跨江大桥节段箱梁安装施工方案悬臂拼装

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章编制依据11.1编制范围11.2编制依据1第2章工程概况2第3章节段箱梁安装顺序53.1北引桥安装顺序53.2南引桥安装顺序6第4章节段箱梁运输94.1水上运输94.2码头至桥下起梁处运输144.3桥面运输15第5章南引桥节段箱梁安装165.1概述165.2总体施工工艺及流程165.3主要工序施工方法18第6章北引桥节段箱梁安装336.1概述336.2总体施工工艺及流程336.3主要工序施工方法36第7章体内预应力施工477.1体内索施工内容477.2主要施工方案47第8章体外预应力施工528.1概述总体体系528.2准备储放和组装场地528.3主要施工方案53第9章组织体系58第10章质量、安全、文明施工措施5910.1质量保证措施5910.2安全保证措施6110.3文明施工措施66附件：运梁车过跨墩顶支架设计图66第1章编制依据1.1编制范围本施工技术方案编制范围为xx大桥XX段的节段箱梁安装施工。1.2编制依据《xx省xx大桥XX段招标文件》《xx省xx大桥XX段招标补遗书》《xx省xx大桥施工图设计》《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）与本工程相关的交通、建筑行业规范和国家标准第2章工程概况xx大桥（xx桥位）位于xxxx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xxxx大桥约12.5km处，东距xx大桥50km，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。桥位布置图见图2-1。图2-1xx大桥桥位布置示意图本桥引桥施工项目XX段包含南引桥和北引桥两大部分，其中南引桥长1489.6m，北引桥长1313m，北引桥又分为跨xx河引桥和xx河以南引桥两个部分，南北引桥合计长2802.6m。南引桥及xx河以南引桥采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续，跨xx河引引桥采用短线匹配预制，现场悬臂拼装。南北引桥箱梁共2142榀，其中预制2074榀，现浇68榀。1、南引桥部分起讫桩号为AK18+987.385~AK20+476.985，总长1489.60m，桥梁分为9联30跨，右幅跨径布置为（54m+54m+52m）+40m+40m+(4×50m)+(4×50m)+(4×48m)+(4×48m)+(50m+52m+52m+46m)+(5×52m)，左幅跨径布置为（54m+54m+52m）+40m+40m+(4×50m)+(4×50m)+(4×48m)+(4×48m)+(48m+48m+52m+52m)+(5×52m)。南引桥采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续。箱梁梁宽15.8m，底板宽度6.2m，梁高3.0m。1120榀梁段，其中预制1078榀，现浇42榀。图2-2南引桥布置图（单位m）图2-3南引桥标准横断图（单位mm）2、xx河以南引桥部分起讫桩号为AK15+831.785~AK16+795.785，总长964m，桥梁分6联19跨，跨径布置为（4×50m）+(4×50m)+(4×50m)+(3×52m)+48m+(52m+54m+54m)。xx河以南引桥上部结构箱梁采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续。箱梁梁宽15.8m，底板宽度6.2m，梁高3.0m。722榀梁段，其中预制696榀，现浇26榀。图2-4北引桥布置图（单位m）图2-5xx河以南引桥标准横断图（单位mm）3、跨xx河引桥部分起讫桩号为AK15+482.785~AK15+831.785，总长349m，桥梁分6跨连续梁，右幅跨径布置为37m+4×65m+52m，左幅跨径布置为52m+4×65m+37m。跨xx河引引桥采用短线匹配预制，现场悬臂拼装。箱梁梁宽15.8m，跨中底板宽度6.2m，梁高3.0m，根部底板宽度5.56m，梁高4.0m。300榀梁段，其中预制300榀。图2-6跨xx河引桥标准横断图（单位mm）第3章节段箱梁安装顺序3.1北引桥安装顺序架桥机在N34～N33～N32跨位置拼装，8月中旬首先在锚体北采用桥下喂梁的方式安装数跨节段箱梁，待北锚上的墩柱完工后，架桥机后退至过渡墩，并在过渡墩开始安装节段箱梁。提梁龙门吊安装在主1～N38跨之间。桥面提梁龙门吊设置在主1～N38跨之间，尾部喂梁的节段箱梁从北岸大坝处起梁至桥面，对大坝路面进行硬化处理。架桥机拼装设置在N34～N33～N32跨位置，按照北锚体N35、N36两个墩柱2010年10月底完工，2010年8月中旬开始安装节段箱梁，至少两个半月时间架桥机才可以南行通过锚体，从主1～N38跨开始桥下吊梁安装本跨，并安装桥面提梁龙门吊。表3-1北引桥节段箱梁安装进度计划表序号安装墩号安装时间（天）备注注1N34~N333左幅152010年8月月中旬开始始架梁2N33~N322左幅153N32~N311左幅154N34~N333右幅15架桥机后退2天天横移3天5N33~N322右幅76N32~N311右幅77主1~N38右幅幅112010年111月初架桥桥机后退4天8主1~N38左幅幅10架桥机横移3天天9N38~N377左幅710N37~N366左幅711N36~N355左幅712N35~N344左幅713N31~N300左幅714N30~N299左幅715N29~N288左幅716N28~N277左幅717N27~N266左幅718N26~N255左幅719N25~N244左幅720N24~N233左幅721N23~N222左幅722N22~N211左幅723N21~N200左幅724N20~N199左幅12跨xx河引桥25N19~N188左幅12跨xx河引桥26N18~N177左幅12跨xx河引桥27N17~N166左幅12跨xx河引桥28N16~N155左幅12跨xx河引桥29N15~N144左幅12跨xx河引桥30N38~N377右幅14架桥机后退4天天，横移3天31N37~N366右幅732N36~N355右幅733N35~N344右幅734N31~N300右幅735N30~N299右幅736N29~N288右幅737N28~N277右幅738N27~N266右幅739N26~N255右幅740N25~N244右幅741N24~N233右幅742N23~N222右幅743N22~N211右幅744N21~N200右幅745N20~N199右幅12跨xx河引桥46N19~N188右幅12跨xx河引桥47N18~N177右幅12跨xx河引桥48N17~N166右幅12跨xx河引桥49N16~N155右幅12跨xx河引桥50N15~N144右幅12跨xx河引桥合计安装天数4562011年100底或11月初架设设完毕3.2南引桥安装顺序根据现场安装条件，桥面提梁龙门吊设置在主4～S29跨桥面上，先采用桥下喂梁方式安装南引桥主4～S29跨左右幅节段箱梁，安装完成后架桥机前行过跨，安装桥面提梁龙门吊。喂梁方式改为尾部喂梁安装S29～S25跨左右幅节段箱梁，最后安装S25～S00跨左右幅节段箱梁。