空港新城秋成西路道路工程排水工程设计说明_第1页
空港新城秋成西路道路工程排水工程设计说明_第2页
空港新城秋成西路道路工程排水工程设计说明_第3页
空港新城秋成西路道路工程排水工程设计说明_第4页
空港新城秋成西路道路工程排水工程设计说明_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

空港新城秋成西路道路工程第1页共8页空港新城秋成西路道路工程第三册排水工程设计说明1设计依据1.1设计合同依据建设单位与我公司签订的委托合同1.2设计规范、标准1.2.1《室外给水设计规范》(GB50013-2006)1.2.2《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版)1.2.3《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)1.2.4《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)1.2.5《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)1.2.6《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)1.2.7《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)1.2.8《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016年版)1.2.9《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)1.2.10《混凝土结构设计规范GB50010-2010》1.2.11《砌体结构设计规范GB50003-2011》1.3设计基础资料、工程资料1.3.1《重庆市城乡总体规划(2007-2020)》(国函[2007]90号批复)1.3.2《重庆主城区综合交通规划》(2002-2020)1.3.3《重庆市主城区两路组团S标准分区(东部片区)控制性详细规划》(重庆市规划设计院,2015)1.3.4《重庆市主城区两路组团F标准分区控制性详细规划》(重庆市规划设计院,2012)1.3.5《悦港大道(秋成大道至公园东路段)道路工程》(重庆市政设计院,2015,10)1.3.6《空港新城悦港大道北一横线道路工程》施工图(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,2017.4)1.3.7《空港新城悦港南路道路工程》施工图(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,2017.4)1.3.8业主提供1:500地形图,1:10000地形图1.3.9业主提供道路沿线现状管线资料1.3.10《重庆市城乡建设委员会关于空港新城秋成西路道路工程初步设计的批复》(渝建初设【2017】183号)1.3.11其他各相关资料1.4初设审查意见及执行情况1.4.1补充雨污水管的井表,材料表;排水平面图二补充指北针。回复:同意审查意见,将于施工图阶段补充雨污水管的井表;材料表详见设计说明第15.3节排水工程数量表;已在排水平面图(二)中补充指北针。1.4.2雨水系统图标注各区域汇水面积数值。回复:已按审查意见修改,在雨水系统图中补充汇水面积数值。1.4.3排水总平面图应补充各管线上游接入和下游排出情况;建议污水主管道上适当设置排气设施。回复:已根据审查意见在排水总平面图中补充说明各管线上游接入和下游排出情况;污水检查井井盖设置有通气孔,可进行排气,需进行日常管理维护保证通气孔通畅。1.4.4雨水纵断面图四,YZ60至YZ61段雨水管与DN400污水管线交叉的垂直净距是否满足15cm的规范要求,请核实。回复:已根据审查意见进行复核并修改,保证垂直净距满足15cm的规范要求。2工程概况2.1工程基本情况及设计范围两路组团S标准分区属于渝北区空港新城(包含两路组团F、S、T标准分区)的一部分。规划范围西接规划东环线、北侧以后河、绕城高速为界,南至椿萱大道,东接两路组团T、Q标准分区规划边界。其中,本次设计的空港新城秋成西路(下文简称秋成西路)位于两路组团S标准分区内。道路起于椿萱大道以南,止于悦港北路,全长约为2720.271m(由于椿萱大道具体走向尚未完全确定,本次施工图设计范围位于椿萱大道以北,为K0+196.568~K2+720.271段),道路等级为城市主干路,标准路幅宽度为32m,双向六车道,设计时速为50km/h。沿线主要结构物有跨河桥1座、跨线桥1座,及若干支挡结构。2.2设计范围本次设计范围主要为秋成西路新建雨水管道、污水管道及临时排水管道设计。本项目共分九册。分别为第一册《道路工程》、第二册《桥梁工程》、第三册《排水工程》、第四册《照明工程》、第五册《交通工程》、第六册为《电力工程》、第七册为《高边坡支护》、第八册为《轨道专篇》、第九册为《景观工程》,本章为第三册《排水工程》。本次设计为B版施工图,原A版施工图作废。2.3片区排水现状及规划2.3.1片区流域分析设计区域西侧紧邻悦来新城,区域内现状河沟主要有:猪肠溪、张家溪、尹家河,最后汇入嘉陵江。按自然分水岭,设计区域可以划分为三个主要的排水流域:石棺流域、黎家咀流域、鹿山流域。石棺流域:位于设计区南部,区内主要有两条现状河流,总流域汇水面积约为475hm2。流域南高北低,主要排水方向为东南向西北排放。黎家咀流域:位于设计区中部,区内主要有两条现状河流和数条自然排水冲沟,总流域汇水面积约为840hm2。