.444支承垫石石和和墩顶预预埋件件墩台支承垫石和和和墩顶预预埋件件位置控控制应应采用模模架法法固定成成型。当当浇筑完完墩台台帽，吊吊装模模架并与与墩台台顶部控控制角角钢螺栓栓连接接，精确确测量量垫石顶顶标高高后，一一起浇浇筑混凝凝土。浇浇筑支承承垫石石混凝土土时，注注意预留留孔的的位置。顶顶帽帽排水坡坡在混混凝土初初凝前前应人工工抹平平压光。支支撑撑垫石的的标高高要严格格控制制。混凝凝土浇浇筑完后后及时时覆盖，并并按按时浇水水养护护。墩台施工完成后后后，对全全桥进进行中线线、水水平及跨跨度贯贯通测量量，并并用墨线线划出出各墩台台的中中心线，支支座座十字线线、梁梁端线以以及锚锚栓孔的的位置置。暂时时不架架梁的锚锚栓孔孔或其它它预留留孔，应应排除除积水将将孔口口封闭。8.3.2.555沉降观测测桥梁变形观测应应应以无碴碴轨道道墩台基基础的的沉降和和预应应力混凝凝土的的徐变变变型为为主，。桥桥涵涵基础沉沉降和和梁体徐徐变变变形的观观测精精度为±1mm，读数取取位位至0.1mmm。按照设计图纸要要要求，为为满足足变形观观测的的要求，需需要要在桥墩墩及承承台上设设置观观测标，在在每每个承台台施工工完成后后于承承台两个个对角角分别埋埋设两两个沉降降观测测标，墩墩高大大于14m时于墩身身埋埋设两个个，不不大于14m时于墩身身埋埋设一个个沉降降观测标标，观观测标志志的埋埋设高度度墩身身露出地地面或或常水位0.5m处。沉降降观观测的频频率必必须满足足设计计要求。本工程属于重点点点工程，为为保保证施工工质量量，成立立专业业的测量量队伍伍进行沉沉降观观测，测测量组组配备03”级电子水水准准仪，沉沉降观观测组由由四人人组成，专专门门进行沉沉降控控制的测测量监监测工作作。观观测频率率按设设计图纸纸及相相关施工工技术术指南执执行。四、安全质量保保保证措施施1、高性能混凝凝凝土施工技技术术措施1.1施工前准准准备⑴制定施工全过过过程和各个个施施工环节节质量量控制内内容与与质量保保证措措施，并并提前前完成全全部原原材料品品质指指标检验验及配配比选定定，并并形成相相应技技术文件件。⑵混凝土工程正正正式施工前前针针对以下下内容容形成正正式的的技术文文件：：①混凝土原材料料料的质量要要求求及管理理措施施；②落实混凝土配配配合比设计计所所提出的的特殊殊要求的的具体体措施；；③混凝土施工过过过程中搅拌拌、运运输、浇浇筑、振振捣、养养护等等关键工工序的的施工质质量要要求及其其实现现措施；；④混凝土耐久性性性专项检查查的的方法、设设备备以及试试验人人员培训训；⑤对施工试件的的的制样和养养护护所作出出的明明确规定定；⑥预应力结构和和和连接缝施施工工专门操操作细细则和质质量检检验标准准。⑶混凝土施工前前前，确定并并培培训专门门从事事混凝土土关键键工序过过程施施工的操操作人人员和记记录人人员。⑷混凝土工程正正正式施工前前，针针对不同同混凝凝土结构构的特特点和施施工季季节、环环境条条件特点点进行行混凝土土试浇浇筑，发发现问问题及时时调整整。1.2原材料管管管理⑴混凝土原材料料料按技术质质量量要求由由专人人采购与与管理理，采购购人员员和施工工人员员之间对对各种种原材料料有交交接记录录。⑵混凝土原材料料料进场后，对对原材料的品品种、规格和和数量以及质质量证明书等等进行验收核核查，并按有有关标准的规规定取样和复复验。经检验验合格的原材材料方可进场场。对于检验验不合格的原原材料，按有有关规定清除除出场。