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文档简介
/新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段冬季施工方案编制:复核:审批:中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部2010年11月目录一、编制依据 2二、编制目的、适用范围 2三、工程概况 2四、项目部冬季施工平安质量领导小组 4五、冬季施工前准备工作 6六、冬季施工平安管理措施 76.1取温煦防火管理 76.3职工宿舍管理 96.4临时设施的维护管理 96.5拌合站管理 9七、冬季施工的质量限制 107.1桥梁工程冬季施工保证措施 107.2混凝土工程冬季施工保证措施 107.3砌体工程冬季施工保证措施 157.4钢筋工程冬季施工保证措施 167.5隧道工程冬季施工保证措施 177.6机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施: 18八、高空作业冬季施工平安措施 18冬季施工方案一、编制依据1、铁建设[2003]127号《铁路路基工程施工质量验收标准》2、铁建设[2003]127号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3、铁建设[2003]127号《铁路隧道工程施工质量验收标准》4、铁建设[2003]127号《铁路混凝土工程施工质量验收标准》5、已批准的ZTSG-4标实施性施工组织设计。二、编制目的、适用范围近期,气温骤降,低温、寒冷环境下进行施工,易发生各类平安事故。为加强冬季施工平安质量管理工作,全面实行张唐铁路冬季施工平安质量等有关要求,为有效防范各类平安事故的发生,全面确保平安生产目标的实现,针对冬季施工平安质量工作重点,结合项目部冬季施工的具体状况和工作重点,特编制冬季施工方案。本方案适用于中铁三局四公司张唐铁路项目部负责的里程范围为DK217+685~DK249+928段内隧道工程、桥涵工程、路基工程的冬季施工。三、工程概况新建张家口至唐山铁路(以下简称“张唐铁路”),张唐线线路走行于燕山山脉及华北大平原的北缘,总的地势北高南低。燕山山脉属侵蚀低、中山区,高程700-1600m,大体呈东西走向,地形起伏大,植被发育,山中多盆地和谷地,冲沟发育。华北大平原北缘主要分布于京津唐一带,主要为冲洪积平原、湖沼泽平原及海积平原,地形平坦,地势开阔。本段为燕山山脉中山区及低山区,高差较大,地形起伏很大。山势陡峻,沟谷纵横,分水岭近南北向伸展,海拔高度730m-1616m之间,相对高差800m以上,植被覆盖较浅,基岩袒露清晰。沿线山前缓坡多分布有新黄土,冲沟发育。地层出漏较全,其中新生界、中生界、古生界、元古界及太古界地层均有出漏,该地区基岩袒露,其它地段表层覆盖粘性土及碎石类土。沿线地层岩性主要有新黄土、粘性土、粉土、砂类土、细圆砾土、砾岩、凝灰质砂岩、长石砂岩夹灰紫色流纹质凝灰岩、安山岩、流纹岩、泥岩、中西粗粒砂岩、粉砂岩、泥灰岩、石灰岩、页岩、片麻岩、角闪岩、石英岩、大理岩、变粒岩、花岗岩、煤层等。管段内属暖温带、亚潮湿大陆性季风气候区,春季干旱多风;降水集中,降水量多集中在七、八月份,蒸发量大于降水量,蒸发猛烈且持续时间长,夏季燥热,秋季凉快,冬季寒冷,昼夜温差大,四季变更明显。由于沿线最冷月平均气温介于-5℃~-15℃之间,属于寒冷地区。沿线历年最高温度40.5℃、最低气温-25.9℃,平均气温7.3℃,平均降水量457.8mm,平均蒸发量1632.3mm新建张家口至唐山铁路工程ZTSG-4标段中铁三局集团第四工程有限公司张唐项目部管段线路自DK217+685至DK249+928,正线全长32.243km。本段位于承德市丰宁县境内,线路起点DK217+685,线路经过招兵沟隧道、老营沟隧道、北沟大西沟大桥、石板沟大桥、石板沟隧道、岗子沟特大桥、木匠营隧道、东两间房大桥、榆树底隧道、窑上隧道、槽碾沟大桥、五道梁隧道、老虎沟大桥、三岔口隧道、西沟隧道、驮道沟中桥、下铺隧道、郎台沟隧道、兰家大桥、兰家隧道、新弯子大桥等工程,终点DK244+928,标段全长32.243km。其中路基4770.8延米;桥梁9座,共计2812.20延米;涵洞25座,共计1634.01延米;隧道12座,共计24659.00延米。本项目部冬季施工项目主要是隧道、桥涵和路基工程,为保证冬季等气候条件下的平安质量限制,成立项目部冬季施工平安质量领导小组,提前做好施工准备,并细致落实冬季施工各项技术措施,切实加强现场管理,确保冬季施工的平安和质量。四、项目部冬季施工平安质量领导小组项目部成立冬季施工平安质量领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工程师、书记任副组长,组员由各部室和各架子队负责人组成。组长:于长军副组长:胡红星张印来王声明、张召印组员:谷玉春、周鸣、赵云、刘利战、刘敏、马学亮、刘舒亮、陈玉玲4.1冬季施工平安质量领导小组组长职责(1)细致实行平安质量有关要求,依据项目施工支配支配和平安限制要求,合理组织施工,严格施工过程平安限制,正确处理平安和工期、平安和效益的关系,不违章指挥、盲目蛮干,文明施工,确保施工生产平安。(2)组织职工学习平安技术操作规程和有关平安生产规定,教化员工严格遵守劳动纪律,按章作业。关切职工生产,合理支配劳动力,对有禁忌职业病的人员,不准支配其从事禁忌工种的工作。(3)组织制定施工技术平安措施或施工平安限制方案,并在施工中检查督促各项平安措施的落实。(4)依据冬季施工要求,合理调整施工支配和人员、机械设备资源配置。(5)组织进行现场平安质量检查,发觉隐患,刚好予以消退。协调解决冬季施工防护物资。4.2冬季施工平安质量领导小组副组长职责(1)细致贯彻业主及中铁三局项目经理部有关冬季施工的文件通知要求,贯彻法律法规和平安技术规范,严格按章办事。(2)落实项目部关于冬季施工的平安质量管理方法。(3)帮助项目部组织的冬季施工工作大检查,进行冬季施工工作评比活动,推动冬季质量平安工作目标的实现。(4)编制、审定冬季施工施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时,必需符合相关平安技术规程和劳动爱惜规定。(5)负责质量和平安技术培训,指导施工现场作业人员规范作业。组织经常性的冬季施工检查活动,刚好消退事故隐患。(6)有权拒绝违章指令。4.3冬季施工平安质量领导小组组员职责(1)教化培训工作:编制冬季施工方案和技术措施,对管理和施工人员进行平安质量学问的教化培训和技术交底,切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的平安质量隐患。(2)组织进行现场质量、平安生产经常性的检查,刚好驾驭施工生产场所、机构设备状况,例如:施工和生活区是否私拉乱接电线,是否运用不合格设备和机具;施工现场各处护栏、平安网等防护设施是否完善,在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施,施工前要清除干净;施工现场和生活区是否有烧柴取暖的现象,现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。(3)落实拌合站管理相关措施:在气温较低时,对料仓的砂石料实行覆盖、拌合用水实行加温的措施,混凝土拌合和运输满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关要求。(4)负责对现场的机械设备进行排查,加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养,使设备满足冬季施工要求。