说明书桥涵三

桥梁、涵洞一、桥梁1、桥梁处理原则：（1）对评价为一、二类桥的进行维修处理利用；（2）对评价为三类桥的对桥梁进行进一步检测，确定加固或拆除重建方案；（3）对评价为四、五类桥的进行拆除重建。2、桥梁现状及存在的主要问题：（1）桥面系桥面铺装：桥面为沥青混凝土路面，现已出现坑槽、开裂等严重病害。栏杆：全线桥梁护栏结构较好，未发现明显病害。排水设施：桥面排水设施较为完善，部分泄水孔堵塞。桥面坑槽、积水桥面开裂（2）上部结构桥梁上部均采用现浇钢筋混凝土梁板，目前梁板结构较好，未发现开裂和变形等明显病害，上部结构（3）下部结构①桥台与基础桥台侧墙未出现病害，基础未出现明显的冲刷和沉降。桥台侧墙及基础②锥坡部分桥梁未设置锥坡，桥台处杂草丛生，影响视觉美观。未设置锥坡3、桥梁技术状况评定总体技术状况等级评定先采用考虑桥梁各部分权重的综合评定法，再按重要部件以其中缺损最严重的构件评分，最后确定桥梁技术状况等级。评定方法如下：1.根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对桥梁使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定。评定方法如下表。桥梁部件缺损状况评定方法缺损状况及标度度组合评定标度缺损程度及标度度程度小大少多轻度严重标度0112缺损对结构使用用功能的影影响程度无、不重要小、次重要大、重要0+1+2012212332344以上两项评定组组合标度011234缺损发展变化状状况的修正正趋向稳定发展缓慢发展较快-10+10123312344122345最终评定结果01123445桥梁技术状况及及分类完良较较差危好好好差的险一二三四五类类类类类2.重要部件以其中缺损最严重的构件评分；其他构件，根据多处构件缺损状况评分。根据《公路桥涵养护规范》推荐的桥梁各构（部）件技术状况评定方法，技术状况评定如下：全线桥梁各部件权重综合评定方法评定结果为二类桥。在重要部件（梁板、墩台与基础、上部承重构件）中，以缺损最严重的构件评分，评定结果为四类桥；最终评定桥梁为二类桥。

技术状况评定表表编号

iabcdefg备注部件权重Wi部件缺损

程度标标度缺损对使用

功能能的影响缺损发展

状况修修正部件评定结果RR(c+dd+e)Wi·Ri1翼墙、耳墙1000002锥坡、护坡4110283桥台及基础250011254桥墩及基础15000005地基冲刷81214326支座3000007构221102448构3000009桥面铺装12215510桥与路连接40000011伸缩缝10000012人行道10000013栏杆、护栏31113914照明、标志10000015排水设施50000016调治构造物20000017其他100000小计1001215833123评定结果Dr（D=1000-Wii·Ri//5）75.4技术状况等级Dr=60＜775.4＜＜80，技术状况况等级为二二类4、结论根据调查结果，对该桥现状进行分析，总结如下：原桥梁施工质量较好，加之桥梁使用时间较短，所以目前仅桥面铺装局部出现病害。随着本次道路设计，对桥面及附属设施（锥坡等）进行局部维修，以对原桥梁合理利用，延长使用寿命并节约工程造价。针对上述病害及原因分析，拟定老桥主体结构保留，仅拆除桥面铺装并增设附属设施。5、设计规范1.《公路工程技术标准》JTGB01-2003。2.《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2010。3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011。4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004。5.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007。6.《公路桥梁抗震设计细则》JTGB02-2008。7.《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004。8.《公路桥梁伸缩缝装置》JT/T327-2004。6、设计要点盛陶路全线桥梁共有3座，在检测单位的定期检查和管养单位的合理养护下，目前桥梁主体结构完好，桥梁状况具体见下表：桥梁现状及处置一览表心桩号交角（度）跨径桥型桥梁全长（米）桥梁全宽（米）处理方案K3+355301跨10米简支梁板桥1610更换桥面系K3+480901跨8米简支梁板桥1410更换桥面系K3+830901跨8米简支梁板桥1410更换桥面系7、施工要点1．有关施工工艺及质量检查标准按现行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)有关规定办理。2．浇筑混凝土板时必须振捣密实，以保证混凝土强度。3．桥面横坡通过现浇桥面铺装层调整，施工时注意桥面钢筋净保护层厚度。4．焊接钢筋时，要根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），严格检查焊接质量和几何尺寸。5．现浇桥面混凝土未达到设计强度80%时，禁止车辆在桥面上行驶。8交通组织与安全本项目施工要求对所在道路实行交通全封闭。施工过程中业主、施工单位及监理单位要严格遵守执行《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等相关法律规定进行安全施工及管理。在施工过程中设置警示警告标志，对项目所在道路的通行车辆进行分流疏导，并派专人指挥，以维持交通秩序和交通安全。危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。二、涵洞盛陶路全线原有涵洞3道，现状结构较好，经疏浚后可以加以利用。经调查，涵洞具体设置情况见下表：盖板涵