⑶混凝土原材料料料进场后，及及时建立“原材料管理理台账”，主要包括括进货日期、材材料名称、品品种、规格、数数量、生产单单位、供货单单位、“质量证明书”编号、“复试检验报报告”编号及检验验结果等。“原材料管理理台账”填写正确、真真实、项目齐齐全。⑷混凝土用水泥泥泥、矿物掺掺和和料等采采用散散料仓分分别存存储。袋袋装粉粉状材料料在运运输和存存放期期间用专专用库库房存放放，且且特别注注意防防潮，不不得露露天堆放放。⑸混凝土用粗骨骨骨料要求分分级级采购、分分级级运输、分分级级堆放、分分级级计量。⑹不同混凝土原原原材料有固固定定的堆放放地点点和明确确的标标识，标标明材材料名称称、品品种、生生产厂厂家、生生产日日期和进进场日日期。原原材料料堆放时时有堆堆放分界界标识识，以免免误用用。骨料料堆场场事先进进行硬硬化处理理，并并设置必必要的的排水条条件。1.3配合比混凝土配合比参参参照现行行标准准，通过过对混混凝土工工作性性能、力力学性性能、耐耐久性性能以及及抗裂裂性能进进行对对比试验验后确确定：⑴选用低水化热热热和低碱含含量量的水泥泥，尽尽可能避避免使使用早强强水泥泥和高C3A含量的水水泥泥；⑵选用球形粒形形形、吸水率率低低、空隙隙率小小的洁净净骨料料；⑶适量掺用优质质质粉煤灰、磨磨细矿渣粉等等矿物掺和料料或复合矿物物掺和料；⑷采用具有高效效效减水、适适量量引气、能能细细化混凝凝土孔孔结构、能能明明显改善善或提提高混凝凝土耐耐久性能能的专专用复合合外加加剂；⑸限制混凝土的的的最低强度度等等级、最最大水水胶比、最最小小水泥用用量、最最低胶凝凝材料料用量和和最大大胶凝材材料用用量；⑹尽可能减少混混混凝土胶凝凝材材料中的的水泥泥用量。1.4搅拌⑴混凝土原材料料料严格按照照施施工配合合比进进行准确确称量量，其最最大允允许偏差差符合合下列规规定(按重量计)：胶凝材材料(水泥、矿矿物物掺和料料等)±1%；专用复复合合外加剂±1%；粗、细细骨骨料±2%；拌合用用水±1%。⑵搅拌混凝土前前前严格测定定粗粗细骨料料的含含水率，准准确确测定因因天气气变化而而引起起的粗细细骨料料含水量量变化化，以便便及时时调整施施工配配合比。含含水水量每班班抽测测2次，雨天天随随时抽测测。⑶采用强制搅拌拌拌机搅拌混混凝凝土，电电子计计量系统统计量量原材料料。投投料顺序序：细细骨料→水泥→矿物掺和和料料和专用用复合合外加剂→搅拌→水→充分搅拌→粗骨料→继续搅拌拌至至均匀为为止。上上述每一一投料料阶段的的搅拌拌时间不不少于于30s，总搅拌拌时时间不少少于3min。⑷拌制第一盘混混混凝土时，可可增加水泥和和细骨料用量量10%，保持水胶胶比不变，以以便搅拌机持持浆。⑸炎热季节搅拌拌拌混凝土时时，采采取在骨骨料堆堆场搭设设遮阳阳棚、采采用低低温水搅搅拌混混凝土等等措施施降低混混凝土土拌合物物的温温度，或或尽可可能在傍傍晚和和晚上搅搅拌混混凝土。1.5运输⑴在运输混凝土土土过程中，保保持运输混凝凝土的道路平平坦畅通，保保证混凝土在在运输过程中中保持均匀性性，运到浇筑筑地点时不分分层、不离析析、不漏浆，并并具有要求的的坍落度和含含气量等工作作性能。⑵运输混凝土过过过程中，对对运运输设备备采取取保温隔隔热措措施，防防止局局部混凝凝土温温度升高高。采采取适当当措施施防止水水份进进入运输输容器器或蒸发发，严严禁在运运输混混凝土过过程中中向混凝凝土内内加水。⑶尽量减少混凝凝凝土的转载载次次数和运运输时时间。