(5)制止违章指挥、违章作业等行为。发觉特别紧急状况时,有权停止其作业或操作,并立刻报告领导,必要时可干脆向上级机关汇报。五、冬季施工前准备工作1、当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-32、为保证工程施工质量,在冬期气候条件下严格按冬季施工要求进行施工。3、通过当地气象部门或网络媒体,刚好驾驭天气预报的气象变更趋势及动态,以利于支配施工,做好预防准备工作。4、依据本工程施工的具体状况,确定冬季施工须要实行防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械方面做好储备和保养工作。5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,刚好依据冬季施工爱惜措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当接受煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必需有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所实行防滑措施。8、开展班组冬季平安生产教化培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展平安技术交底、操作规程和平安学问教化活动。要求各班组长,严格按冬季施工平安技术措施要求,合理支配组员日程工作支配,不违章作业。9、明确各级管理人员平安生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格按有关规定惩处。六、冬季施工平安管理措施6.1取温煦防火管理1、细致落实防火平安制度,提高各级施工人员责任心。2、防火区域、施工现场和生活区严禁烧柴取暖,预防山林失火,项目部配置足量的消防设施,并专人管理,定期检查。3、接受煤炉取暖的确保通风到位,避开发生煤气中毒事故。4、项目部成立组织专业人员检查生活区、生产设施的电路状况杜绝因冬季取暖等缘由造成的电路超负荷引起的火灾和电击伤人事故。5、电气焊作业要实行有效措施对电火花加以防护,炸药库、油库和材料库要加强看管,定期检查消防器材,严禁违规取温煦运用明火,确保火工品的现场运用平安管理。6.2用电管理和机械设备运用管理1、施工现场设专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁无关人员随意拆、改用电线路;2、在运用的设备就近设置移动开关箱,浇注混凝土时,电工必需在作业现场值班,负责振动设备移动后,接、拆电源作业,避开发生漏触电损害事故;3、严禁运用裸线,电缆线破皮三处以上,不得投入运用。霜、雪天气,电缆线破皮处必需用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后,应对用点线路进行检查,防止断线造成触电事故;4、机械设备每月检修两次,特种设备每星期检修一次。特种设备的平安防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查,必需在开机前由司机试开机,确认设备运用正常,才能运用,平安员每星期对现场的全部设备全面检查,发觉存在的隐患,必需立刻指定专人整改,平安隐患整改复检合格后,才能运用;5、停用的设备,必需刚好切断电源,避开无关人员误操作;6.3职工宿舍管理冬季来临,职工宿舍内生活取暖、做饭,防止煤气中毒和火灾事故是管理的重点,。1、每个宿舍内居住人数必需限制,火炉离床铺和易燃物品最小距离不得小于3m;2、不得在火炉就近晾晒衣物,不准在电线上晾晒衣物;3、在火炉就近不得堆放燃料,防止发生火灾事故;4、液化汽罐等易燃、易爆物品不得存放在集体宿舍内;6.4临时设施的维护管理项目部加强对施工和生活用水管路的检查和保温工作,确保各类施工人员健康用水。入冬前对水井、沉淀池、污水池、施工运输便道平安隐患进行排查,做好雨天和冰雪天气道路除冻的准备工作,确保正常运用的同时保证运输和交通平安。对突发状况能够刚好响应,在最短的时间内做出有效处理。6.5拌合站管理做好冬季施工保温防护,落实砂石料、水的保温措施,冬季施工砼拌合和运输必需符合规范要求,施工和检验必需满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的相关要求。进入冬期施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、拌合站操作管理人员等特地组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关学问,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。派专人刚好收听天气预报,防止寒流突然攻击。试验人员测量施工期间的室外气温、砂石料温度、砂浆、砼的温度并做好记录。七、冬季施工的质量限制7.1桥梁工程冬季施工保证措施1、桩基、承台和墩柱施工,要求支配在上午10点至下午6点气温较高时段进行浇注。以保证模板、钢筋均处在正温状况下。2、驾驭气温变更状况,混凝土浇注应避开寒流大风降温天气,当夜间环境气温低于-10℃时,3、混凝土应接受机械振捣并分层连续浇注,分层厚度不得小于20cm。4、灌注桩冬期施工,砼内不准掺防冻剂、抗冻剂,但要保证砼灌注时不低于5℃,桩基施工在气温偏低可能使泥浆冻结时,应运用热水锅炉将水加热用热水搅拌泥浆,使泥浆温度在+2℃以上,防止泥浆冻结7.2混凝土工程冬季施工保证措施冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,接受一般硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下运用的砼,起先受冻时的强度不低于设计标号的70%。7.1、为削减、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以削减拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不低于P.O42.5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注须要的加热温度。4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌匀整,再加水泥,以免水泥和热水5、当加热水不能满足要求时,可将骨料匀整加热,其加热温度不应高于60℃6、水泥不得干脆加热,可以在运用前转运入暖棚内预热。7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运输中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料的加热温度。8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于309、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格限制混凝土的协作比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。10、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量干脆撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体,运用前按要求配置成规定溶液,然后依据运用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标记的容器内,不得混淆。