温福铁路福建段某特大桥工程实施施工组织设计

温福铁路(福建段某特大桥工程(实施)施工组织设计1.编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1依据铁四院《XX特大桥施工图》及相应定型图、标准图；1.1.2依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等客运专线铁路现行标准及《路桥施工计算手册》；1.1.3依据我工区现有机械设备、仪器、检测手段和施工水平；1.1.4依据现场实际勘测资料和交通等情况。1.2编制原则1.2.1遵守国家、铁道部和地方政府现行相关法律、法规和条例；1.2.2科学组织合理安排施工程序及施工顺序，整个施工过程采用流水作业，各工序紧密衔接，以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行；1.2.3创精品工程，树企业形象；1.2.4控制成本，降低消耗，提高经济效益；1.2.5保质按期完成施工任务；1.2.6合理安排，精心策划，尽量利用原有或就近已有的可利用设施，减少各种临设工程量，尽量利用当地合理资源，节约用地；1.2.7加强安全管理，防止安全事故，做到文明施工；1.2.8搞好环保工作，造福地方人民；1.2.9推广应用“四新技术”，提高施工技术水平。2.工程概况2.1设计概况本桥中心里程为DKXX，全长864.29米,为26×32m简支箱梁双线桥，线间距4.6m。平曲线半径R＝5500m,纵坡G＝4.7‰。桥台采用矩形空心桥台，桥墩为圆端形实体墩，桥台基础为明挖扩大基础，桥墩基础为钻孔灌注桩基础，支座采用GTP盆式橡胶支座，梁为现浇空心箱梁。2.2地形、地貌及地质情况本桥地形平坦，地表为稻田、旱地及水塘，稻田、旱地有种植物覆盖，表层为软塑、流塑状淤泥，最深达44米。其下为粘土（泥质粘土）、粉细砂（中粗砂）及全风化、强风化、弱风化花岗岩。根据GB18306-2001《中国地震动参数区划分图》，该区段为0.10g，属Ⅶ度地震区。2.3水文、气象条件本区属亚热带海洋性气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长，台风频繁。线路所经地区，降雨量多集中在春、夏两季，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7至9月为台风季节，台风最大风力12级以上，最大风速达40.0m/s，台风期间降雨集中。地下水位较高，地下水对混凝土有中等溶出型浸蚀。2.4主要工程数量主要工程数量详见表1。3.施工总体部署3.1创优规划坚持我公司“树立精品意识、争创行业一流、建造优质工程、实现服务承主要工程数量表表1工程数数量工程部位Ⅰ级钢筋（kg）Ⅱ级钢筋（kg）C10砼（m33）C15砼（m3）C25砼（m3）C30砼（m3）C40砼（m3）碎石M10浆砌片石石渗水性土基桩382265..0510542.442墩承台及桥台扩扩大基础47104.884864422.511墩台身36041.3311417374377.01154.7箱梁26孔桥面系864.29mm附属工程2318.96.18801243.8291920诺”的质量方针。依据我温福项目部“高标准起步、高效率运作、高质量取胜、高效益回报”的行动指南，确定该大桥创优规划负责人：XX，质量目标：分项、分部工程合格率100％，单位工程合格，创部优工程。3.2施工组织机构设置为了加强施工现场管理，确保工程按期完成，以及创优目标实现，我公司在现场成立了“温福铁路(福建段)XX标第二分部二工区项目经理部”负责现场的施工管理工作。工区项目部下设四部一室，即工程管理部、计划财务部、机运物资部、安质环保部和综合办公室。施工组织管理机构如图一《施工组织管理机构图》。3.3总工期及施工进度安排总工期：总工期为19个月，共577个日历日开工日期：2005年11月1日竣工日期：2007年5月31日施工进度:见图二《施工进度横道图》。3.4劳动力布置、管区划分以及使用计划根据该桥工程数量大、工期要求紧特点，计划组织3个基础工班、1个混凝项目经理XX项目经理XX副经理：XX总工：XX副经理：XX总工：XX安质环保部：XX综合办公室：XX机运物资部：XX计划财务部：XX工程管理部：安质环保部：XX综合办公室：XX机运物资部：XX计划财务部：XX工程管理部：XX基础一工班基础二工班基础三工班砼工班钢筋工班箱梁工班基础一工班基础二工班基础三工班砼工班钢筋工班箱梁工班图一施工组织管理机构图工班任务划分表表2工班名称施工部位主要作业项目基础一工班1＃～8＃墩（含0＃台台）钻孔及桥台基础础开挖基础二工班9＃～17＃钻孔承台开挖基础三工班18＃～25＃（含26＃台台）钻孔及桥台基础础开挖钢筋工班全桥范围全桥的钢筋制作作、安装混凝土工班全桥范围全桥模板安拆、脚脚手架搭设设、砼生产产浇筑及养养生。箱梁工班全桥范围移动模架现浇箱箱梁施工劳动力组织安排表表3序号工种人数1管理人员62技术人员63施工调度24安全员25电工66钻机司机367输送泵司机48钢筋工169混凝土工1910混凝土输送车司司机411模板工1512电焊工813拌和机司机414挖掘机司机215装载机司机116自卸车司机218移动模架操作人人员519吊车司机2劳动力使用周期表表4年月月工班名称2005200620071112123～6789～121～5基础一工班202020202020基础二工班20202020202020基础三工班202020202020钢筋工班202020202020202020混凝土工班202020404040404040箱梁工班202020202020合计1001001001401401401008080劳动力动态分部部图（人工班、1个钢筋工班和1个箱梁工班，最高峰达140人，并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。工班任务划分见图二表2，劳动力组织见表3，劳力使用计划见表4。3.5机械设备、检测仪器及检测设备配置拟投入的主要施工机械设备具见表5，测量仪器及检测设备见表6。3.6临设设施3.6.1临设布置在DK283+160附近临时征地上进行施工队驻地建设，并修建配电房、拌和站、钢筋棚等临设建设，其中拌和站与XX隧道出口合用。详见图三《XX特大桥临设平面布置图》。3.6.2临时便道修筑2005年9月20日～2005年10月30日将XX特大桥至场外既有道路的1.5Km便道打通并扩建至DK283+000处，与XX隧道出口合用，在线路右侧修建一条宽4m的临时便道，便道离承台边不小于2m。3.6.3施工用电现场附近有10kv电力线，离DK282+960的红线右侧200m，电力线的引入采用就近搭火。在该桥DK283+400右侧安装1台630KVA的变压器，并修建配电房一座，低压线架设沿桥墩采用三相五线制架设在线路左侧，火线采用150平方毫米、零线采用90平方毫米的铝芯线，引至混凝土拌和场，沿线各墩台预留接线口，为了在停电后能正常施工，特预备一台200KW的柴油发电机，安装在配电房内，确保施工正常进行。3.6.4施工及生活用水在DK283+800右侧100m左右有一大水井，水量较大，地势较高，直接用管道从水井引至拌和场蓄水池和生活用水池。