从从搅拌拌机卸出出到浇浇筑完毕毕的延延续时间间应以以不影响响混凝凝土的各各项性性能。⑷采用搅拌罐车车车运输混凝凝土土，到达达浇筑筑现场时时，将将搅拌罐罐车高高速旋转20～30s，再将混混凝凝土拌和和物喂喂入泵车车受料料斗或混混凝土土料斗中中。⑸采用混凝土泵泵泵输送混凝凝土土时，要要特别别注意如如下事事项：①泵送混凝土的的的坍落度尽尽量量小；②泵送混凝土时时时，输送管管路路起始水水平标标段长度度不小小于15m；③向下泵送混凝凝凝土时，管管路路与垂线线的夹夹角不小小于12°；④混凝土一般在在在搅拌后60miin内泵送完完毕毕，且在1/2初凝时间间内内入泵，并并在在初凝前前浇筑筑完毕；；⑤因各种原因导导导致停泵时时间间超过15miin时，每隔4～5min开泵一次次，正正转和反反转两两个冲程程，同同时开动动料斗斗搅拌器器；⑥如停泵时间超超超过45miin，将管中中混混凝土清清除。1.6浇筑⑴浇筑混凝土前前前，针对工工程程特点、施施工工环境条条件与与施工条条件事事先设计计浇筑筑方案，包包括括浇筑起起点、浇浇筑进展展方向向和浇筑筑厚度度等；混混凝土土浇筑过过程中中，不得得无故故更改事事先确确定的浇浇筑方方案。⑵浇筑混凝土前前前，指定专专人人作重复复检查查钢筋保保护层层垫块的的位置置、数量量及其其紧固程程度；；侧面和和底面面的垫块块至少少为4个/m2，绑扎垫垫块块和钢筋筋的铁铁丝头不不得伸伸入保护护层内内；确保保钢筋筋的混凝凝土保保护层厚厚度，使使用定制制的保保护层定定位夹夹；当采采用细细石混凝凝土垫垫块时，其其抗抗腐蚀能能力和和抗压强强度高高于构件件本体体混凝土土，且且水胶比比不大大于0.35。⑶混凝土入模前前前，测定混混凝凝土的温温度、坍坍落度和和含气气量等工工作性性能；只只有拌拌合物性性能符符合要求求的混混凝土方方可入入模浇筑筑。⑷混凝土浇筑时时时的自由倾倾落落高度不不得大大于2m，当大于2m时，采用用滑滑槽、串串筒、漏漏斗等器器具辅辅助输送送混凝凝土。⑸在炎热季节浇浇浇筑混凝土土时时，混凝凝土入入模前模模板和和钢筋的的温度度以及附附近的的局部气气温均均不超过35℃；在低温温条条件下，采采取取适当的的保温温防冻措措施；；在相对对湿度度较小、风风速速较大的的环境境下浇筑筑混凝凝土时，采采取取喷雾、挡挡风风等措施施，避避免浇筑筑有较较大暴露露面积积的构件件，混混凝土入入模温温度应控控制在在5～30℃。⑹浇筑如承台等等等大体积混混凝凝土结构构前，根根据结构构截面面尺寸大大小预预先采取取必要要的降温温防裂裂措施，如如搭搭设遮阳阳棚、预预设循环环冷却却水系统统等。1.7振捣⑴混凝土振捣采采采用插入式式高高频振动动棒、附附着式平平板振振捣器、表表面面平板振振捣器器等振捣捣设备备。预应应力混混凝土梁梁采用用侧振并并辅以以插入式式振捣捣器振捣捣。⑵混凝土振捣应应应按事先规规定定的工艺艺路线线和方式式进行行。⑶采用插入式高高高频振捣器器振振捣混凝凝土时时，采用用垂直直点振方方式振振捣。混混凝土土较粘稠稠时，加加密振点点分布布。每点点的振振捣时间间一般般不超过30s，避免过过振振。⑷在振捣混凝土土土过程中，加加强检查模板板支撑的稳定定性和接缝的的密合情况，以以防漏浆。混混凝土浇筑完完后，仔细抹抹面压平，抹抹面时严禁洒洒水。1.8养护⑴混凝土振捣完完完毕后，及及时时采取适适当的的保温保保湿措措施对混混凝土土进行养养护。⑵当新浇混凝土土土具有暴露露面面时，先先抹平平，再用用麻布布、草帘帘等覆覆盖，并并及时时喷雾洒洒水保保湿养护护。