流域东高西低,主要排水方向为由东向西,区内两条河沟在流域下游汇合为一条后排入下一流域。鹿山流域:位于设计区中北部,区内主要有一条现状河流,总流域汇水面积约为505hm2。流域中低南北侧高,总体东高西低,主要排水方向为由东向西,区内河沟穿越中央公园后排入下游河道。依据规划,中央公园将截断现状河沟,上游段来水通过中央公园东路排水涵洞接入黎家咀流域内规划保留河道。2.3.2片区排水规划雨水规划:(1)规划范围内排水体制采用雨污分流制。(2)预测规划范围内的日均污水量约为2.7万立方米/日。(3)规划范围内污水均进入悦来污水处理厂集中处理并达标排放。(4)沿规划道路敷设雨水、污水管网,雨水就近排放,沿规划范围内溪河布置截污干管。(5)规划范围内采用重庆市2014年修订的渝北区暴雨强度公式,重要干道、重要地区或短期积水能引起严重后果的地区,重现期宜采用3~5年,一般地区重现期宜采用1~3年。(6)保留规划范围内现状猪肠溪泄洪通道、向阳水库及下游泄洪通道作为排水主通道,禁止填埋,原则上不允许加盖、改变河道,确需变动的须满足泄洪通行能力且须征得相关管理部门许可。污水规划:(1)规划范围属于悦来污水厂的服务范围,悦来污水厂位于规划范围外西面,至2020年处理规模为30万立方米/日。(2)沿规划道路敷设污水管道,管道坡向尽量与道路坡向保持一致,局部地区在管道埋深较浅的情况下可沿倒坡敷设。(3)规划区内污水必须达标排放。各排污单位的出水须达《污水排入城市下水道水质标准CJ343-2010》方可排入市政污水管道。2.4设计概要雨水管道:按道路坡向布置,根据道路桥梁等设置、水系分布等控制条件,全线共设置分为4个主要雨水出口,管径d400~d1600终点分别排入自然冲沟或规划道路雨水系统。污水管道:按道路坡向布置,根据道路桥梁等设置等控制条件、水系分布等全线共设置分为3个污水出口,管径d400,终点分别排入规划截污干管或规划道路污水系统。3设计原则3.1排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要。排水管道均按远期设计,并能适应片区建设需要。3.2新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况,结合地块建设规划,在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。3.3排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实,在满足设计标准的前提下,尽量考虑利用现有管网体系和排水设施,并将其整合以发挥功能。3.4设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上,既考虑技术发展的趋势,积极推动新技术、新工艺、新材料的应用,同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。3.5排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊,在考虑经济性的同时预留足够的空间,为管线综合提供条件。4排水工程4.1设计标准及基本参数4.1.1设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计,排水系统规模均按远期规划进行设计。4.1.2排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。4.1.3设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算,根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市综合污水量(城市综合用水量标准的85%)和规划人口进行计算,规划人口按控制性详细规划指标。4.1.4防洪标准本次设计均按照嘉陵江100年一遇(百年一遇洪水位212.10m)防洪标准设计。4.1.5基本设计参数(1)最大控制设计流速:Vmax=5m/s,(2)最小控制流速:污水管道Vmin=0.6m/s;(3)雨水管道按满流设计;(4)最小管径与最小设计坡度:市政排水管最小管径控制在d400,最小设计坡度控制在i=0.003;雨水口连接管径为d300,坡度≥0.01。(5)本工程排水管道均采用管顶平接。4.2雨水系统4.2.1雨水量计算·雨水设计流量公式:Q=qψF(L/S)暴雨强度(q)采用(渝建【2013】625号)重庆市渝北区暴雨强度公式计算:(L/S·hm2)·暴雨重现期:道路排水系统P=5年。·设计降雨历时:t=t1+t2(min)其中,地面集水时间:t1=5(min)管渠内雨水流行时间:t2(min)按计算确定。·综合径流系数:ψ=0.70,临时排水管涵ψ=0.40。·汇水面积(F)分地块计算(hm2)。