黄家寨隧道安全专项施工方案

/第一章编制说明一、编制目的为加强平安技术管理，确保黄家寨隧道平安施工，保障隧道施工进度，预防事故的发生，保障职工的生命财产平安。结合本管段内隧道的地质特点，我部特制订本平安专项施工方案。二、编制依据1、《麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段招标文件》2、麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段相关施工设计图及技术交底3、《公路工程技术标准》4、《公路隧道设计规范》5、《公路隧道施工技术规范》6、《爆破平安规程》7、《湖北省交通运输公路建设项目工程施工平安强制性要求》三、适用范围麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段内的黄家寨隧道施工。其次章工程概况一、工程简介黄家寨位于南漳县长坪镇郑家院村及钟鼓坪村，为分别式长隧道，左右洞测设线间距25m～35m.右线全长1437m,起讫里程分别为K60+665～K62+102；左线长1460m，起讫里程分别为ZK60+628～K62+088。隧道进口左右幅均接受端墙式洞门，隧道出口左右幅均接受削竹式洞门，隧道最大埋深约270m。二、地质条件出口端位于左偏曲线上，隧道纵坡+1.6%。出口洞口自然坡度为30～50度，植被发育，坡体较陡山坡表层为积层黄褐色稍湿，稍密，厚度约13.5米。中层裂开，强风化页岩，下层为中风化泥质结构，薄层，中厚层状节理发育，属较软岩。洞口仰坡易产生滑塌，洞内围岩易坍塌，应加强支护，地下水发育，呈点滴状或线状出水。等级为Ⅴ级，隧道接受出口方向单口掘进，下坡施工，出口段处于碎石积累体中，积累体最大厚度达13.5m，进洞时需先清除积累体，并做好预支护措施，洞内岩体大部裂开，且地下水发育，施工期间的排水措施及二次衬砌施工的防排水施工须要加强措施，为本管段的重点工程。三、施工平面布置图第三章施工技术方案一、主要施工机械设备、试验、监测设备配备1主要施工机械设备配备施工设备作为生产力的要素之一，是企业生产的重要手段，是企业完成施工任务的重要物质基础。施工设备配置遵循科技含量高、性能优良、生产效率高、环保性能好的原则进行设备组合匹配，使施工设备的配置充分体现先进性、适用性，配置数量以满足施工须要为前提，运用过程中充分挖掘设备的潜力，做到均衡生产，确保运用，降低机械运用成本。隧道施工设备配备了自制凿岩台架、风动凿岩机、侧卸装载机、自卸车组成挖装运机械作业线；锚杆台车或锚杆钻机、混凝土喷射机组成初期（超前）支护机械作业线；液压钢模衬砌台车、混凝土运输罐车、混凝土输送泵组成衬砌作业线以及风、水、电、碎石加工、混凝土生产设备。隧道主要施工设备配备见“隧道主要施工机械设备配备表”。隧道主要机械设备配置表编号机械设备名称及类型单位数量生产厂家新旧程度1水泥混凝土拌和站HZS120座1山东方圆建筑机械设备有限公司全新2JS750拌和机台1山西建工全新3凿岩台车台2自制全新4穿行式模板衬砌台车非标件，长12m台2广汉金达隧道机械全新5管棚钻机KR50412-3，114kW台2全新6装载机ZL50E台2山推工程机械股份有限公司九成新7挖掘机小松-220台2小松公司八成新8推土机TY220，162kw，330m3/h台1山推七成新9自卸汽车2629，20t，210kW台6内蒙古北方重汽八成新10洒水车8102,8000L台1东风专用汽车厂八成型11砼搅拌运输车JC8，8m3台4郑州中工七成新12湿式砼喷射机TK-961，5.5kW、5m3/h台2成都岩峰机械厂全新13砼输送泵HBT60，60m3/h台2湖北工程机械厂9成新14轴流风机，135kW，台2山西省侯马市鑫丰康风机全新15空压机4L-20/8,27m3台6成都空压机厂七成新16注浆机2UB6，5.5kW，6m3/h台1河北吴桥七成新17发电机组400GF,400kW台1扬州发电机厂七成新18凿岩机YT28台30天水风动机械有限责任公司七成新19地质钻机、XU-100台1山东蒙阴沂蒙钻探机械厂七成新20变压器S11-800（800KVA）台2西安变压器厂全新2主要试验、监测设备配备中铁十一局集团有限公司麻竹高速公路设立工地试验室，配置数量足够，性能牢靠，能满足施工生产须要的试验、检测、监测及测量等仪器、设备。进场后刚好到有关部门办理相关资质及计量认证证书，获得试验检测资格后，负责黄家寨隧道及本标段其它工程的试验、检测、监测工作。试验室配备的隧道试验检测仪器见“主要试验检测仪器设备配备表”。主要试验检测仪器设备配备表设备名称规格型号产地单位数量状态万能材料试验机（100t）浙江肯特WEW-1000B型浙江台1全新电动压力机DYE-2000KN无锡台1全新标准养护室自动限制仪FHBS-80型北京台1全新水泥标准养护箱YH-40B天津台1全新水泥胶砂振动台ZS-15型无锡台1全新水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡台1全新混凝土坍落筒TLY-1北京个6全新水泥抗折抗压恒应力机BC-300D型北京台1全新智能混凝土抗渗仪HP-4.0型天津台1全新混凝土搅拌机HJW-60型天津台1全新水泥净浆机NJ-160A型无锡台1全新砂浆稠度仪145型天津台1全新石子压碎值仪φ150mm沧州台1全新针片状规准仪国标沧州台2全新电子天平YP2001天津台2全新磅秤ACS-A系列上海台1全新台秤100Kg上海台1全新电子控温干燥箱HB-101北京台1全新电动脱模器LQ-200D型北京台1全新全站仪TS02POWER-2〞日本台3全新水准仪DSZ2苏州台3全新3主要材料供应支配为确保施工过程中，物资材料供应刚好，且质量、数量满足工程须要，工程物资（包括钢材、油料、炸药、爆破器材、水泥、粉煤灰、外加剂、防水材料、装饰材料、砂石料等）由项目部统一按支配供应，其它非工程物资和小型材料由施工队自行购买。隧道物资管理见“物资管理业务流程见图”。物资管理业务流程图供应厂商供应厂商检测试验中心中铁十一局集团麻竹高速公路项目部招标确定发货通知施工队物资部门物资供应支配供应厂商项目经理部设备物资部物资申请支配物资供应支配工程物资其他物资说明：物流链支配链限制链信息链二、黄家寨隧道施工工艺要求（1）小净距隧道浅埋、偏压，洞口段的V级围岩接受预留核心土法施工，原则上接受人工开挖，若须要爆破接受限制爆破，后期开挖洞室的内侧，假如须要爆破开挖，则接受预裂爆破；IV级围岩原则上接受限制爆破，接受三台阶分部开挖法开挖，地质条件较好时，可接受台阶法开挖；Ⅲ级围岩接受台阶法开挖。（2）分别式隧道V级围岩、IV级围岩较差地段、IV级围岩紧急停车带地段接受预留核心土环形开挖法；IV级围岩一般地段、Ⅲ级围岩紧急停车带地段接受台阶法开挖；Ⅲ级围岩接受台阶法，地质较好时可接受全断面开挖，施工支护接受喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以管棚、小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼二次衬砌刚好施作。三、施工部署及人员支配1施工总平面布置临时设施本着“节约林地、相对独立、便于管理、留意环保、便利施工”的原则进行布置。临时设施主要布置在隧道洞口及洞外路基两侧。生产临时设施有炸药库、油料库、材料库、机修房、变电房、压风机站、混凝土搅拌站、钢筋加工棚、弃碴场、碎石加工场等。生活办公临时设施有职工生活营地、管理人员办公室、工地会议室、现场值班室等。2施工临时设施布置及规划施工用电：接受地方电源和自发电相结合。施工用水：依据工程旁边水源状况，黄家寨隧道拟接受在隧道洞口前方设一个200m3蓄水池，敷设水管，从接近河道内按管水抽上。高压供风：隧道进口建压风站一座，安装8台20m3/min水循环空压机，供应洞内施工用风。三管两路及洞内排水：隧道内通风管接受软质风管，通风方式接受压入式通风。风管悬挂于一侧边墙，高压风管、水管安装在通风管同侧临时水沟上方。隧道动力线、照明线安装在另侧边墙顶部。隧道两侧分别设置排水沟，排水沟不得侵入砼衬砌基础，并防止基础被积水浸泡。施工道路做好横向排水，确保道路不积水，保证道路畅通。施工通讯：接受手机和无线对讲机相结合的联络方式。弃碴场设置：隧道拉出来的石碴可以填筑路基用。生活、办公用房:施工队营地依据洞口依势而建，结合地形构造进行场地平整、新建活动板房。依据国家疾病预防和限制工作的总体布署和要求，施工营地生活、办公用房建筑面积指标按“施工营地建筑面积指标表”计算。施工营地建筑面积指标表序号名称指标(平米/人)标准计算方法1办公室3.5按管理人员总数计算2宿舍（单人床）3按高峰期人数计算3食堂0.5按高峰期人数计算4医务室0.05按高峰期人数计算5浴室0.07按高峰期人数计算6小卖部0.03按高峰期人数计算7开水房20m28厕所0.04按高峰期人数计算按此指标，生活用房按人均4.65m2布置，隧道施工一队住房共计578m2。隧道施工二队住房共计578m2。主要施工人员及平安管理人员支配表：序号部门负责人主要参加人员主要工作支配1隧道总体穆国彬兰永红喻允斌、王凤田、王志勇、吴杰、戈玉龙、李国涛施工支配、施工限制、平安防护2工程部于甲松戈玉龙、陈伟技术交底、现场跟踪3试验室李安怀袁春生、柳伟原材料试验检测、协作比设计4机资部丁仁伟王海博、曾俊杰施工材料准备、机械设备5质检部王西卫王平、霍贤宝施工中的质量检查限制验收6平安管理部江波梁成文、靳辉现场平安监管7测量部贺中华李国涛、许康施工放样、监控量测8专职平安员桑伟刁课、李吉军、王风田、谢大意、卢昌朝现场平安管理9林君忠柯玉庆、梁桃元等8人特殊工种作业10林君忠林祥云等37人现场机械操作人员及管理人员混凝土搅拌站:黄家寨隧道拌合站设置一台JS750混凝土搅拌机，负责隧道喷射混凝土生产，拌合站占地300m2，设有2个加盖碎石料仓，2个加盖砂仓，一个散装水泥库、外加剂库。一般混凝土在1#拌合站拌合，接受混凝土运输车运输至黄家寨隧道。第四章紧急因素辨识和分析一、紧急源评估原则实事求是原则、风险管理的主动性、刚好性和动态性原则，以保证风险评估全面、牢靠，风险处理合理、有效，风险监测精确，反馈刚好；平安风险评估主要对造成人员伤亡、财产损失、工程经济损失等风险事务进行评估。二、风险评估流程施工阶段风险评估流程见“施工阶段风险评估流程图”。