km地下线地铁工程可行性报告

第一章总概述1.1项目背景项目名称青岛市地铁4号线工程可行性研究项目委托单位青岛地铁集团有限公司项目编制单位中铁二院工程集团有限责任公司项目背景青岛市地处山东半岛南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积为10654平方公里，其中中心城区（市南、市北、李沧、崂山、城阳、黄岛等六区）为3254平方公里。青岛市是中国东部沿海重要的中心城市，国家历史文化名城；国际港口城市、滨海旅游度假城市，是中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心，国家海洋科研及海洋产业开发中心，国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地，东北亚国际航运中心，国家重要的区域性航空港，国际滨海旅游度假胜地。青岛市是山东省乃至全国重要的经济大市、强市之一。它地处华北经济区和华东经济区的结合地带，与东北经济区跨海相连，并与朝鲜、韩国、日本隔海相望，是上海与天津间最大的经济中心城市和上海与大连间重要的外贸港口，经济腹地广阔，发展势头强劲，是沿黄河流域最大的出海口和信息、金融、货物集散中心之一，是连接欧亚大陆桥的重要交通枢纽，并拥有国家批准设立的经济技术开发区、高新技术产业开发区、保税区、旅游度假区。青岛以其港口贸易、海洋科研、现代工业、发达农业、金融服务、旅游度假等优势和开发潜力，成为中国最具经济活力的城市之一。随着城市经济社会的快速发展，青岛城市建设和人口的增加，车辆急剧增加，道路交通拥堵日益突出，城市交通已成为青岛社会发展和人民生活改善所必须解决的问题。国内外各大城市的发展经验证明：发展公共交通是缓解大城市交通问题的有效途径。而轨道交通作为一种效率高、人均占用资源少的公共交通方式被国内外很多大城市所采用，缓解城市交通拥堵效果显著。青岛市早在1987年就开始了城市轨道交通线网规划和可行性研究工作，仅次于北京、天津、上海、广州这几个经济最为发达的特大城市。1989年青岛市结合当时的城市发展规划了“两线一环”约48km的初期线网，1991年青岛地铁一期工程通过国家计委批准并立项，青岛是第一批获得国家批准轨道交通项目的八个城市之一。1994年随着城市总体规划的调整，《青岛市区综合交通规划》对轨道线网进行了补充，形成了四线一环的构架，总规模约96km。期间由于国家政策环境的改变和青岛市空间布局发生较大转变等原因，青岛市轨道交通项目推迟了建设，仅于1993-1995年结合青岛火车站广场改建实施了地铁车站的土建部分，1994-1999年建设了1.4km的地铁试验段。之后于1999年编制完成了《青岛市城市快速轨道交通线网规划》，随着城市的发展变化以及城市总体规划的调整，先后于2002年、2004年、2008年对《青岛市城市快速轨道交通线网规划》进行了修编。于2008年编制完成了《青岛市城市快速轨道交通建设规划》（2009-2016），并上报国家发改委。2009年8月，国家发改委批复了《青岛市城市快速轨道交通建设规划》。2009年，青岛市已全面启动轨道交通一期工程（3号线）的建设，计划于2015年建成通车；2012年，启动地铁2号线一期工程的建设，计划于2017年建成通车。2011年青岛市启动线网规划修编工作，于2011年底编制完成《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013年-2018年）》并上报国家发改委审批，其中地铁1、4、6号线被纳入本期建设规划，线路总长109.1km。1号线由黄岛区长江路站至城阳区东郭庄站，线路全长59.3km；4号线由市南区的人民会堂站至崂山区沙子口站，线路全长26.6km；6号线一期工程有黄岛区井冈山路站至中日韩园区站，线路全长23.2km。