关于机械专业实习报告范文9篇

关于机械专业实习报告范文9篇

机械专业实习报告篇1

首先对于这次实习，我对学校有以下建议：学校教学安排上存在问题。这之前，我们对农业机械一无所知，当实习时那些师傅问我们如何排解故障，什么型号的机器性能较好等问题时，我们哑口无言。这样的教学方式不仅不利于教学，达不到实际教学目的，还有损我们学校声誉，让人以为中国农业大学的学生除了吃饭和读书外，干不了别的也没有什么用处。

一、实习地点

本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。

索伦牧场总土地面积107726。97公顷；地处大兴安岭南麓浅山地带，山川交叉，地貌有山地、沟谷地、低凹地三种，山势大多平缓，低凹地坡度大局部小于10°，一局部谷底较为开阔。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均气温2。1°C，无霜期110天，≥10°C年积温20xx～2200°C，光照时数2789。48，雨热同季，多集中在7～9月。土壤类型有黑土、黑钙土、草甸土、沼泽土、暗棕壤。植被类型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。无风蚀沙化及水土流失。该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业，农业生产以种植小麦、油菜为主，集约化、机械化程度高，机械配套率较高。全场总人口约为5千人；辖管7个生产队；农业机械总动力11668千瓦，实际机播面积约为4000公顷，化肥用量约1000吨。但农田水利建立严峻滞后，根本上无水利浇灌设施，完全靠天吃饭。农业总产值1千多万，粮豆总产量12023吨，单产3526公斤/公顷，牲畜头数30多万头（只）。1998年由外地人分别投资建筑淀粉加工厂和屠宰场各一个，年利润均在200万元左右。

二、实习过程

8月17日早晨，全班同学24人到达索伦牧场总部。那是几排陈旧的瓦房围成的院子。其中两排房子各扇门前分别挂着写有“生产科”、“计财科”、“修理科”、“场长办公室”、“副场长办公室”……的牌子，一排是十来间款待所，一排是几间作食堂的房子。当日11：00左右，场部开了一个座谈会，有全班同学、两位实习带队教师和牧场场长在内的局部领导。场长发表了热忱洋溢的欢送致词，场长助理给我们介绍了索伦牧场的历史。我们由此知道，此牧场由于地理位置极佳，牧草肥美，曾为、所占并作为军马牧场和掠夺我大兴安岭珍贵资源的必经之路；解放后又作为我军大型军马牧场之一为部队供应了大量良驹宝骑；后由于其并被淘汰以及不再用马匹来载重运输物资，便在我军精简机构时被裁出军队，归地方管辖，从今自主经营，兼营农牧；98年后实行土地承包责任制，把土地、羊群以及农业机械分发承包给各户农夫，农户们每年交足农牧税和提留后自负盈亏，此状况至今。

中午，在场部受到杀猪宰羊的盛情招待。下午，我们去了本次实习所在连（队）——三连，然后全班同学被分成四组分驻四家农户。全队的人聚居在一个村落，一条大道南北贯穿整个村，南头到北头缺乏500步，我和三位同学便被分派到了最南头的一家农户。连部在北头。天黑时下了一阵小雨。而那时我们正在连部受到连部领导的欢送和招待。还是猪肉和羊肉。由于头天下雨了，麦穗潮湿不宜收割，故18日那天我们无事可做。好多同学都爬山去了，我和同住的王学军也去了。

19日下午，我们终于可以下地实习了。或4人一组，或5人一组，全班同学共分成5组，分别去了5个农场主各自的麦地。我所在的组有5人，由于我原不是与其余4人分为一组的，后临时调整去了那组，他们欺我后去，除组长外其余三人分别自封了副组长、副副组长、副副组长秘书，说唯我一人是组员。看他们那样洋洋得意和沉醉，不忍破坏其心情，便协作他们自称组员，他们果真大为兴奋。