施工阶段施工阶段起先检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料，以及招投标和合同中反馈的信息结合自身施工水平和现场状况对风险进行识别和管理对风险进行评估在施工组织支配中制定风险管理支配，包括预设的应对措施和残留风险的处理措施全过程对残余风险进行风险监控建立特地机构定期检查施工中实际地层条件和各种风险检查结果是否满足要求满足不满足变更预设的风险应对措施、施工方法和步骤，选择更优化的施工方案和管理措施直至整个隧道完工实施变更后的施工方案和管理措施三、主要紧急、危害因素分析表序号引起事件原因危险源发生事故的可能性（L）暴露紧急中的频繁程度（E）发生事故产生的结果（C）紧急等级划分（D）是否为重大紧急因素1高处作业可能，但不经常3每周一次或偶然暴露3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否2高处作业人员不配备工具袋或工器具未拴尾绳可能，但不经常3每周一次或偶然暴露3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否3可能，但不经常3每月一次暴露2严峻，重伤7一般紧急须要留意42否4相当可能6每月一次暴露2严峻，重伤7显著紧急须要整改84否5可能，但不经常3每月一次暴露2严峻，重伤7一般紧急须要留意42否6高处作业平台、走道、脚手架超过允许荷载可能，但不经常3每年几次暴露1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否7高处作业物品传递时随意抛掷可能，但不经常3每月一次暴露2严峻，重伤7一般紧急须要留意42否8可能，但不经常3每月一次暴露2严峻，重伤7一般紧急须要留意42否9高处机具、物料等放置不当或未实行防坠措施相当可能6每年几次暴露1特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否10平安网上杂物未刚好清理可能，但不经常3每月一次暴露2严峻，重伤7一般紧急须要留意42否11脚手板有探头板相当可能6每月一次暴露2严峻，重伤7显著紧急须要整改84否爆破作业操作错误、忽视平安、忽视警告每年几次暴露1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷每年几次暴露1灾难,数人死亡40一般紧急须要留意40否装药时用力塞药或接受金属棒填药捣实相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否不对瞎炮进行有效处理就进行下道工序相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否爆破作业时紧急区域内施工机械、设备不进行清理出场或实行隔离措施相当可能6灾难,数人死亡40高度紧急需立刻整改240是爆破作业放炮后无检查或松动土石未清理彻底可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否爆破后提前进入炮区可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否爆破工无证上岗相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否爆破作业区未设警戒人员相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否危爆品运输和储存炸药、雷管混装、混存相当可能6灾难,数人死亡40高度紧急需立刻整改240是危爆物品存储、运用、回收无专人管理相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否炸药、雷管同车运输相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否临时施工用电电缆外皮破损可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否电缆接头处防水效果不好或接头漏电可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意22.5否直埋电缆埋设深度不足0.7米或不埋设标记可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意30否沿构筑物敷设未加PVC管爱惜可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否通过道路时不实行爱惜套管可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否电缆干脆绑在脚手架、钢筋等金属结构上可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否配电箱无箱、无门、无锁相当可能6特殊严峻，1人死亡15高度紧急需立刻整改270是配电箱安装不坚实可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意30否配电箱外壳接地不行靠或未作接地可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否线头袒露可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否配电箱、开关箱内设备缺损可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否进出线未加PVC爱惜管可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否临时施工用电未设漏电爱惜器或漏电爱惜器失效可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否配电箱、开关箱内负荷开关无标牌可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否配电箱、开关箱内插座未标明电压可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否配电箱、开关箱内运用的保险丝不符合标准可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意30否安装、架设、维护人员为非特种作业人员可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否照明线路随意敷设可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否线路固定时不加绝缘子或干脆固定在金属构架上可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否线路接触潮湿地面或放置于地面上被机械、车辆损坏可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否运用碘钨灯作移动式照明可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否金属容器内或潮湿地区照明不运用平安电压可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否电工运用工具和防护用具未定期检查可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意63否将电源线干脆钩挂在闸刀上或干脆插入插座内运用可能性小完全意外1特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意30否夜间施工场所没有足够的照明，主要通道上不装设路灯可能性小完全意外1严峻，重伤7一般紧急须要留意21否现场防火现场人员不进行消防学问教化可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否挪用消防器材可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否消防设施、消防器材未刚好维护、保养、更换可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否消防通道不通畅可能，但不经常3灾难,数人死亡40显著紧急须要整改120否易燃易爆区域动用明火相当可能6灾难,数人死亡40显著紧急须要整改120否易燃易爆区域无消防设施、器材可能，但不经常3灾难,数人死亡40显著紧急须要整改120否隧道施工支护不合格可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否未按规定湿式凿岩、喷锚、出碴作业相当可能6特殊严峻，1人死亡15高度紧急需立刻整改180是工作面拆卸风、电钻设备可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否掘进和支护未依据围岩类别紧跟可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否空车未到达井底装碴人员提前离开避护洞可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15一般紧急须要留意45否空车未停随车调度人员提前跳车摘挂作业可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否作业人员在出碴口下站立可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否无通风设施或通风设施有缺陷达不到规定的通风效果相当可能6严峻，重伤7高度紧急需立刻整改252是交接班未检查车辆可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否非操作人员操作机械可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否未按规定配戴耳塞和机动车辆未按规定鸣笛相当可能6严峻，重伤7高度紧急需立刻整改252是洞内明火作业和取暖可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否隧道内未刚好检测空气成份、粉尘、浓度可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否注浆、治水人员干脆开关电闸可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否进洞电力线路不规范可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否洞内未用平安电压和单项电缆照明可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改135否洞口、平交道等无警示牌或不全可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否工作台、跳板开闭无标识可