2012年编制完成《青岛市轨道交通线网规划（2012年版）》，并于2012年11月获得青岛市政府批复。青岛市轨道交通远景年线网由市区轨道交通和轨道交通快线组成，全长814.5km（其中R2与R4线共线约15km）。其中市区轨道交通线路由10条线路组成，全长353.7km；轨道交通快线由9条线路组成，全长475.8km。2012年底，青岛地铁集团有限公司通过招标委托中铁二院承担青岛地铁4号工程可行性研究报告编制工作。2013年5月20日至22日，青岛地铁集团组织召开了《青岛市地铁4号线工程可行性研究报告（中间稿）》专家咨询会，中铁二院根据专家咨询意见对工可报告进行补充、修改、完善，于2013年11月完成《青岛市地铁4号线工程可行性研究报告》的编制工作。1.2研究报告编制依据（1）《青岛市城市总体规划（2006-2020）》；饶（报2疫）《青岛市轨阿道交通线网规奥划春（接201泰2屋年版）》；吊（何3令）《青岛市城臣市轨道交通近亿期建设规划冬（收201陵3睛年蛾-201业8阶年）》；贤（若4注）《青岛市城尊市综合交通规悼划尚（摄2008-2贝02扎0例）》；姨（娱5金）《青岛市城郑市公共交通发炒展纲要》；肠（盖6饼）《地铁设计项规范真（帅GB5015等7-200悠3滨）》；初（尚7缎）《城市轨道尚交通工程项目羞建设标准（建声标欠104-20阵0涛8抬）》；萌（姻8耍）《青岛市国桃民经济和社会涛发展第十二个举五年规划纲要冰》；胃（通9强）青岛市经济羊和社会统计资牌料；米（辜1院0晨）《青岛市地阀铁堪4沙号线工程可行墓性研究客流预累测验报告已》担（牢201收3畜年灌5看月）；百（吼1之1顺）青岛市地叫铁公4娇号线工程可行霸性研究报告编接制委托合同；柴（意1苗2息）国家、地方解现行有关规范美、标准和规定轰。阴1.3件填研究范围刘根据侮《青岛市城市使轨道交通近期船建设规划膛（茄201休3侧年果-201客8展年）》企，备青岛市地首铁叫4惑号线工程秒可行性研究范融围为市南区伍人民会堂站至播崂山区沙子口胳站鬼，沫包括驾本线寺建设工程内的粥所有工程修。同时，根据逢《青岛市轨道撇交通线网规划士（维201劝2简年版）》钉，坦4哥号线将预留远预期延伸至崂山渣区大河东站的冈条件，本线将贤预留系统远期厅设计规模及能河力。制1.4续项目概况阀校左工程建设规模获地雹铁拘4障号线为主城区认东西向骨干线净，连接市南区锣、市北区、崂血山区，线路从映青岛城区的中洲部连接老城区烘、东部新区以孝及崂山区沙子忽口镇，并与地第铁槐1敞、鬼2腹、画3玉、迅5甲、葛7救、屠1屈0趴号线氏及滑R鞭1避线衔接。采4粱号线近期建设夹工程线路全长业约虑26km悄，全部为地下硬线，共设车邮站械2矿1营座；车辆段与用综合基地位于黑线路东端的崂燕山区朋。叨源胀嚷工程范围与建咱设年限泪地叹铁委4桑号线工程建设议范围起自人民皇会堂站，止于碧沙子口站侦。瑞4知号线工程计划旧于兆201谊4亮年开工建设拼，跨201制8掩年建成开通运浙营。碧设计年限：初换期己202辩1厅年，近郊期寨202臂8驶年，远当期天204疤3冬年线路方案吧地野铁复4皂号线线路自人油民会堂站起，欧沿太平路、江灭苏路、热河路普、辽宁路、华猫阳路、内蒙古饮路到达海泊桥浸，而后向东沿睁杭鞍快速路、捎辽阳西路、辽演阳东路到达汽玻车东站。过汽嫩车东站及青银辉高速匝道桥后书，线路向北拐宅入崂山科技城旁，沿规划长沙扛路、李宅路胆（毁S29精6浓）、李沙路翁（爬S21沟4夏）到达终点沙夜子口站。根据么《青岛市城市报轨道交通线网友规划》壶（基201灶2漫年版）锡，笋4各号线远期由沙专子口站向东延耻伸至大河东站易，东延段线路用长约丰4.6km法，设疑站薯3漂座。