西高新立交施组

综合说明施工组织设计的编制依据及原则一、编制依据1、根据xx高新开发区主干道2立交桥工程施工招标文件、初步设计文件、工程标前会议、答疑书。2、建设部、交通部颁现行的《市政桥梁工程质量评定标准》、《市政道路工程质量评定标准》、《市政工程质量等级评定补充规定》建设部发文（95）城建市1号、《公路工程桥涵施工技术规范》及交付的施工图。3、现场的实际情况和调查结果。4、结合我单位施工技术水平和机械设备情况。5、本企业目前可投入的资金状况，拟投入本工程的人员、设备情况。6、本企业的管理水平，施工技术，施工经验和企业定额。二、编制原则：1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。2、采用我单位近年来在市政工程、桥梁工程建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、经济合理、安全可靠。3、根据本合同段工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效地按期完成本合同段的施工任务。4、充分考虑当地施工环境的实际情况、工程量和合同工期，围绕关键线路全面组织施工。施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业,同时确保南绕被交线交通顺畅。5、注意冬季施工，采用多种方法加热保温，保证冬季桥梁施工质量。6、充分发挥设备效能，关键工序突出专业化施工，在工期安排、人员、设备配置等方面有机配套并留有余地。第二节工程概况一、工程简介：1、xx高新开发区新区位于xx科技产业园与丈八东路之间，西起西户高速公路，东止西沣路，南绕城高速公路、南三环及西三环从新区穿过。按照新区市政工程规划，路网主干道骨架系统为“一环三纵”，主干道2为三纵之一。本立交桥为主干道2主要工程，上跨南绕高速，与南绕高速相交于K0+503.82。桥梁主跨考虑南三环南、北幅路及南绕城路设计断面的要求,主要以30米跨径为主,桥梁跨径布置为:四跨预应力砼连续箱梁(4×30m)+六跨预应力砼连续箱梁(2×23.5+30.6+29.4+2×23.5m)+三跨预应力砼连续箱梁(3×30m)。桥梁宽度17m，总长度364m。上部结构采取预应力砼连续箱梁，横断面为双箱单室；下部结构采用柱式墩，墩径1.5m，薄壁式桥台；基础采用钻孔灌注桩，桥墩桩长40m，桥台桩长30m，桩径1.5m。桥面铺装采用5cm博尼维沥青和8cm厚微膨胀防水砼，支座采用板式及圆板式橡胶支座，桥梁引道两侧支挡防护采用钢筋砼挡墙。总计需用砼10350m3，钢筋1323.95T，钢绞线117.575T。2、工期及质量要求：根据招标文件要求，本工程要求工期为170天，预计开工日期为2003年9月15日。工程质量要求：优良。二、自然特征及施工条件1、本立交桥工程地处xx市高新开发区新区，地形较为平坦且施工用地均已征收。该工程范围地貌单元属皂河一级阶地，湿陷性较小，按非湿陷性黄土考虑。地下水属潜水类型，水位埋深为13.4～14.9米，稳定水位标高397.27～397.78米。工程范围内未发现不良地质现象，无地裂缝；地基容许承载力100～400KPA。2、工程地质基础工程从上到下主要分为：黄土状土、中质砂、亚粘土、粘土、中粗砂等几大类。3、道路、水电供应条件本工程地处xx市区,交通方便,施工期间利用东西两侧跨线桥道路进场。工程地段水资源丰富,供电电网发达，水电均由附近村庄接入至工地。现场配备变压器，另配备一定数量的发电设备，以便紧急情况下使用。4、交通、通讯条件工程所在区域的交通运输条件较好，线路大部分与地方道路相交，物资设备供应通过南绕高速公路和高新规划城市主干道运输到工地。项目区域内电讯网络覆盖率较高，通讯条件良好。5、材料供应钢材、木材、外加剂、油料等按工程要求在xx市场采购,汽车运输到工地。水泥采用新川和秦岭牌水泥；碎石拟在蓝田县石料厂或xx县沣峪口石料厂采购,汽车运输到工地；卵石、中粗砂拟在渭河砂厂采购。周转材料:根据工程情况从本单位调运或在xx市加工购买。第三节工程特点一、工程量大,工期紧。本工程共需砼约10350m3，钢筋1323.95T，钢绞线117.575T。须加强先进机械设备投入,合理安排施工,搞好流水作业和施工工序,有序衔接。二、跨线施工，交通安全责任大。工程横跨南绕高速，既要保证交通畅通，又要确保施工顺利进行，安全施工要求高。横跨南绕高速跨径为30.6m和29.4m。三、箱梁现浇，冬季施工难度大。该工程主体现浇量大，并在冬季进行，因而冬季保温措施要求高，难度大。另外工期紧，周转材料用量大，周转率不高。现浇预应力砼连续箱梁总长364m。四、文明施工，环境要求高。工程地处xx高新区,既要保证工程质量又要树立工程和企业形象，因而环境保护、文明施工要求高。本工程的重、难点及其对策见下表：编号重难点项目重难点原因分析析主要对策1工期紧、任务重重工程量大，工期期紧，施工工相对集中中，各个环环节相互制制约，怎样样合理布置置，科学组组织，使施施工和交通通互不影响响是难点。1、选派经验丰富富的施工管管理人员和和队伍。2、临时设施布置置要做到紧紧凑、合理理，井井有有条。3、工序安排要有有严密的组组织计划，既既不影响南南绕交通又又考虑冬季季施工，紧紧抓关键线线路，形成成流水作业业，环节紧紧扣，科学学合理。4、人员、设备、材材料等资源源按计划有有序投入，避避免窝工。5、及早安排精良良设备和队队伍上场，确确保工作时时间。6、组织、技术力力量强，业业务熟练的的专业化队队伍施工，保保证工程质质量。7、确保所需的材材料及时到到位。8、多开工作面，平平行流水作作业同步。2预应力砼现浇箱箱梁施工周期长，工工程量大，前前期工作琐琐碎，工程程质量要求求高，是本本工程的重重难点。1、合理组织施工工，将前期期场地硬化化整修、模模板加工、材材料配置等等工作和主主体施工合合理穿插，有有序进行。2、加大模板、脚脚手架等周周转材料的的用量，避避免相互影影响。3、组织分班244小时无间间断施工，缩缩短施工周周期。4、加强人员、设设备的管理理力度。3跨线作业南绕高速车速高高，车流量量大，跨线线支架对行行车影响较较大。1、架设军用墩、工工字钢充当当支架确保保净高，设设置安全网网防止高空空坠物，保保证行车安安全。2、利用绕城刚开开通车流量量少的有利利时机，率率先施工中中联。3、加大施工力度度缩短工期期。4、加强组织、技技术力量科科学施工。5、与交管部门密密切配合，合合理实施交交通管制。6、专人组织，责责任到人，全全天侯值班班，每天记记录车流量量、车速等等交通信息息。7、设置禁令、指指示等交通通标志诱导导交通，确确保施工期期间交通畅畅通。4冬季施工工程自9月155日开工，当当施工主体体时已基本本进入冬季季，低气温温对砼浇筑筑和保温提提出较高要要求，增加加了难度和和投入。1、施工准备期，加加快下部结结构施工，确确保11月底前完完成中联跨跨线段现浇浇梁浇筑。2、采取加热砂石石料、水等等原材料，保保温运输车车辆，缩短短运输距离离等方法保保证砼入模模温度。3、掺加防冻剂、减减水剂等外外加剂。4、采用覆盖彩条条布，生火火加热等方方法满足规规范强度要要求。第二章施工管理目标及施工总体进度计划第一节施工管理目标为实现本工程创一流管理水平,建精品工程,明确制定各项管理目标。一、质量目标:分项工程一次验收合格率100%,分部工程合格率100%,优良率90%以上,单项工程达到优良等级,竣工文件收集及时,内容详实,图表标准,确保达到省部级优质工程标准。二、工期目标施工工期165天,2003年9月15日～2004年2月26日，较要求工期提前5天。三、安全目标杜绝一切重大及以上事故,杜绝一切机械伤害,交通运输,火灾水灾及其它事故,杜绝运输行车安全事故,全年轻伤率控制在0.2%以下,本标段争创省级安全示范标准工地。四、文明、环保目标严格遵守国家环保法及有关规定,建造一个环保标准工地。实现标准化样板工地,创一流施工环境,不发生争端事件和治安案件,爱护文物，体现一流施工管理水平,创建省级文明工地。