燕山大学金属工艺三级项目

d《金属工艺及机制基础》讨论课班级： 小组成员： 指导教师： 提交时间： dd第一部分：工艺说明书及附件或附图第二部分：成员贡献及感想第三部分：参考文献d轴类零件是一种常见的类型零件，虽然按其结构特点可以分为简单轴、阶梯轴、空心轴和异形轴四大类，但因为他们主要用于支撑齿轮、带轮等传动零件及传递运动和扭矩，故其结构组成中少不了外圆、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽等表面。外圆用于安装轴承、齿轮、带轮等；轴肩用于轴上零件和轴本身的轴向定位；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母；螺尾退刀槽供加工螺纹时退刀用；砂轮越程槽则是为了能完整的磨削出外圆和端面，键槽用来安装键块，以传递扭矩。由于该轴大部分为回转表面，应以车削为主，又因主要表面的尺寸公差等级较高，表面粗糙度Ra值较小，车削加工后还须进行磨削。为此这些表面加工顺序应为：粗车—调质—半精车—磨削。中心孔是轴类零件加工全过程中使用的定位基准，其质量对加工精度有着重大影响。所以必须安排修研中心孔工序。轴上的键槽等次要表面的加工，安排在外圆半精车之后，磨削之前进行。最后，螺纹需要钳工手工攻螺纹。后，可得到较好的切削性质，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。对于直径相差不的加工余量，又为了尽量减少材料的浪费。优优点强，成本低与一般锻压加工方法相比较具有生产效率高，产品质量属消耗缺点由于自由锻件的形状和尺寸对机械设备要求高工序内工序内容靠两个做同向旋转的平行辊对坯料进行轧制，使坯料的小，长度增加加工简图见下图工序号12dd该轴的几个主要配合表面及轴肩面对基准轴线均有径向圆跳动和端面圆跳动，这又是实心轴，故应选择两端面中心孔为及基准，采用两顶尖装夹方法。粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆，车由于该轴大部分为回转表面，应以车削为主，又因主要表面的尺寸公差等级较高，表面粗糙度Ra值较小，车削加工后还须进行磨削。为此这些表面加工顺序应为：粗车—调质—半精车—磨工种工种下料车设备d对于要求不高的外圆再半精车时就可以达到规定的尺寸，倒角应该在半精车时加工。键槽应该在半精车后进行划线和铣削，调质处理安排在粗车之后，调质以后一定要修研中心孔，以提高定位精度。由于轴两端的螺纹尺寸比较小，故考虑不用车床镗床等大型设备，从加工成本考虑，表面加工参见上述第3点。综上所述，该零件的工艺过程卡片如下表：工序号123热工序内容加工简图三爪定心卡盘夹持工件用尾架顶尖顶住，粗车两个台阶，直径、长度调头，三爪自定心卡盘夹持工件的另一端，车中心孔。用尾架顶尖顶住。粗车另外三个阶，直径、长度S143100143100床603.2603.20.80.8R1BDDC612212RA键槽铣床d4钳修研两端中心孔6122139914360车床10025---AGDR1BC夹，半精车两个台阶42车削到位其余台阶直径一个车床39931433143212521251.61.63.2RAR1BAA-BA-BA-BCD78调头双顶尖装夹，半精车余下的台阶，直径余倒角一个钳画键槽加工线槽，键槽深度比图样规为磨削的余量39930123012210253.23.21.6AR1BADDC车床车床圆磨d9钳修研两端中心孔121.6321333993503.225045.041.6-AGR1BDDC长为头，磨外圆L，M。外399303012350252135025210.81.60.8床1.63.20.81.60.8床1.6AR1BADΦ0DCG22，孔深为26和M13深为20孔深为25螺纹孔托0G6.36.36.36.312检检验在组长的明确分工下，每个成员都有自己的工作。虽然对要做的任务有些生疏，可积极参与讨论，对这次讨论课表现出了极高的热情，在讨论的过程中学习到了不少知识。最后汇总，大家充分发表自己的意见，互相交流，在讨论的过程中虽然想了许多，但还是有很对不足的地方需要我们去不断发现，不d断完善。通过制作零件工艺书，我们了解到了轴类零件技工的一般过程和注意事项，通过查阅相关资料，我们掌握了很多关于轴类零件加