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否模板台车未挂缓行标记可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否排水设施不全可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否浅埋软弱地层未提前加固可能，但不经常3灾难,数人死亡40显著紧急须要整改120否机械操作非持证上岗的机械操作人员操作可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意21否机械传动装置的传动部分无防护罩，或防护罩脱落可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意63否移动式施工机械运用时不将轮子或底座固定坚实可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否运用机械前，不对其各部件进行检查可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意63否机械运行过程中，操作人员随意离开工作岗位可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否机械运行中有异样状况，不刚好停机进行检查、检修可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否电源线破损、带电体袒露可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否无专用防护面罩及其他防护用品可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否各种监测表计、制动器、限制器、平安阀等平安防护装置缺损可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否运用变形、破损、有故障的不合格机械及工具可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意63否不按操作规程或说明运用相当可能6严峻，重伤7显著紧急须要整改126否在电动和风动机具运行中从事检修或调试工作相当可能6严峻，重伤7一般紧急须要留意42否平安防护设施缺乏条件下，强行施工相当可能6特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否对作业违章现象不予制止可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意42否未经培训进行特殊工种作业可能，但不经常3严峻，重伤7一般紧急须要留意63否不懂操作规程或不具备平安操作技术可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否带病进行特殊工种作业可能，但不经常3特殊严峻，1人死亡15显著紧急须要整改90否依据作业条件紧急性评价方法，对施工过程中辨识的紧急因素进行分级，将作业条件的紧急性作为因变量，事故或紧急事务发生的可能性（L）、暴露于紧急环境的频率（E）及紧急严峻程序（C）为自变量，计算出其紧急性分数值再确定紧急因素相对应的紧急性大小（D），即：D=LEC事故发生的可能性（L）分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料0.5很不行能，可以设想6相当可能0.2极不行能3可能，但不经常0.1实际不行能1可能性小，完全意外暴露于紧急环境的频率（E）分数值暴露于紧急环境的频率程度分数值暴露于紧急环境的频率程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每年几次暴露3每周一次，或偶然暴露0.5特殊罕见的暴露发生事故可能造成的后果（C）分数值发生事故可能造成的后果分数值发生事故可能造成的后果10030人以上死亡或造成特大财产损失71人死亡或重伤，较小的财产损失4010人以上死亡或造成重大财产损失3轻伤，小的财产损失15特殊严峻，3人以下死亡，或造成大的财产损失1引人注目，不利于基本的平安要求紧急性等级划分标准（D）分数值紧急性等级划分标准分数值紧急性等级划分标准＞320极其紧急，需停工整改（1级）20~70一般紧急，须要留意（4级）160~320高度紧急，需立刻整改（2级）＜20稍有紧急，可以接受（5级）70~160显著紧急，须要整改（3级）第五章施工平安技术保障措施一、一般要求1、隧道施工“八不准”①洞口管理不到位不准施工隧道施工必需封闭管理，严格执行人员进出登记制度。洞口应设置消防设施，加强边坡防护，并设置截水沟。按规定设置人员电子管理系统或视频监控系统。②开挖支护管理不到位不准施工隧道开挖面作业人员不得超过9人。隧道开挖必需接受和围岩地质条件相适应的工艺工法施工。初期支护必需紧跟开挖面，并严格限制仰拱、二衬和开挖面的平安距离。浅埋段或Ⅳ级以上围岩隧道严禁全断面开挖。③地质超前预报不到位不准施工长大及以上隧道或地质不良隧道必需开展超前地质预报。出现异样状况必需立刻停止施工，在调整支护参数和工艺、工法和指定相应的处置方案，经审查同意后方可复原施工。④监控量测不到位不准施工隧道施工必需进行监控量测。发觉围岩变形、支护开裂、地面沉降或者数据异样的，必需停止施工，并制定相应的处置方案，经审查同意后方可复原施工。⑤洞内通风不到位不准施工隧道开挖150米后必需接受机械通风，送风口和开挖面距离须符合有关要求，并加强空气质量检测。瓦斯隧道必需按要求安装瓦斯自动报警仪，实行不间断通风，并组织监测专班加强监测。瓦斯浓度大于1%时必需实行平安防突措施。⑥爆破管理不到位不准施工隧道施工必需实行限制爆破。严禁在隧道内同时运输、存储炸药、雷管。富水地段敷设爆破网络时，接头应做好防水、绝缘处理。瓦斯隧道爆破必需进行爆破设计，报经有关部门审批，并运用煤矿专用雷管和炸药，在洞外起爆，爆破前后须喷雾洒水，渣体用水浇头后方能运出洞外。⑦防排水不到位不准施工隧道施工必需制定防排水方案。反坡施工应接受多级泵站接力排水，顺坡施工应做好侧向排水沟。洞顶有河、塘、池、沟等时，应对底层进行防渗铺砌，溢水段应加以疏导。水位较高、围岩软弱的浅埋隧道应降低地下水位，提高地层稳定性。⑧应急救援措施不到位不准施工隧道施工必需制定应急救援预案，建立应急救援队伍，储备应急救援物资和设备，并经常组织开展应急演练。施工现场必需按规定设置救生和逃命管道、消防设施，布设应急照明、报警系统。2、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥当布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一支配，并在进洞前基本完成。3、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工平安。4、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、平安等状况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应细致检查交接班状况。5、全部进入隧道工地的人员，必需按规定配带平安防护用品，遵章守纪，听从指挥。6、遇有不良地质地段施工时，应依据先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质状况时，必要时应进行超前钻孔，探明状况，实行预防措施。二、管棚和超前小导管施工平安措施1管棚和小导管施工前应检验作业台架平安性能，施工过程中应保持稳定。2管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的平安性能，施工过程中应确保钻机稳定坚实，注浆管接头及高压风水管连接坚实。3管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行平安观测。4管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。5管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。6在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应实行防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装坚实；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。7进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，视察钻渣排出和孔内出水的状况，并和超前地质预报的结果核对。出现异样时，应刚好报告并进行处理。8管棚和小导管在运输时应依据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。9管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应依据平台设计荷载及平安性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应实行防止滚落的措施外，还应设置醒目的平安警示标记。三、支护施工平安措施1隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必需依据围岩状况、施工方法实行有效的支护。2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每段每班应设专人随时检查，当发觉支护变形或损坏时，应立刻整修和加固；当变形或损坏状况严峻时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。3洞口地段和洞内水平坑道和帮助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架3~4榀钢架，并在其顶部压土一稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质裂开、风化严峻和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。5不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。6漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置坚实的扶梯。