表3-2南引桥节段箱梁安装进度计划表序号安装墩号安装时间（天）备注注1主4~S29右幅幅152010年8月月中旬开始始架梁2主4~S29左幅幅18架桥机横移一次次3天3S29~S288左幅154S28~S277左幅75S27~S266左幅76S26~S255左幅77S29~S288右幅12架桥机后退、横横移共5天8S28~S277右幅79S27~S266右幅710S26~S255右幅711S25~S244右幅712S24~S233右幅713S23~S222右幅714S22~S211右幅715S21~S200右幅716S20~S199右幅717S19~S188右幅718S18~S177右幅719S17~S166右幅720S16~S155右幅721S15~S144右幅722S14~S133右幅723S13~S122右幅724S12~S111右幅725S11~S100右幅726S10~S099右幅727S09~S08右幅幅728S08~S07右幅幅729S07~S06右幅幅730S06~S05右幅幅731S05~S04右幅幅732S04~S03右幅幅733S03~S02右幅幅734S02~S01右幅幅735S01~S00右幅幅736S25~S244左幅14架桥机后退4天天横移3天37S24~S233左幅738S23~S222左幅739S22~S211左幅740S21~S200左幅741S20~S199左幅742S19~S188左幅743S18~S177左幅744S17~S166左幅745S16~S155左幅746S15~S144左幅747S14~S133左幅748S13~S122左幅749S12~S111左幅750S11~S100左幅751S10~S099左幅752S09~S08左幅幅753S08~S07左幅幅754S07~S06左幅幅755S06~S05左幅幅756S05~S04左幅幅757S04~S03左幅幅758S03~S02左幅幅759S02~S01左幅幅760S01~S00左幅幅7合计安装天数4592011年111月架设完完毕第4章节段箱梁运输4.1水上运输节段梁预制场地设置在xx长江边上，节段梁从预制场码头直接装船，沿长江水运至xx四桥工地，全程约120km。运输线路图见图4-1。运梁航线（120Km）南京长江第四大桥桥址芜湖市裕溪口预制场运梁航线（120Km）南京长江第四大桥桥址芜湖市裕溪口预制场图4-1预制场地理位置图水上运输选用吃水较浅且易装易卸的全甲板干货船或半甲干货船进行运输，拟采用6艘船舶，每艘船舶可装载9~12榀节段箱梁。见表4-1。表4-1运梁船舶清单表序号船名船舶数据长/宽/型深/功率（KW）货舱尺度长/宽备注1腾峰3273.5×122.7×44.1/444064.5×9..6半甲货船2腾峰5764.2×111×2.22/368853.8×9..5甲板货船3港安60×12×33.2/224848×11甲板货船4腾峰6070×13.66×4.88/600055×12.88甲板货船5宿松60264.5×133.4×33.555×11后备（驳船）6复兴64.5×133.4×33.555×11后备（驳船）xx装货码头至xx大桥桥址的里程约120公里，参与运输的船舶航速约10公里，每个单边的航行时间约12小时。根据安装进度计划要求，每星期需安装节段箱梁约40榀，南北引桥同时施工，即一个星期南北引桥各安装约20榀。采用4艘（南北引桥各两艘）运输船舶就能满足安装施工计划。按照通常航速（每小时约10公里），往返时间约24小时，即1天，加上装货时间24小时（1天），可以满足节段箱梁安装进度要求。另外，装货地点龙门吊港池是在横流区作业，这无形中又增加了船舶进出港池的操纵困难。为保证船舶和箱梁进出港池的安全，调用一艘800马力的双车拖轮现场协助运输船舶进出龙门吊港池。1、船舶改造（1）、将参与运输的甲板货船货舱增加围板，高度不低于1.5米，货舱长度不少于50米，宽度不少9.5米。能使每船每航次可装9榀（装3排，每排3榀）；半舱船可装二层，第一层9榀，第二层纵向在船舶货舱中间的位置装3榀，共12榀（考虑到船舶的稳定性和装卸方便以及保护箱梁的免碰损坏，最多只能装二层），绑扎方案与第一层相同。（2）、在船舶甲板上紧靠货舱围板每边用槽钢焊六根立柱（规格220B型）于船舶围板电焊相连，每榀箱梁两根，在槽钢立柱上焊接固定圆环供绑扎使用；(3)、根据箱梁图纸所提供的尺寸，先在船舶货舱甲板的箱梁落脚点处增加腹板，以增加箱梁落脚点支点的受力。箱梁落脚点的腹板上面用的950cm×80cm×5cm木垫，使箱梁平稳的落在货舱的甲板上；(4)、添置一些葫芦、花兰、卡头、紧缆器、废旧轮胎、内直角木垫、木楔、钢缆等辅助设备，供绑扎用。2、箱梁绑扎（见绑扎示意图）(1)、根据箱梁图纸所提供的尺寸，首先加固箱梁的落脚点，并在箱梁的落脚点上用木垫垫平。(2)、箱梁与箱梁之间采用木垫隔离并用木楔楔紧，避免箱梁之间晃动和碰触，防止损坏箱梁。（3）、箱梁装好以后，在两边的槽钢挡柱上用钢缆对称系固，并用花兰收紧。因考虑到是水泥箱梁和箱梁自身结构情况，在钢缆和箱梁的接触点我们采用废旧轮胎和内直角木垫将钢缆与箱梁隔离，以免钢缆损坏箱梁，以确保运输质量。3、航行安全保证措施（1）、船舶在航行时，遵守航行规则和桥区的管理规定，做到不违章、不冒险航行。（2）、加强值班纪律，认真做好航行、靠泊期间船舶和货物安全。（3）、经常派人检查箱梁绑扎情况，确保箱梁稳固。（4）、听从现场调度的安排，服从现场管理。（5）、船舶在装卸货作业时，船员在项目部现场调度的统一指挥下协助装卸操作。图4-2绑扎示意意图（9榀）图4-3绑扎示意意图（12榀）4.2码头至至桥下起梁梁处运输节段箱梁由码头头处120t龙门吊吊吊运至120t运梁车上，并并由运梁车沿栈栈桥运输至至南北引桥桥桥墩起吊处。(码头设计计和运输平平面方案见见码头改造造方案)图4-4南北栈桥桥处节段梁梁运输示意意图图4-5运梁小车车断面图图4-6运梁小车车侧面图4.3桥面运输输南北引桥节段箱箱梁前数跨采取取底部喂梁梁方式外，其其余跨均采采取在架桥桥机尾部喂喂梁方式。节节段梁采用用设置在南南北过渡墩墩墩顶的100t龙门吊吊上桥面，经经桥面运梁梁小车运输输至架桥机机尾部，节节段梁在桥桥面运输小小车见附件件。因联跨跨之间在墩墩顶处存在在后浇段，后后浇段位置置需搭设临临时钢平台台确保运输输道路畅通通，墩顶钢平台台布置见附附件。第5章南引桥节段箱梁梁安装5.1概述南引桥全部采用用短线匹配配法预制，现现场拼装，先先简支后连连续。左右右幅共60跨，安装装平均7d/跨。5.2总体施工工艺及及流程1、总体吊装顺序见第3章。2、总体施工工艺节段箱梁在工厂厂预制后经经水运至南南岸栈桥码码头，经陆陆运至南过过渡墩，最最后在桥面面运输至架架桥机尾部部，由架桥桥机完成梁梁段安装。节段箱梁安装采采用TP54型架桥机机，采取整整孔悬挂拼拼装方式，单单跨梁段安安装完后进进行体内及及横向预应应力施工。体体内预应力力施工完后后架桥机卸卸载前移过过跨，进入入下一跨施施工。单幅幅箱梁安装装完后，架架桥机后退退、横移，进进入另一幅幅箱梁施工工。单幅箱箱梁安装完完后，浇筑筑每联各跨跨之间墩顶顶后浇段，进进行体外预预应力施工工，完成体体系转换，最最后进行桥桥面系及附附属设施施施工。