跨线桥施工安全应急预案

/中铁二十二局集团宁沈高速公路柘城段标段跨商周高速公路分别式立交桥施工应急救援预案编制：审核：复核：中铁二十二局集团京宁沈高速公路施工项目部二〇一八年二月商周高速公路分别式立交桥施工应急救援预案一、总则（一）编制目的为了有效预防、刚好限制和妥当处置中铁二十二局集团宁陵至沈丘高速公路项目（以下简称项目部）本部及所辖施工范围内各类突发公共平安事务、提高项目部的快速反应和应急处置实力，最大程度的预防和削减突发公共平安事务及其造成的危害，加强和规范突发公共平安事务应急工作管理，特制定本预案。（二）编制依据依据《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国突发事务应对法》、《生产平安事故报告和处理条例》、《道路交通事故处理方法》、《河南省突发公共事务总体应急预案》、《河南省公路、水路交通突发公共事务应急预案》、等相关法规、规定，和上级部门的应急预案要求，结合本分部工程的实际状况，制定本应急救援预案。（三）工作原则1.以人为本，削减危害在突发公共平安事务应急工作中，项目部所属各单位都要高度重视人的生命权和健康权，始终要把保障人员生命财产平安和人员身体健康做为首要任务，最大限度削减人员伤亡和危害，切实加强应急救援人员的平安防护工作。2.居安思危、防范为主项目部所属各工区要增加忧患意识和责随意识，高度重视公共平安工作，加强对全员的平安教化工作，坚持预防为主、常抓不懈，将突发公共平安事务预防工作做为应急工作的重要环节，坚持预防和应急相结合，常态和特殊态相结合，细致做好应对突发公共平安事务的各项准备工作。3.统一领导、分级负责项目部成立突发公共平安事务应急处置工作领导小组，全面负责项目部突发事务的处置工作。在项目部统一领导下各单位分级负责、归属管理为主的应急管理体制。4.快速反应、协同应对，当突发平安事务时，各单位在项目部统一指挥下，形成快速反应，协同联动，运转高效的应急管理机制。二、应急救援组织机构（一）项目部应急救援领导小组组长：副组长：成员：应急组织机构办公室设在综合办公室。联系人：联系电话：各工区成立应急救援小组，工区长为组长，协作项目部应急小组做好应急救援工作。（二）职责：确定各应急小组，事故发生后，立刻报告给公司、建设单位及相关部门，事故发生后立刻组织救援，协作公司及上级有关部门分析事故缘由和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。负责支配专人帮助项目部救援小组做好事故的善后处理工作，在切实做好预防措施和确保平安的状况下，上报有关上级部门，争取尽快批准复原工地的正常生产。（三）应急组织机构图组组长各副组长各副组长后勤物资保障组后勤物资保障组对外协调小组应急办公室疏对外协调小组应急办公室疏导警戒小组抢险救援小组工区应急工区应急救援领导小组劳务队应急救援队伍劳务队应急救援队伍（四）各应急救援小组人员及职责1.应急办公室（1）人员：（2）应急保障车辆：(司机）：（3）职责：处理应急办公室日常工作，负责收集事故发生的状况和相应数据。并刚好向项目负责人及有关单位报告突发事务（故）。督导检查各部门落实突发公共平安事务应急处理工作状况；以及事务（故）处理过程中各救援队伍之间的通讯联系和车辆调度。2.抢险救援小组（1）人员：（2）职责：应急救援人员要具有丰富施工及抢险阅历的管理人员及特种作业人员；事故发生后，抢险救援组负责事故现场的处置。依据事故发生的实际状况，初步推断事故发生缘由，刚好确定处置方案，实行处置救援或解除事故隐患等措施，有效遏制事故扩散；负责现场四周人员和器材物资的抢救，将事故的损失降到最小，并避开事故范围的扩大或事故的再次发生。负责对受伤人员的医疗救援，帮助地方120救援车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织对受伤人员的医疗救援；对事故中的轻伤人员，现场刚好进行包扎救治，伤情严峻的，支配专人负责送至旁边医院紧急抢救。3.疏散警戒组（1）人员：（2）职责：事故发生后刚好和该区段告知公路管理部门负责联系，组织相关人员对事故现场及四周人员平安疏散工作，布置平安警戒，保证现场井然有序；实行交通管制疏导，设置警戒区域，确保道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员进入。4.后勤保障组（1）人员：（2）职责：负责准备应急救援车辆、物资、资金等所需物资供应，确保事故救援的顺当实施。5.对外协调小组（1）人员：（2）职责：在组长授权下负责事务（故）上报，新闻媒体应对以及事务（故）新闻管理和信息发布；负责突发事故伤亡人员亲属的接待及其善后工作。6.工区应急救援组织责任工区长为各工区的现场应急救援主要责任人，一工区：二工区：。