我国生鲜电商物流配送模式研究与分析

中南大学网络教育毕业论文（设计）论文题目我国生鲜电商物流配送模式研究与分析

目录TOC\o"1-2"\h\u23351第一章绪论 图1.1人们食用生鲜的频率因此，我国的生鲜市场非常的巨大，而且现在也没有很多人去投资生鲜类的产品。据我了解，生鲜市场初步有几个亿的份额。因此，将来的生鲜市场的发展也必须要有我们物流配送的支持。而且物流配送是生鲜市场中一个重要环节，这个环节也将影响生鲜的品质。我们都知道，生鲜是一种特殊的产品，如果没有很好地保存下，它很容易发生变质，变质的生鲜产品也不被消费者购买。最终只能当成垃圾处理，这样的话会给商家带来很大的损失。因此我们说物流配送是生鲜市场的一个重要环节。这个环节将直接影响到生鲜的品质。改革开放以来，国家鼓励创业。近年来，人们开始关注生活质量的提高。对生鲜产品的需求将越来越大，随着需求的增加，生鲜市场将越来越大。近年来，国家还出台了一些政策，以刺激生鲜市场的发展。2016年国务院办公厅发布了《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》推动冷链物流的建设开发，也推动电子商务与物流行业共同发展；然而物流发展也依赖电子商务的发展，因此我国也推行了许多发展电子商务的政策，在2015年国务院颁发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》推动了电子商务这个行业的发展。[1]一个具有发展潜力的好行业必然离不开国家的政策支持，有了国家的政策支持，生鲜行业必然会有一个高速发展的阶段。据国家统计，2018年中国大陆的人口约14.8亿人，较2017年增加了近5%；2018年中国城镇化率约为56.1%，较2017年增长了1.33%。这充分说明城镇里的人变得越来越多，然而城镇里的人都以上班族为主，他们有一部分是自己去购买食材去做饭，有一部分是是直接去店家购买快餐，有一部分是在网上订购外卖，因此在生鲜市场的流向有两大方面，一方面是直接面对消费者；另一方面是面向店家。因此物流配送也有两方面。因此在政治的大背景下，生鲜电商会有一个很好的发展。生鲜电商物流业有一个好的发展。在这几年生鲜超市也越来越多，据我们统计如（图1.2我国生鲜超市的数量），2008年我国的生鲜超市大约有1535家，2012年就有了5450家，2015年有17785家，到了2019年有37568家。因此，说明自2008年开始，我国的生鲜超市的数量是越来越多，并且每年的增长的数量都是呈倍数增长的，因此说明越来越多的商家会选择去开一家生鲜超市，说明了越来越多的人喜欢生鲜超市，因为生鲜超市里一般卖的都是一些新鲜的生鲜产品，因此生鲜产品被很多人所喜爱。因此，生鲜市场在未来将有巨大的影响力和潜力。图1.2我国生鲜超市的数量在中国，由于生鲜电商市场的发展，因此也被各大巨头所关注，那么这几年我国电商生鲜市场的发展久经如何呢？让我们来看图1.3中国生鲜电商市场AMC发展模型，横轴是我们的时间，纵轴是我们的市场认可度。总体来看，从图中可以得出，随着时间的推移，中国生鲜电商市场的认可度是越来越高。再细看，图中共分为四个时期，探索期（2005年—2009年）、市场启动期（2009年—2012年）、高速发展期（2012年—2017年）、启用成熟期（2017年—）。在探索期内，互联网开始出现售卖生鲜产品的平台，并且受到受到市场的认可，最著名的便是2005年易果生鲜成立，这便是生鲜电商的起点。刚开始，生鲜电商发展的很好，便有大批的生鲜平台涌入市场，并且用户规模在不断的提升。最有标志性的便是坨坨工业社的成立，他们是专门做有机食品。然而好景不长，由于国内食品安全事件频发，用户对于高质量食品有了迫切的需求，再加上生鲜电商平台的激烈竞争，第一波浪潮很快就退去了。