《轮机概论》习题

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1.柴油机是热机的一种，它是：

A.在气缸内进行一次能量转换的热机

B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机

C.在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案：C

2.柴油机是热机的一种，它是：

A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D.利用任何工质作燃料的发动机答案：C

3.在柴油机中对外作功的工质是：A.燃油B.燃烧产物C.空气D.可燃混合气答案：B

4.柴油机气缸内燃烧的物质是：A.燃油B.空气C.氧气D.可燃混合气答案：D

5.柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是：A.发火方式不同B.使用燃料不同C.使用用途不同D.内部燃烧不同答案：A

6.在以下动力机械中，可称为热机的是：A.压缩机B.蒸气机C.电动机D.锅炉答案：B

7.柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有：A.热效率比其它动力装置高B.功率范围广C.可使用劣质燃料油，经济性好D.以上全部答案：D

8.柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：A.内部燃烧B.压缩发火C.用途不同D.燃料不同答案：B

9.在柴油机的优点中不包括：A.经济性好B.动力装置尺寸小、重量轻C.机动性能好D.低温起动性能好，工作温柔，噪音低答案：D

10.柴油机上止点是指：A.气缸的最高位置B.工作空间的最高位置

C.曲柄销处于最低位置D.活塞离曲轴中心线的最远位置答案：D

11.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:A.气缸工作容积B.燃烧室容积

C.气缸总容积D.存气容积答案：A

12.柴油机燃烧室容积是指：

A.活塞在上止点时活塞顶上方的容积B.活塞在下止点时活塞顶上方的容积C.活塞从上止点到下止点所扫过的容积D.上述三种说法均错误答案：A

13.柴油机活塞行程的定义是指：A.气缸空间的总长度

B.从上止点到气缸下端长度C.从下止点到气缸底部的长度D.活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案：D

14.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示：A.气缸容积大小B.空气被活塞压缩的程度C.工作行程的长短D.柴油机的结构形式答案：B

15.柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：A.220~250B.300～450℃C.600—700℃D.800~950℃答案：C

16.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在：A.1000-1200℃B.1400-1800℃C.1200-1800℃D.1800-2000℃答案：B

17.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：A.大于180°B.等于180°C.小于180°D.等于90°答案：A

18.四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为：A.均小于180°B.压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C.均为180°D.压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°答案：A

19.二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是：A.等于180°B.大于90°，小于180

℃C.大于180°D.小于90°答案：B

20.对柴油机压缩比的最低要求应满足：A.柴油机冷车起动与低负荷正常运转B.柴油机较高的经济性

C.燃烧室一定的高度，以利于燃油的雾化与油气混合D.达到规定的最高爆发压力答案：A

21.按我国有关规定，低速柴油机的转速范围为：A.n≤100r／minB.n≤200r／minC.n≤300r／minD.n≤500r／min答案：C

22.以下哪项不是V型机的特点：A.结构紧凑B.有较低的单机功率C.有较小的比重量D.缸间距和整机长度较短答案：B

23.根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是：

A.由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C.由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D.由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向答案：A

24.目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是：A.结构简单B.重量轻C.尺寸小D.寿命长答案：D

25.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机，主要是由于：A.结构简单B.转速满足发电机要求C.工作可靠D.单机功率大答案：B

26.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。：A.增大／降低B.增大／提高C.降低／提高D.降低／也降低答案：B

27.以下哪个部件明显不属于四冲程柴油机：A.机架B.气缸盖C.十字头销

D.连杆答案：C

28.柴油机的固定部件有：

A.机架，气缸盖，机座，主轴承B.机架，十字头销，机座，活塞

C.连杆，活塞，曲轴，活塞环D.机架，机座，气缸盖，曲轴答案：A

29.以下哪个部件明显不属于二冲程柴油机：A.机架B.气缸盖C.机座D.活塞销答案：D

30.四冲程柴油机部件有：

A.机架，机座，气缸盖，气缸套B.机体，活塞，活塞环，活塞销C.主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D.A+B+C答案：D

31.一般二冲程柴油机中没有以下哪个部件：A.进气阀B.机架C.气缸盖D.排气阀答案：A

32.柴油机一般由哪些部件决定外形：A.固定部件B.运动部件C.喷油设备D.配气机构答案：A

33.以下哪个选项说法是错误的：

A.四冲程柴油机运动部件有：活塞，活塞销，连杆B.四冲程柴油机曲轴转两转完成一个工作循环C.四冲程柴油机有单独的进，排气过程D.四冲程柴油机由导板承受侧推力答案：D

34.以下说法明显错误的是：

A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀答案：B

35.以下说法明显错误的是：

A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口

D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力答案：A

36.二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是：A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B.二冲程柴油机气缸套上开有气口C.四冲程柴油机有活塞杆填料函D.四冲程柴油机运动部件有十字头答案：B

37.以下说法正确的是：

A.二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环

B.二冲程柴油机有活塞销

C.四冲程柴油机活塞上只有气环D.四冲程柴油机有活塞杆答案：A

38.当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸径、多缸数D.低转速、大缸径答案：B

39.关于气缸套工作条件的论述，正确的是：A.承受较大的机械应力和热应力B.受燃气和冷却水的腐蚀C.受到活塞的猛烈摩擦D.以上全部答案：D

40.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应当采用：A.厚壁结构B.薄壁强背结构C.薄壁结构D.整体式结构答案：B

41.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是：A.与气缸盖、活塞组成燃烧室B.承受活塞侧推力C.开有气口并构成扫气通道