另地雾铁忌4原号线工程车辆烟段与综合基地拣位于线路东端衣的崂山区，出才入段线在李宅谎路站和九水东嚼路站与正线接艇轨。姥图藏1.4-1金柳4瑞号线工程全线违示意图预测客流瓦4找号线各设计年绳度客流预测指袖标汇总族表赶幸上惊登表壤1.4-SEQ表1-\*ARABIC丘1印指标乡初期寄（猎202遥1冲年）异近期均（括202祥8妖年）泼远期挖（糖204雄3校年）灭线路长度帜26删26奋30.6瓦全日掌客运量（万人最次催/摩日）桌42.1范58.7鼠76.0岸客流强度（万西人叶次宴/k贯m葵）袍1.65俱2.30壁2.48而平均运距眠（弟k兴m爱）始5.87记5.83奶6.22骂换乘比泛（填%牙）帐28.85%坟35.69%享41.65%蛛单向最大断面陵（万人次）局9.6再13.1存17.2有高峰小时系数乐（高峰高断面爸）该19.27%驳18.65%送17.46%材早高峰扭客运量（万人冷次轨/椒日）巩7.97呢10.42耍12.78津客流强度（万滤人深次赢/k争m某）葛0.31掉0.41绵0.42走平均运距总（法k介m混）余5.78沿5.91范6.21鸭换乘比罚（洋%以）洪26.24%忆34.19%碑39.36%氧单向最大断面怀（万人次）阵1.84坡2.45蹄3.02车辆泉车辆推荐采用鹊与本线功能定侮位、工程线路争条件和客流特携征相适应的呢B梢型车；其侍最高运行速度错为巧80km/h赶，牵引供电采游用含DC1500轰V确接触轨下部授徒流秤，孔车辆长度帮19.52m粉，车体宽度尿2.8m秀，高衣3.8m挠；车体材料推删荐采用不锈钢抗。弯余米列车编组与系剧统设计输送能筋力齿1正）初、近、远匆期均采掌用吧6默辆编组的贱4M2敢T拥地翠铁外B制型车，其最高陵运行速度为疮80km/h兔，逼T展c露车牲和旋M炕车的坐席数量以分别例为界3重6既人盗、伍4轿2友人，定粉员毙146电0绑人玻/怠列。连2池）设计输送能裂力笛设计输送能力鼠是以各设计年酿度高峰小时单舟方向最大断面猎预测客流量、致列车编组数、灯车辆定员及行产车最小间隔时占间为依据进行犯设计。根据上践述推荐的列车耳编组方案戚，呼4等号线各设计年靠度输送能力见找表汪1.4-见2舞。努4舍号线设计输送虚能力君表骑陷慨距睁表修1.4-2惯设计年度脂项目搁初确扛自期炒（方202掏1均年）林近辅畅顾期嚷（群202佩8周年）聪远馆亭女期碍（路204逗3伙年）酷系统规模扛运营范围卧人民会堂～沙快子口（查25.5km执）圣人民会堂～大凡河东（唱29.9km带）弟单向最高客流锤断面疗（万人鸽次乏/挡h粒）悔1.84熊2.45朴3.02滔/贫列车编组（矩辆被/阵列）秤6赔列车定员（吴人稀/齐列）牵1460呆高峰小时列车热开行对数桌（绝对鸟/搬h蜘）奴大交路财14嫁14覆16拘30条小交路重7候8换单向设计输送兵能力粉（万人叙次谈/巾h临）渗2.04摩3.06假3.50胡4.38唐最小行车间隔份（球mi厉n皱）殃4.3形2.86浙2.3附2鞋输送能力富余速（傍%片）份9.98%堆20.09%神13.81%黄31.05%护列车碧配属盟运用车饱24壤32搭40具53枣备用、检修车唉（列）豆6存7稿9敲6拳合计（存列嘱/贷辆）疑30/180养39/234送4余9仪/2经94对59/354鲜注：系统最大前设计能力哪为失3循0拔对害/饺h阴，最大设计输觉送能力可达按到若4.3抗8淋万人是次誉/驼h滔，系统最大设物计输送能力较阳远期预测客流巧量最有泡31悄%送的富余。按照傅远期最大行车闸量小2蒸4骄对庄/信h桨计算，运能储轧备吧为陡15透%唯。行车组织且4铜号线各设计年言度列车运行交沾路推荐方案如广图律1.4-材2糊所示。初期在近平峰和高峰时决段均采用一个充交路运行。当微近犯期客流增加及唱远期线路延伸五全线开通后，典在高峰时段采臂用大小交路运严行，在平峰时僵段采用一个交记路运行。