图三主要机械设备一一览表表5序号机械名称规格或型号单位数量进场时间退场时间备注1挖掘机Zw-300台12005.100.102006.9..302装载机ZL-30台12005.100.102007.5..313自卸汽车东风台2005.100.102007.5..31根据需要配置4冲击钻机台182005.100.102006.8..165钢筋切割机台42005.100.102007.5..316钢筋弯曲机台42005.100.102007.5..317移动模架造桥机机台12006.2..202007.4..208内燃发电机200kw台12005.100.102007.5..31备用9钢筋调直机GW40.200kw台12005.100.102007.5..3110电焊机GT4/10..3kw台82005.100.102007.5..3111汽车吊20t辆12005.100.102007.4..2012砼输送泵HBT60A台22005.100.102007.5..3113砼输送车GTBS辆22005.100.102007.5..31根据需要调配14抽水机42005.100.102007.5..31根据需要调配15振捣器φ50、φ70插入式根102005.100.102007.5..3116电力变压器630KUA台12005.100.102007.5..3117砼拌合站座22005.100.102007.5..3118承台模板套22005.122.102006.9..3019墩身模板套22006.1..102006.100.31203.6.5弃碴碴场在DK283+2200右侧6000m永久征征用处凹地地作为弃碴碴场，与XXX隧道出出口合用，弃弃渣场面积积满足弃渣渣需求。3.7施工准备备3.7.1技术术准备3.7.1.11做好对设设计文件的的审核，收收到施工设设计文件、图纸等资资料后，及及时组织参参与施工的的专业技术术人员进行行详细认真真审核，熟熟悉设计文文件内容，尽尽快了测量仪器及检测测设备一览览表表6序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪TC402台1瑞士2水准仪S3台23砼抗压试模150×1500×1500mm组104磅称50kg台15台称10kg台16石子筛φ300套17砂子筛φ300套18动力触探仪套19铝盒个2010砼坍落度筒套111水温控制仪个112回弹仪个113温度计支10解、掌握设计意意图和标准准，认真审审核设计中中错误、遗遗漏之处，并并核对工程程量；3.7.1.22认真做好好贯通复测测和施工控控制网测量量，认真设设置加密导导线点（水水准）并及及时做好联联测工作；；3.7.1.33做好粗细细集料、钢钢材、外加加剂、防水水材料及施施工用水取取样试验，并并配合公司司试验室进进行砼和砂砂浆配合比比试验，为为工程早日日全面开工工打下基础础；3.7.1.44配备施工工所用的各各种定型图图及《施工工技术指南南》、《工工程质量验验收标准》、施施工及施工工中所需各各种技术表表格。3.7.2材料料准备3.7.2.11做好施工工所需各种种材料的计计划及采购购工作，保保质、保量量按时供应应；3.7.2.22钢材、水水泥、防水水材料、外外家剂均由由业主统一一招标采购购；3.7.2.33施工初期期所用砂、石石料在XXX镇购买，后后期石料用用XX岭隧道道内合格的洞渣加工，载载重汽车运运输；3.7.2.44油料在马马尾区石油油公司购买买，油罐车车运输。4.总体施工方案4.1钻孔灌注注桩，冲击击钻机进行行钻孔，导导管法灌注注水下砼。4.2桥台基础础、墩承台台采用机械械开挖，人人工配合。4.3钢筋均统统一在钢筋筋加工场加加工，运至至现场安装装。4.4模板均采采用大块钢钢模组装。4.5混凝土在在拌合站集集中生产，混混凝土运输输车运输，泵泵送入模。4.6箱梁采用用移动模架架造桥机施施工。4.7测量放样样采用全站站仪、水准准仪。5.重点工程施工方方法5.1钻孔灌注注桩5.1.1钻孔孔桩施工工工艺流程详见图四《钻孔孔桩施工工工艺流程图图》。5.1.2施工工方法及操操作要点5.1.2.11桩位放样样采用极坐标法，用用全站仪对对桩孔准确确定位并沿沿切线、法法线方向护护桩，以便便表7随时检查桩孔相相对设计位位置的偏移移量，桩位位允许偏差差不大于110cm。需经常对对桩孔及护护桩进行复复核，发现现问题及时时妥善处理理，以保证证桩位准确确。5.1.2.22护筒埋没没采用内径为1..45m的的钢护筒，护护筒高3mm，用5mmm钢板制作作。为增加加护筒刚度度,在护筒中中部和上下下端的外侧侧各焊一道道Φ22钢筋作为为加劲肋。护筒的埋设采用用挤入法。护护筒中心与与桩孔中心心偏差不得得大于500mm，竖竖向倾斜不不大于1%，护筒底底应低于施施工最低水水位，护筒筒顶标高应应高出地下下水位1.5～2.0m，并并高出地面面50cmm。5.1.2.33钻机就位位安装钻机前要用用全站仪进进行精确定定位，然后后安装钻机机。调整使使钻塔垂直直，合格后后根据四角角控制拉好好的“十字线”对准桩位位，经现场场技术人员员检查合格格并报监理理验收合格格后方可开开钻。钻机机底座应用用枕木塞紧紧，顶端应应用缆风绳绳固定平稳稳，并在钻钻孔过程中中经常检查查钢丝绳偏偏移量及钻钻机是否水水平。开钻钻前先检查查钻头直径径，确保成成孔直径不不小于设计计直径。5.1.2.44泥浆与护护壁根据工程地质特特点，选用用粘土为主主掺入少量量膨润土造造浆，护壁壁泥浆性能能指标符合合《客运专专线铁路桥桥涵工程施施工技术指指南》规定定。在原地地设置砖砌砌泥浆池、沉沉淀池、清清水池，槽槽间用埋管管或开槽连连通，详见见图五《泥泥浆循环工工艺图》。为为防止泥浆浆渗漏和地地下水渗入入泥浆池，可可在泥浆池池内侧衬一一层土工布布。泥浆具具有防止坍坍孔、悬浮浮钻渣、冷冷却钻头、润润滑钻具、增增大静水压压力、钻孔孔过程中形形成护壁并并隔断孔内内外渗流的的作用。施施工中应注注意随孔深深的增加向向孔内及时时连续地补补充泥浆，维维持护孔内内应有的水水头，防止止孔壁坍塌塌。泥浆比重：砂黏黏土为1.3；大漂石石、卵石层层为1.4；岩石为1.2。黏度：一般地层层为16～22s,松散易坍坍地层为19～28s。含砂率：新制泥泥浆不大于于4％。无损检测无损检测图四钻孔灌灌注桩施工工工艺流程程图运至弃碴场运运至弃渣场场泥渣泥渣筛子沉淀池 清水池循环池筛子沉淀池 清水池循环池下导管并清孔下钢筋笼钻机就位钻孔灌注砼清孔下导管并清孔下钢筋笼钻机就位钻孔灌注砼清孔图五泥浆循循环工艺图图胶体率：不小于于95％。PH值：大于6.55。5.1.2.55钻进施工工5.1.2.55.1钻孔启动泥浆泵，钻钻机开始钻钻进。开始始时轻提轻轻落，小冲冲程开孔，加加强孔口泥泥浆护壁的的效果。待待钻进深度度超过钻头头全高加正正常冲程后后方可进行行正常冲击击钻孔。钻头选用十字型型钻头。钻钻孔过程中中严格控制制钻头起落落速度，确确保起落速速度均匀，不不得过猛或或骤然变速速，孔内出出土不得堆堆积在钻孔孔周围。钻钻孔作业应应连续进行行，因故停停钻时，将将钻头提出出孔外，孔孔口加以护护盖。钻孔孔中经常检检查并记录录土层变化化情况，填填写钻孔记记录表，并并与地质剖剖面图核对对。钻孔过过程中，勤勤松绳和适适量松绳，不不打空锤；；勤抽渣，使使钻头经常常冲击新地地层。吊钻头的钢丝绳绳必须选用用同向捻制制、柔软优优质、无死死弯和无断断丝者，安安全系数不不小于12。钢丝绳绳与钻头间间须设转向向装置并连连接牢固，钻钻孔过程中中经常检查查其状态及及转动是否否正常、灵灵活。主绳绳与钻头的的钢丝绳搭搭接时，两两根绳径应应相同，捻捻扭方向必必须一致。钻孔工地应有备备用钻头，检检查发现钻钻孔钻头直直径磨耗超超过15mmm时及时时更换修补补。更换新新钻头前，先先检孔到孔孔底，确认认钻孔正常常时方可放放入新钻头头。为防止由于冲击击振动导致致邻孔孔壁壁坍塌或影影响邻孔已已浇筑混凝凝土强度，应应待邻孔混混凝土抗压压强度达到到2.5MMpa后方可开开钻。钻孔异常处理：：（1）钻孔中发生坍孔孔后，应查查明原因和和位置，进进行分析处处理。坍孔孔不严重时时，采用加加大泥浆比比重、加高高水头、埋埋深护筒等等措施后继继续钻进；；坍孔严重重时，回填填重新钻孔孔。钻孔中中投黏土夹夹小片石，用用低垂冲击击将粘土块块和小片石石挤入孔壁壁制止坍孔孔。（2）钻孔中发生弯弯孔和缩孔孔时，将钻钻头提到偏偏斜处进行行反复扫孔孔，直到钻钻孔正直。如如发生严重重弯孔、梅梅花孔、探探头石时，采采用小片石石或卵石与与黏土混合合物回填到到偏斜处，待待填料沉实实后再重新新钻孔纠偏偏。（3）发生卡钻时不不宜强提，应应查明原因因和钻头位位置，采用用晃动大绳绳及其它措措施，使钻钻头松动后后再提起。（4）发生掉钻时，应应查明情况况及时处理理。