7.2.2冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量削减混凝土拌和物热量损失措施:1、正确选择拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路途,缩短运输时间。2、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,接受混凝土输送车,容量依据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可接受放开式运输车,但必需进行加盖隔热材料。3、尽量削减装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。7.1、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,接受暖棚法将直径大于25mm2、砼的入模温度,在任何状况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并3、新、旧混凝土施工缝的清理:1)前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必需凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。3)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并和混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再接着浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。4)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,刚好5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。6)混凝土接受机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。7.混凝土养护接受暖棚法和掺加防冻剂法养护。1、暖棚法养护:此方法适用于框架施工1)在构筑物四周用钢管搭设大棚,用采胶布包袱密封,大棚搭设必需坚实、不透风,上覆盖草带。2)接受燃煤取暖炉加热,必需将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。3)暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应实行增加煤炉的方法。混凝土养护期间,4)暖棚内应有确定的湿度(由试验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。2、混凝土掺加防冻剂的养护:1)混凝土外露表面接受采胶布加草袋进行覆盖,在负温状况下不得浇水养护。2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5Mpa时要实行保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。7.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。正常温度下混凝土拆模强度:侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度(m)达到混凝土设计强度的百分率(%)板、拱≤2502~875>8100梁≤875>8100悬臂梁(板)≤275>21002、混凝土和环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立刻在混凝土表面3、接受暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至57.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。2、在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时,在灌注后3天内随时进行检测。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还依据建筑物养护、拆模和承受荷载的须要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展状况。施工检查试件的养护应和建筑物相同。7.3砌体工程冬季施工保证措施本项目部的砌体工程主要是路基加固及附属工程挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量担忧排施工,对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以支配在冬期施工。7.砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。7.实行以下措施保证砂浆正常温度砌筑:砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、削减积存、避开倒运。1、砂浆原材料加热;同混凝土原材料加热,通过热工计算,接受暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃2、砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时,可在暖棚内人工拌制,必需严格按协作比过称计量,翻拌次数较常温增加2~3、砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。已凝合或冻结的砂浆一律不得再运用。4、暖棚设在每个工点,兼作砌体养生用,保证短距离运输砂浆(距离一般不超过20m),可以避开积存,无须倒运。5、砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块,并且依据工程进展,提前运入棚内。石料表面和砂浆的温差不高于20度。7.所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般状况下接受覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。对有条件的挡墙可接受暖棚法养护,即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再依据建筑物养护、拆模和承受荷载的须要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应和建筑物相同。7.4钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下,钢筋的力学性能发生变更,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。1、冬期钢筋的闪光对焊接受在室内进行,焊接时的环境气温不低于0℃2、钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。3、在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环
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