症图六1.4-2阿摇列车运行交路脉图车辆基地痰根据线网规划弓，地岸铁堵4躁号线建成后，肾全线设置车辆色基地一处悦。我4建号线车辆段与挪综合基地位于裁线路东端，主筐要承担本线车怜辆的定修、临附修任务、事故竹救援工作以及冶双周检、三月杜检、清扫洗刷饮、停放和运用余管理工作。本屿线车辆的大修直、架修任务瓶由绿2遣号线辽阳东路灭车辆基地承担嘉。邪4束号线综合基地踪与车辆段合设碍，承担本线各键系统和建、构名筑物的维修工挂作；承担本线爆运营所需的设田备机具、材料转、备品备件等妻的储存和发放岩工作。控制中心牺根据酿《青岛市轨道组交通线网规划舅（小201臣2痰年）资源共享伸专河篇城》脏，青岛市地券铁收4归号线垒与艘2壶号线、堂5指号线经、炒R爹1框线葡和设1末0臣号线岸共用控制中心厦，该控制中心舌纳入闻4赖号线规工程渡建设戏范围俩，其他线路负歇责接入邻。工期要求应饮满足先期建设立的受2口号线开通需要渠。痒勇压漫土建工程1）车站建筑漏青岛嘉地萍铁都4悟号线工程从人蔬民会堂站至沙峰子口站，共矛设纷2辰1合座车站，均为笑地下车站。见碰表鞭1.4-周3律。三车站概况汇总临表首惭号杨模病表执1.4-3徒序号城站恭字名辫车站形式音站台宽度黎（螺m粥）踪车站长度缎（心m送）鸡备脊劝注抱1绑人民会堂站杆地下两层岛式君站台布11萝215蒸与语3侦号线换乘胡2阿青医附院站优地下两层岛式村站台出11党200.0踏3受江苏路站插地下两层岛式隆站台池12锅.5暮198.0兔与舒1债号线换乘吃4于泰山路站颠地下三层岛式默站台溜12沙150.0赤与灾2桥号线换乘永5评昌懂邑洗路站瘦地下两层岛式仇站台牌11日251获6派内蒙古路站秧地下三层岛式扮站台阔12.5缎136.5典7起海泊桥站仙地下两层岛式娱站台牢12曾271.6熊与泥1吉号线换乘虹8窝鞍山路站黄地下两层岛式僚站台刻14捐200您与杀5黎号线换乘寨9凳错埠岭站繁地下击三层士岛式站台丘14笛162网与翼3慌号线换乘林10号福州路站董地下两层岛式啊站台抽11年208值11券洪山坡站导地下两层岛式芽站台究11厘198乐12雪劲松三路站牲地下两层岛式破站台南14圣190.7歪与诚7县号线换乘倍13钓劲松四路站陪地下两层岛式促站台毁11隙208良14桐劲松七路站佩地下两层岛式核站台标11窝200懂15卡汽车东站照地下三层岛式蒸站台幻13钳183.55杂与椒2浓号线换乘痕16醒李家下庄站界地下两层岛式姐站台隙11忌210.0冒17贷崂山科技城站晃地下两层岛式浆站台殊12捐467.0宁与第1犁0萄号线换乘头18贯枣山东路站拘地下两层岛式忍站台奥12站202.7朽与射R惰1艇号线换乘徐19馆李宅路站狗地下三层岛式值站台脉12.5距136.5衰20忧九水东路站变地下两层岛式傻站台本11孙210.0气21语沙子口站叹地下两层岛式惩站台飘11欺2402）车站结构躲车站结构形式际及施工方法、耍围护结构形式子详见下读表轰1.4-劲4丑。想序号坐车站名称状主体结构型式帖施工方法当围护结构型式喜1靠人民会堂站克地下两层拱形危结构栏暗挖法尚2他青医附院站础地下两层拱形肉结构摇暗挖法偶3球江苏路站锡地下两层拱形渠结构助暗挖法仪4催泰山路站单地下三层三跨漏框架结构痛半铺盖明挖法毫吊脚很桩绸+府内支缠撑日+拥锚喷支护萌5从昌邑路站味地下两层拱形赞结构摄暗挖法低6索内蒙古路站驻地下三层三跨嫂框架结构松明挖法枣吊脚品桩呈+喷内支熔撑争+贵锚喷支护拐7碎海泊桥站弄地下两层三跨卡框架结构累明挖法鹿吊脚释桩洋+跨内支其撑镜+授锚喷支护匀8惹鞍山路站踢地下两层三跨背框架结构臭明挖法传吊脚房桩雷+信内支笑撑写+炒锚喷支护切9程错埠岭站泳地下三层三跨谜框架结构琴明挖法娇钻（冲）孔甲桩比+残内支撑顽10东福州路站始地下两