（5）发生卡钻、掉掉钻时，严严禁人员进进入没有护护筒或其它它防护设施施的钻孔内内。必须进进入有防护护设施的钻钻孔时，应应确认钻孔孔内无有害害气体和备备齐防毒、防防溺、防埋埋等保证安安全措施后后，方可进进入，并有有专人负责责现场指挥挥。5.1.2.55.2检孔孔钻孔达到设计深深度后，对对孔位、孔孔径、孔深深和孔形进进行检验。检检孔器用钢钢筋制成，其其外径等于于设计孔径径，长度等等于孔径的的4～6倍，确保保检孔器重重量（自身身重力大于于最大泥浆浆浮力）。成成孔后采用用吊车竖直直下放检测测成孔质量量。5.1.2.55.3清孔孔采用抽渣法清孔孔。清孔标标准：孔深深达到设计计要求，并并且孔内排排出或抽出出的泥浆手手摸无23mm颗粒粒，泥浆密密度≤1.1gg/cm3，含砂率≤2%，粘度1720s；孔底沉沉渣厚度：：摩擦桩不不大于200cm，柱柱桩不大于于5cm。严严禁采用加加深钻孔深深度的方法法代替清孔孔。5.1.2.55.4钢筋筋骨架的制制作与安装装5.1.2.55.4.11钢筋骨架架的制作钢筋笼在加工场场提前制作作成型。主主筋接头采采用双面焊焊缝，每一一截面上接接头数量不不超过50%，箍筋与与主筋连接接采用焊接接，φ8箍筋采用用与主筋点点焊呈梅花花型（间隔隔1根主筋或或箍筋）布布置，φ16加颈筋采采用与主筋筋全部焊接接以增加钢钢筋笼整体体刚度。钢钢筋笼的材材料、加工工、接头和和安装，符符合《铁路路桥涵施工工规范》（TB100203－2002）的要求求。5.1.2.55.4.22钢筋骨架架的安装钢筋笼较长时，为为保证骨架架起吊时不不变形，钢钢筋骨架在在钢筋加工工场地分段段制作，采采用大吨位位汽车吊车车分二段或或多段起吊吊安装。并并在孔口牢牢固定位，以以免在灌注注混凝土过过程中发生生浮笼现象象。吊点设在骨架的的上部，起起吊前应在在骨架内部部临时绑扎扎两根杉木木杆以加强强其刚度。当当骨架进入入孔口后，应应将其扶正正徐徐下降降，严禁摆摆动碰撞孔孔壁。等第第一段骨架架放入孔中中距离孔口口1.5mm时，用两两根φ50钢管穿过过骨架横放放于孔口，让让钢管承受受骨架的重重量，接着着吊起第二二段骨架与与第一段骨骨架焊接。焊焊接时，使使上下两节节骨架位于于同一竖直直线上。为为保证钢筋筋对接质量量，主筋连连接采用单单面帮条焊焊。5.1.2.55.4.33定位及加加固钢筋在安装前在在孔内呈120°安装3根φ50导向钢管管并调整至至钢筋边缘缘位置。导导向钢管采采用三根Φ22钢筋与护护筒焊接牢牢固。控制制钢筋笼水水平位置，钢钢管在钢筋筋笼定位固固定后随即即取出。骨骨架标高由由孔口标高高来确定，采采用三根Φ22的钢筋呈120°焊接在护护筒上，砼砼初凝后割割断定位钢钢筋。5.1.2.55.5灌注注水下砼5.1.2.55.5.11导管安装装及二次清清孔采用φ250mm导管管灌注水下下砼，所用用导管内壁壁光滑圆顺顺，内径一一致，接口口严密。导导管管节长长度，中间间节为2mm等长，底底节适当加加长，漏斗斗下管节长长度为1mm左右，导导管管节接接头采用螺螺旋丝扣型型接头并有有防松装置置。使用前前应试拼、试试压，不得得漏水，试试压的压力力不得小于于孔底静水水压力的1.5倍。导管管按预先计计算好的尺尺寸往下拼拼接，拼接接的同时记记录好顺序序与每节导导管的长度度。二次清孔应采用用泵吸反循循环清孔。混凝土浇筑前孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于20cm。5.1.2.55.5.22混凝土灌灌注浇筑水下混凝土土前，用射射风冲射钻钻孔孔底3～5min，将孔底底沉淀物翻翻动上浮，射射风的压力力在孔底为为0.055MPa，最大限限度地减小小沉渣厚度度。计算和控制首批批封底混凝凝土数量，下下落时有一一定的冲击击能量，能能够把桩底底沉渣尽可可能地冲开开，是控制制桩底沉渣渣，减少工工后沉降的的重要环节节。足够的的冲击能量量能把泥浆浆从导管中中排出，并并能把导管管下口埋入入混凝土不不小于1mm且不大于于3m；当桩身较较长时导管管埋置深度度可适当加加大。漏斗斗底口处必必须设置严严密、可靠靠的隔水装装置，该装装置必须有有良好的隔隔水性能并并能顺利排排出。水下混凝土粗集集料优先选选用卵石，其其最大粒径径不应大于于导管内径径的1/6～1/8和钢筋最最小净距的的1/4，同时最最大粒径卵卵石不应大大于40mmm，碎石石不应大于于30mmm。水下混凝土应具具有足够的的流动性和和良好的和和易性，且且在灌筑过过程中不应应发生离析析或泌水等等现象，坍坍落度控制制在18～22cm。混凝土土的配制强强度应较设设计强度提提高10%～20%，水泥用用量不宜小小于3500kg/mm3，当掺用用外加剂、掺掺合料时，水水泥用量可可酌情减少少，但不得得少于3000kg//m3。水泥的的初凝时间间，不宜早早于2h。砼应连续灌注，中中途不得停停顿。并尽尽量缩短拆拆除导管的的间断时间间，每跟桩桩浇筑时间间在8小时内完完成。灌注注混凝土的的数量应作作记录，并并随时测量量、记录导导管埋置深深度和混凝凝土的表面面高度。灌灌注中导管管埋入混凝凝土的深度度保持在1～3m之间，在在任何情况况下，不得得小于1..0m，以以免造成断断桩事故。考考虑桩顶含含有浮渣，灌灌注时桩顶顶标高按高高出桩顶设设计高程11.0m左左右控制，在在混凝土强强度达到60％时截除除，以保证证桩顶混凝凝土的质量量。灌注中中若导管中中的混凝土土混入空气气和水，必必须立即报报告监理工工程师，提提出补救措措施并取得得批准。每根桩混凝土现现场取样不不少于一组组。桩的质量检验应应在监理工工程师指导导下对每一一钻孔桩进进行检验及及测试。地质条件较差、桩桩长大于550m时，在在钢筋笼内内侧加设3根φ50钢管作为为检测管，检检测管密封封性好，高高出孔底550cm，呈120º布置。5.1.2.55.5.33废浆处理理钻孔桩施工中，产产生大量泥泥浆，为保保护当地的的环境，这这些废弃的的泥浆，经经泥浆分离离器处理后后，运往指指定的堆放放场地，并并做妥善处处理。5.1.3施工工质量控制制措施5.1.3.11避免堵管管措施5.1.3.11.1应严格控控制砼的搅搅拌质量（特特别是超大大粒径骨料料的控制），不不合格的砼砼不得进入入导管。5.1.3.11.2砼灌过程程中勤量测测、勤拔管管，避免因因导管埋入入太深而造造成灌注速速度减慢或或堵管。5.1.3.22防止钢筋筋笼上浮措措施5.1.3.22.1钢筋笼顶顶端用ø22钢筋与护护筒呈120о牢固焊接接。5.1.3.22.2在钢筋笼笼下部外测测每隔2mm设一层倒倒钩，共设设3层，每层4个，呈90о布置，相相邻层错开开布置。倒倒钩用ø8钢筋制成成长10ccm,与主筋夹夹角为30о。5.1.3.22.3砼面接近近钢筋笼底底时，应加加紧测量砼砼面的标高高，以保证证导管有3～4m的埋管管深度，同同时还应放放慢灌注速速度，以减减少管口混混凝土对钢钢筋笼的冲冲击力。当当砼面在钢钢筋笼4mm以上时可可一次性将将导管提升升，使其高高于钢筋笼笼底，并保保持不小于于2m的埋管管深度，同同时恢复灌灌注速度。5.1.3.33泥浆质量量控制泥浆性能指标：：灌注时泥泥浆密度为为1.05～1.1，粘度为17～20s，含沙率率小于4%。5.1.3.44沉碴厚度度的控制沉渣厚度采用两两次清孔高高差对比法法检测。当当桩以摩擦擦力为主时时，沉碴不不得大于220cm，当桩以以嵌岩桩为为主时，沉沉碴厚度不不得大于55cm。5.2墩（台）身身、托盘、顶顶帽及支承承垫石5.2.1施工工工艺详见图六《墩（台台）身、托托盘、顶帽帽及支承垫垫石施工工工艺流程图图》。5.2.2施工工准备5.2.2.11材料准备备充足，满满足施工需需要；5.2.2.22基础顶面面凿毛，清清理完毕；；5.2.2.33钢筋加工工完毕；5.2.2.44机械设备备检修完毕毕。5.2.2.55准确定出出墩（台）身身位置和标标高，画好好控制线及及辅助控制制线。