3、总体施工工艺流流程架桥机安装调试架桥机后移至右幅第一联第一跨采取底部喂梁方式完成第一跨施工节段箱梁预制运输架桥机横移至左幅第一联第一跨采取底部喂梁方式完成左幅第一跨施工架桥机安装调试架桥机后移至右幅第一联第一跨采取底部喂梁方式完成第一跨施工节段箱梁预制运输架桥机横移至左幅第一联第一跨采取底部喂梁方式完成左幅第一跨施工过渡墩墩顶龙门吊安装、调试采取尾部喂梁方式完成左幅第一联～第三联施工架桥机后移、横移至右幅第一联第二跨工完成右幅其它联施工工架桥机后移、横移至左幅第四联第一跨工完成左幅其它联施工工右幅体系转换施工附属设施施工左幅体系转换施工架桥机拆除施工图5.1南引桥总总体施工工工艺流程南引桥箱梁整孔孔悬挂拼装装施工采取取先整孔悬悬挂后拼装装的施工工工艺，其施施工工艺流流程见图5.2。架桥机就位梁段起吊梁段吊挂于架桥机主梁安装临时、永久支座起吊墩顶梁段墩顶梁段吊挂于架桥机主梁架桥机就位梁段起吊梁段吊挂于架桥机主梁安装临时、永久支座起吊墩顶梁段墩顶梁段吊挂于架桥机主梁梁段拼接、张拉临时预应力梁段吊挂于架桥机主梁工起吊2#梁段工下一梁段施工体内预应力施工段梁预制、运输天车脱钩吊挂解除、进入下跨施工梁段试拼、节段匹配面涂环氧胶天车脱钩下一梁段施工墩顶梁段调整、临时固定浇筑墩顶梁段横隔板砼图5.2整孔先先悬挂后拼装装施工工艺艺流程图（南南引桥第一一跨施工）5.3主要工序施工方方法1、临时设施施工正式架梁前临时时设施安装装工作主要要有：架桥桥机安装，南南岸码头龙龙门吊安装装、过渡墩墩墩顶龙门门吊安装等等。主要临临时设施布布置下图5.3。图5.3南引桥桥主要临时时设施布置置图2、墩顶支座安装（1）临时支座安装临时支座选用砂砂筒，砂筒筒使用前需需要进行预预压，预压压后将砂筒筒的上下部部用螺杆锁锁紧，以保保证砂筒在在使用时不不会发生高高度上的变变化。采取取座浆法将将砂筒底部部平稳安装装在永久支支座的四周周，砂筒顶顶面高程和和永久支座座顶面设计计高程保持持一致。在在墩顶梁块块完成三向向调位后，再再对梁底与与砂筒顶之之间可能出出现空隙进进行灌浆处处理，以保保证临时固固结安全可可靠。（2）永久支座安装与与灌浆在支座垫石施工工完毕并验验收合格后后，在测量量配合下进进行永久支支座安装。永永久支座安安装先进行行下支座板板和地脚螺螺栓灌浆，待待箱梁节段段安装完毕毕进行体系系转换前，进行上支支座板和地地脚螺栓的的灌浆。3、A类梁安装南引桥A类梁分分A、A1、A2三种，分分别位于各各联端头，为为减少A类梁吊装装重量，其其横隔梁采采取现浇方方式，即在在A类梁安装装定位后现现场浇筑横隔梁梁混凝土。（1）墩旁托架搭设因A类梁安装定位后后需进行横横隔梁混凝凝土浇筑，需在A类桥梁墩墩顶两侧搭搭设承重托托架，使A类梁混凝凝土浇筑过程中中不发生变变位。A梁段安装装操作平台台则直接利利用该托架架作为操作作平台,见下图5.4。图5.4墩旁支架架设置示意意图（2）A类梁施工步骤在准备工作完成成后，开始始A类梁段的的安装作业业。安装步步骤如下：：①架桥机吊装A类类梁段。②用架桥机调A类类梁段的轴轴线，纵横横坡度，将将梁段座落落在临时支支座上。若若临时支座座与墩顶梁梁支架存在在间隙，对对空隙进行行灌浆处理理。③将墩顶梁临时稳稳定，安装装吊杆，将将梁段挂在在架桥机上上。④用螺旋千斤顶在在托架上支支撑梁段前前端。⑤浇筑横隔梁混凝凝土。A类墩顶梁只需在在箱梁内部部安装模板板，均采用用木模板。混凝土采用C55干硬性混凝土，由陆上搅拌站拌制，输送车运输到浇筑墩位，用天车配料斗吊运至浇筑点。4、箱梁节段拼装施施工（1）架梁工艺选用用TP54型架桥机机既适用底底部喂梁，又又适应尾部部喂梁。南南引桥受地地理条件影影响，第一一跨箱梁需需采取梁底底喂梁工艺艺，其它跨跨箱梁需在在桥面运送送至架桥机机尾部，采采取尾部喂喂梁工艺。采采取尾部喂喂梁时，架架桥机需设设置外悬挂挂区域，确确保最后一一段梁在架架桥机主梁梁底部旋转转时不会碰碰到左右相相邻节段的的吊杆。在南引桥施工中中，只有左左右幅第一一跨梁采取取底部喂梁梁方式。为为消除设备备非弹性变变形，准确确获取设备备挠曲线数数据，采取取先整体悬悬挂后依次次拼接的施施工方案。（2）架桥机底部喂喂梁施工步步骤（第一一跨施工）步骤一：架桥机拼装完后后，后移至至第一跨。步骤二：①平板车将箱梁节节段运输至至架桥机底底部南过渡渡墩旁（受受石油管线线影响，只只能运输至至过渡墩南南侧附近）。②启动天车依次吊吊装第19#～第6#块梁段。通通过吊杆将将各梁段吊吊挂在架桥桥机上。③为预留各梁段抹抹胶空间，6#～19#梁段整体体向前墩方方向预偏660cm。步骤三：①启动天车吊装11#块，将1#块定位并并临时固定定，更换吊吊杆，让出出天车，将将梁段挂在在架桥机上上。②依次吊装第2##～第5#块梁段。通通过吊杆将将各梁段吊吊挂在架桥桥机上。在在此同时浇浇筑1#梁内混凝凝土。③为预留第2#梁梁段抹胶空空间，2#～4#梁段总体体向前墩方方向预偏330cm，4#与6#梁段之间间预留约220cm间间隙以方便便5#梁段安装装。步骤四：启动天车依次起吊吊2#～19#块。通过吊吊杆将各梁梁段吊挂在在架桥机上上。②在监控控制下，依次调整节段2标高、轴线、倾斜度，进行节段2与节段1试拼装。③将节段2水平移移开30ccm，其标标高与倾斜斜度不变动动。④节段接缝处涂抹抹环氧树脂脂。⑤移动天车，将节节段2与节段1拼接，安安装临时预预应力，保保持接缝临临时压应力力不小于0.3MMPa。⑥更换吊杆，让出出天车，将将梁段挂在在架桥机上上。⑦按照上述步骤完完成第3#～19#梁段拼装装。步骤五：①张拉简支状态下下的体内预预应力束，并并进行压浆浆。②解除拉杆将简支支梁搁置在在墩顶上，完完成本跨悬悬拼工作。③选用恰当时机进进行横向预预应力张拉拉。（3）架桥机尾部喂喂梁施工步步骤步骤一：当上一跨施工完完后，架桥桥机前移过过跨，将后后支腿支撑撑在桥面上上。步骤二：①运梁小车将箱梁梁节段运输输至架桥机机尾部；②启动天车吊装11#块。③调整1#块梁段位置并临临时固定。④更换吊杆，让出出天车，将将梁段挂在在架桥机上上。步骤三：启动天车依次吊吊装2#～12#块。通过吊吊杆将各梁梁段吊挂在在架桥机上上。②在监控控制下，调调整节段2标高、轴轴线、倾斜斜度，进行行节段2与节段1试拼装。③将节段2水平移移开40ccm～50cmm，其标高高与倾斜度度不变动。④节段接缝处涂抹抹环氧树脂脂。⑤移动天车，将节节段2与节段1拼接，安安装临时预预应力，保保持接缝临临时压应力力不小于0.3MMPa。⑥更换吊杆，让出出天车，将将梁段挂在在架桥机上上。步骤四：①按照步骤三依次次安装第2节～第12节梁段。②第11#、12##节梁段悬悬挂时采取取外悬挂方方式。步骤五：①从前墩向后处依依次吊装节节段箱梁，将将梁挂在架架桥机上，直直至第14#梁段。②为预留第13##梁段安装装空间，14#以后梁段段总体向前前墩方向预预偏50ccm。③第14#、15##节梁段悬悬挂时采取取外悬挂方方式。步骤六：按照步步骤三完成成13#梁段安装装。步骤七：利用天天车重新悬悬挂第14#梁以后节节段，按照照步骤三完完成14#梁以后节节段安装。步骤八：①张拉简支状态下下的体内预预应力束，并并进行压浆浆。②解除拉杆将简支支梁搁置在在墩顶上，完完成本跨悬悬拼工作。（4）箱梁悬挂安装装工作要点点①梁段悬挂南引桥梁段安装装主要采取取尾部喂梁梁方式，为为方便最后后一片梁吊吊装，有四四片梁需要要采取外悬悬挂方式。若若第13#梁段最后后吊装，则则前13#梁前的梁梁段每吊装装一块紧接接着拼接一一块，13#梁以后梁梁段先进性性吊挂，然然后在13#梁拼接完完后逐块拼拼接。13#梁以后梁梁段悬挂时时，整体向向前支墩预预偏40ccm～50cmm，以便于梁梁段调位与与涂胶。