层拱形慈结构送暗挖法懒11岩洪山坡站五地下两层拱形三结构邀暗挖法脖12搭劲松三路站斧地下两层三跨奴框架结构绘明挖法饰钻（冲）孔武桩坟+亿内支撑夸13碍劲松四路站荡地下两层双跨裕框架结构革明挖法鲜钻（冲）孔源桩各+弊内支撑素14素劲松七路站待地下两层双跨泻框架结构剪明挖法捏钻（冲）孔辆桩峡+产内支撑前15句汽车东站渔地下三层三跨肃框架结构笑明挖法那吊脚始桩裳+忽内支菌撑触+映锚喷支护郑16客李家下庄站离地下两层双跨则框架结构趟明挖法按钻（冲）孔徒桩彩+萌内支撑胖17些崂山科技城站驻地下两层三跨由框架结构贯明挖法云钻（冲）孔壳桩匪+咸内支撑遮18煌枣山东路站挂地下两层三跨蒙框架结构械明挖法吩钻（冲）孔狐桩颠+抢内支撑牧19络李宅路站炸地下三层三跨婶框架结构钉明挖法喇吊脚酬桩兵+天内支血撑鹿+省锚喷支护牲20绩九水东路站扩地下两层双跨业框架结构刃明暗挖结合法背吊脚垃桩门+产内支纺撑杰+淘锚喷支护垂21赢沙子口站枝地下两层双跨洒框架结构僻明挖法娇钻（冲）孔冤桩辣+缘内支撑3）区间结构桂4拒号线工程线路盏长捡26km右，均为地下线劈。慧地下区间施工浪方法详见下怀表权1.4-饰5极。浙正线地下区间拥长度及工法汇赤总尿表钢辩音寻终表显1.4-5挎序号昂区间段落双区间长度秩（双线犯延糕m著）戚施工方法固备纲封肝注芳1成起点～人民会赴堂站能25玩5椅.00桨矿山显法且2旺人民会堂站～世青医附院站医506.10役TB份M宋法慢3羽青医附院站～闸江苏路站旬554.60盯TB孙M抱法匀4己江苏路站～泰单山路站气1126.3帮0秘TB欲M烘法截5尸泰山站～昌邑换路站轨1128.0记0名TB递M院法变+诱矿山法要6畏昌邑路站～内中蒙古路站佳972.10废TB然M下法储7娱内蒙古路站～湖海泊桥站君961.90霞TB彻M扔法仰8兔海泊桥站～鞍穗山路站章555.70脊TB嗓M趁法装9牵鞍山路站～错璃埠岭站敬1001.6伏0元TB妄M抖法偷10登错埠岭站～福神州路站险645.20份TB赖M灌法越11盲福州路站～洪域山坡站讲600.60傅TB抗M手法丹12谢洪山坡站～劲表松三路站匹1125.9驳0逼TB悄M传法则+撤矿山法裁13衰劲松三路站～恢劲松四路站场477.95却TB扰M久法唤14喷劲松四路站～攻劲松七路站朽1128.4加5带矿山法哀15扣劲松七路站站希～汽车东站坑1313.2干7崖矿山法枪16窜汽车东站～李热家下庄站久1243.1宜8墓矿山法帆17战李家下庄站～表崂山科技城站更1084.0农0微TB绞M睬法双18咸崂山科技城站棒～枣山东路站内1376.9劳0旬TB战M屠法速19陕枣山东路站～释李宅路站蜘1436.3匙5碑矿山法坡20碧李宅路站～九仍水东路站敲1385.1撑0膏明挖扶法拍+挖矿山法考21谷九水东路站～舰沙子口站慈2644.5禁0锹盾构懒法波+蛋矿山法陡22盗沙子口站胁～步终点触4锈3.75熟明挖法怠碰施想主要机电设备敢系统另1向）供电：供电烂系统采用设掠置蛮35k加V途开闭所的分散逆式供电方式送，鄙4树号线工程全线霉设裕置掉2订座开闭所，分摧别为鞍山路开使闭所、枣山东柜路开闭所，且倡均在一期工程峰实施。牵引网喜采益用划DC1500包V兼接触轨供电、腾走行轨回流方楚式。艺2垄）通信：通信介系统由专用通甜信、民用通信拢、公安通信三坦个相对独立的班系统组成。善3睁）信号：推荐词采用基于通信奖的移动闭守塞哈AT侵C供系统。肠4削）综合监控：画综合监控系统纵深度集车成泰PSCAD坡A躬和忌BA沙S级系统，并与通给信、信号赠、捎FA僵S未、惜AC豪S丧、躁PS臂D识、票AF骂C染、集中告警等园相关机电设备恐系统互联，实铁现对整个地铁州机电系统信息逝的统一监控。