表4-1道路雨水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量过流能力管径坡度流速(ha)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)1YZ-1~YZ-22.00545.68676.62500193.452YY-1~YY-211.923023.383817.351000154.863YZ-2~YZ-2-130.787559.368454.97160064.214YZ-3~YZ-212.99813.191331.5780062.655YY-3~YZ-2117.704564.895921.98140063.856YZ-21~YZ-21-120.685335.245921.98140063.857YZ-23~YZ-366.291713.292491.15800214.968YY-23~YY-374.131125.201331.5780062.659YY-23~YY-23-110.422688.953116.851000103.9710YZ-37~YZ-7818.664581.905406.00140053.5111YY-38~YY-8220.004762.805406.00140053.514.2.2雨水管道设计功能:道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则:雨水管线沿道路两侧布置,雨水管道的布置考虑道路(包括人行道)路面及地块雨水收集的便利性。雨水管道布置:本次设计秋成西路路基段路幅宽度32m,雨水管道双侧布置在人行道下,两侧管道管中心距道路路缘石均为1.0m,详见《秋成西路排水管网标准横断面图(一)》。桥梁段排水设计详见桥梁专业图册图纸及说明。雨水管道共分共4处出水口,道路雨水管道具体布置如下:表4-4雨水排水出口一览表编号道路桩号出口管径出口桩号排出口1K0+196.568~K0+221d1600K0+221猪肠溪2K0+221~K0+768d1400K0+768跳蹬河3K0+940~K1+350d1000K1+350跳蹬河4K1+450~K2+684.291d1400K2+684.291悦港北路下游雨水系统4.3临时排水系统现场根据地形可在道路填方地段设置临时排水管,以解决道路积水问题。本设计设置2处临时排水管,临时排水管水力计算见表4-5。临时排水管、沉砂井等可根据现场实际情况增加或减少。表4-5临时排水管水力计算表(P=1,ψ=0.40,)序号管线编号服务面积设计流量过流能力管径坡度流速(hm2)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)11#临时排水管d1200L=207mi=0.0361.87301.981298.73d500706.6122#临时排水管1.35223.041388.40d500807.074.4污水系统4.4.1污水量计算本设计污水量按城市综合污水量计算,城市综合污水量计算以城市综合供水量标准为基础,参照《重庆市主城区两路组团S标准分区(东部片区)控制性详细规划》,规划区内污水排放系数取0.85,给水日变化系数取1.2,污水处理率取95%。浇洒及绿化污水不进入污水系统,除居住、公建外其它用水产生的污水考虑一半进入污水系统。则至2020年规划区内进入污水处理系统的日均污水量约为2.7万立方米/日。根据重庆市城市总体规划及有关规范,结合重庆市的实际用水水平,选取各类用地的用水指标如下:居民生活:250升/人·日公建:70立方米/公顷·日道路广场:20立方米/公顷·日绿地:20立方米/公顷·日未预见用水量按上述用水量之和的10%预测,则规划区内最高日需水量约为4.8万立方米/日。分流制污水管道设计流量计算公式:Qmax=Ks×Kz×Qave(L/s)式中Qmax:设计污水流量(L/S)——最高日最高时污水秒流量Qave:平均日平均时污水流量(L/S),根据综合污水量标准q计算Qave=q×流域计算人口数(人)/(24×3600)(L/s)q=城市综合供水量标准×85%(L/Cap.d)Ks:雨水或地下水渗入量系数,本次设计取1.1Kz:总变化系数,按下表取值表4-6污水总变化系数表污水平均日流量(L/S)5154070100200总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.5污水管道水力计算公式(非满流)Q=vA(l/s)水力计算按满宁公式:(m/s)过水断面:A=(θ-sinθcosθ)r2(m2)——h﹤D/2水力半径:(m)Or:A=(π-θ+sinθcosθ)r2(m2)——h﹥D/2(m)n:管材粗糙系数,HDPE钢塑复合缠绕管及FRPP模压排水管取0.01。表4-7污水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度(ha)(L/s)(mm)(‰)(m/s)(h/D)1W-1~W-21-146.4890.5440061.610.462W-22~W-3610.4224.24400101.330.23W-37~W-8029.9761.6240051.360.394.5污水管道布置功能:道路污水管道负责收集、输送该路段相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。定线原则:污水管线沿道路两侧布置,污水管道的布置考虑道路地块污水收集的便利性。污水管道布置:根据道路沿线用地性质的规划,本次设计秋成西路路基段路幅宽度32m,单侧布置在道路右侧人行道下,污水管中心距道路路缘石2.5m处。详见《秋成西路排水管网标准横断面图(一)》。污水管道共分3段排出,共3处出水口,如下表所列。表4-8污水管道出口布置编号道路桩号排出口出口管径1K0+196.568~K0+768排入规划截污干管d4002K0+940~K1+350排入规划截污干管d4003K1+450~K2+684.291排入悦港北路下游污水系统d4005管材、基础及接口5.1管材(1)本工程中d300雨水口连接管采用国标Ⅱ级钢筋砼管,钢筋混凝土管产品必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求。