7接受木支撑时应选用松、柏衫等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件稍径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撑宜接受简洁，直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。8钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。9喷锚支护时，危石应清除，脚手架应坚实牢靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。10当发觉已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立刻在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发觉围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。11当发觉测量数据有不正常变更或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层以及喷层出现异样裂缝时，均应视紧急信号，必需立刻通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能接着施工。四、锚杆施工施工平安措施锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层应和岩面或围岩主要节理面垂直。锚杆施工时应依据锚杆设置及围岩实际状况刚好调整锚孔角度及接受合适的钻杆和钻进方法。锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应支配至少一人帮助作业，作业人员应佩戴平安带、平安帽、防护眼罩等防护用品。锚杆的类型、规格和质量必需符合国家现象标准的规定中空锚杆的性能指标应符合《中空锚杆技术条件》（TB/T3209）的规定。隧道拱部不应接受从杆体中空孔进浆的一般中空锚杆，各种锚杆必需上垫板、带螺帽，垫板和锚杆间不应接受焊接连接；垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形态况，刚好紧固垫板螺帽。在围岩裂开、自稳时间短、地应力较大地段，应接受早强砂浆锚杆或早强中空注浆锚杆，亦可接受增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料饿粘结性能等措施。锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。五、开挖、凿孔及爆破施工平安措施1开挖及凿孔（1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于平安状态,并检查支护是否坚实，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。（2）机械凿岩时,宜接受湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。（3）站在碴堆上作业时，应留意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。（4）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否坚实，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。（5）带支架的风钻钻眼时，必需将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不行敲打，未关风前不得拆除钻杆。（6）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。（7）严禁在残眼中接着钻眼。2爆破（1）装药和钻孔不宜平行作业。（2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的平安地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必需在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破平安规程》（GB6722-86）的有关规定。（3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。（4）进行爆破时，全部人员应撤离现场，其平安距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；④全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5m）时，不少于500m。（5）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。（6）装药前应检查爆破工作面旁边的支护是否坚实；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立刻装药。假如遇有照明不足，发觉流砂、泥流未经妥当处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。（7）洞内爆破不得运用黑色火药。（8）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。（9）接受电雷管爆破时，必需按国家现行的《爆破平安规程》（GB6722-86）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必需大于1m。（11）爆破后必需经过20min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏和变形。在妥当处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。（12）当发觉“盲炮”时，必需由原爆破人员按规定处理。（13）装炮时应运用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员和机具等均应撤至平安地点。（14）两工作面接近贯穿时，两端应加强联系和统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入紧急区。（15）土质或岩石裂开隧道接的贯穿时，应依据岩性适当加大预留贯穿的平安距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至平安地点。贯穿后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。六、喷射混凝土施工平安措施1喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等紧急源存在。2喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，并避开干脆接触液体速凝剂，不慎接触后应立刻用清水冲洗。3非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。4喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必需一次停止投料、送水和供风。5喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的运用状况，当有磨损、击穿或松脱时应刚好处理。6在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的恩水集中引出，严禁接受防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土和岩体分别，喷射混凝土中接受特殊添加材料在有水地段干脆作业时，应先进性试验，满足要求后推广运用。七、洞内运输平安措施1各类进洞车辆必需处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。2进洞的各类机械和车辆，宜选用带净扮装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞（如通风良好，可以达到本章“通风及防尘”要求者除外）。3全部运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，砖车运输，并设置显示界限的红灯。4进出隧道的人员应走人行道，不得和机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。5装碴（1）人工装碴，应将车辆停稳制动。漏斗装碴时，应有联络信号，装满时应发出停漏信号，并刚好盖好漏碴口。接碴时，漏斗口下不得有人通过。（2）人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车内扒碴。（3）机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的平安运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机械操作时，其回转范围内不得有人通过。6洞内运输（1）洞内运输的车速不得超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10km/h，有牵引车时15km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；（2）车辆行驶中严禁超车；（3）在洞口、平交道口及施工狭窄地段设置“缓行”标记，必要时应设专人指挥交通；（4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备和机械，应在起外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；（5）在洞内倒车和转向时，必需开灯鸣号或有专人指挥；（6）洞外卸碴地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木;（7）路面应有确定的平整度,并设专人养护;（8）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光,改有近光或小灯光。7爆破器材运输（1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。