设计技术交底会议纪要范文2

设计技术交底会议纪要最新范文建设项目名称：二00六年桐乡市县道大中修工程、湖盐线路面整顿工程、二00六年桐乡市乡道危桥改造工程。会议开始时间：20XX年6月7日上午9:30。会议主持人：会议由俞段长主持。会议参加单位：桐乡市公路管理段、嘉兴市中路交通设计监理咨询有限企业、桐乡市水利勘探设计咨询有限企业、嘉兴市桥梁工程队、桐乡交通工程有限企业、嘉善大江路桥工程有限责任企业、嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限企业、浙江鸿翔建设企业有限企业、浙江华新交通工程有限企业。会议参加人员附后。会议地点：桐乡市公路管理段会议室一、桥梁改造工程设计技术交底第一合同段俞众线K5+962浪桥，桥侧边加宽。河含线K0+520车字桥，两个桥台都利用，北引道保存，南引道改坡。第二合同段留良支线K0+920人民桥，老桥拆掉。羔石线K4+315才丁木桥，老桥拆掉，跨径加大。桥梁钢板焊接，钢板由厂家生产。二、路面工程设技技术交底(一)路面工程施工放样时，中桩地点顺着老路，基本上保持平面地点不改动。(二).路面工程现场病害检查并办理好后再新做路面构造层补强施工。沥清砼路面几种常有病害的办理方案1.纵横向裂痕：先用沥青灌缝，凿除或刨除洒布粘层油，回填AC-25型沥青砼。

10CM后铺玻纤网并2.网裂、波浪、凹陷：应凿除或刨除面层10CM厚度范围的沥青砼，以及松弛的部分基层资料，在原基层顶面布设T010/140型浸渍沥青长丝无纺布，基层用水泥牢固碎石补强，厚度不小于15CM。基层顶面铺设玻纤网并洒布透层油，回填AC-25型沥青砼。湖盐线K42+720~K43+160段所有病害办理完成后，喷洒热沥青后紧随着铺设列克路用防裂布，再一致加铺6CM厚AC-13型沥青砼。关于拉坡后，厚度不足处，加铺AC25型沥清砼。对小于6CM,铣刨办理后，铺AC13型沥青砼。不同样的厚度，采用不同样的办理方案。裂痕处有翻浆时，必定挖除换填办理。弹簧处也要换填办理。承包人提出AC13铺6CM可否会强度不足，设计代表讲解是主要考虑防备面层渗水，保持原设计不变。经过老路弯沉值较大采用补强加铺举措，顺着老路补强。横坡顺着老路，要求路面横坡度不小于1%。当原老路路面的横坡度小于1%时，要进行调整。(三)水泥混凝土路面办理方案纵坡：⑴.考虑路面构造层厚度要求。⑵考虑路面平展度要求。水泥砼路面施工基本保持厚度不变，纵向凹陷处,模板接头处要考虑平展度合格，凹陷处高出7CM以上者采用填宕渣,7CM以下者填与路面同标号的混凝土。桥头沉降一般办理,下挖15CM,基层铺钢筋,浇15CM混凝土,钢筋网部署按补充设计。(三)、其他业主要求:要求监理工程师最迟于6月15号要宣布动工令。要求施工单位成立“安全第一”的见解，安全责任重于泰山。施工中做好安全记录台帐，安全资料要符合国家标准要求。工程施工应注意避开上下班等交通顶峰期，应在施工路段及桥台成立安全警示、警示、导向、减速等标志牌、悬挂安全口号和彩带等,成立交通安全指挥员，夜间设置防雾警示灯。在施工中，造成3人以上死亡的安全生产事故，要追查项目经理的刑事责任。工期尽量往前赶，路面工程工期要求10月底从前完工，桥梁工程要求9月底从前完工。对工程质量的要求，一次成优，优秀率达100%。水泥砼拌和机要使用逼迫式拌和机拌和。把好资料试验试关，做好经常性资料抽检检查。在施工中抽查到一次不合格者要进行处分。桥梁改造工程名称在此后的资料中，使用“二00六年桐乡市乡道危桥改造工程”。工程建设项目的施工和查收依照交通部最新版本的施工技术规范、技术标准、施工查收规范的要求。各个施工单位要赶快办理好工程保险。各有关单位请做好通讯录上报，便于工作联系。桐乡市公路管理段20XX年6月8日会议日期：20XX年4月7日会议地点：廊沧高速公路沧州段九A合同项目经理部会议人员：驻地办监理工程师、路面石灰、粉煤灰土底基层施工有关人员、会议主持：董保江一、项目总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层施工工艺。路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案：1、石灰、粉煤灰牢固土底基层的施工次序消解石灰→准备下承层→铺土→铺粉煤灰→铺石灰→拌和→整平→碾压→查验→接头办理→养生2、准备下承层二灰土施工前，应付路槽进行严格查收，查收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平展度等项目。路基必定达到表面平展、牢固，没有松弛和柔弊端，边缘顺直，路肩平展、齐整。