第二节施工要点以保证工程质量及安全为核心，以工期为中心，以冬季现浇箱梁为难点，以钻孔桩施工为先导，合理安排桩基、承台、墩台、护栏、桥面铺装及附属工程施工顺序及施工工艺，全面按规范标准和要求保质保量完成该项目工程。各分项工程的施工要点为：基础部分根据本工程工期紧且在冬季施工的特点，施工时先进行4#～10#钻孔桩墩身施工为第二联箱梁在初冬施工节约时间，再进行0#～3#和11#～13#钻孔桩墩身施工。钻孔桩施工拟采用两台旋选挖钻机为主回旋钻机为辅组织施工，钻孔达到设计深度并清孔后，用监理工程师批准的探孔器、测绳等仪器对孔深、孔径、孔形、垂直度和泥浆沉淀厚度进行检测，合格后清孔、安放钢筋笼并检查，最后灌注水下砼。在灌注过程中应连续，随时检查导管。二、下部结构承台采用钢管固定组合钢模，拐角处用阴角模和阳角模连接，墩身、桥台采用6mm定型钢模内侧满涂隔离液一次浇筑成型。模板具有一定的强度和刚度，浇注前仔细检查其几何外形尺寸、垂直度和坡度，使其符合设计要求，反复使用的模板每使用一次保养一次。拆模后砼整体用塑料薄模包裹，通过薄模壁内浇水养生，确保砼表面长期湿润，保证养生质量。二、上部结构本工程上部结构主梁单室双箱现浇箱梁，施工时先对地基进行处理，将表层腐植土、泥浆全部铲掉，原地面辗压至要求密实度，再铺一层50cm厚的二灰土辗压板结到一定强度，然后铺盖两层彩条布防水。地基处理横坡同桥面横坡，并做好四周排水系统。地基上摆设方木，方木上搭建碗扣式满堂支架（见图4-2-1），外模采用优质竹胶板，内模采用组合钢模，钢管支撑分层浇注。当梁体砼达到设计强度的100%时张拉预应力钢绞线压浆封端。拆模时对称拆卸并观测记录梁体预拱度的变化。第三节总体进度计划安排一、施工总体进度计划:1.施工准备:2003年9月15日～2003年9月29日，共计15天2.钻孔桩：2003年9月30日～2003年10月23日，共计24天3.承台：2003年10月10日～2003年10月30日，共计21天4.桥梁墩台:2003年10月17日～2003年11月18日，共计32天5.梁体支模:2003年10月25日～2004年1月16日，共计83天6.现浇箱梁:2003年11月21日～2004年1月31日，共计73天7.张拉钢绞线:2003年12月06日～2004年2月7日，共计63天8.桥面铺装:2003年12月13日～2004年2月19日，共计68天9.清场验交:2004年2月20日～2004年2月26日，共计9天二、施工进度计划网络见图xx高新开发区主干道2立交桥工程施工进度网络图及施工总体计划表施工总体部署第一节总体指导思想及施工原则一、总体指导思想以“优质、快速、安全、高效、环保、文明”为施工指导思想，本着“机构精干、设备精良、精兵强将、科学管理”的原则，优化资源配置，发挥科技先导作用，结合本工程工期紧、现浇箱梁冬季施工、跨线作业等实际情况，狠抓重点工程的工期，确保兑现投标承诺，交精品工程，令业主满意。二、施工原则本工程项目较为繁琐，施工中以钻孔桩、现浇梁为主线，抓重点，现实四个确保即“保工期、保质量、保交通、保安全”，统筹兼顾，优化方案，集中力量解决好控制工程的施工。施工中经常与当地政府、业主及有关协调部门取得联系，搞好地方关系，以保证施工的顺利进行。施工管理机构及主要职责范围本标段现场设“陕西明泰xx高新开发区主干道2立交桥工程项目经理部”。项目经理部直属投标人领导，为投标人负责。项目经理部设四部两室，即工程技术部、计划财务部、设备物资部、安全质量部、中心试验室、综合办公室实行两级管理下设四个专业工程队，一个拌合站。该项目部全权代表我公司承担本工程的实施以及缺陷责任期内的修复等工作。一、施工组织机构本标段项目经理部组织机构设置见图3-2-1。二、主要人员及部门职责范围本标段项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，以及各职能部室负责人，专业技术人员等。其主要职责如下：1、项目经理职责：主持全面工作，确保全面履行本工程合同条款。负责重大工程施工方案和措施，方针和政策的决策。2、项目副经理职责：经理负责组织安排内部业务，包括进度、计划、机械设备调配、对外关系协调等工作，项目部经理不在时，代其主持全面工作。3、项目总工程师职责：贯彻上级有关质量方针，编制项目质量计划和创优计划，全面负责本项目工程的施工技术管理工作，决策重大项目的施工方案，技术攻关，主持编制总体实施性施工组织设计，全面落实施工管理活动，组织开展创优活动。4、工程技术部：全面负责本项目的技术管理工作，作好临时工程设计、编制施工组织设计、技术交底和作业细则，作好资料记录与管理，解决各施工队中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。负责本项目的线路复测，施工放样，测量控制、检验量测及施工监测，收集、整理保存各种内、外业资料。5、计划财务部：负责本项目的全面计划管理，分析各项目施工成本，制定切实可行的施工成本控制措施，及时进行计量计价和投资控制管理，按期上报各种报表，做好施工投资计划保障、调整工作。保障本项目的资金管理、调配和使用，合理安排资金使用，保证资金储备，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。6、设备物资部：保证本项目实施过程中的各种机械、设备、机具的先进性、合理性和适应性，在满足施工需要的前提下并有备用设备。做好正常使用和调配维修工作。保障施工生产所需的各种材料、成品、半成品的供给，保证提供产品的质量、规格、型号满足施工要求，并最大限度地减少浪费，降低工程材料成本。7、安全质量部：负责本项目的安全管理工作，主管安全生产保障计划的编制并检查落实。督促检查安全措施和安全设施的落实情况。编制质量方针和创优计划，制定各项质量保证预防措施，监督执行，负责施工工艺质量的控制，以及原材料和成品构件的检验，组织工后的质量验收评定，编制竣工报告。8、中心试验室：：负责本项项目的工程程材料的检检验，标准准试验、施施工过程中中的试验检检测工作，完完善的试验验资料。9、综合办公室：：负责项目目部内日常常生活、生生产后勤事事务，以及及施工现场场的治安、对对外协调，处处理与当地地的关系，文文明施工，环环境保护及及防病治病病，对外宣宣传等工作作。施工任务划分及及施工顺序序本工程下设四个个专业施工工队和一个个砼拌合站站。桩基一一、二队主主要负责全全部钻孔灌灌注桩，共共计56根C30砼38177m3，桥梁一一、二队主主要负责承承台、系梁梁、墩台身身、箱梁、桥桥面铺装及及附属工程程的施工，共共计65333m3砼，拌合合站负责整整个工程砼砼的拌合与与运输。一、施工作业队队的任务划划分和资源源配置桩基一队负责整整个工程0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#的钻孔灌灌注桩施工工，桩基二二队负责整整个工程7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#的钻孔灌灌注桩施工工。桥梁一一队负责本本工程1#、2#、3#、4#、5#、8#承台，6#、8#、9#、10#、11#、12#、13#桥梁墩台台身，1-4跨、5-10跨现浇箱箱梁及其桥桥面铺装的的施工，桥桥梁二队负负责本工程程6#、7#、9#、10#、11#、12#承台，0#、1#、2#、3#、4#、5#、7#桥梁墩台台身，11-113跨现浇箱箱梁及其桥桥面铺装的的施工。拌拌合站负责责混凝土和和砂浆的拌拌合运输供供应。在项项目部的统统一领导下下，明确分分工，相互互协调，负负责完成各各施工区段段内的工程程任务。二、施工顺序：：从基础到到上部先施施工5～10跨（第二二联），然然后施工1～4跨（第一一联）和11～13跨（第三三联），配配备两联支支架模板，倒倒用一次。第四节施工工现场布置置一、布置原则施工现场的布置置本着“施工便捷捷、经济合合理、安全全可靠、保保护环境”的原则进进行布置。