项目经理面试试题公路水运

/公路工程部分项目经理部的技术交底工作应如何实施，技术交底内容一般有哪些？答题要点：项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工主持实施。技术交底内容：1、工程概况、特点；2、施工图纸及设计要求；3、施工组织设计、施工方案；4、关键工序、重难点施工；5、质量标准；6、平安措施；7、工期、进度要求；8、质量通病的防治。施工组织设计的编制和审批应符合哪些规定？答题要点：施工组织设计的编制和审批应符合下列规定：施工组织设计应由项目负责人主持编制，可依据须要分阶段编制和审批。施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批；单位工程施工组织设计应由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；施工方案应由项目技术负责人审批；重点、难点分部（分项）工程和专项工程施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家评审，施工单位技术负责人批准。由专业承包单位施工的分部（分项）工程或专项工程的施工方案，应由专业承包单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；有总承包单位时，应由总承包单位项目技术负责人核准备案。规模较大的分部（分项）工程和专项工程的施工方案应按单位工程施工组织设计进行编制和审批。施工项目成本管理的内容有哪些？答题要点：成本预料、成本支配、成本限制、成本核算、成本分析、成本考核。工程项目施工进度支配实施过程限制的要点？答题要点：跟踪支配的实施，当发觉进度支配执行受到干扰时，应实行高度措施。在进度支配图进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的起先日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的状况、干扰因素的解除状况。执行施工合同中对进度、开工及延期开工、暂停施工、工期延误、工程竣工的承诺。跟踪工程部位的形象进度对工程、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等的数量时行统计、分析，编制统计报表。落实限制进度的措施应具体到执行人、目标、任务、检查方法和考核方法。按规定程序和要求，处理进度索赔。我国的平安生产方针是什么？答题要点：“平安第一，预防为主，综合治理。”三级平安教化的主要内容包括哪些？答题要点：[能说出哪三级平安教化和各自的侧重点即可]公司级岗前平安培训内容应当包括：本单位平安生产状况及平安生产基本学问；本单位平安生产规章制度和劳动纪律；从业人员平安生产权利和义务；有关事故案例等。建筑工程施工单位的平安培训除包括上述内容外，应当增加事故应急救援。事故应急预案演练及防范措施等内容。项目部级岗前平安培训内容应当包括：工作环境及紧急因素；所从事岗位工种可能遭受的职业损害和伤亡事故；所从事岗位工种的平安职责、操作技能及强制性标准；自救互救、急救方法、疏散和现场紧急状况的处理；平安设备设施、个人防护用品的运用和维护；本项目工程范围内部的平安生产状况及规章制度；预防事故和职业危害的措施及应留意的平安事项；有关事故案例；其他须要培训的内容。施工班组级岗前平安培训内容应当包括：岗位平安操作规程；岗位之间工作连接协作的平安和职业卫生事项；有关事故案例；其他须要培训的内容。平安技术交底主要内容有哪些？答题要点：施工项目的施工作业特点和紧急点；针对紧急点的具体预防措施；应留意的平安事项；相应的平安操作规程和标准；发生事故后应刚好实行的避难和急救措施。依据生产平安事故造成的人员伤亡或者干脆经济损失，事故一般分为哪些等级？答题要点：特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上干脆经济损失的事故；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下干脆经济损失的事故；较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下干脆经济损失的事故；一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下干脆经济损失的事故。