（2）在任何状况下，雷管和炸药必需放置在带盖的容器内分别运输。人力运输时雷管和炸药不得由一人同时运输；汽车运输时，雷管和炸药必需分别装在二辆车内运输，其间距应相隔50m以上。（3）人力运输爆破器材时必需有专人护送，并应干脆送到工地，不得在中途停留；一人一次运输的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱。（4）汽车运输爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。器材必需由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。（5）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运输爆破器材。八、通风及防尘1隧道作业环境标准（1）粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必需在2mg以下。（2）氧气不得低于20%（按体积计，下同）。（3）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。（4）一氧化碳不得超过30mg/m3。（5）氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5mg/m3以下。（6）二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。（7）硫化氢浓度不得超过10mg/m3。（8）氨的浓度不得超过30mg/m3。（9）隧道内的气温不宜超过28℃。2隧道内空气成分每月应至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。3隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供应簇新空气1.5∽3m3。4无论通风机运转和否，严禁人员在风管的进出口旁边停留，通风机停止运转进任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。5施工时宜接受湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于削减粉尘浓度的施工工艺。6在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作：放炮前后应进行喷雾和洒水；出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁；在吹如式的出风口，宜放喷雾器。7防尘用水的固体含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3/1。水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。九、照明、排水及防火1照明（1）隧道内的照明灯光应保持亮度足够、匀整及不闪烁，应依据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。（2）隧道内用电线路，均应运用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂坚实。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上、或捆扎在一起。开关外应箱盖，接受封闭式保险盒。如运用电缆亦应坚实地悬挂在高处，不得放在地上。（3）隧道内各部的照明电压应为：①开挖、支撑及衬砌作业地段为12∽36v；②成洞地段为110∽220v；③手提作业灯为12∽36v。（4）隧道内的用电线路和照明设备必需设专人负责检修管理，检修电路和照明设备时应切断电源。（5）在潮湿及漏水隧道中的电灯应运用防水灯口。2排水（1）在有地下水排出的隧道，必需挖凿排水沟，当下坡开挖时应依据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏和隧道隔离。（2）抽水设备宜接受电力机械，不得在隧道内运用内燃抽水机。抽水机械应有确定的备用台数。（3）隧道开挖中如预料要穿过涌水地层，宜接受超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水供应依据。（4）如发觉工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至平安地点。3防火（1）各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标记，定期检查、补充和更换，不得挪做他用。（2）洞口20m范围内的杂草必需清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业和取暖。（3）洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。十、瓦斯防治及处理1隧道施工发觉瓦斯时，应加强通风，实行防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后仍超过规定时，应遵守本节的各条规定。2瓦斯防治主要是消退瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。3隧道内严禁运用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道必需接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可能自燃的物品带入洞内。4电灯照明（1）电压不得超过110V；（2）输电线路必需运用密闭电缆；（3）灯头、开关、灯泡等照明器材必需接受防爆型，开关必需设置在送风道或洞口。5因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必需在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动；运用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面只准人工复电。6隧道爆破作业（1）严禁用火花起爆和袒露爆破；（2）爆破时，宜运用瞬发电雷管，若接受毫秒雷管时，其总的延时时间不得超过130ms。严禁运用秒和半秒延时电雷管；（3）运用煤矿平安炸药；（4）短隧道放炮时，全部人员必需撤出隧道洞外；长隧道单线应撤出300m以外，双车道上半断面开挖撤至400m以外，双车道全断面开挖应撤至500m以外。7瓦斯隧道中的机具，如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必需接受防爆型。8必需严格接受湿式凿岩，洞内运用的金属锤头必需镶有不产生火花的合金。装碴运用的金属器械，不得猛力和石碴碰击，铲装前必需将石碴浇湿。9洞内装设及检修各种电气设备时，必需先切断电源。电缆互接或分路进必需在洞外进行锡焊和绝缘包扎并热补。严禁在洞内电缆上临时接装电灯或其他设备。电缆在洞内接头时，应在特制的防爆接线盒内或有防爆接线盒内进行连接。10有瓦斯的隧道，每个洞口必需设专职瓦斯检查员。一般状况下每小时检测一次，并将结果记入记录簿。检测瓦斯的检定器应每季校对一次。11通风必需接受吹入式。通风主机应有一台备用机，并应用两路电源供电。通风机停止时，洞内全体人员必需撤至洞外。12隧道内严禁一切可以导致高温顺发生火花的作业。13隧道施工时必需协作必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必需具有防止瓦斯爆炸方面的平安学问。第六章黄家寨隧道施工紧急源平安管理一、黄家寨隧道施工主要紧急源辨识开挖爆破、隧道塌方、涌水突泥、高处坠落、机电设备、交通运输等。1开挖爆破在隧道开挖过程中，盲炮、瞎炮处理不到位；施工人员躲避的平安距离不够而引起的飞石伤人等，都易造成事故。盲炮处理不到位或没有发觉就进行钻孔施工很简洁引起意外爆炸；洞内爆破时施工人员躲避的距离不够，没有超出飞石的范围。2隧道塌方隧道硬岩，节理裂隙发育，有时存在多组倾斜节理，节理面有软夹层，基岩裂隙水渗透对节理面有软化作用，具有突然性的坍塌掉块特性，瞬间滑落。软弱围岩，整体性差，结构疏松，加上裂隙水的作用，自稳性差，缓慢变形，支护实力不足时，易坍塌。3涌水突泥两个隧道局部位于岩溶区，地下水较丰富，隧道开挖中，揭露填充溶洞、易发生涌水突泥。4高处坠落（1）人员坠落喷锚作业、衬砌作业均处于高空作业，施工人员在高空作业平台上，走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；操作层下没有铺设平安防护层。高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系平安带或没有正确运用，或在走动时取下。（2）物件坠落在隧道开挖平台、喷锚平台及衬砌台车上的作业工具及小型机具等物件易坠落，操作层平台没有铺设平安网，小型机具（如电焊机等）没有连接或绑扎好或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具顺手乱仍导致其坠落；工具没有用平安绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。5机电设备本工程机电设备主要包括：空压机、电焊机、注浆机、拌合机等，施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、事故伤人等。6交通运输洞内狭窄，出碴车辆较多，加之作业平台布置频繁，易发生交通事故。本工程因场地有限，山势陡峭，施工便道坡陡弯急，存在确定的平安隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵敏有效，以防发生翻车等交通平安事故。二、紧急源防治措施1紧急源：高空坠落、落物伤人平安措施：（1）从事高空作业的人员必需身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。（2）制定严格的平安生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和乏累作业。（3）施工人员要配戴齐全平安带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业平安防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具顺手放入工具包，防止坠落伤人。