1、作业区与办公公生活区紧紧邻并靠近近临时道路路,既便于集集中管理又又保证物流流畅通、方方便，减小小运距。2、临时设施满足足施工要求求，布局合合理，减少少施工干扰扰，降低搬搬运成本。3、临时设施美观观、可靠、规规范、经济济，充分利利用既有设设施，并考考虑雨季、夜夜间和平行行交叉作业业的影响因因素。二、布置置方案1、场地硬化：住住房、办公公、料场、拌拌合场地基基层夯实后后，采用20cm砂粒填筑筑，上铺15cm厚砼作硬硬化处理，四四周开挖排排水沟并设设置围栏，设设置沉淀池池，生活及及施工污水水经处理后后，排放至至附近河道道。2、项目经理部设于于K0+5503南绕城高高速北侧100米，此处处靠近地方方道路和施施工便道，交交通和电力力方便。用用塑钢搭盖盖临时活动动房屋。3、桥梁队、桩基基队、料场场、拌合站站分别设立立在施工场场地的东南南、西南、西西北区，各施工队队的住房均均以自建临临舍为主，水水电从工地地接入。4、中心试验室紧靠靠项目经理理部设置，设设立压力室室、试验室室、养护室室、办公室室，配置各各种试验仪仪器和电脑脑。5、在施工现场及办办公驻地架架立、配备备“五牌一图”（工程概概况牌、安安全纪律牌牌、安全标标语牌、安安全记录牌牌、文明施施工制度牌牌和施工现现场平面布布置图），在在道路相交交附近设置置警告、指指路标志、危危险标志等等标准化标标志。三、总平面布置置施工现场总平面面布置见图图3-4--1《施工总总平面布置置图》。四、主要临时工工程1、施工便道为满足大型设备备和工程材材料进场运运输，除利利用南绕高高速、高新新规划城市市主干道和和部分既有有地方道路路外，在两两个跨线桥桥引道接口口和各个施施工队驻地地、料场、拌拌合站以及及施工现场场之间修筑筑施工便道道，便道宽宽7.0mm,路面采用15cm厚的泥结结碎石路面面。另外对对跨线桥引引道进行拓拓宽压实，维维修加固，道道路两侧开开挖排水沟沟，保证排排水畅通。靠靠近南绕高高速设防护护栏，保证证行车安全全。2、临时驻地本标段所经过地地段地势较较平坦交通通方便，根根据现场地地形和工程程分布情况况，合理地地布置临时时设施。各各队驻地及及生产设施施具体位置置和占地面面积见表3-1--1《临时设设施平面布布置一览表表》。表3-4-1临时设施施平面布置置一览表序号工队名称位置桩号左右位置驻地房屋场地占地面积备注1桥梁一队0#桥台右50m300m2500m2800m22桥梁二队13#桥台左60m300m2500m2800m22桩基二队13#桥台左60m300m2300m2600m22桩基一队0#桥台右50m300m2300m2600m23料场0#桥台左80m300m23000m23300m24拌合站0#桥台左80m1000m24000m25000m25项目经理部13#桥台右60m1000m2400m21400m26中心试验室13#桥台右60m400m2300m2700m27施工便道5600m2合计面积18800m223、拌合站为保证砼质量，创创优质工程程并满足本本项目工程程的施工需需要，在13#桥台左侧80m设立一座座拌合站，紧紧靠料场布布置。拌合合站内安装装混凝土拌拌合设备一一套，配备备2台JS5000型强制式式搅拌机，带带自动计量量配料系统统，设砂石石料场，水水泥罐和水水箱，合计计占地50000m2。拌合站平面布置置见图3-4--2。4、通讯及电力设设施项目经理部安装装一台程控控电话及一一台有线传传真电话，试试验室和各各工程队均均安装一台台程控电话话，主要人人员配备手手机，测量量班配备对对讲机，解解决项目经经理部与各各施工队、业业主、监理理之间的通通信联络，保保证信息传传递及时畅畅通，各个个环节紧密密协调。拌拌合站附近近安装315KKVA变压器一一台，接引引地方电力力，各用电电通过地埋埋地缆或架架空电缆供供电，另备备150KKW发电机组组作为备用用电源。第五节施工工资源供应应计划一、劳动力配置置计划劳动力调配遵循循“结构合理理、文化程程度和技能能级别高、专专业性强、经经验丰富”的原则。主主要管理、技技术人员及及施工队从从我单位已已完工的公公路项目上上抽调具有有丰富施工工经验的专专业化队伍伍组成。本标段拟定投入入劳动力485人，其中中：项目部部30人，桥梁梁一队180人，桥梁梁二队200人，桩基基一队20人，桩基基二队25人，拌合合站30人，试验验室20人，料场30人。见劳劳动力上场场计划表3-5--1二、主要材料、构构配件需用用计划本着“合理组织，满足足施工，减减少库存”的原则，组组织供料招招标工作，做做好材料供供应计划，特特殊材料采采购依据业业主提供的的材料规格格进行招标标采购，普普通钢筋、水水泥、砂、石石料等材料料经检验合合格后库存存备足一个个月的用量量。见材料进购计划划表3-5--2表3-5-2材料进购购计划表月份名称2003年9月2003年10月2003年11月2003年12月2004年1月2004年2月水泥（T）120150080010001000300砂（M3）50012001000160011001000碎石（M3）10002000150025001600200钢筋（T）20040020035018020钢胶线（T）305040三、施工机械需需求及进场场时间计划划设备投入依据“少污染、高高效率”的原则，选选用先进的的工程机械械，配备高高效率大功功率的设备备，满足质质量、工期期要求。机机械设备配配套合理、齐齐全，最大大限度提高高机械利用用率，在满满足最不利利的条件下下，机械功功率和数量量需留有足足够的富余余量。机械设备需求计计划见表3-5--3《主要施施工机械配配备表》,主要材料料试验、测测量、质检检仪器设备备配备计划划见表3-5--4《主要试试验检测、测测量、质检检仪器设备备配备表》。四、资金需求计计划和保证证措施1、施工前期，根根据实施性性施工组织织设计，确确定大型机机械设备和和材料的进进场方案，以以及机械物物资的调拨拨计划，向向财务部提提交工程用用款计划，便便于进行资资金的调拨拨，并有一一定的富裕裕量，以保保证前期的的运作资金金。2、在工程的实施施过程中，设设备物资部部以及工程程技术部等等重要部室室，必须根根据工程进进度的实际际情况，提提前一个半半月向财务务部提交下下月的工程程用款计划划，便于提提前准备资资金。3、合理的进行资资金的调配配和平衡，有有效的使用用资金，不不得铺张浪浪费，超支支使用资金金，保证人人、机、料料以及管理理费的正常常支出和生生产正常运运转，保证证不因资金金短缺而影影响施工。4、充分有效地用用好每月的的工程款，按按资金调拨拨计划合理理分配，作作到专款专专用，资金金不得外流流。5、施工中，及时时地收集整整理好施工工资料，对对已完工工工程项目进进行检测验验收，办理理中间交工工和计价，保保证当月计计价款按时时拨到帐户户上。6、如果出现工程程款不足以以满足施工工生产，我我单位将及及时地调拨拨足够的流流动资金给给予补充，以以保证施工工生产正常常进行。第六节设备备、人员动动员周期和和设备、人人员、材料料运到现场的方法法和措施人员我方接到中标通通知书即日日起，2日内组织织主要管理理人员和部部分专业技技术人员、试试验人员、物物资、设备备等先行进进场，开始始着手现场场临时设施施建设，解解决临时用用地、水电电的来源和和地材资源源的确定，组组建砼拌和和站和工地地试验室，进进行控制桩桩复测等工工作，为全全线顺利开开工作好充充分准备。其其余人员在在2003年9月30日之前全全部到位。人人员从我单单位已完工工的公路、市市政项目上上抽调具有有经验的专专业人员。二、机械设备机械设备分两批批进场，第第一批机械械设备包括括办公设备备、测量试试验仪器设设备、发电电设备、常常用小型设设备以及部部分挖掘机机、装载机机等在9月20日前从我单单位汽车运运输到场，第第二批机械械设备包括括钻孔机械械、吊装设设备、钢筋筋加工设备备、拌合设设备等在99月30日前从咸阳阳、xx等工地地全部运输输到场。拌拌合设备、测测量试验仪仪器和工程程机械均由由我公司已已完工的项项目上抽调调运到现场场，进场后后桥梁钢模模选定专业业厂家订购购，根据工工程需要再再拟订购置置一些新设设备。