图5.5两端悬挂挂图片②梁段拼装梁段拼装步骤如如下：A、墩顶梁段安装装完后，移移动架桥机机起重天车车依次起吊后面的的节段箱梁梁。调整箱箱梁标高、平平面位置及及纵、横坡坡，使之符符合线型控控制精度要要求；B、吊具保高度、纵纵横坡不变变，平移梁段一一定距离，人工工涂抹环氧氧粘结剂；；C、将梁段与墩顶梁梁精确拼接接，张拉第第二榀梁与墩墩顶梁段之之间的临时时预应力；；D、重新安装第二榀榀梁段的悬悬挂吊杆，再再将该梁段段吊挂于架架桥机主梁梁上；E、解除第二榀梁天天车主吊具具，重复以以上步骤，直直至完成整整跨梁段的的拼装；F、穿入体内索预应应力筋，张张拉体内预预应力，依依次解除各各梁段悬挂挂吊杆、吊吊具，完成成单跨安装。选用用合适时机机完成横向向预应力施施工。G、依次完成单幅幅所有梁跨跨安装后，浇筑联间接缝混凝土，施工体外预应力，完成整个桥跨的施工。③施加环氧胶环氧胶涂胶的总总原则是快快速、均匀匀并保证涂涂胶厚度。环环氧胶采用用人工橡胶胶手套涂沫沫，涂胶厚度保证证梁体挤压压后胶厚度度能控制在在为0.5mmm～1mm。在环氧胶胶涂胶结束后后，用特制制的刮尺检检查涂胶质质量，将涂涂胶面上多多余的环氧氧胶刮出，厚厚度不足的的再一次进进行涂胶，保证证涂胶厚度度。在临时时预应力筋筋张拉结束束后，清除除干净接缝缝处挤出的的环氧胶，并用用波纹管清清理器对预预应力管道道进行清理理。图5.6环氧胶配制制及涂抹④梁段精确调位涂胶完成后，利利用架桥机机起重天车车吊具将涂涂好胶的梁梁段缓慢靠靠拢该梁段段的匹配梁梁，并用吊吊具上安装装的调位系系统精调就就位。图5.5精确定位、安装装临时预应应力筋拉杆杆⑤临时预应力张拉拉用于临时预应力力张拉的锚锚座在预制制场安装，锚锚座采用精精轧螺纹钢钢筋锚固于于梁段顶、底底板。梁段在涂胶并与与匹配梁段段拼接后，及及时安装临临时预应力力筋(精轧螺纹纹粗钢筋)，并用100t穿心式液液压千斤顶顶按设计荷荷载张拉到到位。⑥体内预应力管道道连接及钢钢绞线穿束束将湿接缝处的体体内预应力力波纹管连连接伸进相相邻梁段，并并用橡皮泥泥封堵波纹纹管与梁段段间的缝隙隙。钢绞线线采取卷扬扬机牵引整整束穿索。5、架桥机横移过幅幅施工南引桥梁段架设设过程中，架架桥机需横横移过幅三三次，分别别位于：第一次：左幅第第一联的第第一跨施工工完后，横横移至右幅幅第一联的的第一跨；；第二次：右幅第第三联施工工完，架桥桥机后退，横横移至左幅幅第一联的的第二跨；；第三次：左幅全全部施工完完并后退，横横移至右幅幅第四联的的第一跨；；第二、三次横移移均可在墩墩顶或者墩墩顶处桥面面上实行，相相对比较简简单、安全全。第一次次横移需高高空跨墩横横移，属高高空作业，难难度大，且且风险大。具具体步骤如如下：第一步：左幅第第一联的第第一跨安装装完后，将将架桥机重重心移至跨跨中位置，天天车移至跨跨中位置。第二步：用500t履带吊车车，在右幅幅过渡墩及及S29#墩墩顶安安装架桥机机前后中支支腿，并与与墩顶锚固固。第三步：用500t履带吊车车，安装左左右幅支腿腿横梁连接接段。第四步：横移移油缸逐步步推拉，架架桥机横向向移动至右右幅。第五步：横移完完成，拆除除过幅临时时横梁及左左幅中支腿腿。第三次横移时直直接将横移移梁设置在在墩顶处桥桥面上，以以减小施工工风险。图5.8第三次横横移过幅示示意图6、箱梁防落挡块安安装及临时时稳固措施施为确保临时及永永久状态下下的结构安安全，各墩墩顶梁与墩墩身（或墩墩顶支座）之之间设置有有横向防落落梁挡块。其其中墩梁固固结处设置置临时防落落挡块，墩墩梁非固结结处设置永永久防落挡挡块。防落落挡块采取取钢牛腿结结构，与梁梁底部预埋埋件通过螺螺栓连接。在在墩顶梁调调整到位后后安装防落落梁钢牛腿腿。单跨简支箱梁搁搁置于墩顶顶后，单联联的各跨之之间采用型型钢临时连连接，确保保各跨之间间相对稳定定。7、墩顶现浇段施工工墩顶现浇段在单单幅箱梁架架设完后进进行施工。墩墩顶现浇段段分三种结结构形式：：第一种为：联与与联接线处处墩顶块现现浇段在已已经预制好好的箱梁内内浇筑混凝土土，在墩顶顶梁安装时时浇筑混凝土土。第二种为：第11联及第9联各跨之之间墩顶现现浇段，在在墩顶浇筑筑混凝土连连接左右两两跨箱梁。（连续梁）第三种为：第44、5、6、7、8联的各跨跨之间墩顶顶现浇段。在在墩顶浇筑筑混凝土，连连接左右跨跨箱梁及墩墩顶。（连续刚构构）（1）施工平台布置置上述第二、三种种形式接缝缝施工时需需要在墩顶顶搭设施工工平台，具具体布置见见下图1.10。平台沿沿墩顶四周周布置，墩墩顶南北侧侧采用固定定平台，东东西侧采用用悬挂平台台，梁段安安装前先安安装好墩顶顶平台。图5.9墩顶平平台布置图图（2）模板安装和混凝凝土浇筑第二种形式接缝缝采取吊模模施工。墩墩顶两侧底底模板采用用定型钢模模板，即腹腹板外侧及及翼缘板底底部模板成成整体。腹腹板底部模模板采用木木模，以便便于拆除，有有支座的地地方直接用用支座顶面面做底模。内内膜采用组组合钢模板板。钢模板板用卷扬机机垂直提升升安装到位位。内模板板在内腔室室安装，并用对拉螺螺杆锁定与与外模锁紧。混凝土浇筑筑时注意对对支座进行行保护，防防止污染。第三种形式接缝缝采取吊模模施工，墩墩顶两侧底底模板采用用定型钢模模板，即腹腹板外侧及及翼缘板底底部模板成成整体。腹腹板底部模模板及侧模模板采用木木模，以便便于拆除。内内膜采用组组合钢模板板。钢模板板用卷扬机机垂直提升升安装到位位。内模板板在内腔室室安装，并用对拉螺螺杆锁定与与外模锁紧。后浇段内预应力力波纹管用用防水胶带带缠绕严密密。湿接缝采用C555干硬性混凝凝土，由陆陆上搅拌站站拌制，输输送车运输输到浇筑墩位，在在桥面上布布置25t汽车吊经经料斗吊运运至浇筑点点。8、结构体系转换施施工湿接缝混凝土达达到拆模强强度后，拆拆除湿接缝缝模板。穿穿索并张拉拉体外预应应力束。体体外预应力力施工符合合预应力施施工相关技技术规程及及质量标准准。当一联体外预应应力张拉完完后，拆除除该跨墩顶顶临时支座座；完成体体系转换。9、翼缘板预留现浇浇部分施工工主桥上部结构猫猫道宽4mm，伸出主主缆中心两两侧各2mm，引桥桥桥面翼缘板板在与猫道道交接处需需预留宽22.0m的的猫道空间间，此处翼翼缘板混凝凝土在猫道道拆除后浇浇筑。南过渡墩与S229#墩之间桥桥面外翼缘缘板预留长长度34..4m，宽3.00m。南引桥桥桥面预留留猫道空间间位置见下下图5.10。图5.10南引桥桥桥面预留猫猫道空间位位置示意图图主桥上部结构施施工完且猫猫道拆除后后，开始施施工预留翼翼缘板处的的现浇混凝凝土，混凝凝土采用吊吊模浇筑法，见见下图5.11。图5.11预留翼缘板处施施工示意图图第6章北引桥节段箱梁梁安装6.1概述本标段北引桥长长13133m，北引引桥又分为为跨xx河引桥桥和xx河以南南引桥两个个部分。（1）跨xx河引桥桥部分跨xx河引桥采用用短线匹配配预制，现现场悬臂拼拼装。全桥桥共12跨，安装装平均14d/跨。（2）xx河以南引桥桥部分xx河以南引桥桥采用短线线匹配预制制，现场拼拼装，先简简支后连续续。左右幅幅共38跨，安装装平均7d/跨。6.2总体施工工艺及及流程1、总体吊装顺序见第3章。2、总体施工工艺北引桥节段箱梁梁安装采用用TP65型架桥机机（我公司司准备购置置一台新设设备）。第第一跨梁采采取底部喂喂梁方式。为为消除设备备非弹性变变形，准确确获取设备备挠曲线数数据，第一一跨采取先先整体全悬挂后依依次拼接的的施工方案案。3、施工工艺流程北引桥总体施工工工艺流程程见下图6.1。xx河以南箱梁梁整孔悬挂挂拼装施工工采取先整整孔全悬挂后拼拼装的施工工工艺，详详情请见上上节7.2。