农场主用吉普车化了50多分钟才把我们送到目的地。开收割机的两个师傅正好从地这一头开往另一头，我们就站在地头等他们下次回来。让我们惊诧的是地里麦子还不及膝盖的一半高，而且麦穗微小。农场主解释说好几年都这样了，由于天旱，没有水利设施进展浇灌，而且一块地就成百上千亩，也不便利浇灌，天气好的年头还成，一年还能有几十万块钱的盈余；天气不好，比方今年，每亩地只能收几十斤麦子，刚能把种子收回来，这么大面积土地的投入，像化肥、农药以及农业税和提留都没方法收回了。他说，你们是农业大学来的，水平高，你们说说该怎么办呢？我们缄默了，我们是农业大学来的，却学的是农业机械，而学校也从未开过与农业相关的课程，好多同学还不熟悉一些根本的作物，大有四体不勤、五谷不分的现象。我们能做什么呢？空负着中国农业大学学生的称号，在一片低矮的小麦面前束手无策。那时，心中内疚不已，想着回去肯定多学一些农业方面的学问并努力学习，将来能真正为中国农业做点实事。后来，农场主又和我们谈了很多，关于农场经营方式，适合当地种植的作物，何种作物经济效益更好等等。

一个多小时过去了，收割机才开过来，这时我不得不赞叹这儿土地之宽阔了，并感慨：要是没有机器进展耕作、收获，全凭人力，得花多大的功夫啊！眼前则出现出妈妈为了家里那四亩多的土地而整日辛勤劳作的身影。一时又为自己学农机感到骄傲了。收割机把收获的麦粒卸到地头的卡车里，卸完之后，卡车车厢里才隆起一个不大的麦堆。看着麦堆，心中阵阵伤心：这么宽的土地啊，只由于缺水就只能收获这么一点粮食。后来我们五人坐上收割机看师傅们如何操作机器，并请教他们很多问题，包括每个操作柄的功能和遇到不同生长状况的作物在如何调整等等。来回三趟，太阳已去了西边的山头。我们就停工预备回去了。此时卡车里的麦粒差一指高才满。我们五人就躺在麦粒上，两位师傅则在驾驶室里开车回归。我们仰躺在麦粒上并半陷其中，卡车来回颠簸，而我们则在麦堆里来回晃动；仿佛有一床巨大的绿色毯子从天降下，掩盖着大地，使得道旁的平地和小山坡连为一体，那么流畅，那么自然；而不时消失的羊群则似毯子上绣着的白色花朵；天空那么近，那么蓝，云那么低，那么厚，仿佛一床天鹅绒的被子暖暖地盖在身上。

21日上午大雨。下午参观了当地唯一的淀粉加工厂和屠宰场。淀粉加工厂由一大连商人投资建于98年；整套生产线投资150万；年消耗土豆力量2万吨；年产淀粉2400吨；纯利润在200万元左右。依据淀粉厂老板介绍，当地气候很相宜种植土豆，亩产量在两吨左右，其收益超过种小麦，若当地种土豆面积扩大的话，他的厂还需扩大规模，而且当地没有竞争者，本钱低，产品售价也高。屠宰场也是98年为外地人投资所建；生产过程为流水线作业，但工艺简洁，全为人工操作；拥有冷藏库一个；年屠宰量数万只。因参观时间仓促，很多状况未及细问，但曾这样问老板：“老板，你在这儿没有人竞争，而且这儿的羊数量又这么多，效益肯定不错吧？”他害羞而快乐地笑，说：“还行！”22日上午小雨，到场部。下午与场部联谊，开欢迎会。会后即驱车前往乌兰浩特火车站。至此，实习完毕。三、实习总结建议本次实习让我获得了很大的收获。首先是亲眼看到了农业机械在生产实践中发挥的巨大作用，加强了自己的专业骄傲感和责任感；其次，在生产实践中，学会了农业机械的操作和调整，培育了自己的实际技能；再次，看到如此大规模、机械化的生产，懂得了在实际经营中经济核算的重要性；最终，我第一次看到了草原。

机械专业实习报告篇2

读了三年大学，然而大多数人对本专业的熟悉不够，在大二期末学院为我们组织了一个月的见习，但是当时所学的学问涉及本专业不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业把握并不是很抱负。