工程材料在2003年9月月20日之前，采采购一批临临建设施和和初期工程程用料，进进场后发出出物资材料料供应招标标公告，选选择质量好好，信誉高高的厂商，根根据施工组组织计划和和材料供应应计划分批批供料。钢钢筋、水泥泥等工程材材料分别从从xx、耀县县等地市建建材市场采采购，通过过火车、汽汽车运至料料场，白灰灰、碎石、砂砂和砂砾石石填料等从从就近的料料场采购。四、进场措施：1、根据施工需要要成立专门门进场组织织机构小组组，由项目目经理任组组长，总工工、各部室室负责人任任成员总体体部署、逐逐一落实。2、制订总体进场场计划，及及早安排，及及时联系各各施工机械械、精良人人员，提前前制订材料料计划，订订购大宗材材料和急用用材料。3、安排专业修理理工对进场场机械精心心检修、专专业保修，确确保上场机机械高效精精干。4、做好后勤保障障工作，确确保施工一一线物资充充足。5、及时解决上场场贫苦施工工人员的家家庭顾虑和和生活保障障，使他们们战在工地地，乐在工工地，放心心在工地。第四章主要要工程项目目的施工方方案及施工工方法第一节施工工方案一、工程概述本标段桥梁主要要以30米跨径为为主,跨径布置置为:四跨预应应力砼连续续箱梁(4×300m)+六跨预应应力砼连续续箱梁(2×233.5+330.6++29.44+2×223.5mm)+三跨预应应力砼连续续箱梁(3×300m)。桥梁宽宽度17m，总长度364mm。上部结结构采取预预应力砼连连续箱梁，横横断面为双双箱单室，下下部结构采采用柱式墩墩，薄壁式式桥台，基基础采用钻钻孔灌注桩桩，墩径1.5m，桥墩桩桩长40m，桥台桩桩长30m，桩径1.5m。桥面铺铺装采用5cm博尼维维沥青和8cm厚微膨膨胀防水砼砼，支座采采用板式及及圆板式橡橡胶支座，桥桥梁引道两两侧支挡防防护采用钢钢筋砼挡墙墙。二、施工总体安安排桥梁工程施工组组织的重点点和难点是是钻孔灌注注桩、现浇浇预应力砼砼箱梁，钻钻孔灌注桩桩是本工程程前期施工工的枢纽，现现浇预应力力砼箱梁是是本工程后后期施工的的重中之重重，桥梁墩墩台等结构构简单、高高度低，技技术难度不不大。根据据工点分布布情况和工工期要求，组组织一个桩桩基队和一一个桥梁队队，负责本本合同段内内桥涵下部部和上部结结构及其附附属工程的的施工。全全合同段设设立一个拌和站，保保证整个桥桥梁所需砼砼的正常供供应。前期期由于工期期紧部分钻钻孔灌注桩桩及承台拟拟采用商品品砼。施工方案本工程施工顺序序：从基础础到上部先先施工5～10跨再施工1～4跨第一联联和11～13跨第三联联，平行流流水作业。桩基础采用BGG25旋挖钻机机成孔，垂垂直导管法法灌注水下下混凝土；；承台、系系梁、墩台台身采用机机械明挖基基础定型钢钢模和大块块钢模拼装装建模，吊吊车提升混混凝土入模模一次成型型；预应力力砼箱梁施施工采用碗碗扣式钢管管搭设满堂堂支架支撑撑模板，外外模使用15MM竹胶板加加工制成，板板缝粘贴泡泡膜条；内内模采用组组合钢模拼拼制而成，预预应力钢绞绞线以联为为单位整体体张拉。本标段设立一个个拌合站，负负责全合同同段的砼生生产及运输输。拌合站站设在13#桥台左侧80m处，拌合站站内安装混混凝土拌合合设备一套套，同时配配备2台JS5000型强制式式搅拌机，带带自动计量量配料系统统，设砂石石料场，水水泥罐和水水箱。第二节、桥梁工工程施工方方法和施工工工艺一、施工测量在对路线中线、标标高复测闭闭合的基础础上，在桥桥梁附近设设立临时水水准点和中中线控制桩桩，并加设设护桩，利利用全站仪仪定出桥墩墩台中心位位置及纵横横向轴线。根根据桥墩台台中心位置置和设计尺尺寸，定出出桩位及基基坑开挖边边线，施工工中经常对对各部尺寸寸、位置进进行测量检检查。二、钻孔灌注桩桩本标段有φ1550cm的钻孔桩桩基础56根，加工工埋设钢制制护筒，采采用BG25旋挖钻机机成孔，泥泥浆固壁，钢钢筋笼在料料场集中下下料，现场场主筋对焊焊接长并设设置检测管管分节制作作，使用汽汽车吊吊装装入孔、焊焊接接长，换换浆法清孔孔，垂直导导管法灌注注水下混凝凝土，预留留桩头80～100ccm，截除桩桩头后采用用小应变法法或超声波波法检测桩桩基质量。1、准备工作放样定位。按设设计图纸复复核控制桩桩后测定各各墩台中心心线并标定定每根桩的的中心位置置，敷设护护桩，报请请监理工程程师复测。场地平整。用装装载机平整整施工场地地并压实，满满足钻机施施工操作及及运行需要要。对7#桥墩施工工时，必须须拆除南绕绕高速防撞撞护栏并硬硬化场地，填填土压实度度必须达到到95%以上，以以保证高速速公路路面面的安全。2、制作和埋设钢钢护筒护筒用σ=100mm钢板加加工卷制，内内径比桩径径大20-330cm，埋深2.0-22.5m,,护筒顶高高出地面00.3m，护护筒埋设完完毕，报请请监理验收收后方可开开钻。3、制备泥浆泥浆是保证孔壁壁稳定的最最根本措施施之一。拟拟采用粘土土造浆，粘粘土选择水水化快、造造浆能力强、粘粘度大的膨膨润土或接接近地表的的粘土，在在施工过程程中根据实实际情况经经常测定泥泥浆的试验验指标以便便调整掺加加剂的量。根据地形情况，设设置泥浆池池和沉淀池池，泥浆池池尺寸（3×100×2.55）m3，沉淀池池（15×110×4）m3。4、钻进成孔与一一次清孔钻机就位前，应应对钻孔前前的各项准准备工作进进行检查。根根据地质资资料，每墩墩绘制地质质剖面图，挂挂在钻机上上。在钻进进中，调整整钻进速度度，保证适适合地层的的泥浆比重重，钻机就就位后，调调平对中，在在钻进过程程中，要经经常检查并并予以纠正正。钻进过过程中，注注意缩孔、扩扩孔、缩孔孔时一是检检查钻头尺尺寸是否磨磨损过多，过过多应及时时补焊，二二是采用失失水量小的的泥浆，扩扩孔时，应应分扩孔的的位置及地地层，及时时调整泥浆浆指标。当钻到设计标高高后，将钻钻头提离孔孔位，利用用泥浆泵和和导管抽渣渣换浆约11.5-2..0h，然然后进行成成孔验收，合合格后移机机下座，这这个过程应应当快，以以缩短成孔孔后与灌注注砼时的间间隔时间，防防止由于清清孔后泥浆浆指标下降降造成塌孔孔。5、吊装钢筋笼钢筋笼的下料在在料场钢筋筋棚进行，现现场制作焊焊接绑扎，24T吊车配合合吊装。笼笼的尺寸、制制作工艺均均应符合规规范规定，特特别是加强强筋，更要要焊接牢固固，并双面面焊，确保保钢筋的刚刚度和运输输放入孔内内时就不产产生变形，钢钢筋笼外侧侧设置保护护层垫块，同同一截面对对称布置不不少于4个，竖于于每隔2米设一道道，以保证证笼的保护护层厚度。吊吊放钢筋要要认真对中中，保证孔孔壁砼保护护层准确，钢钢筋笼顶面面标高符合合设计要求求，吊筋要要长短一致致，孔口铁铁扁旦要能能够承受钢钢筋笼的全全部重量，并并适当固定定，防止钢钢筋笼掉入入孔底，钢钢筋笼沉放放结束后应应及时固定定，并在2小时内开开始灌注砼砼。6、二次清孔为保证钻孔灌注注桩质量，在在灌注水下下砼之前，利利用导管进进行二次清清孔。二次次清孔后，泥泥浆比重≤1.155，沉渣厚厚度不大于于0.4--0.6倍倍的桩径。7、灌注水下砼经检查和实际测测得孔底沉沉渣厚度及及泥浆比重重符合要求求，监理签签字同意后后，即进行行水下砼灌灌注。砼原原材料及配配合比必须须符合规范范与设计要要求，集中中拌合，混混凝土运输输车运输，吊吊车配合灌灌注，施工工时专人负负责灌注记记录。隔水水球用充气气橡胶球。导导管在使用用前要对其其规格、质质量和连接接构件进行行拼接然后后进行水密密、接头抗抗拉等试验验，要求试试验时的压压力大于灌灌注水下砼砼时管壁承承受的最大大压力，经经15分钟试验验，管壁不不变形，接接头良好，无无漏水。导导管在孔内内，下口应应离开孔底底约30cm，上口口用专用卡卡铁固定在在孔口型钢钢横梁上，并并与贮存料料斗连接好好，料斗用用钢板加工工制作，其其大小应能能满足在孔孔底将导管管埋入砼大大于1米高的容量量。水下砼砼的灌注在在任何情况况下都不得得中断，导导管在任何何情况下都都要埋入砼砼面以下不不少于2米并不大于于6米，提升导导管要平稳稳、缓慢、扶扶正，防止止挂住钢筋筋笼，用完完后的导管管及时用水水洗净，并并堆放整齐齐。