（4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。

2紧急源：触电

平安措施：

（1）接受TN-S三相五线系统，接地和接零要符合要求，高压设备要实行屏蔽措施。

（2）配电严格依据“三级配电两级爱惜”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱接受铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和爱惜零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做爱惜接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电爱惜器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备和照明分闸，实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。

（3）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。

（4）电缆干线应用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避开机械损伤或介质腐蚀。

3紧急源：火灾

平安措施：

（1）现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等，消防设施和器材完好有效。

（2）消防器材有专人保管，组成业余消防队，定期训练，保证全部施工人员熟悉并驾驭消防设备性能和运用方法。

（3）电弧焊渣要进行刚好处理防护，焊接格栅或钢架时，要有防火设施。

（4）禁止随处吸烟或乱掷烟蒂，禁止冬季施工现场明火取暖或运用碘钨灯取暖。

4紧急源：机械损害、交通事故

平安措施：

（1）隧道施工夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通、灯光保证亮度足够匀整及不闪烁。设置好运输线路平安信号标记，确保施工运输平安。

（2）车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、修理好），“四会”（会运用、会保养、会检查、会解除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合平安技术要求，满足施工须要。（3）加强对机动车司机的培训和教化，坚实树立“平安第一”的思想。（4）坚持酒后不驾驶，乏累不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。