于是迎来的第二个阶段市场启动期，伴随着社交媒体和移动互联网的快速发展，生鲜电商市场出现了新的商业模式，生鲜电商市场再度引起人们的关注,市场开始走向差异化竞争。最著名得是2012年本来生活网成立,凭借"褚橙进京”事件一炮走红事件。紧接着就进入了高速发展时期，在2013年顺丰优选吹响了“京城荔枝大战”的号角,活动当天免费送出1.3吨荔枝。由于生鲜电商市场宏观环境的利好,价值空间的巨大,受到了资本方的高度关注,纷纷获得资金的强大注入,生鲜电商市场迅速崛起。2012年、2014年电商巨头京东、天猫纷纷布局生鲜市场，市电商生鲜市场得到了进一步的发展。在2015年中粮我买网创造了2.2亿美元的行业融资新高。2016年易果鲜融资2.6亿美元刷新了行业新高记录。因此进入了生鲜市场的应用成熟期。图1.3中国生鲜电商市场AMC发展模型研究意义随着人们对生活质量的追求，大家在吃的方便也就越来越讲究。消费者对农产品的需求经历了由数量增长到质量提高的转变，安全、环保的生鲜产品越来越受到广大人们的青睐。因此生鲜市场得到了巨大的发展。然而在发展的过程中却暴露了很大的弊端，其一生鲜的保存时间太短，人们无法食用到新鲜的生鲜，其二，生鲜在物流配送中没有系统性的分工和规划，全国各地的生鲜物流配送也各种各类。因此，我们为了了解这些，摸清生鲜配送物流的过程，对生鲜配送物流进行调查。研究出一套系统性的生鲜物流配送过程。这样的话，相信在不远的将来，人们都可以食用到新鲜并且可口的生鲜食材。我们在研究中不仅能够发现生鲜物流配送中所出现的弊端，还能学习到一些新型的生鲜物流模式，这对改变我国现如今的生鲜物流模式有很大的帮助。研究方法及内容研究方法（1）文献分析法去图书馆查阅和国内外关于生鲜电商的资料并记录下来，并上网查找最新研究成果的信息并记录下来，跟自己的团队进行分析、判断和总结。结合国内外现有的生鲜电商的经营模式，让自己对生鲜电商有一个初步的认识。（2）问卷调查法对进行生鲜网购的消费者进行调查问卷，对收集的数据进行统计分析并用图表表示出来，为本文提供数据上的支持。（3）案例分析法例举国内外几家生鲜电商的企业，并总结他们的成功点和失败点，分析当今几种有代表性的生鲜电商的运营模式，总结他们的优点和缺点，并综合上述文献研究和问卷调查出道的结果进行分析。研究内容本文通过对各种文献的翻阅和研究，首先分析如今生鲜电子商务的发展现状，了解现如今大多数生鲜电商所面对的困难，其次对现如今的几种生鲜电商的经营模式进行分析和研究，解读出在生鲜电商供应链中可能会出现问题的中能环节。最后结合消费者的问卷调查，进行统计并建模分析，掌握生鲜电商运作模式的中心环节。最重要的环节便是我们的配送环节了，我们要分析当今一些生鲜物流配送模式并归纳出他们的优缺点。归纳汇总在各个环节可能会出现的问题，并结合当今生鲜物流的实际情况提出对生鲜电商运营模式的创新点，并说明创新模式的优劣性以及所能产生的收益，提出对未来生鲜电商发展且行可行的建议。国内外生鲜电商物流配送模式的现状国内生鲜电商物流配送模式的现状电子商务和物流是相互依存的，他么之间是相互影响的。而且物流是电子商务业务顺利进行的前提。2016年以后，随着国内生鲜电商的高速发展，以天猫、京东为主要代表的综合型平台，以未来生活为主要代表的垂直型电商综合性平台，以顺丰、中通为主要代表的物流企业和以永辉生鲜超市为代表的超市已经开始进入了生鲜电商领域。他们在创新商业模式的同时，也在推行生鲜电子商务物流模式，包括生鲜物流体系的构建，生鲜产业物流链整合和优化，加大对生鲜物流配送的力度。下表2.1我国生鲜企业的配送模式介绍了我国现如今的生鲜企业物流配送模式现状，还介绍了模式的优缺点[1]。