跨xx河箱梁梁采取对称称悬臂节段段拼装施工工工艺，其其工艺流程程见下图6.2。架桥机安装调试架桥机安装调试架桥机后移至左幅第四联第二跨左幅完成第二跨至第三联第四跨施工节段箱梁预制运输架桥机横移后退至第四联第二跨右幅完成右幅第四联第二跨~第三联第四跨施工架桥机后移至右幅第六联第三跨完成施工架桥机横移至左幅完成其他所有联跨施工架桥机后移、横移至右幅第六联第二跨工完成右幅第六联第二跨~第四联第三跨施工工架桥机移至第三联第三跨工完成右幅其它联跨施工工右幅体系转换施工附属设施施工右幅体系转换施工架桥机拆除施工图6.1北引桥总总体施工工工艺流程架桥机就位架桥机就位墩顶梁段吊装、调整浇筑墩顶梁横隔板砼安装临时、永久支座墩顶梁与墩顶临时固结，将架桥机前中支腿移至墩顶梁上面对称起吊墩顶梁两侧节段箱梁梁段试拼梁段拼接、张拉临时预应力张拉顶板与腹板预应力工边跨悬挂拼装工安装合龙骨架、吊装合龙段、浇筑合龙段砼工合拢段预应力施工工对称悬拼下节段拆除合龙骨架、拆除前一墩梁临时固结按照悬挂拼装程序施工节段箱梁预制、运输节段匹配面涂环氧胶天车脱钩对称悬臂拼装至最大悬臂处有无下一跨施工图6.2对称悬悬臂施工工工艺流程图图（跨xx河引桥桥施工）6.3主要工序施工方方法1、临时设施施工正式架梁前临时时设施施工工主要有：：架桥机安安装，北岸岸码头龙门门吊安装，过过渡墩墩顶顶龙门吊安安装，钢栈栈桥安装等等。主要临临时设施布布置见下图图6.3。图6.3北引桥主主要临时设设施布置图图2、墩顶支座安装xx河以南引桥桥墩顶临时时及永久支支座安装工工艺与南引引桥相同，详详情请参见见5.3。跨xx河引桥墩顶顶临时支座座选用预制制高强混凝凝土垫块，垫垫块分为上上下两层，上上下层为C55混凝土承承压块，中中间夹2ccm厚的硫硫磺砂浆。在在硫磺砂浆浆中预埋电电阻丝，以以便后期烧烧融拆除临临时支座。3、A类梁安装北引桥A类梁分分A、A1、A2三种，分分别位于各各联端头，为为减少A类梁吊装装重量，其其横隔梁采采取现浇方方式，即在在A类梁安装装定位后现现场浇筑横隔梁梁混凝土。xx河以南的A类梁安装工艺与南引桥相识，详情请参见5.3。4、箱梁节段拼装施施工1）架梁工艺选用用TP65型架桥机机既适用底底部喂梁，又又适应尾部部喂梁。北北引桥受地地理条件影影响，第一一跨箱梁需需采取梁底底喂梁工艺艺，其它跨跨箱梁需经经桥面运送送至架桥机机尾部，采采取尾部喂喂梁工艺。在xx河以南引桥桥施工中，只只有前两跨跨梁采取底底部喂梁方方式。其它它梁跨采取取整体全悬挂后依依次拼接的的施工方案案。跨xx河引桥箱梁梁采取对称称悬臂节段段拼装施工工工艺。xx河以南引桥桥施工工艺艺与南引桥桥相同，详详细施工请请参见5.3，本节节只介绍跨跨xx河引桥桥架梁工艺艺。2）跨xx河引桥桥施工步骤骤步骤一：①安装墩顶临时、永永久支座②当最xx河以南南最后一跨跨施工完后后，架桥机机前移过跨跨，将前支支退支撑在在N18墩顶上，前前中支腿支支撑在N19墩顶前端端，将后中中支腿支撑撑在桥面上上。步骤二：①运梁小车将墩顶顶梁段运输输至架桥机机尾部；②启动天车吊装墩墩顶块。③用三维千斤顶将将墩顶块定定位，并临临时固定。④浇筑墩顶梁横隔隔板混凝土土。⑤混凝土达到强度度后张拉临临时预应力力，使墩梁梁锚固。步骤三：将架架桥机前中中支腿移至至墩顶梁上上。步骤四：①启动2台天车对称吊装装悬臂节段段1。②在监控控制下，调调整节段1标高、轴轴线、纵横横坡度，将将节段1与墩顶块块进行试拼拼。③将节段1水平移移开40ccm～50cmm，其标高高与倾斜度度不变动。④节段接缝处涂抹抹环氧树脂脂。⑤移动天车，将节节段1与墩顶块块拼接，安安装临时预预应力，保保持接缝临临时压应力力不小于0.3MMPa。⑥张拉顶板与腹板板预应力。⑦卸载，让出天车车，将梁段段悬挂在墩墩顶侧。步骤五：按照步步骤四依次次对称悬臂臂安装第2～第13节梁段，此此时为设计计最大悬臂臂状态。步骤六：采用逐逐块悬挂拼拼装方法，施施工边跨梁梁段（工艺艺同南引桥桥逐块悬挂挂拼装方法法）。步骤七：①安装边跨合龙定定位装置，②吊装合拢段，并并定位。③安装合拢段模板板，浇筑合龙缝缝混凝土。步骤八：①待合龙缝混凝土土达到90%，张拉合合龙段预应应力。②拆除临时预应力力和临时定定位装置。完完成本跨安安装。步骤九：①吊装N18#墩墩墩顶梁块块。②调整墩顶梁块，并并临时固定定。③浇筑墩顶梁块横横隔板混凝凝土。④混凝土达到强度度后张拉临临时预应力力，使墩梁梁锚固。步骤十：架桥机机前移过跨跨。架桥机机前中支腿腿移至墩顶顶梁上。因因N16#、N17#墩轴线与与桥轴线斜斜交，需在在墩顶设置置分配梁支支撑前支腿腿。步骤十一：按照照步骤三施施工至最大大悬臂状态态。步骤十二：①安装合龙段骨架架。②吊装合龙段。③浇筑合龙缝混凝凝土。步骤十三：①待合龙缝混凝土土达到90%，张拉合合龙段预应应力。②拆除临时预应力力和合龙骨骨架。③拆除前一桥墩的的临时锚固固，解除支支座固定装装置，完成成本跨安装装。步骤十四：按照照上述步骤骤施工至本本联最后一一孔边跨。步骤十五：采用用逐块悬挂挂拼装方法法，施工边边跨梁段。步骤十六：①安装合龙口临时时定位装置置。②吊装合龙段，浇浇筑合龙接接缝混凝土土。③待合龙段接缝强强度达到90%时，张拉拉合拢段预预应力。④解除临时预应力力和合龙定定位装置。⑤解除桥墩的临时时锚固，解解除支座固固定装置。步骤十七：①架桥机后移或拆拆除。②张拉横向、体外外预应力。③完成桥面铺装及及附属设施施施工。3）跨xx河引桥桥箱梁悬挂挂安装工作作要点=1\*GB3①墩顶块安装A、墩顶平台安装装为解决墩顶块吊吊装中墩顶顶作业人员员的操平台台问题，需需在墩顶设设置操作平平台，墩顶顶操作平台台布置见下下图6.4。图6.4墩顶操操作平台B、墩顶支座安装装墩顶梁与墩顶之之间设置有有4束15-119型U型临时锚锚固预应力力，临时预预应力将墩墩顶梁、临临时支座、墩墩身固结成成整体。墩墩顶临时预预应力布置置见下图6.5。图6.5墩顶临临时预应力力布置图墩顶梁跨安装前前，先安装装好临时与与永久支座座。墩顶面面及梁底面面涂有隔离离剂，使墩墩顶及梁底底混凝土与与支座混凝凝土块隔离离，便于拆拆除。临时时支座顶面面标高与永永久支座标标高齐平。永久支座安装先进进行下支座座板和地脚脚螺栓灌浆浆，待墩顶顶梁段安装装完毕进行行上地脚螺螺栓的灌浆浆。临时支支座拆除前前解除永久久支座固定定装置。C、墩顶梁横隔板板混凝土浇浇筑混凝土采用商品品混凝土，由由输送车运运送至附近近桥墩，用1.5m3料斗通过25t汽车吊吊吊至桥面，再再由运梁车车运送至架架桥机尾部部，由天车车吊运至浇浇筑点。或或者直接用用天车从地地面处起吊吊至浇筑点。D、墩顶梁临时锚锚固临时预应力钢绞绞线张拉采采用500t千斤顶，先先张拉中间间对角两束束，后张拉拉两侧两束束，张拉吨吨位根据监监控要求确确定。②梁段悬拼梁段拼装步骤如如下：A、墩顶梁段安装装完后，移移动架桥机机起重天车车起吊第二榀梁。调调整箱梁标标高、平面面位置及纵纵、横坡，使使之符合线线型控制精精度要求。B、吊具保高度、横横坡不变，平移梁段一定距离，人工涂抹环氧粘结剂。C、将梁段与墩顶梁梁精确拼接接，张拉第第二榀梁与墩墩顶梁段之之间的临时时预应力；；并张拉顶顶板、腹板板预应力。D、解除第二榀梁天天车主吊具具，重复以以上步骤，直直至最大悬悬拼节段。③合龙段施工箱梁合龙采用劲劲性骨架定定位，即在在箱梁两翼翼缘板顶面面处各安装装一根□800××500的钢箱梁梁，钢箱梁梁通过埋件件与已经安安装梁段、合合龙段连接接，通过钢钢箱梁定位位合龙段。