教程说明2013天籁esm teana

发动

章节EM发动机机械DE注意事 注意事 在无前围上盖板盖情况下操作的注意事 断开蓄电池后转动方向盘的注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带张紧器”的注意事 发动机维修注意事 需要定角度拧紧的零 液态密封 准备工 准备工 维修工 通用维修工 基本检 凸轮轴气门间 检查和调 压缩压 检 症状诊 噪音、振动和不平顺性(NVH)故障的排 定期保 驱动皮 分解 拆卸和安 检 调 空气滤清

分解图...................................................................... 拆卸和安 检查(干纸型 G火花 分解 拆卸和安装............................................................... 检 拆卸和安 I发动机 分解 拆卸和安装............................................................... 驱动皮带自动张紧 分解图...................................................................... 拆卸和安 空气滤清器和空气 分解图...................................................................... 拆卸和安 检 M进气歧 分解 拆卸和安装............................................................... 排气歧 分解 拆卸和安装............................................................... 检 油底壳(下)....................................................... 分解 拆卸和安 检 喷油嘴和燃油 分解 拆卸和安 检 点火线圈、火花塞和摇臂 分解 拆卸和安 正时链 分解 拆卸和安 检 凸轮 分解 拆卸和安 检 油 气门油封：拆卸和安 前油封：拆卸和安 后油封：拆卸和安 缸 分解 拆卸和安 分解和组 检 单元的拆卸和安 发动机总 分解 拆卸和安 检 单元的分解和组 发动机支架设 设 驱动 分解 拆卸和安 检 油底壳(上 分解 拆卸和安 检 缸 分解 分解和组

检 如何选择活塞和轴 说 活 连杆轴 主轴 维修数据和规格 维修数据和规格 一般规 驱动皮 火花 排气歧 凸轮 缸 缸 连杆轴 主轴 注意事 注意事 无前围上盖板盖的步 断开蓄电池后转动方向盘的注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带张紧器”的注意事 发动机维修注意事 确保安全报废钠冷排气门的注意事 需要定角度拧紧的零 液态密封 准备工 准备工 维修工具 通用维修工 系统说 零部 进气歧 进气侧凸轮轴链 火花 结构和操 主要动力系 气门系 进气和排气系 基本检 凸轮轴气门间 检查和调 压缩压 检 症状诊 噪音、振动和不平顺性(NVH)故障的排 定期保 驱动皮 分解 拆卸和安 检 调 空气滤清 分解 拆卸和安 检查(干纸型 火花 分解 拆卸和安 检 拆卸和安 发动机 分解 拆卸和安 驱动皮带自动张紧 分解 拆卸和安 空气滤清器和空气 分解 拆卸和安 检 喷油嘴和燃油 分解 拆卸和安 检 点火线圈、火花塞和摇臂 分解 拆卸和安 进气歧 分解 拆卸和安 检 排气歧管和三元催化 分解 拆卸和安 检

油底壳(下 分解图.................................................................... 拆卸和安 检 油 气门油封：拆卸和安装........................................... 前油封：拆卸和安装.............................................. 后油封：拆卸和安装.............................................. 单元的拆卸和安 发动机总成....................................................... 分解 拆卸和安 检查....................................................................... 单元的分解和组 发动机支架设置................................................ 设 驱动板.............................................................. 分解 拆卸和安 检查....................................................................... 正时链 分解 拆卸和安装............................................................. 检 凸轮轴.............................................................. 分解 拆卸和安 检查....................................................................... 缸 分解 拆卸和安装............................................................. 分解和组 检 O油底壳(上)和机油集滤 分解 拆卸和安装............................................................. 检 缸 分解 分解和组 检 如何选择活塞和轴 说 活 连杆轴 主轴 维修数据和规格 维修数据和规格 一般规