施工准备施工准备墩（台）身放样墩（台）身放样搭设作业平台搭设作业平台钢筋加工及运输钢筋绑扎、预埋件安装钢筋加工及运输钢筋绑扎、预埋件安装模板制作模板吊装就位、加固模板制作模板吊装就位、加固模板检测模板检测原材料检测、混凝土拌制、运输、坍落度检测、试件制作原材料检测、混凝土拌制、运输、坍落度检测、试件制作浇筑墩台身、托盘及顶帽砼混凝土养生浇筑墩台身、托盘及顶帽砼混凝土养生强度>5Mpaa模板清理并移至其它墩位拆除模板模板清理并移至其它墩位拆除模板混凝土养生支承垫石和吊篮混凝土养生支承垫石和吊篮拆除脚手架、安设爬梯拆除脚手架、安设爬梯、图六墩（台）身、托托盘、顶帽帽及支承垫垫石施工工工艺流程图图5.2.3搭设设操作平台台用ф50钢管加扣件搭设设脚手架，间间距不大于于1m，步距距不大于11.5m,,内外侧均均设剪刀撑撑。底板满满铺竹夹板板，安装踢踢脚和栏杆杆，挂安全全立网和安安全平网。5.2.4钢筋筋工程5.2.4.11选材选用经试验合格格钢筋，并并除锈、除除污，目测测无损伤。5.2.4.22加工加各钢成类待运5.2.4.33钢筋骨架架的安装将加工成型的钢钢筋运到现现场，主筋筋与预埋主筋焊接，箍箍筋与主筋筋绑扎。绑绑扎丝采用用双根满绑绑。5.2.4.44防止钢筋筋移动的措措施钢筋骨架与模板板之间放预预制混凝土土垫块或塑塑料垫块，横横竖向每米米一个，梅梅花型布置置。外露钢钢筋笼用钢钢管支架固固定。5.2.5模板板5.2.5.11模板构造造面板采用优质冷冷轧板，厚厚6mm，墩墩身模板分分节高度为为3m、2m、1.3mm、2.3mm、2.5mm，托盘及及顶帽均采采用φ16螺栓连接接。圆端型型（板式）墩墩身模板：：采用两半半圆加直线线段。桥墩托盘及顶帽帽做成一节节，便于组组装及加固固。沿模板高度每11m布置一一层围带，围围带前后对对称成对布布置，围带带两端伸出出半圆弧模模板外4000mm，采采用20拉杆联结结，既作拉拉杆，也作作圆弧模板板的挡杆（与与圆弧模之之间用钢楔楔敲紧）。围围带采用[20双槽钢加加缀板连接接而成，靠靠模板侧缀缀板内焊，另另一侧缀板板外焊。5.2.5.22模板安装装墩身上下节模板板，采用φ16螺栓连接接。模板安安装前先试试拼，试拼拼合格后方方在墩位上上进行安装装。安装底底节模板前前，检查承承台顶高程程及外轮廓廓线，不符符合要求时时凿除或用用砂浆找平平处理，以以确保墩身身模板准确确就位。承承台顶面与与模板联结结面平整，无无缝隙，防防止水泥浆浆流失。安装前保证模板板表面清洁洁并刷隔离离剂，然后后采用200t汽车吊进行行吊装。吊吊装组拼时时，不得发发生碰撞，由由专人指挥挥，按模板板编号逐块块起吊拼接接。围带通通过螺栓与与模板固定定，并上好好两端拉杆杆。最后架架立竖向围围带，再与与承台埋件件焊接牢固固。用φ10mm钢丝绳绳和紧线器器作固定揽揽风绳，固固定于桥台台基础和墩墩承台预埋埋拉环上，使使其模板对对位准确牢牢固，减小小混凝土浇浇筑中产生生的变形和和位移。模板安装允许偏偏差：轴线线位置不大大于5mmm；表面平平整度不大大于5mmm；高程允允许偏差为为±5mm；模模板侧向弯弯曲不大于于h/10000；内侧宽宽度允许偏偏差为+10mm，-5mmm；相邻两两板表面高高低差不大大于2mmm。5.2.6墩台台身及托盘盘、顶帽砼砼浇筑钢筋安装、模板板安装及自自检合格后后报监理工工程师检查查签证后，方方可浇筑砼砼。5.2.6.11浇筑前的的准备工作作材料准备：根据据调查报告告，选好砂砂石料（搞搞好砂石料料筛分试验验并报监理理站批准），分分类堆放于于拌合站料料场；水泥泥按批号分分类分期堆堆放于水泥泥库，下面面垫竹夹板板。材料分分类并做好好状态标识识。备料数数量能满足足施工要求求。设备准备：检查查混凝土搅搅拌运输设设备是否运运行正常，自自动计量设设备已检合合格，备足足常用件及及易损坏零零部件、照照明用具和和电缆电线线。人工准备：备齐齐混凝土生生产、运输输、浇筑及及捣固、养养生人员及及设备保养养、维修、管管理人员。气象收集：从气气象站了解解天气情况况，尽量避避免在雨天天施工或施施工中遇到到暴雨。如如有这种情情况时,则采取覆覆盖防止雨雨水冲刷措措施,或在此部部位留施工工缝。5.2.6.55混凝土浇浇筑及养生生砼在拌合站生产产，装载机机上料，拌拌制时间为为2min～3minn。从搅拌拌机出来的的混凝土坍坍落度应不不小于1660mm。砼用用混凝土运运输车运输输或输送泵泵直接入仓仓，运输时时应以2-4r//minn的转速搅搅动。在卸卸料前尚应应以常速再再次搅拌。混混凝土输送送泵入模，输输送泵导管管与独立的的脚手架用用铁丝连接接，在钢管管接近混凝凝土处接同同半径的软软管，长约约２m。软管软管管长度不够够时挂带串串筒，以防防混凝土离离析。在浇筑混凝土前前，先铺一一层厚约110cm同标号号的水泥砂砂浆或铺330cm混凝土土，其粗骨骨料宜比新新浇筑混凝凝土减少10%，在振捣捣密实后方方可继续浇浇筑混凝土土。混凝土土用串筒下下料，其浇浇筑速度不不宜太快，砼砼分层浇筑筑，每层厚厚度为30～40cm；浇筑筑面成坡面面向前推进进，用φ50插入式振振捣棒振捣捣，其移动动间距为40～50cm，插入入下层混凝凝土的深度度为5～10cm，每一一振点的振振捣延续时时间为20～30s，以混凝凝土不再沉沉落，不出出现气泡，表表面浮浆为为止。砼在在浇筑时不不宜间断，必必须间断时时，其间断断时间不能能超过45minn，否则应应留置施工工缝，插入入适量的连连接筋或型型钢。混凝凝土在浇筑筑完后，外外露部分待待终凝后用用养护剂养养护（或覆覆盖养生布布，洒水养养护），养养护期限不不少于14天。墩台前后、左右右边缘距设设计中心线线尺寸允许许误差为：：+20mmm,0。5.2.7支承承垫石和吊吊篮施工在托盘、顶帽混混凝土强度度达到60％后方进进行支承垫垫石和吊篮篮施工，垫垫石混凝土土在初凝前前抹平。混混凝土在浇浇筑完毕后后及时复测测垫石及预预留孔的位位置和标高高。支承垫石顶面高高程允许误误差：0，-3mmm；每孔梁梁一端两支支承垫石顶顶面高差不不大于3mmm。5.2.8拆模模混凝土在达到设设计强度的的70%后，方可可拆模，拆拆模时用安安装时一样样的提升设设备自上而而下拆出。模模板拆下后后，立即除除去表面残残渣，涂刷刷隔离剂，转转移到下一一墩台。拆拆模时拔出出的拉杆，清清除残渣后后按规格及及长度堆放放整齐，同同时用同标标号砂浆封封堵拉杆孔孔。5.2.9拆除除作业平台台支承垫石和围吊吊篮施工完完毕，混凝凝土养护到到期即可拆拆除作业平平台，边拆拆边挂设钢钢爬梯。脚脚手架分层层拆除，先先横杆后立立杆。钢爬爬梯用φ20圆钢制作作，步距330cm，弯弯起长度330cm，挂挂于墩帽的的电气化立立柱预埋角角钢上。施施工中注意意事项..1在搭脚手手架时，采采用双十字字卡，立杆杆采用对接接，严禁帮帮接。..2水泥按批批号先进先先用，如有有水泥结块块或失效，一一律不得使使用或另作作它用。..3砼所选用用的砂应为为中砂，碎碎石的最大大粒径应不不大于管直直径30%。..4泵送混凝凝土前，应应用砂浆或或与泵送混混凝土配合合比相同但但碎石减少少50%的混凝土土通过管道道。..5混凝土输输送应连续续进行，因因故间歇时时，宜每隔隔5min将混混凝土泵转转动2-3圈。常温温间歇不大大于30～40minn，当间歇歇时间过长长或浇筑工工作结束时时，应将管管内混凝土土排空，并并予以清洗洗。..6夏天施工工时，输送送管应洒水水、遮盖、垫垫高或涂成成白色。..7模板在安安装和拆卸卸时应轻装装轻放，不不要因碰撞撞而引起模模板变形。在在拆模时，不不要碰坏混混凝土棱角角。..8模板拼装装时做到平平整光滑,其平整度≤5mm，相邻邻模板面错错台<3mm,相邻模板板上口高差差<2mm。..9统一使使用一个厂厂家的脱模模剂，以保保证混凝土土外观色泽泽一致。5.3移动模架架造桥机施施工双线整整孔箱梁5.3.1施工工方案均模机浇配模5.3.2施工工工艺施工工艺见图七七《移动模模架施工工工艺框图》。每套移动模架施施工工序流流程为：安安装支架→移动模架架纵向过孔孔前移就位位→安装调整整底板、腹腹板钢筋、预预应力管道道→安装内模→安装顶板板钢筋、预预应力管道道→浇筑混凝凝土→养生→预应力张张拉→压浆→安装前一一孔支架→移动模架架下落脱模模→下放底板→移动模架架纵向过孔孔前移就位位。