(2)本工程中管径d≤800mm的排水管道采用增强聚丙烯(FRPP)模压排水管,埋深<6.0m环刚度采用SN≥8000N/m2;6.0m≤埋深<8.0m,环刚度SN≥10000N/m2;增强聚丙烯(FRPP)模压排水管的制造及安装应符合《埋地塑料排水管道工程技术规范》(CJJ143-2010)的要求及各企业的产品标准及安装操作手册。(3)本工程中管径d≥1000mm采用HDPE钢塑复合缠绕管,埋深<6.0m环刚度SN≥8000N/m2;6.0m≤埋深<8.0m,环刚度SN≥12000N/m2;埋深≥8m,环刚度SN≥16000N/m2。HDPE钢塑复合缠绕管制造及安装应符合《埋地钢塑复合缠绕排水管材》(QBT2783-2006)中的B1型要求及各企业的产品标准及安装操作手册。(4)本工程中临时排水管管材采用非标预制钢筋混凝土管。(5)本工程中斜管跌落段采用球墨铸铁管,球墨铸铁管采用K8级壁厚。以上所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品。5.2管道基础增强聚丙烯(FRPP)模压排水管以及HDPE钢塑复合缠绕管采用砂垫层基础。雨水口连接管及非标预制钢筋混凝土管采用混凝土满包基础。其中位于轻轨保护线范围内的管道都需采用防渗混凝土满包,满包混凝土抗渗等级为P6,混凝土中掺入水泥用量8%的GNA防水微膨胀剂。5.3管道接口增强聚丙烯(FRPP)模压排水管采用双橡胶圈承插连接,HDPE钢塑复合缠绕管采用热熔连接;钢筋混凝土管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口;铸铁管接口处采用柔性橡胶圈密封。6检查井及其它构筑物6.1检查井(1)管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。(2)埋深<6m、管径d≤1600检查井采用C30混凝土现浇;(3)埋深≥6m、管径≥1800、跌水检查井均采用C30钢筋混凝土现浇。(4)检查井统一采用防盗铸铁圆形井盖及盖座。按其承载能力,人行道上最低选用C250类型,车行道上最低选用D400类型,并采用分离式防盗防沉降铸铁圆形井盖及盖座。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》(GB/T23858-2009)的要求。井盖及支座装配结构尺寸应符合GB/T6414-1999的要求,其公差等级应不低于GB/T6414-1999的要求,其公差应不低于GB/T6414-1999中GT10的规定,车行道下检查井需要在井周进行补强处理。为防止井盖被盗后行人不慎跌入,在井盖下方井口处安装防护网。排水检查井井盖防坠落网由8个规格为M6×55的不锈钢螺栓固定,安装在井口下10~15cm处井筒内壁。防坠落装置应牢固可靠,用螺栓固定在井筒壁上。考虑到检查井内潮湿,含有腐蚀性气体,螺栓采用不锈钢材料,提高防护网的安全系数。防护网采用高强度材料,直径6mm,每个正方形网格的边长均为8厘米,承重能力大于等于100kg。(5)关于检查井通风,本次设计采用使用成品检查井盖上孔眼进行换气通风的做法,开孔不小于2个,孔眼直径不小于30mm,并建成后的使用养护过程中,加强排查,确保孔未被堵塞,通气顺畅。(6)检查井井室及盖板钢筋的混凝土保护层厚度不小于3.5cm。钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。6.2跌水井当跌落水头大于1.0m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时,设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。6.3沉砂井在设计道路的挖方段,为排除截排水沟雨水;此外在设计道路的小填方段,由于道路设计标高与边坡处自然地面标高差过小,无法设计临时排水管排除雨天积水,需将漫流雨水收集进入道路雨水系统。为防止泥沙阻塞管道,需在上述位置设置沉砂井。沉砂井在实施时应调整至该段边沟最低点。雨季时应及时清通沉砂井格栅,防止堵塞。6.4雨水口(1)本工程采用浆砌C30混凝土砌块双箅雨水口,雨水箅为新型复合材料成品,所选雨水箅应符合《聚合物基复合材料水箅》(CJ/T212-2005)的要求。(2)本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s的原则进行计算、布设雨水口。(3)双箅雨水口连接管管径为d300mm,以>1.0%的坡度接入临近雨水检查井。(4)道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低点,局部的地方可增设雨水口,以保证有效收水,雨水口标高比路面低1-3cm。(5)雨水口连接管采用国标Ⅱ级钢筋砼管,待水底层稳层铺设后进行反开挖,反开挖沟槽管道工作宽度0.15m,按1:0.1~0.3进行放坡开挖,用C25混凝土回填至水稳层顶面标高。其中位于轻轨保护线范围内的管道都采用防渗混凝土,混凝土抗渗等级为P6,混凝土中掺入水泥用量8%的GNA防水微膨胀剂。6.5出水口道路雨水管道排出口采用八字出水口或一字出水口,具体形式根据现场地形确定,八字进出水口做法详见国标06MS201-9/5、6,一字出水口做法详见国标06MS201-9/10。雨水管道出口至接入水体间自然地面应采取有效措施进行铺砌,以防止水流长期冲刷对挡墙基础及现有河岸造成影响,具体铺砌方式及范围应根据地形情况,由参建各方现场确定,其工程量现场按实计量。