胡龙海澜创新大厦深基坑开挖及支护结构设计

/本科毕业设计论文题目：海澜创新大厦深基坑开挖及支护结构设计院、系：建筑工程学院学科专业：土木工程学生：胡龙学号：080706106指导老师：王亮2012年3月海澜创新大厦深基坑开挖及支护结构设计摘要本文共有两篇，第一篇以重点介绍深基坑开挖为主，即海澜创新大厦深基坑开挖施工方案。其次篇以深基坑支护结构设计为主，即海澜创新大厦地下连续墙支护结构设计。第一篇通过对所给工程勘察报告的分析，结合当地水文地质条件及相关规范对深基坑开挖的施工方案进行组织。其包含的内容：方案编制依据、工程概况、施工准备、组织结构、土方开挖方案、组织协调管理及工期、雨季施工措施、应急措施及留意事项和平安、文明施工及环保措施。其次篇通过对勘察报告的深化探讨合理选取其建议的支护结构类型，通过对比最终选取地下连续墙支护结构。关键词：深基坑开挖支护地下连续墙HAILANinnovationbuildingdeepfoundationexcavationandsupportstructuredesign

AbstractInthispaperatotaloftwo,firsthighlightofDeepExcavation-based,theHailaninnovationbuildingdeepfoundationexcavationandconstructionprograms.Thesecondmaindeepfoundationpitsupportingstructuredesign,namely,toHailaninnovationBuildingundergroundcontinuouswallsupportingstructuredesign.

Thefirstanalysisoftheengineeringinvestigationreportgiven,combinedwiththelocalhydrogeologicalconditionsandthespecificationofdeepexcavationconstructionprogramisorganized.Basiscontainthesamecontent:programming,projectoverview,constructionpreparation,organizationalstructure,earthexcavationprogram,organizationandcoordinationofmanagementanddurationoftherainyseason,constructionmeasures,emergencymeasuresandprecautionsandsafe,civilizedconstructionandenvironmentalprotectionmeasures.

1绪论1.1前言本文中心内容有两个：一个是以深基坑开挖为主旨；另一个是以深基坑支护结构设计为主旨。一方面随着城市建设的不断发展，城市土地资源日趋惊惶，城市内部高层以及超高层建筑逐步增多，因此大面积、大深度的基坑成为发展的一种趋势，这就对土方的开挖提出了更高的要求。深基坑开挖是基坑工程的重要部分，它是一个困难的系统工程，深基坑的开挖一般土方数量大比较大，挖土的速度在很大程度上也确定了基坑工程工期的长短。同时，支护结构的强度和变形限制能否达到要求和预期的目的，也都是在挖土阶段来进行检验，所以整个基坑工程的成功实施也离不开基坑开挖的严格质量限制。另一方面基坑在建筑工程中也是一个重要部分，其发展和建筑业的发展有着密切的关系，同时，深基坑支护的选型都是工程施工的技术难点，常见的支护结构类型有：深层搅拌水泥土挡墙，钢板桩，型钢横挡板，钻孔灌注桩挡墙，地下连续墙，土钉墙，加筋水泥土墙（SMW工法）。其中地下连续墙，是于基坑开挖之前，用特殊挖槽设备在地下成槽后，挠筑混凝土，建立具有较高强度的钢筋混凝土挡墙，用于开挖深度达10m以上的基坑或施工条件较困难的状况，多用于-12m以下的深基坑。地下连续墙作为深基坑的主要支护结构之一，常用厚度为600～800mm，也有厚达1200mm的，但较少运用。具有施工噪声低，振动小，就地浇制、墙接头止水效果较好、整体刚度大，对四周环境影响小等优点。是支护结构中最强的支护型式，适用于软弱土层、地质条件差和困难、基坑深度大、周边环境要求较高的深基坑，高质量的刚性接头的地下连续墙可作永久性结构，并可接受逆筑法或半逆筑法施工。但是造价较高，施工要求专用设备。1.2国内外探讨现状基坑工程是一个古老而又有时代特点的岩土工程课题。人类土木工程活动促进了基坑工程的发展。