20t汽车吊负负责钢筋、波波纹管等材材料的提升升，混凝土土由混凝土土运输车运运输，泵送送入模。当当因构造原原因影响箱箱梁张拉时时，采用高高位制梁。5.3.3移动动模架构造造及施工步步骤移动模架构造见见图八《移移动模架构构造示意图图》；移动动模架施工工步骤见图图九《移动动模架施工工步骤示意意图》。5.3.4施工工方法及措措施5.3.4.11移动模架架组拼移动模架拼装顺顺序：准备备工作→支墩搭设→支架组装→主梁组装→主梁吊装装就位→横梁安装→铺设底模→安装外侧侧模→内模安装装移动模架系统拼拼装时要求求各部件之之间连接可可靠，拼装装完后要通通过认真地地全移动模架系统安装、试压调试移动模架系统安装、试压调试底模、外侧模调整、设置预拱度、施工放样底模、外侧模调整、设置预拱度、施工放样绑扎底板、腹板钢筋、布置预应力孔道绑扎底板、腹板钢筋、布置预应力孔道内模安装内模安装绑顶板钢筋、布置预应力孔道绑顶板钢筋、布置预应力孔道混凝土浇筑、养生、预应力张拉混凝土浇筑、养生、预应力张拉下落主梁、移动模架脱离箱梁下落主梁、移动模架脱离箱梁下落底模、主梁和外模纵移过孔下落底模、主梁和外模纵移过孔移动模架就位、底模合龙、横梁联结移动模架就位、底模合龙、横梁联结图七移动模模架施工工工艺框图图八图九面检查，确认安安全可靠并并试压后方方可用作上上部施工使使用。5.3.4.22钢筋施工工钢筋绑扎顺序：：先底板后后腹板最后后绑扎顶板板钢筋，预预应力管道道要跟随钢钢筋之后及及时组织施施工。首先先在钢筋加加工厂完成成钢筋制作作，验收合合格后，运运至施工孔孔跨下方利利用20t汽车吊吊吊至作业面面。钢筋需需要接长时时利用双面面搭接焊和和其它设计计指定的方方法连接。钢钢筋保护层层采用塑料料垫块支垫垫。5.3.4.33预应力管管道施工预应力管道采用用波纹管成成孔，波纹纹管连接采采用大一号号的波纹管管套接，套套接长度220cm，梁梁段内按设设计要求每每隔1m设一“井”形定位钢钢筋网片，用用以固定管管道位置，管管道定位误误差应小于于5mm。为为避免混凝凝土浇筑时时水泥浆进进入锚垫板板发生堵塞塞现象，波波纹管要延延伸至锚垫垫板口，锚锚垫板压浆浆孔要用海海绵条堵塞塞严密。5.3.4.44内模施工工底板、腹板钢筋筋绑扎完成成后，利用用底模上安安装预留孔孔道形成内内模滑移轨轨道的支撑撑点，支撑撑点设置在在横梁正对对的底模上上，而后铺铺设轨道逐逐段拼装内内模成型。为为使内模顺顺利滑移至至下一孔，施施工时每孔孔箱梁的横横隔板暂时时不作，在在内模纵移移后再行施施做。5.3.4.55混凝土施施工混凝土配合比选选定：在满满足设计要要求的前提提下，充分分考虑保证证结构的强强度、弹性性模量、混混凝土运输输、泵送时时的坍落度度损失等施施工工艺的的影响。计计划掺用外外加剂、粉粉煤灰，减减少水泥用用量以减少少混凝土收收缩徐变，防防止梁体表表面裂纹，并并做相应的的匹配试验验。采用无无碱活性反反应的骨料料和低碱水水泥，防止止碱骨料反反应。混凝土浇筑：混混凝土由混混凝土拌和和站集中拌拌制，混凝凝土运输车车运输，泵泵送入模。浇浇筑时由箱箱梁两端向向跨中对称称分层浇筑筑，同一断断面混凝土土浇筑顺序序为先底板板及腹板根根部、再腹腹板、最后后顶板。顶顶板浇筑时时由顶板翼翼缘板向箱箱梁中心线线方向浇筑筑。混凝土土施工要尽尽量选择在在能够保证证混凝土性性能的最佳佳外部条件件下进行。梁体混凝土振捣捣：采用插插入式振动动棒振捣，箱箱梁顶板混混凝土标高高采用专用用模具进行行控制，最最后赶压成成型，二次次收浆抹面面。混凝土养护：一一是在箱梁梁顶板覆盖盖养生布洒洒水湿润养养护；二是是在主梁、内内模架上安安装水管，对对外侧模、内内模进行定定期喷水，使使其表面保保持湿润；；三是在混混凝土内外外温差较大大时，采取取蓄热法养养护，养护护时间不少少于14天；四是是加强混凝凝土温度变变化的检测测，用以指指导养护方方法。5.3.4.66预应力施施工钢绞线安装：钢钢绞线根据据设计组编编成束，用用卷扬机拉拉穿过孔。张拉前的准备工工作：检查查梁段混凝凝土强度及及弹性模量量是否达到到设计及规规范要求；；计算钢束束理论伸长长值；按记记录表中要要求记录有有关数据；；在第一跨跨箱梁张拉拉时要对锚锚头、孔道道等引起的的摩阻损失失进行实际际测定，根根据实测结结果计算张张拉控制力力，与设计计单位协商商进行修正正。张拉：纵向预应应力张拉采采用两端整整体张拉，根根据施工经经验拟选用用内卡式千千斤顶张拉拉，施工时时将根据设设计的具体体要求进一一步确定设设备选型。横横向扁锚采采用整体式式张拉千斤斤顶单端张张拉，张拉拉时要注意意将锚固端端锚具打紧紧，张拉顺顺序、张拉拉程序按照照设计或规规范要求进进行。张拉拉采用张拉拉力为主、伸伸长量作为为校核的原原则进行双双控，当实实际伸长值值与理论伸伸长值不相相符，并超超过±6%时应停止止张拉查明明原因。在在张拉过程程中如发现现滑丝断丝丝立即停止止操作，查查明原因并并作好记录录。若滑丝丝、断丝的的数量超过过有关规定定时，经监监理工程师师检查同意意后重新换换束。管道压浆：采用用真空压浆浆泵压浆，浆浆液采用纯纯水泥浆，水水泥浆使用用的水泥及及标号与梁梁体使用的的水泥相同同，水灰比比为0.35至0.4之间。为为提高强度度和减少水水泥浆的泌泌水及收缩缩，掺入高高效减水剂剂、膨胀剂剂和引气剂剂。控制泌泌水率3h＜2%，流动度度不大于20s。具体配配合比由试试配确定。张拉后应立即将将锚垫板、夹夹片周围用用水泥浆封封锚，待水水泥浆强度度达到10Mppa时即可压压浆。压浆浆前要用压压力水（压压浆泵供水水）将管道道冲洗干净净，如有与与相邻孔道道串通现象象，要事先先处理好后后才能压浆浆。压浆时时间以张拉拉完毕不超超过24h为宜。同同一管道压压浆作业要要一次完成成不得中断断。灰浆经49000孔/cm2筛子过滤滤后，存放放在储浆桶桶内并保持持足够数量量，以使每每个孔道压压浆能一次次连续完成成。对储浆浆桶内的水水泥浆要低低速搅拌，以以保持灰浆浆均匀，水泥浆从调调制至压入入管道的相相隔时间不不得大于10miin。压浆采用真空压压浆工艺，其其工作原理理为：在孔孔道的一端端采用真空空泵对孔道道进行抽气气，使之产产生负压（-0.006～0.1MMpa），在孔孔道的另一一端用压浆浆泵进行灌灌浆，直至至充满整条条孔道，然然后压浆泵泵再给孔道道施加不大大于0.7MMpa的正压力力，从而获获得更加饱饱满、密实实的灌浆效效果。压浆注意事项：：一是管道道压浆时一一定要注意意相邻管道道是否串浆浆，如有串串浆及时采采用高压水水冲洗干净净。二是压压浆时要密密切注意压压浆泵压力力表，如出出现异常要要及时停止止压浆，以以防压浆管管爆裂伤人人。5.3.4.77移动模架架脱模预应力管道内压压浆强度达达到设计要要求后，主主梁下安装装的主千斤斤顶稍微顶顶升，将自自锁式液压压油缸的螺螺旋装置松松开，启动动泵站，使使千斤顶回回油，移动动模架系统统随着整体体下落，主主梁下落到到推进平车车的滑移支支柱上。模模架拆卸时时要将与模模架相连的的，影响模模架拆卸的的连接件解解除。5.3.4.88移动模架架行走将下一孔支架预预先用拖车车、吊机运运安装，安安置在下一一孔的桥墩墩承台上，然然后解除横横梁中间联联接，下放放底板，脱脱离箱梁，成成纵移推进进。移动模模架通过液液压千斤顶顶顶推至下下一孔，底底模合拢，连连接横梁高高强螺栓，调调好位置后后安设底板板及腹板钢钢筋、预应应力钢束和和内模滑移移轨道，随随后用专用用液压小车车拆运前一一孔的内模模，移至下下一孔安装装就位，安安设顶板钢钢筋及预应应力钢束。全全部工序验验收合格后后浇筑箱梁梁混凝土。6.一般工程施工方方法6.1明挖扩大大基础6.1.1明挖挖扩大基础础施工工艺艺施工工艺见图十十《明挖扩扩大基础施施工工艺框框图》。6.1.2扩大大基础施工工方法6.1.2.11基坑开挖挖基坑为土质时采采取以机械械为主、人人工辅助开挖，必必要时加设设挡板或适适当放缓边边坡。基坑坑地质为岩岩石时，采采用风枪钻钻孔，浅孔孔控制爆破破，人工凿凿石清理侧侧壁或基底底。