按要求设置路面施工控制桩。使用全站仪恢复线路中心控制点。使用全站仪测设中心桩。按每20m一个桩号测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。按路面设计的标准横断面图进行实地放样，定出石灰牢固土底基层的边桩(竹片桩)，此后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的显然标志。3、备土、铺土用于石灰牢固土的土必定符合规范要求，不含树皮、草根等杂物;(2)路基上用石灰线标出备土网格;(3)汽车运土，控制每车土的数量大概相等;采用推土机将土平均地摊铺在预定地路基上，力争表面平展，并有规定的路拱;摊铺过程中，测量人员追踪检测松铺厚度，控制误差±0.5cm，必要时进行增减料工作;测定土的含水量。如含水量过大则进行翻晒;过小，则应洒水焖料，使土含水量控制在二灰土的最正确含水量±2%之间;用平川机对土层进行初步整平，并用人工进行局部找平，后用履带式推土机排压一遍，使其表面平展。考虑石灰、粉煤灰所占的体积比率，备土松铺厚度拟为18cm。每延米备土数量：13.7m宽×0.18m厚×1m长=2.47方。4、摊铺粉煤灰1备灰前，用压路机对睁开的松土碾压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应依照灰剂量、不同样含水量情况下的粉煤灰松方干容重及二灰土最大干容重计算每延米的粉煤灰用量。依照计算出的每延米粉煤灰的松方用量，分两条成梯形状平均地码条备灰，并用卡尺逐段查收数量，严禁用汽车直接大堆备灰。备灰前应起初在灰条地点标出两条灰线，以保证灰条顺直。铺灰前应在二灰土的边缘打出标线，尔后将粉煤灰平均地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。粉煤灰撒铺完成此后，采用灰土拌合机进行拌合，拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍;如含水量过小，用喷管式洒水车洒水补充含水量，使含水量等于或略大于最正确含水量(1～3%左右)。拌合完成此后采用推土机排压密实，检测灰剂量，灰剂量合适后由测量人员放样，并用平川机整平。粉煤灰每延米用量：13.7m宽×0.18m厚×1.56g/cm3×0.21(剂量)=0.808t。0.808t÷0.55t/m3=1.47m3灰卡尺寸：上顶宽0.65面、下顶宽1.8m、高0.6m。5、摊铺石灰粉煤灰牢固土拌合、整平完成此后，进行消石灰的摊铺。生石灰进场后依照施工计划提早将生石灰消解，且过筛，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰。消石灰每延米用量：13.7m宽×0.18m厚×1.56g/cm3×0.09(剂量)=0.346t。0.346t÷0.50t/m3=0.692m3灰卡尺寸：上顶宽0.53面、下顶宽1.2m、高0.4m。6、路拌混淆料用牢固土拌和机拌和混淆料，拌和深度达到牢固土层底，拌和中设专人追踪拌和机，且5m一点检查拌和深度以便实时调整，避免拌和底部出现素土夹层。拌和中略损坏下承层表面10mm左右，以加强上基层之间的联合，拌和遍数以混淆料平均一致为止;采用挑沟法和EDTA滴定法随时检查拌和的平均性、深度及石灰剂量，不同样意出现花白条带和夹层。拌和平均后平展碾压前，按抽检频次取混淆料做规定压实度条件下的无侧限抗压强度试件，移置标养室养生，待七天后测其抗压强度;同时测定灰剂量。7、整型用平川机，联合少量人工整平。二灰土拌和符合要求后，采用履带式推土机进行排压，此后用平川机粗平一遍，除去拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大概平展。用震动压路机或轮胎压路机稳压1～2遍。利用控制桩用水平仪放样，石灰粉作出标志，样点散布密度视平川机司机水平确定。平川机由外侧起向内侧进行刮平。重复(3)～(4)步骤直至标高和平展度知足要求为止。二灰土接头、桥头、边缘等平川机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平展工作。整平时节余的二灰土严禁荒弃于边坡上。要点提示·最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。·最后一遍整平时平川机应“带土”作业。·切忌薄层找补。·备土、备灰要合适考虑充裕量，整平时宁刮勿补。8、碾压碾压采用振动式压路机和18～21三轮静态压路机联合完成。