全自动尾丝调整

全自动尾丝调整简述（员工培训用）尾丝是指纺丝生产中，高速卷绕机在生头时，卷绕在纸管尾丝槽内的丝以及尾丝槽到丝饼位置之间的过渡丝。尾丝成形的好坏对前纺生产和后纺加弹过尾都有着重要的影响：在前纺生产中如不能准确进入尾丝槽，会导致生头不成功，须二次人工生头或切换失败，增加生产废丝；如尾丝槽内绕丝过多，溢出尾丝槽，在高速旋转时易散丝，加弹时影响过尾;如过渡尾丝圈数过多或过少，影响加弹过尾成功率；如无尾的话加弹就无法接头与过尾。随着化纤行业竞争的激烈程度增加，加弹厂都要求POY丝饼能过尾，这样不仅能减少工人的劳动强度，也减少了废丝的产生。因此尾丝的好坏是评定丝饼质量的重要因素。BW1235T型卷绕头是北京中丽制机化纤工程技术有限公司推出的一款兔子头式卷绕头，对于尾丝成形情况主要存在以下问题：1.尾丝偏离尾丝槽；2.槽内尾丝量偏多或偏少；3.过渡尾丝圈数偏多或偏少，甚至没有过渡尾丝。BWA1235T卷绕头尾丝成形机构主要包括：推丝板，上移丝杆，下切丝板，下拉杆；涉及的气缸有：推丝板摆动气缸，下切丝板摆臂气缸（前后）、摆动气缸、滑动气缸，上移丝杆滑动气缸、上定位气缸，下拉杆摆动气缸、生头定位气缸。BW1235T型卷绕头尾丝成形过程：满卷切换：当上卡盘丝饼满卷，下卡盘提速至卷绕速度，转盘切换，摩擦辊与丝饼脱离接触，推丝板将丝从兔子头中抬出，转盘转至卷绕角度，上移丝杆将丝移至上定位气缸处，下切丝板摆出，滑板滑出，丝进入切丝板槽口内，接着上移丝杆进一步前移至前端接近开关处，下切丝板将丝拨入尾丝槽，延时形成尾丝，上移丝杆复位形成过渡尾丝，推丝板复位，丝重新进入兔子头进入正常卷绕。生头：卷绕头下降升速进入生头状态，推丝板处于抬起状态，下拉杆处于生头位置，将丝束引入下拉杆导丝钩中，卷绕头到达生头速度后按生产按钮，上移丝杆将丝移至上定位气缸处，接着生头定位气缸复位，下拉杆前进至接近开关，丝进入切丝板槽口内，上定位气缸复位，上移丝杆进一步前移至前端接近开关处，下切丝板将丝拨入尾丝槽，延时形成尾丝，上移丝杆复位形成过渡尾丝，推丝板复位，丝重新进入兔子头进入正常卷绕。影响尾丝成形不良的关键因素:1.纸管长度误差：在生产中，同一^盘落下的丝饼，如里侧丝饼尾丝正常，而外面第9、10锭尾丝槽内无丝，则有可能是纸管长度的精度没有达到要求；安装纸管时根据纸管实际长度，如偏长，要一只手推紧纸管，同时另一只手按涨筒按钮，当卡盘涨紧后方可松手；如偏短，则不能用手推紧纸管，要把外面2—3只纸管稍微往外移一点至合适位置，避免因安装不到位出现纸管偏离正确位置。2.上移丝杆行程位置与返回速度：在定位气缸处垂线需位于切丝板槽口中心，到端部时过纸管槽口1mm处，返回速度通过调节节流阀控制过渡尾丝圈数为3—4圈。切丝板速度与位置：切丝板前进位置一定要过纸管槽口0.5mm左右，保证切丝时丝条能嵌进丝槽；前进速度要适当，太快了丝条会沿纸管无槽口的那一面直接滑过丝槽而造成无尾丝，太慢了丝条还没进丝槽而移丝杆已经返回而造成无尾丝。下拉杆速度与位置：下拉杆固定后的位置要离卷绕头机架距离9mm，保证满卷丝饼切换时不会碰到下拉杆；下拉杆前进与返回速度要合适，生头定位气缸返回速度要保证下拉杆至最下面位置时不晃动，下拉杆气缸上的磁环开关要调至最后端，保证下拉杆前进至最下面位置时移丝杆才动作。无尾的处理：多锭或全部无尾，多是某个气缸动作不到位、位置传感器问题和PLC程序控制有问题；1-2锭无尾可能是纸管问题、气缸速度不合适、位置没调整好。对于满卷切换的丝饼，首先要观察满卷丝饼上的三道丝痕,如有中间每一道丝痕，说明推丝板动作正确；有第二道丝痕，说明上移丝杆定位气缸动作正确；有第三道丝痕，说明上移丝杆与切丝板动作都有；有三道切换丝痕后还出现切换无尾的情况