表2.1我国生鲜企业的配送模式我国生鲜企业易果生鲜未来生活网爱鲜蜂盒马鲜生物流配送模式自营物流配送模式第三方物流配送模式共同配送模式新零售物流模式模式介绍是由总部管理并经营，分店就近配送是由第三方来承担企业物流活动的一种物流状态就是指把原本由企业员工承担的配送工作，转交给企业外的大众群体来完成强调线上与线下的结合，配送上也更加开放地采用自建物流与第三方配送合作模式优点配送速度快，物流效率高，客户的满意度高不需要自建配送、仓储中心等，适合中小生鲜电商平台降低了平台的成本，吸收社会的闲散力量，覆盖面广满足消费者的极速、精准的配送需求，降低仓储成本缺点成本高配送时间较长，产品损耗成本增大，用户体验的下降不够专业化，服务质量得不到保证易果生鲜所经营的自营物流配送模式，自营配送模式一种选择性配送业务模式，它是由总部管理和经营，配送是由附近的分店来负责。此模式能最大限度的利用社会资源，减少配送的成本。生鲜的保质期一般不是很长，因此对于商家配送要求非常高，包括在送达的速度上和温度的管理上都有很大的要求。一般自营物流都有系统化的仓储经营中心，他能智能化的控制物流服务，因此这样不仅能提高物流的配送的效率，还能大量节约在物流中的成本。从而提高消费者的消费体验，增强消费者的平台体验感和客户满意度，增加平台的回头客。但这个模式的缺点也能明显，他们的自营物流前期需要大量的成本投入导致企业会面临巨大的财务压力，导致其他方面的经营欠缺资金，对平台的后期发展会带来很大的影响。未来生活网所经营的第三方物流配送模式，第三方物流指的是企业将自己不是很擅长的冷链物流业务交给一些专门做冷链物流的物流公司。因此企业不需要自己来配送、人员建设和建立仓储中心，这样能极大的节约企业的物流成本，也省去很多的麻烦。这种模式很适合一些中小型的生鲜平台，因为他们没有足够的资金和实力去建立一个完整的物流系统。但是缺点也很明显，第三方物流公司配送很难实现直达，因为他们有自己的配送网，货品在他们那里需要经过很多中转站点，这样一来就增加了货品在路上的时间，然而生鲜具有时效性，保存的时间也不是很长。这样一来增加了对生鲜产品的损耗，在无形中就加大了产品成本。而且时间过久的生鲜在质量上得不到保障，会导致用户的消费体验感下降，甚至会导致大量消费者进行退货。爱鲜蜂所经营的的共同配送模式，众包物流是将由物流员工所承担的物流配送工作转交给除企业外的群众完成。招聘有空闲的社会人员成为我们的兼职快递员，他们的主要是完成“最后一公里”的配送。这种模式的优点是不用自己去培养物流团队，降低了企业的成本，而且能充分利用社会上的闲散人员，他们的分散范围比较广，适合做最后阶段的配送。缺点是他们的配送服务不够专业化，服务的质量得不到很好地保证。4盒马鲜生所经营的新零售物流配送模式，新零售物流配送模式是线上线下相结合，线上下单，线下配送是由附近的门店进行发货的一种模式。这种模式能保证商品的质量，从而带给消费者优质的用户体验感，最终使企业规模越做越大。新零售物流配送模式的核心是仓店一体，仓店一体的方式和智能化的调度技术能解决在采购、仓储、物流等一系列环节的困难。线下的实体店能配送三公里距离里内的供求。而且很多商品都不需要从仓库里进行发货。消费者在平台上下单，平台根据货物的种类选择发货的地方，一般是在附近的门店发货。这样能满足消费者快而精准的配送需要，还能减轻商家的仓储成本。一个一个这样的门店组成了一个巨大并且智能化的供应网[2]。国外生鲜电商物流配送模式的现状在国外也有一些特别出色的生鲜电商企业,他们相对于国内的企业更加的成熟，他们的生鲜电商物流配送系统也更加的完善。因为生鲜电商具有时效性，一般新鲜的生鲜更被消费者所喜爱。然而这些企业的重点就是他们缩短了消费者和消费者之间的时间。这样的话能使消费者获得最大的消费体验。下面有几家国外的生鲜电商公司，，让我们来看看他们是如何运作的。GrubMarket是一家由华人徐敏毅创造的国外生鲜电商。它于2016年成立，主要为家庭提供水果及海鲜产品。在刚刚成立一度不被看好。然而，这样被所有看好的企业，在美国生鲜电商的死亡之海里成功突围。目前，GrubMarket的业务大约占美国的生鲜产业70%，与他合作的企业超过1567家。