D.与气缸体形成冷却水通道答案：B

42.气缸套的安装状态为：

A.上部固定，下部可自由膨胀B.下部固定，上部可自由膨胀C.径向固定，轴向也固定D.轴向固定，径向可自由膨胀答案：A

43.气缸套内表面上的布油槽与注油孔成。：A.水平方向布置B.倾斜向上布置C.倾斜向下布置D.垂直方向布置答案：C

44.气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于：A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机答案：D

45.十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是：A.顺时针方向逐个上紧B.从中央到两端交替、对称地上紧C.逆时针方向逐个上紧

D.从前向后成对依次上紧答案：B

46.下述关于柴油机机座的功用中不正确的是：A.承受全机重量B.承受气体力、惯性力与安装预紧力C.承受曲轴回转时的扭转应力D.集中与储存滑油并形成密封空间答案：C

47.气缸体与机架制成一体，组成机身的这种结构形式多用于：A.大型柴油机B.中小型柴油机C.低速柴油机D.二冲程柴油机答案：B

48.根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于机型。A.大型低速机B.大功率中速机C.小型高速机D.B+C答案：D

49.二冲程柴油机活塞的功用是：A.组成燃烧室B.传递燃气动力C.启闭气口D.A+B+C答案：D

50.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：A.合理使用材料B.便于加工制造C.减轻重量D.提高散热效果答案：A

51.筒形活塞式柴油机的活塞裙部寻常加工成，而且。：A.椭圆形／长轴在垂直活塞销轴线方向B.椭圆形／长轴在沿着活塞销轴线方向C.圆柱形／上面直径大于下面D.圆柱形／上面直径小于下面答案：A

52.铝合金活塞的缺点是：A.导热性好B.摩擦系数小C.膨胀系数大D.密度小、重量轻答案：C

53.十字头式柴油机活塞上寻常装有：A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环、承磨环

答案：A

54.关于密封环的错误说法是：A.密封环起密封与传热作用B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙C.密封环会产生泵油作用D.矩形断面的密封环应用最广答案：B

55.有关活塞环功能中的不正确说法是：A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B.活塞环具有密封和导热作用C.活塞环在环槽内应不能活动D.活塞的密封环寻常有4~5道，以形成“迷宫效应〞答案：C

56.形成活塞环其次次密封的机理是：A.环的弹力B.活塞环内圆柱表面的气体力C.多道活塞环D.环的半干摩擦状态答案：B

57.活塞压缩环的泵油现象主要是由于：A.缸壁油量太多B.压缩环装配不当C.环磨损D.压缩环的天地间隙答案：D

58.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是：A.提高环寿命B.减少环磨损C.加强气缸的密封D.加工便利答案：C

59.活塞裙部的承磨环的主要作用是：A.耐磨B.改善磨合C.支撑活塞D.防振答案：B

60.压缩环的主要作用有：A.密封B.散热C.导向D.A+B答案：D

61.刮油环的作用是：

A.散热B.刮油、布油C.气密D.磨合答案：B

62.活塞环的搭口形式有：

A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.A+B+C答案：D

63.气密性最好的活塞环搭口形式是：A.直搭口B.斜搭口

C.重叠搭口D.圆搭口答案：C

64.活塞环表面镀铬的目的是：A.降低表面粗糙度B.提高表面硬度以提高耐磨性C.磨合简单C.天地间隙存在答案：B

65.关于刮油环不正确的说法是：

A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油B.天地间隙较小C.刮油环的刮刃尖端安装无方向性D.有单刃和双刃两种形式答案：C

66.活塞刮油环的正确安装方法应是：A.刮刃尖端向上B.刮刃尖端向下C.刮刃尖端向上向下皆可D.随机型而异答案：B

67.活塞承磨环在状况下不必更换：A.断裂B.磨平C.松动D.缺损答案：B

68.套管式或铰链式活塞冷却机构常用于：A.高速四冲程机B.发电用柴油机C.四冲程筒形活塞式柴油机D.大型二冲程十字头式柴油机答案：D

69.以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用机构：A.套管式B.铰链式C.固定喷管式D.连杆钻孔喷射式答案：A

70.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是：A.与气缸盖、活塞组成燃烧室B.承受活塞侧推力C.开有气口并构成扫气通道D.与气缸体形成冷却水通道答案：B

71.二冲程低速柴油机十字头的功能是：A.连接活塞杆与连杆B.承受曲柄连杆机构的侧推力C.传递气体力与惯性力D.上述三项答案：D

72.一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是：

A.120°B.180°C.360°D.60°答案：A

73.一台六缸二冲程柴油机的发火间隔角是：A.360°B.180°C.120°D.60°答案：D

74.在以下几种轴承中工作条件最差的是：A.主轴承B.连杆小端轴承C.连杆大端轴承D.推力轴承答案：B

75.连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是：A.防止连杆螺栓承受剪应力B.便于下瓦与轴承的安装C.便于上瓦对中D.增加轴瓦的强度与刚度答案：A

76.柴油机对外作功的行程是：

A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程D.排气行程答案：C

77.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必需是：A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气答案：D