去年暑假，学院为了使我们了解机械产品、设备，提高专业学问，开阔视野，了解相关技术资料，熟识典型零件的加工工艺，安排我们到机械厂操作实习。

一、实习资料

1、把握机械加工工艺方面的学问方法。

2、了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造选取、用途等。

3、了解机床和数控系统的学问。

4、解企业生产治理模式，学习先进的治理，方式方法。

二、实习要求

1、遵守常规厂纪，保守厂里的机密。

2、讲礼貌，懂礼貌，表达大学生的风范。

3、听从领导，听从指挥，敬重师长，努力工作。

4、仔细学习技术，虚心向工人师傅和技术人员学习。

5、坚守工作岗位，遵守安全操作规程。

三、安全技术操作规程

1、进厂前，务必穿工作服，女生务必戴工作帽才能够进厂实习。

2、讲礼貌，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹、逗笑。

3、不能用湿手触摸电器，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

四、机械电器技术操作规程

1、铣削，不能用手摸工件外表，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。

2、不要擅自使用砂轮机，假如使用，可在教师指导下操作，人要站在侧边，工件务必夹牢，用力不能过猛。

3、钻孔时，严禁戴手套，工件务必夹牢。

厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进展加工，不仅仅避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的本钱，一般选取加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进展切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工敏捷、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，共性适合加工外形简单的轴类或盘类零件。

我们对厂里的治理系统进展了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还进行一系列的文娱活动和球赛等，为工人简洁开心的工作带给了帮助。

五、实习体会

暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我熟悉了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！

机械专业实习报告篇3

金工实习是高等院校学生进展工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的一门实践性的根底课。短暂的一个月时间，我们经受了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把根底工业的几个工种过了一遍。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学到了作为一名技工所必备的根本学问的同时还熬炼了自己的动手力量。

前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消逝模，沙型铸造等方面的学问。

我组设计的消逝模是一个创意的小便池，上书“来也匆忙，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keepmoving，在制作泡沫模型的过程中，初步熟识了各种工具的使用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。

沙型铸造分两步，先是简洁的做一个模型，然后在接触一个比拟简单的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。

中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进展，分别进展焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。

焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了教师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类许多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

气焊，首先将铁板溶化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推动，但是必需慢且匀称，感觉有点像写毛笔字。

电焊，有了气焊的根底，再进展气焊就显得比拟驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好掌握一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和教师要求的标准全都，令我很快乐，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好把握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比拟好的理解与实践根底，实习的目的也就到达了。

钳工，作为几个工种中最必不行少的工种，负责对金属进展初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余局部，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨仔细。把面锉平的时候，必需一下一下来，把平面根本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，依据透过光线是否匀称来推断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后依据平面上的粉尘深浅推断平面上的凹凸。

车工。刚经受完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快教师就用各种案例告知我们，车工是一个最危急的工种，轻则重伤，重则死亡。留意事项有上班时必需穿好工作服，女同学必需戴好工作帽。必需上紧各个局部，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开头车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，假如是车斜面，就应当在车完斜面后立刻精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最终可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的熬炼。

最终一天是对数控车床的学习，在教师的讲解下，了解到许多在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完善的完成。

四个星期的金工实习完毕了。虽然很累，但我却学到了许多：

1.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。

2.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。

3.我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手力量强的同学帮忙动手力量弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。

4.金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的学问。

金工实习时间并不长，但是在这四周中我从对根底工业的一点感性熟悉，通过自己的亲自实践，渐渐升华为理性的熟悉。时间虽然不长，但是收获很大，对我以后的理论学习有了很好的实践根底，我想以后各方面更加会得心应手吧！

机械专业实习报告篇4

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是我们将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，是对我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度一种重要手段。我们在xx模具分厂进展了为期两周的生产熟悉实习，在实习当中，我们学到了很多课本上没有的学问，培育我们的实践力量和创新力量，开拓我们的视野，培育我们生产实际中讨论、观看、分析、解决问题的力量，真的是受益匪浅。

