陕西某地铁主体围护工程钢支撑施工方案

xx市地铁一号线XX（xxx站）钢支撑施工方案编制复核审批中国铁建中铁二十一局集团xx地铁一号线XX项目经理部二OO九年七月二十日xxxxx钢支撑施工方案一、工程概况开远门站位于西二环（xxx）与xxx相交十字路口东侧，沿xxx路中东西向布置，车站中心里程为XXX，设计起点里程为YXXX，设计终点里程XXX，总长度211.4m，标准段宽19.5m。结构形式为单柱双跨地下二层岛式车站。沣惠路站共设4个出入口通道、2组风亭等附属工程。xxxxx主体围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的方式，沿基坑竖向设置3层支撑，第一层直径φ600mm，壁厚12mm钢管，水平距离为5.5~6米。第二、三道为直径φ600mm，壁厚14mm钢管，第一道钢支撑直撑段直接撑在冠梁上，二、三层钢管撑均架设在钢围檩上，水平间距3米每道。第一道与第二道的垂直间距为5.46~5.68米，第二道与第三道垂直间距为6.4~6.5米。在车站扩大端增设斜撑，斜撑段与钢牛腿连接。二、编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）3、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-2001）6、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）7、建筑机械使用安全技术规程9、国家和xx市有关施工的法律法规三、施工方法1.基坑开挖至冠梁下50cm后，立即测放出第一层支撑位置线，凿出预埋钢板，焊接两根I14工字钢托架，活动端托架长为35cm，固定端为30cm，托架与预埋钢板采用满焊，并焊接牢固。用龙门吊安装支撑到位后，在钢支撑活动端用两台100吨千斤顶施加预顶力，达到设计预顶力后，用钢楔锁定。第一层支撑安装完毕后，进行第二层土方的开挖，开挖到第二层钢支撑设计标高以下0.5米后，开始安装架设第二榀钢支撑。第二榀、与第三榀钢支撑在直撑范围内均支撑在钢围檩上，斜撑段与钢牛腿连接。钢支撑按设计要求加工，根据支顶距离选合适的节段用螺栓连接法兰盘拼接成要求的长度。施工时要求钢支撑易安装、好拆卸，因而加工一个固定端顶头，一个活动端头。当预应力达到设计要求时，用钢楔锁定。2、钢支撑的安装1）第一道钢支撑直接支撑在砼冠梁上。第二、三道钢支撑安装流程如下：安装钢围檩托架→安装钢围檩→在地面拼接好支撑吊装就位（如下图7-05刚支撑吊装示意图所示）→施加预应力→用锁紧片锁紧钢支撑→千斤顶卸载。2）安装钢围檩托架。托架用100×100角钢焊接成三角形，使用M20膨胀螺丝与围护桩相连，托架水平间距为三米。（详见下图）3）安装钢支撑。支撑安装前应充分作好前期准备工作，对其进行认真表面检查，防止有变形过大、焊缝开裂等质量问题的钢管被投入使用，造成安全隐患。钢支撑拼装在现场进行，按预造的各种长度管节逐节对孔、穿螺栓连接，确保每根螺栓都能收紧、固死。吊装前再次检查各节点的连接状况。钢支撑吊装主要采用龙门吊吊装，为使钢支撑吊装时保持平稳，在吊钩下方增加铁扁担，钢支撑移到相应安装部位后，缓慢的将钢支撑安放在围檩的托架上。龙门吊悬吊就位龙门吊悬吊就位钢支撑吊装钢支撑吊装4）千斤顶施加预应力。安放好钢支撑后立即进行施加预应力和预应力的锁定，钢管撑的端部设有专门的顶力座，用两台千斤顶在两侧均匀施顶，施加过程中应平缓加力，并注意观察钢支撑的变化，当顶力达到设计预顶力105%要求后，在锁紧段安装锁紧片后卸下千斤顶，同时再次检查钢支撑各节点的状况。(见下图)钢管横撑端部构造及预加应力方法示意图3.钢支撑的拆除第三层钢支撑在结构底板施工完成并达到强度要求后拆除，第二层钢支撑在中板施工完成并达到强度后拆除，第一道钢支撑在顶板施工完成并达强度后拆除。施工步骤：用油压千斤顶给钢支撑施加力，取出钢楔。将钢支撑逐节拆除。4.技术措施①土方开挖到钢支撑底标高后，即安装钢支撑，保证钢支撑安装及时。②钢支撑定位准确，钢支撑位置施工误差小于10mm。③Φ609钢支撑不允许出现挠度和轴线偏移，在全站仪监测下架设。④各构件焊缝要饱满、连续，焊缝高8mm。⑤严格控制预顶力值，以达最佳支护效果。⑥加强钢支撑轴力及围护结构位移监测，发现异常及时处理。四、材料需求计划序