其中比较著名的有：联合办公空间WeWork、有机连锁超市WholeFoods、半成品食材平台BlueApron、德国生鲜平台HelloFresh等。而TOC端业务用户月留存率则达70%，C端已可以保持盈亏平衡。它的合作伙伴也越来越多。目前，他拥有全世界各地的用户。最近近日于天猫也签订合作协议，为国内用户提供生鲜产品，上线六个月融资3000万美元。通过网站可以看出主要通过APP提供订单。配送主要由闲置人员进行配送，有效降低配送成本。他的模式主要是B2C模式，他只提供一个平台供消费者选择，他也有自己的货品渠道，同样也会让商家入住他们的平台，这样来消费者有了更多的选择。在国外，也不仅仅只有一家GrubMarket近期同样在生鲜领域引人注目的，还有刚刚收购了WholeFoods的亚马逊。亚马逊是国外电子商务平台的巨头，他将收购的WholeFoods整合重新定名为AmazonFresh，AmazonFresh服务已经扩展到美国40个地区。他的生鲜产品能在当日就能送到消费者的手中，在消费者中的口碑是极好的。不仅仅如此，他在美国当地拥有400个带有冷藏设备的仓库，他们的运输线路也非常多。而且亚马逊也计划在90个地点部署带有冷藏设备的仓库。这样一来他们的产品能面向全世界。我国生鲜电商物流配送模式所存在的问题冷链物流效率利用率低生鲜在电商平台上进行销售，但由于生鲜需要保质期短、时效性高。于是物流中的冷链过程显得十分重要，冷链物流的发展将影响生鲜电商发展，现如今，我国的物流链效率并不是很高，冷链技术并没有随着生鲜电商的发展而发展，因此不能给消费者带来很好地消费体验。我们进行调查发现，造成物流效率低下的原因是缺乏专业的冷链物流人才和完善的现代的物流体系。此外，当前的冷链物流企业很分散，冷链物流领域难以形成规模，冷链车辆不能满足当前的生鲜电商的配送要求，这些都是限制现今生鲜电商物流的发展。然而，冷链物流效率的提高会增加物流的成本。这些都是限制生鲜电子商务的瓶颈[3]。果实帮便是最显著的例子了，两家都是贩卖水果和蔬菜的，但是由于水果和蔬菜的保质期时间不是很长，虽然说两家公司想了很多的点子去克服困难。由于冷链技术的昂贵，但是水果的利润也不是很高，于是公司只采用一般的冷冻技术，也没有系统性的冷链物流，只单纯的买一些冷藏车进行运输。在2017年7月，果实帮运输了一大批榴莲、椰子等热带水果，但是却因为热带水果容易变质，再加上路上出现了很多状况，导致这一批水果变质了很多。由于水果的变质，果实帮损失了一大批资金，但由于公司高层的决策失误，他们将变质的水果输入到市场中，导致很多人吃了水果都出现了状况，又因此赔偿了很多的费用。由于物流的不畅和冷链技术的不足导致了果实帮的亏损，最后导致果实帮破产。生鲜电商物流渠道混乱物流运行的成本比较大，流通中的途径也比较复杂。比如在我国湖北等地区。农民合作经营的意识较差。也没有稳定的生鲜农产品流通途径。并且在这些生鲜农产品批发商之间有存在很多的恶性竞争。拿我国最大的农业省河南省来说，河南省在政府惠农政策的扶持下，不断开展农产品经济，使农产品经济比较发达。但是由于技术水平的限制、经济发展的落后等情况。使得河南省在农产品的销售以及定价方面产生了很大的问题。就知名电商媒体人鲁振旺的“抢鲜购”项目来分析。抢鲜购是农产品的产地直供，产品以水果为主，销售则通过淘宝和微博完成。一开始他们靠政府的电商扶贫补助盈利，当地市场的价格优势盈利的。可是到了后期，他们的运输渠道比较混乱，无论是什么商品都没有系统性的路线，于是在运输过程中花费了许多时间，不仅增大了运输的成本，还增加了生鲜的成本。因此，公司经营不善，面临破产。生鲜电商信息化服务理念不成熟不成熟的信息化服务理念，使得区域电子的商务模式发展非常落后。就比如最大的农产品生产地河南省来说。河南省的许多批发商供应商的知识水平比较低下，不能及时的获取信息会使得他们丧失市场。