（5）严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。

（6）在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标记。

（7）雨天行驶的车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。（8）车辆行驶中严禁超车。

（9）在平交道口及施工狭窄地段应设置“慢行”标记，必要时应设专人指挥交通。5紧急源：坍塌平安措施：（1）防止坍塌扩大范围坍方发生后，首先应防止坍方接着扩大：①在坍方范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固；②对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大；③在坍方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时加设锚杆；④加快衬砌。对坍方两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍方不再扩大。（2）处理坍塌措施①如坍塌体积较小，且坍塌范围内进行了喷锚，或已架设好较为坚实的构件支撑，可由两端或一端先上后下的慢慢清除坍渣，随挖随喷射混凝土，随架设临时支撑支顶；②如坍塌体积较大，或地表已经下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的方法在坍体内进行开挖、衬砌；③处理坍塌的同时，应加强排水，即“治坍先治水”。（3）处理坍塌方常用支护形式①喷锚处理接受喷锚处理较大型坍方，较之接受架设支撑，更加平安快速，且省工省料。A、由外向内、由上而下，逐段随清坍渣随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射混凝土。混凝土宜分层厚5cm左右；B、喷射1～2层混凝土后，可随即加设锚杆在喷射混凝土上；C、坍渣清除后，随即做好衬砌。②构件支撑处理A、在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的状况下，运用人字架支撑。B、当坍体较高，但坍体两侧壁形态比较整齐，且侧向不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。现将坍体顶的石渣扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。排架间距依据坍穴围岩状况而定，一般为1~2m左右。须留意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍渣的清除随时倒换撑稳。C、当坍塌方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚架支撑。现将坍渣顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根（地梁下预铺横梁），于纵地梁上依据导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧。随着坍渣的清除，加设立柱，并以纵撑撑好。D、当坍塌方直至地表而深度不大时（小于10m），可设置井箍。由地面对下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形，视坍穴的形态而定，架距不大于1m。当坍方较深时，则可先将井口至坍渣顶面一段箍好，不进行清理坍渣，而在洞内接受穿过坍方的施工方法。如坍井较大，宜接受喷锚支护井壁的方法。E、当坍塌穴成斜孔时，处理方法依据斜度而定，倾角小于等于30度，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑；倾角大于35度时，运用井箍支撑及由上而下地清渣。三、隧道监控量测隧道施工中必需对设计要求的必测项目进行监控量测，依据详细状况增加有针对性的选测项目，量测项目数据刚好做好回来分析。不良地质地段，洞内、地表设专人随时检查，当发觉量测数据有不正常变更或突变时，洞内拱顶下沉或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异样裂缝时，必需立刻组织人员撤离现场，并刚好上报。1监控量测目的（1）监控量测目的围岩监控量测是隧道在施工过程中，对围岩支护体系的稳定性状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整供应依据，是确保平安及结构平安、指导施工依次、便利施工管理的重要手段，接受新奥法设计和施工的隧道，监控量测是施工过程中必不行少的施工程序。本标段隧道以量测资料为基础刚好修正初期支护参数，确保二次衬砌施作时机，实施动态设计、施工。（2）监控项目及量测点布置量测必测项目包括：地质和初期支护视察、净空水平收敛量测和拱顶下沉量测，。选测项目：锚杆轴力，围岩内位移，支护、衬砌内应力、表面应力及裂隙量测，钢支撑内力及外力。地表下沉。选测项目依据施工时的详细状况以及设计单位和监理工程师的指示选定。各项量测项目，其监控量测要求应按图纸规定，监控量测项目及频率见“监控量测项目及频率表”。测点的埋设详见《隧道施工监控量测测点布置图》。隧道现场监控量测频率表序号项目名称方法及工具布置测试精度测试时间备注1-15天16天-1个月1-3个月3个月以上1洞内外视察现场视察、地质罗盘等水准测量的方法，水准仪、钢尺等--必测项目2周边位移各种类型收敛计每5-50m一个断面每断面2-3对测点0.1mm1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3路顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺等每5-50m一个断面0.1mm1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月4地表下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺等隧道洞口，浅埋段（h0≤2b）0.5mm开挖面据量测断面＜2b时，1-2次/天开挖面据量测断面＜5b时，1次/2-3天开挖面据量测断面＞5b时，1次/3-7天5钢架内力及外力支柱压力计或其他测力计每代表性地段1-2个断面，每断面钢支撑内力3-7个测点，或外力1对测力计0.1MPa1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月选测项目6围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔安设单点、多点杆或钢丝式位移计每代表性地段1-2个断面，每断面3-7个钻孔0.1mm1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月7围岩体内位移（地表设点）地面钻孔中安设各类位移计每代表性地段1-2个断面，每断面3-5个钻孔0.1mm开挖面据量测断面＜2b时，1-2次/天开挖面据量测断面＜5b时，1次/2-3天开挖面据量测断面＞5b时，1次/3-7天8围岩压力各种类型岩土压力盒每代表性地段1-2个断面，每断面3-7个测点0.01MPa1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月9两层支护间压力压力盒每代表性地段1-2个断面，每断面3-7个测点0.01MPa1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月10锚杆轴力钢筋计、锚杆测力计每代表性地段1-2个断面，每断面3-7个锚杆（索），每根锚杆2-4个测点0.01MPa1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月11支护、衬砌内应力各类砼内变计及表面应力解除法每代表性地段1-2个断面，每断面3-7个测点0.01MPa1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月12围岩弹性波速度各种声波仪及配套探头在有代表性地段设置--13爆破振动测振及配套传感器接近建（构）筑物-随爆破进行14渗水压力、水流量测压计、流量计-0.01MPa-2量测数据处理刚好对现场量测数据绘制位移及位移速度随时间的变更曲线和位移及位移速度和开挖工作面距离的关系曲线。当位移～时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回来分析，以推算最终位移和驾驭位移变更规律。当位移～时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。量测元件埋设状况和资料纳入竣工文件，以备运营中查考或接着观测。电子计算机数据处理系统图其他其他加强施工支护及施工防护其它绘图机和有限元解分析的对比预料变形量解析资料存档主电子计算机现场量测资料存档地表下沉净空变位拱顶下沉围岩变位锚杆应力（现场）地表下沉图、随时间变更图净空变位及变位速度随时间变更图拱顶下沉随时间变更图围岩变位随时间变更图锚杆、喷混凝土应力随时间变更图及其它取出资料一览表打印机3数据处理和应用依据计算机输出的围岩变更的关系图，对初期的时态曲线进行回来分析，预料可能出现的最大值和变更速度。当数据据常时，应依据详细状况刚好实行加厚喷层、加密或加长锚杆、增加钢架等加固措施。隧道周壁随意点的实测相对位移值或用回来分析推算的总相对位移值均应小于《隧道周边允许相对位移值》表所列数值。当位移速率无明显下降，而此时实测位移值已接近表列数值，或者喷层表面出现明显裂缝时，立刻实行补强措施、调整支护设计参数或开挖方法。隧道周边允许相对位移值（％）围岩类别覆盖层厚度（m）＜5050～300＞300Ⅲ0.1～0.30.2～0.50.4～1.2Ⅳ0.15～0.50.4～1.20.8～2.0Ⅴ0.2～0.80.6～1.61.0～3.0四、通风及瓦斯监测隧道施工必需接受机械通风，在进入隧道150m以后须以设计能量全速通风。压入式通风管的送风口距开挖面不宜大于15m，排风式风管吸口不宜大于5m。瓦斯隧道必需配备瓦斯监测仪器，瓦斯自动监测报警断电装置等设备。瓦斯隧道内照明器材、施工机具等，必需接受防爆型。