科目三加减档换挡口诀2篇

1/1科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)科目三加减档换挡口诀1加减挡是初学者的通病，手忙脚乱，其实按我所言，并不难，只要记住下面的口诀，熟练运用即可。首先加挡必须逐级加挡，不可越级，一挡起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两挡。而减速降挡却是可以越级降挡。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：

无论加挡减挡，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加挡，先要踩油门加速，要减挡，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减挡，否则必然熄火;

2.马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看挡位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：

便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

以上就是一帆驾校我给大家整理的学驾心得：一点也不难科目三百米加减挡换挡口诀的'全部内容，希望对广大学员有所帮助。一帆驾校报名咨询电话：4008772378

离合器控制一点也不难科目三百米加减挡换挡口诀相关阅读：

开手动挡车需要注意哪些事项

对于新手来说，手动挡汽车简直就是噩梦，开车出门经常会遇到各种问题。下面一起来看看开车手动挡汽车需要注意哪些事项呢?

忌换挡低头看变速杆。

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

忌越级加挡。

实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

忌变速杆移至空挡后来回摇晃。

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

忌减挡不轰空油。

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

忌汽车没停稳时换倒挡。

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

忌长时间用低速挡行驶。

如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

忌换挡时方向跑偏。

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。

科目三加减档换挡口诀2加减挡是初学者的通病，手忙脚乱，其实按我所言，并不难，只要记住下面的口诀，熟练运用即可。首先加挡必须逐级加挡，不可越级，一挡起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两挡。而减速降挡却是可以越级降挡。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：

无论加挡减挡，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加挡，先要踩油门加速，要减挡，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减挡，否则必然熄火;

2.马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看挡位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：

便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

以上就是一帆驾校我给大家整理的学驾心得：一点也不难科目三百米加减挡换挡口诀的全部内容，希望对广大学员有所帮助。一帆驾校报名咨询电话：4008772378

离合器控制一点也不难科目三百米加减挡换挡口诀相关阅读：

开手动挡车需要注意哪些事项

对于新手来说，手动挡汽车简直就是噩梦，开车出门经常会遇到各种问题。下面一起来看看开车手动挡汽车需要注意哪些事项呢?

忌换挡低头看变速杆。

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

忌越级加挡。

实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

忌变速杆移至空挡后来回摇晃。

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

忌减挡不轰空油。

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

忌汽车没停稳时换倒挡。

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

忌长时间用低速挡行驶。

如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

忌换挡时方向跑偏。

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)扩展阅读

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展1）

——科目三路考加减档技巧(菁选3篇)

科目三路考加减档技巧1科目三路考加减档技巧与操作方法

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；

换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；

升档：当车速达到高一档的.速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；

不同路况下档位的运用

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；

下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；

(JIAZHAO)

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；

科目三路考加减档技巧21、欲减档先减速，欲减速先刹车。

2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档.一般都是53，31或者321，减档，5减3好减，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档，但是52，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

3、持续轻踩刹车，车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档，因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。

4、停车不用减到一挡，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了，就要减档，不能低速高档，也不能高速低档，没停，但是你的车速低了，你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

5、拐弯，二挡；掉头一挡；过红绿灯，三挡；人行横道就必须3档30左右通过。

科目三路考加减档技巧3科目三路考加减档技巧与操作方法

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；

换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；

升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的.选择应根据路面和动力需求来掌握；

不同路况下档位的运用

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；

下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；

(JIAZHAO)

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展2）

——科目三加减档口诀如何操作科目三加减档(菁选3篇)

科目三加减档口诀如何操作科目三加减档11、未按指令*稳加、减挡的'，不合格。

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

科目三加减档口诀如何操作科目三加减档2先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

先右后左

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。

马上动手

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

左抬右下跷跷板

离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

科目三加减档口诀如何操作科目三加减档3根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后

踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展3）

——手动档科目三起步口诀

手动档科目三起步口诀1起步顺序概括为：

一踏（离合）二挂（一挡）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）。

起步七言口诀：

准备起动挂一挡，车动之前开左灯，

鸣号然后放手刹，起动必须半联动。

车动即可转二挡，二档油门稍加重；

关灯然后转三挡，三档油门更加重；

提高车速转四挡，四五高速转挡快。

两脚离合必分明，规范动作要记清。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展4）

——科目三灯光考试口诀3篇

科目三灯光考试口诀1科目三灯光考试会有语音提示：

“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。

1、请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否侧扣100分)

2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯

3、以下随机选考2个或3个：

⑴夜间同文向近距离跟车行驶——开启近灯

⑵夜间与机动车会车——开启近灯

⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯

⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯

⑸夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑹夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑺夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑼夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

4、以下选考1个：

⑴雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)

⑵夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯，前照灯改为示宽灯(小灯)