特殊是到了本世纪，随着大量高层、超高层建筑以及地下工程的不断涌现，对基坑工程的要求越来越高，出现的问题也越来越多，促使工程技术人员以新的眼光去谛视基坑工程这一古老课题。在都市中，高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库等工程施工，都会面临地基基础工程和深基坑工程。在此推动下深基坑支护这门工程运用学科发展了起来，新的完善的支护结构上的土压力理论还没有正式提出，要精确地加以确定是不行能的。而且由于土的土质比较困难，土压力的计算还和支护结构的刚度和施工方法等有关，要精确地确定也是比较困难的。因此，目前土压力的计算，照旧是简化后按库仑公式或朗肯公式进行。1.3课题背景随着都市中高层、超高层建筑及地下工程的不断涌现，基坑工程正慢慢成为土木工程行业的工程探讨热点，基坑工程的平安、稳定意义重大。如何结合详细工程的实际状况选用合理的基坑支护方案对相应的建筑工程在经济效益和社会效益方面影响很大。“海澜创新大厦”建设地点位于江苏省江阴市经济开发区，滨江东路以南、外环东路以东，用地面积32486.83平方米，由一栋250米（55层）高主楼及24米（4层）高裙房组成，总建筑面积约22.6万平方米。预料开挖深度18米，是一项特殊具有挑战性的基坑工程。通过对该项目的深基坑开挖施工方案的探讨和支护结构的设计可以达到学生熟悉基坑工程设计、对高校所学的专业学问加以综合应用的目的。1.4本文主要探讨的工作深基坑开挖施工方案结合当地的水文地质条件及所给的地址看场报告进行合理的基坑开挖施工方案。方案包括：方案编制依据、工程概况、施工准备、组织结构、土方开挖方案、组织协调管理及工期、雨季施工措施、应急措施及留意事项和平安、文明施工及环保措施。支护结构设计（一）、支护方案的比选选择（二）、支护结构稳定性的盐酸1、承载力验算2、抗滑稳定性验算3、抗倾覆稳定性验算4、整体滑动圆弧稳定性验算5、结构强度验算6、支撑结构内力、变形计算2场地工程地质条件2.1工程概况“海澜创新大厦”建设地点位于江苏省江阴市经济开发区，滨江东路以南、外环东路以东，用地面积32486.83平方米，由一栋250米（55层）高主楼及24米（4层）高裙房组成，总建筑面积约22.6万平方米。预料开挖深度18米，是一项特殊具有挑战性的基坑工程。本工程工程重要性等级为一级，场地等级为二级（中等困难场地），地基等级为二级（中等困难地基），该工程地基基础设计等级为甲级，抗震设防类别为乙类，岩土工程勘察等级为甲级。2.2地形地貌“海澜创新大厦”建设地点位于江苏省江阴市经济开发区，滨江东路以南、外环东路以东，勘察时场地内原有建筑部分拆除（原消防大队尚未拆除）。地貌上属长江三角洲冲积平原，地貌单一，地势基本平坦，标高介于6.47～7.27之间（1985国家高程基准，下同）。2.3场地水文地质条件2.1区域水文气象江阴的气候属于亚热带北纬潮湿季风区，具有气候温顺、雨量足够，四季分明、阳光足够、无霜期长、长江无冰冻等特点。常年主导风为东南风，平均风速为3.6m/s。年平均最大风速为20m/s。年平均气温为15.2°,近年最低气温-6℃，最高气温39℃，年平均降雨量为1025.6mm，年平均气压为1016毫帕，年平均相对湿度为67％。2.2场地地表水江阴地处江南水网区，属长江南岸冲湖积平原，区内地表水系较发育，但场区地表水不发育，仅南部有一人工鱼塘。2.3场地地下水场地主要含水层依据勘探揭示的地层结构，场地潜水含水层，由人工填土、粉土、软弱粘性土构成。下部的可塑、硬塑粉质粘土为隔水底板。场地承压水含水层，主要由（6）层粉砂构成。含水层富水性和透水性人工填土，尤其是杂填土，孔隙大，结构松散，连通性较好，有利于地下水汇合，透水性较好，但富水性和厚度及季节有关，一般雨季富水性较好。（2）层粉土、（3）层淤泥质粉质粘土，富水性良好，为场地主要含水层。但透水性较弱，依据渗透性试验属弱透水层，给水性较差。下部的粉质粘土为相对隔水底板，属微透水～不透水地层。第（6）层粉砂为承压含水层，富水性好，透水性强，属强透水层。地下水稳定水位及变更幅度本区地下水水位最高一般在7～8月份，最低水位多出现在旱季12月份至翌年3月份。据了解，历史最高水位6.0m左右，近3～5年，最高地下水位5.8m左右，水位变更幅度一般在4.50m（冬春）～5.80m（夏秋）之间。勘探期间在钻孔中量测的场地地下潜水初见水位埋深在地面下0.80～1.20m，高程约5.70m～5.80m左右，稳定水位高程约5.60～5.70m。第（6）层粉砂为承压水含水层，其稳定水位标高4.50米左右。