号名称重量（ｋｇ／节节）数量（根）总重量（ｋｇ）1ø６００×１４ｍｍｍ×６００００钢管1403.3007304426605..3282ø６００×１４ｍｍｍ×４００００钢管949.7887598.2443ø６００×１４ｍｍｍ×３００００钢管719.197712287742.00344ø６００×１４ｍｍｍ×２５０００钢管609.943311469533.55025ø６００×１４ｍｍｍ×２００００钢管496.254483970.03326ø６００×１４ｍｍｍ×３００钢钢管124.045515018606.7757活动端头822.9355158130023..738固定端头347.618815854923.66449ø６００×１４ｍｍｍ钢支撑撑重量合计计799003..2610ø６００×12ｍｍｍ钢支撑撑重量合计计202*8911.09111180000..382五、机械设备及劳动力安排根据合同工期和地铁公司、监理公司对节点工期的要求，项目部安排机械设备及劳动力安排如下：工程设备数量清单设备名称规格型号数量进场日期技术状况用处备注电焊机BX-40042009-7--15良好开远门站发电机120kw12009-7--15良好开远门站备用切割机QW1512009-7--15良好开远门站切断机WE30012009-7--15良好开远门站运输车52009-7--15良好开远门站2、劳动力配置如下：序号工种名称人数备注1现场管理22技术管理23测量员24试验员15安全员16电工17机械司机2挖掘机、装载机机8普工109电焊工510钢筋工5合计31六、钢支撑质量保证措施1、.基坑开挖应严格格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设设与土方开开挖密切配配合,及时架设设钢支撑并并施加预应应力,减少无支支撑暴露时时间。b.钢支撑的稳定性性是控制整整个基坑稳稳定的重要要因素之一一，其架设设必须准确确到位的要求；从基坑钢钢支撑架设设至拆除的的整个施工工过程中，须须对严格控控制钢支撑撑架设和拆拆除时间；；c.钢支撑安装时，轴轴线偏差≤5㎝，并保保证支撑接接头的承载载力符合设设计要求；；d.钢支撑安装前一一定要检查查加工成型型的支撑是是否垂直，不不垂直的要要进行矫正正；2、钢支撑的检验标标准eq\o\aac(○,1)外观检查查标准型钢项目允许偏差截面几何尺寸±4侧弯矢高15钢支撑扭曲h/250且＜＜10.00翼板对腹板的垂垂直度h/100且＜33.0端部连接板对腹腹板的垂直直度3eq\o\aac(○,2)支撑构件件的安装标标准项目允许偏差（㎜）同一横撑中间及及两端顶面面任意两点点的高差5.0横撑对定位轴线线的整体偏偏差50.0横撑整体直线度度±20.0eq\o\aac(○,3)施加预应应力质量检检验评定标标准项目允许偏差（㎜）横撑预应力施加加后轴线偏偏移5.0eq\o\aac(○,4)、钢支撑撑的挠度要要求钢支撑的挠度控控制是支撑撑架设与使使用过程中中的关键环环节，预应应力施加过过程严格执执行规范要要求。3、确保钢支撑稳定定的技术措措施①钢支撑拼装过程程a.钢支撑在拼装时时,轴线偏差差在2㎝之内,并保证支支撑接头的的承载力符符合设计。b.钢支撑安装前一一定要检查查钢管的垂垂直度,若不垂直直要进行矫矫正;c.所有钢支支撑装配件件的钢板加加工以及钢钢管焊接加加工都必须须双面满焊焊。②基坑开挖过程采用中心挖槽法法或小挖掘掘机开挖钢钢支撑附近近土方，防防止机械碰碰撞支撑；；钢支撑、钢钢围懔应在加工工场地按设设计图纸计计算好尺寸寸，进行加加工，并进进行试拼装装。合格后后，用汽车车吊吊至基基坑内工作作便道上，由由龙门吊起起吊安装。4、钢支撑安装应应符合下列列规定：a、钢支撑进场时时应进行认认真检验，合合格后方可可使用；b、钢支撑加工的的形状、尺尺寸必须符符合设计要要求；5、钢支撑的安装装：a、钢支撑安装应应紧随土方方开挖进行行，一方面面可以保证证施工的安安全，另一一方面也便便于安装。