合合龙段布置置见下图6.6。图6.6合龙骨骨架布置示示意图④湿接缝模板安装装和混凝土土浇筑湿接缝浇筑前，用用定位骨架架将湿接缝缝两侧梁段段定位。在在驳陆地上上拼装湿接缝外外模板成整整体，卷扬机垂垂直提升安安装到位，湿湿接缝模板板安装见下下图6.7。内模板在内内腔室安装装，并用对拉螺螺杆锁定与与外模锁紧。湿接缝采用C555干硬性混凝凝土，考虑虑湿接缝强强度对梁段段拼装进度度影响较大大，其配合合比单独设设计，以提提高其早期期强度。湿湿接缝混凝凝土采用商商品混凝土土，浇筑方式跟跟墩顶混凝凝土浇筑一致。湿湿接缝混凝凝土安装见见下图6.8。图6.7湿接缝缝模板安装装示意图图6.8湿接缝缝管道连接接及混凝土土浇筑湿接缝的施工步步骤：A、湿接缝两端的的箱梁的几几何空间位位置调整至至目标几何何位置并由由钢骨架固固定；B、从缝口两侧箱箱梁的翼缘缘板处起吊吊湿接缝外外模板系统统；C、安装预应力波波纹管并用用防水胶带带缠绕严密密；D、安装内模系统统并利用其其夹具将内内外模与两两端的箱梁梁固定；E、浇筑湿接缝混混凝土，人人工振捣密密实；F、当混凝土达到到设计强度度后张拉跨跨中预应力力束；G、外模板系统及及操作平台台拆除后，由由置于梁上上的卷扬机机起吊下落落至地面（船船上），内内模则由人人工拆除后后从人孔运运出。5、架桥机横移过幅幅施工北引桥梁段架设设过程中，架架桥机需横横移过幅三三次，分别别为：第一次：左幅第第四联的第二跨施工完完后，横移移至右幅第第四联的第二跨。第二次：右幅第第一联施工完完，架桥机机后退，横横移至左幅幅第四联的第一跨。第三次：左幅第第一联施工工完并后退退至底四联联第三跨施施工到第六六联后退，横横移至右幅幅第四联的第三跨施工至第第六联。第二、三次横移移均可在墩墩顶或者墩墩顶桥面上上实行，相相对比较简简单、安全全。第一次次横移需高高空跨墩横横移，属高高空作业，难难度大，且且风险大。北北引桥架桥桥机横移方方式与南引引桥一致，详详情请见55.3。6、箱梁防落挡块安安装及临时时稳固措施施为确保临时及永永久状态下下的结构安安全，各墩墩顶梁与墩墩身（或墩墩顶支座）之之间设置有有横向防落落梁挡块。其其中墩梁固固结处设置置临时防落落挡块，墩墩梁非固结结处设置永永久防落挡挡块。防落落挡块采取取钢牛腿结结构，与梁梁底部预埋埋件通过螺螺栓连接。在墩顶梁调整到位后安装防落梁钢牛腿。单跨简支箱梁搁搁置于墩顶顶后，单联联的各跨之之间采用型型钢临时连连接，确保保各跨之间间相对稳定定。7、墩顶现浇段施工工跨xx河以南引桥桥墩顶现浇浇块施工方方式与南引引桥一致，详详情请参见见5.3。8、结构体系转换湿接缝混凝土达达到拆模强强度后，拆拆除湿接缝缝模板。穿穿索并张拉拉体外预应应力束。体体外预应力力施工符合合预应力施施工相关技技术规程及及质量标准准。当一联体外预应应力张拉完完后，拆除除该跨墩顶顶临时支座座；完成体体系转换。9、翼缘板预留现浇浇部分施工工主桥上部结构猫猫道宽4mm，伸出主主缆中心两两侧各2mm，引桥桥桥面翼缘板板在与猫道道交接处需需预留宽22.0m的的猫道空间间，此处翼翼缘板混凝凝土在猫道道拆除后浇浇筑。北过渡墩与N337#墩之间桥桥面外翼缘缘板预留长长度42..2m，宽3.0m。北引桥桥桥面预留留猫道空间间位置见下下图6.9。图6.9北引桥桥桥面预留猫猫道空间位位置示意图图主桥上部结构施施工完且猫猫道拆除后后，开始施施工预留翼翼缘板处的的现浇混凝凝土，混凝凝土采用吊吊模浇筑法。与与南引桥施施工工艺相相同，详情情请参见55.3。第7章体内预应力施工工7.1体内索施施工内容1、设备进场卸车、存存放堆码覆覆盖、场内内设备倒运运等。2、钢绞线下料穿束束包括：包包装拆除、安安装防护罩罩、牵引定定长切割下下料、牵引引头焊接、编编束、运束束、穿束，不不含钢绞线线的运输。3、张拉包括设备吊吊装就位、拆拆除，锚具具、油顶安安装、张拉拉、数据记记录整理上上报及张拉拉后48小时内观观测、钢绞绞线切割、回回收堆码。4、孔道压浆包括安安拆密封罩罩、抽真空空、拌浆压压浆，不含含水泥及添添加剂的运运输。5、负责张拉机具送送检、校验验。6、配合钢绞线材料料取样、送送检、试验验。7.2主要施工方案1、设备进场验收收（1）所有机具在进场场后应及时时进行检查查和调试。（2）油泵到场后，应应首先检查查升压阀和和截止阀是是否完好无无损；立即即更换油箱箱内的液压压油，必须须加到油箱箱的3／4位置，接接通电源，查查看电机及及阀门等是是否能工作作正常。（3）查看各型号千斤斤顶在运输输途中是否否有猛烈碰碰撞痕迹，油嘴部位位是否有损损伤，接通油泵泵的油管试试运行数次次，确保无无漏油。（4）检查压浆机有无无碰撞的痕痕迹，检查查轴是否有有弯曲。检检查是否有有干结的泥泥浆。接通通电源，加加水试运转转。2、千斤顶标定（1）由于目前对大吨吨位千斤顶顶标定能力力的限制，为了避免免影响工期期、运输不不便等问题题，拟采用用压力传感感器现场标标定方法。我我公司在云云南沅江大大桥、浙江江温州大桥桥等工程实实例中均采采用了此种种方法，效效果良好。（2）将VSL公司经过过有资质的的校定单位位校定并在在有效期内内的高精度度传感器发发至现场，可可在总包单单位、监理理工程师及及其他有关关人员亲临临现场的情情况下，实实行现场标标定。图7-1千斤顶顶标定示意意图将现场记录的数数据传真至至威胜利工工程公司，继继而由合肥肥工业大学学综合试验验室（为具具有相应资资格的单位位）出具千千斤顶标定定报告。（3）标定方法示意图图见图7-1。（4）千斤顶和油表要要配套标定定和使用。（5）千斤顶出现如下下列情况时时，应进行行千斤顶的的重新标定定：千斤顶初次使用用前；停放三个月未使使用而重新新使用的；；更换油表或油表表受到了大大的冲击后后；千斤顶的张拉缸缸出现了严严重漏油，无无法工作，在在更换了密密封件的情情况下；张拉力与延伸量量的对应关关系不正常常而未查找找到原因时时。3、浆体试验（1）制浆A根据确定的浆体体配合比进进行配比。B按比例加入清水水，对清水水水质的要要求参照有有关技术规规程。开动动搅拌，检检查机器运运转正常。C按比例加入添加加剂。D按比例缓慢均匀匀加入水泥泥（建议普普通硅酸盐盐水泥，标标号42.5级，袋装装水泥，重重量误差2%以内）。E继续搅拌6分钟钟左右后即即为成浆。F取浆进行流动度度、泌水率率及强度试试验。4、钢绞线下料（1）技术负责人应仔仔细复核设设计的管束束长度，确确保无误。（2）计算下料长度：：L=l++2(l11+l2+1000)。l：孔道长度l1：工作锚厚度l2：千斤顶锚固需需要长度（3）在拖放钢绞线前前，在地面面垫放木板板或铺以塑塑料雨布，不不能直接在在水泥地面面上拖拉钢钢绞线。（4）钢绞线卷放在钢钢筋笼内，人人工拖放钢钢绞线，量量取下料长长度后用台台式砂轮切切割机切断断钢绞线。（5）对已下好料的钢钢绞线摆放放好，备用用。5、穿索（1）穿束前，应检查查锚具上的的螺孔是否否有砂浆等等堵塞。（2）箱梁纵向穿束时时，先把卷卷扬机固定定到准备穿穿索的箱梁梁其中一端端。（3）把准备穿的索体体端部焊接接成一个锥锥体。（4）启动卷扬机，把把索体从管管道一端牵牵引到另一一端。（5）移动卷扬机至下下一道索位位置，重复复上述步骤骤，穿完所所有即将张张拉的纵向向索。（6）由于横向索较短短，可以采采用人工穿穿索。6、吊装千斤顶（1）用分索叉叉分钢钢绞线。（2）套装工作锚，工工作锚应与与孔口同心心，同时应应注意工作作锚的安装装方向，束束的两端锚锚环的方向向应对应。（3）安装并均匀打紧紧工作夹片片，使夹片片外露一致致。