基坑渗渗水时，在在基坑边缘缘挖设边沟沟，将水引引至积水坑坑，采用抽抽水机排出出坑外，保保持基坑处处于无水积积状态。基底到达达设计标高高后，采用用动力触探探仪检测地地基承载力力。6.1.2.22基础混凝凝土浇筑基础分台阶施工工，每台阶阶一次浇筑筑完毕，最最后一台阶阶安装钢筋筋网片。模模板采用大大块定型钢钢模组合安安装。混凝凝土采用集集中拌制，泵泵送入模，混混凝土落差差超计算开挖尺寸确定开挖方案基坑开挖放样计算开挖尺寸确定开挖方案基坑开挖放样基坑开挖基坑排水基坑开挖基坑排水基底处理基底处理基础放样基础放样基坑验收基坑验收立模、加固立模、加固拆模基础砼浇筑强度≥5MPa拆模基础砼浇筑砼养护砼养护图十明挖扩大基基础施工工工艺框图过2.0m时，加加挂带有缓缓冲装置的的串筒避免免混凝土离离析，混凝凝土浇筑分分层斜向连连续进行，每每层浇筑厚厚度控制在在30cmm左右、采采用插入式式振捣器振振捣，振捣捣器插入下下层混凝土土5cm100cm，插插入间隔小小于振捣器器作用半径径的1.5倍，不得得漏捣和过过振。振捣捣时振捣棒棒快插慢抽抽，注意观观察混凝土土不再下沉沉，表面泛泛浆、无气气泡，水平平有光泽时时即可。振振捣时振捣捣棒距模板板10cmm左右，不不得与模板板和钢筋碰碰撞。浇筑完成后及时时覆盖塑料料布或养生生布，初凝凝后浇水养养生保持混混凝土经常常处于湿润润状态（或或使用养生生液）。养养护期限不不少于14d。基础与台身的接接缝应按设设计要求处处理。设计计无规定时时，沿周边边预埋直径径不小于116mm的的钢筋（或或铁件），加加强其整体体性，埋入入与露出长长度不少于于钢筋直径径30倍，间距不大于于钢筋直径径20倍。基础础顶面预埋埋钢筋头和和拉环，用用于控制台台身模板位位置和设置置缆风绳。6.2承台施工工6.2.1施工工工艺详见图十一《承承台施工工工艺流程框框图》。6.2.2基坑坑开挖采用挖掘机为主主，人工配配合放坡开开挖。出土土及时使用用自卸汽车车运走，开开挖时，注注意保证桩桩基不被扰扰动和损坏坏（靠近桩桩基1.00m范围内内用人工挖挖除、清理理）。小型型机具凿除除桩头，伸伸入承台内内桩头必须须用钢丝刷刷清理干净净碎渣。6.2.3钢筋筋加工及安安装钢筋在钢筋加工工场内加工工，载重汽汽车运输至至工地，在在现场进行行绑扎和焊焊接成型。承台钢筋筋绑扎的同同时，预埋埋墩身主筋筋。承台顶顶面预埋钢钢筋头和拉拉环，用于于控制墩身身模板位置置和设置缆缆风绳。6.2.4模板板选用和加加固模板采用大块组组合钢模板板，钢管架架加固支撑撑。6.2.5混凝凝土浇筑混凝土采用拌和和站集中拌拌和，混凝凝土输送车车运送，泵泵送入模。混混凝土浇筑筑时分层斜斜向连续进进行，每层层浇筑厚度度控制在330cm左左右、采用用插入式振振捣器振捣捣，振捣器器插入下层层混凝土55cm100cm，插插入间隔小小于振捣器器作用半径径的1.5倍，不得得漏捣和过过振。振捣捣时振捣棒棒快插慢抽抽，注意观观察混凝土土不再下沉沉，表面泛泛浆、无气气泡，水平平有光泽时时即可。振振捣时振捣捣棒距模板板10cmm左右，不不得与模板板和钢筋碰碰撞。浇筑完成后及时时覆盖塑料料布或养生生布，初凝凝后浇水养养生保持混混凝土经常常处于湿润润状态（或或使用养生生液）。养养护期限不不少于14天。确定开挖方案计算开挖尺寸开挖放样确定开挖方案计算开挖尺寸开挖放样承台开挖承台开挖整平基底、凿除桩头、铺垫层整平基底、凿除桩头、铺垫层承台放样基坑验收承台放样基坑验收承台钢筋绑扎及预埋件安装钢筋加工及运输承台钢筋绑扎及预埋件安装钢筋加工及运输承台立模承台立模原材料检测、混凝土拌制、坍落度检测及试件制作原材料检测、混凝土拌制、坍落度检测及试件制作砼浇筑砼养生砼浇筑砼养生强度≥5MPaa模板清理，转移到下一承台拆除承台模板模板清理，转移到下一承台拆除承台模板承台四周填土并夯实承台四周填土并夯实承台面预埋件处理承台施工完毕承台面预埋件处理承台施工完毕图十一承台施施工工艺流流程框图6.2.6基坑坑回填墩身施工前，首首先进行基基坑回填，回回填采用原原土分层回回填夯实，分分层厚度为为30～40cm，回填高高度不超过过承台顶面面高度，并并作成一定定的坡度以以防积水。6.3桥面铺装装桥面铺装施工主主要包括防防水层铺设设和保护层层施工。TQF-Ⅱ型防防水层及保保护层施工工工艺流程程见图十二二《TQFF-Ⅱ型防水层层及保护层层施工工艺艺流程图》。拌合防水涂料拌合防水涂料涂刷防水涂料涂刷防水涂料聚丙稀纤维网混凝土拌制及运输、坍落度检测、试件制作聚丙稀纤维网混凝土拌制及运输、坍落度检测、试件制作原材料检测聚丙稀纤维网混凝土施工配合比设计铺设防水卷材铺设防水卷材防水卷材封边防水卷材封边铺设保护层设置保护层断缝铺设保护层设置保护层断缝振捣、抹平振捣、抹平保护层保湿养生保护层保湿养生封边、灌缝封边、灌缝检查验收检查验收图十二TQFF-Ⅱ型防水层层及保护层层施工工艺艺流程图6.3.1防水水层铺设施施工桥面防水层采用用氯化聚乙乙烯防水卷卷材和聚氨氨酯防水涂涂料共同构构成的TQF-Ⅱ型防水层层。防水层层采用人工工铺设。所使用的防水卷卷材的规格格及技术要要求：厚度度（不含花花纹高度）1.2mm，最大宽度1650mm，最大长度35m，允许偏差+0.5%宽度，平直度≤50mm,平整度≤10mm，防水卷材顶面压成花纹以增强卷材与混凝土的黏结强度，花纹深度为0.1±0.02mm，密度为25～30块/cm2，外观质量无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞。所使用的聚氨酯防水涂料应符合要求。桥面防水层的防防水效果直直接影响到到桥梁结构构的耐久性性。在防水水层的组成成材料确定定后，防水水层的防水水效果则直直接取决于于防水层铺铺设的质量量；又因防防水层付诸诸使用后维维修甚为困困难，故必必须保证防防水层的铺铺设质量。首先检验桥面基基层的平整整和干燥情情况，要求求无凹凸不不平、蜂窝窝及麻面；；用1m长的靠靠尺检验平平整度，空空隙只能平平缓过渡并并不得大于于5mm；否否则凿除或或找平；桥桥面基层及及涂刷防水水涂料进行行封边的部部位应清洁洁、无浮碴碴、浮灰、油油污等，否否则应用水泥砂浆浆进行填补补。再备好防水卷材材、防水涂涂料、拌合合筒、搅拌拌器、量具具、刮板等等工具，并并按说明配配制防水涂涂料，每次次搅拌不超超过30kkg，用量量按1.779kg//m2，搅拌应应均匀，时时间约3～5min。将搅拌好的防水水涂料从防防撞墙（道道碴墙）一一侧的一端端开始。倒倒出防水涂涂料，按涂涂刷宽度用用辊子或刷刷子涂刷，涂涂刷应均匀匀，不得漏漏刷，涂刷刷厚度为不不小于2..0mm，可可分为1～2次进行，涂涂刷防水涂涂料后20miin内防水卷卷材应粘贴贴完毕，防防水卷材应应先铺贴到到端边墙内内侧根部，再再向中部依依次铺设，最最后用防水水涂料进行行封边。防防水卷材搭搭接应遵循循先纵向再再横向的原原则，防水水卷材可以以纵向搭接接一次，搭搭接宽度不不小于122cm；横横向搭接宽宽度不小于于8cm。内内边墙、端端边墙内侧侧以及防水水卷材周边边往里8ccm均应进进行封边，其其涂刷厚度度不小于11.5mmm，同时对对泄水管的的进水口涂涂刷防水涂涂料，涂入入进水口不不少于3ccm，并与与封边涂层层接好茬。防水层制作时的的注意事项项：防水涂料在运输输和保存中中严禁遇水水，严禁接接近火源；；四级以上上的强风严严禁进行防防水层施工工；环境温温度低于00℃时，应采采取保温措措施，环境境温度低于于-10℃时不得进进行防水层层施工。质量标准：配合合比准确、搅搅拌均匀、无无漏刷现象象；防水卷卷材应铺贴贴平整、无无破损，搭搭接处及周周边无翘起起，其它部部位无空鼓鼓；封边应应严实并保保证封边宽宽度；涂刷刷厚度不小小于1.55mm。6.3.2保护护层采用聚丙稀纤维维网细石高高性能混凝凝土桥面保保护层。防水层完全干固固后，方可可进行保护护层施工。所使用的材料，水泥、细骨料、粗骨料、聚丙稀纤维网、减水剂、水等都应符合国标关于高性能混凝土等有关的强制性标准规定。混凝土搅拌采用强制搅拌机进行搅拌。