其次，生鲜农产需要及时的配送。如果信息无法共享的话。不能做到及时的配送。会使得生鲜电子商务产业在扩大业务发展的过程中蒙受巨大损失。从而也会致使生鲜农产品行业的混乱。因此，一个成熟的信息理念需要一个科学的发展战略和完整地经营模式。爱鲜蜂、一米鲜，是来自河南省的生鲜电商，他们大部分供应商是来自山区的农民和采蜂人，他们的知识程度不是很高，对相应的市场信息了解的比较少。他们也就是因为这个而吃了大亏。爱鲜蜂是一家致力于做好蜂蜜的产品，他们同样也出售蜂皇浆。蜂皇浆是刚出生的蜂蜜幼虫，而且一旦取出来便不能不存很久。刚开始出售蜂皇浆的时候，但是商家不敢出售很多，但是蜂皇浆刚到市面上便被抢光了。于是他们认为这款产品很好卖，于是取了很多蜂皇浆。但是却因为味道的不适，比没有很多人爱喝这款产品。导致货物的大量积累，最后损失掺重。一米鲜是大米的供应商，在北方很多人不是很喜欢吃大米，然而他们将很多的大米运到北方，最后大米运到北方后卖的不是很好，最后损失掺重。生鲜电商配送的流程投入浪费生鲜电商与生鲜电商物流配送服务对接不流畅，加大配送的流程的费用。这也是当前生鲜电商物流发展中一个突出的问题。像构造一个完整的冷链物流链条需要在仓储、运输、配送等环节上都需要投入大量的资金。由于生鲜配送服务专业性不高，终端配送环节无法给客户提供非常便捷的物流服务，而且电子商务企业也没有投入太多精力去改善终端配送。并且由于终端配电涉及的环节和人员较多，需要终端配电系统的管理和技术。这对许多公司来说是一个很大的挑战，然而许多公司为了节约成本将分销服务外包给第三方公司，导致了许多电子商务企业失去了对整个冷链分销过程的控制，缺乏对物流和分销服务水平的评估和严格要求，以及缺乏对分销管理的深入参与，导致服务水平大幅降低，从而影响消费者体验和质量和用户的口碑[4]。生鲜电商物流配送模式的对策分析提高冷链物流效率一个好的生鲜电商平台就一定有一个好的冷链物流体系，首先就应该提高冷链物流效率，提高冷链效率有着几个方面，建设一个完整地冷链物流、多样化的运输设置、运输管理系统的建设。一条合理的并且高效率的的冷链体系需要各个环节要相互结合、紧密相连。并且需要完整的运输设置、各种各样的运输设置。并且需要海陆空联合的运输网，形成一个多样式的运输体系。同时发展铁路和容易腐烂的货物的运输代理，并且要保证在运输过程中使用温控设备，让商品能降低腐损程度，从而减小货物的成本[5]。现如今，盒马鲜生是现在做的最好的一家生鲜电商企业了。他把超市和餐饮结合起来，他之所以可以做得这么成功，是因为他们的冷链物流做的相当不错，他们所采用的技术是德国最新的冷冻技术，产品在无氧化的条件下进行冷冻并且无菌的保存下来。并且它们在全国设立了500个冷冻仓库。并规划了3500路线，并且他们对生鲜产品进行分类。能更好的保存产品的新鲜程度。他们的运输过程如图4.1运输图，我们产品的供应商有两大部分，国内和国外的产品供应商，我们将产品从产品供应商运输到我们的产地仓进行预冷、加工打包装箱，然后我们根据位置的远近和货物的珍贵程度进行运输，一般有三种运输方式，货物珍贵或者目的地比较远飞机冷藏运输、目的地比较近一般用冷藏车运输，一般货物一般且需要跨过海洋一般用轮船运输。运到我们区域仓配中心后进行拆包、质检、包装、，一般我们的区域仓配中心分为三个区域，常温区20℃—25℃、冷藏区0℃—15℃、冷冻区-18℃—-22℃。之后我们用冷藏车将货物运输到前置仓，最后配送至消费者手里。图4.1运输图构建智慧物流体系伴随着互联网的不断发展，传统物流开始转型成融合人工智能和大数据等新型物流。一个完整的智慧物流体系，是可以各个环节的环节智能化。要想做到这一点，首先就需要改变自己的思想并且要更新新型理念，要用互联网思维去改变管理思维，首先要关注用户的消费体验，其次是增加一些智慧物流的设备，比如物流无人机、智能冷链车、自动化分拣线和智慧二维码标签。