场地潜水的补给来源主要为大气降水入渗补给，以蒸发和地下径流为主要排泄方式，水位受季节性变更影响，年变更幅度为1.0～1.50m左右。场地地基土特征依据钻探取样、静力触探、标准贯入原位测试及岩土物理力学性质指标综合分析，场区在160米深度范围内可划分为14个工程地质层，现分述如下：（1）杂填土:杂色,松散,顶部以混凝土地坪为主,中部以建筑垃圾及块石土为主,下部以粉质粘土为主,不均质，具高压缩性，层厚1.5～4.0m。（2）粉土：灰黄色,中密,湿,摇震反应中等,干强度、韧性低,无光泽,局部夹粉质粘土，属中压缩性土,层厚0.0～4.5米。（3）淤泥质粉质粘土：灰色~深灰色，流塑状态，含少量有机质成分，局部夹薄层粉土或淤泥质粉土，无摇振反应，干强度、韧性低,稍有光泽，属高压缩性土,层厚0.0～5.8米。（4-1）粉质粘土:青灰色，可塑，含高岭土成分，无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，属中压缩性土,该层为上伏软土层和下卧层之过渡带，层厚0.0～3.4米。（4）粉质粘土：灰黄色，可塑~硬塑，含铁锰质成分，无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，属中压缩性土,层厚0.0～8.0米。（5）粉质粘土夹粉土:灰黄色，可塑~稍密，很湿，无摇振反应，干强度及韧性较低，具层理，上部以可塑粉质粘土为主，下部以稍密粉土为主，局部呈互层状，属中压缩性土,层厚4.6～9.6米。（6）粉砂：青灰色，中密,饱和,矿物成分以长石、石英为主,具层理,夹少量粉质粘土及粉土薄层,含有机质成分，属中等压缩性土，层厚1.6～14.2米。（7）粉质粘土：灰色，软塑～可塑，局部夹粉土层,无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，属中压缩性土,层厚10.4～27.2米。（8）粉质粘土：青灰色~灰黄色，可塑，局部粉粒含量高或夹粉土层,无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，属中压缩性土,层厚2.5～15.0米。（9）粉质粘土：灰色，可塑，含高岭土成分，无摇振反应，干强度、韧性中等,有光泽反应，属中压缩性土,层厚0.0～13.8米，呈透镜体分布。（10）粉质粘土：青灰色~灰黄色，可塑，局部夹粉土层,无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽反应，属中压缩性土，层厚0.0～11.9米。（11）粉质粘土：黄褐色~灰黄色，硬塑~坚硬，含铁锰质结核及钙质结核或角砾，无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，层厚13.7～25.6米。（12）粉质粘土:黄褐色~灰黄色，可塑~硬塑，含铁锰质成分，无摇振反应，干强度、韧性中等,稍有光泽，局部粉粒含量高，层厚13.1～18.1米。（13）粉质粘土：黄褐色~灰黄色，坚硬，含铁锰质结核及钙质结核或角砾，无摇振反应，干强度高、韧性低,稍有光泽，属中偏低压缩性土，层厚31.8～37.0米。（14）全风化细砂岩:（时代:K2）紫红色、棕红色、灰黄色，严峻风化呈土状,坚硬状态，结构致密，组织结构基本破坏,尚可辩认母岩为细砂岩，矿物成分已显著变更,裂隙很发育并被粘性土充填。岩体完整程度极裂开，岩体基本质量等级为Ⅴ类。该层仅9#、14#、23#孔揭露。钻至160.0米未揭穿。2.4场地地下水及腐蚀性评价场地地下水的腐蚀性评价依据勘探揭示的地层结构，场地地下水属潜水及承压水，由（1）、（2）、（3）层构成潜水含水层，第（6）层中密粉砂富水性好。潜水含水层和地表水体、大气降水的水力联系密切，该含水层和地下室基坑施工影响大，关系密切。第（4）层粉质粘土为潜水层相对隔水底板，依据渗透试验，属弱透水层，给水性一般。承压含水层以第（6）层粉砂为场地主要承压含水层，其厚度变更大，富水性好，透水性强，补给来源为侧向迳流或越流方式补给，排泄以侧向迳流的方式排泄。该含水层和地下室基坑施工影响大，关系密切。本场地原为滨江派出所和滨江消防中队办公场所，旁边无明显污染源，依据本工程水质分析资料，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第、12.2..2及、条规定，场地环境类型为Ⅱ类，按地层渗透性影响，地下水对混凝土结构有微腐蚀性；按环境类型影响，水对混凝土结构有微腐蚀性；按表12.2.4地下潜水对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。