78.四冲程柴油机的进气阀定时为：A.上止点前开，下止点后关B.上止点后开，下止点后关C.上止点前开，下止点前关

D.上止点后开，下止点前关答案：A

79.四冲程柴油机的排气阀定时为：A.下止点后开，上止点后关B.下止点前开，上止点前关C.下止点后开，上止点前关D.下止点前开，上止点后关答案：D

80.柴油机进、排气阀定时的规律是：A.早开，早关B.早开，晚关C.晚开，早关D.晚开，晚关答案：B

81.二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为：A.120~150°

B.100~120°C.150—180°D.130～160°答案：A

82.以下关于柴油机增压的说法中错误的是：A.增压是提高进气压力B.增压是提高喷油压力C.增压是提高进气密度D.增压是提高气缸充气量答案：B

83.二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠开启角是指：

A.下止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角

B.上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角C.下止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角D.上止点前后，进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角答案：C

84.在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是：A.直流扫气B.横流扫气C.回流扫气D.半回流扫气答案：A

85.二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度，其目的是：A.增加气缸强度B.有利于气缸冷却C.改善扫气效果D.增加进气量答案：C

86.气缸进气阀开启瞬间，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称：A.进气提前角B.喷油提前角C.进气延时角

D.进气持续角答案：A

87.进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了。A.提高压缩压力B.降低气阀温度C.充分利用热能D.提高进、排气量答案：D

88.四冲程柴油机的气阀重叠角等于：A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角答案：B

89.四冲程柴油机处于进排气重叠时，它的。A.气缸与进气管是相通的B.气缸与进、排气管是相通的

132.分油机出水口大量跑油原因可能是：A.重力环口径太大，水封水太少B.重力环口径太小，水封水太多C.分开温度太高D.分开筒内积渣过多答案：A133.当分油机要分开的油密度大时，则：A.小口径的重力环B.大口径的重力环C.中转速的分油机D.大排量分油机答案：A134.分油机中被分开油料的加热温度一般由确定：A.油料含杂量B.油料含水量C.分开量D.油料粘度答案：D135.当分油机完成分油工作后，首先应：A.切断电源B.切断进油C.开启引水阀D.关闭出油阀答案：B136.可能造成分油机跑油的原因是：A.进油阀开得过猛B.油加热温度过高C.重力环口径过小D.油的粘度过低答案：A137.起动清洁后的分油机若发现有振动，寻常的原因是：A.进油过猛B.加热温度过高C.安装不良D.三者均可能答案：C138.润滑系统包括：

A.曲轴箱油强制润滑系统B.曲轴箱油净化系统C.涡轮增压器润滑系统D.以上全部答案：D139.涡轮增压器的润滑方式有：A.自身封闭式润滑B.重力一强制混合循环润滑C.利用曲轴箱油系统润滑D.以上全部答案：D140.船用柴油机润滑系统中润滑油泵的出口压力在数值上应保证：

A.各轴承连续供油B.抬起轴颈

C.各轴承形成全油膜D.保护轴颈表面答案：A141.下述滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不正确的：A冷却水量不足滤器污堵B.冷却器管子堵塞C.冷却器管子破损泄漏D.冷却水泵故障答案：C142.润滑系统中滑油泵的出口压力应：A.大于海水压力B.保证各轴承形成全油膜润滑C.保证抬起轴颈

D.小于海水压力答案：A143.以下关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的：A.备车时，应开动滑油泵B.润滑压力过低时，将会使轴承磨损C.润滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后应马上中止滑油泵运转答案：D144.柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在：A.8~10℃B.10~12℃C.10~15℃D.10~20℃答案：C145.润滑系统管理中，不正确的做法是：A.备车时应对滑油加温到38℃左右B.停车后应马上关停滑油泵C.航行中应连续对滑油进行净化分开D.对润滑油要定期取样化验答案：B146.在柴油机中，润滑的作用是：A.形成动压作用B.形成静压作用C.起减磨作用D.调整间隙答案：C147.柴油机运转时，润滑油的进机温度不允许超过：A.45℃B.65℃C.55℃D.75℃答案：B148.零件接触面间没有润滑油而直接接触的摩擦，称为：A.干摩擦B.液体摩擦C.边界摩擦D.半干摩擦答案：A149.摩擦表面完全被润滑油膜所隔开的摩擦，称为：A.干摩擦B.液体摩擦

C.边界摩擦D.半干摩擦答案：B150.柴油机起动、低速运转时的摩擦，属于：A.干摩擦B.液体摩擦C.边界摩擦D.半干摩擦答案：C151.活塞与气缸套之间在正常工作状态下，其润滑处于：A.全液膜润滑状态B.半液膜润滑状态C.边界润滑状态D.干摩擦状态答案：C152.最有利于润滑的运动副是：A.回转运动B.往复直线运动C.摇摆D.繁杂运动答案：A153.气缸飞溅润滑的特点是：

A.气缸油和曲轴箱油属于同一油品B.润滑系统中有气缸注油器等设备C.滑油溅出不能收回，一次过滑油D.气缸与曲轴箱间被横隔板隔开答案：A154.造成滑油系统滑油温度升高的原因有：A.系统中油量过多B.海水循环量较大C.柴油机负荷减少D.滑油冷却器积垢答案：D155.滑油系统温度不当时，其温度调理可以通过：A.改变滑油供油量来调理B.调整柴油机负荷来调理C.调整调压阀压力来调理D.调整冷却器旁通阀来调理答案：D156.中央冷却系统中一般有：A.二个淡水系统和二个海水系统B.二个淡水系统和一个海水系统C.一个淡水系统和二个海水系统D.一个淡水系统和一个海水系统答案：B157.关于柴油机冷却水温的表达，错误的是：A.水温过高会使气缸磨损加剧B.水温偏低一点比较安全C.水温过低会使气缸磨损加剧D.A+C答案：B158.在柴油机强制液体冷却系统中，冷却效果最好的介质是：