驱动皮 火花 排气歧 凸轮 缸 缸 主轴 连杆轴 在无前围上盖板盖情况下操作的注意事 CDE断开蓄电池后转动方向盘的注意事 每次工作完成后都要使用CONSULT进行自诊断，使其成为各个功能检测的例行程序。如果检测到DTC， 对于带转向锁单元的车辆，如果蓄电池断开或电量耗尽，方向盘就会锁定且不能如果在蓄电池断开或电量耗尽的情况下需要转动方向盘，则在开始维修操作前按以下步骤操作 操作步连接蓄电池两极电缆注 如果蓄电池电量已耗尽，请使用跨接电将按至ACC位置(此时，转向锁将。 断开蓄电池两极电缆。在蓄电池两极电缆断开的情况下，转向锁会保持打开，方向盘可以转进行必要的修理工作 完成修理工作时，重新连接蓄电池两极电缆。在松开制动踏板的情况下，将从ACC位置按至位置，然后按至LOCK位置。(当按至LOCK位置时，方向盘将锁定。使用CONSULT对所有控制单元进行自诊断检查 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事 辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排座椅安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时驾 员和前排乘客受伤的性或严重程度。关于安全该系统的信息，请参见本维修手册 安全气 警告 务必遵守以意事项以防意外启动为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时由安全气囊充气带来人身伤亡 性，所有维修保养应 NISSAN/INFINITI经销商进行 SS“SS”章节。除本维修手册中说明的操作外，不要使用电气测试设备对SRS的任何电路 试。SRS电路线束可通过色和/使用机动工(气动或电)和锤子注意事务必遵守以意事项以防意外启动 按至OFF位置，断开蓄电池，并等待至少3分钟发动机维修注意事 断开燃油管开始工作前，确定工作区域内没有会产生火焰或火花进行管路断开和部件分解前，请先释放燃油压断开管路后，塞住开口以防止燃油泄排放发动机冷却发动机冷却后，排放发动机冷却液和发动机机检查、修理和更修理或更换前，彻底检查零件。以相同方式检查新更换的零件，必要，请更换拆卸和分要求使用 时，请使用指定的工具。请务 以确保工作安全，避免使用蛮力或非经指示的操作要特 以免损坏配合面或滑动面许多零件都采用定位销来进行对正定位。当更换和重新组装带定位销的零件时，检查定位销是否安装在原必须用胶带或同等品封住发动机系统的开口处以免异将分解的零件有条理地标记并排列，以便于故障排除和重新组组装和安使用扭矩扳手拧紧螺栓或螺母至规定扭更换新的垫片、衬垫、油封或O形圈彻底冲洗、清洁并吹干各零件。仔细检查发动机机油或发动机冷却液管路有无任何限制和堵避免损坏滑动面或配合面。彻底清除异物，如布屑或灰尘。组装前，充分润滑滑分解或任何内部发动机零件后，更换发动机机油，并更换新的机油滤清器在排放发动机冷却液后重新加注时，请排放水道内的修理后，起动发动机并提高发动机转速以检查发动机冷却液、燃油、发动机机油和排气是否泄需要定角度拧紧的零 请使用角度扳手[SST: ]最终拧紧以下发动机零件缸盖螺主轴承盖螺连杆盖螺曲轴皮带轮螺栓(不需要使用角度扳手，因为螺栓凸缘上有刻痕可作为角度拧紧的记号按照扭矩值进行最终这些零件的扭矩值均适用于初步阶确保螺纹和基座表面清洁并涂抹机液态密封 A拆卸液态密封拆下装配螺母和螺栓后，使用密封刮刀[SST:KV ](A)分不要损坏装配轻敲密封刮刀[SST: ]将其插 ，然后如图所示 敲一侧使其滑动在难以使用油封刮刀[SST: ]的地方，使用塑料锤轻敲打零件进行拆卸 如果因为某些不可避免的因素必须使用螺丝刀等工具， 不损坏配合面 液态密封胶涂抹步使用刮刀(A)，清除液态密封胶涂抹表面和配合面上粘附的旧液 密封胶彻底清除密封胶涂抹表面、装配螺栓和螺栓孔凹槽中封胶 (净，清除粘附的湿气、润滑脂和异HI将指定尺寸的密封胶完整放置在指定位置 如果有供涂抹液态密封胶的凹槽，请将液态密封胶涂在凹槽KL 务必阅读本手册的内：凹 ：内侧在涂抹液态密封胶后的5分钟内安装配合部件 如果液态密封胶被挤出，请立即擦安装后再次拧紧装配螺栓或螺母安装后请等待30分钟或以上，再加注发动机机油和发动机冷 如果本手册中有规定说明，请按说明操维修工 工具说密封S-拆下油底壳(上部和下部)等零件是KV气门弹簧压缩1.附2.适配角度S-拧紧主轴承盖、缸盖等的螺加热型氧传感器扳松开或拧紧加热型氧传感器22mm0.87in)气门油封拔KV气门油封拔具适配S-拆下气门气门油封冲S-安装气门Aa：直径20 d：直径8b：直径13 e：10.7c10.30.406)f：5工具工具名说活塞环压S-将活塞总成装导向轴衬S-拆卸导向转皮带轮拆下曲轴皮固定驱动 EFGHIJ通用维修工 工具名工具名说快速接头释放拆卸发动机舱中燃油管快速接(备 164的为可购件：零件16441火花塞拆卸和安装火花：14mm(0.55MNOP工具说皮带轮固定曲轴皮带轮的拆卸和气门座铰削组S-修整气门座尺活塞环扩张S-拆卸和安装活气门导管冲拆卸和安装气气门导管铰铰削气门导管铰削过大的气门导管的氧传感器螺纹清洁工纹(搭配如下所示的防卡润滑剂使用)。a:18mm(0.71in)氧化锆加热型b:12mm0.47in)二氧化钛加热防卡润滑剂(Permatex133AR或符MILMIL-A-907的同等产品工具名工具名说手动举升台推拆卸和安装发动胶管挤S-挤压液态密封胶CDEFGHIJKLMNOP检查和调 检拆下摇臂盖。请参见EM-43,""按照以下步骤测量气门间将第1缸置于压缩行程的上止点顺时针旋转曲轴皮带轮，并将TDC标记(非油漆记号) 准前盖上的正时标记。：白色油漆标记(不用于维修同时检查1号气缸的进气和排气凸轮前端是否朝向内侧( ))：发动机前端(360并对齐，使用塞尺测量气门挺柱和凸轮轴之间的 :请参见EM-117,"凸轮轴"参照插图，用塞尺测量下表中标示有“”位置的气门间隙[箭头 )标示的位置] ：排气侧1：第2缸：第3 4：进气侧：发动机前端 测量测量12341缸在压缩上止排进将第4缸置于压缩行程的上止点 (360度)TDC非油漆记号对准前盖上的正时标记 ：白色油漆标记(不用于维修HI参照插图，用塞尺测量下表中标示有“”位置的气门间隙[以 箭头 )标示的位置]：排气 ：第1缸：第2 ：第3缸：第4缸：进气侧 ：发动机前端测量测量12344缸在压缩上止排进O如果不符合标准，请进行调整。请参见“”调 根据所选气门挺柱盖的厚度执行调拆卸凸轮轴。请参见EM-56,"分解"拆下不符合标准的位置处的气门挺使用千分尺测量拆下的气门挺柱的中间厚度使用以下计算要更换的气门挺柱厚度 t=t1+(C1–C2) =要更换的气门挺柱厚度 = = = ：0.30mm(0.012 ：0.33mm(0.013新气门挺柱的厚度可通过标示在 (气缸内侧)的印记来可用气门挺柱厚度：263.003.50mm0.11810.1378in)0.02mm0.0008一个(在工厂制造)。请EM-117,"凸轮"安装所选的气门挺柱安装凸轮轴。请参见EM-56,""安装正时链条和相关零件。请参见EM-45,"分解"手动旋转曲轴皮带轮数检查气门间隙是否符合标准。请参见“”按照与拆卸相反的顺序安装其他零发动机暖机，检查是否有异响和振压缩压<基本检查 A检 让发动机彻底暖机。然后，关闭发动释放燃油压力。请参见EC-136,"工作步骤"拆下每个气缸的点火线圈和火花塞。请参见EM-43,"分解"连接发动机转速表(使用CONSULT则不需要) 使用转接器(通用维修工具)将压缩压力表安装到火花塞上 EFG20mm0.79in的转接器。否则，可能会在拆卸时被缸盖。H：20mm(0.79in)IJ将加速踏板踩到底，将按至 位置起动。当压力表指针稳定时，压缩压力和发动机速。执行相同的步骤来检查每个气缸 :请参见EM-116,"一般规格"L如果发动机转速不符合规定范围，请检查蓄电池液 是否正确。使 正常的蓄电池再次检查发 机转速如果压缩压力低于最低值，检查气门间隙和与燃烧室相关的零 气门、气门座、活塞、活塞环、缸径•缸盖、缸盖衬垫)。检查后，再次测量压缩压力 •如果某些气缸的压缩压力偏低，请从火花塞孔倒入少量的发动机机油到气缸中，并再次检查压如果添加发动机机油可改善压缩情况，则可能是活塞环磨损或损坏。检查活塞环，必要，请更换即使添加机油后压缩压力仍偏低，则可能是气门故障。检查气门是否损坏。视情况更换气门或如果两个相邻的气缸压缩压力分别都偏低，并且即使添加机油后压缩压力仍偏低，表示缸盖垫片有泄漏 在这种情况下，请更换缸检查完毕后，请安装拆下的零件 起动发动机，并检查发动机运转是否顺执行故障诊断。如果出现DTC，请清除。请参见EC-144,""NVH故障排除 找出噪音产生的部位确认噪音类发动机的操作状检查指定的噪音源噪音噪音类发动机的操作噪音检查噪音噪音类发动机的操作噪音检查参考暖机行驶缸CA—AB—挺杆气门间EM-CA—ABCEM-—A—BB—活塞销连杆衬套油层EM-A——BBA活塞拍击噪EM-爆ABCBBB连杆轴承噪EM-爆AB—ABC主轴承EM-AA—BBB条张紧器噪EM-发动机前AB—B—C驱动(粘滞或打滑驱动皮带EM-ABABAB驱动打滑惰轮皮带轮轴AB—BAB水泵水泵操CO-CDEFGHIA：密切相

B：相关C：有时相关—KLMNOP分解 交流发电机驱动皮带自动张紧器曲轴皮带轮空调压缩机水泵驱动皮带可能的使用范围拆卸和安装新驱动皮带时的范围指示器拆拆下前轮和()拆下前挡泥板侧边()。请EXT-26,"翼子板保护板：分解图"用扳手牢固抓住驱动皮带自动张紧器的六边形部分。然后沿箭头方向移动扳手手柄(松开张紧器的方向)。避免将手放在由于夹持工具意外掉落而被的地方将直径约6mm(0.24in)的杆插入到固定凸台的孔内，例如短拆下驱动皮带后保持驱动皮带自动张紧器皮带轮臂锁安松开驱动皮带自动张紧器，并对驱动皮带施加张顺时针转动曲轴皮带轮数次，均衡各皮带轮之间的确认指示器(固定侧上的缺口)的驱动皮带在可能使用范围内。请参见EM-18,"分解图"检 交流发交流发驱动皮带自动张紧曲轴皮带空调压水泵驱动皮带可能的使用范安装新驱动皮带时的范CD E警告 检查驱动皮带自动张紧器上的指示器(固定侧上的缺口)是否在图中的可能使用范 以内注 在发动机冷态时检查驱动皮带自动张紧安装新驱动皮带时，指示器(固定侧上的缺口)应在图示的范 内目视检查整条驱动皮带有无磨损、损坏或裂纹 如果指示器(固定侧上的缺口)超出可使用范围或皮带损坏，则更换皮调 :EM-116,"驱动皮带" KLMNOP分解 质量型空气流量传感空气滤清器箱(上部)空气滤清器卡空气管道总成卡箍空气管道(进气)索环轴空气滤清器箱(下部)索环支支架至电子节气门控制执行至摇臂盖拆卸和安 A拆松开空气滤清器箱()侧的卡子，顶起空气滤清()从空气滤清()上拆下空气滤清器CDE安 注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺对齐密封与空气滤清器箱上的缺口，安装空气滤清器检查(干纸型 拆卸后检 目视检查空气滤清器滤芯是否没有污渍、堵塞或损清除空气滤清器滤芯表面和空气滤清器箱内侧的粉尘(如枯叶)要清洁空气滤清器滤 时，从进气歧管 向滤芯吹气以清 或灰尘 外界空气侧气流方 L如果发现有堵塞或损坏，请更换空气滤清器滤芯 NOP分解 PCV摇臂盖火花点火线OPCV软管摇臂盖垫片PCV:N·m(kg-m,ft-拆卸和安 A拆拆下点火线圈。请参见EM-43,"分解"使用火花塞扳手(通用维修工具)拆下火花塞：14mm(0.55in) 切勿掉落或火花塞DE安按照与拆卸相反的顺序安装 检 G拆卸后检一般情况下请使用火花塞H火花塞( :请参见EM-117,"火花塞"切勿掉落或火花塞 J清洁器空气压力588kPa5.88bar685K ：20秒以L NOP发动机 分解 发动机盖：N·m(kg-m,in-lb)拆卸和安 拆注意更换发动机盖时，将发动机的序列号密封( )粘贴在新的发动机盖：发动机前端安按照与拆卸相反的顺序安