5、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。

灯光考试考完后一定要关闭所有灯光，然后考官会提醒你进行下面的考试，也就是路考，科目三灯光考试*时多练练就可以过的，不需要紧张。

科目三灯光模拟考试语音内容：

请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒钟内做出相应的灯光操作：

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(用拇指按两下大灯开关打开前照大灯);

2、请将前照灯变换成远光灯(1)远

3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶(1)近

4、与对方会车距对方来车将近150米(1)远

5、夜间在窄路与非机动车会车(1)近

6、夜间同方向近距离跟车行驶(1)远

7、夜间通过坡道、拱桥(2)近远

8、夜间通过拱桥、人行横道(2)近远

9、夜间通过没有信号灯控制的路口(2)近远

10、雾天行驶(打开雾灯、危险报警闪光灯同时打开)

11、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的……

……(打开示轮廓灯，打开危险报警闪光灯)

模拟夜间考试完成，请关闭所有的灯光，请起步继续完成考试。

注：当听到请关闭所有的灯光以后就可以关闭大灯开关和危险报警闪光灯及若使用雾灯也要关闭雾灯，即关闭这三个所有的`灯(前照大灯、雾灯和危险报警闪光灯即可)。

科目三灯光考试操作考试员下达口令

第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光;

学员操作：开启车辆近光灯

第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

学员操作：将近光灯交换为远光灯

第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶;

学员操作：将远光灯交换为近光灯

第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);

学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意

第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶;

学员操作：正确使用近光灯

第六步、现在超越前方车辆;

学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆

第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

学员操作：正确使用远光灯

第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;

学员操作：将远光灯交换为近光灯

第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;

学员操作：将近光灯交换为远光灯

第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;

学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯

第十一步、现在夜间在路边临时停车;

学员操作：关闭前照灯，开启警示灯

第十二步、关闭车辆灯光，宣布“考试结束”。

科目三灯光考试口诀2（1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；(大灯)

（2）夜间在窄路与非机动车会车；（近光）

（3）夜间同方向近距离跟车行驶；（近光）

（4）夜间与机动车会车（近光）

（5）夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替）

（6）夜间通过急弯、坡路；（远近光交替）

（7）夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替）

（8）夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯）

（9）雾天行驶（雾灯、危险报警灯）

（总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替）

科目三灯光考试口诀3考试员口令一：模拟夜间考试开始

学员操作：开启前照灯(近光灯)

操作方法：将转向灯开关向上旋钮向前转至二挡

考试员口令二：前方无照明或者照明不良时

学员操作：开启远光灯

操作方法：上下扳动转向开关选择远光灯(表盘显示蓝色光柱)

考试员口令三：前方近距离跟车、前方恢复照明、前方会车、前方通过路口等口令

学员操作：关闭远光灯，保留近光灯

操作方法：上下扳动转向开关(表盘里蓝色光柱熄灭)

考试员口令四：前方没有交通信号灯的路口

学员操作：交替使用远近光灯

操作方法：上下扳动转向开关选择远近光灯

考试员口令五：前方超车口令

学员操作：交替使用远近光灯

操作方法：上下扳动转向开关选择远近光灯

考试员口令六：路边停车灯光使用

学员操作：关闭近光灯，并开启示廓灯

操作方法：将转向开关上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯

考试员口令七：本项考试结束

学员操作：关闭车辆所有灯光(模拟使用灯光考试结束)

操作方法：将转向灯开关上旋钮向后归至零位

提示：对于科目三模拟灯光考试，每个地方的'先后顺序都是不一样的。有可能是考试前，也有可能是考试后。所以考完试后，千万不要着急解开安全带，等到安全员或者教练让你下车，你才可以解开安全带。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展5）

——科目三灯光考试速记口诀(菁选3篇)

科目三灯光考试速记口诀1压事故，保*安，灯光使用面面观;

左转灯，左变道，起步超车出辅道;

左转弯，再打起，警示作用了不起;

右转灯，右变道，停车离岛入辅道;

右转弯，不用说，向右打灯准不错;

遇故障，坏天气，夜间停车双跳起;

无路灯，进隧道，示廓后位全用到;

照明好，用近灯，雾天大雨开雾灯;

视线差，用远灯，保证安全不放松;

跟会车，用近灯，文明行车要养成;

急弯路，上坡道，远近交替全都要;

无灯控，过拱桥，或远或近少不得;

行车路，守交规，亲人盼你安全归。

灯管考试口诀内容

1、夜间行驶正确开启灯光。

2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。

3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。

4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。

5、在路口转弯时正确使用近光灯。

6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。

8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光

9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。

拓展延续

科目三灯光考试方法：

被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的'灯光操作”。

1、发出“夜间在没有路灯，照明条件不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廊灯和后位灯，否则不及格;

2、此时若前照灯非远光灯状态，先发出“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光灯状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用近远光灯示意，否则不及格;

4、此时若前照灯非远光灯状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光灯状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