发生生产平安事故后，事故现场人员应如何向上级报告？答题要点：事故发生后，事故现场有关人员应当立刻向本单位负责人报告。单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府平安生产监督管理部门和负有平安生产监督管理职责的有关部门报告。状况紧急时，事故现场有关人员可以干脆向事故发生地县级以上人民政府平安生产监督管理部门和负有平安生产监督管理职责的有关部门报告。请简述生产平安事故处理的“四不放过”原则。答题要点：事故缘由未查清不放过；当事人和群众没有受到教化不放过；事故责任人未受到处理不放过；没有制订切实可行的预防措施不放过。隧道依据断面形式可分为哪三种。答题要点：直墙式、曲墙式、连拱式机械开挖土石方和钻爆开挖相比的优缺点。答题要点：不须要风水电帮助设施，简化场地布置，可以加快开挖速度，提高生产力。缺点是不适合裂开坚硬岩石。路基地下排水工程设施有哪些。答题要点：排水沟、暗沟、渗沟、渗井、检查井等。大体积混凝土施工限制要求。答题要点：1、用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法削减水泥用量；2、接受水化热低得水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥；3、削减浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；4、混凝土用料要遮盖，避开日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，降低入仓温度；5、在混凝土中设置冷却管通水冷却；6、在温度骤降的时候，留意覆盖保温，加强养护。现浇箱梁施工（支架施工）地基处理形式答题要点：地基换填压实；混凝土条形基础；桩基础加混凝土横梁等。地基处理要留意地基的排水。隧道地质超前预报方法答题要点：主要方法有：地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导洞法、水力联测、TSP、TGP法或TRT法。隧道现场监控量测必测项目答题要点：洞内、外视察；周边位移；拱顶下沉；地表下沉。隧道通风形式种类答题要点：风管式、巷道式、风墙式桥梁基础施工常见的排水方式答题要点：集水坑排水、井点排水、板桩排水、沉井排水及帷幕降水。旧沥青路面现场热再生有哪几种答题要点整形再生、重铺再生、复拌再生。优秀项目考核试题(水运工程部分)一、港口和航道工程中有哪几类保险？答：保险种类为：工程一切险(包括建筑工程一切险和安装工程一切险)、第三者责任险、雇主责任险、人身意外损害险、机械设备损坏险等，其中人身意外损害险时强制性保险。二、请简述项目部关于大型施工船舶防风、防台的具体实施步骤及工作要点？答：大型施工船舶防风、防台实施共分5个步骤，具体内容如下：1、热带低气压生长后(1)、项目经理部应跟踪、记录、分析热带低压动向；向所辖船舶通报热带低压动向。(2)、施工船舶应跟踪、记录热带低压动向；合理支配近期工作，做好防台准备。2、在台风紧急中(1)、项目经理部跟踪记录、标绘、分析台风动向；召开防台会议、部署防台工作；指定防台值班拖轮；向所辖船舶通报台风最新消息。(2)、施工船舶跟踪记录、标绘、分析台风动向；备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油。(3)、施工船舶不得拆卸主机、锚机、舵机、锚链等重要机械属具进行修理；已拆卸的尽快复原，来不及复原的报项目经理部。3、在台风严峻紧急中(1)、项目经理部支配防台值班；接着跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新消息；驾驭施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备状况等。(2)、施工船舶进入防台锚地；接着跟踪记录、标绘、分析台风动向。(3)、锚泊时要确保船和船之间、穿和浅滩、紧急物之间有足够的平安距离。(4)、加强值班，确保24h昼夜有人值班，保持联络畅通。