一、实习目的、方法及任务。

熟悉实习是本专业教学规划中的一个重要的实践性教学环节，主要目的如下：

1、使学生对机械设计、制造及其自动化全过程有一个完整的理性熟悉；

2、在生产实际学习生产技术、制造工艺、生产治理、加工设备、质量掌握、车间及工厂布置等方面的学问；

3、验证、稳固、加深和扩大已学课程的理论学问；

4、为后续专业课的学习以及毕业设计奠定实践根底；

5、培育学生分析、解决实际问题的力量；

二、实习内容。

1、依据车间的生产状况，公司安排我们进展了车工、磨工、铣工、钳工数控精加工和线切割六种加工工种；

2、分析零件加工过程中采纳的定位基面（粗基准、精基准）、夹具及其装夹的合理性。

3、分析加工设备的工作原理、功能、传动方式、物料的定位、定向和输送方式、掌握方式及调整方法。

4、分析典型零件的构造、设计原则和制造工艺过程。

三、实习要求。

1、全面熟悉机械制造企业的生产组织与治理；

2、熟识机械制造工艺过程及各类物料的输送过程：

3、了解机械制造自动化中的自动掌握系统与功能；

四、实习过程。

（一）车工。

车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转外表，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转外表及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具（如钻头、铰刀等），还可加工内圆外表。按其构造及用途可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等，师傅强调车加工要留意以下几点：

1、穿紧身防护服，袖口不要放开；长发要将头发扎起来；在操作时，不能戴手套。

2、在机床主轴上装卸卡盘要停机后进展，不行用电动机的力气来取卡盘。

3、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出局部最好使用防护罩，以免绞住衣服或身体的其他局部，如无护罩，操作时就留意离开，不要靠得太近。

4、车削瘦长工件时，为保证安全应采纳中心架或跟刀架，长出车床局部应有标志。

5、车削外形不规章的工件时，应装平衡块，并试转平衡后再切削。

6、对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑，应用钩子准时去除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

由于砂轮在磨削加工时具有超高速性、易脆性等特点，相比其他工种，更易造成安全事故，

1、严禁两人或多人同时操纵一台磨床。更换新砂轮时，必需进展静平衡试验。

2、磨削工件时，不能进刀过猛，以防止零件烧伤、退火现象发生，或砂轮裂开，造成设备损坏及人身安全事故。

3、操作时应尽量避开正对砂轮，以防砂轮飞溅伤人。

5、平面磨床吸盘可能失灵，工件未被吸稳，不得开动砂轮，防范工件飞出伤人或损坏设备。

6、换向挡块必需认真定位，防止机床部件越程，砂轮碰在机床上。

7、测量和装卸工件时，必需停顿工件转动。机床运转时严禁用手或其他身体部位接触工件、砂轮和其它机床运动部件。

8、测量工件时，应将砂轮进给手轮退刀，防止砂轮快速引进时与工件发生碰撞。

9、完毕工作时，必需使各个液压开关处于停顿位置，开车前也需确认。

（三）钳工。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中钳工的实习安全技术为：

1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电开工具时，要有绝缘爱护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进展操作加工要有防护网。

5、钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中钳工的实习安全技术为：

1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电开工具时，要有绝缘爱护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进展操作加工要有防护网。

5、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

6、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

7、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

8、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

机械专业实习报告篇5

一、实习地点

本次实习所在地是内蒙古兴安盟索伦牧场。索伦牧场总土地面积公顷；地处大兴安岭南麓浅山地带，山川交叉，地貌有山地、沟谷地、低凹地三种，山势大多平缓，低凹地坡度大局部小于°，一局部谷底较为开阔。平均海拔米左右，年降雨量～，年均气温°，无霜期天，≥°年积温～°，光照时数，雨热同季，多集中在～月。土壤类型有黑土、黑钙土、草甸土、沼泽土、暗棕壤。植被类型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。无风蚀沙化及水土流失。该牧场主要从事畜牧饲养业和农业种植业，农业生产以种植小麦、油菜为主，集约化、机械化程度高，机械配套率较高。全场总人口约为千人；辖管个生产队；农业机械总动力千瓦，实际机播面积约为公顷，化肥用量约吨。但农田水利建立严峻滞后，根本上无水利浇灌设施，完全靠天吃饭。农业总产值千多万，粮豆总产量吨，单产公斤公顷，牲畜头数多万头（只）。年由外地人分别投资建筑淀粉加工厂和屠宰场各一个，年利润均在万元左右。