每次投入搅拌机的各种材料的数量按施工配合比和一次搅拌量确定，各种材料按重量的允许偏差为：钢纤维±2%、水泥±2%、细骨料±3%、粗骨料±3%、减水剂±2%、水±1%。聚丙稀纤维网、水水泥、粗细细骨料、减减水剂、水水，同时倒倒入搅拌机机中，搅拌拌时间不少少于180s，具体配配合比按实实际情况予予以确定，但但保证水泥泥用量不低低于4000kg/mm3，聚丙稀稀纤维网掺掺入量1..8kgg/m3，砂率45～50%，水胶比比＜0.4。高性能聚丙稀纤纤维网混凝凝土采取拌拌和站集中中拌合，输输送车运输输，输送泵泵泵送入模模，人工摊摊铺，随拌拌随铺，铺铺设总厚度度符合设计计要求并不不小于400mm，一一个区段内内的施工连连续进行，不不得中断，拌拌合料从搅搅拌机中卸卸出至浇灌灌完毕，所所需时间不不得超过30miin，铺设时时采用平板板式振动器器进行振捣捣，振捣时时间为20s左右，并并注意捣固固密实，混混凝土接近近初凝时方方可进行抹抹面，抹刀刀应光滑以以避免带出出纤维网，抹抹面次数尽尽量少，避避免表面砂砂浆集中而而引起开裂裂。施工完完毕，及时时覆盖土工工布，对保保护层混凝凝土进行保保湿、保温温养护。保护层断缝使用用高弹性优优质橡胶板板，混凝土土终凝后及及时将其抽抽出，待混混凝土强度度达到设计计强度的50%以后时，用用聚氨脂防防水涂料将将断缝填实实、填满，但但不得污染染保护层及及梁体。施施工时应注注意保护防防水层，必必须上到防防水层上的的施工机具具、材料要要轻拿轻放放。施工准备施工准备桥台施工地基处理桥台施工地基处理与本体、基床底层同步分层填筑运输水泥与本体、基床底层同步分层填筑运输水泥不合格检测退场测量下层填土中线、不合格检测退场测量下层填土中线、边线推土机粗平不合格不合格检查厚度合格检查厚度合格合格拌合合格拌合平地机精平平地机精平合格配比试验碾压合格配比试验碾压检验不合格检验不合格不合格检测压实质量不合格检测压实质量合格合格记录签证记录签证填料退场基床表层施工填料退场基床表层施工图十三路路桥过渡段段施工工艺艺流程图6.4桥路过渡渡段路桥过渡段施工工工艺流程程见图十三三《路桥过过渡段施工工工艺流程程框图》。在路基与桥台结合部设宽10cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，长30cm、厚10cm、宽15cm。在渗水墙底部设直径=20cm渗水管将渗流水排出路基以外，过渡段桥台基坑以混凝土回填或以碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实。填土用基础开挖挖的土石，粒粒径不大于于10cmm，用小推推车倾倒填填筑，分层层摊铺，每每层厚度为为30cmm，人工摊摊平夯实，检检测密实度度达95%以上方为为合格。6.5锥体及防防护锥体回填用渗水水土，在设设计基础上上加宽200cm，分层回填填，边填边边夯，待稳稳定后，刷刷除多余土土，施作坡坡面防护。防防护碎石垫垫层与砌筑筑一起进行行，并按要要求预留泄水孔，梅梅花形布置置，外低内内高，保证证排水畅通通。干砌片片石选用合合格片石，砌砌筑时大面面朝下，外外露面选用用较平整，必必要时用人人工修凿，片片石厚度不不小于155cm。回回填浆砌片片石用座浆浆挤浆法砌砌筑，砂浆浆饱满密实实，不得有有空洞，表表面做成顺顺坡，用砂砂浆抹平。浆浆砌选用的的石料应无无风化、裂裂纹，外露露面的石质质、颜色应应一致，其其规格、强强度、耐久久性、抗冻冻性均符合合设计要求求。浆砌用用砂和混凝凝土用砂一一样，砌筑筑的砂浆应应按配合比比在砂浆搅搅拌机进行行拌制，拌拌制出来的的砂浆应有有良好的和和易性和适适当的流动动性，其稠稠度宜为440~700mm。每每次拌制的的砂浆应在在初凝前用用完，凝结结的砂浆不不能再用。砂砂浆在运输输中不得有有泌水和离离析现象，否否则应重新新拌合。浆浆砌时应分分段、分层层按座浆挤挤浆法进行行砌筑，相相邻工作段段的高差不不超过1..2m。砌砌缝宽度控控制在2~~4cm，表表面砌缝控控制在2～3cm，砌砌缝内砂浆浆饱满。层层间竖向错错缝大于88cm，三三块石料相相切的内切切圆直径不不超过7ccm。砌筑筑时大块料料石砌在下下面，同一一料石大面面朝下。砂砂浆初凝后后应洒水养养护，常温温下养护期期限一般为为七天。砌砌缝勾凹缝缝，勾缝用用专制的勾勾缝器，做做到平顺、光光滑。7.桥梁施工技术措措施7.1大体积混混凝土浇筑筑技术措施施对于一次性浇筑筑混凝土量量大于1000m33的大体积积混凝土结结构的施工工，均采取取大体积混混凝土施工工措施，防防止混凝土土开裂。7.1.1温温差控制原原则温差控制原则：：根据有关关规范的规规定，墩台台身芯部与与表层、表表层与环境境温差不得得超过15℃。7.1.2大体体积混凝土土温控防裂裂措施改善骨料级配、降降低水灰比比，掺入混混合料、外外加剂等方方法，减少少水泥用量量。选用低水化热水水泥，降低低混凝土内内部热量；；掺加缓凝凝剂，推迟迟水化热的的峰值；降降低混凝土土的入模温温度。埋设循环水散热热管:在混凝土浇筑以以前，预先先在混凝土土内按间距距1m矩阵型型布置φ50mmm的钢管作作散热管，并并埋设测温温孔。混凝土散热管底底部横向单单排联通，混混凝土外纵纵向联接进进水管及出出水管形成成循环。当当钢筋网安安装完成后后，安装加加工好的散散热管，散散热管以短短钢筋同钢钢筋笼焊接接固定。桥桥台混凝土土散热管布布置同桥墩墩。在混凝土结构芯芯部及周围围布置测温温孔，用于于随时量测测混凝土内内部温度，控控制混凝土土内部与表表面的温差差。测温孔孔是在混凝凝土浇筑之之前，预埋埋φ50mmm的钢管，其其底部用相相应的钢板板焊接堵板板，埋置深深度到达灌灌注结构面面的底部。混凝土灌注中和和灌注后每每隔2h换冷水循循环散热一一次，可降降低混凝土土内部温度度5～8℃，待混凝凝土内外温温差降至115℃以下可停停止换水，混混凝土达28天强度后后用同标号号细石混凝凝土将散热热管及测温温孔灌实。7.2高性能耐耐久性混凝凝土施工技技术措施本工程对混凝土土有耐久性性要求,因此混凝凝土施工在在选料、配配合比设计计、施工控控制方面必必须精心设设计、严格格把关，确确保工程质质量。7.2.1高性性能耐久性性混凝土配配制原则为满足高性能耐耐久性混凝凝土的性能能和配制的的要求，从从以下几个个方面进行行混凝土的的配合比设设计：选用优质、适用用和经济合合理的原材材料，并控控制原材料料的质量波波动，保证证混凝土的的性能和经经济性。使用粉煤灰、细细磨矿碴等等活性矿物物材料作为为掺合料，并并保证一定定的掺量，提提高混凝土土内部结构构致密性，降降低混凝土土渗透性，增增加混凝土土耐久性。选择合理的粗骨骨料最大粒粒径和范围围。使用高性能混凝凝土减水剂剂，并与水水泥等胶凝凝材料之间间具有良好好的相容性性，能保证证混凝土拌拌和物有良良好的工作作性，降低低用水量。降低混凝土水胶胶比。低水水胶比是保保证混凝土土高耐久性性与较高强强度的前提提条件。保证一定的胶凝凝材料用量量。7.2.2高性性能耐久性性混凝土的的原材料选选择及技术术指标水泥：选用品质稳定、强强度等级不不低于32.5级的低碱碱硅酸盐水水泥或低碱碱普通硅酸酸盐水泥（掺掺合料仅为为粉煤灰或或矿碴），各各项技术指指标符合GB1775-19999的有关规规定，并且且符合表8的要求。所选用的水泥应应与所选用用的掺合料料、外加剂剂性能匹配配，在使用用前或出厂厂日期已达达3个月，进进行一次全全项目的检检验，并且且符合要求求。在正常常生产过程程中按批(散装水泥≤500tt,袋装水泥≤200tt)进行细度度、凝结时时间、安定定性和胶砂砂强度的检检验。细骨料：选用质硬、洁净净、级配良良好、材质质均匀的天天然中砂，细细度模数在在2.6～3.0之间，各各项技术指指标符合TB100424--20033和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表9的要求。