整平完成后，第一用振动压路机由路边缘起向路中心碾压，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20厘米，用此法震压2～3遍，基层压实度知足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，除去轮迹，达到表面平展、光洁、边缘顺直。路肩要同路面一同碾压。要点提示·碾压必定连续完成，中途不得停留。·压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理装备为震动压路机1～2台，三轮压路机3～2台。·碾压过程中应行走顺直，低速行驶。·桥头处10米范围内横向碾压。9、查验试验员应盯在施工现场，PY(18/21)三轮压路机碾压一遍此后，立刻取样查验压实度(要实时拿出试验结果)，压实不足要立刻补压，直到知足压实要求为止。成型后的两日内完成平展度、标高、横坡度、宽度、厚度查验，查验不合格要求采用举措予以办理。要点提示·翻浆、轮迹显然、表面松弛、起皮严重、土块超标等有外观弊端的严禁查收，应完好办理。·标高不合适的，高出部分用平川机刮除，低下的部分严禁补贴，标高合格率不低于85%，推行左中右三条线控制标高。·压实度、强度必定所有知足要求，否则应返工办理。10、接头办理碾压完成的石灰土的端头应立刻将拌和不均，或标高误差大,或平展度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、齐整。下一作业段与之连结处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法办理，铺土及拌和应空出2米，先横拌遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。11、养生不能够实时覆盖上层构造层的二灰土，养生期很多于7天，采用洒水养生法，养生时期要保持灰土表面经常润湿。养生期内应关闭交通，除洒水车外严禁所有车辆通行。有条件的、对7天强度确有掌握的，二灰土完成后经查收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期;但一旦发现二灰土强度不合格，则需返工办理。工程名称：XXXX工程会议时间：20XX年12月15日下午14:00会议地点：XXXXXX限企业会议室参加人员：(签到单附后)建设单位：XXXXX设计单位：主任、项目经理XXX监理单位：总监XXXXXXX施工单位：总工XXXXX本次会议由XXXX主持。交底主要内容：一、工程大体：XXXXX大桥工程起点位于老XX省道XX线K1+158.6，路线自起点向西布线，在K0+062.08处设置XXX大桥上跨XXX溪，终点与新XX省道K53+473相接，成T形平交，终点桩号K0+145.384，项目主线全长145.384m，其中桥长88.04m，主线起点引道长为208.628m，路基宽8.5m。二、施工技术、质量、举措：(一)、路基路面工程施工路基是道路的主体和路面的基础，为此，路基施工应予以高度重视，以保证其质量。1、路基填筑路基土石方应分层摊铺平均压实，最大松铺厚度不得高出30cm;路基填筑的压实宽度宜高出设计宽度30—50cm;严禁出现边坡不足和帮宽贴坡的现象。2、桥头软基办理桥头路基压实度要求》96%。3、路面工程面层实测缝隙率应在3%~7%，平展度要求平展度仪测定的标准误差小于1.0mm。(二)、桥梁工程施工桥梁上部构造采用先简此后连续预应力砼空心板;下部构造：0号桥台为U台，扩大基础，4号桥台为柱式台，钻孔桩基础。桥墩为柱式桥墩，钻孔桩基础。本桥墩台桩基础均采用端承桩设计，需嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层不小于3m，桩基入土有效桩长不小于6m，且最短桩长不小于8m，桥墩单桩桩顶反力为5170KN。0号桥台扩大基础底面必定完好嵌入中风化晶屑凝灰岩不小于20cm;4号桥台单桩桩顶反力为2580KN。1、下部构造桥墩为预应力C50砼盖梁，预应力钢束张拉完成后，必定实时压浆密实，水泥浆强度不低于30MPa。施工次序：盖梁达到90%强度后张拉边缘2束钢束，并实时压浆。安装预制空心板梁。张拉N1钢束，并实时压浆。施工桥面系。2、上部构造关于预应力构造，锚下螺旋筋必定与锚具配套，同时设置锚下钢筋网片。在预应力钢筋张拉完后，应尽早进行孔道灌浆工作。台背回填土以砂砾土为佳。(三)注意事项1、重申工程用水问题，应按规定进行试验检测合格后方可采用;饮用水