场地土的腐蚀性评价本工程场区地下含水地层土中的可溶性盐一般已溶于地下水中，所以，地下水的腐蚀性一般能代表含水层土的腐蚀性。经调查场地及四周无环境污染源。场地地下水位以上的填土层（填料为粉质粘土和建筑垃圾）无环境污染影响。结合场地地下水腐蚀性评价结果综合判定：场地土对混凝土结构和钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。3土方开挖工程专项施工方案3.1方案编制依据编制依据1)海澜创新大厦工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。2)海澜创新大厦工程深基坑工程地质详勘及物探报告。3)现场状况及周边环境。4)有关设计和施工接受的最新施工技术验收规范、规程及标准。本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备绽开施工；方案必需向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。全部施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。3.2场地概况基本概况“海澜创新大厦”建设地点位于江苏省江阴市经济开发区，滨江东路以南、外环东路以东。地质概况依据区域地质资料，拟建场地属扬子准地台下扬子——钱塘褶皱带东部，处于四条深切基底的浙皖赣断裂、长江断裂、苏北滨海断裂以及高邮-嘉兴断裂所包围的一个相对稳定的地块上，虽发生过地震，但震级均较小，区内地震、地质构造条件较好，地形平坦，不存在滑坡、泥石流等严峻的地质灾难条件；拟建场地属稳定场地。场地地势开阔，地形基本平坦，场地及四周未发觉影响地基稳定性的滑坡或边坡问题。场地勘探深度内未发觉影响场地稳定性的不良地质作用。水文、气象状况江阴的气候属于亚热带北纬潮湿季风区，具有气候温顺、雨量足够，四季分明、阳光足够、无霜期长、长江无冰冻等特点。常年主导风为东南风，平均风速为3.6m/s。年平均最大风速为20m/s。年平均气温为15.2°,近年最低气温-6℃，最高气温39℃，年平均降雨量为1025.6mm，年平均气压为1016毫帕，年平均相对湿度为67％。3.3施工准备施工前准备1.对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和积累物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条探测沟，详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障支配和处理方案幷实行有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场状况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，削减重复倒运。2.构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。3.和有关施工的各单位及旁边居民取得联系,依据各种制约因素，每天详细按方案支配施工，保证工程顺当进行。技术准备1.依据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，驾驭设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面和四周地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，刚好联系确定好边坡支护单位。2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，驾驭基础部分标高和做法，土层和地下水位状况，确定挖土深度和坡度，人员组织和支配，编制挖土施工方案和技术交底。3.测量放线工作：依据给定的永久性坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物四周，设置测量限制基线、轴线和水平基准点；做好轴线限制的测量和校核。轴线限制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路，并设爱惜标记；在建筑物四角设置龙门板，其它限制轴线设置龙门桩，龙门板和龙门桩一般距基槽（坑）1.5～2.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰线。4.