二、实习过程

月日早晨，全班同学人到达索伦牧场总部。那是几排陈旧的瓦房围成的院子。其中两排房子各扇门前分别挂着写有“生产科”、“计财科”、“修理科”、“场长办公室”、“副场长办公室”……的牌子，一排是十来间款待所，一排是几间作食堂的房子。当日：左右，场部开了一个座谈会，有全班同学、两位实习带队教师和牧场场长在内的局部领导。场长发表了热忱洋溢的欢送致词，场长助理给我们介绍了索伦牧场的历史。我们由此知道，此牧场由于地理位置极佳，牧草肥美，曾为侵华的日军所占并作为军马牧场和掠夺我大兴安岭珍贵资源的必经之路；解放后又作为我军大型军马牧场之一为部队供应了大量良驹宝骑；后由于其并被淘汰以及不再用马匹来载重运输物资，便在我军精简机构时被裁出军队，归地方管辖，从今自主经营，兼营农牧；年后实行土地承包责任制，把土地、羊群以及农业机械分发承包给各户农夫，农户们每年交足农牧税和提留后自负盈亏，此状况至今。中午，在场部受到杀猪宰羊的盛情招待。

下午，我们去了本次实习所在连（队）——三连，然后全班同学被分成四组分驻四家农户。全队的人聚居在一个村落，一条大道南北贯穿整个村，南头到北头缺乏步，我和三位同学便被分派到了最南头的一家农户。连部在北头。天黑时下了一阵小雨。而那时我们正在连部受到连部领导的欢送和招待。还是猪肉和羊肉。由于头天下雨了，麦穗潮湿不宜收割，故日那天我们无事可做。好多同学都爬山去了，我和同住的王学军也去了。山都不高，但由于山下是大片大片的平地，视野极为开阔，所以虽是站在小山顶却颇有登高望远的意味。山下是一片宽阔的土地，或是长着牧草，或是一片玉米地，或是一块金黄色的油菜地，或是一片雪白的羊群，像是一块极大的画布，虽被大块大块地涂上了各种颜色，却又非常和谐自然，极为壮丽和赏心悦目；山上长满了没足的青草，间着或白或红或紫的无名小花，有不知名的小蝶儿来去飘舞于其间；天空无云的地方碧蓝如洗，而远处山头的白云极低极近，能清晰地看到它侧面的轮廓，仿佛就是一大堆洁白的棉花在山头漂浮。我们突然不约而同地大喊，以此来宣泄被生活长期施加的重压和表达久别而今又重归大自然的无限喜悦。结果吼声惊起了草丛里一群野鸽，疾然远飞。后来我们躺在山坡上仰视天空，再后来就睡着了，直到另一群游山归去的同学路过时叫醒我们，才依依不舍地回去。

日下午，我们终于可以下地实习了。或人一组，或人一组，全班同学共分成组，分别去了个农场主各自的麦地。我所在的组有人，由于我原不是与其余人分为一组的，后临时调整去了那组，他们欺我后去，除组长外其余三人分别自封了副组长、副副组长、副副组长秘书，说唯我一人是组员。看他们那样洋洋得意和沉醉，不忍破坏其心情，便协作他们自称组员，他们果真大为兴奋。农场主用吉普车化了多分钟才把我们送到目的地。开收割机的两个师傅正好从地这一头开往另一头，我们就站在地头等他们下次回来。让我们惊诧的是地里麦子还不及膝盖的一半高，而且麦穗微小。

农场主解释说好几年都这样了，由于天旱，没有水利设施进展浇灌，而且一块地就成百上千亩，也不便利浇灌，天气好的年头还成，一年还能有几十万块钱的盈余；天气不好，比方今年，每亩地只能收几十斤麦子，刚能把种子收回来，这么大面积土地的投入，像化肥、农药以及农业税和提留都没方法收回了。他说，你们是农业大学来的，水平高，你们说说该怎么办呢？我们缄默了，我们是农业大学来的，却学的是农业机械，而学校也从未开过与农业相关的课程，好多同学还不熟悉一些根本的作物，大有四体不勤、五谷不分的现象。我们能做什么呢？空负着中国农业大学学生的称号，在一片低矮的小麦面前束手无策。那时，心中内疚不已，想着回去肯定多学一些农业方面的学问并努力学习，将来能真正为中国农业做点实事。后来，农场主又和我们谈了很多，关于农场经营方式，适合当地种植的作物，何种作物经济效益更好等等。,

机械专业实习报告篇6

这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一局部，在陈运玲，陈伟叙等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅：

1.实习目的：

生产实习是我们机自专业学问构造中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学规划中的。其目的在于通过实习使学生获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时专业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的重要渠道，培育当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