灌注完完工后的桩桩顶标高应应高出设计计桩顶标高高不小于11.0m，以以便桩顶截截除后保证证设计标高高处的桩身身质量，砼砼灌注后及及时拔出护护筒。对于于指定试桩桩的钻孔桩桩施工，按按设计和监监理工程师师指示办理理。钻机移移位，下钢钢筋笼、导导管和水下下砼作业均均用24吨吊车配配合施工，成成桩后按设设计要求进进行检测。钻孔桩施工工艺艺流程见表表4-2--1三、承台承台、系梁施工工顺序按照照钻孔桩的的施工顺序序展开流水水作业。测量原地面标高高，计算基基坑开挖深深度。根据据开挖深度度、地质、地地下水情况况，综合确确定开挖边边坡，必要要时采取支支撑开挖，开开挖以挖掘掘机为主，人人工配合。将将到设计标标高时，用用风镐凿除除桩头砼达达到设计要要求。人工工清理基坑坑，有地下下水时则应应在基坑四四周开挖排排水沟，集集水井等，基基坑清理好好后支立模模板、绑扎扎钢筋、模模板采用组组合钢模板板，用Φ48建筑脚手手架及方木木进行支撑撑。钢筋除除锈、调直直、下料、焊焊接、弯制制等在钢筋筋棚集中作作业，平板板车运到现现场焊接、绑绑扎，同时时设置墩、台台身预留钢钢筋、模板板钢筋完成成后请监理理工程师检检验签证后后方可浇筑筑砼，砼在在拌合站集集中拌制，用用砼输送车车运到现场场，人工配配合入模。砼砼水平分层层浇筑，分分层振捣。浇浇筑完成后后及时洒水水或草袋覆覆盖养生，养养生时间根根据气温确确定。拆模模后及时回回填基坑，平平整场地，为为墩台身施施工创造条条件。承台台施工工艺艺流程见表表4-2--2四、墩台身本标段桥梁桥墩墩均为实心心柱式墩，桥桥台为薄壁壁式桥台。墩墩台身施工工顺序按承承台施工顺顺序展开流流水作业。墩、台模板采用用定型钢模模板一模到到顶立模，用用吊车分片片拼装成型型，采用栓栓接连接，用用碗扣式脚脚手架及方方木支撑，并并用缆绳固固定。经检检查合格后后，分层一一次性浇筑筑混凝土，插插入振捣棒棒捣实，当当混凝土强强度达到一一定强度后后，拆除模模板。在加加固过程中中，严格按按放样边线线校正模板板，测量班班精测后紧紧固。钢筋筋在钢筋棚棚集中加工工，现场绑绑扎焊接，钢钢筋及模板板经监理工工程师检查查签证后浇浇筑砼。砼在拌合站拌制制，输送车车运至现场场，吊车及及混凝土泵泵车上料，设设置串筒，砼砼由串筒入入模。随着着砼浇筑而而提升串筒筒，必须保保证串筒底底与砼顶面面距离不超超过2m，砼分层层浇筑振捣捣，确保墩墩身内实外外美。墩台身施工工艺艺流程图见见表4-2--3现浇预应力连续续箱梁1、地基处理搭设支架前必须须对地基进进行处理，将将表层腐植植土、泥浆浆全部铲掉掉，原地面面辗压至要要求密实度度，再平铺铺一层50cm厚的二二灰土辗压压压实度达达90%，然后平平铺两层彩彩条布防水水，最后在在彩条布上上间隔摆放放方木，作作为脚手架架垫块。2、支架搭设、预预压支架搭设详见附附图4-2--1、4-2--2，首先根根据支架搭搭设间距及及箱梁设计计轮廓线进进行放样，然然后铺设垫垫木，搭设设支架。不不同梁段支支架搭设要要求见支架架设计图。梁梁底标高通通过可调上上托控制。方方木纵横梁梁铺设后用用扒钉联结结、固定，然然后进行支支架预压，预预压荷载为为箱梁自重重的85%，宜采用用沙袋预压压方式，每每天测量支支架的沉降降量直到支支架的弹性性、非弹性性变形及基基础沉降稳稳定且满足足梁体施工工的要求。3、铺设底模、安安装外模预压完成后铺设设竹胶板外外模，安放放橡胶支座座、梁体钢钢板。将事事先裁制好好的一竹胶胶板底模铺铺设在方木木上，并用用木螺丝钉钉钻眼固定定。底模采采用径向布布置方法，底底模检查合合格、绑筋筋前涂刷低低挥发性脱脱模剂，钢钢筋焊接绑绑扎时要确确保底模不不受扰动、损损坏。外模模采用12200×24440×122mm的竹胶胶板，模板板骨架为6×8ccm及12×115cm的方木木。施工时时先安装固固定骨架，然然后将事先先裁制好的的外模安装装在骨架上上，板与板板用L40××40角钢连接接（如图），腹腹模用3mm厚的组组合钢模，骨骨架为钢管管。外模安安装完毕后后即安装腹腹模骨架，腹腹模用U型卡连成成整体，然然后固定在在内骨架上上，内骨架架支承于底底内模上，底底内模下砼砼垫块应加加密。底板板上下层钢钢筋设“Z”型钢筋支支撑以加强强内骨架的的稳定性。整整个外模安安装完毕应应进行仔细细检查，确确保模板骨骨架具有足足够的刚度度、强度、稳稳定性。板板缝连接处处不得翘曲曲、变形，浇浇筑砼之前前将室内用用高压水冲冲洗干净，通通气孔、排排水孔埋设设Ф100塑料管并并牢固固定定在钢筋上上。4、安装底、腹板板钢筋钢筋在料场事先先加工成半半成品，然然后运到现现场绑扎、焊焊接。钢筋筋应准确安安设，当浇浇筑砼时，用用支撑将钢钢筋牢固地地固定。钢钢筋应可靠靠地系在一一起，不允允许在浇筑筑砼时安设设或插入钢钢筋。垫块块砼的集料料粒径不得得大于100mm，强度度与相邻砼砼强度一致致，不得用用卵石、碎碎石、砖块块、金属管管及木块做做为钢筋的的垫块，钢钢筋的垫块块间距纵横横向均不得得大于1..2m。焊工应在开始工工作之前进进行考核、试试焊，合格格后持证上上岗。每个个焊点应由由合格的检检查人员彻彻底检查，当当环境温度度低于5℃时，钢筋筋在焊接前前应预热；；当温度低低于-20℃时，不得得进行电焊焊。在构件件任一有焊焊接接头的的区段内,焊接接头头的钢筋面面积在受拉拉区不应超超过钢筋总总面积的50%,上述区段段长度不小小于35d((d为钢筋直直径)且不小于500mmm。同一根根钢筋在上上述区段内内不得有两两个接头，钢钢筋接头不不应设于最最大应力处处，并应使使接头交错错排列。电电弧焊接接接头与钢筋筋弯曲处的的距离不应应小于10倍的钢筋筋直径,焊缝规格格符合规范范要求,焊条符合合有关规定定。绑扎搭接接头除除图纸所示示或监理工工程师同意意一般不宜宜采用，绑绑扎搭接长长度如下：：Ⅰ级钢筋不不小于2５ｄ,Ⅱ级钢筋不不小于35ｄ,Ⅲ级钢筋不不小于45ｄ,且纵向受受拉钢筋的的搭接长度度不应小于于300mmm，受压钢钢筋的搭接接长度不应应小于2000mm。在受受拉区,光圆钢筋筋绑扎接头头末端应设设180度弯钩,带肋钢筋筋绑扎接头头末端可不不设弯钩,但搭接长长度要增加加20%；在受压压区，对于于直径为112mm及以下下的光圆钢钢筋,以及轴心心受压构件件内的任何何直径的纵纵向钢筋均均不需设弯弯钩,但接头的的搭接长度度均不得小小于30倍钢筋直直径，搭接接部分应在在三处绑扎扎，即中点点及两端。除除图纸所示示或监理工工程师另有有指示外，在在构件任一一有绑扎搭搭接搭头的的区段内，搭搭接接头的的钢筋面积积，在受拉拉区不得超超过其总面面积的25%，受压区区不得超过过其总面积积的50%，上述区区段不得小小于35ｄ（ｄ为为钢筋直径径）且不小小500mmm。在同一一根钢筋上上应尽量少少设接头，受受力钢筋绑绑扎接头应应设在内力力较小处，并并错开布置置，两接头头间距不小小于1.3倍搭接长长度。如因因空间限制制不能满足足上述条件件，应另拟拟方案报监监理工程师师批准，钢钢筋搭接点点至钢筋弯弯曲起始点点的距离不不小于１００倍的钢筋筋直径。适适宜于预制制钢筋骨架架或网片时时，宜先预预制成骨架架或网片，但但骨架、网网片必须有有足够的刚刚度和稳定定性。便于于运输、吊吊装，必要要时设加强强钢筋，伸伸缩缝处端端横梁由于于二次浇筑筑，故影响响张拉的横横向筋可先先不绑扎，待待纵向钢绞绞线张拉完完毕封端时时再绑扎、焊焊接钢筋加加工安装及及焊接头的的质量检验验按规范要要求进行。支座及其附件位位置必须安安设准确，为为完成张拉拉过程中支支座体系转转换，固定定支座墩顶顶螺栓待张张拉完成后后再进行锚锚固。5、安装波纹管、钢钢绞线、锚锚垫板波纹管规格符合合设计要求求，其厚度度不宜小于于0.3mmm，所有管管道均应设设压浆孔并并在最高点点设排气孔孔，在最低低点设排水水孔。压浆浆管、排气气管、排水水管应是最最小内径为为20mm的标准管管或适宜的的塑性管，与与管道之间间的连接应应采用金属属或塑料结结构扣件。长长度应足以以从管道引引出结构物物以外，波波纹管安装装前应通过过1KN径向力作作用下的不不变形试验验及水密试试验。