驱动皮带自动张

A分解 CDEFG前 驱动皮带自动张紧H:N·m(kg-m,ft-拆卸和安 拆拆下驱动皮带。请参见EM-18,"拆卸和安装" 拆下驱动皮带后，保持各自动张紧器皮带轮臂的锁定用变速箱千斤顶支撑发动机底部，然后拆下发动机底座支架(右侧)和发动机底座隔垫(右侧)请参见78,"分解图" )松开装配螺栓，并拆下驱动皮带自动张紧器 用千斤顶支撑发动机基座并顶起发动机前侧，拆下装安 安装驱动皮带自动张紧器时，注意不要与水泵皮带轮 OP分解 质量型空气流量传感空气滤清器箱(上部)空气滤清器卡空气管道总成卡箍空气管道(进气)索环轴空气滤清器箱(下部)索环支支架至电子节气门控制执行至摇臂盖拆卸和安 拆质量型空气流量传感器可在安装在车上的情况下拆拆下空()拆卸发动机盖。请参见EM-24,""断开质量型空气流量传感器的线束接拆下空气滤清器箱(上和下)和质量型空气流量传感器总成以及空气管道总成，并断开它们的接为了更容易安装，根据需要做配合标必要，从空气滤清器箱()上拆卸质量型空气流量传感 安注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺序安装 安装空气管道时，将两端的匹配标记与其他管道对电子节气门控制执行 匹配标记EF对齐标记。连接各接头。牢固旋紧卡箍 检 拆卸后检 检查空气管道总成有无裂纹或磨，请更换空气管道总IJKLMNOP分解 卡线束支架卡箍PCV垫片真空软管卡进气歧管支架卡箍EVAP碳罐净化量控制电磁阀O卡箍输水软管输水软电子节气门控制执行器垫片至制动助力至地板下的集中管路至出水口：每次分解后务必更换拆卸和安 A拆拆卸发动机盖。请参见EM-24,"分解" 从进气歧管和摇臂盖上断开PCV软管拆下空气管道总成。请参见EM-26,"分解"从进气歧管上断开真空软管 EFG如下从电子节气门控制执行器上断开输水软管：从散热器排出发动机冷却液，或当发动机冷却液没有排出时 安装塞子以防发动机冷却液泄漏。请参见CO-8,"排放" JK MNOP按照下列步骤拆下进气歧管：发动机前端松开并拆下进气歧管装配螺栓和从进气歧管侧拆下线束卡从进气歧管上断开EVAP软管断开EVAP碳罐净化量控制阀的线束按照图示中51的顺序松开装配螺

：发动机前如果需要，从进气歧管上拆下支如果需要，拆下发动机罩如果需要，从进气歧管上拆下EVAP碳罐净化量控制电磁安O注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺进气歧检查垫片是否没有从进气歧管的安装槽用下列步骤安装进气歧15：发动机前端再次拧1号螺栓拧紧进气歧管装配螺栓。然后拧紧进气歧管装配螺栓A：进气歧管：发动机前端CDEFG电子节气门控制执行 以交叉对角方式分多步均匀拧紧电子节气门控制执行器的螺在执行断开电子节气门控制执行器的线束接头的修理工作后，执行“节气门关闭位置学习”。请参见EC-132,说明" 在进行更换电子节气门控制执行器的修理工作后，执行“节气门关闭位置学习”和“怠速空气量学习”请参见EC-132,""EC-133,""。JKLMNOP分解 排气歧管盖 排气歧管 垫片1双头螺 线束支排气歧管支架：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft-lb)