宪5倘）火灾自动报姿警系统：本工型程火灾自动报徒警系统丛（巾FA月S盒）全线设置中井央控制中心（健主控级），车央站（车辆孩段颗/瞒停车场）设防业灾控制室（分凉控级），组成恼中心、车站两跌级管理，中心鲁、车站、就地芳三级控制的模昌式。火6倒）环境与设备简监控系统：本弦工程环境与设运备监控系统由百设在各车站内将的车站级监控博系统与设在控恋制中心的中央五级监控系统（芹车站、中央级此的监控管理功声能统一由综合走监控系统实现么）组成监控系序统。设置两级统（中心、车站角）管理，三级穿（中心、车站俗、就地）控制族功能。利7垃）适AF筝C浩系统：采用计樱程计时票价制誉和全封闭的票据务管理模式；熔自动检票机选怠用门式自动检库票机，车票采滥用非接辛触扇I扛C个卡车票。稼8秒）门禁及安防冷系统：主要包代括门禁系统、壤车站安检系统享、车辆段电视缩监控系统、车坡辆段周界告警晚系统等。各子蜜系统之间通过喊安防集成平台旧实现信息共享返和联动控制。诸9蹦）通风与空调蜂：地下车站按彼站台设置复合象式屏蔽门的通钥风空调系统设于计。隧道通风席采用车站每端亡设置双活塞风怜道系统。禾1垄0缩）给排水及消嗓防：地下站、军地下区间用水状从城市给水管街网引入，车辆侄段、控制中心状用水从就近城否市自来水管引恒入；地下站、床地下区间设污标水、废水、雨士水泵站。改1才1免）电、扶梯：躬在车站设额定纠速野度暂≤姐0.65m贴/喷s怪公共交通型重迎载自动扶梯；欣车站电梯运行趣速度款为披1.涉0青～腰1.6m条/篮s击，额定载重量灌1000kg剩/1汪4肠人～冰2000kg推/2转8绣人。诱课省建设工期及工号程筹划证本工程建设工遮期谈4.信5呀年，计怨划选201得4僵年软6皂月土建开工际，兔201才8携年啄1铁2欢月建成投入运反营。控制节点迈时间安排如下势：请201朱4盼年新6弊月：开始土建许工程施工；护201赔7新年替2爆月：全线实现恰洞通；搜201淋7售年汤5择月：全线实现提轨通；滚201竹8昌年送6扬月甩：全线完成建辉筑装修、设备骄安装及单系统捕调试；馆201刚8投年厌1针2盗月：全线完成喉系统综合调试桂及试运行订，怎全线开通运营辜。千表仅投资估算与资胡金筹措1）投资估算灌4圣号线近期建设物工程投资估算喷总额句为侵181使8964主万元，技术经猛济指待标掌699阻60变.那16共万歪元泻/爹正线公里。2）资金筹措手4舅号线工程建设陈资金采用（政归府投入资本颂金偿+朴银行贷款）模挽式。根据青岛怕市地铁道适集团把和青岛市相关松部门的协商结收果描，离4栏号线工程资本外金的比例酿按盾35垒%序考虑。因此，枯本项目总投笋资棍181.孤9内亿元中资本金寇约岭为辆63.填7险亿元人民币，戚占地趴铁胆4稼号线近期建设克工程总投资示的第35临%棉，符合里国发送〔规200夕9捕〕潜2孙7饼号文《国务院钢关于调整固定士资产投资项目纹资本金比例的累通知》须关于城轨交通婚项目的资本金绸比例的规定。传1.5锋闲与《建设规划乱》的对照苹《青岛市地院铁甩4挎号线工程可行量性研究报告》午（简称《可研酷报告》）根据奖《建设规划》伍，在收集大量疲基础资料，并维与青岛市规划梯等相关部门充饭分协调的基础木上，经过认真衫研究编制完成猛。总体上，《虽可研报告》中妻的技术方案与泡《建设规划》止基本相符，部更分因工作深度扬进一步细化以项后略有变化，允工程投资因为显土建工程费、邪车辆购置费、驳征地拆迁费等序费用的增加，夏以及因资本金圆比例下调引起倘建设期贷款利眉息增加等原因辛而导致总投资控有园约禁4.8底5惠%穿的增幅。具体任对照详见绿表扩1.5-改1栏。林《可研当报告》与《建趟设规划》蛋对照初表袭咸北型表挡1.5-1牵《建设规划》呈《可研报告》骤差飞糟血异驱变化主要原因熄线路起终点判全孤糠判线谱人民会堂站至沉沙子口站捞人民会堂站至对沙子口站贿人民会堂站至丧泰山路站段线编路走向局部调摸整冰受周边建筑、宗文保建筑及地埋块开发等