波纹纹管的连接接应采用大大一号的同同型波纹管管作接头，接接头管长200mmm，连接后后用胶带密密封，安装装时波纹管管位置应准准确，采用用钢筋卡子子以铁丝绑绑孔固定，间间距为30cm，防止止浇筑砼时时移位。同同时应防止止邻近电焊焊火花烧伤伤管壁。如如有破损应应及时修补补并得到监监理工程师师认可。钢绞线应在离开开地面、清清洁干燥的的环境中存存放，并覆覆盖防水帆帆布。钢绞绞线切割时时，应在每每端离切口口30—50mm处用铁铁丝绑扎，切切割时用切切断机或砂砂轮锯，不不得使用电电弧，钢纹纹线编束时时，应每隔隔1—1.5m绑扎一道道铁丝,铁丝扣向向里,绑好的钢钢绞线束应应编号挂牌牌堆放,可将一束束钢绞线整整体装入管管道中,也可逐根根将钢绞线线穿入管道道，穿束前前必须检查查锚垫板和和管道，位位置应准确确、孔道应应畅通。钢钢绞线安装装后应采取取防生锈措措施，对于于砼浇筑之之前穿束的的管道，钢钢绞线安装装完成后应应进行全面面检查。检检查管壁是是否损坏，钢钢绞线能否否在管道内内自由滑动动等。伸缩缩缝处端横横梁钢绞线线、波纹管管暂不安装装，待封端端前安装。6、浇筑底、腹板板砼模板、钢筋、管管道、锚具具和钢绞线线经监理检检查批准后后，方可浇浇注砼。砼砼在拌合站站集中拌合合，砼搅拌拌运输车运运至现场，采采用砼输送送泵车浇注注。砼的水水泥用量不不超过5550kg//m3，应符合合泵送砼要要求。浇注注砼时，宜宜根据不同同结构形式式选用插入入式、附着着式或平板板式振动器器进行振捣捣，对于锚锚固区、钢钢筋密集部部位及加腹腹刃角处宜宜特别注意意振捣密实实，应避免免振动器碰碰撞波纹管管、预埋件件等。并应应经常检查查模板、管管道、锚固固端垫板及及支座埋件件等，以保保证其位置置及尺寸符符合设计要要求。在浇浇筑砼过程程中应随时时测量、记记录支架的的变形及沉沉降量。砼砼浇筑顺序序由一端开开始连续进进行，坡度度较陡处由由低处向高高处浇筑，腹腹板砼应在在底板砼浇浇注2小时后进进行。拌合合后超过45miin的砼不得得使用，砼砼浇注完初初凝后应立立即进行养养护,严禁将水水和其它物物质灌入孔孔道,并防止波波纹管及钢钢绞线生锈锈。7、安装内模待底腹板砼强度度达到15—20Mppa时，拆除除腹板模型型，支立顶顶板模型（如如图），立立柱排距80cm，立柱底底支承在木木板上，确确保支撑稳稳固。根据据施工需要要在1/4跨径处或或张拉处设设不大于100××75cmm的临时天天窗，利于于拆除内模模。张拉预预留槽口的的位置尺寸寸符合设计计要求。8、顶板钢筋绑扎扎及砼浇筑筑除按上述要求施施工外还应应注意如下下事宜，顶顶板钢筋的的所有交叉叉点均应绑绑扎以免浇浇筑砼时钢钢筋移位，但但两个方向向的钢筋中中距均小于于300mmm时，可隔隔点绑孔。钢钢筋网格间间应相互搭搭接保持强强度均匀，且且应在端部部及边缘牢牢固地联接接，搭接长长度不应小小于一个网网眼。顶板板砼根据实实际需要可可分段浇筑筑，分段长长度为5～10m，确保顶顶板砼浇筑筑厚度及平平整度。箱箱梁浇筑时时注意预埋埋好护栏、伸伸缩缝等附附属构造钢钢筋。完成成浇筑后人人工压光、拉拉毛表面。9、拆除模板待砼强度达到设设计强度的的50%时即可拆拆除底模之之外的所有有模板，拆拆模顺序为为先支的后后拆，后支支的先拆，拆拆模时确保保砼棱角不不被损伤，拆拆模后及时时清理箱室室，并覆盖盖洒水养护护。10、钢绞线张拉当砼强度达到设设计值的90%及以上时时先张拉纵纵向预应力力，后张拉拉横向预应应力。伸缩缩缝处横向向预应力待待纵向预应应力张拉完完成后，且且梁端封锚锚砼达到设设计值的90%及以上后后方可张拉拉。施工时时应确保锚锚固面与钢钢绞线垂直直。每联箱箱梁纵向预预应力张拉拉顺序为：：先张拉联联内通束，然然后从中跨跨向两侧依依次对称张张拉其余各各跨纵向束束，张拉顺顺序应符合合设计要求求。千斤顶顶应在使用用前校准，千千斤顶一般般使用超过过6个月或200次以及在在使用中出出现不正常常现象时应应重新校准准。每台千千斤顶及压压力表应视视为一个单单元同时校校准。操作作预应力设设备的人员员应通过正正式训练，所所有设备应应每间隔两两个月至少少进行一次次检查和保保养。张拉拉工作应在在监理工程程师在场时时进行，张张拉时的温温度不宜低低于-155℃，张拉开开始前所有有钢绞线在在张拉点之之间能自由由滑动，同同时构件可可以自由地地适应施加加预应力时时产生的水水平和垂直直移动。纵纵向预应力力采用双向向张拉，横横向预应力力采用单向向张拉，张张拉程序：：020%δk（开始测测伸长量）1105%δk（持荷3min锚固）预预应力钢绞绞线的实际际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2（ΔL1—从初始拉拉力到最大大拉力间的的实测伸长长值，ΔL2—初始拉力力时的推算算伸长值）钢钢绞线张拉拉后应测定定其回缩及及锚具变形形量，如超超过6mmm时，应重重新张拉或或更换锚具具后重新张张拉。如钢钢纹线断丝丝、滑丝超超过规范要要求时（不不超过1丝及1%）应进行行更换，如如不能更换换时，可提提高其它束束的张拉力力作为补偿偿，但最大大张拉力不不能超过千千斤顶的额额定能力，也也不得超过过钢绞线标标准强度的的80%。当张拉拉完成后，实实测伸长量量与计算伸伸长量之差差应在6%以内，否否则按监理理工程师指指示进行重重新张拉、重重新校准设设备或采取取其它措施施。钢绞线线在张拉控控制应力达达到稳定后后方可锚固固。锚固完完毕并经检检验合格后后即可切割割端头上多多余钢绞线线，严禁用用电弧焊切切割，强调调用砂轮机机切割。钢钢绞线锚固固后的外露露长度不宜宜小于300mm，锚锚具按设计计要求用封封端砼保护护。当需长长期外露时时，应采取取防止锈蚀蚀的措施，张张拉过程中中应认真做做好张拉记记录。11、孔道压浆张拉后孔道应尽尽早压浆，水水泥采用普普通水泥，水水为饮用水水。水泥浆浆强度应符符合设计规规定，不得得低于50Mppa对于截面面较大的孔孔可以掺入入适量的细细砂，水灰灰比宜为0.4—0.45，压浆前前应对孔道道进行清洁洁处理，水水泥浆自拌拌制至压入入孔道的时时间一般在在30—45miin范围内，并并在使用前前和压注过过程中连续续搅拌，不不得通过加加水来增加加其流动性性。压浆时时对于曲线线孔道和竖竖向孔道应应从最低点点的压浆孔孔压入，由由最高点的的排气孔排排气泌水直直到流出的的稠度达到到注入的稠稠度。压浆浆顺序宜先先压注下层层孔道，压压浆应缓慢慢、均匀地地进行不得得中断，并并应将所有有最高点的的排气孔依依次一一放放开和关闭闭，使孔道道内排气畅畅通。注入入管在压力力下封闭直直至水泥浆浆凝固，压压浆应使用用活塞式压压浆泵，不不得使用压压缩空气，最最大压力宜宜为0.5--0.7MMpa，当孔道道较长或采采用一次压压浆时,最大压力力宜为1.0MMpa。压浆过过程中及压压浆后48h内,砼的温度度不得低于于5℃,否则应采采取保温措措施并应填填写施工记记录。12、预留天窗浇筑筑及支架拆拆除以上工序完成后后进行预留留天窗的封封口工作，钢钢筋采用双双面焊重新新连接，并并适当加强强，用50#砼封口。卸落支架应按拟拟定的程序序进行，卸卸落量开始始宜小，以以后逐渐增增大，纵向向应对称均均衡卸落，横横向应同时时一起卸落落。连续梁梁宜从跨中中向支座依依次循环卸卸落，卸落落支架时应应设专人用用仪器观测测梁的挠度度及是否有有裂缝现象象，拆除模模板支架时时不允许用用猛烈敲打打和强扭等等方法进行行，模板支支架拆除后后应维修整整理，分类类妥善存放放。现浇张预应力连连续箱梁施施工工艺流流程图见表表4-2--4六、桥面系1、桥面混凝土铺铺装：梁体体浇筑完成成后，及时时清理梁板板顶面浮渣渣，钢筋提提前机械加加工，人工工帮扎，同同步安装桥桥面连续钢钢筋，支立立模板，安安装泄水管管，桥台伸伸缩缝留槽槽口，混凝凝土由拌合合站拌制，罐罐车运输，从从一端向另另一端全半半幅连续浇浇注，人工工摊铺，插插入式振捣捣器振捣，配配合梁式振振动器振捣捣找平，人人工收面。拉拉毛机拉毛毛或压纹机机压纹。人人工收面必必须分两次次进行，确确保铺装表表面平整度度、高程符符合设计及及施工规范范要求。