待待水泥水水化热热峰值过过后，若若需撤除除麻布布或草帘帘，要要再用塑塑料薄薄膜将暴暴露面面紧密覆覆盖（塑塑料薄膜膜与混混凝土表表面之之间不得得留有有空隙），直直至下道工序序为止。⑶当混凝土采用用用带模养护护方方式养护护时，保保证模板板接缝缝处混凝凝土不不失水干干燥。新新浇立面面混凝凝土振捣捣完成成后24-4488h且强度发发展展至对结结构安安全性无无不利利影响时时，略略微松开开模板板，并浇浇水养养护直至至下道道工序为为止。⑷当混凝土强度度度满足拆模模要要求，且且芯部部混凝土土与表表层混凝凝土之之间的温温差、表表层混凝凝土与与环境之之间的的温差承承台不不大于20℃、墩身不不大大于15℃时，方可可进进行拆模模。⑸拆模后，迅速速速采取切实实措措施对混混凝土土继续进进行后后期养护护。采采用麻布布、草草帘等覆覆盖或或包裹暴暴露面面混凝土土，再再用塑料料布或或帆布等等将麻麻布、草草帘等等保湿材材料包包覆(裹)完好。包包覆(裹)期间，包包覆(裹)物完好无无损损，彼此此搭接接完整，内内表表面具有有凝结结水珠。⑹在寒季和炎热热热季节，采采取取适当的的保温温隔热措措施，保保证养护护期间间混凝土土的芯芯部与表表层、表表层与环环境之之间的温温差不不超过施施工技技术指南南中的的要求。⑺新浇筑的混凝凝凝土与流动动的的地表水水相接接触前，采采取取临时保保护措措施，直直至混混凝土获获得50%以上或75%以上(当环境水水具具有侵蚀蚀作用用时)的设计强强度度，且保保温保保湿养护护时间间不少于于施工工设计指指南中中的要求求。墩台工后沉降控控控制技术术措施施墩台工后沉降,,,应控制在在规规范规定定的范范围内。施施工工时根据据工程程地质资资料及及桩长、桩桩径径选择钻钻机，清清孔应彻彻底。在在浇筑水水下混混凝土前前，复复查桩底底沉渣渣厚度，不不满满足要求求时进进行二次次清孔孔，沉渣渣厚度度采用数数字式式桩孔沉沉渣测测厚仪进进行检检查，该该仪器器测厚精精度达达到1mm。沉渣厚厚度度满足要要求时时，采用用射水水冲射孔孔底3～5min，翻动沉沉淀淀物，然然后立立即浇筑筑水下下混凝土土。对于有可能沉降降降超标的的墩台台钻孔桩桩基础础，采用用设压压浆管进进行桩桩底压浆浆固结结的措施施。墩台施工阶段除除除严格控控制工工程质量量外，还还应分阶阶段对对沉降差差进行行调整，以以设设计理论论值控控制标高高，以以分时段段消除除施工阶阶段的的结构沉沉降值值。对线路沉降实施施施分阶段段监控控，按照照下部部结构、上上部部结构、试试运运营阶段段、运运营阶段段，分分别对线线路的的水平及及高程程位移进进行监监控，为为线路路沉降提提供数数量依据据，为为沉降差差调整整做好基基础工工作。沉降监测使用的的的高程控控制：：沉降监监测使使用的基基准点点利用线线路控控制测量量中布布设的精精密高高程控制制网中中的控制制点，控控制点间间距约约为300m。在进行行沉沉降监测测前对对相邻的的高程程控制点点进行行检测，检检测测高差与与已知知高差较较差应应≤±4mm((K指路线长长度度，Km)。如果相相邻邻控制点点检测测的高差差超限限，再检检测邻邻近的高高程控控制点。沉降观测点的布布布置：根根据结结构受力力和全全线的地地质情情况，对对全线线的沉降降观测测点布设设进行行设计，并并根根据沉降降观测测的要求求将观观测点埋埋设在在设计位位置。沉降监测的实施施施办法和和观测测周期：：按设设计图纸纸说明明中规定定的观观测频率率进行行。