5、此时若前照灯非远光灯状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光灯状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格;

7、发出“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廊灯和后位灯，否则不及格。

科目三灯光考试速记口诀2科目三灯光考试最新口诀

(1)夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;(大灯)

(2)夜间在窄路与非机动车会车;(近光)

(3)夜间同方向近距离跟车行驶;(近光)

(4)夜间与机动车会车(近光)

(5)夜间通过拱桥、人行横道;(远近光交替)

(6)夜间通过急弯、坡路;(远近光交替)

(7)夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远近光交替)

(8)夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯)

(9)雾天行驶(雾灯、危险报警灯)

科二过渡到科三，学员就要开始放开离合器，学着多用油门来控制速度。因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是油门当成刹车踩的情况。踩好油门，首先准备工作要做好：

控制油门的要领（油离配合）

起步时

先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以*稳起步了。

换挡时

由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。

①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。

②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。

注意事项

1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。

2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。

3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。

4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。

科目三最重要的是细节，切忌过于紧张，紧张过度容易忘掉细节。

科目三灯光考试速记口诀3科目三灯光考试会有语音提示：

“请开始考试，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒，这个时候就会听到后面的语音，等语音报完之后，才可以进行操作，要不然会被直接挂掉的。

1、请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否侧扣100分)

2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯

3、以下随机选考2个或3个：

⑴夜间同文向近距离跟车行驶——开启近灯

⑵夜间与机动车会车——开启近灯

⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯

⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯

⑸夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑹夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑺夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑼夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)

4、以下选考1个：

⑴雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)

⑵夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯，前照灯改为示宽灯(小灯)

5、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。

灯光考试考完后一定要关闭所有灯光，然后考官会提醒你进行下面的考试，也就是路考，科目三灯光考试*时多练练就可以过的，不需要紧张。

科目三灯光模拟考试语音内容：

请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒钟内做出相应的灯光操作：

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(用拇指按两下大灯开关打开前照大灯);

2、请将前照灯变换成远光灯(1)远

3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶(1)近

4、与对方会车距对方来车将近150米(1)远

5、夜间在窄路与非机动车会车(1)近

6、夜间同方向近距离跟车行驶(1)远

7、夜间通过坡道、拱桥(2)近远

8、夜间通过拱桥、人行横道(2)近远

9、夜间通过没有信号灯控制的路口(2)近远

10、雾天行驶(打开雾灯、危险报警闪光灯同时打开)

11、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的(打开示轮廓灯，打开危险报警闪光灯)

模拟夜间考试完成，请关闭所有的灯光，请起步继续完成考试。

注：当听到请关闭所有的灯光以后就可以关闭大灯开关和危险报警闪光灯及若使用雾灯也要关闭雾灯，即关闭这三个所有的灯(前照大灯、雾灯和危险报警闪光灯即可)。

科目三灯光考试操作——考试员下达口令

第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光;

学员操作：开启车辆近光灯

第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

学员操作：将近光灯交换为远光灯

第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶;

学员操作：将远光灯交换为近光灯

第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);

学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意

第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶;

学员操作：正确使用近光灯

第六步、现在超越前方车辆;

学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆

第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

学员操作：正确使用远光灯

第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;

学员操作：将远光灯交换为近光灯

第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;

学员操作：将近光灯交换为远光灯

第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;

学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯

第十一步、现在夜间在路边临时停车;

学员操作：关闭前照灯，开启警示灯

第十二步、关闭车辆灯光，宣布“考试结束”。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展6）

——驾驶员科目三考试口诀(菁选2篇)

驾驶员科目三考试口诀1一、上车

口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。

二、起步

口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

三、前进：

口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

四、选位停车

口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。

五、下车

口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。

驾驶员科目三考试口诀21、直线行驶

当听到语音器提示请以每小时30公里左右速度保持直线行驶。考生应目视前方，双手控制好方向盘，选择合适档位(二档)，将车速匀速提升。严禁挤轧道路分道线，保持车辆直线行驶。

听到语音器通报直线行驶完成时，表示该项目考试完成。

2、通过人行横道

当听到语音器提示前方通过人行横道，考生宜刹车减速(先大踩离合小点刹车)。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。

3、通过学校

当听到语音提示前方通过学校，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。

4、通过公交车站

当听到语音器提示前方公交站台，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让公交车，确认安全后方可通过。

5、会车

当听到语音器提示请开始会车，考生须注意前方来车，靠右行驶，注意避让其他车辆，会车完以后，正常行驶。当听到语音器通报会车完成时，表示该项目考试完成。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展7）

——科目三百米加减档要求

科目三百米加减档要求11、考试过程中出现越级换挡，扣10分。

2、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。

科目三加减档换挡口诀(菁选2篇)（扩展8）

——科目三考试换挡窍门

科目三考试换挡窍门1常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

一档起步

不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。

*稳换挡

换挡过程力求*稳，