在在初凝前使使用压纹机机或拉毛机机粗糙桥面面。覆盖洒洒水养护。桥面砼铺装施工工工艺见表表4-2--5桥面砼铺铺装施工工工艺流程图图。2、护护栏施工：：桥梁外侧侧为混凝土土护栏，内内侧为波形形梁护栏，混混凝土护栏栏采用定型型钢模，钢钢筋卡具固固定内外模模，用钢架架支撑固定定，在墩顶顶和跨中护护栏设置1cm的断缝以以适应梁的的变形，人人工翻浆入入模分层浇浇注，机械械捣固，顶顶面预埋栏栏杆底座螺螺栓，并收收平压光。内内侧波形梁梁护栏先浇浇注混凝土土底座，预预留立柱坑坑槽或底座座螺栓，立立柱和波形形梁均由专专业厂家订订购，人工工安装调整整线形。3、桥头搭板：桥桥头搭板是是桥梁施工工的薄弱环环节，台背背填筑要严严格按设计计及规范要要求施工，搭搭板及枕梁梁在台背填填土沉降稳稳定后支安安组合钢摸摸现浇，以以避免出现现下陷或开开裂等质量量问题，浇浇筑前施作作水泥稳定定碎石垫层层并夯实，砼砼采用搅拌拌运输车运运输，插入入式和平板板振动器捣捣固密实，覆覆盖洒水养养护。4、伸缩缝安装：：伸缩缝均均采用在桥桥面混凝土土铺装时预预留槽口，清清理干净后后再整体吊吊装法安装装。安装时时根据气温温确定适当当的预压缩缩，安装后后缝面与桥桥面必须结结合良好。第五章跨跨线作业施施工方案及及安全措施施本工程跨越南绕绕高速，与与南绕高速速斜交81.55º，在施工工期间既要要保证施工工的顺利进进行又要确确保南绕交交通畅通。我我公司经多多方了解和和研究，考考虑到初期期车流量小小和通车净净高限制，制制订如下施施工方案及及安全措施施。跨线作业施工方方案1、在施工准备期期间与绕城城高速交管管部门取得得联系，制制订合理可可行的交通通疏导及管管制，保障障交通安全全。2、在南绕高速KK0+5003.822处距中央央分隔带两两边各2米的范围围内修建砼砼安全岛并并拆除高速速公路波形形防撞护栏栏，距安全全岛20厘米以内内修筑平台台，供钻机机就位，砼砼安全岛周周围用彩钢钢防护。3、现浇箱梁施工工时，在中中间车道上上搭建临时时支撑墩，保保证双向四四车道通行行，用工字字钢代替贝贝雷梁作为为支撑梁，使使净高达到到4.5米，满足足交通要求求。4、钻机就位之前前提前一天天通知交管管部门，统统一指挥交交通，并在在距施工地地点前后500米处设置置施工标志志牌，提醒醒过往车辆辆。5、在施工期间224小时专人人值班，指指挥交通。6、钻机采用500吨平板车车运至施工工地点，卸卸车时路面面平铺1CM厚钢板，以以免损伤路路面，钻机机就位后及及时检查和和疏导交通通，确保杂杂物不遗漏漏，车辆不不逗留。7、在中央分割带带处设置条条形水箱，供供施工用水水及排放泥泥浆，定时时定点清理理水箱；钻钻孔时挖出出的泥浆及及时清运，确确保工作面面干净，泥泥浆不外流流。8、灌注桩钢筋笼笼在料场统统一加工，选选择车流量量少时运至至中央分割割带内。钢钢筋入孔期期间暂时关关闭内侧行行车道分流流交通，作作业完毕后后恢复全副副。水下砼砼采取砼输输送泵车灌灌注，一次次成型。在在灌注期间间由交警指指挥交通。9、承台、墩台身身施工采用用大块定型型钢模，专专人组织，专专业化施工工，快速高高效的一次次性完成。10、搭设、拆卸满满堂支架时时利用夜间间或交通流流量小时进进行，搭设设支架前先先在中间行行车道上修修筑长16米、宽2米、高1米的砼安全全岛，再在在岛上设置置65式军用墩墩。墩体连连接成型后后用顶推法法架设工字字钢并用U型钢构件件连接，减减少施工车车辆占道。接接着在工字字钢下方设设置安全网网，两侧设设防抛网，以免杂物坠落伤人。11、梁体浇注时采采用砼泵车车从两侧浇浇筑，尽量量避免影响响行车。12、卸落支架及模模板时以每每行车道为为单位进行行，开放一一个关闭一一个，集中中精力快速速作业，在在规定的时时间内保质质保量地完完成。最后后及时清理理现场，确确保行车安安全。见跨线作业施工工平面布置置示意图5-5--1二、安全措施为确保交通疏解解安全有效效，确保行行车安全，特特采用以下下技术措施施。1、通过电视、广广播、报纸纸等媒体向向社会各界界发布施工工公告，提提醒司机注注意。2、施工前对施工工人员进行行安全作业业培训，持持证上岗，在在施工期间间定期考核核。3、设置专职安全全员，昼夜夜值班，消消除安全隐隐患。施工段凡是与高高速公路相相接部分全全部用彩钢钢或防护网网隔离，并并设置禁令令标志。4、设置钢围墙施工工围挡，将将碗扣式钢钢支架与行行车道分隔隔开。5、设立安全警示示标志，布布设限速、禁禁停等提示示标志。6、专人负责桥下下交通疏解解，昼夜值值班，确保保交通流畅畅，桥下道道路整洁。7、与交管部门及及其他有关关部门建立立畅通的互互动关系，制制订各种应应急预案，并并定期演练练，确保反反应及时，处处理得当。第六章工程程质量保证证措施及保保证体系第一节质量量方针及目目标一、质量方针以人为本，遵规规守纪，信信守合同，以以优良的工工程质量、周周到的服务务赢得用户户的信任。二、质量目标确保全部工程达达到国家和和交通部现现行工程质质量验收标标准，工程程质量等级级为优良，主主要指标为为：(一)消灭重大质量事事故，杜绝绝一般质量量事故，避避免质量通通病。(二)分项工程一次验验收合格率率100%%,分部工程程合格率100%%,优良率90%以上,单项工程程达到优良良等级,竣工文件件收集及时时,内容详实,图表标准,确保达到到省部级优优质工程标标准。(三)合同工程创省级级优质工程程，争创部部优。第二节质量量保证体系系一、质量管理体体系建立由投标人→→项目经理理部→工程队→作业工班班环环相扣扣的质量管管理体系，深深入贯彻执执行GBT//T190002—ISO99001质量体系系标准，实实施工程质质量全员、全全方位、全全过程、全全要素的管管理，并对对各级主要要领导实行行工程质量量终身负责责制。本工工程质量管管理体系框框图见附图图6-2--1。二、工程质量自自检体系项目经理部设总总工程师兼兼管工程质质量自检工工作，各队队技术主管管及兼职质质检员(工班长)先对工序序质量进行行检查，再再由工程部部各专业工工程师对负负责分管工工序进行自自检，最后后由安质部部的质检工工程师负责责工序质量量复检工作作，复检合合格后填报报自检报告告表，申请请监理工程程师抽检，待待监理工程程师签证认认可后进行行下道工序序施工。《工程质量自检检体系框图图》见图6-2--2，《工序质质量检查验验收程序框框图》见图图6-2--3，《工工程质量控控制程序框框图》见图图6-2--4。详-项目总工程师项目总工程师质检工程师质检工程师机械工程师测量工程师桥梁工程师机械工程师测量工程师桥梁工程师试验工程师地质工程师各队试验员各队试验员各队测量员各队技术主管各队质检员各队测量员各队技术主管各队质检员各队工序责任人各队工序责任人图6-2-2工程质量量自检体系系框图投标人质量监察部投标人质量监察部西安高新开发区主干道西安高新开发区主干道2立交桥工程经理部安质部工程部安质部工程部拌合站拌合站队队队料场机械工班计量工班机械工班计量工班钢筋工班钢筋工班机械工班混凝土工班预应力工班模板工班钻孔工班钢筋工班灌注工班钢筋工班钢筋工班机械工班混凝土工班预应力工班模板工班钻孔工班钢筋工班灌注工班运输工班拌合工班运输工班拌合工班图6-2-1质量管理理体系框图图每道工序完工每道工序完工工班质检员自检返工工班质检员自检返工不合格检查结果不合格检查结果返工返工合格合格质检工程师复检质检工程师复检不合格不合格检查结果检查结果合格合格填报中间检验报验单填报中间检验报验单现场监理工程师检查核实现场监理工程师检查核实不合格检查结果不合格检查结果合格合格进行下道工序进行下道工序图6-2-3工序质量量检查验收收程序框图图施工图纸审核上报分项工程开工报告监理工程师审核批准关键工序自检合格填报中间检验报验单施工图纸审核上报分项工程开工报告监理工程师审核批准关键工序自检合格填报中间检验报验单监理工程师抽检并签证认可进行下道工序施工分项工程完工自检报验监理工程师抽检验证，并签认分项工程质量报验单进行分项工程质量等级评定图6-2-4工程质量量控制程序序框图组织保证组织保证：材料、设备采购：材料、设备采购工作保证工作保证质量保证施工工艺质量控制质量保证施工工艺质量控制、、、、、、制度保证制度保证图6-2-5质量保证证体系第三节保证证质量的主主要措施为实现xx高新新开发区主主干道2立交桥工工程质量目目标，我方方在施工中中坚持“质量第一”的原则，通通过建立质质量保证体体系，制定定质量控制制重点与要要点，科学学组织施工工，强化工工序、过程程控制，实实现本工程程质量的动动态优化管管理，树立立上道工序序为下道工工序服务、管管理工作为为现场工作作服务的思思想，用工工作质量保保工序质量量、工序质质量保工程程质量，确确保分项工工程质量达达到优良标标准，从而而实现保省省部优，争争国优的目目标。