拆卸和安 拆拆下排气管前段。请参见EX-5,""拆下排气歧管盖用加热型氧传感器扳手[SST: ]，拆下空燃比传感器1(欧5)或加热型氧传感器1(除欧5外)1515装排气歧管拆下排气歧管支架拆下排气歧按照图示中51的顺序松开螺母A：发动机前端68CD 安如图所示将衬垫安装到缸F：发动机前端GHI按以下步骤安装排气歧按照图示18的顺序拧紧螺母J：发动机前端6至8号表示双重螺母1至3号 LM按图示方向安装排气歧管支架：排气歧管 ：驱动轴支撑轴承支架：上标记：发动机前 P按照与拆卸相反的顺序安装其他零1515检 拆卸后检表面变 合面的表面。 :请参见EM-117,"排气歧管"如果超出极限值，请更换排气歧下A分解 CDEFGHIJKLM机油机油机油尺导后油OO油底壳上部)平衡单元正时曲轴平衡单元平衡单元正时链条张紧排放排放塞垫圈油底壳下部机油滤接头O垫片LU-10,OP：油底壳侧：每次分解后务必更换：应使用机油润滑：密封点拆卸和安 拆拆下发动机底板排放发动机机油。请LU-8,""按照下列步骤拆下油底壳(按照图示中111的顺序松开装配螺栓：发动机前端()() ](A)安注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺用下列步骤安装油底(使用刮刀清除配合面上的旧液态密封胶同时清除油()配合面上的旧液态密封胶意:用胶管挤压器(通用维修工具)以连续点状的方式涂抹液态密，如图所示 ：油底壳(下部)：发动机：发动机外侧请使用正品液态密封胶或同等产品 应在涂抹液态密封胶后的5分钟内进行安DEFG按照图示111的顺序拧紧螺栓H：发动机前端IJK检 L拆卸后检如果发现异物，清洁机油滤清器[()]M安装后检检查机油油位并调整发动机机油。请参见LU-7,""起动发动机，检查是否没有机油泄漏 关闭发动机并等待10分钟再次检查机油油位。请参见LU-7,"检查" P分解 快速接(车辆侧输油管卡子O形圈()O形圈()快速接头盖(发动机侧)支架：每次分解后务必更换:N·m(kg-m,ft-：应使用机油润滑拆卸和安 烟火拆释放燃油压力。请参见EC-136,"工作步"拆下进气歧管。请参见EM-28,""按照以下步骤断开快速接头。从燃油管上断开输油管注 没有回油管从快速接头连接处拆下快速接头盖(发动机侧)CD将快速接头释放器的滑套侧朝向快速接头，将快速接头释放器(通用维修工具)安装到燃油管上将快速接头松释放器(A)插入快速接头直到滑套触底且再移动。将快速接头释放器保持在此位置 ：插入并保持位注意 器保持在触底且不再移动的位置。将快速接头从燃油管中笔直拉出 请握住图中所示的位置来拉出快速接头。拉动时不可施加侧向力。否则快速接头内的O形圈可能会损坏 安装/拆装时，切勿弯折 为保持连接部分清洁并避免损坏和异物进入，请用塑料袋等KLM拆下喷油嘴的线束接拆卸燃油管和喷油嘴总成 按照图示中21的顺序松开装配螺O：发动机前端 按下列步骤从燃油管上拆下喷油打开和拆卸卡子 安OOO上部和下部O形圈是不同的。 切 OO切勿用溶 O形圈O安装O形圈时，请 或拉伸O形圈。如果O形圈在安将O按下列步骤将喷油嘴安装到燃油管将卡子插入喷油嘴上的卡子装配槽中：O()：O() 套住卡子的凹口OO将装好卡子的喷油嘴插入燃油管中在套住轴中心的同时将其插入喷油嘴使燃油管的凸 套住卡子的凹口确保燃油管凸 是否牢固固定在卡子上的凸缘固定沟 中通过检查喷油嘴是否没有旋转或脱落，以检查安装是将燃油管和喷油嘴总成装到缸盖上的安注意 安装时，不要碰到喷油嘴的喷嘴将燃油管和喷油嘴总成安装到气缸按照图示中12的顺序拧紧装配螺：发动机前端CDE连接喷油嘴的线束接按下列步骤连接输油管 检查燃油管和快速接头是否有损坏或粘在燃油管前端周围部位涂抹一层新的发动机机对 ，将快速接头笔直插入燃油管 将快速接头插入燃油管，直至燃油管的顶部线轴完全插入，H：垂直插：安装好的状态注意 请仔细对 ，避免倾斜插入，否则快速接头内的O形 手握定位，用力拉动快速接头。检查是否完全啮合(已连接)，且不会从燃油管上脱落将快速接头盖(发动机侧)安装在快速接头连接处L输油软管将侧面箭头朝向快速接头侧(输油管侧)以安装快速接头盖( 检查快速接头和燃油管是否与快速接头盖(发动机侧)的安 如果不能轻易装上快速接头盖(发动机侧)，则表示快速接 可能没有正确连接。拆下快速接头盖(发动机侧)将输油软管安装到软管卡按照与拆卸相反的顺序安装其他零件 检 安装后检燃油泄漏检不易清楚看见的部位请用镜子来检注意A分解 CDEFGHIJPCVPCV点火线OPCV软管摇臂盖PCV阀L至空气管道总 拧紧时遵守安装步骤。请参见EM- 到进气歧：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft- 拆卸和安 拆 拆下进气歧管。请参见EM-28,"分解"拆下点火线注意 拆下摇臂盖按照图示中71的顺序松开螺栓：发动机前端必要时，拆PCVPCV软管从摇臂盖上拆下摇臂盖垫注意安O安装摇臂盖按图示中1-7的顺序分两步分别拧紧螺栓：发动机前端第1步 :1.96N·m(0.20kg-m,17in-第2步 :8.33N·m(0.85kg-m,74in-按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零A分解 CDEFGHIJKLMNOP松弛侧链条导正时链条张正时机油加注盖前盖O进气门正时控制电磁阀曲轴皮带轮螺栓曲轴皮带驱动皮带自动正时链条张紧侧链条导(前盖侧 曲轴链 平衡单元链平衡单元正时链条 凸轮轴链轮(进气) 正时链条张紧侧链条导轨O形圈 平衡单元正时链条张紧器拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-46 拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-57：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft-lb)：N·m(kg-m,in-lb)：应使用机油润滑：密封点拆卸和安 拆拆下摇臂盖。请参见EM-43,""排放发动机机油。请参见CO-8,"排放"拆下驱动皮带。请参见EM-18,"拆卸和安"按以下步骤将1号气缸置于压缩行程的上止点顺时针旋转曲轴皮带轮，并将TDC标记(非油漆记号) 前盖上的正时标记。：白色油漆标记(不用于维修)同时，检查1号气缸的凸轮突起是否位于如图所示的位置 )()()：发动机前端如果没有，按如图所示转动曲轴皮带轮一圈(360)并对齐按照以下步骤拆下曲轴皮用皮带轮固定器(通用维修工具)固定曲轴皮带轮，松开轴皮带轮螺栓，并使螺栓座面偏离其原始位置10mm(0.39in) ]的支撑点。CD ]装在曲轴皮带轮上的螺纹，然后拆下曲轴皮带轮EFG拆下排气管前段。请参见EX-5,"分解图" 拆下后扭矩连杆。