隧道内严禁运用明火照明，严禁一切火种、易燃物品、手电筒等携入施工现场。在钻眼、装药、放炮前及放炮后四个环节上必需做好瓦斯巡回监测工作。瓦斯防范措施见“第六章隧道施工平安措施”。五、超前地质预报长大隧道和不良地质隧道必需实行长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并接受水平地质钻探核试验证，每个水平地质钻探断面至少布设三个钻孔，前后两次钻孔搭接长度必需达到5m以上。全隧接受地质素描及长(TSP203地震波勘探)、中(30～50m超前水平钻探)距离预料预报相结合的方式，并纳入施工工序进行管理。通过多项预料预报手段所得资料进行综合分析和评判，相互印证，并结合掌子面揭示的地质条件、发展规律、趋势及前兆进行预料、推断，并依据超前地质预料预报结果，相应优化调整措施，以确保施工平安及结构平安，确保工程顺当实施。地质预报组织：项目经理部配置专业地质工程师，并纳入施工工序管理，依据预报结果，刚好反馈设计单位，调整设计、变更施工方案。在设计单位供应的地质资料和施工补充勘探的基础上，将超前地质预料预报工作纳入到隧道施工的正常工序中，以探明前方围岩的变更状况，预料施工中可能出现的地质灾难。刚好修改、补充和完善隧道施工设计，为隧道的施工提出措施建议，避开重大事故的发生，保证施工的顺当进行。地质超前预料预报由项目总工程师干脆负责，详细工作由项目试验室主任带领地质工程师担当。开工前制定详细的工作大纲，施工中严格依据大纲进行日常的预料预报工作。将预料预报结果刚好提交工程技术部，作为现场施工的依据。地质素描：地质素描预料法分为岩层岩性及层位预料法、条带状不良地质体影响隧道长度预料法以及不规则地质体影响隧道长度预料法三种。对掌子面已揭露出的岩层进行地质素描（视察岩石的矿物成分及其含量，结构构造特征和特殊标记），赐予精确定名，测量岩层产状和厚度。测量该岩层距离已揭露的标记性岩层或界面的距离，并计算其垂直层面的厚度。将该岩层和地表实测地层剖面图和地层柱状图相比，确定其在地表地层（岩层）层序中的位置和层位。依据实测地层剖面图和地层柱状图的岩层层序，结合TSP探测成果，反复比较分析，最终推断出掌子面前方确定范围内即将出现的岩层在隧道中的位置和规模。施工过程中，每次爆破后由地质工程师进行地质素描，内容包括掌子面正面及侧面稳定状态、岩层产状、岩性风化程度、节理裂隙发育程度（产状、间距、长度、充填物、数量）、喷射混凝土开裂、掉块现象、涌水状况、水质状况、水的影响、不良气体浓度等。同时定期对地表水文环境进行观测和监测记录，刚好了解隧道施工对地表水的影响，确定施工限制措施，最终做出掌子面地质素描图和洞身地质展示图。刚好对洞内涌水进行水质分析和试验，提交分析和试验结果，对影响隧道衬砌结构的水质提出处理看法，上报总工程师，以利实行有效的防护措施。TSP203：地震（声）波由特定点上的小规模爆破产生，并由电子传感器接收。当地震波遇到岩石强度变更大（如物理特性和岩石类型的变更、断层带、裂开区的出现）的界面时，在绕射点处部分射波的能量被反射回来。反射信号的传播时间和到达边界的距离成正比，因此能作为干脆的度量方法。TSP203系统特殊适用于高分辩率的隧道折射地震（微地震）勘探，以及断裂和岩石强度降低地带的监测。TSP203系统理论上可预料150～300m的距离。量测准备包括测线布置、钻孔、接收器及传感器套管安装，准备工作和隧道施工作业同步进行。测线由2个接收器孔和24个炮孔组成，接收器距掌子面约55m，最终一个爆破孔距掌子面约0.5m。爆破孔布置在一侧边墙上，间距1.5m，孔深1.5m，孔径19～45mm，孔口距隧底约1.0m，向掌子面方向倾斜约10°，向下倾斜10～20°。接收器和第一个爆破孔间距20m，接收器孔深2.4m，孔径32～45mm，孔口距隧底1.0m，向洞口方向倾斜约10°，接受水泥沙浆固定时向下倾斜5～10°，接受环氧树脂固定时，向上倾斜5～10°。在接收器及传感器套管安装完成12h后，进行爆破孔装药、传感器插入及功能性测试，然后引爆爆破孔，对每次爆破进行地震信号记录。在正式爆破采集数据时，洞内一切施工停止，以尽可能削减采集到的数据受外界噪声的干扰。该过程约需45min。通过TSP203专用软件对隧道内采集到的原始资料进行以压制干扰、提高信噪比和辨别率、提取地震参数为目的的技术处理。数据处理前，先确定描述隧道轮廓的参数、各炮孔的装药量等数据，再通过专用软件处理，给出掌子面前方结构的剖面及各种地震参数。数据处理后，供应的干脆成果是围岩性质可能发生岩性变更的位置、各反射界面围岩的物理性质。通过人工解译，得出反射界面的岩性参数、产状及其相互关系，以及各步说明后的隐含信息，以预料不良地质段的性质。为保证预报长度、预报精度，提高预报质量，在一切可能的状况下尽量削减环境噪音。确定好采样间隔和采样数目，接受早强膨胀水泥砂浆使接收器和岩体粘贴好，以保证采集信号的质量。超前水平钻探：超前钻探是隧道施工期超前地质预料预报最干脆、最有效的方法，也是对其他探测手段成果的验证和补充。通过钻孔钻进速度测试和对钻孔岩芯的视察及相关试验获得隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水、气状况等诸方面的资料。预报为单孔时，接受φ76mm孔径钻机取芯，孔深一般30～50m。预报为三孔时，中孔接受φ76mm孔径钻机取芯，两边孔接受φ76mm孔径钻机取芯，孔深一般30～50m。为防止遇高压水时突水失控，开孔接受φ120钻头，孔内放入3.0m长的φ108钢管做为孔口管，孔口管伸出掌子面50cm，孔壁间用环氧树脂加水泥浆锚固，孔口管伸出部分安封闭装置，并和注浆泵联接，以便遇高压水时刚好封堵并注浆。钻孔时作业平台要求平稳、坚实，钻机施工时不晃动。施钻过程中，由地质工程师详细记录钻速、水质、水量变更状况，并对岩芯进行统一编录、收集，综合推断预报前方水文、地质状况。预报成果分析及处理：地质预料预报的结果由地质工作室程师进行汇总，原始资料由总工程师上报设计单位。在综合分析的基础上，由总工程师主持编写综合超前地质预料预报成果，对各种岩性进行描述，包括岩体应力、应变特征。量化岩体参数、综合确定围岩级别，对不连续界面、层面的构成进行细化，着重查清地质构造、岩溶、断层裂开带。同时查明地下水循环规律和水流淌特征以及地下水化学成份等。并依据预报结果，刚好反馈设计单位，调整设计、变更施工方案。第七章平安保证体系及措施一、平安保证体系1项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场平安生产保证体系》的要求建立平安生产保证体系，细致地编制平安生产保证支配和各项施工组织设计，并严格按保证支配和专项施组的要求进行管理、实施。2平安保证体系组成要素：为全面实行平安方针和实现平安目标，针对本项目的详细状况并结合以往类似工程的阅历，从平安生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的平安保证体系。3建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员组成的项目经理部平安领导小组，领导和组织实施本项目平安管理，确保实现平安目标。安保部和各平安专检小组、平安监督小组在项目经理部平安领导小组领导下，详细实施各项平安管理工作，以专检和监督方式为主，实行“平安生产一票推翻权”。4各作业队的平安管理小组是各管段工程范围内平安管理的实施机构，组织作业队各平安自检小组和班组平安员，实施施工过程的平安管理和监督监督。二、平安制度保证1平安管理制度依据国家及湖北省的有关平安生产政策、法规、条例、规范和标准及本项目部的有关规章制度，结合本标段工程项目的实际状况，制定项目经理部的平安生产管理制度。2平安生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人依据国家平安生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善平安生产责任制，做到分工明确，责任到人。3平安生产教化制度在全体参战员工中开展经常性平安生产教化。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周召开一次平安生产例会，总结上季(月、周)平安生产状况，布置下季(月、周)平安生产措施，并在例会上学习平安生产的规章制度。4平安技术交底制度项目经理部在编制施工组织设计和下达施工支配的同时，针对性地编制平安技术措施，并在开工或施工前由技术或平安专职干部向有关人员进行平安、技术交底，无平安措施和未进行技术交底不得进行作业。5平安生产检查制度坚持经常和定期平安检查，刚好发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，预防平安事故。项目经理部每季、作业队每月、作业队每周开展一次平安检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和详细要求，对检查中发觉的问题刚好实行措施解决。6平安设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行平安防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。7平安标准工地建设本项目开工前，项目经理部制定并颁布平安标准工地建设规范文件，使平安标准工地建设活动标准化、规范化。8平安生产奖惩制度依据项目部颁布的《平安文明施工管理条列》，对参加本项目施工的单位和个人进行平安生产考核和奖惩。（1）周一平安活动制度作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的平安活动，学习平安生产规章制度，总结和布置平安生产各项工作。（2）班前平安讲话制度作业班组进入工点施工作业前由班组长和平安员进行班前讲话，交待有关平安留意事项。（3）平安交接班制度施工各工班内，建立完善的交接制度。交接人将本班组工作状况及有关平安问题，向接班人详细交待，并记载于交接记录簿内，工地负责人、领工员，细致检查交接班状况。（4）平安操作挂牌制度把工序和设备的主要平安操作规程悬挂于工地，在紧急处设置警示牌以进一步提示作业人员。（5）平安事故报告制发生平安事故要按国家有关规定刚好上报，不得隐瞒事实。发生事故，主动抢救伤员和爱惜事故现场，主动协作事故调查小组工作，查明事故发生缘由，按“四不放过”的原则进行处理。（6）保证平安施工的制度措施项目经理部建立平安领导小组和平安生产管理网络，建立和落实各级平安生