水泥各项项技术指标标要求表表8序号指标名称GB175-11999规定本工程控制标准准1细度硅酸盐水泥比表表面积>300mm2/kgg普通水泥80μm筛筛余≤10.00%比表面积≥3550m2//kg2氯离子含量没有规定<0.03%%3游离氧化钙没有规定≤1.5%4熟料中的C3AA没有规定≤8%5碱含量用户要求提供低低碱水泥时时，水泥中中碱含量不不得大于0.6%%≤0.6%所选用的细骨料料在确定货货源或使用用同产地、同同品种、同同规格产品品达一年以以上，应进进行一次全全项目(包括碱活活性)的检验，并并且符合要要求。在正正常生产过过程中按批批（不大于于600t或400mm3）进行行筛分析、含含泥量、泥泥块含量、云云母含量、轻轻物质含量量、有机物物含量的检检验。粗骨料：选用坚硬、洁净净、级配良良好、材质质均匀的碎碎石，破碎碎面应达100%。选定粗粗骨料公称称粒径为5～19mmm,最大粒径径26.55mm,且不超过过钢筋保护护层厚度的的2/3，不超过过钢筋最小小间距的3/4。分5～9.5mmm和9.5～19mm两级，使使用时其质质量比为(40±±5)%::(60±±5)%。粗骨料料各项技术术指标应符符合TB100424--20033和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表10要求。细骨料各项指标标要求表表9序号指标名称TB104244-20003规定本工程采用指标标C30～C500＞C50＜C50≥C5015mm筛孔累计计筛余(%)0～100～520.16mmm筛孔累计计筛余(%)90～10095～1003含泥量(%)≤3.0≤2.0≤2.0<1.54吸水率(%)没有规定≤2.05泥块含量(%))≤0.5≤0.5≤0.16坚固性(%)天然砂没有规定定≤8≤57氯离子含量(%%)河砂没有规定≤0.06≤0.028硫化物及硫酸盐盐含量(%)＜1.0＜0.59膨胀率(%)没有规定≤1.0粗骨料有关各项项技术要求求表表10序号指标名称TB104244-20003规定本工程采用指标标＜C30≥C30＜C50≥C501含泥量(%)≤2.0≤1.0≤1.0≤0.52泥块含量(%))≤0.25≤0.25≤0.103吸水率(%)没有规定≤2.04空隙率(%)没有规定≤405针片状颗粒含量量(%)≤25≤12≤8≤56硫化物及硫酸盐盐含量(%)≤1.0≤0.57坚固性(%)≤8≤8≤58压碎指标值(%%)≤16～30≤10～13≤12≤89岩石抗压强度((MPa))深成岩没有规定≥80变质岩≥60沉积岩≥4510岩石抗压强度与与混凝土强强度等级之之比≥1.5≥1.5≥2.011膨胀率(%)没有规定≤1.0所选用的粗骨料料在确定货货源或使用用同产地、同同品种、同同规格的产产品达一年年以上，进进行一次全全项目(包括碱活活性)的检验，并并且符合要要求。在正正常生产过过程中按批批（不大于于600t或400mm3）进行行颗粒级配配、压碎指指标值、针针片状颗粒粒含量、含含泥量、泥泥块含量的的检验。所选用的骨料在在试生产前前应进行碱碱活性试验验，不使用用碱-碳酸盐反反应的活性性骨料和膨膨胀率大于于0.2%的碱-硅酸盐反反应的活性性骨料。当当所采用骨骨料的碱-硅酸盐反反应膨胀率率在0.1～0.2%时，混凝凝土中的总总碱含量不不超过3kkg/m33,并符合TB/TT30544-20002的要求。粉煤灰：选用来源固定、品品质稳定、燃燃煤工艺先先进的电厂厂的Ⅰ级粉煤灰灰。各项技技术指标符符合GB15596-11991和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表11要求。所所选用的粉粉煤灰在选选定货源或或使用同厂厂家、同品品种、同规规格的产品品达6个月以上上，应进行行一次全项项目的检验验，并且符符合要求。在在正常生产产过程中按按批进行细细度、烧失失量、需水水量比、活活性指数、含含水率的检检验。粉粉煤灰各项项技术要求求表表11序号指标名称GB1596--19911规定本工程控制标准准1烧失量(%)≤5.0＜3.02氯离子含量(%%)没有规定≤0.023活性指数7d((%)没有规定＞704活性指数28dd(%)没有规定＞75磨细矿渣主要技技术指标表表表12序号指标名称GB187366-20002规定(Ⅲ级磨细矿矿渣)本工程控制标准准1密度(kg/m3)没有规定＞28002烧失量(%)≤3＜1.03比表面积(m22/kg))≥350400～50004活性指数28dd(%)≥95＞955流动度比(%))没有规定＞95磨细矿渣：选用来源固定、品品质稳定的的磨细矿渣渣粉。各项项技术指标标符合GB188736--20022和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表12要求。所选用的磨细矿矿渣在选定定货源或使使用同厂家家、同品种种、同规格格的产品达达6个月以上上，进行一一次全项目目的检验，并并且符合要要求。在正常施工过程程中按批（不不大于120t）进行比比表面积、烧烧失量、需需水量比、活活性指数、含含水率的检检验。拌合水：可选用符合国家家标准的生生活饮用水水。混凝土土拌合水各各项技术指指标符合JGJ663-19989和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表13要求。拌和和水主要技技术指标表表表13序号指标名称GB187366-20002规定本工程控制标准准1用拌合水配制水水泥砂浆获获混凝土的的28d抗压强度度与蒸馏水水配制的对对应砂浆或或混凝土的的28d抗压强度度之比(%)≥90≥952当混凝土处于氯氯盐环境时时，拌合水水中氯化物物含量(以CI-计)(mgg/L)＜350≤200所选定的新水源源或同一水水源的富水水(或枯水)季节或使使用同一水水源达一年年以上，进进行一次全全项目的检检验，并且且符合要求求。不合格格的水不得得用于混凝凝土生产。专用复合外加剂剂：选用减水率高、坍坍落度损失失少、适量量引气、能能改善混凝凝土孔结构构、能明显显改善或提提高混凝土土耐久性、与与水泥有良良好的适应应性且经铁铁道部鉴定定的专用复复合外加剂剂，专用复复合外加剂剂为新型优优质的高效效减水剂，其其各项技术术指标应符符合GB80076-11997和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定，并并且符合表表14要求。专用复合外加剂剂各项技术术指标表表14序号指标名称GB187366-20002规定本工程控制标准准1细度(0.315mmm筛筛余%)＜15＜102含水率(%)不明确＜2.03水泥净浆流动度度(mm)不明确＞2404硫酸钠含量(%%)不明确＜4.05氯离子含量(%%)不明确＜0.16总碱量(%)不明确＜5.0所选用的专用复复合外加剂剂必须经过过与水泥和和掺合料等等胶凝材料料的匹配性性试验，匹匹配性必须须良好。并并不得使用用早强剂，减减水率不低低于20%，碱含量量不超过10%。在选定定货源或使使用同厂家家、同品种种、同规格格的产品达达6个月以上上，进行一一次全项目目的检验，并并且符合要要求。在正常施工过程程中按批（不不大于50t）进行减减水率、泌泌水率比、含含气量、凝凝结时间差差、抗压强强度比的检检验。不合合格的专用用复合外加加剂不得用用于混凝土土工程。7.2.3混凝凝土的配合合比设计混凝土配合比设设计的措施施：混凝土要求较高高的和易性性、力学性性能、长期期性能和耐耐久性能，尤尤其是控制制混凝土的的徐变是一一项重要的的课题，为为此，在混混凝土配合合比设计上上采取措施施见表15。混凝土配合比设设计的技术术标准：混凝土配制强度度：式中：σ—混凝凝土强度标标准差(MPaa)，＜C50取5；≥C50取6。坍落度：泵送混混凝土控制制在14～16cm；水下灌灌注混凝土土在18～22cm。混凝土拌合物凝凝结时间满满足施工要要求，保塑塑值≥90%。执行JGJ55-22000和客运专专线铁路相相关技术条条件的有关关规定。单方混凝土的胶胶凝材料用用量如表16所示。混凝土配合比设设计采取措措施表表15序号采取措施1选用硅酸盐水泥泥或普通硅硅酸盐水泥泥，严格控控制碱含量量和C3A含量。2选用质硬、洁净净、吸水率率低、空隙隙