A.滑油B.淡水C.柴油D.海水答案：B159.下述柴油机冷却水进口温度太低造成的危害，其中一个不正确的说法是：A.零件易出现咬死B.柴油机热应力增大C.柴油机的热损失增大D.易产生低温腐蚀答案：A160.关于柴油机冷却的不正确说法是：A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时应即刻关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化

D.起动前，对冷却水应预热暖缸答案：B161.关于冷却系统不正确的说法是：A.可用副机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式的好答案：B162.以下关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的：A.淡水压力应高于海水压力B.闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C.进港用低位海底阀D.定期清洁海底阀的海水滤器答案：C163.为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上：A.接近允许上限值B.接近允许下限值C.取允许中限值D.按工况不同而异答案：A164.柴油机膨胀水箱的作用是：A.放气B.补水C.水受热后有膨胀的余地

D.A+B+C答案：D165.暖缸时，应使冷却水温度加热到：A.10℃左右B.20℃左右C.40℃左右D.70℃左右答案：C166.柴油机冷却水质应处理，这是由于水中含有：A.碱性B.酸性C.盐分D.杂质答案：C167.主机气缸冷却水进出口温差寻常应不大于：A.12℃B.20℃

C.25℃D.30℃答案：A168.柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是：A.关小淡水冷却器旁通阀B.开大淡水冷却器旁通阀C.增补膨胀水箱水位D.开大海水阀答案：B169.在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力应当是：A.海水压力应大于淡水压力B.淡水压力大于海水压力C.海水压力与淡水压力相等D.无规定答案：B170.柴油机使用低质燃油时喷油器使用冷却液冷却效果最好：A.柴油B.滑油C.淡水D.轻柴油答案：C171.对柴油机冷却系统进行管理，不正确的做法是：A.保持淡水压力在0.2~0.3MPaB.保持海水压力在0.1~0.2MPaC.海水出口温度不应超过50℃D.主机停车后应立刻关停淡水循环泵答案：D172.关于气缸套冷却正确的表达是：

A.当缸套过热时应迅速增大冷却水量，使其迅速降温

B.缸套冷却水进口在冷却腔底部，出口在高处

C.柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应力

D.气缸冷却水温度低，热应力减少

答案：B173.对喷射系统的要求有：A.定时喷射B.定质喷射C.定量喷射D.A+B+C答案：D174.喷油泵对油量的调理方式有：A.终点调理式B.始点调理式C.始、终点调理式D.A+B+C答案：D175.喷油设备有关偶件的表达中，正确的是：A.应经常研磨，保持良好密封B.应成对更换，才符合要求C.应经常互换，保持磨损均匀D.可单独更换，以降低成本答案：B

176.供油正时的检查方法，下述错误的是：A.冒油法B.照光法C.标记法D.转动柱塞法答案：D177.下述不是喷油器检查项目的是：A.启阀压力B.密封性C.零油位D.雾化质量答案：C178.柴油机运转中单缸停油的正确做法是：A.用专门机构抬起柱塞B.关闭该缸喷油泵进油阀C.关闭该缸喷油泵排油阀D.顶死该缸喷油器针阀答案：A179.假使柱塞泵式喷射系统高压油管中的空气排放不净，则会出现：A.喷油泵不供油B.喷油压力难以建立C.供油定时变化D.雾化质量恶化答案：B180.柴油机喷射系统在状况下必需要排除空气：A.喷油器拆装后B.系统管路拆装重新连接后C.柴油机停车后

D.A+B答案：D181.柴油机所使用的喷油泵其形式均是：A.高压齿轮泵B.柱塞泵C.螺杆泵D.往复活塞泵答案：B182.对终点调理式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是：A.供油始点不变，供油终点延后B.供油始点不变，供油终点提前C.供油终点不变，始点提前D.供油终点不变，始点延后答案：A183.回油孔式高压油泵的油量调理方法是：A.改变柱塞上行行程B.改变套筒位置C.转动柱塞D.改变凸轮安装角答案：C184.回油孔喷油泵的循环供油量调理方法是通过改变实现的：A.柱塞行程B.套筒位置C.凸轮转角D.斜槽相对回油孔位置

答案：D185.回油孔喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是：A.转动凸轮B.转动柱塞C.升降柱塞D.升降套筒答案：B186.若回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽，则该泵调理方式为：A.始点调理B.终点调理C.始终点调理D.终点旁通调理答案：C187.喷油泵柱塞的有效行程是指：

A.柱塞由最底位置至最高位置的全行程B.从供油始点到供油终点柱塞的上行行程C.从供油始点到柱塞最高位置的上行行程D.从供油终点到柱塞最高位置的上行行程答案：B188.当采用转动凸轮法来调理供油定时时，以下各项正确的是：A.凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化1°B.凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化2°C.凸轮相对凸轮轴转动1°供油定时变化0.5°D.二冲程机为A，四冲程机为B答案：D189.在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是：

A.转动凸轮法B.转动柱塞法C.升降柱塞法D.升降套筒法答案：A190.在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指：A.喷油器的预紧力B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力C.喷油泵的排油压力D.抬起针阀的最低压力答案：D191.喷油器针阀偶件的密封面检查部位有：A.针阀与针阀体圆柱面B.针阀与针阀座锥面C.针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面D.A+B+C答案：D192.柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是：A.喷油泵柱塞咬死B.喷油泵出油阀弹簧折断C.喷油器喷孔堵塞D.喷油器弹簧断裂