2.实习内容：

①把握机械加工工艺方面的学问及方法

②了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的构造、选择、用途等

③了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产治理模式，学习先进的治理方式方法

⑤熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问

3.实习时间：

①柳州工程机械厂-------------6月21日成天

②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日成天

⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。

1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产力量。

柳州汽车厂六个进展历程

（1）建厂期：上世纪50年月，主要以农用机械为主。

（2）1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。

（3）1981年：生产出柴油翻斗车，同时参加了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。

（4）1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙（平头车）。

（5）1997年：以75%的股权参加东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。

（6）XX年，成立东风集团和雷诺公司

生产基地：主厂、二基地

（85年始建，位于柳江县，占地为714亩）、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

XX年生产力量：大车60000辆小车30000辆

乘龙精神：独立自强创优创新同心同德为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的力量及提高分析问题的力量，使我们更好地学习、把握机械工程专业学问。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）

由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时消失滑动、滑拖现象，必需使用差速器调整两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件构造比拟简洁，在构造上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应当考虑的缘由

（1）零件的力学性能要求一样的的材料采纳不同的毛胚制造的`方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

（2）零件的构造外形和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采纳棒料。相差较大时宜采纳锻件。外形简单的毛胚不宜采纳金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采纳摸锻，压铸和精铸。多采纳沙型铸造和自由锻造。外型简单的小零件宜采纳周密铸造的方法

（3）生产纲领和批量生产纲领大时宜采纳高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采纳设备投资小的毛胚制造方法

（4）现场

生产条件和进展应当经过技术经济分析和论证

零件的材料为qt450-10，依据零件构造简洁和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，

后记

为期两周的实习完毕了，在这期间我们总共在五个单位进展参观实习，在教师和工厂技术人员的带着下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践观看中有了新的领悟和熟悉。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培育我们得学问运用力量。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的进展概况，生产目的、生产程序及产品供求状况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件确实定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，熬炼自己观看力量及学问运用力量。

5.社会工作力量得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能，更使我们学会了企业中科学的治理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我们消退了走向社会的恐惊心里，使我们对将来布满了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的根底。

6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都听从教师的安排，严格要求自己，按时报到，注意安全。

本次实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新熟悉，也让我们初步的熟悉了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

机械专业实习报告篇7

经过了一年的学习，我们，特指我，对我所学的专业即机械工程及自动化还是熟悉不是很够，可能教师考虑到我们这些学生的潜在问题，就给我们安排了一个专业熟悉的实习周。我们要通过这几天的实习对机械工程有一个直观上的熟悉（通过之前的理论课专业概论课，我们已经对机械工程有了一个大体的熟悉）。

在进入工厂之前，教师给我们上了两节根底学问课，让我们了解什么是机械工程及自动化，机械工程及自动化应当学些什么。

由于微电子高新技术的快速进展，使工业自动化的程度大幅度提高。新的机电设备与产品将机械、电子、计算机与自动掌握技术有机地结合在一起，形成了所谓的机电一体化技术，大幅度地提高产品的性能、质量与牢靠性；提高制造技术水平，实现生产方式向柔性方向进展；增加企业的应变力量；节省能源与材料消耗，降低本钱，提高劳动生产率。机电一体化已是当今世界及将来机械工业技术与产品进展的主要趋向，也是我国机械工业进展的必由之路。

然而，我国现有的机械专业人员的学问构造与当今机械工业的进展极不相称。学机械专业的，对电子、自动掌握技术懂得较少；学电子专业的，对机械专业学问把握的也不多，不能将机械与电子进展有机的结合。

此外，由于近二十年科学技术的迅猛进展，多数机械专业人员学问老化，对新学问、新技术了解甚少，难以从事机电一体化产品的设计与开发。因此，除现有机械专业人员需学问更新，解决机电一体化人才短缺的局部问题外，急需大批量培育这类人才，教师还说，目前工程机械的进展已经到达了顶峰，设备可以完成人们所想到的任何工件，大型设备的专业化也在逐步加强，国内外的工程机械设备的差距也在渐渐减小，工程机械有小型化、家用化的趋势