（4）安装限位板，吊吊装千斤顶顶。（5）安装工具夹片。7、张拉（1）在箱梁强度达到到设计要求求强度以后后，即可施施加预应力力。（2）根据有关文件要要求，预应应力的张拉拉以设计吨吨位为主，延延伸量为辅辅进行控制制，但延伸伸量必须在在设计单位位计算的允允许浮动范范围以内。（3）张拉前，技术负负责人应对对施工人员员进行技术术交底并准准备记录表表格。（4）箱梁横截面上的的预应力束束应保持对对称张拉，并并基本保持持同步。（5）张拉至初始应力力（设计张张拉力的10%）测量并并记录千斤斤顶活塞伸伸长量及夹夹片的内缩缩量后，分分级增加油油压，随时时测量、记记录伸长量量并与理论论值进行比比较。如出出现异常，应应及时停止止，查找及及分析原因因。（6）张拉时，每个截截面都应尽尽量避免滑滑丝、断丝丝现象，如如有发生，其其数量不得得超过截面面总数的1%，且任何何情况下不不允许出现现整根钢铰铰线拉断，否否则应换索索重拉。（7）两端同时张拉时时，应用对对讲机随时时保持联系系，以保证证同步并相相加延伸量量。（8）当延伸量较大时时，应分多多个行程进进行张拉，每每一轮的初初始油压即即为上一轮轮的最终油油压。张拉拉行程的确确定的应由由技术负责责人事先设设定。（9）张拉完成后，回回油，依次次拆卸工具具夹片、千千斤顶、限限位板。（10）横向索的张拉步步骤基本同同纵向索张张拉步骤，可可采用单根根张拉方法法。（11）切割外露的钢绞绞线，使钢钢绞线露出出锚环为25～30mm。（12）在盖帽的O型圈圈内及锚环环的表面涂涂密封胶，安安装盖帽。图7-2真空辅辅助压浆示示意图8、真空辅助压浆（1）真空辅助压浆示示意图见图7-2。（2）连接好灌浆、抽抽真空管道道。（3）关闭压浆端的阀阀门、排废废管的阀门门，开启真真空泵的阀阀门、抽真真空管的阀阀门。（4）开启真空泵抽真真空，使管管道内保持持在-0.008Mpaa左右。（5）以试验确定的配配比在两个个搅拌桶分分别进行拌拌浆，其要要求和程序序同浆体试试验的拌浆浆。（6）制浆合格后，开开启压浆端端的阀门，打打开其中一一个搅拌桶桶的闸门，再再开动压浆浆泵压浆。当当该桶的浆浆用完后，关关闭该桶的的闸门，打打开另一个个桶的闸门门，保持连连续、缓慢慢、均匀的的灌浆。（7）当透明的抽真空空管内有浆浆液后，关关闭真空泵泵，关闭抽抽真空泵的的阀门，打打开排废管管的阀门。（8）观察排废管排出出的浆液，当当与搅拌桶桶内的浆体体一样时，关关闭抽真空空端管道的的阀门。（9）保持压浆机为开开启状态，使使管道内压压力保持在在0.5MMpa左右，持持续约2分钟后，关关闭压浆机机、关闭压压浆管的阀阀门。（10）立即拆卸、清洗洗压浆机、压压浆管、真真空管、各各种附件，进进行下一束束道的压浆浆。与锚座座相连的钢钢短管和阀阀门，待初初凝后拆卸卸。（11）每一工作班组应应配合甲方方留取3组70.77×70..7×700.7立方体试试件，标准准养护28天，检查查其抗压强强度。第8章体外预应力施工工8.1概述总体体体系1、根据本项目特点点，该体外外索体系主主要包括：：多股无粘粘结预应力力钢绞线（外外包PE层）、外外包哈呋外外套管和张张拉端锚具具等组成。本项目体外索体体的布设：：箱体内单单跨布设2束6-22钢绞线束束，每联布布设6束6-22钢绞线束束，其中2束为备用用索，单根根索长约32~2262米不等。钢绞线：采用公公称直径115.244mm（0.6英寸）的低低松弛涂油油带PE钢绞线，公公称截面积积140mmm2，标准强强度18600Mpa，弹性模模量1.955×105Mpa；体外索索采用位于于哈呋HDPE外套管内内的外包塑塑料并涂有有油脂的单单根钢绞线线组成的钢钢绞线束。锚具：采用6--22（另含预预埋管、锚锚垫板和防防护盖帽）。2、本项目系是连接接水平桥面面受拉构件件，主要由由两部分组组成：（1）防护段：体外索索防护段由由组在一起起且防腐、防防机械损伤伤的钢绞线线束和哈呋呋外套管组组成，在防防护段中转转向位置设设置了转向向器。体外索使用由77股钢丝绞绞成的钢绞绞线。体外外索的本质质是由多根根钢绞线组组成（本桥桥锚具型号号为6-22，索体由22根钢绞线线组成），钢钢绞线是张张拉构件。钢绞线索体外包包哈呋外套套管后形成成一个整体体，哈呋外外套管是防防腐及防机机械损伤的的重要保护护屏障。（2）锚固段：锚具把把体外索防防护段和锚锚固点连接接起来。由于本项目采用用二端单根根张拉，故故此桥的特特点决定了了锚具种类类只有张拉拉端锚具，型型号为6-22，同时在在锚具端部部安装防护护盖帽，使使整个体外外索形成一一个密闭体体系。钢绞线张拉力通通过夹片传传递到锚具具上。钢绞绞线从锚具具出口处的的大孔可保保证钢绞线线和锚具间间没有直接接接触，这这样锚具的的疲劳性能能不会受钢钢绞线和锚锚具间的微微位移的影影响。3、索体是体外索体体系的重要要组成部分分，基本上上可分为下下列两部分分：（1）锚环：通过锚垫垫板把力传传到锚固受受力构件上上，最后传传到主桥上上的连接构构件。（2）防护段：主要受受力构件（通通过转向器器传给转向向块再传递递给主桥底底板或顶板板）。8.2准备储放和组装装场地1、储放场地提前准备好储放放场地，提提供充足空空间储放所所需的全部部材料；理理想的场地地应能够防防止材料受受损、塑料料构件受热热变形以及及铁制构件件受潮生锈锈；在材料料的堆放场场所应挂产产品名称标标牌。准备储放场地时时应考虑下下列主要构构件：（1）涂油PE钢绞线（2）哈呋护套管（3）预埋管（4）锚具（张拉端）、夹夹片、防护护盖帽和锚锚垫板（5）张拉设备（千斤斤顶、油泵泵车等配套套设备）、压压油设备（6）其它临时设施2、组装场地假定此时所需的的全部材料料已运到现现场，且留留出足够空空间预摆放放哈呋外套套管（因本本项目采用用哈呋护套套管，体外外索张拉完完成后再安安装哈呋护护套管，因因此哈呋护护套管预摆摆放空间足足够）在哈哈呋护套管管下货和堆堆放时严禁禁在地面拖拖运；钢绞绞线下料（根根据施工现现场情况确确定），在在下料和安安装过程中中严禁钢绞绞线在地面面拖运；张张拉设备的的调试与检检修（假设设由于桥面面底板预留留孔洞较小小，同时考考虑文明生生产、节约约成本，建建议上述操操作在箱梁梁内进行）。为了保证本项目目施工顺利利，上述工工作应在张张拉、压油油前检修完完毕。3、箱梁内通道、工工作平台根据本项目特点点决定合适适的临时通通道、工作作平台和临临时支撑，体体外索安装装工作所需需的全部临临时设施也也须考虑：：（1）临时通道因本项目的特点点决定了该该项目的临临时通道畅畅通，满足足施工要求求。（2）工作平台因部分操作在底底板上，操操作人员均均在底板上上操作，工工作平台不不需要承受受大吨位荷荷载；另外外与部分操操作在顶板板上，操作作人员均在在上面，工工作平台必必须满足一一定的强度度（为了施施工方便，如哈呋护护套管接头头处管子的的连接也应应做几个活活动平台）。8.3主要施工方方案按照本项目的特特点，钢绞绞线必须在在现场下料料完毕后，方方可进行安安装。1、钢绞线下料：：（1）下料所用工具、机机具和材料料：切割机、剥皮刀刀、吊车、皮皮尺、小车车、方木等等。（2）钢绞线长度的确确定：钢绞线下料长度度应通过计计算确定，体体外索均采采用单根张张拉，计算算时应考虑虑结构的孔孔道长度、锚锚夹具的厚厚度、千斤斤顶的工作作长度、索索体的垂度度等，其中中千斤顶的的工作长度度按照一端端70cm考虑。（3）钢绞线的下料根据上述计算出出的下料长长度进行下下料，在下下料过程中中将PE钢绞线放放置在小车车（或者滚滚动装置）上上（小车间间距控制在在3～4米一个），一一根钢绞线线下料完成成后，将其其平移至附附近的方木木上，严禁禁PE钢绞线拖拖地。