答案：A193.柴油机运转中若高压油管脉动猛烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是：A.喷油泵柱塞卡死B.喷油泵出油阀在开启状态卡死C.喷油器针阀在全开位置咬死D.喷油器针阀在关闭位置咬死答案：D194.当对喷油器进行启阀压力检查与调整时，指出以下各项中错误的操作是：A.应在专用的喷油器雾化试验台上进行B.迅速泵油观测开始喷油时的压力C.检查前需先检查试验台的密封性D.接上待检喷油器后应先排除空气答案：B195.液压启阀式喷油器的启阀压力取决于：A.喷油泵的排出压力B.喷油器内的油压C.针阀弹簧预紧力D.高压油管长度与内径答案：C196.根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机：A.至少连续起动12次B.至少连续起动10次C.至少连续起动14次D.至少连续起动8次答案：A197.低速柴油机起动空气压力一般为：A.1.5～2.5MPaB.2.5～3.0MPaC.3.0—3.5MPaD.3.5～4.5MPa答案：B198.为了保证四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于：

A.4个B.5个C.6个D.8个答案：C199.为了保证二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于：A.4个B.5个C.6个D.8个答案：A200.关于压缩空气起动的错误结论是：A.起动空气必需具有一定的压力B.起动空气必需在膨胀冲程进入气缸C.四冲程只要缸数在4个以上，任何状况下均能起动D.二冲程气缸起动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角答案：C201.柴油机起动时，起动空气应在进入气缸：A.压缩行程B.膨胀行程

C.进气行程D.排气行程答案：B202.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是：A.空气瓶气压太高B.进、排气阀漏气C.主起动阀漏气D.气缸起动阀漏气答案：D203.柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀不严而泄露C.排气温度过高，排气阀泄露D.安全阀泄露答案：B204.在压缩空气起动装置中，主起动阀是由以下哪个阀件控制的：A.起动控制阀B.空气分派器C.气缸起动阀D.空气瓶出气阀答案：A205.气缸起动阀的启闭是由控制的：A.空气总管截止阀B.主起动阀C.起动空气分派器D.空气瓶控制阀答案：C206.衡量柴油机起动性能的主要参数是：A.起动空气压力B.起动空气消耗量C.起动一次压缩空气瓶的压力降D.起动转速答案：D207.在单位时间内流过导体横截面的电量叫做______，其国际标准单位是_______。

A.电流/库仑B.电流/安培C.电荷/库仑D.电荷/安培答案：B208.千瓦小时为_____________的计量单位。A.电功率B.电功C.热能D.电动势答案：B209.一度电可供“220V，40W〞的灯泡正常发光的时间是__________。A.20hB.25hC.40hD.50h答案：B210.在电炉、电烙铁、白炽灯等电阻器具上，只标出两个额定值，它们是。

A.额定电压，额定功率B.额定电压，额定电流C.额定功率，额定电阻D.额定电流，额定电阻答案：A211.以下各项中，不属于交流电的三要素之一的是________。A.最大值B.功率因素C.频率D.初相位答案：B212.在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的_________。A.电压有效值相等B.频率相等C.相位一致D.A和B和C答案：D213.在准同步并车时，根据同步表的指针转动状况，应在________时合闸为宜。A.向“快〞方向转到同相点标志位置B.向“慢〞方向转到同相点标志位置

C.向“慢〞方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D.向“快〞方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置答案：D214.采用“灯光旋转法〞并车时，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_________。

A.三灯均灭B.三灯均亮

C.对应相接的灯灭，交织相接的灯亮

D.对应相接的灯亮，交织相接的灯亮，交织相接的灯灭。答案：C215.关于并联运行同步发电机的解列操作应当________。A.只需按下被解列发电机的解列按扭即可

B.仅调理被解列发电机的调速开关，使其功率表读数为零后，按下解列按扭。

C.仅调理留用发电机的调速开关，使其功率表读数为原来的两台发电机功率表读数的总和，按下解列发电机的列按扭。

同时向相反方向操作两机组的调速开关，解列机216.船用泵按工作原理可分为（）三类。

A.往复泵、齿轮泵、螺杆泵B.容积式泵、叶轮式泵、喷射泵C.齿轮泵、离心泵、漩涡泵D.喷射泵、往复泵、离心泵答案:B217.（）属于叶轮式泵。

A.离心泵B.喷射泵C.齿轮泵D.往复泵答案:A218.（）属于容积式泵。

259.拆装清洁后的齿轮泵，起动前必需是（）。A.泵内清白无物

B.充满规定牌号的滑油C.充满被输送的液体D.含有清洁时用的柴油答案:C260.（）不是齿轮泵磨损过快的原因。A.流量太大B.长期空转C.排出压力过高D.油液含固体杂质答案:A261.（）将导致齿轮泵无法建立足够低的吸入压力。A.吸入管堵塞B.吸入管路漏气C.油的粘度过大D.排出管路泄漏答案:B262.螺杆泵属于（）泵。A.往复式容积B.回转式容积C.离心式D.轴流式答案:B263.螺杆泵作为液压系统动力源时，其工作压力主要取决于（）。A.外界负荷B.密封段数目C.运转速度D.A+B+C答案:A264.单螺杆泵的基本结构包括（）。A.主、从动螺杆B.衬套C.螺杆D.B+C答案:D265.影响螺杆泵的额定排出压力的是螺杆的（）。A.导程数B.头数C.齿形D.直径答案:A266.船用三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数寻常（）。A.都是单头B.都是双头