对参加施工人员进行详细的技术和平安文明施工交底。材料、机具准备1.雨期施工应准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵等。3.工具：铁锹、十字镐、大锤、钢钎、钢撬棍、手推车等。4.应准备好基础施工材料，以便验槽后可以立刻进行基础工程的施工，防止晾槽时间过长。5.挖土初期接受两台反铲挖掘机，斗容量为1m³的单斗挖土机，人工协作修整，自卸车运土，卸土点选择的原则是就近卸土，保证随挖随填。挖土机行走路途遵循“由远及近”、“边挖边退”的原则。挖土中期接受四台反铲挖掘机，自卸车要随近期工程须要来调配数目。人员准备为了顺当实施施工支配，有效限制质量，保质保量按期完成施工任务，工程项目经理部详细人员配备见下表：职务人数职务人数项目技术负责人1机电工长1施工员4泥水工20质检员2钢筋工15平安员2抽水工5材料员2土方工20送检员2普工20作业条件1.现场三通一平已完成，地上地下障碍物已清除或地下障碍物已查明。2.基槽（坑）开挖的测量放线工作已完成，并阅历收符合设计要求。3.开挖现场的地表水已解除。4.土方堆放场地已落实，如需机械倒运土方时，土方的装载、运输、堆高或平整的机械设备已落实。5.参加施工人员已进行了技术、平安和文明施工的交底。6.应准备好基础施工材料，以便验槽后可以立刻进行基础工程的施工（如垫层砼的浇筑），防止过长时间的晾槽。组织机构土方开挖组织机构图土方开挖管理组织机构图3.5土方开挖方案依据”先深后浅”的施工原则，为了尽快支配动土开工，加快施工进度，接受机械挖土，人工协作修整，自卸车运土的方法,卸土点选择的原则是就近卸土，保证随挖随填,进行土方开挖。施工方法1.准备工作进行水准点、轴线导线点验核交接，由监理方、业主、主体施工方三方签字确认。2.标高限制开挖过程中，必需严格限制挖土标高，误差不得大于20mm，对较深的地方，测量人员要经常测量和校核标高，当快挖到设计标高时，将标高移入槽底，撒上白灰点，以便挖机操作人员限制挖土深度。土方开挖时，由专人在现场进行指挥，特殊是承台、地梁的开挖，为防止超挖和保持基坑边坡坡度正确，不破坏基底土的结构，机械开挖至接近设计标高或边坡边界时，应在基底标高以上预留20～30cm厚土层，由人工修整。在开挖土方时,支配二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量,确保位置正确和开挖土方时不得超挖。3.土方开挖1)施工前，须清除施工区域内的障碍物，做好测量限制网的测设（包括轴线和水准点），并标识清楚。另要确定基坑施工所需的水源、电源。道路、排水和临设等已按施工平面布置图准备就绪。2)依据本基坑现场特点，见附图土方开挖阶段现场总平面布置图，从基坑A-E段为起挖点，围绕整体基坑实行退行反铲开挖法施工。将运土施工便道设置围绕基坑E-F一侧，拉长施工便道距离，从而在装土时减小垂直高度，削减土方开挖转运次数（见附图）3)基坑开挖程序：各项准备→分层开挖同时做好临时排水系统→联系边坡支护队伍并协作支护施工→又一次分层开挖同时做好临时排水系统→又一次联系边坡支护队伍并协作支护施工……→基底收尾开挖。留意：基底收尾开挖时，等到基础快施工时才用人工挖除，防止基底被水浸泡。遵循先深后浅及退行法挖土的施工工序。4)如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至和地基土基本相同的密实度。施工人员需依据技术部门的详细处理措施执行，不得随意填平。5)挖土前做好基坑内外的截流措施，以保证坑内良好的施工条件。土方开挖由专人指挥，实行分层开挖。并严格遵循“有组织分层开挖、严禁超挖乱挖”及“大基坑小开挖”的原则。本工程边坡处平均开挖约15米深，设计边坡特殊陡，开挖时留意按设计规范要求坡度开挖，周边超载不得超过设计荷载限制条件，并且刚好联系边坡支护队伍进行边坡支护施工，同时派人工协作边坡支护队伍进行边坡土方挖除，刚好保证边坡不失稳。则当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边协作人工清基底，防止超挖，当挖至最终挖机装土死脚处时，用人工开挖并挑至基坑边，然后用挖机装车带走。6)为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量削减暴露时间，刚好进行下一道工序的施工。如因特殊状况不能立刻进行下一道工序时，可预留15～20cm厚覆盖土层，待下道工序即将施工前再挖去。7)基坑边角部位、桩的四周等机械开挖不到的部位，应用少量人工协作开挖和清底、清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械装车运走或在旁边堆放。