请参EM-78,"分解"拆下)。请参EM-35,"分解"注 如果曲轴链轮和平衡单元部件没有拆下，则不需要该用变速箱千斤顶支撑发动机底部，然后拆下发动机底座支架(右侧)和发动机底座隔垫(右侧)请参见78,"分解图" 拆下进气门正时控制电磁拆下驱动皮带自动张紧器。请参见EM-25,"分解"K按以下步骤拆下前盖221的顺序松开装配螺栓LMNOP撬开图示位置 )来切割液态密封胶，然后拆下前盖相较于过去的类型，它在出货时涂抹有粘性更大的液态密封胶，所以不可以将它从图示位置以外的位置强制拆下。用螺丝刀撬起前油封按以下步骤拆下正时链条按下正时链条张紧器柱将限位销插入主体，然后按下柱塞并固定它1.5mm0.059in拆下正时链条张紧器和活塞之间相互碰撞。用下列步骤拆下曲轴链轮和平衡单元驱在图示方向按下限位器凸 ，朝平衡单元正时链条张紧 方向推动平衡单元正时链条松弛侧链条导轨平衡单元正时链条松弛侧链条导轨通过按下限位器凸耳松开随后可以移动平衡单元正时链条松弛侧链条导在张紧器主体孔内插入限位器销，以固定平衡单元正时链注 1.2mm0.047in拆下平衡单元正时链条张当无法使杆上的孔和张紧器主体上的孔对齐时，略微移动平 单元正时链条松弛侧链条导轨来对齐这EFG抓住平衡轴的WAF部分[WAF：19mm(0.75 ，然后松 平衡单元链轮螺栓：油底壳(上部 ：发动机前端注意 MNO如果需要，从前盖上拆下张紧侧链条导轨(前盖侧)安 O图中为已安装的部件，正时链条和相对应链轮匹配标记之间的关：正时链条)：松弛侧链条导轨：正时链条张紧器：平衡单元链轮：平衡单元正时链条：平衡单元正时链条张紧器：曲轴链轮：张紧侧链条导轨)：匹配标记(深蓝色链节)：匹配标记(印记)：曲轴键位置垂直朝上)：匹配标记(印记)：匹配标记(橙色链节)：匹配标记(外槽*)*:凸轮轴链轮(进气)内有两个外槽。较宽的一个是匹配标记检查曲轴键是否朝上如果拆下张紧侧链条导轨(前盖)，则将其安装到前盖上安装曲轴链轮，平衡单元链轮和平衡单元正时链条：匹配标记(印记)：匹配标记(橙色链节)：匹配标记(深蓝色链节)安装时对齐各链轮和平衡单元正时链条上的匹配标注意抓住平衡单元轴的WAF部分[WAF：19mm(0.75in)]，然拧紧平衡轴链轮螺栓 ：油底壳(上部)：发动机前端 DEFGH安装平衡单元正时链条张紧器安装平衡单元正时链条张紧器后，拉出 )限位销 再次检查平衡单元正时链条和各链轮的匹配标记位JKLMNOP对齐各链轮匹配标记与正时链条的匹配：凸轮轴链轮(排气)：凸轮轴链轮(进气)：正时链条：匹配标记(深蓝色链节)：匹配标记(印记)：匹配标记(外槽*)：匹配标记橙色链节)：匹配标记(印记)*:凸轮轴链轮(进气)内有两个外槽。较宽的一个是匹配标如果这些匹配标记没有对齐，请抓住六边形部位稍微转动凸轮安装张紧侧链条导轨和松弛侧链条导轨：正时链安装正时链条张紧器安装正时链条张紧器后，用力拉出限位再次检查正时链条和每个链轮的匹配标安装前油封。请参见EM-66,"前油封：拆卸和安装" 按以下步骤安装前盖O形圈安装到缸体O务必对齐O形圈 (通用维修工具)以连续点状的方式D：液态密封胶涂抹区:4.0-5.6mm(0.157-0.220:3.4-4.4mm(0.134-0.173 ：发动机外侧请使用正品液态密封胶或同等产品 GHIJ注意检查缸体上的O形圈安装是否正确 不要因与曲轴的前 而损坏前油封LMNOP安装前盖，并按图中所示122的顺序拧紧装配螺栓有关螺栓的安装位置，请参见下列内M6螺 ：1M10螺 ：6，7，10，11，14M12螺 ：2，4，8，12M8螺栓 注意:应在涂抹液态密封胶后的5分钟内进行安装注意务必擦除溢出的多余液态按以下步骤安装曲轴皮带在以塑料锤装上曲轴皮带轮时，请轻敲它的中心部位(非四周位置)。注意:切勿损坏前油封唇部使用皮带轮固定器(通用维修工具)固定曲轴皮带轮在曲轴皮带轮螺栓的螺纹和座面上涂抹新的发动机机拧紧曲轴皮带轮螺栓:68.6N·m(7.0kg-m,51ft-lb)完全松开:0N·m(0kg-m,0ft-lb)拧紧曲轴皮带轮螺栓:29.4N·m(3.0kg-m,22ft-lb)在曲轴皮带轮上作一个油漆标记，此标记需对齐曲轴皮带轮螺栓上容别角度记中任再顺时针旋60(角度拧紧)移动一个角度标记来检查拧紧角顺时针转动曲轴检查是否可顺滑转按照与拆卸相反的顺序安装其他零检 A拆卸后检正时链检查正时链条的链节板和滚柱链节上是否有裂痕和过度磨损。如CDE安装后检F检查是否有以下是检查液体泄漏、润滑剂泄漏和排气泄漏的步起动发动机之前，请检查机油油位/液位(包括发动机冷却液和发动机机油)。如果低于指定的量，请定的液位。请参见MA-9,"油液和润滑剂" 按以下步骤检查是否有燃 按到“ON”位置(发动机不起动)在燃油管路中有燃油压力的情况下检查连接部位是否有燃油 漏起动发动机。提高发动机转速时，再次检查连接部位是否有燃油泄运转发动机检查是否有异常噪音和振注 卸/ 安装后，如果链条张紧器内的 压力下降，松弛侧链条导轨可能会在发动机起动时或刚刚起动后产生敲击噪音。但是，这并非异常。噪音会在 压力升高后。彻底暖机后确认没有燃油或任何油/液(包括发动机机油和发动机冷却液)泄漏 排放相关管路及软管中的空气(如冷却系统)发动机冷却后，再次检查油/液位(包括发动机机油和发动机冷却液)。必要，请加注到指定的液位K项发动机起动项发动机起动发动机发动机停发动机冷液泄液发动机液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—LMN*：动力转向液、制动液等OP分解 凸轮轴位置传感器(相位) O形圈 凸轮轴支架凸轮轴(排气) 凸轮轴链轮(排气) 凸轮轴链轮(进气)凸轮轴(进气) 气门挺柱(排气) 气门挺柱(进气)信号盘拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-57：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft-lb)：N·m(kg-m,in-lb)：应使用机油润滑。：密封点：选择合适的厚度。拆卸和安 A拆拆下以下零进气歧管：请参见EM-28,"分解"摇臂盖：请参见EM-43,"分解图" 前盖和正时链条相关零件：请参见EM-45,"分解"注 不需要拆下平衡单元相关零件从凸轮轴支架上拆下凸轮轴位置传感器()注意 操作凸轮轴位置传感器(相位)) 如图所示，在凸轮轴链轮(进气)和凸轮轴支架上做匹配记。G：发动机前端它可在安装凸轮轴链轮(进气)后防止凸轮轴(进气)冲击销与 正确的销孔啮合I拆下凸轮轴链轮(进气)和(排气) 用扳手固定凸轮轴的六边形部分。松开凸轮轴链轮装配螺栓K：凸轮轴链轮(进气)：凸轮轴链轮(排气注意 正时链 按以下步骤拆下凸轮轴支架 171的顺序松开装配螺栓：发动机前端 P撬开图示位置 来切割液态密封胶，然后拆下凸轮轴支架

