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文档简介

一、总则1、为提高路面工程施工质量,规范施工队伍作业行为,并为现场施工管理人员提供符合潼西高速公路改扩建项目实际的路面施工质量控制依据,特编写《潼西高速公路路面底基层、基层指导书》以下简称《指导书》。2、本指导书所述内容与其它相关规范不相符者,以本指导书、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000为准执行。3、本作业指导书依主线路面结构为准编写,被交线、匝道和收费站广场路面工程施工可参照执行。4、本项目(底)基层设计厚度见表1。表1潼西高速公路(底)基层厚度路段厚度(㎝)一、二车道三、四车道基层水泥稳定碎石4242底基层水泥稳定碎石21216、底基层按一层施工,基层分两层施工,并一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺。二、施工、工艺水泥稳定碎石(底)基层施工流程宜按图1顺序进行。图1水泥稳定碎石(底)基层施工工艺流程图(一)准备工作1、施工机械配备必须配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械,机械具体数量至少应满足每个工作面,每日连续正常施工要求以及总工期要求。具体如下:(1)拌和机:必须配置拌和能力不小于500t/h连续式稳定土拌和机,拌和机数量按要求配备,保证其实际出料能力超过实际摊铺能力。为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度且不小于2.5m。至少要设置五个进料斗,料斗口必须安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。(2)摊铺机:每作业面配备两台同等型号,新旧程度及使用性能相等的摊铺机,进行梯队联合摊铺。(3)压路机:每作业面应至少配备2台20t以上钢轮振动压路机、2台激振力不小于26t的振动压路机、1台26t以上的胶轮压路机和1台小型夯机。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配,使从拌和开始到碾压终了的时间不得超过水泥终凝时间。(4)自卸汽车:(5)洒水车:每作业面应配备5t洒水车。2、质量检测仪器施工质量检测仪器见表2。表2水泥稳定碎石底基层与基层主要试验检测仪器序号仪器、设备名称称型号数量1灌砂法仪器3套23米直尺平整度仪2把3钢尺30米、50米各2把4全站仪1台5自动安平水准仪仪DSZ22台6水泥剂量测定仪仪2套7取芯机1台3、下承层的准备(1)在底基层施工前,必须对已交验合格的路床,进行洒水、碾压、整型、检测,确保底基层的厚度。具体内容要求如下:①必须对下承层进行整修。如路床过干、表面松散应适当洒水;如过湿,则需晾晒或翻松表面10㎝掺加水泥、石灰拌和后重新压实(或根据监理工程师指示进行必要处理)。②无论原路床采用土或砂砾填筑,因长期裸露而出现路床表面松散、“弹簧”等,应提前至少6小时洒水预湿,直到不粘轮时碾压成型为止或局部换填处理。③特别对通道、涵洞及桥头台背回填处应提前清理用于临时通行的填土,重点检测并整平碾压成型。④应对整型好的路床进行质量自检,检查项目见表3。其中标高合格率应达到90%以上,否则必须采用平地机刮平并重新整修。表3路床整修自检项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1纵断高程(㎜)+10,-155水准仪:每100~20mm测1个断面2中线偏位(㎜)50全站仪或经纬仪仪:每200m测4点点3宽度(㎜)不小于设计值钢尺:第2000m测4处4平整度(㎜)153m直尺:每2200m22处×10尺5横坡(%)±0.3水准仪:每2000m测4个断面(2)铺筑基层之前,将底基层表面浮土、杂物全部清除,并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软及不符合规范要求的部位应翻挖清除,并以水泥稳定碎石混合料填补,重新整形、碾压,达到规范要求的压实度。(3)基层分层不能连续摊铺时,为了使上基层与下基层界面有良好结合,要求在两层之间做水泥浆粘结层,做法先将下层洒水湿润,再撒水泥,要求撒布均匀,不漏撒(洒)。4、立模准备为了避免碾压时塌肩,保证边部压实宽度、压实度、标高和横坡,在交验合格的下承层上,新建路段按(底)基层摊铺宽度在两侧立模,拼接路段在边部立模。侧模必须采用钢模,基层分层采用等厚施工,每片侧模采用三根三角钢钎固定。钢钎钉在模外侧两端及中间处,模板的高度与分层的压实厚度相同,支模时的宽度不小于设计宽度,以保证成型后的(底)基层宽度。5、施工放样施工前一天测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好导向控制线支架。根据实测的地面高程和松铺系数,推算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。6、相关准备(1)清除作业面表面的浮土、积水等,并洒水湿润作业面表面。(2)下层水泥稳定碎石铺筑7~10d钻芯取样,能取出完整芯样时,即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30d。(二)混合料拌和1、拌和设备及布置位置经批准后,即应进行设备的安装、检测、调试与试拌。试拌达到规定要求后可正式拌制混合料。2、每天开始搅拌前,应检查集料的含水量,计算当天的配合比。3、每天开始搅拌后,出料时要取样检查是否符合设计的配合比。进行正式生产后,按规定频率检查拌和情况,抽检其配比、水泥剂量、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要按温度变化及时调整。4、拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。必须配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动,分前、中、后三次成“品”字型装料,避免混合料离析。(三)混合料运输1、每天开工前,要检验运输车辆的技术状况完好情况。装料前应将车厢清洗干净。2、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除。当有困难时,车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地,必须予以废弃。3、为保证施工的连续性,运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余,开始摊铺时,每台摊铺机前等候卸料的运输车不少于3~5辆(根据试验段确定每工作断面运输车辆最少数量)。(四)混合料摊铺1、摊铺前应将下承层适当洒水湿润,层间应洒水泥浆。2、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,检查超声波声纳布料器是否安置调校完毕,而且每天坚持重复此项工作。3、调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。4、起机前要遵循稳、慢、平的原则,靠近桥涵结构物起机预留1米由摊铺机打料进行人工摊铺,然后拉线测量悬空高度保证悬空20cm在摊铺机左、中、右用方木垫在摊铺机熨平板下,待布料器布满混合料摊铺机进行摊铺。5、摊铺机宜连续摊铺,以匀速、不停歇为宜。尽量减少摊铺机停机待料。6、混合料摊铺采用两台梯队作业,摊铺机应一前一后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等的一致,两机摊铺接缝平整。