跨既有线施工防防防护措施施在跨越既有公路路路、铁路路的桥桥梁施工工过程程中，确确保施施工安全全、线线路交通通畅通通及行车车安全全是本工工程项项目施工工的重重要环节节。为为达到安安全防防护效果果，应应采用‘上包下搭’的防护方方式式，施工工采取取搭设安安全棚棚架及挂挂篮全全封闭等等为主主要防护护措施施，并采采取切切实可靠靠的安安全防护护和道道路保畅畅通措措施，编编制完完善的施施工方方案和安安全应应急预案案，经经监理工工程师师批准后后报有有关部门门办理理审批手手续。桥梁下部结构施施施工防护护基础施工前应根根根据需要要进行行隔离防防护或或临时封封闭道道路，基基础施施工方案案应征征求相关关主管管部门的的同意意，并采采取对对线路安安全交交通和路路基稳稳定性影影响小小的施工工方法法。技术措施7．1施工控制制测量量方法及及措施7．1．1测量量机构的设置置置及控制流流程程为做好本段盘海海海特大桥桥的施施工测量量管理理工作，工工区区设置专专业测测量组，测测量量工程师师负责责全管段段的测测量管理理工作作。7．1．2施工工测量管理工工工作内容根据复测成果及及及加密控控测成成果，对对桥梁梁钻孔桩桩、承承台、墩墩身、梁梁体及其其它构构造物进进行施施工放样样，建建立换手手测量量及多人人复核核制度，所所有有计算成成果均均须上报报7.1.3开工工工前的施施工复复测根据《新建铁路路路工程测测量规规范》TB1001101--999、《客运运专专线无碴碴轨道道铁路工工程测测量暂行行规定定》铁建建设[200066]1889号有关要要求求，施工工前根根据设计计院提提供的测测量资资料和测测量标标志，进进行复复测。并并将复复测结果果提交交监理工工程师师现场检检查和和内业复复核，在在监理工工程师师批准后后，才才能用为为施工工测量。7.1.4质量量量保证措措施⑴基础施工质量量量控制采用先进钻孔设设设备和工工艺，必必要时先先进行行桩基施施工工工艺试验验；严严格钻孔孔过程程控制，保保证证成孔质质量；；强化混混凝土土灌注过过程监监控，保保证灌灌注质量量；落落实侵蚀蚀地段段混凝土土防侵侵蚀措施施，保保证混凝凝土的的耐久性性达到到设计要要求；；对桩基基进行行无损检检测，评评价桩基基完整整性；做做好桩桩基综合合接地地埋设工工作，确确保接地地性能能满足设设计要要求；做做好承承台钢筋筋布置置和接茬茬钢筋筋埋设工工作，保保证承台台混凝凝土与桩桩基和和墩身连连接牢牢固。⑵墩台施工质量量量控制控制好模板刚度度度、平顺顺度；；按规范范工艺艺进行混混凝土土灌注，落落实实侵蚀地地段混混凝土防防侵蚀蚀措施；；做好好墩身综综合接接地埋设设工作作，确保保接地地性能满满足设设计要求求；准准确控制制墩帽帽预留锚锚栓孔孔位置和和深度度，杜绝“二次修凿”现象；做做好好墩身混混凝土土降温防防裂措措施，完完善墩墩身养护护工艺艺，保证证养护护时间，减减少少表面裂裂纹。⑶悬灌梁质量控控控制①挂篮设计挂篮的设计要经经经安全性性检算算，具有有足够够的强度度与刚刚度，并并保证证结构尺尺寸的的正确，出出厂厂前作载载重试试验，测测定挂挂篮前端端各部部件变形形量，消消除其永永久变变形。②0号块施工施工0号块梁段段，需需对其托托架进行行预压压，消除除其永永久变形形，量量测弹性性变形形，调整整立模模标高。③悬灌施工各中墩采用临时时时锚固措措施，临临时锚固固措施施应承受受中支支点处最最大不不平衡弯弯矩。悬悬灌施工工时，应应尽量保保持两两端浇筑筑速度度一致，如如混混凝土泵泵送困困难时，两两端端最大不不平衡衡重不超超过8t。