：发动机前相较于过去的类型，它在出货时涂抹有粘性更大的液态密封胶，所以不可以将它从图示位置以外的位置强制拆下。拆卸凸轮轴拆卸气门挺确定安装位置，并将它们分开放置，不如果需要，从凸轮轴()上拆下信号安O安装气门挺将它们安装到原来的位安装凸轮轴清洁凸轮轴轴颈，清除所 ：凸进气识别凸轮轴排气—黄凸轮轴进气黄—：凸轮轴(排气)：凸轮轴(进气)尽管凸轮轴没有停在如图所示的位置，对于凸轮前端的放置，按以下步骤安装凸轮轴支彻底清除凸轮轴支架背面和缸盖安装面上的异如图所示在凸轮轴支架上涂抹液态密封胶A：柱塞壁：发动机前端：发动机请使用正品液态密封胶或同等产CDEFG117螺栓 ：发动机前端有两种类型的装配螺栓。有关螺栓位置请参见以下内容 M6螺栓[螺纹长度：57.5mm(2.264 1314M6螺纹长度：35.00mm1.378：除上述情况 按数字顺序拧紧装配螺L：1.96N·m(0.20kg-m,17in-按数字顺序拧紧装配螺栓 ：5.88N·m(0.60kg-m,52in-按数字顺序拧紧装配螺栓 ：9.5N·m(0.97kg-m,84in-O拧紧凸轮轴支架的装配螺栓后，务必清除缸盖配合面上的多余液态按以下步骤把凸轮轴链轮(进气)安装到凸轮轴(进气)上 当拆卸凸轮轴链轮(进气)时请参见步骤“3”中作出的油漆标记。使冲击销和销孔完全对齐，然后安装。：凸轮轴支架：发动机前端按下列步骤拧紧螺栓用扳手固定凸轮轴()的六边形部分，以拧紧装配螺拧紧凸轮轴()装配螺栓：35.0N·m(3.6kg-m,26ft-注意使用角度扳手[SST:KV ：凸轮轴链轮(进气)：凸轮轴进气)六边形部安装凸轮轴链轮(排气)：凸轮轴链轮(进气)的六边形部分，以拧紧装配螺栓。安装正时链条和相关零件。请参见EM-45,"分解"检查并调整气门间隙。请参见EM-12,"检查和调整"按照与拆卸相反的顺序安装其他零检 拆卸后检凸轮轴跳动将V型块放在精密平台上，支撑2号和5号凸轮轴轴颈注意1)于3号轴颈处垂直安装千分表用手朝某个方向转动凸轮轴，并用千分表测量凸轮轴的跳动量 (指示器总 :请参见EM-117,"凸轮轴"如果超过极限，请更换凸CD凸轮轴凸轮用千分尺测量凸轮轴凸轮高度 :请参见EM-117,"凸轮轴"。 G如果超过极限，请更换凸轮轴 凸轮轴轴颈油层间使用千分 测量凸轮轴轴颈的外径 :请参见EM-117,"凸轮轴"JKL将凸轮轴支架螺栓拧紧至规定扭矩。请参见EM-57,"拆卸和安装" 用缸径 测量凸轮轴支架的内径：内径的测量方 :请参见EM-117,"凸轮轴"OP :请参见EM-117,"凸轮轴"凸轮轴支架不能单独更换，因为它是与缸盖一起加工制造的。更换整个缸盖总凸轮轴轴端将凸轮轴装入缸盖。请参见EM-57,"拆卸和"在凸轮轴前端推力方向安装千分表。凸轮轴向前/向后移动(轴向时千分表的轴端间隙标准和极 :请参见EM-117,"凸轮轴"测量以下零件是否不符标1号轴颈槽的尺标 :4.000-4.030mm(0.1575-0.1587凸轮轴凸缘尺寸标 :3.877-3.925mm(0.1526-0.1545请参见上述标准，然后更换凸轮轴和/或缸盖凸轮轴链轮跳动V型块放在精密平台上，支撑凸轮轴的25号轴颈注意1)使用千分表测量凸轮轴链轮跳动量。(指示器总读数限 :请参见EM-117,"凸轮轴"如果超出极限值，请更换凸轮轴链气门挺检查气门挺柱表面是否有任何磨损或裂如果发现任何状况，请更换气门挺柱。请参见EM-117,"凸轮"气门挺柱间 使用千分 测量气门挺柱的外径 :请参见EM-117,"凸轮轴"CD 用内径千分尺测量气门挺柱孔的直径 :请参见EM-117,"凸轮轴" G :请参见EM-117,"凸轮轴"如果不符标准，请参见气门挺柱外径和气门挺柱孔直径的各项标准，更换气门挺柱和/或缸盖 安装后检I检查是否有以下是检查液体泄漏、润滑剂泄漏和排气泄漏的步起动发动机之前，请检查机油油位/液位(包括发动机冷却液和发动机机油)。如果低于指定的量，请定的液位。请参见MA-9,"油液和润滑剂" 按以下步骤检查是否有燃 按到“ON”位置(发动机不起动)在燃油管路中有燃油压力的情况下检查连接部位是否有燃油 漏起动发动机。提高发动机转速时，再次检查连接部位是否有燃油泄运转发动机检查是否有异常噪音和振注 卸/ 安装后，如果链条器内的 压力下降，松弛侧链条导轨可能会在发动机起动时或刚刚起动后产生敲击噪音。但是，这并非异常。噪音会在 压力升高后。彻底暖机后确认没有燃油或任何油/液(包括发动机机油和发动机冷却液)泄漏 排放相关管路及软管中的空气(如冷却系统)发动机冷却后，再次检查油/液位(包括发动机机油和发动机冷却液)。必要，请加注到指定的液位N项发动机起动项发动机起动发动机发动机停发动机冷液泄液发动机液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—OP*：动力转向液、制动液等检查凸轮轴链()机油槽CONSULTDTCP0011时才根据发动机控制系统章节介绍的检查步骤进行此项检查。请参见EC-159,"诊断步骤"。检查发动机机油油位。请LU-7,""请执行以下步骤以免在检查过程中意外起动发动释放燃油压力。请参见EC-136,"工作步"拆下进气歧管。请参见EM-28,""断开点火线圈和喷油嘴线使用变速箱千斤顶支撑发动机的底部，然后拆下发动机底座支架右和发动机底座右)EM-78,"分解图"。拆下进气门正时控制电磁阀。请参见EM-45,"分解"用千斤顶基座顶起发动机前侧，拆下进气门正时控制清洁进气门正时控制电磁阀的装配区域，然后在缸盖的机油插入无油渍的清洁棉纱头安装发动机底座隔垫(右侧)和发动机底座支架(右侧)(拆卸进气门正时控制电磁阀和在油插入棉纱头后。)转动曲轴，检查发动机机油是否从缸盖的机油孔(进气门正时控制电磁阀的装配孔)内流对于发动机机油检查，通过插入在油孔的棉纱头上附着机油量来判 )。注意:如果没有机油从气缸盖的进气门正时控制电磁阀油孔流出，请执行以下检查步拆下机油滤(用于进气门正时控)，然后清洁它。请参见EM-91,"分解"清洁进气门正时控制电磁阀和机油集滤器之间的油槽。LU-6,"发动机润滑系统"LU-6,"发动机"。拆下进气门正时控制电磁阀和凸轮轴链轮(进气)之间的部件，然后检查每个机油槽沟是•必要，请清洁机油槽沟。请参见LU-6,"发动机润滑系统"和LU-6,"发动机润滑系统示意图"检查后，按相反的顺序安装拆下的零A气门气门油封：拆卸和安 拆拆卸凸轮轴。请参见EM-56,"分解图" 拆卸气门挺柱。请参见EM-56,"分解"转动曲轴，并将准备拆卸气门油封的活塞设定到上止点。这样可以防止气门掉入注意 拆卸气门夹用气门弹簧压缩器 (A)，附件 ](C)和适配器[SST:KV ](B)压缩气门注意 GH拆下气门弹簧座和气门弹簧(连同气门弹簧座)注意 ]拆下气门油封JKLM安在气门油封接合面和密封唇上涂抹新的发动机机用气门油封冲头 将气门油封压入到图 的高度高度 :15.1-15.7mm(0.594-0.618 P按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零前油封：拆卸和安 拆拆下以下零前翼子板保()EXT-26,"翼子板保护板：分"驱动皮带：请参见EM-18,"分解"曲轴皮带轮：请参EM-45,"分解"注意不要损坏前盖和曲安在新的前气门油封接合面和密封唇上涂抹新的发动机安装前油封，使每个密封唇朝向如图所示的方：防尘封唇：油封唇：发动机外侧：发动机内侧57mm2.24in)45mm1.77in0.3mm0.012in)内在朝向发动机后方(曲轴链轮侧)0.5mm(0.020in)内按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零后油封：拆卸和安 拆拆下变速驱动桥总成。请TM-202,"分解图"拆卸驱动盘。请参见EM-85,"拆卸和"注意注意损坏曲轴和缸体安在新的后油封的整个区域涂抹薄薄一层液态密封胶请使用正品液态密封胶或同等产安装后油封，使每个密封唇朝向如图所示的方A：防尘封唇：油封唇：发动机内侧CD115mm4.53in90mm3.54in的合适冲头注意 注意损坏曲轴和缸体 G将后油 压入到如图所示的位置 ：缸体的后端I:0-0.5mm(0-0.020in)JK按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零LMNOP分解 拆缸盖总成 缸盖螺栓 缸盖垫片拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-69：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft-lb)：应使用机油润滑分ACDEFGHI气门 气门弹簧保持