8)在基坑边缘上侧堆土或堆放材料时，应和基坑边缘保持1.2车辆行车及机具配备1.车辆行车主要经过地段区域内场地，铺设临时道路。行车时，车辆应远离围护结构边行走。配置4台挖掘机及若干辆有盖自卸车，在配置上尽量达到机械配备得当的原则，不出现车多机少或机多车少的状况。2.此工程虽然交通便利，但深惠路目前正在道路加宽施工，在车流量高峰期简洁堵车，应当尽量调整施工时间及机械以避开交通拥挤期，另外视天气及交通和深度进展状况增减机械设备。施工降排水措施目前处于台风季节施工，现场面积大，应做好基坑周边和基坑内的排水措施，防止地基土受到雨水、或其它地表水浸泡。1.基坑四周的截水措施实行在基坑边做300mm×300mm环形排水沟并设集水井，确保地表水不流入基坑，以免冲刷边坡，造成边坡坍塌。最终用水泵将集水井里的水排至市政管网。2.基坑内的排水措施1）切合现场实际状况，基坑接受明沟加集水井抽水的方法。2）随土方的开挖进度，边挖边在基坑周边排水沟沿基坑纵向布置，距施工用地外边缘0.5m，排水沟截面为300mm×300mm。3）依据现场实际状况，地下室开挖时应在承台边设400mm×400mm，深度深过承台底200mm砖砌集水井。以保证在浇筑砼及挖土时的降水。排水通过潜水泵抽至基坑上沿的集水井或者周边的排水沟中沉淀后再排入市政管网。4）水泵放在箩筐内，将箩筐放进集水井坑内，干脆将集水井坑内的积水抽出来，排入下水道。5）地下水限制方法可实行集水明排法为主、截水和回灌法等型式组合运用。当因降水而危及基坑及周边环境平安时，同时接受基坑顶截水或回灌法。本项目基坑接受了降水法降低地下水位，在基坑设三个1m*1m*1m或更大集水井，设取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍进行排水，排至旁边市政管道。坑内和坡顶周边做0.3m*0.3m排水沟,将渗透水、地面水、雨水等有序的排出场外，另外土方开挖时必需朝向九矿幼儿园方向形成1%左右的排水坡度（见附图），防止浸泡基坑和边坡，保证支护结构泄水孔的长期畅通。另外应加强施工监测力度。3.承台基坑内的排水措施承台基础土方开挖过程中，支配人工刚好协作清理基坑，浇筑砼垫层。由于承台基坑面积较小，为防止雨水浸泡基坑，可以接受在承台基坑的边角低洼处挖一个集水坑，假如有积水，可以接受水泵抽除。外运弃土接受多台5.0T密封式自卸汽车外运。为保证道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，要对运输车斗进行改装。一是车斗必需严密，防止漏土；二是将车厢壁加高0.5米并增加密封式盖板，装土必需低于车厢高度；三是对流塑状泥土必需经凉晒后装运，不能水土混装。为保证车辆整齐，车辆出场前，经过高压力水冲洗，使车辆外观干净，车辆清洁，不污染路面。运输车辆进出施工现场路口，设专人防护，统一指挥。爆破措施依据现场地质状况,如需接受爆破施工,则将编制专项施工方案。3.6组织协调及工期1.开挖由项目负责人负责，限制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，限制好边坡的稳定，由专职平安员组织人员刚好检查平安状况，边坡稳定状况由专业检测单位全天候检测，并刚好上报检测数据。2.现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和降水及边坡围护桩的施工。3.工期：严格合理支配,每天开挖外弃量要求达到1000m³左右，确保按建设单位的50天~80天工期支配完成任务。4.土方开挖监督管理机构设置(见土方开挖管理组织机构图)：现场依据状况尽量分两班施工,现场施工平安分两组值班，实行24小时跟踪值班制。3.7雨季施工措施雨季施工准备1.防雨前期准备1）施工期间密切留意天气预报，台风来临前，做好相应防护及加固措施。2）配备足够的雨季防雨防潮材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。2.现场排水系统1）保持场区良好的排水系统。场区总排水按甲方指定的排水去向沿场区四周设置排水渠。2）在生活区、钢筋加工场、周转料具堆场、仓库、机棚以及大型机械基础周边设置排水沟，疏通排水沟道，准备好排水机具，防止雨水淹泡地基。3)现场运输道路应做好路拱，压密实，土方运输道路可以铺100mm厚粒石石粉。保证雨后通行不陷。道路两旁要做好排水沟，排水沟和总排水渠相通，并向排水方向找坡。雨季施工措施1.