b、土方开挖拉槽槽完成后，8小时内必必须完成钢钢支撑的安安装，下层层土方超前前位置应与与钢支撑进进度保持在在4米左右。安安装时，冠冠梁预埋钢钢板、端头头、千斤顶顶各轴线要要在同一平平面上，为为确保平直直，横撑上上法兰螺栓栓应采用对对角和分等等分顺序扳扳紧，纵向向钢围懔就位时，应应缓慢放在在钢支架上上，不得有有冲击现象象出现。c、每榀支撑安装装时，用两两台100t千斤顶对对挡土结构构施加预应应力，千斤斤顶本身必必须附有压压力表，使使用前需在在实验室进进行标定，两两台必须同同步施加顶顶力，达到到设计值后后，塞紧钢钢楔块才能能拆除千斤斤顶。d、对钢支撑施加加预加力，设设计要求其其值可按轴轴力的30%—70%施加（第第一道轴力力为300KKN，支撑轴轴力558KKN，第二道道支撑650KKN，支撑轴轴力14500KN，第三道道支撑650KKN，支撑轴轴力12000KN），由上上向下适当当递增，可可根据现场场施工的土土质、变形形情况、受受力监测情情况调整实实施。七、工期保证措措施1、迅速组织队伍伍和设备上上场，抓紧紧进行施工工准备工作作，尽早开开工。合理理利用现有有劳动力及及机具。2、建立健全工程程例会制度度。项目部部部每周召召开一次工工程例会，分分析总结布布置施工，每每天一碰头头，研究解解决施工中中存在的问问题。各施施工工班每每天一碰头头，每旬一一总结。3、按施工组织设设计和网络络技术控制制各分项工工程工期，适适时调整施施工进度计计划，采用用倒排工期期法控制总总工期和地地铁公司节节点工期。4、抓重点、攻难难点、统筹筹组织施工工，重点难难点工程采采取各级领领导挂帅、蹲蹲点等办法法抓住不放放，实行工工期责任制制。5、增强工期意识识，加大工工程投入。在在施工人员员、技术力力量和机械械设备及物物资保障安安排上，要要本着留有有余地、优优化配置进进行安排和和投入，在在资金上予予以保证。6、工程进度和工工期与经济济承包挂勾勾，实行重重奖重罚。7、确保职工工资资兑现，调调动广大职职工的积极极性。8、加强机械设备备的保养、维维修和使用用管理，确确保完好率率、配套率率，充分发发挥机械效效率。9、适时组织劳动动竞赛，不不断掀起施施工高潮。10、在确保工程质质量和安全全前提下，合合理安排组组织冬雨季季和夜间施施工，对重重点、难点点工程实行行倒班作业业，连续施施工。11、主动搞好与业业主、监理理和地方政政府及居民民群众的协协调配合工工作，创造造一个良好好的外部施施工环境。八、安全保证措施钢支撑的稳定性性是控制整整个基坑稳稳定的重要要因素之一一，其架设设必须准确确到位措施施，支撑施施工安全是是非常重要要的，直接接影响员工工的人身安安全和企业业的经济效效益及社会会信誉。为为保证钢支支撑施工的的安全我们们采取如下下措施：1、项目部和施工工队都成立立安全领导导小组，安安质部设专专职安全工工程师，施施工队设兼兼职安全工工程师，工工班设安全全员，形成成安全保证证体系。2、施工人员进行《安安全施工管管理条例》教教育，树立立安全第一一的思想，对对特种作业业人员进行行专业培训训。建立安安全施工责责任制，明明确各级领领导、职能能部门、工工程技术人人员和生产产工人在施施工生产中中的安全责责任。3、支撑安装前，要求求施工人员员先对设备备、工具、作作业环境进进行检查，检检查钢扣及及绑扎是否否牢固，是是否符合施施工安全规规范，并派派一名工程程技术员复复检。4、吊装作业时，起起吊位置应应合理、严严禁超重或或超距离起起吊，安排排责任心强强、熟练的的起重工进进行操作，并并持证上岗岗。5、在吊装过程中，吊吊机施工范范围内闲人人不得停留留，同时派派一名保安安人员维持持现场秩序序，并由经经验丰富的的起重工专专门指挥，做做到有组织织、有顺序序，合理进进行施工。高高空作业要要系安全带带。6、为保证安装质量量，以防出出现安全事事故，围檩檩焊接质量量是一个重重要的环节节。为此安安排技术好好、有证书书的焊工进进行焊接，实实行“三检”制度，最最终由技术术人员检查查，合格后后方可进行行下一环节节施工，保保证围檩钢钢梁焊接牢牢固。7、在施工过程中若若发现支撑撑松动、滑