7排水管线施工7.1管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线,检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。涵洞坐标为中心轴线的交汇点。7.2现场复核本工程雨水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等,若与设计有不符之处,必须立即通知设计单位研究处理。7.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。正常地质条件下,沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0~1.5控制(详见管道开挖断面图),地质条件不允许时,必须采取调整放坡坡率或加支撑等措施。沟槽挖深较大时,应分层开挖,分层开挖深度及层间留台宽度参照《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268-2008)。对于填方地段,须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可反开挖管道沟槽,填方应按道路路基要求进行。对于道路段存在多级边坡或高挖方段,人行道上雨污水管线沟槽开挖,必须间隔开挖,采用跳槽开挖方式施工。7.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的,管道基础以下必须分层夯实回填,密实度不小于90%。对于地质条件较差地段,如淤泥、杂填土等,必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等,具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。7.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定。7.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。随机抽选有代表性的雨水管道的30%管段、高填方区的雨水管道以及所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定做管段闭水试验。7.7沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上(有特殊要求的,按相关设计图说)设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%。当检查井在车行道下时,应在检查井周围采用混凝土回填补强措施。回填材料及压实度应严格执行本设计相关设计图说要求,同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008)相关规定。管区(沟槽底至管顶以上1.0m范围内)禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。8验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程,应在该分部工程按设计要求完成后,下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料,并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。9其他(1)本说明及设计图未特别予以说明的内容,均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。(2)施工中发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。(3)雨水管道施工顺序应为由管道下游至上游敷设。施工中发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。(4)根据重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》及其精神,本设计优先采用国家推广的化学建材技术。本工程中排水管道、检查井井盖、盖座及雨水箅在施工时亦可根据实际情况选择其它材料,但所选材料应为符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品,并经设计单位认可。(5)穿越本次设计道路的现状管线,除现状220kv高压线思礼以外,其余现状管线均要进行迁改,主要有D159航油管线、1孔通信管线、10KV两桃架空电力管线及D108、D159、D219三条现状燃气管线。根据业主实施的管线迁改计划,上述管线在道路实施前均应迁改完毕。因此,本次设计针对上述管线均按迁移考虑,本次设计仅进行工程量统计。(6)由于K1+500至终点段东侧地块平场先于道路实施,且业主未提供最新的实测地形图,经业主同意,针对上述路段,本次施工图按地块平场设计标高进行设计,而道路东侧进行了平场后,道路西侧积水无法排出,需进行填高处理,排水沟位置需根据填土后的坡脚位置进行相应调整,填土区域需保持一定坡度,以保证积水能排入预留的沉砂井中。(7)位于桩号K0+960附近有一处污水排出口,由于截污干管在道路东侧,且根据地形考虑排出口设置在东侧比较合理,因此雨水排出口均设置在道路东侧,而东侧为居住用地,业主出让地块时需注明此地块有市政管线穿越。(8)本

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论