边坑防护1)雨季施工要重点作好边坑防护工作，边坡失稳而发生塌方事故是工程常见问题，必需支配专人对边坡进行巡察。2)雨期施工时，严格做好排水措施，施工便道应做到抗滑稳固。基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护状况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。大雨时应短暂停工并做好排水措施。发觉险情应刚好通知边坡支护进行加固处理。2.施工机械防护1)雨季必需作好机电设备的防雨、防潮、防淹、防霉烂、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施。2)施工现场的移动机电设备（如打夯机、混凝土振动器等）用完后应放回工地库房或加以遮盖防雨，不得露天淋雨，不得在坑内或地势低洼处，以防止雨水浸泡、沉没。3)机电设备的安装、电气线路的架设，必需严格依据有关规定执行；施工用的电气开关要有防雨防潮措施，运用的电动工具应实行双保险装置，即漏电爱惜装置和操作者运用的防触电爱惜用具，同时还应检查电线的绝缘层是否老化、破损、漏电、电线接头是否完好。4)照明电线不得浸泡在水中，也不得拴在钢筋、钢管等金属导电体上，要防止电线被踩、压、挤坏，以免发生触电伤亡事故。3.施工应对措施1)修好临时排水设施，保证雨季作业场地不积水。2)如遇雷阵雨，应短暂停止施工，对边坡及重要部位用彩条布覆盖，调集水泵刚好抽排积水，保证现场排水顺畅。3)施工现场支配专人（必需要求项目部管理人员）值班，对人员、设备、边坡进行巡查，防止雷击、失稳等事故发生。3.8应急措施及留意事项应急方案的方针及原则坚持“平安第一，预防为主，综合治理”、“爱惜人员平安优先，爱惜环境优先”的方针，贯彻“常备不懈，统一指挥，高效协调，持续改进”的原则，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按支配有序进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效避开或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。综合考虑工程和水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行降排水，视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、支护结构运用期限等因素，因地制宜，因时制宜，合理设计，细心施工，严格监控。现场准备应急用沙袋100个，以预备不测事故。应急措施1.在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发觉问题刚好上报有关施工负责人员，便于刚好处理。2.在施工中如发觉局部边坡位移较大，须立刻停止开挖，通知围护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后接着开挖。3.考虑到紧急状况，现场准备300条编制袋，平常装好堆放100袋砂袋和场内，以备抢险。在基坑底部预留确定量的反压土，既可减小基坑的变形，又可作为出现紧急状况的应急物资。当基坑出现险情时，立刻组织力气用预留土带的土进行反压，并由人工搬运砂袋反压。直至位移稳定再实行加固措施，险情消退后再接着开挖。4.如施工过程中发觉水量过大，刚好增设潜水泵或其它降水方法降水处理。5.遇到地下水的应急措施,如在地下室基坑底开挖时，局部出现地下水反涌现象时，应停止开挖，并在地下水反涌处实行特地排水措施，待地下水反涌现象消退后，再进行土方开挖。6.现场准备备用的潜水泵、电动机及柴油发电机，潜水泵、电动机或电源一旦在运用中发生故障，应刚好更换，以求在最短的时间内复原正常排水。留意事项1.坑边不准积累弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。2.坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。3.为确保施工阶段四周建筑、道路、市政管线及基坑本身的平安，出现超过预警状况时，应立刻报警，若状况比较严峻，应立刻停止施工，并立刻通知基坑支护并对周边已有建筑实行应急措施。4.挖机操作人员应确认四周无人时，才能进行。一次挖土不要太深，提斗时缓慢向上，不能过猛，装车时严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。5.人工清槽应在挖土机工作半径之外，司机落铲时要特殊当心。6.遇土