气门带气门弹簧座排气气门油 气门导管(排气 气门座(排气 气门排气缸气门进气气门导管(进气)气门座进气火花塞气门带气门弹簧座L拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-70：每次分解后务必更换。 :N·m(kg-m,ft-lb)：应使用机油润滑 拆卸和安 O拆释放燃油压力。请参见EC-136,"排出发动机冷却液和发动机机油。请参见CO-8,"排放"和LU-8,"排放" 拆下以下部件和相关零排气歧管：请参见EM-32,"分解"进气歧管：请参见EM-28,"分解"燃油管和燃油喷射器总成：请参见EM-38,"分解"出水口：请参CO-22,"分解"摇臂盖：请参EM-43,"分解"前盖和正时链条：请参见EM-45,"分解"凸轮轴：请EM-56,"分解"拆卸缸盖按图101的顺序松开缸盖螺：发动机前端TORX套筒，松开缸盖螺栓拆卸缸盖垫安安装缸盖垫安装缸盖，并按照以下图示110的顺序拧紧缸盖螺栓

：发动机前"检查"。在螺纹和装配螺栓的座面上涂抹新的发动机机拧紧所有缸盖螺栓：40.0N·m(4.1kg-m,30ft-使用角度扳手[SST:KV ]或量角器检查并确认拧紧完全松开：0N·m(0kg-m,0ft-拧紧所有缸盖螺栓：40.0N·m(4.1kg-m,30ft-将所有缸盖螺栓顺时针转动100(角度拧)再次将所有缸盖螺栓顺时100(角度拧)按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零分解和组 分使用火花塞(通用维)拆下火花塞拆下气门挺确定安装位置，并将它们分开放置，不拆卸气门夹用气门弹簧压缩器 (A)，附件 ](C)和适配器[SST:KV ](B)压缩气门CD拆下气门弹簧座和气门弹簧(连同气门弹簧座)注意 将气门杆推向燃烧室侧，然后拆下气确定安装位置，并将它们分开放置，不要弄混 ]拆下气门油封GHI必须更换气门座时 119,"缸盖"。注意 当气门导管必须更换 MNOP总[0.2mm0.008in)]使用气门导管铰刀(通用维修工具)铰大缸盖气门导管孔对于维修零件：加大尺寸[0.2mm0.008EM-119"通过将缸盖浸入热油中使其加热至110至130C(230至266F)从凸轮轴侧压入气门导管至图示尺寸：缸凸起(H) :请参见EM-119,"缸盖"。注意:使用气门导管铰刀(通用维修工具)修整气门导管A :请参见EM-119,"缸盖"CD如果已拆卸气门座，则进用加大尺寸[0.5mm(0.020in)]的气门座更换 为维修气门座，铰大缸盖窝直径对于维修零件：加大尺寸[0.5mm(0.020 EM-119"务必要铰出与气门导管中心同心圆这样可以确保气门座正确安装 H通过将缸盖浸入热油中使其加热至110至130C(230至266F)。 KL注意 使用气门座刮刀(通用维修工具)或气门座磨刀将气门座修整 规定尺寸。有关尺寸，请EM-119,"" P通过配合，打磨调整气门再次检查接触是否正常。请参见EM-75,""安装气门油用气门油封冲头[SST:KV 尺寸是安装气门弹簧(连同气门弹簧座)之前测量的高度高度 :15.1-15.7mm(0.594-0.618安装气门进气侧应安装直径较大安装气门弹簧(带气门弹簧座)安装到缸盖侧。：气门弹簧座(不要从气门弹簧上拆下。)确认气门弹簧标识颜色。 安装气门弹簧保持架安装气门夹用气门弹簧压缩器 (A)，附件 ](C)和适配器[SST:KV ](B)压缩气门安装后用塑料锤轻轻敲击气门杆边缘以检查它的安装安装气门挺将其安装到原来的位使用火花塞(通用维)安装火花塞检 A拆卸后检缸盖螺栓外缸盖螺栓是以塑性域拧紧(d1)(d2)之间的尺寸差C[(d1)(d20.15mm0.0059如果外径缩小出现在(d2)以外的位置，则将它用作(d2)DE缸盖不注 执行此项检查时，应同时检查缸体变形。请参见EM-100,"检查"擦除发动机机油，并用刮刀清除水垢(如沉积物)、垫片、密封剂和积碳注意 在缸盖底面上的多个位置，用直尺和塞尺测量六个方向 如果超过极限，请更换缸盖 JK分解后检气门尺 检查每个气门的尺寸。有关尺寸，请参见EM-119,""如果尺寸不符标准，则更换气门并检查气门座的接触。请参 “气门座接触”气门导管间 使用千分 测量气门杆的直径 气门导管内 使用径规测量气门导管的标准：请参见EM-119,"缸盖" 如果计算值超出极限，请更换气门和/或气门导管。当气门导管必须更换时。请参见EM-70,"分解和组装"气门座在确认气门导管和气门的尺寸符合规格后，执行此操用铁蓝(或铅白)涂抹气门座的接触面，以检查气门接触面表面的状检查接触区域周围是否连：正常如果不连续，请进行打磨，以调整气门装配面并再次检查。如果即使再次检查接触面状“”，则更换气门座。请参见EM-70,"分"。气门弹簧垂沿气门弹簧侧边放置曲尺并旋转弹簧。测量弹簧和曲尺顶部之间：接 :请参见EM-119,"缸盖"如果超出极限，请更换气气门弹簧尺寸和气门弹簧压力负检查安装在气门弹簧座上的气门弹簧压力是否处于指定的弹簧高度。 :请参见EM-119,"缸盖"如果安装负载或气门打开时的负载不符标准，请更换气门弹簧(连同)。安装后检A检查是否有以下是检查液体泄漏、润滑剂泄漏和排气泄漏的步起动发动机之前，请检查机油油位/液位(包括发动机冷却液和发动机机油)。如果低于指定的量，请定的液位。请参见MA-9,"油液和润滑剂"按以下步骤检查是否有燃 按到“ON”位置(发动机不起动)在燃油管路中有燃油压力的情况下检查连接部位是否有燃油 漏起动发动机。提高发动机转速时，再次检查连接部位是否有燃油泄运转发动机检查是否有异常噪音和振彻底暖机，以检查是否没有燃油、排气或任何油/液(包括发动机机油和发动机冷却液)泄漏 排放相关管路及软管中的空气(如冷却系统)发动机冷却后，再次检查油/液位(包括发动机机油和发动机冷却液) 必要，请加注到指定的液位 项发动机起动项发动机起动发动机发动机停发动机冷液泄液发动机液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—FGH*：动力转向液、制动液等 JKLMNOP分解 上扭力 发动机底座支架(右侧) 发动机底座隔垫(右侧)后扭力杆支 后扭力 发动机底座支架(左侧发动机底座支架支撑(左侧：每次分解后务必更:N·m(kg-m,ft-

发动机底座左侧拆卸和安 A如果没有配备发动机吊环，请安装零 中的合适吊环和螺栓注意 对于后桥的举升点和顶起支撑点，请参见GI-28,"车间千斤顶和安全支架及两柱举升器"。注:当拆卸部件(如软管、管/管路等)时，盖住或塞住开口处以防液体溢出 拆概 从车辆上向下拆下发动机和变速驱动桥总成。分开发动机和变速驱准备工释放燃油压力。请参见EC-136,"工作步骤" 拆下以下零件 发动机底前车轮和轮前挡泥板侧边护盖(右侧和左侧)：请参见EXT-26,"翼子板保护板：分解图" 驱动皮带：请参见EM-18,""发动机盖：请参见EM-24,"分解"蓄电池和蓄电池托架：请参见PG-123,"分解图" ()、空气管道总成、空气滤清(上和)总成：请参见EM-26,"分解"散热器软管上和)：请参见CO-12,"分解"排气管前段：请参见EX-5,"分解图" 发动机舱左断开蓄电池周围的所有发动机线束连接，然后将发动机线束暂时固定到发动机侧 在发动机侧断开输油管。请参见EM-38,"分解图" 断开加热器软管。请参CO-22,"分解"从变速驱动桥上断开控制拉线。请参见TM-174,"分解"拆下EVAP软管。请参见EM-28,"分解图" 发动机舱右从进气歧管上断开真空软管。请参见EM-28,"分解"A/C管道一起拆下A/C压缩机，并用绳子将其暂时固定到车上。请参见HA-29,"分解"断开发电机上面的接地电车断开转向机总成侧的下转向节，并松开转向轴。请参见ST-15,"分解图"拆下变速驱动桥侧的接地从转向节上ABS的前车轮传感器(左侧和右侧)。请参见BRC-144,"前车轮:分解"从支柱上拆下制动软管的锁止板。请参见BR-21,"前：分解图" "制动钳总成：分解图"。从转向节断开转向外套筒。请参见ST-19,"分解"拆下后扭矩连杆盖住或塞住开口以避免油拆下稳定连杆。请参见FSU-16,"分解"拆下前悬架横梁。请参见FSU-18,"分解"从散热器上断开CVT液冷却器软管(上和下)。请参见TM-197,"分解图"盖住或塞住开口以避免油准备进行变速驱动桥分离作业，如拆下穿过油()后下侧的变速驱动桥接头螺栓。请参EM-35,""拆使用手动升降台推车通用维修工具)或同等承重的工具，如变速箱放置一块木头或同等物体作为支撑表面，以确保完全稳定的状态。拆下发动机侧的上扭力杆装配螺拆下发动机底座支架()上的发动机装配螺拆下变速驱动桥上的发动机底座支架()装配螺栓注意 分将发动机吊环安装到前盖左前侧和缸盖右后侧 ：发动机前端 ：32.9N·m(3.4kg-m,24ft- ：25.0N·m(2.6kg-m,18ft-D拆下起动机电机。请STR-13,"MR20DE:分解"使用起重机吊起发动机，将其与变速驱动桥总成分开。请参见TM-202,"分解图" 安注意以下事项，并按照与拆卸相反的顺注意 G准备工将发动机底座隔()安装到车身如图所示，拧紧2、3号螺栓。(临时地 ：车头方向I按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭矩JK将发动机底座支架()安装在变速驱动桥上如图所示，拧紧3号螺栓。(临时地 ：车头方向M按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭矩NO在变速驱动桥上安装后扭力杆支P如图所示2(临时：车头方向按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭将发动机固定支撑()安装在车身上如图所示4(临时：车头方向按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭在发动机底座支架支()上安装发动机装配隔垫()按如图所示的数字顺序拧紧3(临时地：车头方向按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭在悬架横梁上安装后扭力(临时安暂时在发动机底座支架支撑()和发动机底座()上安装动态缓冲器在发动机装配隔垫)上安装发动机底座支()(规定扭矩将发动机底座支架()安装在发动机上按如图所示的数字顺序拧紧4(临时地：车头方向按图中所示的数字顺序拧紧螺栓。(规定扭拧紧动态缓冲器到指定扭将后扭力杆安装在后扭力杆支架上。(规定扭矩将上扭力杆暂时安装在车身上 将上扭力杆安装在发动机底座支架上()(规定扭矩拧紧上扭力杆至规定扭拧紧后扭力杆至规定扭检 C安装后检检查是否有泄 以下是检查液体泄漏、润滑剂泄漏和排气泄漏的步起动发动机之前，请检查机油油位/液位(包括发动机冷却液和发动机机油)。如果低于指定的量，请•定的液位。请参见MA-9,"油液和润滑剂" •按以下步骤检查是否有燃将按到“ON”位置(发动机不起动)。在燃油管路中有燃油压力的情况下，检查连接部位是否有燃油漏 起动发动机。提高发动机转速时，再次检查连接部位是否有燃油泄运转发动机检查是否有异常噪音和振彻底暖机，以检查是否没有燃油、排气或任何油/液(包括发动机机油和发动机冷却液)泄漏排放相关管路及软管中的空气(如冷却系统) 发动机冷却后，再次检查油/液位(包括发动机机油和发动机冷却液)。必要，请加注到指定的液位项发动机起动发动项发动机起动发动机发动机停发动机冷液泄液发动机液泄液泄泄MT液位泄液泄液燃泄泄泄排—泄—IJK*：动力转向液、制动液等LMNOP发动机支架设 设 从车上拆下发动机和变速驱动桥总成，并将发动机和变速驱动桥分开。请参见EM-78,"分解图"按照以下步骤将发动机安装到发动机拆卸驱动盘。请参见EM-85,"拆卸和"注意135kg(298lb)如果发动机架的承重能力不足，请事先拆下以下零件以避免发动机架可能翻倒 进气歧管：请参见EM-28,"分解"排气歧管：请参见EM-32,"分解"摇臂盖：请参见EM-43,"分解图"注在拆卸悬链前，请确认发动机架稳固支撑且不会倾排放发动机机油。请参见LU-8,"排放"注意请务必排放塞并用新的排放塞垫圈安装拆下排放塞，排出发动机内的发动机冷却液：发动机前端 :请参见EM-92,"分解和组装"。A分解 CDEFG转换器导 驱动 加强H倒：曲轴侧:N·m(kg-m,ft-lb) ：应使用机油润滑。拆卸和安 拆从车上拆下发动机和变速驱动桥总成，并将发动机和变速驱动桥分开。请参见TM-202,"分解图" 拆卸驱动盘使用限位器盘[SST: ](A)固定驱动盘，并拆 装配螺栓TORX(E20)，松开装配螺栓按对角线顺序松开装配螺栓 切勿进行分切勿将信号板朝下放置飞轮 取放信号板时 不要损坏或刮伤它们OP从曲轴后端拆下转换器导套。需要，使用导向衬套拔具 ]安如图所示安装驱动盘，加强板和转换器导套：曲轴后端：圆角：倒角33mm(1.30in)的冲头，将转换器导套压入至曲轴末安装驱动盘使用限位器盘[SST:KV ](A)固定驱动盘，并拆下TORX(E20)，拧紧装配螺栓按对角线顺序安装装配螺检 驱动盘挠用千分表(A)测量驱动盘相对变矩器接触面的挠10.9mm(0.429in)20.6mm(0.811圆孔的之间部位测量挠度 :0.35mm(0.0138in)或以下如果测量值不符标准，则更换驱动上A分解 CDEFGHIJKLMN机油尺 机油尺导管 后油封O形 O形 油底壳(上部平衡单元正时链 曲轴链 平衡单元链 平衡单元正时链条器 排放塞 排放塞垫圈油底壳(下部 机油滤清 接头螺 机油冷却器 O形圈 垫片拧紧时遵守组装步骤。请参见LU-10：油底壳侧：每次分解后务必更换。：N·m(kg-m,in-lb)：应使用机油润滑：密封点拆卸和安 拆拆下油底壳)。请EM-35,""拆下机油滤清器。请参见LU-10,""拆下前盖、正时链条、平衡单元正时链条和其他相关零件。请参见EM-"分解"拆下机油尺和机油尺导按以下步骤拆卸油底(按照图示中101的顺序松开螺栓：发动机前端在图中的箭头( )处插入一把螺丝刀，并在油底壳(上)和缸体