④立模标高的计计计算将梁体自重、施施施加预应应力、混混凝土徐徐变、墩墩身压缩缩变形形、挂篮篮弹性性变形等等五个个因素导导致的的挠度叠叠加，并并根据挠挠度叠叠加结果果，计计算梁体体任一一截面的的立模模标高，同同时时施工过过程中中加强量量控，使使完成后后梁部部线形符符合设设计线形形。⑤线形控制线形控制贯穿梁梁梁部施工工的全全过程，持持续续时间长长，理理论计算算及测测控实施施工作作量大，应应重重点做好好以下下几方面面工作作：在梁梁箱内内分别精精密布布置两个个水准准点，以以方便便控测；；布置置立模控控制点点，根据据计算算的立模模标高高进行线线形控控制；收收集混混凝土弹弹性模模量、加加载龄龄期、张张拉等等技术参参数的的实际值值，及及时分析析处理理实测数数据，以以便适当当调整整预拱度度值；；预测每每一梁梁段混凝凝土灌灌筑前后后、张张拉前后后、移移挂篮前前后各各梁段的的高程程变化，为为调调整预拱拱度值值提供依依据和和参数；；观测测昼夜温温度和和挠度的的关系系，以便便采取取措施减减少温温差影响响；观观测0号段及边边跨跨段托架架变形形沉降；；为了了消除施施工中中的不平平衡重重对梁部部线形形的影响响，需需对梁跨跨进行行压重。⑥合拢合拢前，调整中中中线和高高程，释释放合拢拢侧的的临时固固定支支座。合合拢段段混凝土土施工工尽量避避免昼昼夜温差差的影影响，并并特别别注意控控制浇浇注合拢拢段混混凝土时时的温温度。混混凝土土浇筑时时间控控制在2～3小时内。合拢段施工利用用用挂篮悬悬吊法法施工，浇浇注注前按设设计要要求安装装好合合拢段劲劲性骨骨架，并并在悬悬臂端预预加压压重，同同时在在浇筑过过程中中逐步拆拆除，使使悬臂挠挠度保保持稳定定。⑷桥面系质量控控控制=1\*GB3①高度重视和充充充分认识到到桥桥面系工工程质质量的重重要性性，切实实杜绝绝“重主体，轻轻轻附属”的思想，从从从组织机机构、技技术手段段、人人员培训训、资资金投入入等方方面，保保证桥桥面系工工程质质量创优优。=2\*GB3②桥面系施工是是是一个较复复杂杂的系统统工程程，必须须超前前策划、精精心心设计，分分解解目标，确确定定标准。制制定定详细、有有针针对性的的技术术措施，重重点点控制预预制件件的结构构尺寸寸和颜色色标准准一致。全全桥桥必须进进行测测量放线线，各各个安装装工序序必须有有验收收标准和和检验验手段，操操作作人员施施工前前要进行行认真真培训，熟熟知知施工操操作工工艺和标标准，确确保工程程质量量。=3\*GB3③按设计和技术术术条件要求求进进行施工工工艺艺设计，严严格格按工艺艺要求求进行施施工，源源头把关关，过过程控制制，通通过工序序的质质量来保保证总总体质量量。首首件要验验收总总结，各各道工工序要验验收，预预制构件件要一一次成型型，严严格出场场检验验制度，加加强强挡砟墙墙、竖竖墙、防防水层层和保护护层的的现场浇浇筑和和养护，加加强强预制构构件的的成品保保护，桥桥面系位位置准准确，结结构尺尺寸控制制要严严。=4\*GB3④混凝土质量内内内实外美，色色泽一致，表表面平整、光光滑，棱角分分明。=5\*GB3⑤认真做好中线线线、水平控控制制，全桥桥直线线段平直直，曲曲线段圆圆顺，过过渡自然然。=6\*GB3⑥精心策划，精精精心施工。从从桥面系模板板的设计加工工、构件的预预制养护、防防水层和保护护层的施工、挡挡砟墙和竖墙墙的浇筑、遮遮板和栏杆的的安装，到成成品保护，各各