7、摊铺机的螺旋布料器应有2/3以上埋入混合料中。8、每车料卸料完成后,摊铺机料斗内要留有一定量的混合料,以免收起料斗时,出现骨料聚集造成摊铺局部出现离析现象。9、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。10、扩建段(底)基层新旧路台阶搭接宽度每层横向30cm,纵向150cm,并碾压密实、平整。(五)碾压1、碾压应遵循试验路段确定的程序与工艺。由于水泥剂量较低,一次碾压长度宜为30~40m左右。碾压段落必须界线分明,设置明显的分界标志,接茬复压长度不宜小于2m。2、每台摊铺机后面应紧跟压路机稳压。稳压达到适宜碾压长度时再用振动压路机或轮胎压路机压实。注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,可以先稳压(遍数适中,压实度宜达到90%),然后轻振动碾压,再重振动碾压,最后“收面”,压至无明显轮迹为止。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。3、碾压速度宜为:第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。4、凡压路机压不到的地方,如涵背部位等用人工摊铺、小型机具分层夯实,人工摊铺时注意混合料的含水量和离析现象并保证达到规定的压实度。5、压路机倒车换挡应轻且平顺,不应拉动基层。在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回。换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置应错开,成齿状。出现拥包时,应专配工人进行铲平处理。6、压路机停车要错开,且错开3m以上,应停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构。7、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石(底)基层表面不受破坏。8、每段落碾压完成后立即用灌砂法检测压实度,压实度达不到规定要求时,应进行补压并尽快完成。9、碾压宜在水泥初凝前完成,达到要求的压实度,(底)基层表面应无明显轮迹。(六)接缝的处理1、摊铺时必须连续作业不中断。如因故中断时间超过水泥初凝时间,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前接合部位水泥稳定碎石的碾压。2、横缝应与路中心线垂直设置,其设置方法:(1)人工将末端含水量合适的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的顶面高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。(2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应略高出方木。(3)将混合料碾压密实。(4)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。(5)摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。(6)如摊铺中断超过初凝时间,而又未按上述方法处理横向接缝,则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。(七)养生及交通管制1、必须采用土工布保湿养生,不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物代替覆盖。2、每一段碾压完成,压实度检查合格以后,应立即将土工布覆盖在(底)基层顶面,覆盖2h后再进行洒水养护。在7d内应保持(底)基层处于湿润状态,并在28d内正常养生。3、用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏(底)基层表面结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间直至下一道工序施工前应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。4、设专人负责养生工作,并有每日养生记录。在养生期内设有专人进行交通管制,禁止一切车辆在(底)基层行驶。三、施工质量控制和检验(一)施工过程中的质量控制1、一般要求(1)水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,并立即(一般规定小于10min)送到工地试验室进行滴定试验。(2)除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。2、质量控制要求施工中应加强过程控制,水泥稳定碎石(底)基层施工过程中的外形尺寸检查项目、频度和质量标准见表4;质量控制的项目、频度和质量标准见表5。表4外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1纵断面高程(mmm)每20延米1个断面,每个断断面3~5个点+5,-102厚度(mm)均值每1500~20000m226个点-8单个值-103宽度(mm)每40延米1处+0以上4横坡度(%)每200延米4断断面(±0.5)±0.35平整度(mm)标准偏差连续式平整度仪仪:全线每每车道连续续按每1000m计算算3.0最大间隙3m直尺:每2200延米2处,每处处连续10尺(±12)8.00备注:括号内数字为底基层控制标准表5质量控制的项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1级配拌和时每5000m31次符合表3要求摊铺时每20000m21次,发现现异常情况况时,随时时试验;2集料压碎值据观测,异常时时随时试验验≯30%3水泥剂量每2000m211次,至少6个样品不超过设计值的的-0.2%~+0.88%4含水量据观测,异常时时随时试验验碾压时,不超过过最佳含水水量-0.3~+0.5%5拌和均匀性随时观测无粗细集料离析析现象6压实度每一作业面或不不超过20000m22检查6次以上基层≥98%底基层≥97%%7抗压强度每一作业面或不不超过20000m22检查6个或9个试件基层≥3.5~4.00Mpa底基层≥2.55MPa(二)质量检验1、基本要求(1)原材料应符合本指导书第二部分及JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》有关要求。(2)混合料级配应符合表3要求,其计量误差应在允许级配范围内。混合料拌和应均匀,无粗细颗粒离析现象。(3)实行压实度检查和钻芯取样核查双控。压实度检测应达到规范要求;钻芯取样核查单幅每200m进行一次。(4)养生符合规范要求。2、检查项目水泥稳定碎石(底)基层检查项目及检验标准见表6。表6实测项目项次检查项目规定值或允许值值检查方法和频率率权值基层底基层1△压实度(%)代表值9896按JTGF880-1-20004附录B检查,每每200mm每车道2处3极值94922平整度(mm))8123m直尺,每2200m测测2处×10尺23纵断高程(mmm)+5,-10+5,-15水准仪,每2000m测4断面14宽度(mm)符合设计要求尺量,每2000m测4处15△厚度(mm)代表值-8-10按JTGF880-1-20004附录H检查,每每200mm每车道1点3极值-15-256横坡(%)±0.3±0.3水准仪,每2000m测4断面1

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