级配砾石施工技术规范

级配砾石施工技术规范7.1一般规定7.1.3同本规范条文说明6.1.4和6.1.5。7.1.5同本规范条文说明6.1.7(6)。7.2材料7.2.1同本规范条文说明6.1.6条。7.2.3同本规范条文说明6.2.5和6.2.6。7.2.4由于级配砾石的颗粒形状、颗粒组成和塑性指数的变异性较大，其强度的变化也可能较大，因此，在确定使用前，必须做承载比试验。国外对无结合料粒料基层材料要求其承载比最低为80％，有的国家为100％。由于以前定此标准时，试件是采用轻型击实试验法制作酌，而现在试件采用重型击实试验法制作，同样材料的承载比可增加1倍以上。因此，将原规范中的承载比l00％改为160％。7.3施工7.3.2同本规范条文说明3.4.2条。

8填隙碎石8.1一般规定8.1.1、8.1.3、8.1.4和8.1.550年代前盛行的嵌锁型碎石基层，是用筛分成几种不同规格的大、中、小单一尺寸碎石分层摊铺、分层碾压而成的。通常首先铺大碎石，大碎石经碾压稳定后，撒铺嵌缝碎石，继续碾压稳定，然后再撒铺小碎石，并碾压稳定。我国某些地区使用的干压碎石或水结碎石也属于这种类型。国外常使用另一种嵌锁型碎石基层，它使用单一尺寸的粗碎石，例如20~40mm、25~50mm或30~60mm的碎石作主骨料，经初步碾压稳定后，撒铺0~5(或10)mm的石屑，并用振动压路机碾压，籍振动压路机的振动力使石屑填塞到主骨料的孔隙中，直到把孔隙填满为止。这种型式的碎石结构在国外称干结碎石。最后碾压时，采用湿法施工的，称水结碎石。这两种类型的嵌锁型碎石，本规范统一称之为填隙碎石。填隙碎石的强度主要依靠粗碎石间的嵌锁作用。用石屑或相当的天然砂砾和粗砂填塞粗碎石间的孔隙，使其变成一种密实结构，进一步增加其强度和稳定性。实践证明，靠使用两种分开的不同尺寸的集料，可使堆放和运输过程中的集料离析现象降到最小。填隙碎石的稳定性靠专门的压实得到保证。压实良好的填隙碎石的密实度通常约为固体体积率的85％~90％。填隙碎石的密实度和强度与良好的级配碎石相同。作为中等交通道路，甚至重交通道路沥青面层的基层，它与级配碎石一样可具有良好的效果。填隙碎石层上不能直接通车，它上面必须有面层。填隙碎石基层质量好坏的两个关键是：从上到下粗碎石间的孔隙一定要填满，也就是说，达到规定的密实度非常重要；表面粗碎石间的孔隙既要填满，填隙料又不能覆盖粗碎石而自成一层，表面应看得见粗碎石，粗碎石的棱角可外露3~5mm。后一点对薄沥青面层非常重要，它可保证薄沥青面层与基层粘结良好，避免薄沥青面层在基层顶面发生推移破坏。如面层为沥青表面处治，在轧制面层用料时，产生两种筛余料：一种是粗的，如粒径25~50mm的粗碎石；另一种是细的，通常是粒径5mm或3mm以下的石屑。这两种筛余料正好用于铺筑填隙碎石基层。粗碎石用作主骨料，石屑用作填隙料。因此，面层为喷撒型沥青表面处治，基层为填隙碎石时，碎石机轧制的全部粗细集料都可得到充分的利用。由于干法施工填隙碎石不需要用水，在缺水地区，采用这种基层结构，特别显示其优越性。填隙碎石的主要缺点是，潮湿的填隙料实际上不可能靠振动压路机将孔隙填满。如企图用过多遍数的振动碾压使潮湿填隙料下移，往往可能使主骨料浮到填料层上并严重丧失稳定性。8.2材料8.2.2用漂石轧制碎石时，漂石的粒径应为所需碎石最大粒径的3倍以上，是为了增加碎石的破裂面，从而提高内摩阻角。8.2.4表8.2.4为适用于表8.2.3中2号和3号碎石的填隙料，标称尺寸为5mm。标称尺寸l0mm的石屑，最大粒径可到15mm。8.3施工8.3.2同本规范条文说明7.3.2。8.3.61使下层表面粗粹石外露5～l0mm，再铺筑上一层，可以使上下层良好的结合在