施工现场发生重大事故后，应立刻组织人员抢救，同时以最快的方式报告项目部应急办公室，由项目部应急管理小组统一上报建设单位和相关有关单位及部门，如发生人员伤亡或火警等，项目部应急办公室将分别第一时间拨打急救和救援电话。7.劳务队应急救援队伍听从项目部及工区救援小组调动，主动对施工现场的应急救援排险，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。防止事故的扩大和扩散，力求将损失削减至最低程度。同时留意支配做好爱惜好事故现场。三、跨商周高速公路分别式立交桥施工风险应急措施跨商周高速公路分别式立交桥位于本线路K63+575段，梁体为15*30+2*40+11*30m预应力组合箱梁+钢箱梁结构。为了保证桥梁施工及箱梁架设过程的平安，刚好分析确定潜在的风险或紧急状况；发生突发事务，务必科学做出应急措施和响应。依据本单位工程实际施工状况，跨高速公路既有线施工的重点是起重吊装、交通组织和交通平安管制，发生事故主要是有可能引起中断交通事故、人员伤亡、车辆和设备损坏事故。（一）起重机械倾覆事故应急处置措施1.钢箱梁起吊拼装当发生起重机倾覆事故时，首先检查起重机司机是否被困在操作室内,有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的位置，立刻组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。2.对高速公路造成交通中断时，立刻向河南省高速公路管理部门汇报，组织交通疏导，设置警示标识和警戒线，依据应急小组职责分工，尽快复原交通。（二）钢梁拼装事故应急措施当支架（支墩）发生局部不匀整沉陷或偏斜时，立刻停止吊装，用方木、纲管、木楔对支架（支墩）基础进行加固并进行反力调整。当支架（支墩）横向发生变形、倾斜时，对梁体启用两侧的备用缆风绳进行纠偏、稳定。钢构梁吊装落点后，固定构件失效发生箱梁侧翻或掉落时，应立刻检查人员受损害状况刚好施救，对高速公路立刻进行封锁，严禁无关车辆和人员进入现场，尽快移走梁体，复原交通。桥面构件吊装饰滑脱时停止起吊并快速将构件吊离高速公路。施工过程中细致检查机械设备状态，如在施工过程中有坠落事务发生，立刻由吊车协作，施工人员对路面进行清理，确保道路通畅。（三）吊装钢丝绳断丝、构件滑落事故应急处置措施当发生吊装钢丝绳断丝、构件滑落造成物体打击伤亡事故时，应立刻对受损害人员进行抢救，如遇人员被困时，立刻启用备用吊车和钢丝绳对滑落构件进行吊移，并防止因大型构件导致此生事故。人员救出后，首先视察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简洁的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严峻者，急救人员边抢救边就近送医院。为避开此类事故发生，吊装前必需检查吊装机械运行参数是否稳定无误，性能处于牢靠状态，如发觉异样，立刻停止吊装作业。钢构吊装前必需检查吊具、索具有无损伤断裂现象，如发觉异样状况必需立刻停用。另外必需验算吊具索具的容许负荷，不允许吊具索具出现超负荷运用的状况。吊装大型构件要充分重视，从钢丝绳、卸扣到吊装饰都要细致察看，要知其重量、知其安装高度、知其吊车性能，不得违章作业，并应设置拖拉绳（四）架桥机倾翻事故应急处置措施1.如桥梁架设作业施工中发生架桥机倾翻掉梁事故，在现场的平安管理人员要立刻工区和项目部汇报险情，主要说明紧急状况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否须要派救援车或警力支援到现场实施抢救，现场有关人员要做好警戒和疏散工作，爱惜现场，刚好抢救伤员和财产。项目部负责人立刻启动应急预案，召集、抢救指挥组其他成员，组织现场救援。2.各小组到达事故地点，在项目经理于居州指挥下调动相关救援机械并分头进行工作。疏导组保证抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线，事故地点旁边的作业人员疏散到离平安地带，并进行警戒，不准闲人靠近，维持工地内抢险救援的正常运作。影响交通的立刻向高速公路管理部门汇报，依据预案进行疏导交通。如遇较长时间封路，导致社会车辆受困是，后勤保障组配备足够的食物和水以及季节性应急物资，解决受困司机应急问题。3.救援组首先查明险情：确定是否还有紧急源。如架桥机、桥墩、箱梁是否有接着倒塌的紧急；人员伤亡状况；商定抢救方案后组织实施，抢险组在解除无其他紧急源的状况下，立刻救援伤员：边联系救援车，边刚好进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。对掉落的梁体及桥机处理，依据制定的方案进行拆解。4.事故应急抢险完毕后，对外协调小组负责突发事故伤亡人员亲属的接待及其善后工作。