C.前者单头、后者双头D.后者单头、前者双头答案:B267.三螺杆泵螺杆工作长度寻常不小于1.2～1.5倍导程，主要是为了提高（。）

A.强度B.刚度C.容积效率D.理论流量答案:C268.螺杆泵的性能特点包括（）。A.无自吸能力B.有困油现象C.对液体扰动小D.A+B+C答案:C269.螺杆泵的液体从（）吸入，可不受液体离心力的影响，故吸入性能好。A.轴向B.周向C.径向D.A+B+C答案:A270.螺杆泵的缺点不包括（）。A.加工要求高B.安装要求高C.吸入性能差D.螺杆刚性差答案:C271.螺杆泵调理流量常采用（）调理。A.节流B.变速C.旁通D.切割叶轮答案:C272.普通三螺杆泵必需按既定的方向转动，否则将导致（）。A.径向力无法平衡B.轴向力无法平衡C.圆周力无法平衡D.原动机过载答案:B273.三螺杆泵平衡主动螺杆的轴向力主要依靠（）。A.平衡活塞B.平衡轴套C.推力垫圈D.推力垫块答案:A274.三螺杆泵的平衡活塞设在（）。A.主动螺杆吸入端B.主动螺杆排出端C.从动螺杆吸入端D.从动螺杆排出端答案:B275.螺杆泵备用螺杆的最正确保存方法是（）。A.水平放在搁架上

B.垂直悬吊固定

C.非螺杆端向下倾斜存放D.非螺杆端向上倾斜存放答案:B276.冬季起动螺杆式主机滑油泵时，为防止电机过载，起动前应当（）。A.开足排出阀，关闭吸入阀B.开足吸入阀，关闭排出阀

C.开足旁通阀，关闭吸入阀和排出阀D.开足吸入阀、排出阀和旁通阀答案:D277.螺杆泵工作噪声过大的原因不包括（）。A.存在困油现象B.轴承损坏C.吸入管漏气D.吸油温度过高答案:A278.三螺杆泵在船上一般不用作（）。A.滑油泵B.液压泵C.货油泵D.污油泵答案:D279.悬臂式单吸离心泵叶轮寻常用（）螺母固定在泵轴上。A.右旋反牙螺纹B.左旋反牙螺纹C.右旋螺纹D.带开口销的答案:B280.正常状况下，离心泵动能转换成压力能的过程主要是在（A.叶轮B.蜗壳C.扩压管D.排出管答案:C281.离心泵叶轮的作用是（）。A.传递能量B.收集流体C.吸收热量D.使液体滚动答案:A282.叶轮前后均有盖板的离心泵叶轮，称为（）。A.开式叶轮B.半开式叶轮C.闭式叶轮D.双吸式叶轮答案:C283.离心泵叶轮一般采用（）叶片。A.前弯B.后弯

）中进行。C.径向

D.从前弯再后弯答案:B284.离心泵泵壳的功用是（）。A.收集流体B.能量转换C.A+B

D.增加流速答案:C285.与离心泵扬程无关的是（）。A.叶轮直径B.液体密度C.转速

D.叶片出口角答案:B286.离心泵在叶轮入口处装设阻漏环的作用是（）。A.减小液体内漏B.减小液体外漏C.承受磨损D.A+C答案:D287.设有平衡孔的离心泵在（）处设有阻漏环。A.叶轮入口

B.后侧盖板外凸圆环C.A+BD.A或B答案:C288.离心泵水封环的作用是（）。A.引入高压水润滑和冷却填料B.防止空气漏入泵内C.A+B

D.防止液体外漏答案:C289.叶轮双侧吸入的离心泵的特点是（）。A.扬程高

B.流量大，径向力可平衡C.流量大，轴向力可平衡D.A+B答案:C290.大流量离心泵平衡轴向力可采用（）。A.增加级数B.增大直径C.采用高转速D.采用双吸叶轮答案:D291.离心泵轴向力将导致（）。A.叶轮窜动B.振动和磨损C.机械密封破坏

D.A+B+C答案:D292.使离心泵流量下降的原因是（）。A.排出压力提高B.排出液面下降C.排出管阻力降低D.泵转速增加答案:A293.离心泵关闭排出阀起动时（）。A.效率最高B.起动功率最小C.扬程最低D.噪声最低答案:B294.在离心泵的工况调理中，用改变泵的排出阀开度来调理的，称为（）调理。A.旁通B.回流C.节流D.转速答案:C295.离心泵排出阀开大后，泵的（）。A.功率增大B.功率减小C.吸入压力升高D.排出压力升高答案:A296.离心泵的流量和扬程正常，电动机过载的原因是（）。A.电压过高B.电流频率太高C.填料太紧D.A+B+C答案:C297.有正吸高的自吸离心泵工作时吸入真空度较大，但泵不能正常工作，不可能的原因是（）。

A.吸入管底阀没开B.吸入滤器堵塞C.吸入阀未开足D.排出阀未开足答案:D298.离心泵排出压力过高会导致（）。A.电动机过载B.轴承超负荷C.流量降低D.安全阀开启答案:C299.在一般状况下，离心泵工作（）后应检查阻漏环的径向间隙。A.8000hB.4000hC.2000hD.1000h答案:C