：发动机所以不可以将它从图示位置以外的位置强制拆下。在油底壳(上)和缸体之间插入密封刮刀[SST: ]，并用锤子轻敲工具的一侧使其滑入 O安O按以下步骤安装油底(使用刮刀清除配合面上的旧液态密封胶从缸体配合面上清除旧的液态密封胶 意:清除旧的液态密封胶时，切勿刮伤或损坏配合CD用胶管挤压器(通用维修工具)以连续点状的方式涂抹液态密封胶E：油底壳(上部)2mm(0.08：凸向后油封装配侧2mm(0.08in) ：发动机前端：发动机外侧G注意:在螺栓孔外侧中记号应在涂抹液态密封胶后的5分钟内进行安装 IJK注意安装时避免O形圈错位 按照图示110的顺序拧紧螺栓M：发动机NO按以下步骤安装后油封 5使用刮刀刮除被挤出到油底壳(上)和缸体的后油封安装部位的液态密封在后油封外侧周围部位涂抹新的发动机115mm4.53in90mm(3.54in的合适冲头压装至图示的规定尺：后油：缸体后端表面：0-0.5mm(0-0.020mm)切勿损坏油底壳(上部)注:尺寸的标准表面是缸体的按照与拆卸相反的顺序安装剩余的零检

拆卸后检如果发现异物，清洁机油集滤器部分(油泵的一部分)A分解 CDEFGHIJKLMNOP缸O形圈曲轴位置传感器(位置位置机油滤清器(用于进气门正时控制爆震传感油压开第一道第二道油卡活塞活塞连止推轴承连杆轴承上主轴承曲轴键主轴连杆盖连杆盖螺主轴承主轴承盖螺栓曲后油拧紧时遵守安装步骤。请参见EM-92：曲轴侧：每次分解后务必更换。:N·m(kg-m,ft-lb)：密封点：应使用机油润滑：选择合适的厚度。分解和组 分拆下油底壳)。请参EM-87,""拆下节温器壳体。请CO-20,"分解"操作曲轴位置传感器(位置)拆下机油滤(用于进气门正时控制)按照以下步骤拆卸活塞和连杆总拆下活塞和连杆总成之前，请检查连杆侧边间隙。请参见EM-100,"检查"将对应于要拆下的连杆的曲轴销定位在拆下连杆盖注意从活塞上拆下活塞环拆下活塞环之前，请检查活塞环侧边间隙。请参见EM-100,"检查"使用活塞环扩张器(通用维修工具 CD按照以下步骤从连杆上拆使用卡环 拆卸卡环 FGH使用工业用吹干 或同等产品将活塞加热到60至70C JKLMNO拆下主轴承盖螺栓 松开主轴承盖螺栓之前，请先测量曲轴端间隙。请参见EM-100,"检查"按图10至1的顺序分几步松开并拆下主轴承：发动机前端TORX套筒拆下主轴承意:注意不要损坏装配注意切勿使安装在曲轴后端上的信号 损坏或变形在平坦的地面上放置曲轴时，请在信号盘和地面之间使用木块，以免干扰。拆卸或安装信号盘时，使用TORX从曲轴后端拉出后油注意确定安装位置，并将它们分开放置，不总O注意戴上护目镜保护眼如图所示将各塞安装到缸：垫：发动机前端不要重复使 在旋塞的螺纹上涂抹密封剂。注:不要在柱塞上涂抹液态密封胶或高强度螺纹锁紧密封剂如下所示拧紧各柱塞垫垫拧紧是54.0N·m(5.5kg-m,40ft-否19.6N·m(2.0kg-m,14ft-否9.8N·m(1.0kg-m,87in-按照以下步骤安装主轴承和止推轴承 清除缸体和主轴承盖的轴承配合面上的灰尘、污垢和发动机机将止推轴承安装到缸体上的3号轴颈壳的两侧D：发动机前端将油槽面向曲轴臂(外侧)安装止推轴承 FG安装主轴承，同时注意其安装主轴承之前，请在轴承表面上(内侧)涂抹新的发动机机油。不得将发动机机油涂抹在背面将其彻底干净 安装时，将主轴承对齐