带传动链传动模板

带传动链传动模板第1页/共36页1、带传动的组成2、工作原理安装时带被张紧在带轮上，产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力拖动从动轮一起同向回转。一、带传动第2页/共36页3、带传动的类型第3页/共36页带传动平带V带圆带同步带第4页/共36页（1）摩擦带传动：靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等；（2）啮合带传动：

靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。按传动原理分：第5页/共36页（1）平带：

平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。（2）V带：

截面形状为梯形，两侧面为工作表面。传动带的截面形状分：第6页/共36页（4）圆形带：

横截面为圆形。只用于小功率传动。

（5）齿形带（同步带）：具有传递功率大，传动比准确等优点，故多用于要求传动平稳，传动精度较高的场合。（3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。第7页/共36页4、V带传动中几何参数

普通V带已标准化，按截面尺寸从小到大可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。抗拉体的结构形式有帘布结构和绳芯结构。拉伸层强力层压缩层第8页/共36页V带和带轮轮槽截面的基本尺寸及参数（mm）第9页/共36页

带绕在带轮上时产生弯曲，外层受拉伸长，内层受压缩短，内外层之间必有一长度不变的中性层，其宽度bp称为节宽。V带轮上与bp相应的带轮直径dd

称为基准直径。

实心带轮腹板带轮

孔板带轮轮辐带轮第10页/共36页12

与带轮基准直径相应的带的周线长度称为基准长度，用Ld表示。两带轮轴线间的距离a称为中心距，带与带轮接触弧所对应的中心角称为包角。

设计时为了保证带具有一定的传动能力，要求V带小轮上的包角α≥120。第11页/共36页5、传动比：

设主动轮的转速为n1，从动轮的转速为n2，比值n1/n2称为带传动的传动比

理论传动比i

：i=n1/n2=d2/d1第12页/共36页安装时，带必须以一定的初拉力F0张紧在带轮上Ffn2FfF1带工作前：带工作时：F0F0此时，带只受初拉力F0作用n1F2F2松边－退出主动轮的一边紧边－进入主动轮的一边由于摩擦力的作用：紧边拉力--由F0增加到F1；松边拉力--由F0减小到F2

。Ff－带轮作用于带的摩擦力（一）受力分析6、弹性滑动和打滑第13页/共36页

传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1减小为F2,其弹性伸长量也减小。带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度。当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增加；

带逐渐被拉长，沿轮面产生向前的弹性滑动，使带的速度逐渐大于从动轮的圆周速度。因带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动（二）弹性滑动第14页/共36页

弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑——指过载引起的全面滑动，是带传动的一种失效形式，使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，应避免。弹性滑动——由于弹性变形和拉力差造成的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，是正常工作时的微量滑动现象，不可避免。（三）弹性滑动和打滑第15页/共36页

（1）张紧的目的

1)根据摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；

2)运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。

（2）张紧方法

1)定期张紧装置——调整中心距

2)自动张紧装置

3)张紧轮张紧装置7、带传动的张紧第16页/共36页1）调整中心距第17页/共36页采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力，使带重新张紧。

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将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用带轮的自重，使带轮随同电动机绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。2）自动张紧装置第19页/共36页

当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧。张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过份影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。3）张紧轮张紧装置第20页/共36页8.带传动的特点优点：能吸收振动，缓和冲击,传动平稳，噪音小；过载时，带会在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用；结构简单，制造、安装和维护方便，成本低；缺点：带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低；带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力；带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑；带的寿命较短，需要经常更换；不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。第21页/共36页二、链传动1.组成与作用组成：主动链轮、从动链轮、链条

作用：链与链轮轮齿之间的啮合实现平行轴之间的同向传动。第22页/共36页2、链条和链轮(1)

链条类型1)滚子链的组成：滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。齿形链滚子链销轴滚子外链板套筒内链板第23页/共36页链条材料：碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性2)套筒滚子链的剖面结构滚子套筒销轴内链板外链板第24页/共36页(2)齿形链齿形链又称无声链，它是一组链齿板铰接而成。工作时链齿板与链轮轮齿相啮合而传递运动。齿形链上设有导板，以防止链条工作时发生侧向窜动。导板有内导板和外导板之分。内导板齿形链导向性好，工作可靠；外导板齿形链的链轮结构简单。第25页/共36页3、链传动的类型(1)传动链v≤20m/s1）滚子链2）齿形链第26页/共36页(2)输送链v=2~4m/s第27页/共36页(3)起重链v≤0.25m/s第28页/共36页4、张紧装置

弹簧力

重力调整位置

调整位置

目的：避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也可增加链条和链轮的啮合包角第29页/共36页∵链轮转一周，链条转过长度为zp∴平均链速：

平均传动比：一、链传动的运动特性

链传动不能保证瞬时传动比不变，只能保持平均传动比不变。5、链传动的工作情况分析第30页/共36页6、链传动的特点(1)优点(和带传动相比）没有滑动和打滑，能保持准确的平均传动比传动尺寸紧凑不需很大张紧力,轴上载荷较小效率较高能在湿度大、温度高的环境工作

第31页/共36页链传动能吸振与缓和冲击；结构简单，加工成本低廉，安装精度要求低；适合较大中心距的传动；能在恶劣环境中工作。(1)优点(和齿轮传动相比）第32页/共36页(2)缺点:只能用于平行轴间的同向回转传动瞬时速度不均匀高速时平稳性差不适宜载荷变化很大和急速反转的场合有噪声成本高，磨损后易发生跳齿第33页/共36页i>2a<30p两轮轴不在同一水平面，松边应在下面。否则松边下垂量增大后链条与链轮容易卡死。7、链传动的布置

原则：链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内；一般宜水平或接近水平布置，并使松边在下方。.传动参数正确布置不正确布置说明i>2a=(30~50)p两轮轴在同一水平面，紧边在上、在下均能正常工作。第34页/共36页i、a为任意值两轮轴在同一铅垂面内，下垂量增大会减少下链轮的有效啮