300.离心泵停泵的合理步骤是（）。A.中止原动机－关闭排出阀－关闭吸入阀B.关闭排出阀－中止原动机－关闭吸入阀C.关闭吸入阀－中止原动机－关闭排出阀D.中止原动机－关闭吸入阀－关闭排出阀答案:B301.离心泵采用封闭起动可（）。A.提高泵的吸入性能B.提高泵的扬程C.提高泵的效率

D.减小电动机的起动电流答案:D302.离心泵在额定工况工作时，其（）。A.功率最小B.效率最高C.扬程最高D.流量最大答案:B303.离心泵与往复泵相比，（）是其主要的特点。A.自吸能力差B.流量不均匀

C.不能抽送含杂质的污水D.管理维修较麻烦答案:A304.不必装设安全阀的是（）。A.离心泵B.螺杆泵C.齿轮泵D.往复泵答案:A305.船用泵中适合关排出阀起动的是（）。A.往复泵B.离心泵C.齿轮泵D.螺杆泵答案:B306.单级离心泵闭式叶轮后盖板开有圆孔的目的是（A.调理扬程B.减轻叶轮重量

C.平衡叶轮上的径向力D.平衡叶轮上的轴向力答案:D307.喷射泵中喷嘴的作用是将工作水的（）。A.动能转化成压力能B.压力能转化成动能C.压力能转化成热能

D.与引射流体进行动量交换答案:B308.喷射泵的工作流体先后流过（）。A.喷嘴－吸入室－混合室－扩压室B.喷嘴－吸入室－混合室－排出室C.喷嘴－扩压室－混合室－排出室D.喷嘴－吸入室－扩压室－排出室

。）答案:A309.喷射泵混合室的作用是（）。A.产生吸入真空度B.引射流体C.进行动量交换

D.将液体的动能转换成压力能答案:C310.喷射泵不具备（）的特点。A.重量轻、尺寸小、价格较低B.没有运动部件，使用寿命长C.自吸能力强D.工作效率高答案:D311.喷射泵在船上常用作（）。A.真空泵B.应急消防泵C.锅炉给水泵D.日用淡水泵答案:A312.水喷射泵在船上不用作（）。A.真空泵

B.离心泵的引水泵C.应急消防泵D.货舱排水泵答案:C313.两级空压机滴油杯常设在（）处。A.一级吸气管B.一级排气管C.二级吸气管D.二级排气管答案:A314.空压机连杆、下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时，击油勺一般装在（）。A.连杆小端B.连杆大端C.主轴承D.缸壁答案:B315.空压机气阀升程多在（）mm左右。A.1～2B.1～3C.2～3D.2～4答案:D316.空压机的卸载阀一般装在（）。A.一级吸气管B.一级排气管C.气缸盖上

D.冷却器进出口管上

答案:C317.关于空压机的卸载阀，下面说法不正确的是（）。A.起动阶段卸载阀应开启B.停车前卸载阀应开启

C.卸载阀可使吸气阀在吸排过程中始终开启D.卸载阀可使排气阀在吸排过程中始终开启答案:D318.活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。A.活塞在下死点时气体所占据的

B.活塞在上死点时缸内残留气体所占据的C.活塞与缸壁间的D.气阀通气缸的通道答案:B319.活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A.吸气压力B.排气压力C.余隙容积D.活塞行程答案:C320.活塞式空压机若无可靠的冷却，造成的后果不会是（）。A.压缩后空气温度过高B.压缩后空气压力过高C.气缸润滑条件变差D.空压机过热答案:B321.空压机中间冷却的作用是（）。A.降低下一级的吸气温度B.减少功耗C.A+B

D.降低下一级的吸气压力答案:C322.空压机中需要冷却的有（）。A.气缸B.空气C.滑油D.A+B+C答案:D323.空压机所设气液分开器主要是为分开排气中携带的（）。A.水分B.滑油C.A+BD.A或B答案:C324.船舶空压机正常工作时，各级排气压力随储气瓶压力的升高而（）。A.升高B.降低C.不变D.脉动答案:A

325.空压机气缸上部缸壁靠滴油杯进行润滑时，一般每分钟应滴入（）滴滑油。A.1～2B.1～3C.2～4D.4～6答案:D326.空压机气缸上部缸壁靠滴油杯进行润滑时，滴油杯油位一般应不低于油杯高度的（）。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3答案:B327.若空压机连杆、下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑，当活塞处于下死点时，击油勺应浸入滑油中（）mm。A.10～20B.20～30C.30～40D.30～40答案:B328.对于不设卸载机构的空压机，起动时寻常用（）方法进行卸载。A.开启中间冷却器和气液分开器的泄放阀B.常开第一级吸气阀C.常开其次级吸气阀D.常开排气阀答案:A329.空压机在运行中须定期开启的是（）。A.卸载阀

B.中间冷却器和气液分开器的泄放阀C.安全阀D.A+C答案:B330.空压机中间冷却器和气液分开器的泄放阀要求（）。A.每次起动前开启并保持至转速正常B.工作中每隔2小时左右应开启C.每次停机后应开启D.A+B+C答案:D331.发现工作中的空压机已经断水，应（）。A.马上加水

B.停车，供水冷却C.停车，自然冷却D.卸载运行答案:C332.起动空压机前一般不必做的是（）。A.开启吸气截止阀B.开启排气截止阀C.供给冷却水D.开启卸载阀

答案:A333.空压机停机前应做的是（）。A.关闭冷却水的供应B.关闭卸载阀C.开启卸载阀D.关闭排气截止阀答案:C334.不会造成空压机排气量下降的是（）。A.气阀泄漏