（4）钢绞线的安装钢绞线的安装主主要指单根根穿索（本本桥采用人人工穿索和和卷扬机穿穿索）。2、穿索穿索所需的工具具、机具和和材料：卷卷扬机、导导向轮及不不小于4米长导向向杆一根。具体穿索步骤如如下：采用人工一根一一根的穿索索（适合单单根钢绞线线长度在120米以内）；；采用卷扬机一根根一根的穿穿索（适合合单根钢绞绞线长度在在120米以上）。注：在进行钢绞绞线下料和和穿索时应应避免钢绞绞线在地面面拖动造成成钢绞线外外的PE层受损。3、索体张拉张拉时梁体强度度必须达到到设计强度度的要求，张张拉必须接接到监理工工程师或总总包单位的的书面通知知，方可进进行张拉。张拉采用单根张张拉，以下下以单根张张拉为例说说明张拉主主要步骤。（1）张拉应采用对称称张拉（适适合长度小小于100米的索）：：工艺流程：A端张拉至设计索力20%A端张拉至设计索力20%B端张拉至设计索力60%B端张拉至设计索力60%A端张拉至设计索力100%A端张拉至设计索力100%B端张拉至设计索力100%B端张拉至设计索力100%张拉过程：将单根体外索两两端分别称称为A端和B端和22根钢绞线线编号，示意图分分别见图8-1和图8-2所示；；将A端22根钢绞线中每根根钢绞线分分别张拉至至设计索力力的20%；将B端22根钢绞线中每根根钢绞线分分别张拉至至设计索力力的60%；再将A端22根钢绞线中每根根钢绞线分分别张拉至至设计索力力的100%；最后将B端222根钢绞线线中每根钢钢绞线分别别张拉至设设计索力的的100%。B端端A端B端端A端端图8-1A端和和B端示意图图图8-222根根钢绞线编编号示意图图（2）张拉应采用对称称张拉（适适合长度大大于100米的索）：：张拉操作步骤：：初张拉（张张拉力P0等于为0.2倍设计张张拉力P）——持荷5分钟——量测延伸伸量δ0——张拉并维维持设计吨吨位0.6倍设计张张拉力P——持荷一定定的时间（具具体持荷时时间由监控控、监理、设设计等确定定）——张拉并维维持设计吨吨位P——持荷5分钟——量测延伸伸量δ1——回油——量测延伸伸量δ2。体外索束张拉采采用张拉吨吨位为主、延伸量为为辅，张拉拉力、延伸伸量误差范范围为±5%（或参照照设计要求求），实测测延伸量：：δ=P（δ1-δ0）/（P-P0）钢绞线每一截面面的断丝率率不得大于于该截面总总钢丝数的的1%，且不允允许整根钢钢绞线拉断断。断丝是是指锚具与与锚具间，钢钢丝在张拉拉时或锚固固时破断。张拉具体步骤如如下：A清理预埋管内和和钢绞线上上的杂物；；B安装钢绞线的分分割器；C锚垫板和锚具安安装，抽掉掉分割器，使使锚具的过过渡管阶进进入锚垫板板孔内；D安装夹片，并使使夹片就位位；E安装单根张拉千千斤顶的就就位；F接通电源，给千千斤顶张拉拉缸供油，开开始张拉；；G从起始状态张拉拉到设计索索力的20%，量测延延伸量，如如此循环张张拉完成22根钢绞线线；H继续张拉到设计计索力的60%，同样如如此循环张张拉完成22根钢绞线线。如有需需要可持荷荷观测齿板板、转向板板、桥面等等各部位的的应力、应应变等是否否正常；I继续张拉到设计计索力，量量测延伸量量，如此循循环张拉完完成22根钢绞线线；J计算实际延伸量量与理论延延伸量相比比，使其在在允许的误误差范围内内。（3）张拉及施工时注注意事项：：A体外索施工工用机具、设设备和仪表表应定期维维护和标定定：↘千斤顶严重漏油油↘延伸量出现系统统性的偏大大或偏小↘千斤顶主要部件件受损↘标定过了有效期期（3个月）↘张拉次数超过施施工规范规规定的次数数B千斤顶和标定的的油表应配配套使用；；C体外索应同时对对称张拉，四四个张拉点点应基本对对称、同时时张拉，严严禁超前、滞滞后；D体外索张拉前，应应提供混凝凝土的强度度实验报告告，当混凝凝土强度满满足设计要要求，方可可施加预应应力；E安装锚具时，锚锚具前面的的过渡管必必须进入锚锚垫板孔内内；F工作夹片在安装装时注意表表面要平整整；G安装千斤顶时注注意减少偏偏心；H体外索张拉管理理，应采用用应力控制制，实际延延伸量和设设计延伸量量应在允许许的范围内内；I锚具要妥善管理理，运至现现场后，使使用单位应应将其放置置在干燥的的环境中，以以免生锈，使使用时不宜宜有锈、有有水及沾污污其他杂物物；J张拉时应设安全全区，张拉拉时千斤顶顶后端严禁禁站人；K延伸量测量人员员应站在千千斤顶的侧侧面；L在张拉过程中一一定服从现现场技术员员的口令，严严禁违规操操作。备注：具体施工工工艺可根根据施工现现场进行适适当调整。4、哈呋护套管的的安装体外索张拉完成成后，可以以进行哈呋呋护套管的的安装。因因为哈呋护护套管的单单根长度为为5.8米，需要要采用卡箍箍进行现场场连接。5、最终组装最终组装包括：：钢绞线的的切割（预预留长度根根据索体长长度预留，长长度为30~770cm）、安装装防护盖帽帽、减震器器的安装（预预埋螺套见见相关图纸纸，要求纵纵向间距为为8~10米）、防防腐油脂的的压注等。第9章组织体系总负责：总负责：现场技术负责人：工程部安全保障部物资部合约部综合办机电部试验室测量部现场生产负责：现场技术负责人：工程部安全保障部物资部合约部综合办机电部试验室测量部现场生产负责：质检部质检部工长：工长：保卫组起重组电工组机修组木工组加工组混凝土组钢筋组保卫组起重组电工组机修组木工组加工组混凝土组钢筋组第10章质量、安全、文文明施工措措施10.1质量保证证措施为保证工程施工质质量，确保保本工程节节段箱梁安装施工顺顺利完成，在在项目部建建立一套完完整的质量量保证体系系，这套体体系能够在在工程施工工中起到监监督保证及及督促作用用，监督各各个工序、环环节按相关关规程和技技术规范操操作，使各项工作作规范有序序地进行。建立以项目经理理为质量管管理工作第一责任人的质保组组织机构及及质保体系，由由项目总工工程师负责责该体系运运行。项目目部现场质质保组织机机构及质量量保证体系系见图10-1、图10-2。项目经理（业主项目经理（业主副经理（）副经理（）总工程师（）安全部机电部物资部办公室合约部工程部质检部测量组试验室各作业班组监理图10-1现场质质保组织机机构图组织组织保证项目创优领导小组质量管理部各QC小组质量保证体系工作质量保证创优工作模式化施工全过程质量保证施工准备阶段竣工阶段资料整理保证竣工文件保证施工技术总结质量评比奖罚保证工程质量检查质量评定制度质量监督安全质量措施检查质量管理办法设计施工图纸分级会审施工组织设计保证安全质量措施保证划分质量验收项目分级测量保证施工阶段施工作业人员保证施工技术力量保证施工机械设备保证原材料保证施工工艺保证施工工序质量保证材料供应质量保证外协件质量保证交工质量保证质量组织系统化实现质量目标TQC教育创优工作规范化工作程序保证思想教育创优方针管理流程工作标准保证工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率保证质量竞赛质量考核评奖制定劳动竞赛图10-2质量保保证体系图图10.2安全保证证措施安全责任重于泰泰山，在施施工过程中中，自始至至终坚持“安全第一一，预防为为主，科学学管理，狠狠抓落实”的安全管理理方针，建建立健全安安全保证体体系，（安安全保证体体系见下表表），并从从技术上、制制度上、思思想上、组组织上加强强安全管理理，制定并并落实好安安全预控措措施，防患患于未然。项项目部现场场安全管理理网络及安安全保证体体系见图10-3、图10-4。安保部：生产副经理：设