4、在台风攻击中(1)、项目经理部接着跟踪记录、标绘、分析台风动向，刚好向所辖船舶通报台风最新消息；通知值班拖轮、交通车、救援队做好应急准备。(2)、项目经理部和船舶保持联系，做好防台状况记录。(3)、施工船舶接着跟踪记录、标绘、分析台风动向。(4)、当8级大风到来2h前，下锚船舶应改抛双锚(一点锚)。(5)、在甲板上工作的人员应穿救生衣，系带救生绳。(6)、当风力达到9级时，机动船应备机抗台，船长应在驾驶台指挥，轮机长应下机舱指挥。5、台风警报解除后(1)、项目经理部向下辖船舶发布台风警报解除信息。(2)、船舶做好施工准备，尽快投入生产。三、请简述港口航道工程施工平安事故的划分等级及相应判定标准。答：港口航道工程施工平安事故可划分为四个等级，具体如下：事故等级死亡人数或重伤人数或干脆经济损失特别重大事故30人及以上100人以上(包括急性工业中毒1亿元以上重大事故10人以上30人以下50人以上100人以下(包括急性工业中毒)5000万元以上1亿元以下较大事故3人以上10人以下10人以上50人以下1000万元以上5000万元以下一般事故3人以下10人以下1000万元以下备注：“以上”包括本数，“以下”不包括本数。四、港口航道工程施工组织设计何时编写，其审批、报送的程序如何？答：(1)、施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织项目经理部的人员协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。(2)、施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经总监理工程师审核确认后才能正式批准开工。五、港口航道工程施工组织设计包括那些主要内容？答、港口航道工程施工组织设计包括以下主要内容：(1)、编制依据；(2)、工程概况；(3)、施工的组织管理机构；(4)、施工总体部署和主要的施工方案；(5)、施工进度支配；(6)、各项资源的需求、供应支配；(7)、施工总平面布置；(8)、技术、质量、平安管理和保证措施；(9)、文明施工和环境爱惜；(10)、主要技术经济指标；(11)、附图。六、依据《浙江省港口工程竣(交)工验收实施细则》的相关规定，浙江省港口工程交工验收必需具备的条件有哪些？答、交工验收必需具备以下条件：(1)、单位工程或合同段已按合同约定的各项内容要求建成；(2)、水下工程的善后处理，未遗留有碍航行和作业平安的隐患；(3)、施工单位按交通运输部和省相关规定的要求对工程质量自检合格；(4)、监理单位对工程质量评定合格；(5)、建设单位(项目法人)按浙江省港口工程质量评定操作方法对工程交工质量评定合格，并出具工程交工质量评定报告；(6)、主管质量监督机构已受理工程交工质量评定报告备案，并向交通运输主管部门提交交工质量监督状况报告；(7)、质量评定中提出的整改看法已经全部整改完成；(8)、建设单位(项目法人)、设计单位、施工单位、监理单位已完成单位工程或合同段的工作总结。七、依据《浙江省航道工程竣(交)工验收实施细则》的相关规定，浙江省航道工程交工验收必需具备的条件有哪些？答、交工验收必需具备以下条件：(1)、单位工程或施工合同约定的内容已完成；(2)、施工单位对工程质量自检合格；(3)、监理单位对工程质量评定合格；(4)、主管质量监督机构已受理工程质量评定报告备案，并向交通运输主管部门提交交工质量监督状况报告；(5)、工程资料收集齐全，整理符合相关规定；(6)、设计、施工、监理单位已提交工作总结；(7)、建设单位(项目法人)完成管理工作总结。八、依据《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》(交质监发〔2012〕576号)的规定，项目负责人包括哪几类人？项目负责人带班生产方式主要有哪些？答、(1)、公路水运工程施工企业项目负责人，是指公路水运工程施工合同段的项目经理、项目副经理、项目总工。施工企业设立平安总监岗位的，同时包括平安总监。(2)、项目负责人带班生产方式主要有:①、现场巡察检查：对当日本合同段内施工作业区进行巡察检查，了解驾驭施工现场平安生产状况，重点检查紧急性较大的分部分项工程、事故多发易发的施工环节或部位。