最大化利用物流业务的信息，为智慧物流体系建立一个基础，最后要构建一个智慧物流平台，使生鲜物流数据互通化。除了智能化的设备化，还需要大数据和云计算技术提高物流的效率。易果生鲜是第一家做鲜果、蔬菜的企业，它也是第一家利用人工智能和大数据等新型技术构建它们的仓储、物流系统。因此节约了他们很多时间和人工费用。它们的机器对产品进行分类挑选，并分成优质产品和一般产品，并且给打上二维码保存到他们的大数据云盘中去，并且跟踪产品的去向，对产品的售后也有了很大的保障。增添生鲜物流配送的过程在生鲜物流的配送中，最后一公里是配送流程中的重中之重，而且生鲜电商公司并不擅长去处理未端配送，因此有些电子商务公司将未端配送的业务交给第三方物流公司。第三方物流公司拥有专业的设备和完整的物流配送体系，他们能快速的将货品交到消费者的手中。另一些公司并不完全将业务全交给第三方物流公司，他们招聘社会上的社会上空闲人员替他们去配送末端业务，从而减少物流的成本。爱鲜蜂、田鲜等生鲜电商平台采用了这种模式，他们将物流员工所承担的物流配送工作转交给除企业外的群众完成。招聘有空闲的社会人员成为我们的兼职快递员，他们的主要是完成“最后一公里”的配送。这种模式的优点是不用自己去培养物流团队，降低了企业的成本，而且能充分利用社会上的闲散人员，他们的分散范围比较广，适合做最后阶段的配送。基于定位系统的生鲜产品配送模式我国的生鲜农产品交易有两种模式：C2C模式、B2C模式。两种模式有相同点，也有不同点。在电子商务大环境下，我国建立了两种形式的生鲜农产品交易形式：C2C模式、B2C模式，B2C模式模式有专门的生鲜实体店，而C2C没有对应的实体店。在B2C模式中有专门的人员管理生鲜农产品，他们根据平台的订单情况将货品发给消费者，而C2C模式是在平台上接受客户订单，再根据消费者要求，进行包装配送。图4.1定位系统的生鲜产品配送流程图我们还有一种特殊的模式，类似于O2O模式，如图4.1定位系统的生鲜产品配送流程图，消费者登录我们的app或者公众号，登录之后，消费者可以根据自己的位置可以定位附近最新鲜的生鲜产品。进行定位之后，消费者便可以直接在平台上进行下单，下单之后，我们有两种选择，一是消费者上门提取所预定的生鲜产品；二是订单下了之后，后台将订单配发给骑手，骑手将生鲜产品送入到消费者手中。然而在我们的的平台还将入驻各类的生鲜餐厅，可以供消费者使用生鲜。在我看来，生鲜产品具有时效性。这个模式有一个很显著的好处，消费者能拿到他们想要的新鲜的生鲜产品，少了中间的很多环节。能显著提高我们的物流效率和物流成本。在未来，越来越多的人会青睐于生鲜电商，而这个模式能极大的节约消费者的时间，肯定会受消费者的喜爱。结论生鲜具有时效性、易损性、鲜活性的特点，对仓储条件、包装和运输条件要求更高。目前，我国主要有三种物流模式：易果生鲜为代表的自营配送模式、以本来生活网为代表的第三方物流配送、以爱鲜蜂为例的共同配送模式和以盒马鲜生为代表的新零售物流模式。但这些模式存在着冷链物流效率低、受传统物流体系制约、物流配送服务的不流畅等问题。因此提出提高冷链物流效率、构建智慧物流体系、开展众包末端配送业务等对策可以促进生鲜电商物流的发展。在我看来，未来生鲜市场有很大，但是如果你的企业想在未来的生鲜市场立足的话，就需要克服很多的困难，相信你在看完我的论文后会有一些感悟，因为论文中不仅讲述了当今生鲜的发展，还讲述里一些失败的生鲜企业所暴露出的问题，比如物流成本大、信息理念不成熟、物流过程单一等等。这些都是他们失败的因素。说完他们失败后的因素，我又针对性的给出了几点建议，其一要提高冷链物流技术，此项技术非常的关键，因为这关系到我们生鲜的质量和保质期；其二要构建智慧物流体系，因为当你拥有一个完整的体系后，你会发现你会节约很多人力物力，还提高了工作的效率，也从而保证了生鲜的保质期；其三增添生鲜的物流配送过程，其中最为关键的就是我们的“最后一公里”，因为往