B.空压机转速不够C.吸气温度过低D.吸气阻力过大答案:C335.关于空压机的以下说法错误的是（）。A.中间冷却器的冷却水温度越低越好B.气缸冷却水的温度越低越好C.压后冷却有时可以省去

D.应使滑油温度保持在适当范围答案:B336.燃油锅炉炉膛主要以（）方式传热。A.辐射B.对流C.传导D.A+B+C答案:A337.若燃烧产生的高温烟气在受热面管中滚动，而管外滚动的是炉水，这种锅炉称为（）。A.水管锅炉B.汽管锅炉C.烟管锅炉D.废气锅炉答案:C338.若受热面管中滚动的是水或汽水混合物，而烟气在管外的管间滚动，这种锅炉称为（）。A.水管锅炉B.汽管锅炉C.烟管锅炉D.废气锅炉答案:A339.烟管锅炉与水管锅炉相比，所具有的优点是（）。A.汽压稳定B.水质要求低C.起动迅速D.A+B答案:D340.对于水管锅炉，以下说法正确的是（）。A.蓄水性能好B.点火升汽快C.对水质要求不高

D.水位、汽压易保持稳定答案:B341.烟管锅炉中工作条件最恶劣的元件是（）。A.炉胆B.燃烧器C.烟管D.烟箱答案:A342.水管锅炉与烟管锅炉相比，对水质要求高的原因是（）。A.蒸发量大B.工作压力高C.蒸发率高

D.水管内结垢难于清除答案:D343.以下锅炉喷油嘴中利用油压使油雾化的是（）。A.压力式B.回油式C.A+BD.旋杯式答案:C344.废气锅炉如水位不变，其蒸发量主要取决于主机的（）。A.排气温度和排气量B.排气速度和排气温度C.排气压力和排气量D.排气压力和排气温度答案:A345.为防止水位计的玻璃破碎时炉水大量冲出，在（）与玻璃管的连接处装有止回装置。A.汽连通管B.水连通管C.A+BD.A或B答案:B346.以下表达中错误的是（）。A.锅炉安全阀应有手动开启装置B.锅炉安全阀必需由船检局试验调整C.锅炉安全阀寻常必需有两只以上

D.锅炉安全阀的开启和关闭压力可经船员调整答案:D347.正常工作着的锅炉系统，其炉内水位应（）。A.保持在最高工作水位

B.在最高工作水位与最低工作水位之间波动C.保持在最低工作水位

D.在最高工作水位与最低危险水位之间波动答案:B348.对烟管锅炉，点火前应上水至水位计的（）。A.最高工作水位B.最低工作水位C.最低危险水位

D.A、B、C均可答案:A349.对水管锅炉，点火前应上水至水位计的（）。

A.最高工作水位B.最低工作水位C.最低危险水位D.A、B、C均可答案:B350.燃油锅炉燃烧良好时，（）。

A.火焰呈橙黄色，排烟呈浅灰色B.火焰呈橙黄色，排烟白色C.火焰呈白色，排烟无色D.火焰呈暗红色，排烟灰黑色答案:A351.燃油锅炉若空气量过少，则排烟呈（）。

A.几乎无色B.白色C.浓黑色D.浅灰色答案:C352.燃油锅炉若空气量过多，则火焰是（）。

A.淡蓝色B.白炽色C.橙黄色D.暗红色答案:B353.值班人员应每隔（）h至少冲洗水位计一次。

A.3B.4C.5D.6答案:B354.叫水操作时，若渐渐开启通水阀，发现水位一直升到水位计顶部，则说明（A.水位位于最高工作水位B.水位位于最低工作水位C.水位高于水连通管D.水位低于水连通管答案:C355.叫水后开启通汽阀，若水位降至水位计玻璃管以下，说明（）。

A.锅炉处于失水状态

B.锅炉缺水但水位高于水连通管C.锅炉水位正常D.锅炉内汽压偏高答案:B356.锅炉安全阀开启时，应（）。

A.中止燃烧B.开大供汽阀C.关闭供水阀D.B＋C

。）

答案:A357.关于锅炉点火前的预扫风，以下说法不正确的是（）。A.预扫风的作用是将炉内积存的油气完全吹净

B.第一次点火失败后，其次次点火前仍需进行预扫风C.第一次点火失败后，其次次点火前就不必进行预扫风了D.预扫风可加强炉膛内通风答案:C358.关于锅炉暖管，以下说法不适合的是（）。A.全开主蒸汽阀暖管B.暖管时间不宜太短

C.暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D.稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水答案:A359.当发现锅炉中水位过高时，采取的措施不包括（A.降低燃烧强度B.减少给水量C.进行上排污D.开大供汽阀答案:D360.锅炉水垢的清除方法不包括（）。

A.水洗法B.机械清洗法C.碱洗法D.酸洗法答案:A361.锅炉停用时间较长，但不超过一个月，应当（A.停火留汽

B.停炉，参与碱度适合的水并保持较高水温C.采用满水保养法D.用枯燥保养法答案:C362.锅炉停用时间超过一个月，应当（）。

A.停火留汽

B.停炉，参与碱度适合的水并保持较高水温C.采用满水保养法D.用枯燥保养法答案:D363.阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是（A.换向B.调速C.A+B

D.以上都不是答案:C364.泵控型闭式起重液压系统的换向是通过改变（A.换向阀B.单向阀C.A+B

D.油泵的吸排油方向答案:D

）。

）