所谓机电一体化，就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出“机电一体化技术”这一概念，当时他们取名为“Mechatronics”，即结合应用机械技术与电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛进展与广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的进展，成为一门综合计算机与信息技术、自动掌握技术、传感检测技术、伺服传动技术与机械技术等穿插的系统技术，目前正向光机电一体化技术（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Optomechatronics）方向进展，应用范围愈来愈广。现在的机电一体化技术，是机械与微电子技术严密集合的一门技术，他的进展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。我们需要学的根底科目有：英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理试验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程等。

上完了这两节的根底课以后，在一男一女两位教师的带着下，我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。

周三那天早上下起了瓢泼大雨，可到了北京现代以后，天就放晴了。在向导的带着下，我们观看了有关宣传片，听了关于展车的相关介绍，又参观了总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线，经过工人师傅精确而快速的操作后，在OKLINE最终出来的就是成品车。

机械专业实习报告篇8

一、设备的总体介绍

我们这次所实习的单位是同煤集团永煤创新公司、它规模比拟大，重点生产带式输送机，大采高支架，刮板机以及其它煤机上的配件。

针对于公司的状况，我重点熟识了带式输送机的构造，传动系统的加工过程，了解了带式输送机的维护与应用熟识了刮板输送机的构造与功能，对我的毕业设计起了很大的帮忙作用。

二、带式输送机为固定式胶带输送机的一般构造。

它主要由输送带、驱动轮、张紧轮、支承装置(上、下托辊)、驱动装置、张紧装置、进料装置、卸料装置和机架等局部组成。

驱动轮、张紧轮及上、下托辊通过轴固定安装于机架，输送带围绕于驱动轮和张紧轮，形成封闭环形的运转构件，为了防止输送带下垂，每隔肯定距离安装了可转动的上、下托辊，支承输送带，驱动装置安装于驱动轮端(头部)，通过驱动轮的磨擦传动实现输送带的驱动，安装于张紧轮端(尾部)的张紧装置可完成输送带的张紧。