一、建立建全现现场质量自自检体系，落落实各级质质量责任制制配备各级专职和和兼职的质质量检验人人员，对施施工中的每每道工序按按规范要求求进行自检检，符合要要求后填写写质量检验验单，报请请现场监理理工程师检检查，监理理工程师抽抽检合格并并签证认可可后再进行行下道工序序的施工，保保证每道工工序有人抓抓、有人管管、有人检检查。二、建立工地试试验室，配配备足够的的测试人员员及检测仪仪器根据工程规模，建建立满足施施工质量控控制，自检检及其它试试验所需的的设施齐全全、仪器配配套的试验验室，全面面对工程中中使用的原原材料进行行质量检验验，负责混混合料配合合比设计及及试验，并并按照现行行的部颁规规范、规程程的要求，分分别对工序序质量和分分项工程质质量进行检检验认定，指指导施工生生产。三、认真把好原原材料的质质量关对用于工程的水水泥、碎石石、黄砂、钢钢筋、钢绞绞线、锚具具、支座、伸伸缩缝等原原材料按规规定的频率率由试验室室定员分工工抽样检验验，合格后后通知施工工队方可使使用，并采采用挂牌标标识，防止止材料混用用和未检验验的材料使使用在工程程中，对不不合格的原原材料将其其先隔离开开来，在清清出现场。四、认真审核钻钻研图纸、制制定施工方方案、进行行技术交底底和培训分项工程开工前前认真审核核图纸，吃吃透设计意意图，上报报开工报告告，在得到到监理工程程师批准后后对施工队队进行技术术交底，必必要时进行行岗前再培培训，使得得全体施工工人员掌握握施工操作作要点，明明确工作标标准与要求求。五、加强施工过过程控制在做好源头控制制的情况下下，过程控控制是保证证工程质量量的关键环环节，施工工中我们将将根据每个个分项工程程涉及到的的各个工序序，明确工工序责任人人和质量控控制要点，重重点抓好标标准化作业业及工序的的100%自检工作作，强调一一次成优。对对施工过程程中发现的的问题按“三不放过”的原则进进行处理，使使得各项工工序特别是是关键工序序处于受控控状态，杜杜绝不合格格工序流入入下道工序序中。六、桥梁施工质质量控制措措施（一）钻孔桩质质量控制1、使用优质泥浆浆，控制成成孔速度，防防止塌孔，缩缩径现象的的发生。2、成孔后用探孔孔器检查孔孔径及垂直直度。3、认真进行清孔孔，使得泥泥浆的比重重含砂率符符合要求，沉沉淀厚度满满足设计要要求。4、灌注水下砼过过程中首盘盘封底砼数数量满足要要求，并控控制砼原材材料质量和和拌合质量量，防止堵堵管。灌注注过程中用用测绳法保保证导管埋埋深在4～6m，防止将将导管提出出砼面造成成断根。5、钢筋笼下放后后再次检查查位置，并并与护筒固固定，防止止钢筋笼偏偏位超过规规范要求。超c凿砼桩量（二）钢筋制作作质量控制制1、严把钢筋进货货质量关，每每批钢材进进场后抽样样检验，自自检合格后后报监理工工程师审批批，监理工工程师同意意后方可使使用。2、对进场的合格格钢筋或半半成品钢筋筋分类存放放，通过支支垫、遮盖盖等方式防防止钢筋生生锈或被污污染。钢平大防加曲4、钢筋加工前进进行配料设设计，保证证钢筋接头头位置符合合设计要求求。5、安排合格的电电焊工进行行接头焊接接，焊材质质量、焊缝缝长度、宽宽度、厚度度满足规范范要求，焊焊前要对钢钢筋接头进进行预弯，达达到钢筋轴轴心受力的的目的。6、钢筋安装前设设定位置，绑绑扎后要再再次进行调调整，保证证钢筋间距距保护层厚厚度符合要要求。7、对外露时间较较长的立柱柱顶部等钢钢筋要用塑塑料品临时时包裹，防防止生锈。（三）砼拌和物物质量控制制1、存放砼原材料料的场地要要进行硬化化处理，防防止泥土污污染原材料料。2、桥梁砼集中拌拌合，使用用JS-5500型强制式式搅拌机及及HPD8800砼配料机机组成简易易拌合站施施工。3、使用级配良好好的碎石、中中砂，提高高砼的和易易性、泌水水性、密实实性等。4、认真设计砼配配合比，通通过首件认认可制优选选出砼配合合比。5、每班砼拌合前前要实测骨骨料含水量量并及时调调整，对砼砼配料机进进行校核，保保证砼配合合比准确。6、外加剂以液体体的方式掺掺入，先部部分加水拌拌合，再加加外加剂拌拌合。7、砼搅拌时间能能保证拌和和物均匀。（四）桥梁外观观质量的措措施提高桥梁下部、上上部结构外外观质量主主要从以下下三个方面面入手：1、模板：桥梁下下部结构全全部采用新新加工的大大块钢模板板，立柱模模板每节长长度不小于于3m。现浇箱箱梁采用优优质的涂塑塑板。模板板安装时拼拼缝处夹海海绵条防漏漏浆，接缝缝处面板不不错台，达达到消除板板缝。使用好的脱模剂剂，在面板板打磨光洁洁后喷涂建建筑长效脱脱模剂。使用塑料垫块，防防止砼外表表出现垫块块疤痕。2、砼方面：原材材料质量要要优，砂用用含泥量小小的中粗砂砂、碎石为为5～30mm连续级配配，水泥用用同一品牌牌。优选砼配合比，掺掺高效减水水剂或缓凝凝剂，提高高砼的和易易性。控制砼的配料、坍坍落度，每每班检查骨骨料含水量量并及时调调整。3、严把砼浇注关关，安排有有经验的捣捣固工捣固固，按30cm分层厚度度布料振捣捣，当砼落落差较大时时，使用串串筒，新浇浇筑的砼适适时采用洒洒水或覆盖盖保温的办办法养生，养养生至少延延续7天。第七章施工工工期保证证措施一、建立工期保保证体系重合同守信誉，把把按期和提提前完成任任务作为项项目管理的的主要目标标。把国家家、甲方利利益、社会会效益放在在第一位，把把保证工程程进度与质质量作为一一切工作的的出发点。项项目经理部部和各施工工队均建立立健全施工工调度指挥挥系统和组组织机构，形形成工期保保证体系。保证工期组织机机构见图7-1--1《工期组组织机构图图》，工期期保证体系系见图7-1--2《工期保保证体系图图》。二、工期保证措措施定快人备确开2、配置足够的施工工队伍和机机械，满足足进度要求求。3、制定详细的分项项工程的计计划工期，严严密组织、统统筹安排，抓抓好施工现现场分项工工程的衔接接工作。4、将目标总工期详详细分解，实实现阶段性性工期控制制并把计划划落实到队队及工班。全全面推行工工期、质量量奖惩责任任制，加快快工程进度度。5、开工后，组织技技术人员对对后续墩身身、桥台等等定型钢模模板进行设设计并及时时联系厂家家加工，对对支架材料料尽快组织织进场。6、根据施工现场场实际情况况，适时调调整施工部部署，优化化施工方案案，采用网网络控制技技术进行动动态管理，对对重点、关关键工程给给予重点安安排和高度度重视。7、做好物资供应和和机械保养养等后勤保保障工作和和资源的优优化配置。8、协调配合相关部部门，争取取对施工的的支持，保保证工程进进度。9、加大设备投入，选选用旋挖钻钻机提高工工效。10、选用拌和能力大大、产量高高的混凝土土搅拌设备备，满足施施工需求。11、新加工多套墩柱柱、箱梁等等定型钢模模，满足拆拆卸方便、经经久耐用的的特点。12、加强与相邻承包包商的配合合协调。相相邻区段的的道路疏解解、便道引引入在施工工组织和管管理中协调调进行。13、严格遵循“月月初计划制制订，月末末检查、总总结、分析析”工程例会会制度，研研究切实可可行的整改改措施，由由工程部派派专人督促促，落实到到各工序。同同时，根据据项目管理理软件，实实施动态管管理，确保保工程按计计划进行。料场桩基二队队拌和站桥梁二队桩基一队桥梁一队料场桩基二队队拌和站桥梁二队桩基一队桥梁一队图7-1-1工期组织机构图项目经理部工期保证领导小组组长：项目副经理成员：总工程师、工程部部长、安质部部长、设备物资部部长图7-1-2工期保证体系图内部承包机制、加大产值所占比重工期责任制度工程例会制度杜绝返工和