②、蹲点带班生产：巡察检查后，项目负责人依据施工现场平安生产状况，选择当日事故多发易发的施工环节或部位，或紧急性较大的分部分项工程，或本合同段首件工程等作业区蹲点带班生产。

九、依据《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)，施工单位的质量责任和义务有哪些？答、施工单位的质量责任和义务具体如下：(1)、施工单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在其资质等级许可的范围内承揽工程。

(2)、施工单位对建设工程的施工质量负责。

(3)、总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包单位应当依据分包合同的约定对其分包工程的质量向总承包单位负责，总承包单位和分包单位对分包工程的质量担当连带责任。

(4)、施工单位必需依据工程设计图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改工程设计，不得偷工减料。

(5)、施工单位必需依据工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验，检验应当有书面记录和专人签字；未经检验或者检验不合格的，不得运用。

(6)、施工单位必需建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理，作好隐藏工程的质量检查和记录。隐藏工程在隐藏前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。

(7)、施工人员对涉及结构平安的试块、试件以及有关材料，应当在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。

(8)、施工单位对施工中出现质量问题的建设工程或者竣工验收不合格的建设工程，应当负责返修。

(9)、施工单位应当建立、健全教化培训制度，加强对职工的教化培训；未经教化培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。

十、依据《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)，必需实行监理的建设工程有哪些？答、下列建设工程必需实行监理：

(1)、国家重点建设工程；

(2)、大中型公用事业工程；

(3)、成片开发建设的住宅小区工程；

(4)、利用外国政府或者国际组织贷款、救济资金的工程；

(5)、国家规定必需实行监理的其他工程。

十一、依据《浙江省公路水运工程施工分包管理实施细则》(浙交[2012]253号)，简述公路水运工程违法分包有哪几类？答、违法分包的具体种类如下：(1)、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员，对分包工程的施工活动实施有效管理的；(2)、承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的；(3)、分包人以他人名义承揽分包工程的；(4)、承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的；(5)、承包人未和分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各项原则，不满足承包合同中相应要求的；(6)、分包合同未经监理人审查或未报发包人备案的；(7)、分包人将分包工程再进行分包的；(8)、法律、法规规定的其他违法分包行为。十二、简述高桩码头的主要组成部分及施工工艺流程。答：(1)、高桩码头主要由下列几部分组成：桩基、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设施等。(2)、高桩码头的主要工艺流程如下：桩预制及加工↓水下挖泥→桩基施工→节点施工→上部结构施工→码头设施施工↓码头下面抛石→挡土墙施工→码头后面回填→场地面层施工十三、简述高桩码头沉桩施工方案的主要内容。答、高桩码头沉桩施工方案的主要内容包括：分析工程所在地的水文、气象、地质条件；考虑障碍物的探摸清除；确定沉桩依次，编制运桩图和落驳单；锤、桩船(桩架)、桩垫木和替打的选用；锚缆和地笼的布设；桩的运输和堆放；桩位计算；桩的定位和高程限制及沉桩限制；桩的裂损限制；夹桩方案的设计和实施；斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定；桩的高应变和低应变检测等。十四、简述斜坡式防波堤的优点及适用条件。答：(1)、优点是：结构简洁、施工便利，有较高的整体稳定性，适用于不同的地基，可以就地取材，破环后易于修复。(2)、适用条件是：一般适用于水深较浅(小于10～12m)、地基较差和石料来源有保障的状况。十五、简述港口和航道工程混凝土的主要特点。答：港口和航道工程混凝土的主要特点是：(1)、建筑物不同区域的混凝土技术条件、耐久性指标、混凝土的钢筋爱惜层厚度等有不同的规定；(2)、对混凝土组成材料的水泥、粗细骨料等有相应的要求和限制；(3)、混凝土的协作比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求，对最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯离子含量的最高限制、钢筋最小爱惜层厚度都有明确的规定；(4)、要有适应海洋环境特点的混凝土施工措施。十六、简述耙吸式挖泥船的主要技术性能及优缺点。答：耙吸式挖泥船主要技术性能参数有舱容、挖深、航速、等，装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不须要其他帮助船舶和设备来协作施工，它有很多优越性，具体如下：(1)、具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，照旧可以接着进行施工作业。(2)、具有自航、自挖、自载和自卸的性能，调遣特别便利，自身能快速转移至其他施工作业区。(3)、在挖泥作业中船舶处于航行状态，不须要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响较小。耙吸式挖泥船的自航自卸性能能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处，主要是在挖泥作业中，由于船舶是在航行和漂移状态下作业，所以挖泥后的土层平