应急救援领导小组组织相关人员进行事故调查，找出事故缘由、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施;并对应急预案的有效性进行评审、修订。并形成书面事故调查报告。（五）物体打击损害的应急措施施工中物体打击在平安事故中也占有相当大的比例，在桥梁施工中它主要突在桥梁钢筋绑扎、模型吊装、混凝土灌注和桥面系安装等高处工程作业以及作业中的工具、机具配件、材料等设备高处坠打击现象，主要是因重叠作业时，而高处的机具无固定或固定不坚实以及物体太多，支撑物受限失效等因数，导致物体下坠或倾斜倒塌而造成的。当发生物体打击事故时，相邻作业人员应立刻发出报警信号，并报告现场负责人，经了解现场状况，划定警戒区域，组织人力和机械实行营救措施，不论在什么状况下，首先以人为本，必需保证施救自身人员和伤员的平安为重，以免造成更大的人身伤亡和经济损失。要是有重大设备围困或压住受伤人员时，必需立刻调集起吊和装运设备以及气割器材。当清除伤员四周的紧急因数后，必需立刻将伤员送往就近医院进行抢救，首先视察伤者的受伤状况、部位、损害性质。遇呼吸、心跳停止者，应立刻进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。（六）高空坠落应急施救桥梁施工，平安事故主要突出为高空坠落，具体体现在登攀高架作业，墩身、桥梁钢筋绑扎、模型吊装、混凝土灌注和桥面系安装等工程作业。主要是因无平安防护、支撑损坏或防护设施失效而造成的。当发生高空坠落时，在通知相关负责人的同时，应组织现场急救工作，在救援过程中，不能盲目施救，否则会因操作不当而造成自身和伤员的更大损伤或生命紧急，所以，当发生坠落事故时，首先停止周边其它的作业工作，清除伤员四周现有紧急和可能发生的紧急因数，尽可能地将伤员平移至平安地点，但是，在移动过程中应运用单架或木板，尽量不能大幅度地搬动伤员。在等待医院救援人员来之前，并有不少于2～3人的专人对受伤人员进行监护，尽量使伤员少说话保持体力，若伤员出现休克状况，必需立刻用拇指掐伤员的人中穴，严禁给受伤人员喝水。为避开高坠事故应完善高空平安设施。进行螺栓连接或电焊工序的位置必需设安装吊篮,临时操作平台位置整体张挂密目网，而且网必需封闭，没有高空平安设施的不允许施工作业。恶劣天气应急处置措施遇到5级以上大风、大雪、浓雾、暴雨不得吊装架粱作业，夜间施工必需有足够的照明，延高速车流反方向500米处，分段设置警示及限速标识，遇恶劣天气提前对梁体、墩身固定及平安防护设施进行排查，不得进行高空作业；暴风暴雨后，应对高空作业平安设施逐一检查，发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立刻修理完善。四、应急保障在项目部领导小组的统一布置下，各部门相互支持、相互协作、细化工作措施，落实人员，明确责任、把各项工作和要求落到实处；（一）应急救援组织保障加强应急反应机制的日常管理，项目部依据施工现场实际状况可定期不定期演习预案，演习后，对应急预案的实际效果进行评价，必要时进行修订。提高队伍素养和实践技能，不断提高在应对突发公共平安应急事务的指导实力和实践实力；做好应对各类突发公共平安事务的人力、物力、财力的储备工作。（二）信息保障各单位要建立健全并落实突发公共平安事务信息收集、传递、报送处理等各项环节运行机制，和河南省高等级公路管理局、柘城县交通局、柘城县平安生产监管部门、高速公路交警队、柘城县卫生防疫及地方专业救援机构建立联系，完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设施完好，各单位、部门主要负责人做到一天24小时开机，保持通讯便利快捷，确保信息报送渠道的平安畅通。（三）应急救援资源保障应急救援资源包括应急救援队伍和应急救援器材、设备两个方面。各单位应建立处置突发公共平安事务的物资储备，保障妥当处置突发事务的物资足够、特殊应急物资应由专人保管，保证物资、器材完好，物资摆放合理、保持通道畅通，物资运输便利、平安，综合部支配好应急车辆。依据施工生产活动的性质、特点以及应急救援工作的实际须要，保障现场消防、卫生、食品、交通、救援机械等应急物资。（四）资金保障财务部门应将应急资金纳入预算，严格保证应急资金足够。五、应急救援工作的复原当发生重大事故时，项目部协作地方平安生产监督管理部门调查取证。调查取证的同时由事故调查单位和上级应急救援指挥中心组织专家组对基础设施、环境等进行技术鉴定，调查结束后，制定措施，经相关单位及部门同意后，实施复原生产。六、救援设备清单、人员及相关单位通讯录附表1应急救援设备设施、器材清单序号范围设备设施、器材所在单位备注1拆除设备设施气割用具2套、千斤顶YCW400B2个、绳索2套、铁锹5把、镐3把、大绝缘剪1把、钳子2把、撬棍4个、指挥