输送带是承载、传递动力和输送物料的重要构件。

粮油、饲料加工厂中常用一般型和轻型橡胶输送带，它由数层带胶的帆布带经硫化胶结后的芯层和上下外表橡胶掩盖层组成。

支承装置的作用是支承输送带和物料，防止输送带下垂。

它主要由支架和托辊两局部组成，托辊可随输送带的前进而转动。

常用的支承装置有单节平直型和多节槽型，前者用于输送包装物料和输送机的无载分支(下托辊)，后者用于输送散体物料。

驱动轮、张紧轮。

主要包括轴、轴承和滚筒等局部。

它们的作用是支承、驱动和张紧输送带。

其中驱动装置由电动机、联轴器、减速传动机构和驱动轮等局部构成，它的作用是进展动力传递，实现输送带的连续运转。

张紧装置是用于实现输送带的张紧，保证输送带有足够的张力的构件。

它安装于输送机尾部的张紧轮上，工程实际中常用的有滑块式螺杆张紧装置和小车式张紧装置，前者一般用于移动式胶带输送机，后者用于张力较大的固定式胶带输送机。

进卸料装置。

输送包装物料时，进卸料用倾斜淌板，中间卸料用挡板;输送散装物料时，进卸料用进料斗和卸料斗，中间卸料用卸料小车。

了解了胶带输送的一般构造后，下面来分析其工作过程。

物料通过进料装置进入输送带，由于输送带的连续运转，将物料输送到卸料点，然后利用卸料装置将物料卸下，卸完料后的空带经下部空载段回带。

概括起来就是：利用围绕并张紧于驱动轮、张紧轮的封闭环形输送带作为承载、牵引和输送物料的构件，通过输送带的连续运转实现物料的输送。

带式输送机张紧绞车的操作张紧绞车的作用是对作业中的输送带进展张紧。

作业过程当输送带松时，应当用张紧绞车来张紧输送带。

详细方法是：应使离合器与滚筒销轴啮合，使滚筒与传动轴连接。

以形成电机-联轮器-蜗杆-蜗轮-中间轴-小齿轮-大齿轮-传动轴-离合器(齿轮式离合器处于啮合状态)-筒这样的传动系统。

采纳了蜗轮蜗杆传动，具有自锁功能，所以在电动机不向机构传递力矩时，也不会消失松绳现象。

当因作业需要使输送带松开时，先不要松开离合器，应使电动机反转，放松钢丝绳。

然后停顿电动机，翻开离合器，渐渐放松输送带。

目的是防止由于松绳过多而使张紧游动小车运行不稳或钢丝绳在滑轮上脱槽等现象。

三、带式输送机的维护

为保证带式输送机的正常运行，要做到预防为主，对其进展定期维护和保养是特别重要的。

1清扫器的检查维护两传动滚筒直径的差异，将会使输送带在其中一滚筒上打滑，这不仅会导致输送带和滚筒的提前磨损，而且也对两传动轴的功率安排有很大的影响。

内滚筒上粘有煤粉，能引起输送带跑偏和磨损。

清扫器不能对滚筒的外表过度压紧，这样会增加带式输送机的运转阻力，但也不能离开滚筒的距离太大而不起作用。

对清扫器检查的要点是：检查接触状况;零部件的磨损状况和完整性;清扫器是否起作用和煤粉的积累状况等。

2输送带张赭隋况的检查维护滚筒打滑经常是输送机张紧力缺乏的表现(但也不排解其他缘由)，这可通过调整带式输送机和张紧力来消退打滑现象;张紧力过大，则会引起输送带的振动;另外也对各承力部件额外增加了压力，使其降低使用寿命。

3减速器、液力耦合器、电动机及全部滚筒的轴承温度的检查维护润滑不良、超负荷运行或零部件磨损是引起轴承温度过高的主要缘由，通过检查轴承温度可以提前发觉问题，准时处理，避开事故的发生。

4输送带接头的检查对输送带接头必需每天进展检查。

由于断带事故往往都发生在输送带的接头处。

5紧固件的检查对输送机紧固件要做到定期检查，要做到全面、细心。

四常见故障的缘由及处理

1电动机发热的可能缘由及处理①当超载运行，运行阻力过大造成电机发热时，应找出超载运行缘由并进展处理。

②润滑不良造成电机发热时，应给各传动系统准时补油。

③由于散热不好，要去除影响散热的因素。

④电机频繁起动造成电机发热时，应尽量避开电机的频繁起动。

2减速器过热缘由及处理①减速器内的油量过多或过少，应按规定油量注油。

②润滑油使用时间过长，油质变坏造成减速器过热时，必需定期更换不合格的润滑油脂。

③润滑条件恶化，或轴承损坏造成减速器过热时，要改善润滑条件，更换损坏了的轴承。

④冷却装嚣未起作用引起的减速器过热时，要检修传动部装置，加强设备冷却。

3输送带跑偏的可能缘由及处理①安装有问题。

滚筒和机架调整不平直的处理方法为调整机架及滚筒，使之保持平直;托辊轴线与输送带中心线不垂直时，可利用托辊进展调整输送带的跑偏。

②输送带质量。

输送带接头与输送带中心线不垂直，处理方法是重新做输送带接头;输送带本身的两边不直，应实行更换输送带进展处理。

③由于装载点偏移引起的输送带跑偏时，要调整装载点，使之保持在输送带的中心线上。

4带速缓慢的可能缘由及处理①输送带打滑引起的，可实行增加张紧力来处理。

②液力耦合器液量少引起的带速缓慢，应准时向液力耦合器内补充合格的传动液。

五、实习体会：

首先，我要感谢单位的有关领导赐予了我们这次宝贵的实习时机，让我们可以将我们所学

的全部学问用于实际的工作之中，并且令我们在实习的过程中体会到了书本和现实工作的差距的差距，更让我们学到了好多书本中所接触不到的东西，对我今后的工作具有很大的指导意义。

在这次实习中，我也看到了自己的缺乏，学问的欠缺让我的好多想法都成为了“抱负方程式“，尤其是在分析系统的时候，更是有一种手足无措的感觉。

在这个时候，我们的那种初生牛犊不怕虎的“冲劲“就变得荡然无存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。

这也让我们看到了实践的重要性。

最终，我要诚心的感谢我的母校--太原理工大学，是您给了我这次实习的时机，是您让我明白了自己的价值。

同样，我也要感谢我的教师、现场工程技术人员的悉心指导，正是有了您们的支持才让我们在实践中勇于知难而上，也是您们的教育让我们在看问题的时候能够科学合理的进展分析继而找出真正的症结所在。

机械专